คำอธิบาย
เครื่องอัดอากาศไนโตรเจน DW-120/8 – เครื่องเพิ่มแรงดันไนโตรเจนแบบไร้น้ำมันความจุสูงพิเศษสำหรับโครงสร้างพื้นฐานก๊าซอุตสาหกรรมที่ต้องการประสิทธิภาพสูง
เครื่องอัดอากาศไนโตรเจนแบบลูกสูบไร้น้ำมัน DW-120/8 ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้ได้ปริมาณการไหลที่ยอดเยี่ยมถึง 120 m³/min ที่แรงดันปล่อย 0.80 MPa โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในการแยกอากาศแช่แข็งขนาดใหญ่ สถานีเพิ่มแรงดัน VPSA แรงดันสูง และเครือข่ายท่อส่งปิโตรเคมีขนาดใหญ่ ไม่มีการปนเปื้อนของสารหล่อลื่น ใช้งานต่อเนื่องได้ และได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการทำงานตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ที่ระดับปริมาณงานอุตสาหกรรมสูงสุด

ภาพรวมผลิตภัณฑ์
เดอะ เครื่องอัดอากาศไนโตรเจน DW-120/8 แสดงถึงจุดสูงสุดของวิศวกรรมคอมเพรสเซอร์ลูกสูบไร้น้ำมันของเรา โดยครองส่วนแบ่งตลาดเครื่องเพิ่มแรงดันไนโตรเจนสำหรับอุตสาหกรรมที่มีกำลังการผลิตสูงเป็นพิเศษ ด้วยกำลังการผลิตที่ยอดเยี่ยม 120 ลบ.ม./นาที และแข็งแกร่ง แรงดันปล่อย 0.80 MPaหน่วยนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการกระจายไนโตรเจนที่เข้มงวดที่สุดในโครงสร้างพื้นฐานก๊าซอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ทั่วโลก
สิ่งที่ทำให้ DW-120/8 แตกต่างจากตัวเลือกทั่วไปอื่นๆ คือ... เส้นทางการบีบอัดที่ปราศจากน้ำมันโดยสิ้นเชิง โดยใช้แหวนลูกสูบและแถบรองรับที่ทำจากวัสดุคอมโพสิต PTFE ที่หล่อลื่นได้เอง ชิ้นส่วนซีลขั้นสูงเหล่านี้ทำงานได้โดยไม่ต้องใช้สารหล่อลื่นไฮโดรคาร์บอนใดๆ ทำให้มั่นใจได้ว่ากระแสไนโตรเจนที่ได้จะปราศจากการปนเปื้อนของน้ำมันโดยสิ้นเชิง คุณสมบัติที่ปราศจากน้ำมันโดยธรรมชาติเช่นนี้ช่วยให้... การรับรองมาตรฐาน ISO 8573-1 ระดับ 0 โดยธรรมชาติแล้ว จะช่วยขจัดค่าใช้จ่ายในการลงทุน ภาระในการบำรุงรักษา และการสูญเสียพลังงานของระบบกรองเพื่อกำจัดน้ำมันในขั้นตอนต่อไป สำหรับผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมแปรรูปอาหาร การผลิตยา การผลิตเซมิคอนดักเตอร์ และการแปรรูปปิโตรเคมี ความบริสุทธิ์โดยธรรมชาติเช่นนี้เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้
สถาปัตยกรรมคอมเพรสเซอร์ใช้ สองขั้น สองแถว (二列二级) การออกแบบที่กระจายอัตราส่วนแรงดันสูงอย่างเหมาะสมไปยังกระบอกสูบอัดสองตัว วิธีการแบบเป็นขั้นเป็นตอนเช่นนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการจัดการภาระความร้อนที่เกี่ยวข้องกับการอัดก๊าซ 120 m³/min ให้ได้แรงดัน 0.80 MPa ในขณะที่ยังคงรักษาความสมบูรณ์ของชิ้นส่วนซีล PTFE ไว้ได้ แต่ละขั้นตอนมีอินเตอร์คูลเลอร์ประสิทธิภาพสูง ช่วยให้มั่นใจได้ว่าอุณหภูมิของก๊าซจะอยู่ในช่วงการทำงานที่ปลอดภัยแม้ในระหว่างการทำงานเต็มกำลังอย่างต่อเนื่อง โครงเหล็กหล่อขนาดใหญ่และเพลาข้อเหวี่ยงเหล็กกล้าตีขึ้นรูปที่สมดุลทางไดนามิกได้รับการจัดอันดับให้มีอายุการใช้งานขั้นต่ำ 120,000 ชั่วโมง ภายใต้ระเบียบการบำรุงรักษาที่เข้มงวด

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค – DW-120/8
| พารามิเตอร์ | ค่า | หน่วย |
|---|---|---|
| แบบอย่าง | ดีดับบลิว-120/8 | – |
| ลวดลาย | สองขั้น สองแถว (二列二级) | – |
| ความจุ | 120 | ม³/นาที |
| แรงดันปล่อย | 0.80 | เมกะปาสคาล |
| ขนาดคอมเพรสเซอร์ (ยาว × กว้าง × สูง) | 5800 × 3518 × 2535 | มม. |
| น้ำหนัก | 15.00 | ที |
| พลัง | 710 | กิโลวัตต์ |
| แรงดันไฟฟ้า | 6k หรือ 10k | วี |
