คำอธิบาย
เครื่องอัดอากาศไนโตรเจน LW-10/20 – เครื่องเพิ่มแรงดันไนโตรเจนแบบไร้น้ำมัน แรงดันสูง สำหรับงานอุตสาหกรรม 2.00 MPa
เครื่องอัดอากาศไนโตรเจนแบบลูกสูบไร้น้ำมัน LW-10/20 ออกแบบมาเพื่อส่งก๊าซไนโตรเจน 10 m³/min ที่แรงดันจ่าย 2.00 MPa สร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับการฉีดไนโตรเจนแรงดันสูง การเติมถังแก๊ส และกระบวนการปิโตรเคมีที่ต้องการประสิทธิภาพสูง ปราศจากการปนเปื้อนของน้ำมัน โครงสร้างแข็งแรงทนทาน และได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการทำงานต่อเนื่องที่แรงดันสูง

ภาพรวมผลิตภัณฑ์
เดอะ เครื่องอัดอากาศไนโตรเจน LW-10/20 คอมเพรสเซอร์รุ่นนี้มีตำแหน่งเฉพาะในกลุ่มผลิตภัณฑ์คอมเพรสเซอร์ลูกสูบไร้น้ำมันของเรา ออกแบบมาเพื่อใช้งานที่ต้องการแรงดันปล่อยสูงเป็นหลัก มากกว่าความจุการไหลปริมาณมาก ด้วยความจุที่กำหนดไว้ที่ 10 ลูกบาศก์เมตร/นาที และเป็นเลิศ แรงดันปล่อย 2.00 MPaหน่วยนี้เป็นตัวเชื่อมช่องว่างระหว่างการจ่ายไนโตรเจนแรงดันปานกลางและการใช้งานในกระบวนการที่มีแรงดันสูง ซึ่งต้องการแรงดันก๊าซที่สูงขึ้นอย่างมาก
สิ่งที่ทำให้ LW-10/20 แตกต่างจากตัวเลือกทั่วไปคือ... กลไกการอัดแบบไร้น้ำมันโดยสมบูรณ์ โดยใช้แหวนลูกสูบและแถบรองรับที่ทำจากวัสดุคอมโพสิต PTFE ที่หล่อลื่นตัวเองได้ ปรัชญาการออกแบบนี้ช่วยขจัดความเป็นไปได้ของการปนเปื้อนของไฮโดรคาร์บอนในกระแสไนโตรเจน ทำให้เครื่องนี้เหมาะสมสำหรับการบรรจุไนโตรเจนบริสุทธิ์สูงลงในถัง การจ่ายก๊าซในกระบวนการผลิตยา และการใช้งานไนโตรเจนเกรดอิเล็กทรอนิกส์ได้ทันที โดยไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์การทำให้บริสุทธิ์เพิ่มเติมในขั้นตอนถัดไป การรับรองว่าปราศจากน้ำมันมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับงานที่มีแรงดันสูง ซึ่งการปนเปื้อนของน้ำมันจะเข้มข้นและกำจัดได้ยากกว่า
คอมเพรสเซอร์ใช้ สองขั้น สองแถว (二列二级) การกำหนดค่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการจัดการอัตราส่วนแรงดันที่สูงมากซึ่งจำเป็นต่อการสร้างแรงดันปล่อย 2.00 MPa จากสภาวะขาเข้าทั่วไป แต่ละขั้นตอนได้รับการระบายความร้อนอย่างอิสระผ่านอินเตอร์คูลเลอร์เฉพาะ ทำให้มั่นใจได้ว่าอุณหภูมิของก๊าซจะคงอยู่ในขีดจำกัดการทำงานที่ปลอดภัยและรักษาเสถียรภาพทางมิติของชิ้นส่วนซีล PTFE โครงสร้างเฟรมที่แข็งแรงและชุดเพลาข้อเหวี่ยงที่ผ่านการกลึงอย่างแม่นยำได้รับการจัดอันดับให้มีอายุการใช้งานขั้นต่ำ 120,000 ชั่วโมง ภายใต้ระเบียบการบำรุงรักษามาตรฐาน

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค – LW-10/20
| พารามิเตอร์ | ค่า | หน่วย |
|---|---|---|
| แบบอย่าง | แอลดับเบิลยู-10/20 | – |
| ลวดลาย | สองขั้น สองแถว (二列二级) | – |
| ความจุ | 10 | ม³/นาที |
| แรงดันปล่อย | 2.00 | เมกะปาสคาล |
| ขนาดคอมเพรสเซอร์ (ยาว × กว้าง × สูง) | 2632 × 1550 × 2332 | มม. |
| น้ำหนัก | 3.00 | ที |
| พลัง | 110 | กิโลวัตต์ |
| แรงดันไฟฟ้า | 380 / 6k หรือ 10k | วี |
| ก๊าซมีเดียม | ไนโตรเจน (N₂) | – |
| การหล่อลื่น | ปราศจากน้ำมัน | – |
