คำอธิบายผลิตภัณฑ์

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ระบบกรองได้รับการออกแบบใหม่สำหรับระบบบีบอัดแบบสองขั้ว และการออกแบบระบบที่เหมาะสมได้ติดตั้งตัวกรอง 3 ตัวบนสุด เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เสถียรในระยะยาวของอุปกรณ์

ระบบกรองอากาศ: ระบบแยกอากาศแบบไซโคลนด้านหน้า บวกกับแผ่นกรองอากาศแบบไบโพลาร์ พร้อมวัสดุกรองด้านบน
แกนแยกน้ำมัน: พื้นที่กรองขนาดใหญ่ พร้อมฝาครอบตาข่ายโลหะความแข็งแรงสูง
ไส้กรองน้ำมันเครื่อง: เป็นไส้กรองที่มีประสิทธิภาพสูงสุด มีแรงดันตกคร่อมระบบต่ำ และมีโครงสร้างแข็งแรง ทนทานต่อการกัดกร่อน

คุณสมบัติหลักของเครื่องยนต์

เครื่องยนต์หลัก
เครื่องยนต์หลักใช้แนวคิดการออกแบบแบบโรเตอร์ขนาดใหญ่และความเร็วต่ำ โดยมีความเร็วรอบแกนหมุน 1480 รอบต่อนาที มีเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนต่ำ
เครื่องยนต์หลักแบบสองขั้นตอนมีประสิทธิภาพด้านพลังงานมากกว่าเครื่องยนต์หลักแบบขั้นตอนเดียว ภายใต้สภาวะการทำงานที่เท่ากันของปริมาตรไอเสียและความดันไอเสีย การใช้พลังงานของเครื่องยนต์หลักแบบสองขั้นตอนจะลดลงประมาณ 151 ตัน เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์หลักแบบขั้นตอนเดียว ในขณะเดียวกัน ภายใต้การใช้พลังงานและความดันไอเสียที่เท่ากัน ปริมาตรอากาศของเครื่องยนต์หลักแบบสองขั้นตอนจะมากกว่าเครื่องยนต์หลักแบบขั้นตอนเดียวประมาณ 151 ตัน

ระบบไฟฟ้า:
มอเตอร์อะซิงโครนัสสามเฟสแบบปิดสนิทระบายความร้อนด้วยอากาศประสิทธิภาพสูง ระดับการป้องกัน IP55 ระดับฉนวน F สอดคล้องกับมาตรฐาน EFF2 ของยุโรป แรงบิดเริ่มต้นสูง เสียงรบกวนต่ำ โครงสร้างที่เหมาะสมยิ่งขึ้น ประสิทธิภาพสูง (97%) ประหยัดพลังงาน การสั่นสะเทือนต่ำ ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ ติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย ตลับลูกปืนด้านหน้าและด้านหลังของมอเตอร์เป็นตลับลูกปืน SKF นำเข้า และมีช่องเติมจาระบีทั้งสองด้าน 

ระบบระบายความร้อน:
การออกแบบคูลเลอร์ขนาดใหญ่พิเศษช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อน ลดการสูญเสียจากความต้านทาน และควบคุมอุณหภูมิ รวมถึงควบคุมการเปิดและปิดพัดลมระบายความร้อน ทำให้การทำงานมีอุณหภูมิคงที่ ส่งผลให้การทำงานมีเสถียรภาพ ประหยัดพลังงาน และทำให้เครื่องนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นที่ที่มีความแตกต่างของอุณหภูมิสูงและอุณหภูมิแวดล้อมที่หลากหลาย
พัดลมระบายความร้อนขนาดใหญ่พิเศษสองตัวควบคุมการเปิดและปิดการทำงานของพัดลมแต่ละตัวอย่างอิสระตามอุณหภูมิไอเสียของระบบ ซึ่งเข้ากันได้ดีกับการทำงานของคอมเพรสเซอร์อากาศและช่วยประหยัดพลังงานไฟฟ้า

ระบบกรอง:
ระบบกรองแบบใหม่ได้รับการออกแบบสำหรับระบบอัดอากาศสองขั้นตอน การออกแบบระบบที่เหมาะสมนี้ติดตั้งระบบกรอง 3 ชั้นด้านบน เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เสถียรในระยะยาวของอุปกรณ์

