தீர்வு விளக்கம்
2016 மாசற்ற, வலிமைமிக்க, அதிக அழுத்தமுள்ள, நகரக்கூடிய திருகு காற்று அமுக்கி
பொருந்தக்கூடியவை :
ஒன்று. எரிபொருள் ஆற்றல் மாற்றும் உபகரண வகைகளில் ஒன்றான காற்று அமுக்கி, உற்பத்தித் துறையின் ஒவ்வொரு அம்சத்திலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உதாரணமாக, கட்டுமானம், எஃகு, சுரங்கம் மற்றும் பல இரசாயனத் தொழிற்சாலைகளில் இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. குறிப்பாக, இரட்டைத் திருகு காற்று அமுக்கியானது இயந்திரங்கள், உலோகவியல், மின்சாரம், மருத்துவம், பேக்கேஜிங், இரசாயனம், உணவு, சுரங்கம், ஜவுளி, போக்குவரத்து மற்றும் பல தொழில்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு, அமுக்கப்பட்ட காற்றின் முக்கியப் பொருளாக மாறியுள்ளது.
2. துளையிடுதல், CZPT விசை சோதனை மற்றும் அது தொடர்பான பகுதிகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கடுமையான பயன்பாட்டுச் சூழல்களைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்த சாதனத்தில் கனமான பெட்ரோல் எண்ணெய் வடிகட்டி, அதிக திறன் கொண்ட மின்கலம் ஆகியவை கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன. மேலும், குளிர் மண்டலத்தில் திரவ வாயு வெப்பமூட்டியைப் பயன்படுத்த முடியும். இது, நுரையீரல் சுழற்சி குளிரூட்டும் மற்றும் வெப்பமூட்டும் உருளை டீசல் மோட்டார் வழியாகச் செயல்பட்டு, காற்றழுத்தத்தை எளிதாக்குகிறது.
தொழில்நுட்ப அளவுரு :
பொருத்தமான கிராலர் துளையிடும் இயந்திரம் : JBP200 கிராலர் துளையிடும் இயந்திரம் :
துளை விட்டம் : தொண்ணூறு - 150 மிமீ
துளை ஆழம் : கிடைமட்டம் 30 மீ, செங்குத்து 25 மீ
துளையிடுவதற்கான காலி இடங்கள் :
CZPT பிசினஸ் உங்களுக்கு சேவை வழங்குவதில் மகிழ்ச்சி அடைகிறது &ex
காற்று அமுக்கி என்பது ஒரு தகவமைக்கக்கூடிய கருவியாகும்
காற்று அமுக்கி (Air Compressor) என்பது எந்தவொரு கேரேஜ் அல்லது பட்டறையிலும் உள்ள மிகவும் பயனுள்ள கருவிகளில் ஒன்றாகும். இதைப் பயன்படுத்துவது எளிதானது, மேலும் ஜாக்ஹேமரிங் முதல் துளையிடுதல் வரை பலவிதமான பணிகளைச் செய்ய முடியும். இந்தக் கருவிகள் பலவிதமான அளவுகளிலும் வகைகளிலும் கிடைக்கின்றன, இது பல்வேறு சூழ்நிலைகளுக்கு ஒரு சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது. ஒரே ஒரு மோட்டார் இருப்பதால், ஒவ்வொரு கருவிக்கும் தனித்தனி மோட்டார்கள் வைத்திருக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லை. இதன் எடை குறைவான, கச்சிதமான வடிவமைப்பு இதைக் கையாள்வதை எளிதாக்குகிறது, மேலும் இந்த ஒற்றை மோட்டார் பாகங்களின் தேய்மானத்தையும் குறைக்கிறது.
எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட
எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட காற்று அமுக்கிகளுக்கு அதிக அளவு மசகு எண்ணெய் தேவைப்படுகிறது, மேலும் உகந்த செயல்திறனைப் பராமரிக்க இந்த மசகு எண்ணெயை அமுக்கியின் தொட்டியில் தவறாமல் சேர்க்க வேண்டும். பல வகையான தொழில்துறை திரவங்கள் இருப்பதால், நல்ல எண்ணம் கொண்ட ஒரு பராமரிப்பு தொழில்நுட்ப வல்லுநர், தவறான மசகு எண்ணெயை அமுக்கியில் சேர்க்கக்கூடும். இது நடந்தால், அமுக்கியானது அந்த மசகு எண்ணெயுடன் பொருந்தாததாகிவிடும். இதன் விளைவாக, அதிகப்படியான மசகு எண்ணெய் தேங்கி, காற்று சுத்திகரிப்பு அமைப்பின் கீழ் உள்ள பாகங்களை சுத்தம் செய்து மாற்ற வேண்டிய தேவை ஏற்படும்.