* ข้อมูลจำเพาะทั้งหมดได้รับการประเมินภายใต้สภาวะอ้างอิงมาตรฐาน (ISO 1217, ภาคผนวก C) ประสิทธิภาพการทำงานจริงอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับระดับความสูงของสถานที่ อุณหภูมิแวดล้อม และสภาวะทางเข้า
คุณสมบัติหลักและข้อได้เปรียบทางด้านวิศวกรรม
1. เทคโนโลยีการซีล PTFE แรงดันสูงแบบไร้น้ำมัน
LW-10/20 ใช้ระบบที่เป็นกรรมสิทธิ์เฉพาะ ชุดแหวนลูกสูบหล่อลื่นในตัวและแถบยึดลูกสูบ ผลิตจากวัสดุคอมโพสิต PTFE ประสิทธิภาพสูงที่คิดค้นขึ้นเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานแรงดันสูง แหวนเหล่านี้เสริมความแข็งแรงด้วยใยแก้วและอนุภาคบรอนซ์เพื่อให้ได้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำกว่า 0.06 โดยไม่ต้องใช้สารหล่อลื่นไฮโดรคาร์บอนภายนอกใดๆ ที่แรงดันปล่อย 2.00 MPa ความเสี่ยงของการปนเปื้อนของไอน้ำมันจะเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับการใช้งานที่แรงดันต่ำกว่า ทำให้การออกแบบที่ปราศจากน้ำมันไม่เพียงแต่มีข้อดี แต่เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง สูตรคอมโพสิต PTFE ได้รับการจัดอันดับสำหรับการใช้งานต่อเนื่องที่อุณหภูมิสูงถึง 185°C ทำให้มั่นใจได้ถึงความสมบูรณ์ของการซีลที่เชื่อถือได้แม้ภายใต้ความเครียดทางความร้อนของการอัดแรงดันสูง
2. การอัดแบบสองขั้นตอนสำหรับอัตราส่วนแรงดันสูงมาก
เดอะ สถาปัตยกรรมการบีบอัดสองขั้นตอน การทำงานของ LW-10/20 นั้นมีความสำคัญทางอุณหพลศาสตร์อย่างยิ่งต่อการบรรลุเป้าหมายแรงดันขาออก 2.00 MPa จากแรงดันขาเข้าทั่วไปที่ 0.05–0.10 MPa อัตราส่วนแรงดันโดยรวมประมาณ 20:1 ถึง 40:1 จะถูกแบ่งระหว่างกระบอกสูบแรงดันต่ำและกระบอกสูบแรงดันสูง โดยแต่ละขั้นตอนทำงานที่อัตราส่วนแรงดันที่จัดการได้ อินเตอร์คูลเลอร์แบบท่อและเปลือกประสิทธิภาพสูงระหว่างขั้นตอนจะช่วยระบายความร้อนจำนวนมากจากการอัด ทำให้รักษาอุณหภูมิขาออกต่ำกว่า 165°C และป้องกันการเสื่อมสภาพทางความร้อนของชิ้นส่วนซีล PTFE หากไม่มีการอัดแบบหลายขั้นตอน อุณหภูมิขาออกจะเกินขีดจำกัดการทำงานที่ปลอดภัยของวัสดุ PTFE ทำให้การออกแบบสองขั้นตอนเป็นข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับระดับแรงดันนี้
3. โครงสร้างเฟรมที่แข็งแรงทนทาน รองรับแรงดันสูง
โครงหลักหล่อขึ้นจาก เหล็กหล่อสีเทา GG25 (เทียบเท่ามาตรฐาน ASTM A48 Class 30B) พร้อมส่วนผนังเสริมแรงและช่องทางน้ำหล่อเย็นในตัว กระบอกสูบแรงดันสูงมีผนังหล่อที่หนากว่าและมีโครงสร้างเสริมเพิ่มเติมเพื่อทนต่อแรงเค้นทางกลที่เกี่ยวข้องกับแรงดันสูงสุด 2.00 MPa การจัดเรียงกระบอกสูบแบบสองแถวตรงข้ามกัน ช่วยให้เกิดการหักล้างแรงอันดับแรกตามธรรมชาติ ลดแรงเฉื่อยที่ไม่สมดุลที่ส่งไปยังฐานรากได้มากกว่า 80% เมื่อเทียบกับการออกแบบแถวเดียว ข้อได้เปรียบเชิงกลนี้มีค่าอย่างยิ่งสำหรับคอมเพรสเซอร์แรงดันสูง ซึ่งแรงดันก๊าซสูงสุดที่กระทำต่อลูกสูบนั้นสูงกว่าในงานแรงดันต่ำอย่างมาก
4. การกำหนดค่าแรงดันไฟฟ้าที่ยืดหยุ่นสำหรับการติดตั้งที่หลากหลาย
