مصنوعات کی تفصیل
2~40 بار فوری ڈرائیو H2o-انجیکٹڈ آئل فری سکرو ایئر کمپریسر (PM VSD)
1. درجہ حرارت میں کمی کا مطلب ہے بہت زیادہ کارکردگی
60ºC سے کافی کم کے غیر معمولی طور پر کم سے کم چلنے والے درجہ حرارت کے ساتھ، آسوتھرمل کمپریشن تک پہنچ جاتا ہے۔
پینے کے پانی کی اعلیٰ ٹھنڈک فعالیت گرمی کو دور کرتی ہے اور ہر کلو واٹ بجلی کے لیے کہیں زیادہ ہوا فراہم کرتی ہے۔
اس سے اندرونی کولر اور آفٹر کولر کی ضرورت بھی ختم ہو جاتی ہے، CZPT بجلی کی کھپت پریشر ڈراپ کو کم سے کم کر دیتی ہے۔
دو کاٹنا دی دیکھ بھال کے اخراجات
اضافی عناصر کو صرف ایئر فلٹر عناصر اور پینے کے پانی کے فلٹر کے اجزاء کی ضرورت ہوتی ہے۔
آپریٹنگ درجہ حرارت میں کمی اسکرو ایئر فنش کی طویل سروس لائف کو یقینی بناتی ہے، اسکرو روٹر کے لیے مہنگے معمول کی دیکھ بھال کے چارجز سے گریز کرتی ہے۔
کم سے کم درجہ حرارت طویل طرز زندگی کو یقینی بنانے والے دیگر عوامل پر بے چینی کو کم کرتا ہے۔
تین تناؤ کے خاتمے کے لیے مزید CZPT کے الزامات سے گریز کرنا
یہ اخراجات، اگرچہ خریداری کے وقت واضح نہیں ہوتے ہیں، انتہائی اہم ہیں اور ملکیت کی مجموعی قیمت میں کافی حصہ ڈالتے ہیں۔
4. کوئی گیئر باکس نہیں۔ CZPT تیل کی چکنا کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔
5. آسان ساخت
خشک تیل سے پاک اسکرو ایئر کمپریسر کے مقابلے میں کم حرکت پذیر حصے، جس کا مطلب ہے کہ غلطی سے کم جانا ہے،
اگرچہ ہم آہنگی برداشت کرنے والے عوام کم لاگت کے آپریشن کے لیے کمپریشن جزو فراہم کرنے والے کی روزمرہ کی زندگی میں توسیع کرتے ہیں۔
تجارتی سامان کے پیرامیٹرز
سامان کی تفصیل
کاروباری پروفائل
گرم، شہوت انگیز فروخت کی مصنوعات
2~ 10 بار آئل انجیکشن 7 ~ 16 بار آل ان 1 سمال ون سٹیج
سکرو ایئر کمپریسر سکرو ایئر کمپریسر سکرو ایئر کمپریسر
دو ~ 40 بار ایک سو 1 ٹی پی 3 ٹی آئل فری 8 ~ 12 بار 1001 ٹی پی 3 ٹی آئل فری ڈیزل موٹر حرکت پذیر
سکرو ایئر کمپریسر سکرو ایئر کمپریسر سکرو ایئر کمپریسر
بنیادی حل
ہم کیا ذریعہ بنا سکتے ہیں:
* تیل سے لگایا ہوا سکرو ایئر کمپریسر (2~16 بار)
* ٹینک، ڈرائر، اور فلٹرز کے ساتھ آل ان ون اسکرو ایئر کمپریسر (7 ~ سولہ بار)
* پراپرٹی کے استعمال کے لیے سولیٹری فیز معمولی سکرو ایئر کمپریسر (8~10 بار)
* پینے کے پانی سے انجکشن والا تیل مفت سکرو ایئر کمپریسر (2~40 بار)
* تیل کے بغیر اسکرول ایئر کمپریسر (8 ~ بارہ بار)
* ڈیزل اور الیکٹریکل موٹر حرکت پذیر سکرو ایئر کمپریسر (8~ تیس بار)
* ایئر ڈرائر، ایئر ٹینک، فلٹرز، اور دیگر اضافی عناصر
ایئر کمپریسر کو درست اور برقرار رکھنے کا طریقہ
کمپریسر ایک ایسا آلہ ہے جو ہوا کو 1 جگہ سے دوسری جگہ منتقل کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ ہوا انٹیک والو کے ذریعہ ایئر کمپریسر میں داخل ہوتی ہے۔ کمپریسر کے اندر، اندرونی روٹر پر وینز ایک سنکی گہا کے اندر گھومتی ہیں۔ خود بدلتی ہوئی لمبائی کا بازو کمرے کو مختلف پیمائشوں کے متعدد گہاوں میں تقسیم کرتا ہے۔ جیسے جیسے روٹر گھومتا ہے، ہوا گہا کو بھرتی ہے۔ جیسا کہ ہوا تمام گہا کے ارد گرد بہتی ہے، یہ دباؤ بناتا ہے اور کمپریسر آؤٹ پٹ سے باہر نکل جاتا ہے.
مثبت نقل مکانی
تعمیری نقل مکانی کرنے والے ایئر کمپریسرز ہوا کو کمپریس کرنے کے لیے ایک دوسرے سے چلنے والے پسٹن کا استعمال کرتے ہیں۔ سکشن اسٹروک کے دوران ایندھن کو کھینچا جاتا ہے اور پسٹن کو مخالف راستے میں منتقل کرکے کمپریس کیا جاتا ہے۔ اس کے بعد یہ کمپریسڈ ہوا کو الٹے راستے میں منتقل کرکے خارج کرتا ہے۔ ایئر کمپریسر کی یہ قسم عام طور پر گاڑیوں، ریفریجریٹرز اور دیگر ایپس میں پائی جاتی ہے جنہیں زیادہ طاقت کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کے باوجود، یہ ایک سینٹرفیوگل کمپریسر کے طور پر مؤثر نہیں ہے.
زیادہ تر جدید دور کے ایئر کمپریسر تعمیری نقل مکانی کا استعمال کرتے ہیں۔ مثبت نقل مکانی کے ڈیزائن کمپریشن چیمبر میں ہوا کی ایک مقدار کو پکڑتے ہیں اور اسے تقسیم کرتے ہیں جب پمپ اعلی ترین صلاحیت پر کام کر رہا ہوتا ہے۔ وہ اپنے ناموافق نقل مکانی کرنے والے ہم منصبوں کے مقابلے میں بہت زیادہ اقتصادی ہیں۔ Reciprocating سکرو ایئر کمپریسرز سب سے زیادہ بار بار اچھے نقل مکانی کمپریسرز ہیں. ریسیپروکیٹنگ اسکرو ایئر کمپریسر سلنڈر کے چاروں طرف پینے کے پانی کی جیکٹ کو اپناتا ہے اور اکثر آئل ڈرلنگ جیسے عمل میں استعمال ہوتا ہے۔
ایک سائیکل پمپ تعمیری نقل مکانی کمپریشن کی ایک مثال ہے۔ ہوا کو سلنڈر میں کھینچا جاتا ہے اور شفٹنگ پسٹن کے ذریعے کمپریس کیا جاتا ہے۔ ایک پسٹن کمپریسر بالکل اسی نظریہ پر کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے، لیکن یہ پسٹن کی حرکت کو مکمل کرنے کے لیے گھومنے والی کرینک شافٹ یا کنیکٹنگ راڈ کو استعمال کرتا ہے۔ دو قسم کے امید مند نقل مکانی کرنے والے کمپریسرز ہیں: تنہا کارکردگی اور ڈبل پرفارمنگ۔ دونوں قسمیں ایک ہی تھیوری پر کام کرتی ہیں، دونوں ہی اچھے ڈسپلیسمنٹ کمپریسر ہیں۔ دو قسموں میں فرق دباؤ کا تناسب ہے۔
ہوا کے کمپریشن میں، تعمیری نقل مکانی کمپریشن سیال کے حجم کو کم کرتی ہے اور اس کی چپکنے والی کو کم کرتی ہے۔ اس کا حتمی نتیجہ بڑے تناؤ کے تناسب میں ہوتا ہے اور یہ سینٹرفیوگل، محوری اور اسکرول کمپریسرز میں استعمال ہوتا ہے۔ تعمیری نقل مکانی زیادہ تر ایئر کمپریسرز کی ایک عام خصوصیت ہے۔ اچھے نقل مکانی کرنے والے کمپریسرز بالکل وہی انعامات فراہم کرتے ہیں اور جب تیل کی لاگت سے پاک اور ایندھن کے پروگراموں پر لاگو ہوتے ہیں تو وہ بہت زیادہ توانائی سے کامیاب ہوتے ہیں۔ اس قسم کا کمپریشن عام طور پر کم دباؤ والے ایپس کے لیے بہترین فیصلہ ہوتا ہے۔
تیل مفت
اگر آپ اپنے کاروبار کے لیے ایئر کمپریسر تلاش کر رہے ہیں، تو تیل سے پاک ایئر کمپریسر کے بارے میں سوچیں۔ یہ ڈیزائن آپ کو روایتی ایئر کمپریسرز کے مقابلے صاف، پرسکون طریقہ کار پیش کرتے ہیں اور اس کے لیے نمایاں طور پر کم سروسنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔ وہ آئی ایس او کلاس یا کورس 1 ہوا کی پاکیزگی کی ضروریات کو بھی پورا کرتے ہیں۔ تیل کی لاگت سے پاک ایئر کمپریسرز بھی پرسکون ہیں، بہت کم منتقلی عناصر اور بہت کم شور کے ساتھ۔ یہ فوائد تیل سے پاک ایئر کمپریسرز کو متعدد تجارتی ایپلی کیشنز کے لیے بہترین جواب بناتے ہیں۔
ہوا کی پاکیزگی بہت سی صنعتوں میں ضروری ہے۔ یہاں تک کہ تیل کا سب سے چھوٹا گرنا تخلیقی مصنوعات یا چوٹ کی مصنوعات کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ آپ کی کمپنی کے لیے تیل سے پاک ایئر کمپریسر کو تلاش کرنے کا بہترین طریقہ یہ ہے کہ اس عمل اور اختتامی شے کو مدنظر رکھا جائے۔ جیسے جیسے ہوا کا معیار بڑھتا ہے، بہت زیادہ اور بہت ساری فرمیں تیل سے پاک کمپریسرز کی طرف رجوع کر رہی ہیں۔ ان ایئر کمپریسرز کے کچھ مثبت اور منفی پہلو یہ ہیں:
تیل کی لاگت سے پاک ایئر کمپریسر کا انتخاب کرتے وقت، اس شعبے میں استعمال کی جانے والی اصطلاحات کو سمجھنا بہت ضروری ہے۔ ان فقروں کو جاننا آپ کے لیے اپنی ضروریات کے لیے مناسب کمپریسر کا انتخاب کرنا آسان بنا دے گا۔ ACTFM، یا ہر لمحے کے لیے حقیقی کیوبک فٹ، درجہ بندی کی شرائط کے تحت 1 لمحے میں پمپ کی گئی ہوا کے حجم کی پیمائش کے لیے ایک شعبہ کی اصطلاح ہے۔ اگرچہ ایک سیدھی مقدار ہے، لیکن یہ فیصلہ کرنے میں کافی کارآمد ثابت ہو سکتا ہے کہ آپ کی درخواست کے لیے کون سا ایئر کمپریسر بہترین ہے۔
ISO 8573-1 بین الاقوامی نارمل ہوا کے اعلیٰ معیار کی وضاحت کرتا ہے اور ہوا کی پاکیزگی کی درجہ بندی فراہم کرتا ہے۔ سب سے سخت درجہ بندی ہوا کی پاکیزگی کا کورس ہے۔ متعدد مینوفیکچررز کا دعویٰ ہے کہ تیل سے پاک ایئر کمپریسرز اس کو باقاعدہ پورا کرتے ہیں۔ اس کے باوجود، کورس کا تیل مکمل طور پر مفت ایئر کمپریسر کا لازمی طور پر یہ مطلب نہیں ہے کہ ہوا آلودگیوں سے پاک ہے۔ سچ میں، کورس ہوا کی پاکیزگی کا معیار ہے۔ اگرچہ صفر ہوا کا معیار زیادہ سے زیادہ ہے، اس کا مطلب یہ نہیں ہوگا کہ یہ مکمل طور پر تیل سے پاک ہے۔
ڈبل کارکردگی
ایک ڈبل پرفارمنگ ایئر کمپریسر ایک ایسا نظام ہے جو کمپریسڈ ہوا کو برقی طاقت بنانے کے لیے استعمال کرتا ہے۔ اس کے کام کرنے کا اصول زیادہ تر پسٹن اور کنیکٹنگ راڈ پر مبنی ہے۔ کنیکٹنگ راڈ پنوں اور کیپس کے ذریعے کرینک شافٹ کو پسٹن سے جوڑتا ہے۔ پسٹن حرکت کرتا ہے جیسا کہ پسٹن حرکت کرتا ہے۔ سلاخیں عام طور پر ٹھوس کاربن اسٹیل سے تیار کی جاتی ہیں۔ فراہم کنندہ اور معمول کی دیکھ بھال کے حالات میں، ڈبل ایکٹنگ کمپریسرز معیاری ویز سروسنگ اور مناسب صفائی کا مطالبہ کرتے ہیں۔
کمپریسر کی نقل مکانی اس نقل مکانی کا ایک پیمانہ ہے جسے پسٹن کسی خاص وقت کی مدت میں پیدا کرسکتا ہے۔ نقل مکانی کا اظہار عام طور پر ہر لمحے کے لیے حقیقی کیوبک انگلیوں میں ہوتا ہے۔ مخصوص حساب کا انحصار سلنڈر کی ترتیب اور کمپریسر کی ترتیب پر ہوتا ہے۔ سنگل ایکٹنگ سلنڈرز میں ہیڈ کنکلوڈ یا کرینک اینڈ ڈسپلیسمنٹ ہو سکتا ہے، جن میں سے یکساں طور پر نقل مکانی کی مساوات کو استعمال کرتے ہوئے شمار کیا جا سکتا ہے۔ ایک ڈبل پرفارمنگ ایئر کمپریسر اس مساوات کو استعمال کرے گا۔ 4 اور 6 نقل مکانی کا حساب لگاتے ہیں۔
ڈبل پرفارم کرنے والے ایئر کمپریسرز میں متعدد سلنڈر ہوتے ہیں اور وہ جعلی لوہے سے تیار ہوتے ہیں۔ وہ h2o-کولڈ ہیں اور پسٹن اور کنیکٹنگ راڈ کے درمیان میکانکی تعلق رکھتے ہیں۔ ایک ڈبل پرفارمنگ کمپریسر موٹر کے ہر انقلاب کے لیے ہوا کو دو بار کمپریس کرتا ہے۔ ایک سلنڈر اوپر جاتا ہے، جبکہ دوسرا سلنڈر نیچے کی طرف جاتا ہے۔ پسٹن نیچے کی طرف جاتا ہے، جس سے ہوا کا والو #1 کے ذریعے داخل ہونا ممکن ہو جاتا ہے۔ کمپریسر کے طریقہ کار کے دوران ہوا اور ایندھن کا درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے۔
ڈبل پرفارم کرنے والے ایئر کمپریسرز میں عام طور پر بڑا دباؤ ہوتا ہے اور انہیں ورک ہارس سمجھا جاتا ہے۔ ڈبل ایکٹنگ کمپریسرز انٹرکولنگ اور ڈبل کمپریشن کو بھی منسوب کرتے ہیں۔ نتیجے کے طور پر، یہ آلات سنگل پرفارمنگ کمپریسرز کے مقابلے میں زیادہ دیر تک چلتے ہیں۔ اس کی کم رفتار اور دوہری کمپریشن اسے کمپریسر سیکٹر میں ایک ورک ہارس بناتی ہے۔ ڈبل پرفارمنگ ایئر کمپریسرز ورک ہارسز اور لچکدار مصنوعات ہیں۔
گیس ٹینک پریشر سوئچ
آپ تفریق تناؤ کو ایڈجسٹ کرکے ایئر کمپریسر ٹینک میں تناؤ کو تبدیل کرسکتے ہیں۔ آپ دباؤ کو بڑھانے یا کم کرنے کے لیے مین اسپرنگ کو گھڑی کی سمت یا گھڑی کی مخالف سمت میں تبدیل کر سکتے ہیں۔ یہ والو اس وقت کھل جائے گا جب کمپریسر کو شروع کرنے کے لیے قوت کافی کم ہو جائے گی۔ اگر تناؤ بہت کم ہو تو والو کو بند کر دینا چاہیے۔ کم سے کم اور کم سے کم دباؤ کو مناسب اقدار پر قائم کیا جانا چاہیے۔ ٹینک فورس کو تبدیل کرنے کے بعد، ٹینک اسٹریس کی تبدیلی کے ہسٹریسس کی تصدیق کریں اور ترجیحی شٹ آف فورس سیٹ کریں۔
اگر ٹینک میں تناؤ کم ہونے والی مقدار سے نیچے آجاتا ہے، تو ٹینک کے تناؤ کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔ آپ ملٹی میٹر سے تبدیلی کی جانچ کر سکتے ہیں۔ یقین رکھیں کہ تبادلہ برباد نہیں ہوا ہے۔ اگر آپ تبادلہ تلاش نہیں کرسکتے ہیں، تو آپ دوسرے حصوں میں دیکھ سکتے ہیں۔ اگر آپ کسی بھی تباہ شدہ یا کمی والے علاقوں کو ننگا کرتے ہیں، تو آپ کو انہیں تبدیل کرنا چاہیے۔ عام طور پر، یہ ٹینک کے دباؤ کی تبدیلی کی جانچ کرنے کا وقت ہو سکتا ہے۔ آپ کو ممکنہ طور پر کمپریسر کو الگ کرنے اور تبدیلی سے چھٹکارا حاصل کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
فیول ٹینک اسٹریس سوئچ ایئر کمپریسر کا ایک اہم حصہ ہے۔ یہ آپ کو کمپریسر کے ذریعہ بھیجی گئی ہوا کی مقدار سے آگاہ رکھتا ہے۔ اگر آپ کے ٹینک یا ٹینک کو نقصان پہنچا ہے، تو آپ کی ریڈنگ غلط ہوگی۔ اگر تناؤ کا تبادلہ برباد ہو جاتا ہے، تو یہ مؤثر طریقے سے کارکردگی کا مظاہرہ نہیں کرے گا اور اس کا نتیجہ غلط ریڈنگ میں نکلے گا۔ خوش قسمتی سے، اس کو حل کرنے کے لیے کچھ آسان تکنیکیں موجود ہیں۔ ایسا ہونے سے روکنے کے لیے، ٹینک کے دباؤ کی تبدیلی کو بہت اچھی حالت میں برقرار رکھیں۔
جب ٹینک میں ہوا کا تناؤ کم سے کم طاقت والے مقام پر گرتا ہے، تو تبادلہ بجلی کو اس کے ذریعے گردش کرنے کے قابل بناتا ہے۔ اس سے ایئر کمپریسر کی موٹر اور پمپ شروع ہو جائے گا۔ پھر، اگر ٹینک میں قوت نچلی سطح پر بڑھ جاتی ہے، تو سوئچ چھٹی کر کے کمپریسر کو بند کر دے گا۔ یہ اسے فی الحال ضرورت سے زیادہ دباؤ میں رہنے سے روک دے گا۔ توانائی کی نقل و حرکت موٹر تک جاری رہے گی۔ اپنے کمپریسر ماڈل پر انحصار کرتے ہوئے، آپ ضرورت کے مطابق کم سے کم اور کٹ آؤٹ پریشر کو تبدیل کر سکتے ہیں۔
طاقت کے وسائل
ایئر کمپریسر کی بجلی فراہم کرنا بہت اہم ہے۔ زیادہ تر ایئر کمپریسر 12 وی ڈی سی پر چلتے ہیں، جو آٹوموٹو کے استعمال کے لیے مثالی ہے۔ متبادل طور پر، آپ تقریباً $twenty کے لیے ایک سوئچنگ انرجی فراہم کر سکتے ہیں۔ کوئی مسئلہ نہیں کہ آپ کونسی برقی سپلائی چنتے ہیں، آپ کو یہ یقینی بنانا چاہیے کہ یہ کمپریسر کے سب سے زیادہ کرنٹ کو سپورٹ کر سکتا ہے۔ آپ کو کوارٹر ہارس پاور سے لے کر 5 ہارس پاور تک تمام پیمائشوں میں برقی طاقت فراہم کرنے کا پتہ لگا سکتے ہیں۔
3 فیز ایئر کمپریسر کے لیے ضروری وولٹیج مختلف ہو گا۔ کچھ مدت کے ایئر کمپریسرز کو 3 آزاد بجلی کی تاروں اور 3 مدت کے الیکٹریکل سروسز پینل کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ صرف اس وجہ سے ہے کہ ایک عام ایک سو بیس/240 وولٹ الیکٹریکل سپورٹ پینل توانائی کے چند فیز کمپریسر کے لیے کافی نہیں ہے۔ مزید برآں، چند سٹیج کمپریسرز انجن اور موٹر سرکٹس کے لیے چند الگ الگ تاروں کا مطالبہ کرتے ہیں۔ 3-سیکشن کمپریسرز غیر جانبدار تار کا مطالبہ نہیں کرتے ہیں۔
