Produktbeskrivning
2~40 bar Omedelbar KÖRNING H2O-INJICERAD OLJEFRI SKRUVLUFTKOMPRESSOR (PM VSD)
1. Lägre temperatur innebär mycket högre effektivitet
Med en exceptionellt minimal driftstemperatur på betydligt lägre än 60ºC uppnås ungefär isotermisk kompression.
Dricksvattnets överlägsna kylfunktion avlägsnar värmen och erbjuder betydligt mer luft för varje kW el.
Detta eliminerar också behovet av en intern kylare och efterkylare, och CZPT:s elförbrukning sänker tryckfallet till ett minimum.
två. Skärning de underhållskostnad
Reservelement behöver endast luftfilterelement och dricksvattenfilterkomponenter
Lägre driftstemperatur säkerställer skruvluftbeläggningens långa livslängd, vilket undviker dyra underhållskostnader för skruvrotorn.
Lägsta temperatur minskar oro för andra faktorer som säkerställer ett långt liv.
tre. Undvika anklagelserna om ytterligare CZPT för att bekämpa stressfall
Dessa kostnader, även om de inte är tydliga vid köptillfället, är extremt betydande och bidrar avsevärt till det totala värdet av besittningen.
4. Ingen växellåda Ingen CZPT-oljesmörjning behövs.
5. Enkel struktur
Färre rörliga delar än den torra, oljefria skruvluftkompressorn, vilket innebär att det finns mindre att göra misstag på,
även om harmoniska lagermassor förlänger kompressionskomponentleverantörens livslängd för lägre driftkostnader.
Varuparametrar
Varubeskrivning
Företagsprofil
Heta rea-produkter
2~10 bar Oljeinsprutad 7~16 bar Allt-i-1 Liten Enstegs
Skruvluftkompressor Skruvluftkompressor Skruvluftkompressor
två~40 bar per 100% Oljefri 8~12 bar 100% Oljefri dieselmotor Rörlig
Skruvluftkompressor Scrollluftkompressor Skruvluftkompressor
Primär lösning
Vad vi kan anskaffa:
* Oljeinsprutad skruvluftkompressor (2~16 bar)
* Allt-i-ett-skruvluftkompressor med tank, torktumlare och filter (7~sexton bar)
* Enfasig modest skruvluftkompressor för fastighetsbruk (8~10 bar)
* Dricksvatteninsprutad oljefri skruvluftkompressor (2~40 bar)
* Oljefri scrollluftkompressor (8~12 bar)
* Rörlig skruvluftkompressor med diesel- och elmotor (8~trettio bar)
* Lufttorkare, lufttank, filter och andra reservdelar
Hur man reparerar och underhåller en luftkompressor
En kompressor är en anordning som används för att flytta luft från en plats till en annan. Luft kommer in i luftkompressorn via insugningsventilen. Inuti kompressorn roterar lamellerna på den inre rotorn i ett excentriskt hålrum. Den självförändrande längdarmen delar upp rummet i ett flertal hålrum med olika dimensioner. När rotorn roterar fyller luft hålrummet. När luft strömmar runt hålrummet bygger den upp tryck och pressas ut ur kompressorns utgång.
Positiv förskjutning
Konstruktiva deplacementluftkompressorer använder kolvar för att komprimera luft. Bränsle sugs in under sugslaget och komprimeras genom att kolven flyttas i motsatt riktning. Den släpper sedan ut tryckluften genom att flytta den i motsatt riktning. Denna typ av luftkompressor finns oftast i fordon, kylskåp och andra applikationer som kräver högre kraft. Den är dock inte lika effektiv som en centrifugalkompressor.
De flesta moderna luftkompressorer använder konstruktiv deplacement. Positiva deplacementkonstruktioner fångar en mängd luft i kompressionskammaren och distribuerar den när pumpen arbetar med högsta kapacitet. De är mycket mer ekonomiska än sina motsvarigheter med negativ deplacement. Kolvgående skruvkompressorer är de vanligaste bra deplacementkompressorerna. Kolvgående skruvkompressorer har en vattenmantel runt cylindern och används ofta i processer som oljeborrning.