นาฬิกา LW-10/20 ขับเคลื่อนด้วย... มอเตอร์เหนี่ยวนำ 110 กิโลวัตต์ มีจำหน่ายใน 380V, 6kV หรือ 10kV การกำหนดค่าต่างๆ เป็นไปตามมาตรฐาน IEC 60034-1 ระดับประสิทธิภาพ IE3 การกำหนดค่ามาตรฐาน 380V เหมาะสำหรับโรงงานที่มีโครงสร้างพื้นฐานการจ่ายไฟฟ้าแรงดันต่ำอยู่แล้ว ในขณะที่ตัวเลือก 6kV และ 10kV ช่วยให้สามารถบูรณาการเข้ากับเครือข่ายอุตสาหกรรมแรงดันปานกลางได้โดยตรงโดยไม่ต้องใช้หม้อแปลงลดแรงดัน ความยืดหยุ่นทางไฟฟ้าดังกล่าวทำให้ LW-10/20 สามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการติดตั้งที่หลากหลาย ตั้งแต่โรงงานอุตสาหกรรมขนาดเล็กไปจนถึงโรงงานขนาดใหญ่แบบครบวงจรที่มีระบบบัสแรงดันปานกลาง

สถานการณ์การใช้งาน
สถานีเติมก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูง
LW-10/20 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ ขั้นตอนการเติมไนโตรเจนลงในถัง ในกระบวนการนี้ จำเป็นต้องอัดก๊าซแรงดันสูงเข้าไปในถังบรรจุมาตรฐานอุตสาหกรรมที่แรงดันบรรจุ 15–20 MPa แม้ว่าแรงดันปล่อยของคอมเพรสเซอร์ที่ 2.00 MPa จะไม่ถึงแรงดันบรรจุถังโดยตรง แต่ก็ทำหน้าที่เป็นตัวเร่งแรงดันระดับกลางที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งช่วยลดอัตราส่วนการอัดที่จำเป็นสำหรับคอมเพรสเซอร์แรงดันสูงในขั้นตอนถัดไปได้อย่างมาก วิธีการแบบเป็นขั้นตอนนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของระบบและลดการสึกหรอของอุปกรณ์บรรจุแรงดันสูงที่มีราคาแพง การออกแบบแบบไร้น้ำมันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการบรรจุถัง เนื่องจากหากมีการปนเปื้อนของน้ำมัน น้ำมันจะถูกกักอยู่ในถังและส่งไปยังผู้ใช้ปลายทาง ทำให้กระบวนการผลิตเสียหาย

ไนโตรเจนกระบวนการความดันสูงในอุตสาหกรรมปิโตรเคมี
ในกระบวนการผลิตปิโตรเคมีและโรงกลั่น LW-10/20 ให้ไนโตรเจนแรงดันสูงสำหรับ การรักษาสภาพตัวเร่งปฏิกิริยาในเครื่องปฏิกรณ์ การฉีดไนโตรเจนฉุกเฉินเข้าไปในภาชนะรับแรงดันสูง และการทดสอบแรงดันในท่อส่งแรงดันปล่อย 2.00 MPa นั้นเพียงพอที่จะฉีดไนโตรเจนเข้าไปในถังกระบวนการที่ทำงานที่แรงดันสูงถึง 1.6 MPa โดยรักษาชั้นก๊าซเฉื่อยที่เป็นบวกไว้ได้ในระหว่างการเริ่มต้น การหยุดทำงาน และสภาวะผิดปกติ เครื่องเพิ่มแรงดันไนโตรเจนแรงดันสูง LW-10/20 นอกจากนี้ยังใช้สำหรับการทดสอบแรงดันน้ำของท่อส่งกระบวนการและภาชนะรับแรงดัน โดยใช้ไนโตรเจนเป็นตัวกลางในการทดสอบเพื่อหลีกเลี่ยงการปนเปื้อนของน้ำในระบบที่ต้องคงความแห้งอยู่เสมอ
การจัดหาแก๊สสำหรับกระบวนการผลิตยา
โรงงานผลิตยาต้องการไนโตรเจนที่มีความบริสุทธิ์สูงและความดันสูง การกรองแบบปลอดเชื้อ การทำแห้งแบบแช่แข็ง (lyophilization) และการบรรจุแบบปลอดเชื้อเครื่อง LW-10/20 ได้รับการรับรองว่าปราศจากน้ำมัน ซึ่งช่วยให้เป็นไปตามข้อกำหนด FDA 21 CFR 211.72 (ข้อกำหนดด้านการก่อสร้างอุปกรณ์) และ EU GMP Annex 1 (การผลิตผลิตภัณฑ์ยาปลอดเชื้อ) แรงดันการปล่อย 2.00 MPa ให้แรงดันที่เพียงพอในการขับเคลื่อนไนโตรเจนผ่านระบบการกรองปลอดเชื้อ เครื่องอบแห้งแบบสเปรย์ และเครื่องแปรรูปแบบฟลูอิดเบดที่ทำงานที่แรงดันสูง ความจุ 10 m³/min สามารถจ่ายไนโตรเจนให้กับหน่วยกระบวนการผลิตยาหลายหน่วยพร้อมกันภายในโรงงานผลิตแห่งเดียวได้
![]()
การไล่ก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูงสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