பொதுவாக, அட்லஸ் காப்கோவின் G 110-250 எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட ரோட்டரி ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசர், நம்பகமான அழுத்தப்பட்ட காற்றை வழங்கி, அதிக செலவு பிடிக்கும் பணிநிறுத்த நேரத்தைத் தடுக்கிறது. G110-250 எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட ரோட்டரி ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசர் மிகவும் புகழ்பெற்றது மற்றும் நீடித்து உழைக்கக்கூடியது, இது 46°C/115°F வரையிலான வெப்பநிலையில் செயல்பட உதவுகிறது. இந்த எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட காற்று கம்ப்ரசரின் வலிமையான வடிவமைப்பு இருந்தபோதிலும், இந்த யூனிட்டிற்கு தளத்தில் மிகக் குறைந்த நிறுவலே தேவைப்படுகிறது, மேலும் இது எளிதான செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது.
எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட காற்று அமுக்கிகளின் முதன்மைப் பயன், பராமரிப்புச் செலவு குறைவதே ஆகும். எண்ணெய் இல்லாத அமுக்கிகளின் விலை, எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட வகைகளின் விலையில் ஐம்பது சதவீதத்திற்கும் குறைவாகவே உள்ளது, மேலும் நீண்ட கால அடிப்படையில் இதற்கு மிகக் குறைவான வழக்கமான பராமரிப்புச் செலவுகளே தேவைப்படும். மேலும், எண்ணெய் இல்லாத அமைப்பு, எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட காற்று அமுக்கிகளை விட மிகவும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தது. ஆனால், எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட காற்று அமுக்கிகளின் தீமைகளும் கணிசமானவையே. இது முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளை மாசுபடுத்தி, உற்பத்தியாளருக்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நிதி அபாயத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட ரோட்டரி ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர், அதன் மற்ற வகைகளைக் காட்டிலும் பல நன்மைகளை வழங்குகிறது. முதலாவதாக, இது மாறுபடும் வேக இயக்கத்துடன் கூடிய ஒரு புரட்சிகரமான செங்குத்து வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது மிகவும் திறமையாகச் செயல்பட அனுமதிக்கிறது. இரண்டாவதாக, எண்ணெய் உட்செலுத்தப்படாத ஏர் கம்ப்ரசர்களுடன் ஒப்பிடும்போது, எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட ஏர் கம்ப்ரசர்கள் ஆற்றல் பயன்பாட்டை 50% வரை குறைக்கின்றன. மேலும், அவை ஒரு தெர்மோஸ்டேடிக் வால்வைக் கொண்டுள்ளன, இது அவற்றை சாத்தியமான சிறந்த வெப்பநிலையைத் தக்கவைக்க அனுமதிக்கிறது. தெர்மோஸ்டேடிக்காகக் கட்டுப்படுத்தப்படும் எண்ணெய் குளிர்விப்பான்கள், கம்ப்ரசரை மிகவும் அமைதியாக இயங்க அனுமதிக்கின்றன.
எண்ணெய் செலவு இல்லாதது
எண்ணெய் இல்லாத காற்று அமுக்கி என்றால் என்ன? இந்தப் பெயர், அமுக்கி அறையில் எண்ணெயைச் சேர்க்காத ஒரு வகை காற்று அமுக்கியைக் குறிக்கிறது. எண்ணெய் இல்லாத காற்று அமுக்கிகள், நகரும் பாகங்களுக்கு மசகு எண்ணெய் இடுவது மற்றும் கழிவு வெப்பத்தைக் கட்டுப்படுத்துவது போன்ற பல்வேறு தேவைகளுக்காக இப்போதும் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகின்றன. இருப்பினும், தங்கள் காற்று அமுக்கி சரியாகச் செயல்பட இன்னும் எண்ணெய் தேவை என்பதைப் பலர் அறிவதில்லை. இந்த வகை காற்று அமுக்கி ஏன் பல நுகர்வோருக்கு விரும்பத்தக்கதாக இருக்கிறது என்பதை இந்தக் கட்டுரை ஆராயும்.
முதலாவதாக, எண்ணெய் இல்லாத காற்று தொழில்நுட்பத்தில் பல நன்மைகள் உள்ளன. ஒருபுறம், இது காற்றை வடிகட்டுவதில் உள்ள மின்சாரச் செலவைக் குறைக்கிறது, மேலும் கசிவுகளையும் குறைக்கிறது. அதுமட்டுமின்றி, கம்ப்ரஸரை மீண்டும் நிரப்புவதால் ஏற்படும் எண்ணெய் செலவுகளையும் இது குறைக்கிறது. இறுதியாக, இது மாசுபடுவதால் ஏற்படும் அபாயங்களையும் குறைக்கிறது. எண்ணெய் இல்லாத காற்று தொழில்நுட்பமே அழுத்தப்பட்ட காற்றின் எதிர்காலமாகத் தெரிகிறது. நீங்கள் ஒரு எண்ணெய் இல்லாத காற்று கம்ப்ரஸரைத் தேடுகிறீர்கள் என்றால், உங்கள் தேடலில் கவனிக்க வேண்டியவை இதோ.
உங்கள் ஏர் கம்ப்ரசரின் நோக்கத்தைப் பொறுத்து, எண்ணெய் இல்லாத ஏர் கம்ப்ரசரை வாங்குவது பயனுள்ளதாக இருக்கும். எண்ணெய் உயவூட்டப்பட்ட ஏர் கம்ப்ரசர்கள் பொதுவாக எண்ணெய் இல்லாதவற்றை விட அதிக நீடித்து உழைக்கக்கூடியவை, ஆனால் அவற்றின் விலை இரண்டு மடங்கு அதிகமாக இருக்கலாம். இருப்பினும், எண்ணெய் இல்லாத கம்ப்ரசரை வாங்குவதற்கு முன், அதை வைத்திருப்பதற்கான செலவையும் நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். எண்ணெய் இல்லாத மாடல்களை எடுத்துச் செல்வது எளிது, மேலும் அவை அதிக சக்தி வாய்ந்தவை. கூடுதலாக, அவை எண்ணெய் உயவூட்டப்பட்ட வகைகளை விட அமைதியானவை.
முற்றிலும் எண்ணெய் இல்லாத காற்று அமுக்கிக்கு இயங்குவதற்கு எண்ணெய் தேவையில்லை என்பதால், பராமரிப்பும் குறைவாகவே இருக்கும். இந்த வகை காற்று அமுக்கிகளில் நகரும் பாகங்கள் குறைவாக இருப்பதால், சிக்கல்கள் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்புகளும் மிகவும் குறைவு. அனைத்து எண்ணெய் இல்லாத காற்று அமுக்கிகளும் ISO வகுப்பு 1 காற்றுத் தூய்மை விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் தயாரிக்கப்படுகின்றன. மேலும், எண்ணெய் சார்ந்த அமுக்கிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, இவற்றில் சத்தமும் அதிர்வும் கணிசமாகக் குறைவாகவே இருக்கும். எனவே, உங்கள் நிறுவனத்திற்கு எண்ணெய் இல்லாத காற்று அமுக்கியை ஏன் தேர்ந்தெடுக்கக் கூடாது?
பெட்ரோல்
எரிபொருளில் இயங்கும் காற்று அமுக்கியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, பெட்ரோலின் நன்மைகளைக் கருத்தில் கொள்வது மிகவும் அவசியம். இந்த ஆற்றல் மூலம், மின்சாரம் இல்லாமலேயே ஒரு பெரிய காற்று அமுக்கியை இயக்க முடியும். இருப்பினும், இந்த வகை காற்று அமுக்கியில் மின் இணைப்பு வசதி இல்லை, எனவே நீங்கள் அதைத் தொலைவில் பயன்படுத்த வேண்டுமென்றால், ஒரு நீட்டிப்புக் கம்பியைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருக்கும். ஆனாலும், பெட்ரோல் அமுக்கிகள் ஒரு எரிபொருள் தொட்டியைக் கொண்டே செயல்படத் தயாராக உள்ளன. இது அவற்றை நடுத்தர மற்றும் அதிக திறன் தேவைப்படும் தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக ஆக்குகிறது.
எரிபொருள் காற்று அமுக்கியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய மற்றொரு முக்கியமான விஷயம் அதன் அளவு. பெரிய அமுக்கிகள் பொதுவாக எடுத்துச் செல்லக்கூடியவற்றை விடப் பெரியதாக இருக்கும், மேலும் அவற்றுக்கு அதிக இடம் தேவைப்படும். இது அவற்றை எடுத்துச் செல்வதையும், பயணத்தின்போது இயக்குவதையும் எளிதாக்கும். இருப்பினும், உங்களுக்கு எந்த வகையான காற்று அமுக்கி சிறந்தது என்பதில் உங்களுக்கு உறுதியாகத் தெரியவில்லை என்றால், எரிபொருளால் இயங்கும் வகைகளைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். அவை எடை குறைவாக இருந்தாலும், மின்சாரத்தில் இயங்கும் வகைகளைப் போல திறமையாகச் செயல்படுவதில்லை. பெட்ரோலில் இயங்கும் அமுக்கிகள், மின்சாரத்தில் இயங்கும் வகைகளைப் போல எளிதில் எடுத்துச் செல்லக்கூடியவை அல்ல, மேலும் அவற்றுக்கு முறையான பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது.
மின்சாரம்
ஒரு காற்று அமுக்கியில் (ஏர் கம்ப்ரசர்) பயன்படுத்தப்படும் மின்சாரம் மலிவானது அல்ல. ஒரு இருபத்தைந்து ஹெச்பி (HP) காற்று அமுக்கி, வாரத்தில் ஐந்து நாட்கள், ஒவ்வொரு நாளும் பத்து மணி நேரம் இயங்குகிறது. இந்த இயந்திரங்களில் உள்ள மோட்டார், ஒரு மணி நேரத்திற்கு 746 வாட்ஸ் மின்சாரத்தை நுகர்கிறது. அந்த சாதனம் எவ்வளவு மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது என்பதைக் கண்டறிய, வாட் அளவை அது இயங்கும் நேரத்தால் பெருக்க வேண்டும். உதாரணமாக, அமுக்கி சில மணிநேரம் இயங்கினால், அது 1.9 கிலோவாட் மணி மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்தும். ஒரு காற்று அமுக்கி ஒவ்வொரு வேலை நாளிலும் எவ்வளவு மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது என்பதைத் தீர்மானிக்க, நீங்கள் கிலோவாட் மணி அளவைக் கணக்கிட்டு, அந்த அளவை பயன்பாட்டுக் கட்டணத்தால் பெருக்கலாம். இதைக் கருத்தில் கொண்டு, ஒவ்வொரு முப்பது நாட்களுக்கும் உங்கள் காற்று அமுக்கியை இயக்குவதற்கான செலவை நீங்கள் கணக்கிடலாம்.
ஒரு காற்று அமுக்கியின் செயல்பாட்டின் மதிப்பு, அமுக்கியின் வகையைப் பொறுத்தது. மின்சார காற்று அமுக்கிகள் பெரும்பாலும் சத்தமின்றி இயங்கும், மேலும் எந்தவிதப் பராமரிப்பும் இன்றி செயல்படக்கூடியவை. பழுதுபார்ப்பு தேவைப்படுவதற்கு முன்பு, இந்த சாதனங்களை 4,000 மணிநேரம் வரை கவனிக்காமல் விட்டுவிடலாம். மின்சார காற்று அமுக்கிகளுக்கு அதிக விசைக்காக அதிக சக்தி தேவைப்படுகிறது, எனவே நீங்கள் அதற்கேற்பத் திட்டமிட வேண்டும். உங்களுக்குப் பராமரிப்புப் பயணம் தேவையா இல்லையா என்பது உங்களைப் பொறுத்தது, ஆனால் பழுதுபார்ப்புகளுக்காகப் பெரும் தொகையைச் செலவழிக்க வேண்டியதில்லை என்ற பலன் விலைமதிப்பற்றது.
அழுத்தப்பட்ட காற்று ஆற்றல் திறன் கொண்ட ஒரு வளம் இல்லையென்றாலும், அதை பல்வேறு தேவைகளுக்குப் பயன்படுத்துவது உங்கள் பணத்தையும் கிலோவாட்களையும் சேமிக்க உதவும். ஒரு காற்று அமுக்கி இயங்கும்போது ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது என்பதைக் கருத்தில் கொண்டால், ஒரு மின்சாரக் கருவியை இயக்குவதற்கான செலவை விட இதன் விலை குறைவாகும். உங்கள் காற்று அமுக்கியை நீண்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்தத் திட்டமிட்டால், அது திறம்படப் பராமரிக்கப்படுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். முறையான பராமரிப்பு உங்கள் பணத்தையும் ஆற்றலையும் சேமிக்கும், மேலும் அமுக்கி பழுதடைந்தால், நீங்கள் ஒரு நீட்டிக்கப்பட்ட உத்தரவாதத்தைப் பெறவும் முடியும்.
மாறி அதிர்வெண் இயக்கி
ஒரு காற்று அமுக்கியில் உள்ள மாறும் அதிர்வெண் இயக்கத்தின் (VFD) முதன்மை நோக்கம், அமுக்கும் செயல்முறையில் ஆற்றல் நுகர்வைக் குறைப்பதாகும். ஒற்றை மோட்டார் இழுவை அமைப்பு, சுமையின் எடைக்கு ஏற்ப அதன் வேகத்தை தொடர்ந்து சரிசெய்ய முடியாது. அமுக்கிக்கு அதிர்வெண் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், அதே அளவு அழுத்தத்தைப் பராமரிக்கும்போதே மின்சார நுகர்வைக் குறைக்க முடியும். அந்தக் காரணத்திற்காக, அமுக்கிகளுக்கு VFD ஒரு சிறந்த தேர்வாகும். அதன் நன்மைகள் ஏராளம்.
ஒரு VFD ஆனது மோட்டாரின் வெப்பநிலையைக் கண்காணிப்பதுடன், மோட்டார் மிகவும் சூடாகவோ அல்லது மிகவும் குளிராகவோ இயங்கினால் பிழைக் குறிகாட்டிகளையும் அனுப்பும். இது எண்ணெய் அழுத்தத்தைக் கண்காணிக்க ஒரு தனி சென்சாரின் தேவையை நீக்குகிறது. இந்த அம்சங்கள் ஆற்றல் நுகர்வைக் குறைப்பதில் மட்டுமல்லாமல், ஒரு பயன்பாட்டின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதிலும் நன்மை பயக்கின்றன. மேலும், ஒரு VFD ஆனது வெப்பநிலை மற்றும் மோட்டார் வேகம் போன்ற கூடுதல் மாறிகளையும் கண்காணிக்க முடியும். இதன் விளைவாக, இது ஒரு பயனுள்ள முதலீடாகும்.
VFD-ஐப் பயன்படுத்தும்போது, சரியான மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம். கம்ப்ரசரின் வேகம், மோட்டாரின் அதிகபட்ச தொடக்க வரம்பிற்குள் இருக்க வேண்டும். காற்றுத் தொட்டி எந்த அளவிலும் இருக்கலாம், ஆனால் மோட்டாரின் சேவைப் பகுதிக்குள் VFD தொடர்ந்து இயங்குவதற்கு ஒரு நிலையான அழுத்த வரம்பு அவசியமாகும். VFD-க்குக் கூடுதலாக, ஒரு மாஸ்டர் கண்ட்ரோலரில் ரிமோட் பிரஷர் செட்-அப் பொசிஷன் மற்றும் ஒரு PID கார்டும் இருக்க வேண்டும். டிரான்ஸ்மிட்டரில், வேகம் மற்றும் எண்ணெய் வெப்பநிலை உட்பட, VFD-இலிருந்து கிடைக்கும் அனைத்து பயனுள்ள தகவல்களும் இருக்க வேண்டும். மாஸ்டர் கண்ட்ரோலுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுவதற்கு முன்பு VFD பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும். அதன் குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச வேகம், வெப்பநிலை மற்றும் மின்னோட்டம் ஆகியவை எதிர்பார்க்கப்படும் வரம்பிற்குள் உள்ளதா எனச் சோதிக்கப்பட வேண்டும்.
ஒரு காற்று அமுக்கியில் VFD-ஐப் பயன்படுத்துவதில் பல நன்மைகள் உள்ளன. அவற்றில் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க ஒன்று, ஆற்றல் நுகர்வில் ஏற்படும் குறைவு ஆகும். நிலையான வேக அமுக்கிகள் 6 முதல் 7 பார் வரையிலான நிர்ணயிக்கப்பட்ட அளவுகளில் இயங்குகின்றன. ஒரு கூடுதல் பார் அழுத்தம், 7 சதவீத ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த ஆற்றல் வீணாகிறது. VFD-ஆல் இயக்கப்படும் காற்று அமுக்கி, அமுக்கியின் பாகங்களின் ஆயுட்காலத்தையும் மேம்படுத்தும். இது உங்கள் அமுக்கிக்கான சிறந்த முதலீடுகளில் ஒன்றாகும். எனவே, இன்னும் ஏன் தாமதிக்க வேண்டும்?