En cykelpump är ett exempel på konstruktiv deplacementkompression. Luft sugs in i cylindern och komprimeras av den växlande kolven. En kolvkompressor fungerar enligt exakt samma princip, men den använder en roterande vevaxel eller vevstång för att fullfölja kolvarnas rörelse. Det finns två typer av optimerade deplacementkompressorer: enkelverkande och dubbelverkande. De två typerna fungerar enligt samma princip, båda är effektiva deplacementkompressorer. Skillnaden mellan de två typerna är tryckförhållandet.
Vid luftkompression minimerar konstruktiv deplacementkompression vätskans volym och sänker dess viskositet. Detta resulterar slutligen i större töjningsförhållanden och används i centrifugal-, axial- och scrollkompressorer. Konstruktiv deplacement är en vanlig egenskap hos de flesta luftkompressorer. Bra deplacementkompressorer ger samma fördelar och är mer energieffektiva när de används i oljefria och bränsledrivna system. Denna typ av kompression är vanligtvis det bästa valet för applikationer med lägre belastning.
oljefri
Om du letar efter en luftkompressor till ditt företag, överväg en oljefri laddluftkompressor. Dessa konstruktioner ger dig en renare och tystare process än traditionella luftkompressorer och kräver betydligt mindre underhåll. De uppfyller också ISO-klass eller nivå 1-kraven för luftrenhet. Oljefria luftkompressorer är också tystare, med färre transportelement och mindre buller. Dessa fördelar gör oljefria laddluftkompressorer till en perfekt lösning för många kommersiella tillämpningar.
Luftrenhet är avgörande i många branscher. Även den minsta oljedrop kan skada produktionsmaterial eller material. Det bästa sättet att hitta en oljefri luftkompressor för ditt företag är att ta hänsyn till processen och slutprodukten. I takt med att luftkvaliteten förbättras vänder sig allt fler företag till oljefria kompressorer. Några av fördelarna och nackdelarna med dessa luftkompressorer är:
När du väljer en oljefri luftkompressor är det viktigt att förstå den terminologi som används inom branschen. Att känna till dessa termer gör det enklare för dig att välja rätt kompressor för dina behov. ACTFM, eller true cubic feet per minut, är en branschens term för att mäta volymen luft som pumpas under en minut under nominella förhållanden. Även om det är en enkel siffra kan det vara mycket användbart för att avgöra vilken typ av luftkompressor som är bäst för din tillämpning.
Den internationella standarden ISO 8573-1 definierar luftkvalitet och tillhandahåller luftrenhetsklassificeringar. Den striktaste klassificeringen är luftrenhetsklass. Många tillverkare hävdar att oljefria luftkompressorer uppfyller denna standard. En oljefri luftkompressor betyder dock inte nödvändigtvis att luften är fri från föroreningar. Faktum är att luftrenhet är riktmärket för luftrenhet. Även om noll luftkvalitet är den maximala nivån, betyder det inte att den är helt oljefri.
dubbelpresterande
En dubbelverkande luftkompressor är ett system som använder tryckluft för att skapa elektrisk kraft. Dess arbetsprincip är huvudsakligen baserad på kolv och vevstång. Vevstången förbinder vevaxeln med kolven med hjälp av stift och lock. Kolven rör sig när kolven rör sig. Vevstänger är vanligtvis tillverkade av massivt kolstål. Vid service och underhåll kräver dubbelverkande kompressorer regelbunden skruvstädservice och korrekt rengöring.
Kompressorns deplacement är ett mått på den deplacement som kolven kan producera under en viss tidsperiod. Deplacement uttrycks vanligtvis i faktiska kubikfot per minut. Den specifika beräkningen beror på cylindertypen och kompressorns konfiguration. Enkelverkande cylindrar kan ha en deplacement vid topplocket eller vid vevaxeln, vilka båda kan beräknas med hjälp av deplacementekvationen. En dubbelverkande luftkompressor använder denna ekvation. 4 och 6 beräknar deplacementet.
Dubbelpresterande luftkompressorer har flera cylindrar och är tillverkade av smidesjärn. De är vattenkylda och har ett mekaniskt förhållande mellan kolven och vevstaken. En dubbelpresterande kompressor komprimerar luft två gånger för varje motorvarv. En cylinder rör sig uppåt, medan den andra cylindern rör sig nedåt. Kolven rör sig nedåt, vilket gör att luft kan komma in via ventil #1. Under kompressorns gång ökar temperaturen på luft och bränsle.
Dubbelverkande luftkompressorer har normalt sett stor belastning och anses vara arbetshästar. Dubbelverkande kompressorer har också mellankylning och dubbel kompression. Som ett resultat tenderar dessa enheter att hålla längre än enkelverkande kompressorer. Dess lägre hastighet och dubbla kompression gör dem till en arbetshäst inom kompressorsektorn. Dubbelverkande luftkompressorer är arbetshästar och flexibla produkter.
tryckbrytare för bensintank
Du kan modifiera spänningen i luftkompressorns tank genom att justera differentialspänningen. Du kan justera huvudfjädern medurs eller moturs för att öka eller minska trycket. Denna ventil öppnas när kraften minskar tillräckligt för att starta kompressorn. Om spänningen är för låg bör ventilen stängas. De lägre in- och minimera uttrycken bör ställas in på lämpliga värden. Efter att ha ändrat tankkraften, kontrollera hysteresen för tanktrycksförändringen och ställ in önskad avstängningskraft.
Om spänningen i tanken sjunker under den tillåtna spänningen måste tanktryckbytet bytas. Du kan kontrollera bytet med en multimeter. Kontrollera att bytet inte är skadat. Om du inte hittar bytet kan du titta på de andra delarna. Om du hittar några skadade eller saknade områden bör du byta ut dem. Ibland kan det vara dags att kontrollera tanktryckbytet. Du kan behöva demontera kompressorn och ta bort bytet.
Bränsletankens tryckbrytare är en viktig del av luftkompressorn. Den håller dig informerad om mängden luft som skickas av kompressorn. Om din tank eller tank är skadad kommer dina avläsningar att vara felaktiga. Om tryckbrytaren är skadad kommer den inte att fungera effektivt och resultera i felaktiga avläsningar. Lyckligtvis finns det några enkla sätt att åtgärda detta. För att förhindra att detta händer, håll tankens tryckbrytare i gott skick.
När lufttrycket i tanken sjunker till det lägre trycket, möjliggör strömbrytaren att elektricitet cirkulerar genom den. Detta startar motorn och pumpen i luftkompressorn. Om trycket i tanken stiger över det lägre trycket, kommer strömbrytaren att stänga av och stoppa kompressorn. Detta förhindrar att den för närvarande är övertryckt. Energiflödet fortsätter att strömma till motorn. Beroende på din kompressormodell kan du justera lägre in- och urkopplingstrycken efter behov.
kraftresurs
Luftkompressorns strömförsörjning är ganska viktig. De flesta luftkompressorer drivs med 12 VDC, vilket är idealiskt för fordonsbruk. Alternativt kan du köpa en switchande strömförsörjning för cirka $twenty. Oavsett vilken strömförsörjning du väljer bör du se till att den kan hantera kompressorns högsta ström. Du kan hitta strömförsörjningar i alla storlekar, från kvarts hästkrafter till 5 hästkrafter.
Spänningen som krävs för en trefasluftkompressor varierar. Flerstegsluftkompressorer behöver tre oberoende elkablar och en trestegs elcentral. Detta beror helt enkelt på att en vanlig 120/240-volts elcentral inte är tillräcklig för att driva en trefaskompressor. Dessutom kräver flerstegskompressorer några separata isolerade ledningar för motor- och motorkretsarna. Trestegskompressorer kräver inte en neutralledare.
