کمپرسور هوای اسکرو قابل حمل فشار بالا، بدون آلودگی و کم مصرف سفارشی چین ۲۰۱۶ در نزدیکی من، فروشگاه

شرح راهکار

    کمپرسور هوای اسکرو قابل حمل با تنش زیاد، بدون آلودگی، مقاوم و پربازده، سال ۲۰۱۶

  قابل اجرا: 

۱. کمپرسور هوا به عنوان نوعی تجهیزات تبدیل انرژی سوخت، به طور گسترده در هر بخش از حیات تولید مورد استفاده قرار می‌گیرد. برای مثال، در توسعه، فولاد، معدن و بسیاری از کارخانه‌های صنایع شیمیایی، به ویژه کمپرسور هوای دو پیچه، معمولاً در ماشین‌آلات، متالورژی، برق، پزشکی، بسته‌بندی، شیمیایی، غذایی، معدن، نساجی، حمل و نقل و بسیاری از صنایع دیگر مورد استفاده قرار گرفته و به کالای اصلی هوای فشرده تبدیل شده است.

2. به طور گسترده در حفاری استفاده می‌شود، نیروی CZPT را بررسی می‌کند و همچنین منطقه مرتبط را بررسی می‌کند. با توجه به شرایط سخت استفاده از محیط زیست، پیکربندی دستگاه فیلتر روغن بنزین سنگین، باتری با ظرفیت بالا، و همچنین می‌تواند بخاری گاز مایع را در منطقه سردسیر، از طریق موتور دیزل سیلندر گرمایش خنک کننده گردش ریوی، به شما امکان می‌دهد به راحتی پنوماتیک کار کنید.

پارامتر فنی:
 

دکل حفاری خزنده منطبق: دکل حفاری خزنده JBP200:
قطر سوراخ: قطر نود تا ۱۵۰ میلی‌متر
عمق حفاری: افقی 30 متر، عمودی 25 متر

مناطق یدکی سوراخ مته:

                          CZPT Business مفتخر است که به شما خدمات ارائه دهد &exclus

 

کمپرسور هوا ابزاری تطبیق‌پذیر است

کمپرسور هوا یکی از کاربردی‌ترین منابع در هر گاراژ یا کارگاهی است. استفاده از آن آسان است و می‌تواند طیف وسیعی از کارها را از چکش‌کاری گرفته تا سوراخکاری انجام دهد. این دستگاه‌ها در طیف گسترده‌ای از اندازه‌ها و انواع موجود هستند و آن را به انتخابی استثنایی برای طیف وسیعی از شرایط تبدیل می‌کنند. با یک موتور واحد، دیگر نیازی به داشتن موتورهای مستقل برای هر دستگاه ندارید. طراحی و سبکی سبک و جمع و جور آن، مدیریت آن را آسان می‌کند و تک موتوره بودن آن نیز قطعات نصب شده را کاهش می‌دهد.

تزریق روغن

کمپرسورهای هوای تزریق روغن به مقدار زیادی روان‌کننده نیاز دارند که برای حفظ راندمان ایده‌آل، باید مرتباً به مخزن اضافه شود. از آنجایی که انواع مختلفی از سیالات صنعتی وجود دارد، یک تکنسین تعمیر و نگهداری با هدف درست ممکن است روان‌کننده نامناسبی را به کمپرسور اضافه کند. در این صورت، کمپرسور با روان‌کننده ناسازگار می‌شود و در نتیجه انتقال بیش از حد روغن به کمپرسور و نیاز به شستشو و تعویض قطعات سیستم تصفیه هوای پایین‌دستی ایجاد می‌شود.
معمولاً کمپرسور اسکرو دوار تزریق روغنی G 110-250 از شرکت اطلس کوپکو، هوای فشرده قابل اعتمادی را تأمین می‌کند و از خرابی‌های پرهزینه جلوگیری می‌کند. کمپرسور اسکرو دوار تزریق روغنی G110-250 بسیار معتبر و مقاوم است و به آن امکان می‌دهد در دماهای تا 46 درجه سانتیگراد/115 درجه فارنهایت کار کند. با وجود طراحی قوی کمپرسور هوای تزریق روغنی، این واحد نیاز به نصب بسیار کوچکی در محل دارد و عملکرد آسانی دارد.
مزیت اصلی کمپرسورهای هوای تزریق روغن، کاهش هزینه نگهداری است. هزینه کمپرسورهای بدون روغن بسیار کمتر از پنجاه درصد انواع تزریق روغن است و در دراز مدت به هزینه‌های نگهداری منظم بسیار کمتری نیاز خواهد داشت. علاوه بر این، سیستم بدون روغن بسیار سازگارتر با محیط زیست نسبت به کمپرسورهای هوای تزریق روغن است. اما معایب کمپرسورهای هوای تزریق روغن نیز قابل توجه است. می‌تواند محصولات نهایی را آلوده کند و منجر به خطر مالی قابل توجهی برای سازنده شود.
کمپرسور هوای پیچی دوار با تزریق روغن مزایای متعددی نسبت به همتای خود دارد. اول، دارای طراحی و سبک عمودی انقلابی با درایو با سرعت متغیر است که به آن اجازه می‌دهد بسیار کارآمدتر عمل کند. دوم، کمپرسورهای هوای تزریق روغن در مقایسه با کمپرسورهای هوای بدون تزریق روغن، مصرف انرژی را تا 50 درصد کاهش می‌دهند. آنها همچنین دارای یک شیر ترموستاتیک هستند که به آنها امکان می‌دهد بهترین دمای ممکن را حفظ کنند. خنک‌کننده‌های روغن با تنظیم ترموستاتیک به کمپرسور اجازه می‌دهند تا بسیار بی‌صداتر کار کند.