| ก๊าซมีเดียม | ไนโตรเจน (N₂) | – |
| การหล่อลื่น | ปราศจากน้ำมัน | – |
* ข้อมูลจำเพาะทั้งหมดได้รับการประเมินภายใต้สภาวะอ้างอิงมาตรฐาน (ISO 1217, ภาคผนวก C) ประสิทธิภาพการทำงานจริงอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับระดับความสูงของสถานที่ อุณหภูมิแวดล้อม และสภาวะทางเข้า
คุณสมบัติหลักและข้อได้เปรียบทางด้านวิศวกรรม
1. ระบบอัดอากาศแบบไร้น้ำมันความจุสูงพิเศษ
DW-120/8 ใช้ระบบที่เป็นกรรมสิทธิ์เฉพาะ ระบบแหวนลูกสูบหล่อลื่นในตัวและแถบยึดลูกสูบ ผลิตจากวัสดุคอมโพสิต PTFE ประสิทธิภาพสูง เสริมด้วยใยแก้วและอนุภาคบรอนซ์ สูตรวัสดุขั้นสูงนี้ทำให้ได้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำกว่า 0.06 โดยไม่ต้องใช้สารหล่อลื่นไฮโดรคาร์บอนภายนอกใดๆ ช่วยขจัดความเสี่ยงจากการปนเปื้อนของไอน้ำมันเข้าไปในกระแสไนโตรเจนได้อย่างสมบูรณ์ ด้วยกำลังการผลิต 120 m³/min แม้แต่การปนเปื้อนของน้ำมันเพียงเล็กน้อยก็อาจก่อให้เกิดภาระการปนเปื้อนสะสมมหาศาล ทำให้การออกแบบที่ปราศจากน้ำมันของ DW-120/8 มีความสำคัญอย่างยิ่ง สำหรับผู้ประกอบการก๊าซอุตสาหกรรม นี่คือสิ่งที่ตอบโจทย์ได้ เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 8573-1 Class 0 โดยแท้จริง โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายด้านเงินทุน ภาระในการบำรุงรักษา หรือการสูญเสียพลังงานจากอุปกรณ์กรองน้ำมันปลายทางที่จำเป็นสำหรับคอมเพรสเซอร์แบบหล่อลื่นขนาดนี้
2. การปรับปรุงประสิทธิภาพทางเทอร์โมไดนามิกแบบสองขั้นตอนสำหรับสภาวะความดันสูง
เดอะ สถาปัตยกรรมการบีบอัดสองขั้นตอน คอมเพรสเซอร์ DW-120/8 ได้รับการออกแบบทางเทอร์โมไดนามิกให้เหมาะสมที่สุดสำหรับแรงดันปล่อยที่สูงถึง 0.80 MPa ในขณะที่สามารถจัดการปริมาณการไหลมหาศาลที่ 120 m³/min ได้ โดยการแบ่งอัตราส่วนแรงดันโดยรวมระหว่างกระบอกสูบแรงดันต่ำและกระบอกสูบแรงดันสูง คอมเพรสเซอร์จึงมีอุณหภูมิเฉลี่ยต่อขั้นที่ต่ำลงอย่างมาก ตัวระบายความร้อนแบบท่อและเปลือกที่มีความจุสูงระหว่างขั้นจะช่วยระบายความร้อนจากการอัดจำนวนมากออกไป ทำให้รักษาอุณหภูมิปล่อยให้ต่ำกว่า 155°C แม้ในสภาวะโหลดต่อเนื่องสูงสุด การจัดการความร้อนนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาความสมบูรณ์ของวงแหวน PTFE ในระดับนี้ และช่วยยืดอายุการใช้งานของแผ่นวาล์วได้ประมาณ 401,000 ตัน เมื่อเทียบกับการออกแบบแบบขั้นเดียวที่ทำงานที่อัตราส่วนแรงดันที่เทียบเท่ากัน
3. โครงเหล็กหล่อขนาดใหญ่ พร้อมระบบกระจายแรงที่เหนือกว่า
โครงหลักหล่อขึ้นจาก เหล็กหล่อสีเทา GG25 (เทียบเท่ามาตรฐาน ASTM A48 Class 30B) พร้อมช่องทางน้ำหล่อเย็นในตัว การจัดเรียงกระบอกสูบแบบสองแถวตรงข้ามกัน ให้การหักล้างแรงอันดับแรกตามธรรมชาติ ลดแรงเฉื่อยที่ไม่สมดุลที่ส่งไปยังฐานรากได้มากกว่า 801 ตัน เมื่อเทียบกับการออกแบบแถวเดียว แม้จะมีน้ำหนักมากถึง 15 ตัน แต่ข้อได้เปรียบเชิงกลนี้ทำให้สามารถติดตั้งได้บน บล็อกคอนกรีตเสริมเหล็กรับแรงเฉื่อย น้ำหนัก 25-30 ตัน—มีน้ำหนักเบากว่าเมื่อเทียบกับข้อกำหนดฐานรากสำหรับคอมเพรสเซอร์แบบแถวเดียวที่มีกำลังการผลิตเทียบเท่ากัน ประสิทธิภาพของฐานรากนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งเพิ่มเติมในโรงคอมเพรสเซอร์ที่มีอยู่เดิม ซึ่งการปรับปรุงโครงสร้างทางวิศวกรรมโยธาเป็นเรื่องที่มีค่าใช้จ่ายสูงและก่อให้เกิดความไม่สะดวก
4. ระบบขับเคลื่อนมอเตอร์กำลังสูงแรงดันปานกลาง