โรงงานผลิตเซมิคอนดักเตอร์และโรงงานประกอบชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ต้องการไนโตรเจนแรงดันสูงสำหรับ การล้างระบบจัดการเวเฟอร์ การทำความสะอาดห้องการตกตะกอนไอสารเคมี (CVD) และการอบแห้งด้วยแรงดันสูงของชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำสูงแรงดันการปล่อยของ LW-10/20 ที่ 2.00 MPa นั้นเพียงพอสำหรับการขับเคลื่อนเจ็ทไนโตรเจนความเร็วสูงที่ใช้ในงานทำความสะอาดที่ต้องการความแม่นยำสูง และสำหรับการรักษาแรงดันบวกในระบบลำเลียงเวเฟอร์ การออกแบบที่ปราศจากน้ำมันนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งในงานด้านเซมิคอนดักเตอร์ เนื่องจากแม้แต่การปนเปื้อนของน้ำมันในระดับต่ำกว่า ppm ก็อาจทำให้เกิดข้อบกพร่องร้ายแรงในการผลิตวงจรรวมได้
วัสดุและการก่อสร้าง
LW-10/20 ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงที่คัดสรรมาเพื่อความเข้ากันได้ดีกับไนโตรเจนแรงดันสูง ทนความร้อน และอายุการใช้งานที่ยาวนาน:
| ส่วนประกอบ | วัสดุ | ข้อกำหนด |
|---|---|---|
| บล็อกกระบอกสูบ (LP) | เหล็กหล่อสีเทา | GG25 / HT250 ความหนาผนังมาตรฐาน |
| บล็อกกระบอกสูบ (แรงม้า) | เหล็กหล่อสีเทา | GG25 / HT250 ผนังเสริมแรง + ซี่โครง |
| เพลาข้อเหวี่ยง | เหล็กอัลลอยขึ้นรูป | 42CrMo4, Q&T, ISO 1940 G2.5 แบบสมดุล |
| แหวนลูกสูบ | วัสดุคอมโพสิต PTFE-แก้ว-บรอนซ์ | ทนแรงดันสูง หล่อลื่นตัวเอง อุณหภูมิสูงสุด 180°C |
| สายรัดนักขี่ | วัสดุคอมโพสิต PTFE | ระบบนำทางลูกสูบ ป้องกันรอยขีดข่วน อัตราการสึกหรอ <0.04 มม./1000 ชม. |
| แผ่นวาล์ว | สแตนเลสสตีล | SS316 การออกแบบวงแหวนศูนย์กลางแรงดันสูง |
| อินเตอร์คูลเลอร์ | เปลือกเหล็กกล้าคาร์บอน / ท่อสแตนเลส SS316 | ASME VIII Div.1, การทดสอบด้วยแรงดันน้ำ 1.5 เท่า, ระยะเวลาคงแรงดัน 30 นาที |
| อาฟเตอร์คูลเลอร์ | เปลือกเหล็กกล้าคาร์บอน / ท่อสแตนเลส SS316 | ท่อครีบแรงดันสูง น้ำหล่อเย็นอุณหภูมิ 32 องศาเซลเซียส |
| ท่อแรงดันสูง | สแตนเลสสตีลไร้รอยต่อ | หน้าแปลน SS316, ANSI Class 600 |
ชิ้นส่วนรับแรงดันทั้งหมดได้รับการออกแบบและผลิตอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐาน ASME BPVC มาตรา VIII ส่วนที่ 1 หรือมาตรฐาน GB 150 ของจีน รอยเชื่อมทุกจุดต้องผ่านการตรวจสอบด้วยรังสีเอกซ์ 100% (RT) ตามมาตรฐาน ASME Section V, Article 2 และภาชนะรับแรงดันที่ผลิตเสร็จสมบูรณ์ทุกชิ้นจะต้องผ่านการทดสอบแรงดันไฮโดรสแตติกที่ 1.5 เท่าของแรงดันใช้งานสูงสุดที่อนุญาต (MAWP) เป็นเวลาอย่างน้อย 30 นาที ระบบท่อแรงดันสูงผลิตจากสแตนเลสไร้รอยต่อ SS316 พร้อมข้อต่อหน้าแปลน ANSI Class 600 เพื่อให้มั่นใจถึงความแน่นหนาป้องกันการรั่วซึมที่แรงดันใช้งาน 2.00 MPa

คู่มือการติดตั้งและการบำรุงรักษา
ข้อกำหนดพื้นฐานและโครงสร้าง
กระบอกสูบ LW-10/20 มีน้ำหนักแห้ง 3.00 ตัน และจุดศูนย์ถ่วงอยู่สูงจากฐานประมาณ 800 มม. เนื่องจากการออกแบบกระบอกสูบแบบสองแถวตรงข้ามกัน ทำให้แรงที่ไม่สมดุลมีน้อยมากแม้จะใช้งานภายใต้แรงดันสูง จึงสามารถติดตั้งบนพื้นผิวเรียบได้ บล็อกคอนกรีตเสริมเหล็กรับแรงเฉื่อยขนาด 5-6 ตันควรติดตั้งบล็อกบนตัวแยกการสั่นสะเทือนแบบยางยืด (ความถี่ธรรมชาติ 7–10 เฮิรตซ์) ข้อกำหนดระยะห่างขั้นต่ำ: 1.2 เมตรด้านที่ไม่ใช่ด้านขับเคลื่อนสำหรับการเข้าถึงวาล์ว 1.0 เมตรด้านขับเคลื่อนสำหรับการบำรุงรักษามอเตอร์ และ 1.5 เมตรเหนือศีรษะสำหรับการเข้าถึงเครนระหว่างการยกเครื่องครั้งใหญ่ ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับท่อส่งแรงดันสูง ซึ่งต้องได้รับการรองรับและยึดอย่างเหมาะสมเพื่อป้องกันความล้าที่เกิดจากการสั่นสะเทือน
