Descrição
Compressor de nitrogênio LW-10/20 – Booster de N2 de alta pressão isento de óleo para aplicações industriais de 2,00 MPa
Projetado para fornecer 10 m³/min a uma pressão de descarga de 2,00 MPa, o LW-10/20 é um compressor de nitrogênio de pistão isento de óleo, de dois estágios e duas fileiras, desenvolvido especificamente para injeção de nitrogênio em alta pressão, enchimento de cilindros de gás e aplicações exigentes em processos petroquímicos. Possui zero contaminação por óleo, construção robusta e é otimizado para operação contínua em alta pressão.
Visão geral do produto
O Compressor de nitrogênio LW-10/20 Ocupa uma posição especializada em nosso portfólio de compressores de pistão isentos de óleo, projetados para aplicações onde a pressão de descarga elevada é o principal requisito, em vez de uma capacidade de vazão massiva. Com uma capacidade nominal de 10 m³/min e um excepcional pressão de descarga de 2,00 MPaEsta unidade preenche a lacuna entre a distribuição de nitrogênio em média pressão e as aplicações de processo de alta pressão que exigem uma pressão de gás significativamente elevada.
O que distingue o LW-10/20 das alternativas convencionais é o seu mecanismo de compressão totalmente isento de óleo Utilizando anéis de pistão e anéis de guia autolubrificantes em composto de PTFE, essa filosofia de projeto elimina qualquer possibilidade de contaminação por hidrocarbonetos no fluxo de nitrogênio produzido, tornando a unidade imediatamente adequada para o enchimento de cilindros de nitrogênio de alta pureza, fornecimento de gases para processos farmacêuticos e aplicações com nitrogênio de grau eletrônico, sem a necessidade de equipamentos adicionais de purificação a jusante. A certificação de ausência de óleo é particularmente importante para aplicações de alta pressão, onde a contaminação por óleo seria concentrada e mais difícil de remover.
O compressor emprega um dois estágios, duas linhas (二列二级) Configuração essencial para gerenciar a substancial relação de pressão necessária para atingir uma pressão de descarga de 2,00 MPa a partir de condições típicas de entrada. Cada estágio é resfriado independentemente por meio de um intercooler dedicado, garantindo que as temperaturas dos gases permaneçam dentro dos limites operacionais seguros e preservando a estabilidade dimensional dos elementos de vedação de PTFE. A construção robusta da estrutura e o conjunto do virabrequim usinado com precisão são projetados para uma vida útil mínima de 120.000 horas De acordo com os protocolos de manutenção padrão.
Especificações técnicas – LW-10/20
| Parâmetro | Valor | Unidade |
|---|---|---|
| Modelo | LW-10/20 | – |
| Padrão | Dois estágios, duas filas (二列二级) | – |
| Capacidade | 10 | m³/min |
| Pressão de descarga | 2.00 | MPa |
| Dimensões do compressor (C × L × A) | 2632 × 1550 × 2332 | mm |
| Peso | 3.00 | t |
| Poder | 110 | kW |
| Tensão | 380 / 6k ou 10k | V |
| Meio gasoso | Nitrogênio (N₂) | – |
| Lubrificação | Sem óleo | – |
* Todas as especificações são classificadas em condições de referência padrão (ISO 1217, Anexo C). O desempenho real pode variar dependendo da altitude do local, da temperatura ambiente e das condições de entrada.
Principais características e vantagens de engenharia
1. Tecnologia de vedação de PTFE isenta de óleo para alta pressão
O LW-10/20 utiliza uma tecnologia proprietária. conjunto de anel de pistão autolubrificante e cinta de guia Fabricados com compósitos de PTFE de alto desempenho, formulados especificamente para serviço em alta pressão, esses anéis são reforçados com fibra de vidro e partículas de bronze para atingir um coeficiente de atrito inferior a 0,06 sem qualquer lubrificação externa com hidrocarbonetos. Com uma pressão de descarga de 2,00 MPa, o risco de arraste de vapor de óleo é ampliado em comparação com aplicações de pressão mais baixa, tornando o design isento de óleo não apenas vantajoso, mas absolutamente essencial. A formulação do compósito de PTFE é classificada para operação contínua em temperaturas de até 185 °C, garantindo integridade de vedação confiável mesmo sob o estresse térmico da compressão de alta pressão.