นาฬิกา DW-120/8 ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ มอเตอร์เหนี่ยวนำแรงดันปานกลาง 710 กิโลวัตต์ มีให้เลือกทั้งแบบ 6kV หรือ 10kV ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐาน IEC 60034-1 ระดับประสิทธิภาพ IE3 ที่ระดับกำลังไฟฟ้านี้ ระบบขับเคลื่อนแรงดันปานกลางมีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากมอเตอร์ 380V จะต้องใช้สายเคเบิลและสวิตช์เกียร์ขนาดใหญ่เกินไปจนไม่เหมาะสม การกำหนดค่าแรงดันปานกลางสามารถรวมเข้ากับเครือข่ายการจ่ายไฟฟ้าแรงดันปานกลางในภาคอุตสาหกรรมได้โดยตรง ช่วยลดการสูญเสีย I²R ในสายไฟและปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานโดยรวม สำหรับโรงงานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ที่มีระบบบัส 6kV หรือ 10kV นั้น DW-120/8 ให้ความเข้ากันได้ทางไฟฟ้าอย่างราบรื่นโดยไม่ต้องลงทุนโครงสร้างพื้นฐานเพิ่มเติม

สถานการณ์การใช้งาน
โรงงานแยกอากาศด้วยความเย็นระดับเมกะสเกล
ในโรงงาน ASU ขนาดใหญ่ที่ใช้ระบบไครโอเจนิกส์ ซึ่งผลิตก๊าซไนโตรเจนได้ 5,000–15,000 Nm³/h นั้น DW-120/8 ทำหน้าที่เป็น... เครื่องเพิ่มไนโตรเจนความจุสูงหลัก ระหว่างกล่องเก็บความเย็นและเครือข่ายการกระจายที่กว้างขวาง ความจุ 120 m³/min เทียบเท่ากับกำลังการผลิตของ ASU แบบแยกเดี่ยวที่ใหญ่ที่สุด ในขณะที่แรงดันปล่อย 0.80 MPa ให้แรงดันที่เพียงพอสำหรับการกระจายผ่านท่อระยะไกลไปยังผู้บริโภคปลายทางหลายรายทั่วทั้งนิคมอุตสาหกรรมแบบครบวงจร การออกแบบที่ปราศจากน้ำมันมีความสำคัญอย่างยิ่งในการใช้งานเหล่านี้ เนื่องจากหากมีการปนเปื้อนของน้ำมันจะส่งผลกระทบต่อความบริสุทธิ์ของไนโตรเจนทั่วทั้งเครือข่ายการกระจาย ส่งผลกระทบต่อกระบวนการที่ละเอียดอ่อนในโรงงานผลิตเซมิคอนดักเตอร์ ยา และอาหารที่ใช้ท่อส่งเดียวกัน

สถานีเพิ่มแรงดันไนโตรเจน VPSA ขนาดใหญ่
สำหรับเครื่องกำเนิดไนโตรเจน VPSA ขนาดใหญ่ที่ผลิตไนโตรเจนบริสุทธิ์ 99.5–99.9% ที่ความดันใกล้เคียงความดันบรรยากาศนั้น เครื่องเพิ่มแรงดันไนโตรเจน DW-120/8 เครื่องนี้อัดผลิตภัณฑ์แรงดันต่ำให้มีความดัน 0.80 MPa เพื่อการกระจายแรงดันสูงทั่วพื้นที่อุตสาหกรรมขนาดใหญ่ กำลังการผลิต 120 m³/min สามารถรองรับเครื่องกำเนิด VPSA ขนาดใหญ่หลายเครื่องที่ทำงานแบบขนานกัน ทำให้เกิดศูนย์กลางการจ่ายไนโตรเจน การอัดแบบปราศจากน้ำมันเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งในการใช้งาน VPSA เนื่องจากสิ่งปนเปื้อนของไฮโดรคาร์บอนจะทำลายสารดูดซับโมเลกุลซีฟคาร์บอนอย่างถาวร ทำให้ประสิทธิภาพการแยกสารลดลงในทุกเครื่องกำเนิด และจำเป็นต้องเปลี่ยนสารดูดซับในปริมาณมากซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูง
การกระจายไนโตรเจนของนิคมปิโตรเคมีแบบครบวงจร
ในโรงงานปิโตรเคมีแบบครบวงจร เครื่อง DW-120/8 ให้ไนโตรเจนแรงดันสูงสำหรับ การทำให้เครื่องปฏิกรณ์เป็นสภาวะเฉื่อย การรักษาสภาพตัวเร่งปฏิกิริยา การไล่ก๊าซออกจากท่อส่ง การฉีดไนโตรเจนฉุกเฉิน และการคลุมพื้นที่เก็บถัง ครอบคลุมหลายหน่วยกระบวนการ แรงดันปล่อย 0.80 MPa เพียงพอที่จะเอาชนะระดับแรงดันของภาชนะบรรจุกระบวนการทั่วไป หอการกลั่น และระบบปฏิกรณ์ ทำให้สามารถฉีดไนโตรเจนโดยตรงโดยไม่ต้องเพิ่มแรงดันระหว่างทาง ความจุ 120 m³/min สามารถจ่ายให้กับทั้งคอมเพล็กซ์พร้อมกันผ่านหัวจ่ายไนโตรเจนแรงดันสูงส่วนกลาง ช่วยลดความจำเป็นในการใช้คอมเพรสเซอร์ขนาดเล็กหลายตัว และลดความซับซ้อนในการบำรุงรักษาโดยรวม การรับรองแบบปราศจากน้ำมันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมปิโตรเคมีที่ไนโตรเจนสัมผัสกับชั้นตัวเร่งปฏิกิริยาหรือเข้าสู่กระแสของกระบวนการ

การเติมสารเฉื่อยให้กับสถานีแปรสภาพก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG Regasification Terminal Inerting)
สถานีแปรสภาพก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ต้องการไนโตรเจนปริมาณมหาศาล การทำให้ถังเก็บก๊าซเป็นก๊าซเฉื่อย การไล่ก๊าซออกจากท่อส่ง และการแทนที่ก๊าซในกรณีฉุกเฉิน ในระหว่างการบำรุงรักษาและสภาวะผิดปกติ เครื่อง DW-120/8 มีกำลังการผลิต 120 m³/min สามารถลดความดันไนโตรเจนในถังเก็บ LNG ขนาดใหญ่ได้อย่างรวดเร็ว และรักษาความดันไนโตรเจนให้เป็นบวกในระหว่างรอบการดึงผลิตภัณฑ์ ความดันขาออก 0.80 MPa ให้แรงดันที่เพียงพอสำหรับการกระจายไปทั่วเครือข่ายท่อที่กว้างขวางของสถานี การออกแบบที่ปราศจากน้ำมันช่วยป้องกันการปนเปื้อนของน้ำมันในผลิตภัณฑ์ LNG ซึ่งจะทำให้ก๊าซไม่ได้มาตรฐานและส่งผลเสียต่ออุปกรณ์การเผาไหม้ในขั้นตอนถัดไป
วัสดุและการก่อสร้าง
DW-120/8 ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงที่คัดสรรมาเพื่อความเข้ากันได้ดีกับไนโตรเจน การใช้งานภายใต้แรงดันสูง และอายุการใช้งานที่ยาวนานในระดับขนาดใหญ่:
| ส่วนประกอบ | วัสดุ | ข้อกำหนด |
|---|---|---|
| บล็อกกระบอกสูบ | เหล็กหล่อสีเทา | GG25 / HT250, เสื้อสูบระบายความร้อนด้วยน้ำแบบรวมในตัว |
| เพลาข้อเหวี่ยง | เหล็กอัลลอยขึ้นรูป | 42CrMo4, Q&T, ISO 1940 G2.5 ปรับสมดุลไดนามิก |
| แหวนลูกสูบ | วัสดุคอมโพสิต PTFE-แก้ว-บรอนซ์ | หล่อลื่นในตัว ทนอุณหภูมิสูงถึง 180°C |
| สายรัดนักขี่ | วัสดุคอมโพสิต PTFE | ระบบนำทางลูกสูบ ป้องกันรอยขีดข่วน อัตราการสึกหรอ <0.04 มม./1000 ชม. |
| แผ่นวาล์ว | สแตนเลสสตีล | SS316 ดีไซน์แบบสปริงวงแหวนซ้อนกัน |
| ก้านเชื่อมต่อ | เหล็กกล้าตีขึ้นรูปพร้อมตลับลูกปืนแบ็บบิตต์ | ปลายใหญ่กลึงแม่นยำ หล่อลื่นด้วยน้ำมัน |
| อินเตอร์คูลเลอร์ | เปลือกเหล็กกล้าคาร์บอน / ท่อสแตนเลส SS316 | ASME VIII Div.1, การทดสอบด้วยแรงดันน้ำ 1.5 เท่า, ระยะเวลาคงแรงดัน 30 นาที |
| อาฟเตอร์คูลเลอร์ | เปลือกเหล็กกล้าคาร์บอน / ท่อสแตนเลส SS316 | ท่อครีบระบายความร้อนความจุสูง น้ำหล่อเย็นอุณหภูมิ 32°C |
| โครงฐาน | เหล็กโครงสร้างหนัก | โครงสร้างเชื่อมประกอบ การติดตั้งแบบลดแรงสั่นสะเทือน |
ชิ้นส่วนรับแรงดันทั้งหมดได้รับการออกแบบและผลิตอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐาน ASME BPVC มาตรา VIII ส่วนที่ 1 หรือมาตรฐาน GB 150 ของจีน รอยเชื่อมทุกจุดต้องผ่านการตรวจสอบด้วยรังสีเอกซ์ 100% (RT) ตามมาตรฐาน ASME มาตรา V ข้อ 2 และภาชนะรับแรงดันที่ผลิตเสร็จสมบูรณ์แต่ละชิ้นจะต้องผ่านการทดสอบแรงดันไฮโดรสแตติกที่ 1.5 เท่าของแรงดันใช้งานสูงสุดที่อนุญาต (MAWP) เป็นระยะเวลาอย่างน้อย 30 นาที

คู่มือการติดตั้งและการบำรุงรักษา
ข้อกำหนดพื้นฐานและโครงสร้าง
เฮลิคอปเตอร์รุ่น DW-120/8 มีน้ำหนักแห้ง 15.00 ตัน และจุดศูนย์ถ่วงอยู่สูงจากฐานประมาณ 1,000 มม. แม้จะมีขนาดใหญ่โต แต่การออกแบบกระบอกสูบแบบสองแถวตรงข้ามกันช่วยลดแรงที่ไม่สมดุล ทำให้สามารถติดตั้งบนพื้นผิวที่ต่ำได้ บล็อกคอนกรีตเสริมเหล็กรับแรงเฉื่อย น้ำหนัก 25-30 ตันควรติดตั้งบล็อกบนตัวแยกการสั่นสะเทือนแบบยางยืดสำหรับงานหนัก (ความถี่ธรรมชาติ 5–7 เฮิรตซ์) เพื่อป้องกันการส่งผ่านการสั่นสะเทือนไปยังโครงสร้างที่อยู่ใกล้เคียงและอุปกรณ์วัดที่ไวต่อการสั่นสะเทือน ข้อกำหนดระยะห่างขั้นต่ำ: 2.0 เมตรด้านที่ไม่ใช่ด้านขับเคลื่อนสำหรับการเข้าถึงวาล์ว 1.5 เมตรด้านขับเคลื่อนสำหรับการบำรุงรักษามอเตอร์ และ 2.5 เมตรเหนือศีรษะสำหรับการเข้าถึงเครนระหว่างการยกเครื่องครั้งใหญ่ ฐานรากต้องได้รับการออกแบบให้รองรับน้ำหนักคงที่ทั้งหมดบวกกับปัจจัยไดนามิก 1.5 เท่า