การออกแบบระบบน้ำหล่อเย็น
ความต้องการน้ำหล่อเย็นอยู่ที่ประมาณ 18 ลบ.ม./ชม. ที่อุณหภูมิขาเข้าไม่เกิน 32°C วงจรจ่ายน้ำจะจ่ายน้ำไปยังเสื้อสูบ อินเตอร์คูลเลอร์ และอาฟเตอร์คูลเลอร์ในรูปแบบวงจรขนาน เนื่องจากอัตราส่วนความดันสูง อินเตอร์คูลเลอร์จึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการจัดการความร้อนและต้องได้รับน้ำหล่อเย็นในปริมาณที่เพียงพอตลอดเวลา ข้อกำหนดคุณภาพน้ำ: pH 6.5–8.5, ของแข็งละลายทั้งหมด < 500 มก./ลิตร, ปริมาณคลอไรด์ < 50 มก./ลิตร (เพื่อป้องกันการกัดกร่อนของท่อ SS316), ของแข็งแขวนลอย < 30 มก./ลิตร และความกระด้างทั้งหมด < 300 มก./ลิตร ในรูปของ CaCO₃ แนะนำให้ใช้หอระบายความร้อนแบบวงปิดพร้อมการกรองด้านข้างสำหรับสถานที่ที่มีคุณภาพน้ำไม่ดีนัก
ตารางการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน
| ช่วงเวลา | รายการบริการ | ต้องดำเนินการ |
|---|---|---|
| รายวัน | การตรวจสอบการปฏิบัติงาน | ตรวจสอบการสั่นสะเทือน เสียงผิดปกติ การไหลของน้ำหล่อเย็น อุณหภูมิขาออก และแรงดัน |
| 250 ชั่วโมง | การตรวจสอบแผ่นวาล์ว | ถอดและตรวจสอบวาล์วดูด/ปล่อยน้ำว่ามีคราบคาร์บอนสะสมหรือไม่ สปริงล้า หรือแตกร้าวหรือไม่ |
| 1,000 ชั่วโมง | การประเมินการสึกหรอของแหวนลูกสูบ | วัดระยะห่างของร่องแหวน หากระยะห่างเกิน 0.20 มม. ให้เปลี่ยนแหวนใหม่ |
| 3,000 ชั่วโมง | การยกเครื่องกลาง | เปลี่ยนแหวนลูกสูบ แถบยึด และชุดแผ่นวาล์วทั้งหมด |
| 6,000 ชั่วโมง | การปรับปรุงครั้งใหญ่ | ตรวจสอบจุดต่อเพลาข้อเหวี่ยง วัดระยะห่างของแบริ่งหลัก เปลี่ยนแบริ่งหากระยะห่างเกิน 0.08 มม. |
การออกแบบแบบไร้น้ำมันของ LW-10/20 ช่วยลดความยุ่งยากในการบำรุงรักษาอย่างมากเมื่อเทียบกับรุ่นที่ใช้สารหล่อลื่น ไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน ไม่ต้องวิเคราะห์น้ำมัน ไม่ต้องเปลี่ยนไส้กรอง และไม่ต้องเปลี่ยนตลับแยกสาร ชิ้นส่วนที่สึกหรอหลักๆ คือ... แหวนลูกสูบและแถบยึดทำจาก PTFEซึ่งโดยทั่วไปจะมีอายุการใช้งาน 3,000–5,000 ชั่วโมงภายใต้สภาวะไนโตรเจนบริสุทธิ์ที่ความดันสูง แผ่นวาล์วแรงดันสูงอาจต้องได้รับการตรวจสอบบ่อยกว่าแผ่นวาล์วแรงดันต่ำเนื่องจากความเค้นทางกลที่เพิ่มขึ้น แต่ภาระการบำรุงรักษาโดยรวมยังคงต่ำกว่าระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมันอย่างมาก

ใบรับรองการปฏิบัติตามกฎระเบียบและความปลอดภัย
เครื่องอัดอากาศไนโตรเจน LW-10/20 ได้รับการออกแบบ ผลิต และทดสอบเพื่อให้เป็นไปตามหรือเกินกว่ามาตรฐานสากลและกรอบการกำกับดูแลดังต่อไปนี้:
ASME BPVC ส่วน VIII Div.1, GB 150-2011, PED 2014/68/EU โมดูล A
IEC 60034-1 (ประสิทธิภาพ IE3), IEC 60204-1, ISO 12100 ความปลอดภัยของเครื่องจักร
มาตรฐาน ISO 8573-1 ระดับ 0 (ปริมาณน้ำมัน) ผ่านการทดสอบโดยอิสระจาก TÜV Rheinland