2. Compressão em dois estágios para relações de pressão extremas
O arquitetura de compressão de dois estágios A compressão em estágios do LW-10/20 é termodinamicamente essencial para atingir a pressão de descarga de 2,00 MPa a partir de pressões de entrada típicas de 0,05 a 0,10 MPa. A relação de pressão total, de aproximadamente 20:1 a 40:1, é dividida entre um cilindro de baixa pressão e um cilindro de alta pressão, com cada estágio operando em uma relação de pressão controlável. Um intercooler de casco e tubos de alta eficiência entre os estágios remove o calor substancial da compressão, mantendo as temperaturas de descarga abaixo de 165 °C e prevenindo a degradação térmica dos elementos de vedação de PTFE. Sem a compressão em estágios, a temperatura de descarga excederia o limite operacional seguro dos materiais de PTFE, tornando o projeto de dois estágios um requisito fundamental para esse nível de pressão.
3. Construção robusta da estrutura para cargas de alta pressão
A estrutura principal é fundida a partir de GG25 ferro fundido cinzento (equivalente à norma ASTM A48 Classe 30B) com seções de parede reforçadas e passagens de água de refrigeração integradas. O cilindro de alta pressão apresenta paredes fundidas mais espessas e nervuras adicionais para suportar as tensões mecânicas associadas a pressões de pico de 2,00 MPa. arranjo de cilindros opostos em duas fileiras Proporciona cancelamento natural de forças de primeira ordem, reduzindo as forças de inércia desequilibradas transmitidas à fundação em mais de 80% em comparação com projetos de fileira única. Essa vantagem mecânica é particularmente valiosa para compressores de alta pressão, onde as forças máximas do gás nos pistões são substancialmente maiores do que em aplicações de baixa pressão.
4. Configuração flexível de tensão para diversas instalações
O LW-10/20 é movido por um Motor de indução de 110 kW disponível em 380 V, 6 kV ou 10 kV As configurações estão em conformidade com a classe de eficiência IE3 da norma IEC 60034-1. A configuração padrão de 380 V é adequada para instalações com infraestrutura de distribuição de baixa tensão existente, enquanto as opções de 6 kV e 10 kV permitem a integração direta em redes industriais de média tensão sem transformadores abaixadores. Essa flexibilidade elétrica torna o LW-10/20 adaptável a uma ampla gama de ambientes de instalação, desde pequenas instalações industriais até grandes plantas integradas com sistemas de barramento de média tensão.
Cenários de aplicação
Postos de enchimento de cilindros de nitrogênio de alta pressão
O LW-10/20 é ideal para operações de enchimento de cilindros de nitrogênio onde o gás de alta pressão precisa ser comprimido em cilindros industriais padrão a uma pressão de enchimento de 15 a 20 MPa. Embora a pressão de descarga de 2,00 MPa do compressor não atinja diretamente a pressão de enchimento do cilindro, ela serve como um eficiente compressor intermediário que reduz significativamente a taxa de compressão necessária dos compressores de enchimento de alta pressão subsequentes. Essa abordagem em etapas melhora a eficiência geral do sistema e reduz o desgaste dos dispendiosos equipamentos de enchimento de alta pressão. O projeto isento de óleo é obrigatório para o enchimento dos cilindros, pois qualquer contaminação por óleo ficaria retida nos cilindros e seria entregue aos usuários finais, comprometendo seus processos.
Nitrogênio de processo petroquímico de alta pressão
Em operações petroquímicas e de refino, o LW-10/20 fornece nitrogênio de alta pressão para preservação de catalisadores de reatores, injeção emergencial de nitrogênio em vasos de alta pressão e testes de pressão em dutosA pressão de descarga de 2,00 MPa é suficiente para injetar nitrogênio em vasos de processo que operam a pressões de até 1,6 MPa, mantendo atmosferas positivas de gás inerte durante a partida, parada e condições de perturbação. Reforçador de nitrogênio de alta pressão LW-10/20 Também é utilizado para testes hidrostáticos de tubulações de processo e vasos de pressão, onde o nitrogênio é usado como meio de teste para evitar a contaminação por água em sistemas que devem permanecer secos.
Fornecimento de gás para processos farmacêuticos
As instalações de fabricação farmacêutica requerem nitrogênio de alta pureza em pressão elevada para operações de filtração estéril, liofilização (secagem por congelamento) e envase assépticoA certificação de ausência de óleo do LW-10/20 garante a conformidade com a norma FDA 21 CFR 211.72 (requisitos de construção de equipamentos) e o Anexo 1 das BPF da UE (fabricação de medicamentos estéreis). A pressão de descarga de 2,00 MPa fornece a altura manométrica adequada para impulsionar nitrogênio através de sistemas de filtração estéril, secadores por pulverização e processadores de leito fluidizado que operam em altas pressões. A capacidade de 10 m³/min permite o abastecimento simultâneo de múltiplas unidades de processo farmacêutico em uma única instalação de fabricação.
Purga de nitrogênio de alta pressão em componentes eletrônicos
As instalações de fabricação de semicondutores e as fábricas de montagem eletrônica requerem nitrogênio de alta pressão para Purga do sistema de manuseio de wafers, limpeza da câmara de deposição química de vapor (CVD) e secagem de alta pressão de componentes de precisão.A pressão de descarga de 2,00 MPa do LW-10/20 é suficiente para acionar jatos de nitrogênio de alta velocidade usados em aplicações de limpeza de precisão e para manter a pressão positiva em sistemas de transporte de wafers. O design isento de óleo é absolutamente crucial em aplicações de semicondutores, onde mesmo a contaminação por óleo em concentrações inferiores a 1 ppm pode causar defeitos catastróficos na fabricação de circuitos integrados.
Materiais e construção
O LW-10/20 é construído com materiais de alta qualidade selecionados por sua compatibilidade com nitrogênio de alta pressão, resistência térmica e longa vida útil:
| Componente | Material | Especificação |
|---|---|---|
| Bloco de Cilindros (LP) | Ferro fundido cinzento | GG25 / HT250, espessura de parede padrão |
| Bloco de Cilindros (HP) | Ferro fundido cinzento | GG25 / HT250, parede reforçada + nervuras |
| Cambota | Aço liga forjado | 42CrMo4, Q&T, balanceado ISO 1940 G2.5 |
| Anéis de Pistão | Compósito de PTFE-Vidro-Bronze | Classificado para alta pressão, autolubrificante, 180°C máx. |
| Pulseiras de motociclista | Compósito de PTFE | Guia do pistão, anti-desgaste por atrito, taxa de desgaste <0,04 mm/1000h |
| Placas de válvulas | Aço inoxidável | Aço inoxidável 316, design de anel concêntrico de alta pressão |
| Intercooler | Carcaça em aço carbono / Tubos em aço inoxidável 316 | ASME VIII Div.1, teste hidrostático 1,5×, retenção de 30 min |
| Resfriador posterior | Carcaça em aço carbono / Tubos em aço inoxidável 316 | Tubo aletado de alta pressão, água de refrigeração a 32 °C |
| Tubulação de Alta Pressão | Aço inoxidável sem emendas | Flanges SS316, Classe 600 ANSI |
Todos os componentes que suportam pressão são projetados e fabricados em estrita conformidade com ASME BPVC Seção VIII Divisão 1 ou de acordo com as normas chinesas GB 150. Todas as juntas soldadas são submetidas à inspeção radiográfica 100% (RT) conforme a Seção V, Artigo 2 da ASME, e cada vaso de pressão finalizado é submetido a um teste de pressão hidrostática a 1,5 vezes a pressão máxima de trabalho admissível (PMTA) por um período mínimo de 30 minutos. Os sistemas de tubulação de alta pressão são fabricados em aço inoxidável 316 sem costura com conexões flangeadas ANSI Classe 600 para garantir a integridade estanque a uma pressão de operação de 2,00 MPa.