การออกแบบระบบน้ำหล่อเย็น
ความต้องการน้ำหล่อเย็นอยู่ที่ประมาณ 120 ลบ.ม./ชม. ที่อุณหภูมิขาเข้าไม่เกิน 32°C วงจรจ่ายน้ำจะจ่ายน้ำให้กับเสื้อสูบ อินเตอร์คูลเลอร์ และอาฟเตอร์คูลเลอร์ในรูปแบบขนาน โดยมีวาล์วควบคุมการไหลแยกกันแต่ละอัน คุณสมบัติคุณภาพน้ำ: pH 6.5–8.5, ของแข็งละลายทั้งหมด < 500 มก./ลิตร, ปริมาณคลอไรด์ < 50 มก./ลิตร (เพื่อป้องกันการกัดกร่อนของท่อ SS316), ของแข็งแขวนลอย < 30 มก./ลิตร และความกระด้างรวม < 300 มก./ลิตร ในรูปของ CaCO₃ สำหรับสถานที่ที่มีคุณภาพน้ำไม่ดี จำเป็นต้องมีหอระบายความร้อนแบบวงปิดเฉพาะที่มีการกรองด้านข้าง การทำให้น้ำอ่อนลง และการบำบัดทางเคมี เพื่อป้องกันการเกิดตะกรันและการกัดกร่อนในคูลเลอร์ที่มีกำลังการผลิตสูง
ตารางการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน
| ช่วงเวลา | รายการบริการ | ต้องดำเนินการ |
|---|---|---|
| รายวัน | การตรวจสอบการปฏิบัติงาน | ตรวจสอบระดับการสั่นสะเทือน เสียงผิดปกติ การไหลของน้ำหล่อเย็น อุณหภูมิขาออก และอุณหภูมิของแบริ่ง |
| 250 ชั่วโมง | การตรวจสอบแผ่นวาล์ว | ถอดและตรวจสอบวาล์วดูด/ปล่อยว่ามีคราบคาร์บอน สปริงล้า หรือแตกร้าวหรือไม่ |
| 1,000 ชั่วโมง | การประเมินการสึกหรอของแหวนลูกสูบ | วัดระยะห่างของร่องแหวน หากระยะห่างเกิน 0.25 มม. ให้เปลี่ยนแหวนใหม่ |
| 4,000 ชั่วโมง | การยกเครื่องกลาง | เปลี่ยนแหวนลูกสูบ แถบยึด และชุดแผ่นวาล์วทั้งหมด |
| 8,000 ชั่วโมง | การปรับปรุงครั้งใหญ่ | ตรวจสอบจุดต่อเพลาข้อเหวี่ยง วัดระยะห่างของแบริ่งหลัก เปลี่ยนแบริ่งหากระยะห่างเกิน 0.08 มม. |
การออกแบบแบบไร้น้ำมันหล่อลื่นของ DW-120/8 ช่วยลดความซับซ้อนในการบำรุงรักษาลงอย่างมาก เมื่อเทียบกับรุ่นที่มีความจุเท่ากันซึ่งใช้น้ำมันหล่อลื่น ไม่ต้องกำหนดตารางการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน ไม่ต้องวิเคราะห์ตัวอย่างน้ำมันหล่อลื่น ไม่ต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมัน และไม่ต้องตรวจสอบตลับแยกน้ำมัน ชิ้นส่วนที่สึกหรอหลักๆ คือ... แหวนลูกสูบและแถบยึดทำจาก PTFEซึ่งโดยทั่วไปจะมีอายุการใช้งาน 4,000–6,000 ชั่วโมงภายใต้สภาวะไนโตรเจนบริสุทธิ์ ในระดับนี้ การกำจัดงานบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้ปีละ 1,441–1,500 ดอลลาร์สหรัฐ เฉพาะค่าแรงและวัสดุสิ้นเปลืองเท่านั้น

ใบรับรองการปฏิบัติตามกฎระเบียบและความปลอดภัย
เครื่องอัดอากาศไนโตรเจน DW-120/8 ได้รับการออกแบบ ผลิต และทดสอบเพื่อให้เป็นไปตามหรือเกินกว่ามาตรฐานสากลและกรอบข้อบังคับดังต่อไปนี้:
ASME BPVC ส่วน VIII Div.1, GB 150-2011, PED 2014/68/EU โมดูล A
IEC 60034-1 (ประสิทธิภาพ IE3), IEC 60204-1, ISO 12100 ความปลอดภัยของเครื่องจักร
มาตรฐาน ISO 8573-1 ระดับ 0 (ปริมาณน้ำมัน) ผ่านการทดสอบโดยอิสระจาก TÜV Rheinland
ISO 9001:2015 (การจัดการคุณภาพ), ISO 14001:2015 (การจัดการสิ่งแวดล้อม)
⚠️ คำแนะนำด้านความปลอดภัยที่สำคัญ
ไนโตรเจนจัดเป็นก๊าซที่ทำให้ขาดอากาศหายใจอย่างง่าย การติดตั้ง DW-120/8 ทั้งหมดต้องมีการตรวจสอบการขาดออกซิเจนอย่างต่อเนื่องในห้องคอมเพรสเซอร์และบริเวณโดยรอบทั้งหมดที่อาจมีการรั่วไหลของไนโตรเจนสะสม เนื่องจากมีกำลังการผลิตสูงถึง 120 m³/min แม้แต่การรั่วไหลเพียงเล็กน้อยก็สามารถทำให้ออกซิเจนในพื้นที่ปิดลดลงอย่างรวดเร็ว ระบบระบายอากาศต้องได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาระดับความเข้มข้นของออกซิเจนในบรรยากาศให้สูงกว่า 19.5% ปริมาตร ตามมาตรฐาน OSHA 29 CFR 1910.146 ระบบล็อคปิดฉุกเฉินควรทำงานเมื่อระดับออกซิเจนต่ำกว่า 19.5% (สัญญาณเตือน) และสั่งการให้แยกคอมเพรสเซอร์อัตโนมัติเมื่อระดับออกซิเจนต่ำกว่า 18.0% (ปิดระบบอย่างถาวร) ขั้นตอนการเข้าห้องคอมเพรสเซอร์ของบุคลากรต้องรวมถึงเครื่องตรวจวัดออกซิเจนแบบพกพาและระบบช่วยเหลือซึ่งกันและกัน

การวิเคราะห์ประสิทธิภาพและประสิทธิผล
นาฬิกา DW-120/8 สามารถทำได้ อัตราการใช้พลังงานจำเพาะประมาณ 5.92 กิโลวัตต์ต่อลูกบาศก์เมตรต่อนาที ก๊าซไนโตรเจนที่ส่งออกมีแรงดันปล่อย 0.80 MPa ประสิทธิภาพในระดับนี้ถือว่ายอดเยี่ยมสำหรับคอมเพรสเซอร์ลูกสูบแบบไร้น้ำมันที่มีกำลังการผลิตสูงมากและทำงานที่อัตราส่วนแรงดันสูง ทำให้เครื่องนี้อยู่ในระดับสูงสุดของเครื่องที่มีกำลังการผลิต 100+ m³/min เพื่อเปรียบเทียบ คอมเพรสเซอร์แบบสกรูที่ใช้น้ำมันหล่อลื่นในงานที่มีแรงดันสูงและอัตราการไหลสูงที่คล้ายคลึงกัน โดยทั่วไปจะใช้พลังงาน 6.2–7.0 kW/m³/min ในขณะที่คอมเพรสเซอร์ลูกสูบแบบดั้งเดิมอาจใช้พลังงานเกิน 7.5 kW/m³/min ที่แรงดันปล่อยเทียบเท่ากัน
ภายใต้ตารางการทำงานมาตรฐาน 8,000 ชั่วโมงต่อปี ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพของ DW-120/8 สามารถสร้างผลผลิตได้ประมาณ ประหยัดพลังงานได้ 240,000–480,000 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อปี เมื่อเปรียบเทียบกับทางเลือกที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่า ในอัตราค่าไฟฟ้าอุตสาหกรรมเฉลี่ย $0.08/kWh จะช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานโดยตรงได้ $19,200–$38,400 ต่อปี เมื่อรวมกับการกำจัดวัสดุสิ้นเปลืองที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันทั้งหมด (น้ำมันหล่อลื่น ไส้กรอง ตลับแยกน้ำมัน การกำจัดน้ำมันเสีย และการวิเคราะห์น้ำมัน) ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของระบบอัดไนโตรเจน ปริมาณการใช้ไฟฟ้าลดลงประมาณ 22–321 ตัน ตลอดอายุการใช้งาน 10 ปี
การไม่มีน้ำมันหล่อลื่นในเส้นทางการอัดอากาศยังช่วยขจัดปัญหาการใช้พลังงานที่สิ้นเปลืองจากอุปกรณ์กำจัดน้ำมันในขั้นตอนถัดไป คอมเพรสเซอร์ขนาดนี้ที่ใช้น้ำมันหล่อลื่นทั่วไปจะต้องใช้ระบบกรองแบบรวมตัวขนาดใหญ่ เตียงดูดซับคาร์บอนกัมมันต์ และเครื่องมือตรวจสอบน้ำมันอย่างต่อเนื่อง ซึ่งทั้งหมดนี้ใช้พลังงานจากคอมเพรสเซอร์ 3–51 ตัน หรือเทียบเท่ากับโหลดปรสิต 21–35 กิโลวัตต์ การออกแบบแบบไร้น้ำมันของ DW-120/8 ช่วยขจัดโหลดปรสิตนี้ออกไปอย่างสิ้นเชิง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของระบบและลดความต้องการโครงสร้างพื้นฐานทางไฟฟ้าลงอีกด้วย
ความสามารถในการปรับแต่งและผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM)
เรานำเสนอตัวเลือกการปรับแต่งที่ครอบคลุมเพื่อปรับ DW-120/8 ให้เข้ากับสภาพพื้นที่เฉพาะ ความต้องการในการบูรณาการ และข้อกำหนดของผู้ใช้งานปลายทาง:
- ชุดอุปกรณ์สำเร็จรูปพร้อมฐานติดตั้ง: คอมเพรสเซอร์ มอเตอร์ อินเตอร์คูลเลอร์ อาฟเตอร์คูลเลอร์ อุปกรณ์วัด และแผงควบคุม ถูกประกอบไว้ล่วงหน้าบนฐานเหล็กโครงสร้างแข็งแรง พร้อมห่วงยกและแม่แบบสลักยึดในตัว การทดสอบระบบทั้งหมดจากโรงงานช่วยลดเวลาในการติดตั้งภาคสนามได้ประมาณ 60% และลดความเสี่ยงในการเริ่มใช้งานให้น้อยที่สุด
- การกำหนดค่าพื้นที่อันตราย: ตู้ครอบมอเตอร์และอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ได้มาตรฐาน ATEX Zone 2 และ IECEx มีจำหน่ายสำหรับการติดตั้งในโรงงานปิโตรเคมีซึ่งอาจมีบรรยากาศที่อาจเกิดการระเบิดได้เป็นบางครั้ง สามารถติดตั้งระบบตรวจจับก๊าซและระบบล็อคการระบายอากาศอัตโนมัติเข้ากับระบบควบคุมได้
- การควบคุมกระบวนการขั้นสูง: เลือกใช้ PLC รุ่น Siemens S7-1500 หรือ Allen-Bradley ControlLogix พร้อมหน้าจอสัมผัส HMI ขนาด 15 นิ้ว การตรวจสอบระยะไกลผ่าน Modbus TCP/IP หรือ OPC-UA และการผสานรวมอย่างราบรื่นกับระบบ DCS/SCADA ของโรงงาน การควบคุมการโหลด/ขนถ่ายอัตโนมัติ ความเข้ากันได้กับไดรฟ์ความถี่แปรผัน (VFD) และอัลกอริธึมการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานที่โหลดบางส่วนและลดการสึกหรอของเครื่องจักร
- ระบบการปกป้องสิ่งแวดล้อม: ระบบเคลือบผิว C5-M สำหรับงานทางทะเล เหมาะสำหรับการติดตั้งในพื้นที่ชายฝั่งหรือนอกชายฝั่ง ชิ้นส่วนไฟฟ้าที่ทนต่อสภาพอากาศร้อนชื้นได้ถึง 55°C และตู้เก็บเสียงระดับ IP54 ที่ช่วยลดระดับเสียงจาก 88 dB(A) เหลือ 74 dB(A) ที่ระยะ 1 เมตร เหมาะสำหรับการติดตั้งใกล้กับอาคารราชการหรือพื้นที่อยู่อาศัย
- โปรแกรม OEM และ Private Label: มีบริการสีพ่นตามสั่ง ป้ายชื่อแบรนด์ และเอกสารประกอบเฉพาะพื้นที่สำหรับผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์ก๊าซและผู้รวมระบบ นอกจากนี้ คู่มือทางเทคนิค รายการอะไหล่ และขั้นตอนการบำรุงรักษาสามารถจัดหาได้ในหลายภาษา
สามารถกำหนดค่าแบบกำหนดเองได้จาก ขั้นต่ำในการสั่งซื้อ 1 ชิ้นโดยทั่วไป การตรวจสอบทางวิศวกรรมและการจัดทำข้อเสนอจะใช้เวลา 7-10 วันทำการ เนื่องจากระบบที่มีกำลังการผลิตสูงมากมีความซับซ้อน ระยะเวลาส่งมอบมาตรฐานคือ 14-16 สัปดาห์ สำหรับการสั่งซื้อซ้ำจะใช้เวลา 10-12 สัปดาห์นับจากวันที่ยืนยันคำสั่งซื้อ

กรณีศึกษา: ศูนย์กลางไนโตรเจนของโรงงานปิโตรเคมีแบบครบวงจร
ลูกค้า: กลุ่มอุตสาหกรรมปิโตรเคมีแบบครบวงจรขนาดใหญ่ในตะวันออกกลาง ประกอบด้วยโรงงานผลิตเอทิลีน โรงงานผลิตโพลีเอทิลีน และหน่วยผลิตสารอะโรมาติกส์
ท้าทาย: โรงงานแห่งนี้กำลังใช้งานเครื่องอัดอากาศไนโตรเจนแบบหล่อลื่นด้วยน้ำมันรุ่นเก่าจำนวน 3 เครื่อง (กำลังการผลิตรวม 100 m³/min ที่ 0.60 MPa) ซึ่งประสบปัญหาการปนเปื้อนของน้ำมันในระบบจ่ายไนโตรเจนบ่อยครั้ง การปนเปื้อนของน้ำมันทำให้ตัวเร่งปฏิกิริยาในหน่วยแตกตัวเอทิลีนสกปรก ส่งผลให้ต้องหยุดการทำงานโดยไม่คาดคิด ซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูงถึง 1,450,000 เยนต่อครั้ง นอกจากนี้ ความดัน 0.60 MPa ยังไม่เพียงพอต่อความต้องการในการทำให้เครื่องปฏิกรณ์อยู่ในสภาวะเฉื่อยด้วยแรงดันสูงแบบใหม่ ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาเครื่องอัดอากาศทั้งสามเครื่องเพิ่มสูงขึ้นเป็น 1,450,000 เยนต่อปี และการหาอะไหล่ก็เริ่มเป็นปัญหาเนื่องจากอุปกรณ์มีอายุการใช้งานนาน
สารละลาย: เราจัดหาเพียงชิ้นเดียว เครื่องอัดไนโตรเจนแบบไร้น้ำมัน DW-120/8 เพื่อทดแทนชุดอุปกรณ์เก่าทั้งสามชุด โดยติดตั้งบนฐานรองแบบกำหนดเอง พร้อมระบบระบายความร้อนระหว่างปฏิกิริยา (intercooler) ระบบระบายความร้อนหลังปฏิกิริยา (aftercooler) และแผงควบคุม PLC Siemens S7-1500 ที่ผสานรวมระบบ SCADA อย่างสมบูรณ์ แรงดันปล่อย 0.80 MPa ตรงตามข้อกำหนดใหม่ทั้งหมดสำหรับการทำให้เป็นก๊าซเฉื่อยภายใต้แรงดันสูง ในขณะที่กำลังการผลิต 120 m³/min ให้ระยะเผื่อ 20% เหนือความต้องการสูงสุด ถังพักขนาด 10 m³ ถูกติดตั้งไว้ด้านต้นน้ำเพื่อรองรับความผันผวนของความต้องการทั่วทั้งระบบ การออกแบบที่ปราศจากน้ำมันช่วยขจัดปัญหาการอุดตันของชั้นตัวเร่งปฏิกิริยาได้อย่างสมบูรณ์