بدون هزینه نفت

کمپرسور هوای بدون روغن چیست؟ این نام به نوعی کمپرسور هوا اشاره دارد که در محفظه کمپرسور از روغن استفاده نمی‌شود. کمپرسورهای هوای بدون روغن هنوز هم برای مقاصد مختلف از روغن استفاده می‌کنند، مانند روانکاری اجزای متحرک و مدیریت گرمای اضافی. با این حال، بسیاری از مردم نمی‌دانند که کمپرسور هوای آنها هنوز برای عملکرد صحیح به روغن نیاز دارد. این مقاله توضیح می‌دهد که چرا این نوع کمپرسور هوا برای بسیاری از مصرف‌کنندگان ترجیح داده می‌شود.
اول از همه، فناوری‌های هوای بدون روغن مزایای زیادی دارند. اول از همه، هزینه برق مربوط به فیلتر کردن هوا را به حداقل می‌رساند و نشتی‌ها را به حداقل می‌رساند. علاوه بر این، هزینه‌های روغن مربوط به پر کردن مجدد کمپرسور را نیز کاهش می‌دهد. و در نهایت، خطرات آلودگی را کاهش می‌دهد. فناوری هوای بدون روغن، آینده قابل پیش‌بینی هوای فشرده است. اگر به دنبال یک کمپرسور هوای بدون روغن هستید، در اینجا مواردی که باید در جستجوی خود جستجو کنید، آورده شده است.
بسته به هدف کمپرسور هوای شما، ممکن است خرید یک کمپرسور هوای بدون روغن مفید باشد. کمپرسورهای هوای روغن‌کاری شده معمولاً بسیار مقاوم‌تر از کمپرسورهای بدون روغن هستند، اما ممکن است دو برابر گران‌تر باشند. با این حال، قبل از خرید کمپرسور بدون روغن، باید هزینه نگهداری را در نظر بگیرید. مدل‌های بدون روغن حمل و نقل آسان‌تری دارند و بسیار قدرتمندتر هستند. علاوه بر این، آنها نسبت به مدل‌های روغن‌کاری شده بی‌صداتر هستند.
کمپرسور هوای بدون روغن همچنین به معنای نگهداری کمتر است، زیرا برای کار به روغن نیاز ندارد. این نوع کمپرسورهای هوا همچنین دارای قطعات متحرک کمتری هستند که به معنای فضای کمتر برای ایجاد مشکلات است. تمام کمپرسورهای هوای بدون روغن برای مطابقت با مشخصات خلوص هوای کلاس ISO و 1 ساخته شده‌اند. آنها همچنین در مقایسه با همتایان وابسته به روغن خود، صدا و لرزش بسیار کمتری دارند. بنابراین، چرا یک کمپرسور هوای بدون روغن برای کسب و کار خود انتخاب نمی‌کنید؟

بنزین

هنگام انتخاب کمپرسور هوای سوختی، در نظر گرفتن مزایای بنزین بسیار مهم است. این منبع تغذیه می‌تواند یک کمپرسور هوای بزرگ را بدون برق به کار بیندازد. با این حال، این نوع کمپرسور هوا فاقد اتصال برق است، بنابراین اگر می‌خواهید از راه دور از آن استفاده کنید، باید از یک سیم رابط استفاده کنید. با این حال، کمپرسورهای بنزینی فقط با یک باک بنزین قابل استفاده هستند. این امر آنها را برای برنامه‌های صنعتی متوسط ​​تا سنگین ایده‌آل می‌کند.
یکی دیگر از نکات مهم هنگام انتخاب کمپرسور هوای سوختی، ابعاد آن است. کمپرسورهای بزرگتر معمولاً بزرگتر از کمپرسورهای قابل حمل هستند و به فضای بسیار بیشتری نیاز دارند. این امر می‌تواند حمل و نقل و کار با آنها را در حال حرکت آسان‌تر کند. با این وجود، اگر مطمئن نیستید که کدام نوع کمپرسور هوا برای شما مناسب‌تر است، نسخه‌های سوختی را در نظر بگیرید. اگرچه ممکن است سبک‌تر باشند، اما به اندازه کمپرسورهای برقی کارآمد نیستند. کمپرسورهای بنزینی به اندازه کمپرسورهای برقی قابل حمل نیستند و نیاز به نگهداری صحیح دارند.