การเชื่อมต่อท่อ:
ท่อโลหะใช้ในท่อส่งน้ำมันและก๊าซ สวยงามและทนทาน

ระบบไฟฟ้า:
เลือกใช้ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์คุณภาพสูงสุดจาก Schneider Electric ทั่วโลก ให้การทำงานที่เชื่อถือได้ ระดับการป้องกันสูง และเสถียรภาพทางความร้อนที่แข็งแกร่ง

ข้อกำหนด

โหมด R90‖-20/8 R110‖-24/8 R132‖-28/8

เครื่องจักร

ชุด

ปริมาณไอเสีย (ลบ.ม./นาที) 20 24 28
แรงดันไอเสีย (MPa) 0.8 0.8 0.8
ระดับการบีบอัด การบีบอัดสองขั้นตอน การบีบอัดสองขั้นตอน การบีบอัดสองขั้นตอน
กำลังมอเตอร์ (กิโลวัตต์) 90 110 132
ความเร็วรอบมอเตอร์ (รอบต่อนาที) 1485 1485 1485
ระดับประสิทธิภาพการใช้พลังงาน เกรด 1 เกรด 1 เกรด 1
แหล่งจ่ายไฟ (V/P/Hz) 380/3/50 380/3/50 380/3/50
วิธีการเริ่มต้น ย-△ ย-△ ย-△
โหมดการส่งสัญญาณ การเชื่อมต่อโดยตรง การเชื่อมต่อโดยตรง การเชื่อมต่อโดยตรง
ขนาดการเชื่อมต่อ DN80 DN80 DN80
วิธีการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยอากาศ การระบายความร้อนด้วยอากาศ การระบายความร้อนด้วยอากาศ
ความยาว (มม.) 2682 2682 3165
ความกว้าง (มม.) 1680 1680 1680
ความสูง (มม.) 1925 1925 1945
น้ำหนักเครื่อง (กก.) 3350 3750 3900

 

โหมด R160‖-34/8 R185‖-40/8 R200‖-43/8

เครื่องจักร

ชุด

ปริมาณไอเสีย (ลบ.ม./นาที) 34 40 43
แรงดันไอเสีย (MPa) 0.8 0.8 0.8
ระดับการบีบอัด การบีบอัดสองขั้นตอน การบีบอัดสองขั้นตอน การบีบอัดสองขั้นตอน
กำลังมอเตอร์ (กิโลวัตต์) 160 185 200
ความเร็วรอบมอเตอร์ (รอบต่อนาที) 1485 1485 1485
ระดับประสิทธิภาพการใช้พลังงาน เกรด 1 เกรด 1 เกรด 1
แหล่งจ่ายไฟ (V/P/Hz) 380/3/50 380/3/50 380/3/50
วิธีการเริ่มต้น ย-△ ย-△ ย-△
โหมดการส่งสัญญาณ การเชื่อมต่อโดยตรง การเชื่อมต่อโดยตรง การเชื่อมต่อโดยตรง
ขนาดการเชื่อมต่อ DN80 DN100 DN100
วิธีการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยอากาศ การระบายความร้อนด้วยอากาศ การระบายความร้อนด้วยอากาศ
ความยาว (มม.) 3165 3500 3500
ความกว้าง (มม.) 1680 1860 1860
ความสูง (มม.) 1945 2100 2100
น้ำหนักเครื่อง (กก.) 4200 4500 4500

โหมด R220‖-47/8 R250‖-54/8 R280‖-60/8

เครื่องจักร

ชุด

ปริมาณไอเสีย (ลบ.ม./นาที) 47 54 60
แรงดันไอเสีย (MPa) 0.8 0.8 0.8
ระดับการบีบอัด การบีบอัดสองขั้นตอน การบีบอัดสองขั้นตอน การบีบอัดสองขั้นตอน
กำลังมอเตอร์ (กิโลวัตต์) 220 250 280
กำลังมอเตอร์ (รอบต่อนาที) 1485 1485 1485
ระดับประสิทธิภาพการใช้พลังงาน เกรด 1 เกรด 1 เกรด 1
แหล่งจ่ายไฟ (V/P/Hz) 380/3/50 380/3/50 380/3/50
วิธีการเริ่มต้น ย-△ ย-△ ย-△
โหมดการส่งสัญญาณ การเชื่อมต่อโดยตรง การเชื่อมต่อโดยตรง การเชื่อมต่อโดยตรง
ขนาดการเชื่อมต่อ DN100 DN125 DN125
วิธีการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยอากาศ การระบายความร้อนด้วยน้ำ การระบายความร้อนด้วยน้ำ
ความยาว (มม.) 3500 4240 4240
ความกว้าง (มม.) 1860 2000 2000
ความสูง (มม.) 2100 2100 2100
น้ำหนักเครื่อง (กก.) 4600 6500 6700

 

โหมด R315‖-67.5/8

เครื่องจักร

ชุด

ปริมาณไอเสีย (ลบ.ม./นาที) 67.5
แรงดันไอเสีย (MPa) 0.8
ระดับการบีบอัด การบีบอัดสองขั้นตอน
กำลังมอเตอร์ (กิโลวัตต์) 315
ความเร็วรอบมอเตอร์ (รอบต่อนาที) 1485
ระดับประสิทธิภาพการใช้พลังงาน เกรด 1
แหล่งจ่ายไฟ (V/P/Hz) 380/3/50
วิธีการเริ่มต้น ย-△
โหมดการส่งสัญญาณ การเชื่อมต่อโดยตรง
ขนาดการเชื่อมต่อ DN125
วิธีการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยน้ำ
ความยาว (มม.) 4240
ความกว้าง (มม.) 2000
ความสูง (มม.) 2100
น้ำหนักเครื่อง (กก.) 7200

 

ข้อกำหนด
 

โหมด จี7เอซ จีวี7เอ็ม จีวี15เอ็ม จีวี22เอ็ม จีวี37เอ็ม

เครื่องจักร

ชุด

ปริมาณไอเสีย (ลบ.ม./นาที) 1 1 2.0 3.4 6.1
แรงดันไอเสีย (MPa) 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8
ระดับการบีบอัด ขั้นตอนเดียว ขั้นตอนเดียว ขั้นตอนเดียว ขั้นตอนเดียว ขั้นตอนเดียว
กำลังมอเตอร์ (กิโลวัตต์) 7.5 7.5 15 22 37
ความเร็วรอบมอเตอร์ (rpm) 2900 3600 3000 3000 3000
ระดับประสิทธิภาพการใช้พลังงาน ระดับชั้นประถมศึกษาปีที่ 3 ระดับชั้นประถมศึกษาปีที่ 3 ระดับชั้นประถมศึกษาปีที่ 3 ระดับชั้นประถมศึกษาปีที่ 3 ระดับชั้นประถมศึกษาปีที่ 3
แหล่งจ่ายไฟ (V/P/Hz) 380/3/50 380/3/50 380/3/50 380/3/50 380/3/50
วิธีการเริ่มต้น การแปลงความถี่ การแปลงความถี่ การแปลงความถี่ การแปลงความถี่
โหมดการส่งสัญญาณ การเชื่อมต่อโดยตรง การเชื่อมต่อโดยตรง การเชื่อมต่อโดยตรง การเชื่อมต่อโดยตรง การเชื่อมต่อโดยตรง
ขนาดช่องทางออก จี3/4″ จี1/2″ จี1″ จี1″ G1 1/2″
วิธีการทำความเย็น การระบายความร้อนด้วยอากาศ การระบายความร้อนด้วยอากาศ การระบายความร้อนด้วยอากาศ การระบายความร้อนด้วยอากาศ การระบายความร้อนด้วยอากาศ
ความยาว × ความกว้าง x ความสูง (มม.) 710×580×
810
710×580×
810
1170×690×
940
1050×880×1260 1200×1000×1430
น้ำหนักเครื่อง (กก.) 220 220 350 450 550

 

ค่าจัดส่ง:

ค่าขนส่งโดยประมาณต่อหน่วย



อยู่ระหว่างการเจรจา|


เครื่องคำนวณค่าขนส่ง

บริการหลังการขาย: ออนไลน์
รูปแบบการหล่อลื่น: หล่อลื่น
ระบบระบายความร้อน: การระบายความร้อนด้วยอากาศ
การปรับแต่ง:
มีอยู่

|

air-compressor

วิธีการซ่อมและบำรุงรักษาเครื่องอัดอากาศ

เครื่องอัดอากาศเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการเคลื่อนย้ายอากาศจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง อากาศเข้าสู่เครื่องอัดอากาศผ่านวาล์วดูดอากาศ ภายในเครื่องอัดอากาศ ใบพัดบนโรเตอร์ด้านในจะหมุนอยู่ภายในช่องว่างแบบเยื้องศูนย์ แขนปรับความยาวอัตโนมัติจะแบ่งพื้นที่ออกเป็นช่องว่างหลายช่องที่มีขนาดแตกต่างกัน เมื่อโรเตอร์หมุน อากาศจะเข้าไปเติมเต็มช่องว่าง เมื่ออากาศไหลเวียนไปรอบๆ ช่องว่าง มันจะสร้างแรงดันและถูกบีบออกมาจากช่องส่งออกของเครื่องอัดอากาศ

การแทนที่เชิงบวก

เครื่องอัดอากาศแบบปริมาตรคงที่ใช้ลูกสูบเคลื่อนที่ไปมาเพื่ออัดอากาศ ก๊าซจะถูกดูดเข้าไปในจังหวะดูดและถูกอัดโดยการเคลื่อนที่ของลูกสูบในทิศทางตรงกันข้าม จากนั้นจึงปล่อยอากาศอัดออกมาโดยการเคลื่อนที่ในทิศทางตรงกันข้าม เครื่องอัดอากาศประเภทนี้พบได้ทั่วไปในรถยนต์ ตู้เย็น และการใช้งานอื่นๆ ที่ต้องการแรงดันสูง อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพของมันไม่ดีเท่าเครื่องอัดอากาศแบบแรงเหวี่ยง
เครื่องอัดอากาศสมัยใหม่ส่วนใหญ่ใช้หลักการปริมาตรคงที่ (positive displacement) เครื่องอัดอากาศแบบปริมาตรคงที่นี้จะกักเก็บปริมาตรอากาศไว้ในห้องอัดและกระจายออกไปเมื่อปั๊มทำงานเต็มกำลัง ซึ่งประหยัดกว่าเครื่องอัดอากาศแบบปริมาตรลบ (negative displacement) เครื่องอัดอากาศแบบสกรูลูกสูบเป็นเครื่องอัดอากาศแบบปริมาตรคงที่ที่พบได้บ่อยที่สุด เครื่องอัดอากาศแบบสกรูลูกสูบใช้ปลอกน้ำหุ้มรอบกระบอกสูบและมักใช้ในกระบวนการต่างๆ เช่น การขุดเจาะน้ำมัน
ปั๊มลมจักรยานเป็นตัวอย่างหนึ่งของการอัดแบบปริมาตรคงที่ อากาศถูกดูดเข้าไปในกระบอกสูบและถูกอัดโดยลูกสูบที่เคลื่อนที่ คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบทำงานบนหลักการเดียวกัน แต่ใช้เพลาข้อเหวี่ยงหรือก้านสูบหมุนเพื่อทำให้การเคลื่อนที่ของลูกสูบสมบูรณ์ คอมเพรสเซอร์แบบปริมาตรคงที่แบ่งออกเป็นสองประเภท ได้แก่ แบบทางเดียวและแบบสองทาง ทั้งสองประเภททำงานบนหลักการเดียวกัน ทั้งคู่เป็นคอมเพรสเซอร์แบบปริมาตรคงที่ ความแตกต่างระหว่างสองประเภทนี้คืออัตราส่วนความดัน
ในการอัดอากาศ การอัดแบบปริมาตรคงที่ (positive displacement compression) จะลดปริมาตรของของเหลวและลดความหนืด ทำให้ได้อัตราส่วนความดันที่สูงขึ้น และใช้ในคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยง แบบแกน และแบบเกลียว การอัดแบบปริมาตรคงที่เป็นคุณสมบัติทั่วไปของคอมเพรสเซอร์อากาศส่วนใหญ่ คอมเพรสเซอร์แบบปริมาตรคงที่ให้ประโยชน์เช่นเดียวกับคอมเพรสเซอร์ทั่วไปและประหยัดพลังงานมากกว่าเมื่อใช้กับงานที่ไม่ใช้น้ำมันและงานที่ใช้ก๊าซ การอัดประเภทนี้มักเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับงานที่มีความดันต่ำ

ปราศจากน้ำมัน

หากคุณกำลังมองหาเครื่องอัดอากาศสำหรับธุรกิจของคุณ ลองพิจารณาเครื่องอัดอากาศแบบไร้น้ำมันดู เครื่องอัดอากาศรุ่นเหล่านี้ทำงานได้สะอาดและเงียบกว่าเครื่องอัดอากาศแบบดั้งเดิม และต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่า นอกจากนี้ยังตรงตามข้อกำหนดความบริสุทธิ์ของอากาศ ISO Class 0 หรือ Class 1 อีกด้วย เครื่องอัดอากาศแบบไร้น้ำมันยังเงียบกว่า เนื่องจากมีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยกว่าและเสียงรบกวนน้อยกว่า ข้อดีเหล่านี้ทำให้เครื่องอัดอากาศแบบไร้น้ำมันเป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับงานเชิงพาณิชย์หลายประเภท
ความบริสุทธิ์ของอากาศมีความสำคัญอย่างยิ่งในหลายอุตสาหกรรม แม้แต่น้ำมันเพียงเล็กน้อยก็อาจสร้างความเสียหายให้กับอุปกรณ์การผลิตหรือผลิตภัณฑ์ได้ วิธีที่ดีที่สุดในการเลือกคอมเพรสเซอร์อากาศแบบไร้น้ำมันสำหรับธุรกิจของคุณคือการพิจารณาถึงกระบวนการผลิตและผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย เมื่อคุณภาพอากาศดีขึ้น ธุรกิจจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ จึงหันมาใช้คอมเพรสเซอร์แบบไร้น้ำมัน ข้อดีและข้อเสียของคอมเพรสเซอร์อากาศเหล่านี้มีดังนี้:
ในการเลือกเครื่องอัดอากาศแบบไร้น้ำมัน สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจคำศัพท์ที่ใช้ในอุตสาหกรรม การรู้จักคำศัพท์เหล่านี้จะช่วยให้คุณเลือกเครื่องอัดอากาศที่เหมาะสมกับความต้องการของคุณได้ง่ายขึ้น ACTFM หรือปริมาตรอากาศจริงต่อนาที เป็นคำศัพท์ในอุตสาหกรรมที่ใช้วัดปริมาณอากาศที่สูบฉีดได้ในหนึ่งนาทีภายใต้สภาวะที่กำหนด แม้จะเป็นตัวเลขที่เรียบง่าย แต่ก็มีประโยชน์มากในการพิจารณาว่าเครื่องอัดอากาศประเภทใดเหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานของคุณ
มาตรฐานสากล ISO 8573-1 กำหนดคุณภาพอากาศและจำแนกประเภทความบริสุทธิ์ของอากาศ โดยระดับความบริสุทธิ์สูงสุดคือระดับ 0 ผู้ผลิตหลายรายอ้างว่าเครื่องอัดอากาศแบบไร้น้ำมันของตนตรงตามมาตรฐานนี้ อย่างไรก็ตาม เครื่องอัดอากาศแบบไร้น้ำมันระดับ 0 ไม่ได้หมายความว่าอากาศจะปราศจากสิ่งปนเปื้อนโดยสิ้นเชิง อันที่จริง ระดับ 0 เป็นเพียงเกณฑ์มาตรฐานสำหรับความบริสุทธิ์ของอากาศ แม้ว่าคุณภาพอากาศระดับศูนย์จะเป็นระดับสูงสุด แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าอากาศจะปราศจากน้ำมันอย่างสมบูรณ์
air-compressor

ดับเบิลแอคชั่น

เครื่องอัดอากาศแบบสองจังหวะเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ลมอัดในการผลิตกระแสไฟฟ้า หลักการทำงานของมันขึ้นอยู่กับลูกสูบและก้านสูบ ก้านสูบเชื่อมต่อเพลาข้อเหวี่ยงกับลูกสูบผ่านหมุดและฝาครอบ ลูกสูบจะเคลื่อนที่เมื่อก้านสูบเคลื่อนที่ ก้านสูบมักทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนขึ้นรูป ในด้านการใช้งานและการบำรุงรักษา เครื่องอัดอากาศแบบสองจังหวะต้องการการบำรุงรักษาและการทำความสะอาดอย่างเหมาะสมเป็นประจำ
ปริมาตรการแทนที่ของคอมเพรสเซอร์คือการวัดปริมาตรที่ลูกสูบสามารถสร้างได้ในช่วงเวลาหนึ่ง โดยปกติปริมาตรการแทนที่จะแสดงเป็นลูกบาศก์ฟุตต่อนาที การคำนวณที่แน่นอนขึ้นอยู่กับชนิดของกระบอกสูบและการกำหนดค่าของคอมเพรสเซอร์ กระบอกสูบแบบทำงานด้านเดียวสามารถมีปริมาตรการแทนที่ที่ปลายหัวกระบอกสูบหรือปลายข้อเหวี่ยง ซึ่งทั้งสองแบบสามารถวัดได้โดยใช้สมการปริมาตรการแทนที่ คอมเพรสเซอร์อากาศแบบทำงานสองด้านจะใช้สมการนี้เช่นกัน 4 และ 6 คำนวณปริมาตรการแทนที่
เครื่องอัดอากาศแบบสองจังหวะมีกระบอกสูบหลายตัวและทำจากเหล็กหล่อ ระบายความร้อนด้วยน้ำ และมีการเชื่อมต่อเชิงกลระหว่างลูกสูบและก้านสูบ เครื่องอัดอากาศแบบสองจังหวะจะอัดอากาศสองครั้งต่อการหมุนหนึ่งรอบของมอเตอร์ กระบอกสูบหนึ่งเคลื่อนที่ขึ้น ในขณะที่อีกกระบอกสูบหนึ่งเคลื่อนที่ลง ลูกสูบเคลื่อนที่ลง ทำให้อากาศเข้าผ่านวาล์ว #1 ในระหว่างการทำงานของเครื่องอัดอากาศ อุณหภูมิของอากาศและก๊าซจะเพิ่มขึ้น
เครื่องอัดอากาศแบบสองจังหวะโดยทั่วไปจะมีแรงดันสูงและถือเป็นเครื่องจักรที่ทนทาน นอกจากนี้ เครื่องอัดอากาศแบบสองจังหวะยังมีระบบระบายความร้อนระหว่างจังหวะและการอัดอากาศสองรอบ ส่งผลให้เครื่องจักรเหล่านี้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าเครื่องอัดอากาศแบบจังหวะเดียว ความเร็วต่ำและการอัดอากาศสองรอบทำให้มันเป็นเครื่องจักรที่ทนทานในอุตสาหกรรมเครื่องอัดอากาศ เครื่องอัดอากาศแบบสองจังหวะเป็นเครื่องจักรที่ทนทานและใช้งานได้หลากหลาย
air-compressor

สวิตช์แรงดันถังเชื้อเพลิง

คุณสามารถปรับแรงดันในถังคอมเพรสเซอร์อากาศได้โดยการปรับแรงดันส่วนต่าง คุณสามารถหมุนสปริงหลักตามเข็มนาฬิกาหรือทวนเข็มนาฬิกาเพื่อเพิ่มหรือลดแรงดัน วาล์วนี้จะเปิดเมื่อแรงดันต่ำพอที่จะสตาร์ทคอมเพรสเซอร์ หากแรงดันต่ำเกินไป ควรปิดวาล์ว ควรตั้งค่าแรงดันเริ่มต้นและแรงดันหยุดทำงานให้เหมาะสม หลังจากปรับแรงดันในถังแล้ว ให้ตรวจสอบค่าฮิสเทอรีซิสของสวิตช์แรงดันถังและตั้งค่าแรงดันหยุดทำงานที่ต้องการ
หากแรงดันในถังลดลงต่ำกว่าระดับที่กำหนดไว้ จะต้องเปลี่ยนสวิตช์แรงดันถัง คุณสามารถทดสอบสวิตช์ได้ด้วยมัลติมิเตอร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสวิตช์ไม่เสียหาย หากคุณหาสวิตช์ไม่เจอ คุณสามารถตรวจสอบส่วนอื่นๆ ได้ หากพบชิ้นส่วนใดเสียหายหรือหายไป ควรเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านั้น มิเช่นนั้น อาจถึงเวลาตรวจสอบสวิตช์แรงดันถังแล้ว คุณอาจต้องถอดชิ้นส่วนคอมเพรสเซอร์และถอดสวิตช์ออก
สวิตช์แรงดันถังเชื้อเพลิงเป็นส่วนสำคัญของเครื่องอัดอากาศ ทำหน้าที่แจ้งปริมาณอากาศที่ส่งออกจากเครื่องอัดอากาศ หากถังหรืออุปกรณ์ควบคุมแรงดันเสียหาย ค่าที่วัดได้จะผิดพลาด หากสวิตช์แรงดันเสียหาย มันจะทำงานไม่ถูกต้องและส่งผลให้ค่าที่วัดได้ไม่ถูกต้อง โชคดีที่มีวิธีแก้ไขง่ายๆ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดปัญหานี้ ควรดูแลรักษาสวิตช์แรงดันถังเชื้อเพลิงให้อยู่ในสภาพดีอยู่เสมอ
เมื่อความดันอากาศในถังลดลงถึงระดับความดันเริ่มต้นที่ตั้งไว้ สวิตช์จะอนุญาตให้กระแสไฟฟ้าไหลผ่าน ทำให้มอเตอร์และปั๊มของเครื่องอัดอากาศเริ่มทำงาน จากนั้น หากความดันในถังสูงขึ้นเกินระดับความดันตัดการทำงาน สวิตช์จะตัดการทำงานและหยุดเครื่องอัดอากาศ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดแรงดันสูงเกินไป กระแสไฟฟ้าจะยังคงไหลไปยังมอเตอร์ต่อไป ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับรุ่นของเครื่องอัดอากาศ คุณสามารถเปลี่ยนความดันเริ่มต้นและความดันตัดการทำงานได้ตามต้องการ

แหล่งพลังงาน

แหล่งจ่ายไฟของเครื่องอัดอากาศมีความสำคัญมาก เครื่องอัดอากาศส่วนใหญ่ใช้ไฟ 12 โวลต์กระแสตรง ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานในรถยนต์ หรืออีกทางเลือกหนึ่ง คุณสามารถซื้อแหล่งจ่ายไฟแบบสวิตชิ่งได้ในราคาประมาณ $20 ไม่ว่าคุณจะเลือกแหล่งจ่ายไฟแบบใด คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามันสามารถรองรับกระแสไฟสูงสุดของเครื่องอัดอากาศได้ คุณสามารถหาแหล่งจ่ายไฟได้หลายขนาด ตั้งแต่ 250 แรงม้าถึง 5 แรงม้า
แรงดันไฟฟ้าที่จำเป็นสำหรับคอมเพรสเซอร์ลมแบบสามเฟสจะแตกต่างกันไป คอมเพรสเซอร์ลมแบบสามเฟสต้องการสายไฟแยกกันสามเส้นและแผงควบคุมไฟฟ้าแบบสามเฟส เนื่องจากแผงควบคุมไฟฟ้ามาตรฐาน 120/240 โวลต์ไม่เพียงพอที่จะจ่ายไฟให้กับคอมเพรสเซอร์แบบสามเฟส นอกจากนี้ คอมเพรสเซอร์แบบสามเฟสยังต้องการสายไฟแยกกันสามเส้นสำหรับวงจรเครื่องยนต์และมอเตอร์ คอมเพรสเซอร์แบบสามเฟสไม่จำเป็นต้องใช้สายกลาง

China OEM 115psi Industrial Screw Air Compressor   air compressor repair near meChina OEM 115psi Industrial Screw Air Compressor   air compressor repair near me
แก้ไขโดย CX 2023-04-21