ผลลัพธ์เชิงปริมาณหลังจาก 30 เดือน:
- ปริมาณไนโตรเจนในน้ำมัน: ลดลงจาก 5.8 มก./ลบ.ม. เหลือ <0.01 มก./ลบ.ม.ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 8573-1 ระดับ 0
- เหตุการณ์การอุดตันของชั้นตัวเร่งปฏิกิริยา: กำจัดออกไปอย่างสมบูรณ์ประหยัดค่าใช้จ่าย $500,000 ต่อการหลีกเลี่ยงการปิดระบบแต่ละครั้ง
- ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาประจำปี: ลดลงโดย 48% ($220,000 ถึง $114,400) โดยการกำจัดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันในทั้งสามหน่วย
- การใช้พลังงาน: ปรับปรุงโดยเวอร์ชัน 8.2% เมื่อเทียบกับหน่วยที่ถูกแทนที่ทั้งสามหน่วย สามารถประหยัดค่าใช้จ่ายได้ประมาณ 1,420,000 บาทต่อปี
- การลดปริมาณการใช้ทรัพยากร: เปลี่ยนคอมเพรสเซอร์สามตัวเป็นตัวเดียวทำให้มีพื้นที่ว่างในห้องคอมเพรสเซอร์เพิ่มขึ้น 40 ตารางเมตร
- การหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผนไว้ล่วงหน้า: เหตุการณ์ศูนย์ ในการดำเนินงานต่อเนื่อง 30 เดือน
“เครื่อง DW-120/8 เปลี่ยนแปลงระบบการจ่ายไนโตรเจนของเราไปอย่างสิ้นเชิง การกำจัดสิ่งปนเปื้อนจากน้ำมันช่วยให้เราประหยัดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนตัวเร่งปฏิกิริยาถึงสองครั้ง ซึ่งแต่ละครั้งจะมีค่าใช้จ่าย 1,450 ล้านดอลลาร์ ความเรียบง่ายของระบบแบบหน่วยเดียวช่วยลดภาระงานของทีมบำรุงรักษาของเราลง 601,300 ดอลลาร์ และการประหยัดพลังงานก็เป็นโบนัสที่น่ายินดี” — ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการ นิคมอุตสาหกรรมปิโตรเคมี

คำถามที่พบบ่อยและคู่มือการเลือก
ผลิตภัณฑ์และโซลูชันที่เกี่ยวข้อง
เครื่องอัดไนโตรเจนความจุสูง รุ่น LW
คอมเพรสเซอร์ลูกสูบแบบไร้น้ำมันอัตราการไหลสูง (20–60 m³/min) สำหรับระบบสำรอง ASU ที่ใช้สารทำความเย็นแบบไครโอเจนิก การเพิ่มแรงดัน VPSA และการจ่ายก๊าซในท่อส่งอุตสาหกรรมแรงดันปานกลาง แรงดันขาออกตั้งแต่ 0.30 ถึง 0.80 MPa
คอมเพรสเซอร์แบบไร้น้ำมันหลายขั้นตอน รุ่น ZW
คอมเพรสเซอร์แบบแนวตั้งหลายขั้นตอนไร้น้ำมัน สำหรับออกซิเจน ไนโตรเจน ไฮโดรเจน และก๊าซพิเศษ แรงดันจ่ายสูงสุดถึง 9.00 MPa สำหรับการเติมก๊าซแรงดันสูงพิเศษ การบรรจุลงถัง และการสังเคราะห์ทางเคมี
คอมเพรสเซอร์แรงดันปานกลางซีรีส์ MW
คอมเพรสเซอร์แบบไร้น้ำมันแรงดันปานกลาง (1.0–4.0 MPa) สำหรับการรีไซเคิลไนโตรเจน การเพิ่มแรงดันในการทำให้ก๊าซเหลว และการอัดก๊าซกระบวนการแรงดันสูงในอุตสาหกรรมปิโตรเคมีและโรงกลั่น
สำหรับภาพรวมโดยละเอียดเกี่ยวกับเรา เครื่องอัดไนโตรเจนอุตสาหกรรม สำหรับผลิตภัณฑ์อื่นๆ ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของเรา ซึ่งรวมถึงเครื่องอัดอากาศออกซิเจนแบบไร้น้ำมัน เครื่องอัดอากาศไฮโดรเจน เครื่องอัดอากาศคาร์บอนไดออกไซด์ และโซลูชันก๊าซพิเศษที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ โปรดติดต่อทีมวิศวกรด้านการใช้งานของเรา หรือเรียกดูแคตตาล็อกผลิตภัณฑ์ออนไลน์ของเรา
พร้อมที่จะพลิกโฉมโครงสร้างพื้นฐานไนโตรเจนขนาดใหญ่ของคุณแล้วหรือยัง?
วิศวกรผู้เชี่ยวชาญด้านการใช้งานของเราพร้อมประเมินความต้องการการไหลของไนโตรเจน สภาวะการดูด แรงดันเป้าหมายที่ทางออก และข้อจำกัดในการบูรณาการของคุณ เราจัดทำข้อเสนอทางเทคนิคฟรี แบบแปลนผังฐานราก แผนภาพท่อและอุปกรณ์ (P&IDs) และการวิเคราะห์ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) อย่างละเอียดภายใน 48 ชั่วโมงหลังจากได้รับคำถามของคุณ
อีเมล: [email protected] | ตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง