Descrição do produto
2~40bar Acionamento imediato ISENTO DE ÓLEO COM INJEÇÃO DE H2O COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO (PM VSD)
1. Temperaturas mais baixas significam muito mais eficiência.
Com uma temperatura de funcionamento excepcionalmente baixa, consideravelmente inferior a 60ºC, atinge-se uma compressão praticamente isotérmica.
A capacidade superior de refrigeração da água potável remove o calor e oferece muito mais ar para cada kW de eletricidade.
Isso também elimina a necessidade de um resfriador interno e de um pós-resfriador, e o consumo de eletricidade do CZPT reduz a queda de pressão ao mínimo.
dois. Cortando o despesas de manutenção
Os elementos de reposição incluem apenas elementos de filtro de ar e componentes de filtro de água.
A temperatura operacional reduzida garante uma longa vida útil ao acabamento pneumático da rosca, evitando custos elevados de manutenção de rotina para o rotor da rosca.
Temperaturas mínimas diminuem a ansiedade em relação a outros fatores, garantindo uma vida longa.
três. Evitar as acusações de mais CZPT para combater o estresse da queda
Esses custos, embora não estejam claros no momento da compra, são extremamente substanciais e contribuem significativamente para o valor total da posse.
4. Sem caixa de câmbio Não há necessidade de lubrificação com óleo CZPT.
5. Estrutura simples
Possui menos peças móveis do que um compressor de ar de parafuso isento de óleo, o que significa que há menos coisas que podem dar errado.
embora as massas de apoio harmônicas prolonguem a vida útil do componente de compressão, proporcionando uma operação de menor custo.
Parâmetros da mercadoria
Descrição do produto
Perfil da Empresa
Produtos em promoção
2~10 bar Injeção de óleo 7~16 bar Tudo-em-um Pequeno Estágio único
Compressor de ar de parafuso Compressor de ar de parafuso Compressor de ar de parafuso
dois~40bar cem% Sem óleo 8~12bar 100% Motor a diesel sem óleo Móvel
Compressor de ar de parafuso, compressor de ar espiral, compressor de ar de parafuso
Solução Primária
O que podemos obter:
* Compressor de ar de parafuso com injeção de óleo (2~16 bar)
* Compressor de ar de parafuso tudo-em-um com tanque, secador e filtros (7 a 16 bar)
* Compressor de ar de parafuso monofásico de tamanho modesto para uso residencial (8~10 bar)
* Compressor de ar de parafuso isento de óleo e com injeção de água potável (2~40 bar)
* Compressor de ar Scroll sem custo de óleo (8 a 12 bar)
* Compressor de ar de parafuso móvel com motor a diesel e elétrico (8 a 30 bar)
* Secador de ar, reservatório de ar, filtros e outros elementos sobressalentes
Como consertar e fazer a manutenção de um compressor de ar
Um compressor é um dispositivo utilizado para mover ar de um local para outro. O ar entra no compressor através da válvula de admissão. Dentro do compressor, as pás do rotor interno giram dentro de uma câmara excêntrica. O braço de comprimento variável divide a câmara em várias cavidades de diferentes dimensões. À medida que o rotor gira, o ar preenche a câmara. Conforme o ar flui por toda a câmara, ele acumula pressão e é expelido pela saída do compressor.
Deslocamento positivo
Os compressores de ar de deslocamento construtivo utilizam pistões alternativos para comprimir o ar. O ar é aspirado durante o curso de sucção e comprimido pelo movimento do pistão no sentido oposto. Em seguida, o ar comprimido é expelido pelo movimento inverso. Este tipo de compressor de ar é comumente encontrado em veículos, refrigeradores e outras aplicações que exigem maior potência. No entanto, ele não é tão eficiente quanto um compressor centrífugo.
A maioria dos compressores de ar modernos utiliza o princípio do deslocamento positivo. Os compressores de deslocamento positivo capturam uma quantidade de ar na câmara de compressão e a distribuem quando a bomba está operando em sua capacidade máxima. Eles são muito mais econômicos do que seus equivalentes de deslocamento negativo. Os compressores de ar de parafuso alternativo são os compressores de deslocamento positivo mais comuns. O compressor de ar de parafuso alternativo utiliza uma camisa de água ao redor do cilindro e é frequentemente empregado em processos como perfuração de petróleo.
Uma bomba de bicicleta é um exemplo de compressão por deslocamento positivo. O ar é aspirado para dentro do cilindro e comprimido pelo pistão em movimento. Um compressor de pistão funciona com o mesmo princípio, mas utiliza um virabrequim ou biela rotativa para completar o movimento dos pistões. Existem dois tipos de compressores de deslocamento positivo: de pistão simples e de pistão duplo. Ambos operam com o mesmo princípio, sendo ambos compressores de deslocamento positivo. A diferença entre os dois tipos reside na taxa de compressão.
Na compressão de ar, a compressão por deslocamento construtivo minimiza o volume do fluido e reduz sua viscosidade. Isso resulta em maiores taxas de deformação e é empregado em compressores centrífugos, axiais e de espiral. O deslocamento construtivo é uma característica comum à maioria dos compressores de ar. Os compressores de deslocamento construtivo oferecem os mesmos benefícios e são muito mais eficientes em termos de energia quando aplicados a sistemas isentos de óleo e a gás. Esse tipo de compressão geralmente é a melhor opção para aplicações de baixa pressão.
sem óleo
Se você procura um compressor de ar para sua empresa, considere um compressor de ar isento de óleo. Esses modelos oferecem uma operação mais limpa e silenciosa do que os compressores de ar tradicionais e exigem muito menos manutenção. Eles também atendem aos requisitos de pureza do ar da Classe ISO 1. Os compressores de ar isentos de óleo também são mais silenciosos, com menos peças móveis e, consequentemente, menos ruído. Essas vantagens fazem dos compressores de ar isentos de óleo a solução ideal para diversas aplicações comerciais.
A pureza do ar é vital em muitas indústrias. Mesmo a menor gota de óleo pode prejudicar os produtos ou danificar as instalações. A melhor maneira de encontrar um compressor de ar isento de óleo para sua empresa é considerar o processo e o produto final. Com a melhoria da qualidade do ar, cada vez mais empresas estão optando por compressores isentos de óleo. Algumas das vantagens e desvantagens desses compressores de ar são:
Ao selecionar um compressor de ar isento de óleo, é crucial entender a terminologia utilizada no setor. Conhecer esses termos facilitará a escolha do compressor adequado às suas necessidades. ACTFM, ou pés cúbicos reais por minuto, é um termo do setor para medir o volume de ar bombeado em 1 minuto sob condições nominais. Embora seja um número simples, pode ser bastante útil para determinar qual tipo de compressor de ar é o mais adequado para sua aplicação.
A norma internacional ISO 8573-1 define a qualidade do ar e fornece classificações de pureza do ar. A classificação mais rigorosa é Classe de pureza do ar. Muitos fabricantes afirmam que os compressores de ar isentos de óleo atendem a essa norma. No entanto, um compressor de ar isento de óleo Classe não significa necessariamente que o ar esteja livre de contaminantes. Na verdade, Classe é o padrão de referência para pureza do ar. Embora a qualidade do ar zero seja o nível máximo, isso não significa que o ar esteja completamente livre de óleo.
dupla apresentação
Um compressor de ar de dupla ação é um sistema que utiliza ar comprimido para gerar energia elétrica. Seu princípio de funcionamento baseia-se principalmente no pistão e na biela. A biela conecta o virabrequim ao pistão por meio de pinos e capas. O pistão se move conforme a biela se move. As bielas são geralmente fabricadas em aço carbono maciço. Em termos de serviço e manutenção de rotina, os compressores de dupla ação requerem manutenção regular e limpeza adequada.
O deslocamento do compressor é uma medida do deslocamento que o pistão pode produzir em um determinado período de tempo. O deslocamento é geralmente expresso em pés cúbicos reais por minuto. O cálculo específico depende do tipo de cilindro e da configuração do compressor. Cilindros de ação simples podem ter deslocamento na extremidade da cabeça ou na extremidade do virabrequim, ambos podendo ser calculados utilizando a equação de deslocamento. Um compressor de ar de dupla ação utilizará esta equação. Os itens 4 e 6 calculam o deslocamento.
Os compressores de ar de duplo desempenho possuem vários cilindros e são fabricados em ferro forjado. São refrigerados a água e apresentam uma relação mecânica entre o pistão e a biela. Um compressor de duplo desempenho comprime o ar duas vezes a cada rotação do motor. Um cilindro sobe enquanto o outro desce. O pistão desce, permitindo a entrada de ar pela válvula #1. Durante o funcionamento do compressor, a temperatura do ar e do combustível aumenta.
Os compressores de ar de dupla ação geralmente apresentam alta capacidade de processamento e são considerados equipamentos robustos. Eles também possuem resfriamento intermediário e dupla compressão. Como resultado, esses equipamentos tendem a ter uma vida útil mais longa do que os compressores de ação simples. Sua baixa rotação e dupla compressão os tornam equipamentos essenciais no setor de compressores. Os compressores de ar de dupla ação são produtos robustos e versáteis.
pressostato do tanque de gás
Você pode modificar a pressão no tanque do compressor de ar ajustando a tensão diferencial. Gire a mola principal no sentido horário ou anti-horário para aumentar ou diminuir a pressão. Esta válvula se abrirá quando a pressão for reduzida o suficiente para ligar o compressor. Se a pressão estiver muito baixa, a válvula deve ser fechada. As pressões de entrada e saída devem ser ajustadas para valores adequados. Após alterar a pressão no tanque, verifique a histerese da variação da pressão e defina a força de desligamento desejada.
Se a pressão no tanque cair abaixo do nível de redução, o interruptor de pressão do tanque deve ser trocado. Você pode verificar o interruptor com um multímetro. Certifique-se de que o interruptor não esteja danificado. Se não conseguir encontrar o interruptor, verifique as outras peças. Se encontrar alguma peça danificada ou faltante, substitua-a. Normalmente, também pode ser necessário verificar o interruptor de pressão do tanque. Talvez seja preciso desmontar o compressor e remover o interruptor.
O interruptor de pressão do tanque de combustível é uma peça importante do compressor de ar. Ele permite que você saiba a quantidade de ar enviada pelo compressor. Se o tanque estiver danificado, as leituras estarão incorretas. Se o interruptor de pressão estiver com defeito, ele não funcionará corretamente e também resultará em leituras incorretas. Felizmente, existem algumas técnicas simples para resolver esse problema. Para evitar que isso aconteça, mantenha o interruptor de pressão do tanque em boas condições.
Quando a pressão do ar no tanque cai para o nível de pressão mínima de entrada, o interruptor permite a circulação de eletricidade. Isso aciona o motor e a bomba do compressor de ar. Em seguida, se a pressão no tanque subir acima do nível de desligamento, o interruptor desarma e desliga o compressor. Isso evita a sobrepressão. O fluxo de energia para o motor continua. Dependendo do modelo do seu compressor, você pode ajustar as pressões de entrada e desligamento conforme necessário.
recurso de energia
A fonte de alimentação do compressor de ar é muito importante. A maioria dos compressores de ar funciona com 12 VCC, o que é ideal para uso automotivo. Como alternativa, você pode adquirir uma fonte de alimentação chaveada por cerca de $twenty. Independentemente da fonte de alimentação escolhida, você deve garantir que ela suporte a corrente máxima do compressor. Você pode encontrar fontes de alimentação em todas as potências, de 250 HP a 5 HP.
A voltagem necessária para um compressor de ar trifásico varia. Compressores de ar trifásicos precisam de três cabos de alimentação independentes e um painel elétrico trifásico. Isso ocorre porque um painel elétrico padrão de 120/240 volts não é suficiente para alimentar um compressor trifásico. Além disso, compressores trifásicos requerem três fios isolados individuais para os circuitos do motor e do compressor. Compressores trifásicos não precisam de fio neutro.