Diretrizes de Instalação e Manutenção
Requisitos de fundação e estrutura
O LW-10/20 tem um peso seco de 3,00 toneladas e um centro de gravidade a aproximadamente 800 mm acima da base. Devido ao design de cilindros opostos em duas fileiras, as forças de desequilíbrio são mínimas, apesar da operação em alta pressão, permitindo a instalação em uma Bloco de inércia de concreto armado de 5 a 6 toneladasO bloco deve ser montado sobre isoladores de vibração elastoméricos (frequência natural de 7 a 10 Hz). Requisitos mínimos de folga: 1,2 m no lado oposto ao acionamento para acesso às válvulas, 1,0 m no lado do acionamento para manutenção do motor e 1,5 m acima para acesso do guindaste durante grandes revisões. Deve-se dar atenção especial à tubulação de descarga de alta pressão, que deve ser devidamente suportada e ancorada para evitar fadiga induzida por vibração.
Projeto de Sistema de Água de Refrigeração
A demanda de água para resfriamento é de aproximadamente 18 m³/h com temperatura de entrada não superior a 32 °C. O circuito de distribuição de água alimenta as camisas dos cilindros, o intercooler e o pós-resfriador em ramificações paralelas. Devido à alta taxa de compressão, o intercooler é particularmente crítico para o gerenciamento térmico e deve receber fluxo de água de resfriamento adequado em todos os momentos. Especificações de qualidade da água: pH 6,5–8,5, sólidos totais dissolvidos < 500 mg/L, teor de cloreto < 50 mg/L (para evitar corrosão dos tubos de aço inoxidável 316), sólidos em suspensão < 30 mg/L e dureza total < 300 mg/L como CaCO₃. Recomenda-se uma torre de resfriamento de circuito fechado com filtração lateral para locais com qualidade de água marginal.
Cronograma de Manutenção Preventiva
| Intervalo | Item de serviço | Ação necessária |
|---|---|---|
| Diário | Inspeção Operacional | Verificar vibração, ruído anormal, fluxo de água de refrigeração, temperatura de descarga e pressão. |
| 250 horas | Inspeção da placa da válvula | Remova e inspecione as válvulas de sucção/descarga quanto a depósitos de carbono, fadiga da mola e rachaduras. |
| 1.000 horas | Avaliação do desgaste dos anéis do pistão | Meça a folga na ranhura do anel; substitua os anéis se a folga exceder 0,20 mm. |
| 3.000 horas | Revisão Intermediária | Substitua todos os anéis de pistão, anéis de guia e conjuntos de placas de válvulas. |
| 6.000 horas | Revisão geral | Inspecione os munhões do virabrequim, meça a folga dos mancais principais e substitua os mancais se a folga for superior a 0,08 mm. |
O design sem óleo do LW-10/20 simplifica drasticamente a manutenção em comparação com as alternativas lubrificadas. Não há trocas de óleo, análises de óleo, substituições de filtro ou trocas de cartucho separador. Os principais itens de desgaste consumíveis são... Anéis de pistão e anéis de guia de PTFEque normalmente atingem uma vida útil de 3.000 a 5.000 horas em condições de nitrogênio limpo e alta pressão. As placas de válvulas de alta pressão podem exigir inspeções mais frequentes do que as equivalentes de baixa pressão devido ao aumento do estresse mecânico, mas a carga geral de manutenção permanece significativamente menor do que a dos sistemas lubrificados a óleo.
Certificações de Conformidade e Segurança
O compressor de nitrogênio LW-10/20 foi projetado, fabricado e testado para atender ou superar os seguintes padrões internacionais e regulamentações:
ASME BPVC Seção VIII Div.1, GB 150-2011, PED 2014/68/EU Módulo A
IEC 60034-1 (eficiência IE3), IEC 60204-1, ISO 12100 segurança de máquinas
ISO 8573-1 Classe 0 (Teor de Óleo), testado independentemente pela TÜV Rheinland.
ISO 9001:2015 (Gestão da Qualidade), ISO 14001:2015 (Gestão Ambiental)
O nitrogênio é classificado como um gás asfixiante simples. A uma pressão de descarga de 2,00 MPa, o risco de liberação rápida de gás e deslocamento de oxigênio aumenta significativamente. Todas as instalações de LW-10/20 devem incorporar monitoramento contínuo de deficiência de oxigênio na sala do compressor e em todas as áreas adjacentes. A tubulação de descarga de alta pressão deve ser equipada com válvulas de alívio de pressão classificadas em 110% de MAWP (Pressão Máxima de Trabalho Admissível) e discos de ruptura como proteção secundária. Os sistemas de ventilação devem ser projetados para manter as concentrações de oxigênio ambiente acima de 19,5% em volume, conforme OSHA 29 CFR 1910.146. Os intertravamentos de desligamento de emergência devem ser ativados a 19,5% de O₂ (alarme) e acionar o isolamento automático do compressor a 18,0% de O₂ (desligamento forçado). O pessoal deve ser treinado em protocolos de segurança para gases de alta pressão antes de operar ou realizar manutenção neste equipamento.
Análise de desempenho e eficiência
O LW-10/20 atinge um consumo de energia específico de aproximadamente 11,00 kW por m³/min de nitrogênio fornecido a uma pressão de descarga de 2,00 MPa. Este valor de potência específica reflete a realidade termodinâmica da compressão de alta pressão, onde o trabalho necessário aumenta substancialmente com a taxa de compressão. No segmento de compressores de pistão isentos de óleo de alta pressão (pressão de descarga > 1,50 MPa), essa eficiência é competitiva e frequentemente superior à dos compressores de diafragma, que são a principal alternativa para serviços de alta pressão isentos de óleo. Para comparação, compressores alternativos lubrificados a óleo em aplicações similares de alta pressão normalmente consomem de 11,5 a 13,0 kW/m³/min, enquanto os compressores de diafragma podem ultrapassar 15 kW/m³/min.
Em um cronograma operacional anual padrão de 8.000 horas, a vantagem de eficiência do LW-10/20 em relação a alternativas menos eficientes resulta em aproximadamente Economia de energia anual entre 40.000 e 80.000 kWhA um custo de 0,08/kWh, isso representa uma redução de 3.200 a 6.400 na despesa direta com eletricidade por ano. No entanto, a principal justificativa econômica para o LW-10/20 é normalmente a eliminação de consumíveis relacionados ao petróleo e a prevenção do uso de equipamentos de remoção de petróleo a jusante. Isso seria obrigatório com alternativas lubrificadas. custo total de propriedade para compressão de nitrogênio de alta pressão A redução estimada é de 25 a 35% ao longo de uma vida útil operacional de 10 anos, quando a operação sem óleo é comparada a sistemas lubrificados com purificação completa a jusante.
A ausência de óleo no caminho de compressão é particularmente valiosa em altas pressões, pois a contaminação por óleo torna-se mais concentrada e mais difícil de remover com o aumento da pressão. A 2,00 MPa, a pressão parcial do vapor de óleo é significativamente maior do que a 0,30 MPa, tornando os sistemas de filtragem de óleo subsequentes menos eficazes e mais caros. O design nativo isento de óleo do LW-10/20 elimina completamente esse problema.
Personalização e capacidades OEM
Oferecemos opções abrangentes de personalização para adaptar o LW-10/20 às condições específicas do local, aos requisitos de integração e às especificações do usuário final:
- Pacotes completos montados em skid: Compressor, motor, intercooler, pós-resfriador, tubulação de descarga de alta pressão, instrumentação e painel de controle pré-montados em uma estrutura de aço com olhais de içamento integrados e gabaritos para parafusos de ancoragem. Reduz a instalação em campo à conexão elétrica e à ligação da água de refrigeração.
- Configurações de áreas perigosas: Caixas para motores e componentes elétricos em conformidade com as normas ATEX Zona 2 e IECEx para instalações petroquímicas. Detecção de gás integrada e intertravamentos automáticos de ventilação podem ser incorporados ao sistema de controle.
- Controle Avançado de Processos: PLC Siemens S7-1200 ou Allen-Bradley CompactLogix opcional com tela sensível ao toque HMI de 10 polegadas, monitoramento remoto via Modbus TCP/IP ou OPC-UA e integração perfeita com DCS/SCADA. Intertravamentos de segurança de alta pressão, incluindo descarga automática em caso de sobrepressão e válvulas de isolamento de emergência.
- Proteção ambiental: Revestimentos de grau marítimo C5-M para instalações costeiras; componentes elétricos tropicalizados para ambientes de 55°C; invólucros acústicos com classificação IP54 que reduzem o ruído de 85 dB(A) para 72 dB(A) a 1 metro.
- OEM e marca própria: Cores de tinta personalizadas, placas de identificação com a marca e documentação localizada para distribuidores de equipamentos a gás e integradores de sistemas.
Configurações personalizadas estão disponíveis em Quantidade mínima de encomenda: 1 unidadeAs propostas de engenharia são geralmente entregues em 3 a 5 dias úteis. O prazo de entrega padrão é de 10 a 12 semanas; a entrega expressa em até 8 semanas está disponível para pedidos qualificados.
Estudo de Caso: Estação de Enchimento de Cilindros de Nitrogênio para a Indústria Farmacêutica
Cliente: Uma fornecedora de gases farmacêuticos na Índia que atende hospitais e fabricantes de produtos farmacêuticos.
Desafio: O cliente utilizava um compressor de alta pressão lubrificado a óleo para o enchimento de cilindros de nitrogênio de grau médico. Os níveis de contaminação por óleo nos cilindros cheios atingiram 1,5 mg/m³, excedendo a especificação de 0,1 mg/m³ exigida por clientes da indústria farmacêutica e pelas normas de gases hospitalares. O óleo também estava degradando os leitos de purificação de carvão ativado no coletor de enchimento dos cilindros, exigindo substituição a cada 6 meses. As reclamações dos clientes e a fiscalização regulatória estavam aumentando.
Solução: Nós fornecemos um Compressor de nitrogênio isento de óleo LW-10/20 como booster primário, configurado em uma estrutura personalizada com intercooler integrado, pós-resfriador e um painel de controle PLC Siemens S7-1200. A pressão de descarga de 2,00 MPa alimentava um compressor de enchimento de alta pressão a jusante, reduzindo a taxa de compressão geral necessária para o estágio de enchimento e melhorando a eficiência do sistema. O projeto sem óleo eliminou completamente a necessidade de leitos de purificação de carvão ativado.
Resultados quantificados após 18 meses:
- Teor de nitrogênio no óleo dos cilindros cheios: Reduzido de 1,5 mg/m³ para <0,01 mg/m³, alcançando a Classe 0 da norma ISO 8573-1.
- Substituição do leito de carvão ativado: Eliminado completamente, economizando $8.000/ano em consumíveis
- Reclamações de clientes: Zero Desde que entrou em operação, foram conquistados três novos contratos farmacêuticos.
- Manutenção do compressor de enchimento: Reduzido em 30% devido à menor relação de pressão de entrada
- Período de retorno do investimento: 2,1 anos com base na redução de custos e na receita de novos contratos
“O LW-10/20 revolucionou o nosso negócio de gases medicinais. Agora garantimos nitrogênio Classe 0 ISO 8573-1 a todos os nossos clientes e conquistamos contratos para os quais não tínhamos chance de competir antes. O design isento de óleo eliminou o nosso maior problema de qualidade.” — Diretor-geral, Fornecedor de gases farmacêuticos
Perguntas frequentes e guia de seleção
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