برق

برق مصرفی در یک کمپرسور هوا کم هزینه نیست. یک کمپرسور هوای ۲۵ اسب بخار، هر روز و پنج روز در هفته، ده ساعت کار می‌کند. موتور این دستگاه‌ها در هر ساعت ۷۴۶ وات مصرف می‌کند. برای فهمیدن میزان برق مصرفی دستگاه، وات را در زمان کارکرد ضرب کنید. به عنوان مثال، اگر کمپرسور چند ساعت کار کند، ۱.۹ کیلووات ساعت برق مصرف خواهد کرد. برای تعیین میزان برق مصرفی یک کمپرسور هوا در هر روز کاری، می‌توانید کیلووات ساعت را محاسبه کرده و مقدار آن را در هزینه برق ضرب کنید. با در نظر گرفتن این موضوع، می‌توانید هزینه کارکرد کمپرسور هوا را برای هر دوره سی روزه تعیین کنید.
ارزش کارکرد کمپرسور هوا به نوع کمپرسور بستگی دارد. کمپرسورهای هوای برقی اغلب بی‌صدا هستند و می‌توانند بدون نیاز به سرویس کار کنند. این منابع می‌توانند تا ۴۰۰۰ ساعت قبل از نیاز به تعمیر، بدون مراقبت رها شوند. کمپرسورهای هوای برقی برای نیروی بیشتر به قدرت بیشتری نیاز دارند، بنابراین باید به درستی برنامه‌ریزی کنید. اینکه آیا به سرویس نیاز دارید یا خیر، به خودتان بستگی دارد، اما مزیت عدم نیاز به صرف هزینه زیاد برای تعمیرات، بی‌نظیر است.
اگرچه هوای فشرده منبعی با مصرف انرژی بهینه نیست، اما استفاده از آن در طیف وسیعی از اهداف می‌تواند در هزینه و کیلووات شما صرفه‌جویی کند. با توجه به اینکه یک کمپرسور هوا هنگام کار از انرژی استفاده می‌کند، هزینه آن کمتر از هزینه کارکرد یک دستگاه برق است. اگر قصد دارید از کمپرسور هوا برای مدت طولانی استفاده کنید، مطمئن شوید که به طور موثر نگهداری می‌شود. مراقبت مناسب باعث صرفه‌جویی در هزینه و انرژی شما می‌شود و حتی در صورت خرابی کمپرسور، می‌توانید ضمانت طولانی‌تری دریافت کنید.

درایو فرکانس متغیر

هدف اصلی یک درایو فرکانس متغیر (VFD) در یک کمپرسور هوا، به حداقل رساندن مصرف انرژی در فرآیند فشرده‌سازی است. یک برنامه‌ی تک موتوره نمی‌تواند سرعت خود را به طور مداوم با توجه به وزن بار تنظیم کند. با اعمال کنترل فرکانس به کمپرسور، می‌توان مصرف برق را کاهش داد، در حالی که سطح کرنش یکسانی حفظ می‌شود. به همین دلیل، VFD یک انتخاب عالی برای کمپرسورها است. مزایای آن بسیار زیاد است.
یک VFD همچنین می‌تواند دمای موتور را پیگیری کند و اگر موتور خیلی گرم یا خیلی سرد کار کند، نشانگرهای خطا را ارسال کند. این امر نیاز به یک سنسور دیگر برای نظارت بر نیروی روغن را از بین می‌برد. این ویژگی‌ها نه تنها در کاهش مصرف انرژی، بلکه در افزایش کارایی یک برنامه نیز مفید هستند. علاوه بر این، یک VFD می‌تواند متغیرهای بیشتری مانند دما و سرعت موتور را نیز کنترل کند. در نتیجه، این یک سرمایه‌گذاری مفید است.
هنگام استفاده از VFD، انتخاب موتور مناسب ضروری است. سرعت کمپرسور باید در داخل بزرگترین محدوده شروع موتور باشد. مخزن هوا می‌تواند هر اندازه‌ای داشته باشد، اما یک محدوده فشار ثابت برای حفظ عملکرد VFD در عنصر خدمات موتور ضروری است. علاوه بر VFD، یک کنترل‌کننده یادگیری باید دارای یک موقعیت فشار از راه دور و یک کارت PID برای یک کنترل‌کننده کنترل باشد. فرستنده باید تمام اطلاعات مفید VFD، از جمله سرعت و دمای روغن را در خود جای دهد. VFD قبل از اینکه با کنترل کنترل داخلی ادغام شود، باید بررسی شود. باید برای حداقل و حداکثر سرعت، دما و جریان در محدوده پیش‌بینی‌شده آزمایش شود.
استفاده از VFD در کمپرسور هوا جنبه‌های مثبت زیادی دارد. یکی از قابل توجه‌ترین آنها کاهش مصرف انرژی است. کمپرسورهای با سرعت ثابت با فشار ثابت شش تا هفت بار کار می‌کنند. یک بار فشرده‌سازی اضافی، هفت درصد از انرژی را مصرف می‌کند. این انرژی هدر می‌رود. یک کمپرسور هوا با VFD همچنین می‌تواند طول عمر قطعات کمپرسور را افزایش دهد. این یکی از بهترین سرمایه‌گذاری‌ها در کمپرسور شماست. پس چرا باید بیشتر صبر کنیم؟