ISO 9001:2015 (การจัดการคุณภาพ), ISO 14001:2015 (การจัดการสิ่งแวดล้อม)
ไนโตรเจนจัดเป็นก๊าซที่ทำให้ขาดอากาศหายใจอย่างง่าย ที่แรงดันปล่อย 2.00 MPa ความเสี่ยงของการปล่อยก๊าซอย่างรวดเร็วและการแทนที่ออกซิเจนจะสูงขึ้นอย่างมาก การติดตั้ง LW-10/20 ทั้งหมดต้องมีการตรวจสอบการขาดออกซิเจนอย่างต่อเนื่องในห้องคอมเพรสเซอร์และบริเวณใกล้เคียงทั้งหมด ท่อส่งแรงดันสูงต้องติดตั้งวาล์วระบายแรงดันที่มีพิกัด 110% ของ MAWP และแผ่นแตก (rupture disc) เป็นการป้องกันรอง ระบบระบายอากาศต้องได้รับการออกแบบเพื่อรักษาระดับความเข้มข้นของออกซิเจนในบรรยากาศให้สูงกว่า 19.5% ปริมาตร ตามมาตรฐาน OSHA 29 CFR 1910.146 ระบบล็อคปิดฉุกเฉินควรทำงานที่ 19.5% O₂ (สัญญาณเตือน) และกระตุ้นการแยกคอมเพรสเซอร์อัตโนมัติที่ 18.0% O₂ (ปิดเครื่องอย่างกะทันหัน) บุคลากรต้องได้รับการฝึกอบรมเกี่ยวกับระเบียบการด้านความปลอดภัยของก๊าซแรงดันสูงก่อนใช้งานหรือบำรุงรักษาอุปกรณ์นี้

การวิเคราะห์ประสิทธิภาพและประสิทธิผล
LW-10/20 ทำได้ดังนี้ อัตราการใช้พลังงานจำเพาะประมาณ 11.00 กิโลวัตต์ต่อลูกบาศก์เมตรต่อนาที ของไนโตรเจนที่ส่งออกด้วยแรงดันปล่อย 2.00 MPa ตัวเลขกำลังเฉพาะนี้สะท้อนถึงความเป็นจริงทางเทอร์โมไดนามิกของการอัดแรงดันสูง ซึ่งงานที่ต้องการจะเพิ่มขึ้นอย่างมากตามอัตราส่วนแรงดัน ในกลุ่มคอมเพรสเซอร์ลูกสูบแบบไร้น้ำมันแรงดันสูง (แรงดันปล่อย >1.50 MPa) ประสิทธิภาพนี้ถือว่าแข่งขันได้และมักจะเหนือกว่าคอมเพรสเซอร์แบบไดอะแฟรม ซึ่งเป็นทางเลือกหลักสำหรับการใช้งานแรงดันสูงแบบไร้น้ำมัน สำหรับการเปรียบเทียบ คอมเพรสเซอร์ลูกสูบแบบหล่อลื่นด้วยน้ำมันในการใช้งานแรงดันสูงที่คล้ายกันโดยทั่วไปจะใช้พลังงาน 11.5–13.0 kW/m³/min ในขณะที่คอมเพรสเซอร์แบบไดอะแฟรมอาจเกิน 15 kW/m³/min
ภายใต้ตารางการใช้งานมาตรฐาน 8,000 ชั่วโมงต่อปี ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพของ LW-10/20 เมื่อเทียบกับทางเลือกที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่า จะให้ผลลัพธ์โดยประมาณ ประหยัดพลังงานได้ 40,000–80,000 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อปีที่ราคา $0.08/kWh หมายความว่าสามารถลดต้นทุนค่าไฟฟ้าโดยตรงได้ $3,200–$6,400 ต่อปี อย่างไรก็ตาม เหตุผลทางเศรษฐกิจหลักสำหรับการใช้ LW-10/20 มักจะเป็น... การกำจัดวัสดุสิ้นเปลืองที่เกี่ยวข้องกับน้ำมัน และการหลีกเลี่ยงการใช้อุปกรณ์กำจัดน้ำมันในขั้นตอนถัดไป ซึ่งจะเป็นสิ่งที่จำเป็นหากใช้สารหล่อลื่นทดแทน ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของระบบอัดไนโตรเจนแรงดันสูง ปริมาณสารปนเปื้อนลดลงประมาณ 25–351 ตัน ตลอดอายุการใช้งาน 10 ปี เมื่อเปรียบเทียบการทำงานแบบไร้น้ำมันกับระบบหล่อลื่นที่มีการทำให้บริสุทธิ์อย่างสมบูรณ์ในขั้นตอนถัดไป
การไม่มีน้ำมันในเส้นทางการอัดอากาศนั้นมีประโยชน์อย่างยิ่งที่ความดันสูง เนื่องจากสิ่งปนเปื้อนจากน้ำมันจะมีความเข้มข้นมากขึ้นและกำจัดได้ยากขึ้นเมื่อความดันเพิ่มขึ้น ที่ 2.00 MPa ความดันย่อยของไอน้ำมันจะสูงกว่าที่ 0.30 MPa อย่างมาก ทำให้ระบบกรองน้ำมันในขั้นตอนถัดไปมีประสิทธิภาพลดลงและมีราคาแพงขึ้น การออกแบบที่ปราศจากน้ำมันโดยธรรมชาติของ LW-10/20 ช่วยขจัดความท้าทายนี้ได้อย่างสมบูรณ์
ความสามารถในการปรับแต่งและผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM)
เรานำเสนอตัวเลือกการปรับแต่งที่ครอบคลุมเพื่อปรับ LW-10/20 ให้เข้ากับสภาพพื้นที่เฉพาะ ข้อกำหนดด้านการบูรณาการ และข้อกำหนดของผู้ใช้งานปลายทาง:
- ชุดอุปกรณ์สำเร็จรูปพร้อมฐานติดตั้ง: ชุดคอมเพรสเซอร์ มอเตอร์ อินเตอร์คูลเลอร์ อาฟเตอร์คูลเลอร์ ท่อส่งแรงดันสูง อุปกรณ์วัด และแผงควบคุมที่ประกอบสำเร็จแล้ว ติดตั้งบนฐานเหล็กโครงสร้างพร้อมห่วงยกและแม่แบบสลักยึดในตัว ช่วยลดขั้นตอนการติดตั้งภาคสนามเหลือเพียงการเชื่อมต่อไฟฟ้าและการต่อท่อน้ำหล่อเย็นเท่านั้น
- การกำหนดค่าพื้นที่อันตราย: ตู้ควบคุมมอเตอร์และอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ได้มาตรฐาน ATEX Zone 2 และ IECEx สำหรับโรงงานปิโตรเคมี สามารถติดตั้งระบบตรวจจับก๊าซและระบบล็อคการระบายอากาศอัตโนมัติเข้ากับระบบควบคุมได้
- การควบคุมกระบวนการขั้นสูง: เลือกใช้ PLC รุ่น Siemens S7-1200 หรือ Allen-Bradley CompactLogix พร้อมหน้าจอสัมผัส HMI ขนาด 10 นิ้ว การตรวจสอบระยะไกลผ่าน Modbus TCP/IP หรือ OPC-UA และการผสานรวม DCS/SCADA อย่างราบรื่น ระบบล็อคเพื่อความปลอดภัยสำหรับแรงดันสูง รวมถึงการปลดโหลดอัตโนมัติเมื่อเกิดแรงดันเกินและวาล์วแยกฉุกเฉิน
- การปกป้องสิ่งแวดล้อม: สารเคลือบ C5-M เกรดสำหรับงานทางทะเล เหมาะสำหรับการติดตั้งในพื้นที่ชายฝั่ง ส่วนประกอบไฟฟ้าที่ทนต่อสภาพอากาศร้อนชื้นที่อุณหภูมิ 55°C กล่องหุ้มกันเสียงระดับ IP54 ช่วยลดเสียงรบกวนจาก 85 dB(A) เหลือ 72 dB(A) ที่ระยะ 1 เมตร
- OEM และแบรนด์ส่วนตัว: บริการออกแบบสีตามสั่ง ป้ายชื่อแบรนด์ และเอกสารประกอบเฉพาะพื้นที่ สำหรับผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์ก๊าซและผู้รวมระบบ
สามารถกำหนดค่าแบบกำหนดเองได้จาก ขั้นต่ำในการสั่งซื้อ 1 ชิ้นโดยทั่วไปแล้ว ข้อเสนอทางวิศวกรรมจะจัดส่งภายใน 3-5 วันทำการ ระยะเวลาการจัดส่งมาตรฐานคือ 10-12 สัปดาห์ สามารถจัดส่งด่วนภายใน 8 สัปดาห์ได้สำหรับคำสั่งซื้อที่ตรงตามเงื่อนไข

กรณีศึกษา: สถานีเติมก๊าซไนโตรเจนสำหรับอุตสาหกรรมยา
ลูกค้า: ผู้จัดจำหน่ายก๊าซสำหรับอุตสาหกรรมยาในอินเดีย ให้บริการโรงพยาบาลและผู้ผลิตยา
ท้าทาย: ลูกค้ารายนี้ใช้งานเครื่องอัดอากาศแรงดันสูงแบบหล่อลื่นด้วยน้ำมันสำหรับเติมก๊าซไนโตรเจนเกรดทางการแพทย์ ระดับการปนเปื้อนของน้ำมันในถังบรรจุสูงถึง 1.5 มิลลิกรัม/ลูกบาศก์เมตร ซึ่งเกินกว่าข้อกำหนด 0.1 มิลลิกรัม/ลูกบาศก์เมตร ที่ลูกค้าในอุตสาหกรรมยาและมาตรฐานก๊าซของโรงพยาบาลกำหนดไว้ นอกจากนี้ น้ำมันยังทำให้สารกรองคาร์บอนในท่อเติมก๊าซเสื่อมสภาพ ต้องเปลี่ยนทุก 6 เดือน ส่งผลให้มีข้อร้องเรียนจากลูกค้าและการตรวจสอบจากหน่วยงานกำกับดูแลเพิ่มมากขึ้น
สารละลาย: เราได้จัดหา เครื่องอัดอากาศไนโตรเจนแบบไร้น้ำมัน LW-10/20 โดยใช้เป็นบูสเตอร์หลัก ติดตั้งบนฐานรองแบบกำหนดเอง พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ อาฟเตอร์คูลเลอร์ และแผงควบคุม PLC Siemens S7-1200 ในตัว แรงดันขาออก 2.00 MPa ส่งไปยังคอมเพรสเซอร์เติมแรงดันสูงในขั้นตอนถัดไป ช่วยลดอัตราส่วนการอัดโดยรวมที่จำเป็นในขั้นตอนการเติม และเพิ่มประสิทธิภาพของระบบ การออกแบบที่ปราศจากน้ำมันช่วยขจัดความจำเป็นในการใช้ชั้นกรองคาร์บอนกัมมันต์โดยสิ้นเชิง
ผลลัพธ์เชิงปริมาณหลังจาก 18 เดือน:
- ปริมาณไนโตรเจนในน้ำมันในกระบอกสูบที่บรรจุแล้ว: ลดลงจาก 1.5 มก./ลบ.ม. เหลือ <0.01 มก./ลบ.ม.ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 8573-1 ระดับ 0
- การเปลี่ยนชั้นถ่านกัมมันต์: กำจัดออกไปอย่างสมบูรณ์ประหยัดค่าใช้จ่ายด้านวัสดุสิ้นเปลืองได้ถึง 1,480,000 บาทต่อปี
- ข้อร้องเรียนจากลูกค้า: ศูนย์ นับตั้งแต่เริ่มดำเนินการ บริษัทได้รับสัญญาด้านเภสัชกรรมใหม่ 3 ฉบับ
- การบำรุงรักษาคอมเพรสเซอร์เติมลม: ลดลงโดย 30% เนื่องจากอัตราส่วนความดันขาเข้าต่ำกว่า
- ระยะเวลาคืนทุน: 2.1 ปี โดยพิจารณาจากต้นทุนที่ประหยัดได้และรายได้จากสัญญาใหม่
“เครื่อง LW-10/20 เปลี่ยนแปลงธุรกิจก๊าซทางการแพทย์ของเราไปอย่างสิ้นเชิง ตอนนี้เราสามารถรับประกันไนโตรเจนเกรด ISO 8573-1 Class 0 ให้กับลูกค้าทุกราย และเรายังได้รับสัญญาที่ก่อนหน้านี้เราไม่สามารถแข่งขันได้ การออกแบบที่ปราศจากน้ำมันช่วยขจัดปัญหาด้านคุณภาพที่ใหญ่ที่สุดของเราไปได้” — กรรมการผู้จัดการ บริษัทผู้จัดจำหน่ายก๊าซสำหรับอุตสาหกรรมยา

คำถามที่พบบ่อยและคู่มือการเลือก
ผลิตภัณฑ์และโซลูชันที่เกี่ยวข้อง
เครื่องอัดไนโตรเจนแรงดันสูงซีรีส์ DW
ออกแบบมาสำหรับแรงดันปล่อยตั้งแต่ 0.40 MPa ถึง 2.00 MPa ซีรีส์ DW ครอบคลุมการฉีดไนโตรเจน การเพิ่มแรงดันในท่อส่ง และการสังเคราะห์ทางเคมี มีกำลังการผลิตตั้งแต่ 2 ถึง 130 m³/min พร้อมการกำหนดค่าแบบหลายขั้นตอน
คอมเพรสเซอร์แบบไร้น้ำมันหลายขั้นตอน รุ่น ZW
คอมเพรสเซอร์แบบแนวตั้งหลายขั้นตอนไร้น้ำมัน สำหรับออกซิเจน ไนโตรเจน ไฮโดรเจน และก๊าซพิเศษ แรงดันจ่ายสูงสุดถึง 9.00 MPa สำหรับการใช้งานเติมก๊าซแรงดันสูงพิเศษและกระบวนการทางเคมี
เครื่องอัดไนโตรเจนความจุสูง รุ่น LW
คอมเพรสเซอร์ลูกสูบแบบไร้น้ำมันอัตราการไหลสูง (20–130 m³/min) สำหรับระบบสำรอง ASU ที่ใช้สารทำความเย็นแบบไครโอเจนิก การเพิ่มแรงดัน VPSA และการกระจายก๊าซในท่อส่งอุตสาหกรรม แรงดันขาออกตั้งแต่ 0.30 ถึง 0.80 MPa
สำหรับภาพรวมโดยละเอียดเกี่ยวกับเรา เครื่องอัดไนโตรเจนอุตสาหกรรม สำหรับผลิตภัณฑ์อื่นๆ ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของเรา ซึ่งรวมถึงเครื่องอัดอากาศออกซิเจนแบบไร้น้ำมัน เครื่องอัดอากาศไฮโดรเจน เครื่องอัดอากาศคาร์บอนไดออกไซด์ และโซลูชันก๊าซพิเศษที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ โปรดติดต่อทีมวิศวกรด้านการใช้งานของเรา หรือเรียกดูแคตตาล็อกผลิตภัณฑ์ออนไลน์ของเรา
พร้อมที่จะอัปเกรดระบบไนโตรเจนแรงดันสูงของคุณแล้วหรือยัง?
วิศวกรผู้เชี่ยวชาญด้านการใช้งานของเราพร้อมประเมินความต้องการการไหลของไนโตรเจน สภาวะการดูด แรงดันเป้าหมายที่ทางออก และข้อจำกัดในการบูรณาการของคุณ เราจัดทำข้อเสนอทางเทคนิคฟรี แบบแปลนผังฐานราก แผนภาพท่อและอุปกรณ์ (P&IDs) และการวิเคราะห์ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) อย่างละเอียดภายใน 48 ชั่วโมงหลังจากได้รับคำถามของคุณ
อีเมล: [email protected] | ตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง
