உயர் அழுத்த அமுக்கி அமைப்பில் நைட்ரஜன் கசிவுகளைக் கண்டறிந்து சரிசெய்வது எப்படி

நைட்ரஜன் வாயு நிறமற்றதாகவும் மணமற்றதாகவும் இருப்பதால், அதன் கசிவுகளை எளிதில் கவனிக்காமல் விட்டுவிடலாம். இருப்பினும், அவை அழுத்தப்பட்ட வாயுவை வீணாக்குகின்றன, கிடைக்கக்கூடிய அழுத்தத்தைக் குறைக்கின்றன, அமுக்கியின் இயக்க நேரத்தை அதிகரிக்கின்றன, மேலும் ஆக்ஸிஜன் பற்றாக்குறை உள்ள சூழல்களை உருவாக்கக்கூடும். உயர் அழுத்தக் கசிவுகள் உட்செலுத்துதல், இரைச்சல், துகள்கள் மற்றும் சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றல் போன்ற அபாயங்களையும் ஏற்படுத்துகின்றன. சந்தேகப்படும்படியான வாயுப் பீச்சலுக்கு அருகில் கையை வைப்பது முதல் படி அல்ல; மாறாக, ஒரு பாதுகாப்பான எல்லையை நிறுவி, அழுத்தம், பாய்வு, அங்கீகரிக்கப்பட்ட கசிவு கண்டறியும் கரைசல், மீயொலி உபகரணங்கள் அல்லது மற்றொரு பொருத்தமான முறையைப் பயன்படுத்துவதே முதல் படியாகும். வாயுவானது அழுத்த அமைப்பிலிருந்து வெளிப்புறமாக வெளியேறுகிறதா அல்லது ஒரு சரிபார்ப்பு வால்வு, அமுக்கி வால்வு, வளையம், அடைப்பு, சீராக்கி அல்லது தனிமைப்படுத்தும் வால்வு வழியாக உள் பக்கமாகச் செல்கிறதா என்பதைத் தீர்மானிக்கவும். பழுதுபார்க்கும் முறையானது அந்த வேறுபாட்டைப் பொறுத்தது. பழுதுபார்த்த பிறகு, அதே எல்லையை மீண்டும் சோதித்து, அழுத்தக் குறைவு அல்லது பாய்வை அசல் ஆதாரத்துடன் ஒப்பிடவும்.

கசிவு கண்டறிதல் விதிமுறைகள்

கசிவு சோதனை

அங்கீகரிக்கப்பட்ட வாயு அல்லது திரவம், அழுத்த நிலை, தக்கவைக்கும் காலம் மற்றும் கண்டறியும் நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி, அழுத்த எல்லை இறுக்கத்தை நிரூபிப்பதற்கான ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முறை.

அழுத்தச் சிதைவு

காலப்போக்கில் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட அமைப்பின் அழுத்தத்தில் ஏற்படும் குறைவானது, கசிவு ஏற்பட வாய்ப்புள்ளதா என்பதைத் தீர்மானிக்க வாயு வெப்பநிலை மற்றும் எல்லைக் கனஅளவுடன் சேர்த்து ஆராயப்படுகிறது.

சோப்பு தீர்வு

எளிதில் அணுகக்கூடிய, குறைந்த அபாயமுள்ள வெளிப்புற இணைப்புகளில் இருந்து வெளியேறும் வாயுவைக் கண்டு குமிழ்களை உருவாக்கும், அங்கீகரிக்கப்பட்ட கசிவு கண்டறியும் திரவம்; பொருட்களின் இணக்கத்தன்மை சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.

மீயொலி கண்டறிப்பான்

பல அழுத்தப்பட்ட வாயு கசிவுகளால் உருவாகும் உயர் அதிர்வெண் ஒலி ஆற்றலைக் கண்டறியும் ஒரு கருவி; இது பாதுகாப்பான தூரத்திலிருந்து ஆய்வு செய்வதற்குப் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

பேக்கிங் வென்ட்

ராட் பேக்கிங் அல்லது டிஸ்டன்ஸ்-பீஸ் அமைப்புகளிலிருந்து ஏற்படும் கசிவை வெளியேற்றுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு வெளியேற்றப் புள்ளி மற்றும் கம்ப்ரசரின் நிலையைக் கண்காணிக்கும் ஒரு முக்கியமான இடமாகும்.

விளிம்பு இணைப்பு

கேஸ்கெட், சீரமைப்பு, மேற்பரப்பு நிலை, இணைப்பானின் மீதான அழுத்தம் மற்றும் குழாய் மீதான அழுத்தம் ஆகியவை இறுக்கத்தைப் பாதிக்கும் ஒரு போல்ட் அழுத்த இணைப்பு.

1. பாதுகாப்பான கசிவு-தேடல் எல்லையை அமைக்கவும்.

ஆக்சிஜன் பற்றாக்குறை அபாயம், அழுத்தம், வெப்பநிலை, அருகிலுள்ள சுழலும் உபகரணங்கள் மற்றும் காற்றோட்டப் பாதைகளை மதிப்பாய்வு செய்யவும். கடுமையான உயர் அழுத்தக் கசிவு சந்தேகிக்கப்பட்டால், அணுகுவதற்கு முன் தள நடைமுறையின்படி அழுத்தத்தைக் குறைக்கவும் அல்லது இயந்திரத்தை நிறுத்தவும். அபாய மதிப்பீடு தேவைப்படும் இடங்களில் நிலையான அல்லது கையடக்க ஆக்சிஜன் கண்காணிப்புக் கருவியைப் பயன்படுத்தவும். வளிமண்டலக் கட்டுப்பாடுகள் இல்லாமல் நைட்ரஜனைத் தேடுவதற்காகக் குழிகள், மூடப்பட்ட அறைகள் அல்லது காற்றோட்டம் இல்லாத பகுதிகளுக்குள் நுழைய வேண்டாம்.

சோதனை செய்வதற்கான அழுத்த எல்லையைக் கண்டறிந்து, தொடர்பில்லாத பயனர்களைத் தனிமைப்படுத்தவும். தொடக்க அழுத்தம், வாயு வெப்பநிலை, தெரிந்தால் ஏற்பியின் கொள்ளளவு மற்றும் அமுக்கியின் நிலை ஆகியவற்றைப் பதிவு செய்யவும். தேவை மாறிக்கொண்டிருக்கும்போது ஸ்கேன் செய்வதை விட, ஒரு நிலையான எல்லை கசிவுக்கான ஆதாரங்களைப் புரிந்துகொள்வதை எளிதாக்குகிறது.

2. இணைப்புகளைத் திறப்பதற்கு முன், இழப்பு உண்மையானதா என்பதை அளவிடவும்.

ஒரு அழுத்தச் சரிவுச் சோதனையானது, ஒரு குறிப்பிட்ட கனஅளவு அதன் இருப்பை இழந்து வருவதைக் காட்டக்கூடும், ஆனால் வெப்பநிலை மாற்றமும் அழுத்தத்தை மாற்றக்கூடும். அங்கீகரிக்கப்பட்ட நடைமுறையின்படி தேவைப்படும் நிலைப்படுத்தலை அனுமதித்து, அழுத்தத்துடன் வெப்பநிலையையும் பதிவு செய்யவும். ஒரு இயங்கும் வலையமைப்பிற்கு, கணக்கில் வராத தேவையை மதிப்பிடுவதற்கு, அமுக்கியிலிருந்து வழங்கப்படும் பாய்மத்தை, அறியப்பட்ட செயல்முறை நுகர்வு மற்றும் ஏற்பியின் செயல்பாட்டுடன் ஒப்பிடவும்.

வெளிப்படையான செயல்பாட்டு இழப்புகளைச் சரிபார்க்கவும்: திறந்திருக்கும் சுத்திகரிப்பு வால்வுகள், கடந்து செல்லும் வடிகால்கள், ரெகுலேட்டர் துவாரங்கள், நிவாரண சாதனங்கள் மற்றும் தற்காலிக குழாய்கள். இவை, நுண்ணிய ஃபிளேன்ஜ் கசிவை விட அதிக நைட்ரஜனை வீணடிக்கக்கூடும். ஒரு துல்லியமான ஒலி ஆய்வில் நேரத்தைச் செலவிடுவதற்கு முன்பு, அறியப்பட்ட திட்டமிட்ட அல்லது கட்டுப்பாட்டு இழப்புகளைச் சரிசெய்யவும்.

தளத்தின் உயர் அழுத்த நைட்ரஜன் கசிவு கண்டறிதல் இந்தத் தேவையை ஒரு அமுக்கி விவரக்குறிப்பாக மாற்றும்போது, ​​இந்த ஆதாரத்தை ஒரு இரண்டாவது சரிபார்ப்பாகப் பயன்படுத்தலாம். இங்குள்ள குறுக்குச் சரிபார்ப்பு, உயர் அழுத்த அமுக்கியில் ஏற்படும் நைட்ரஜன் கசிவுகளைக் கண்டறிந்து சரிசெய்வதோடு தொடர்புடையது.

3. அழுத்தம் மற்றும் அணுகலுக்கு ஏற்ற முறையைப் பயன்படுத்தி வெளிப்புறக் கசிவுகளைக் கண்டறியவும்.

ஒரு தொழில்நுட்ப வல்லுநரை ஜெட்டின் அருகே நேரடியாக நிறுத்தாமலேயே, அல்ட்ராசோனிக் ஸ்கேனிங் மூலம் கசிவு ஏற்பட வாய்ப்புள்ள பகுதிகளைக் கண்டறிய முடியும். அங்கீகரிக்கப்பட்ட கசிவு கண்டறியும் தீர்வு, பின்னர் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அழுத்தத்தில், எளிதில் அணுகக்கூடிய குறைந்த அபாயமுள்ள இணைப்புகளை உறுதிப்படுத்தும். குழாய் இணைப்புகள், வால்வு தண்டுகள், ஃபிளேன்ஜ் விளிம்புகள், கருவி வேர்கள், வடிகால்கள், வடிகட்டி உறைகள், குளிர்விப்பான் தலைகள், ரிசீவர் நாசில்கள் மற்றும் கம்ப்ரசர் பேக்கிங் துவாரங்களை ஆய்வு செய்யவும்.

உயர் அழுத்தக் கசிவின் அருகே வெறும் கைகள், திசுத்தாள் அல்லது தளர்வான பொருட்களை ஒருபோதும் பயன்படுத்த வேண்டாம். வெளியேறும் வாயு தோலைத் துளைக்கலாம் அல்லது சிதிலங்களை வெளியே வீசலாம். இயக்க அழுத்தத்தில் கசிவைப் பாதுகாப்பாக அணுக முடியாவிட்டால், அழுத்தத்தைக் குறைத்து, நடைமுறையால் அனுமதிக்கப்பட்ட குறைந்த அழுத்த சோதனை முறையைப் பயன்படுத்தவும்.

4. வெளிப்புறக் கசிவை உள்வழிப்பாதையிலிருந்து வேறுபடுத்தி அறியவும்.

வெளிப்புறக் காரணம் எதுவும் கண்டறியப்படாமல் அழுத்தம் குறைந்தால், செக் வால்வுகள் அல்லது ஐசோலேஷன் வால்வுகள் மற்றொரு இணைக்கப்பட்ட பகுதிக்குள் கசிவை ஏற்படுத்தக்கூடும். ஐசோலேஷன் செய்த பிறகு, சந்தேகப்படும் வால்வுகளின் இருபுறமும் அழுத்தத்தைக் கண்காணிக்கவும். கம்ப்ரசர் சக்ஷன் அல்லது டிஸ்சார்ஜ் வால்வு கசிவும், நிறுத்தம் செய்யப்பட்ட பிறகு ஸ்டேஜ் அழுத்தத்தைச் சமன் செய்யலாம் அல்லது இயங்கும்போது திறனைக் குறைக்கலாம். ரிங் கசிவு மற்றும் பேக்கிங் கசிவு ஆகியவை வெவ்வேறு உள் அல்லது வென்ட் பாதைகளைப் பின்பற்றுகின்றன.

விவரிக்கப்படாத ஒவ்வொரு இழப்பையும் ஃபிளேன்ஜ் கசிவாகக் கருதுவதற்குப் பதிலாக, கம்ப்ரஸருக்கென பிரத்யேகமான வால்வு மற்றும் சீல் கண்டறியும் செயல்முறைகளைப் பயன்படுத்தவும். உள்வழிப்பாதை வளிமண்டலத்தில் நைட்ரஜனை வெளியிடாமல் இருக்கலாம், ஆனால் அது கம்ப்ரஸரின் ஆற்றலை அதிகரித்து, அழுத்த அதிகரிப்பைத் தடுக்கக்கூடும்.

5. உண்மையில் பழுதடைந்த இணைப்பு அல்லது சீலைச் சரிசெய்யவும்.

ஒரு ஃபிளேன்ஜைப் பொறுத்தவரை, அதன் சீரமைப்பு, கேஸ்கெட்டின் நிலை, ஃபிளேன்ஜ் முகங்கள், குழாய் இறுக்கம் மற்றும் ஃபாஸ்டனரின் நிலை ஆகியவற்றைச் சரிபார்ப்பதற்கு முன், அதனைத் தனிமைப்படுத்தி அழுத்தத்தைக் குறைக்கவும். வழக்கமான கசிவு சரிசெய்தலாக, அழுத்தப்பட்ட ஃபிளேன்ஜை இறுக்க வேண்டாம். குறிப்பிடப்பட்ட கேஸ்கெட், போல்டிங் முறை மற்றும் மாடல் அல்லது குழாய்-வடிவமைப்புக்கான முறுக்குத் தேவைகளைப் பயன்படுத்தவும். குழாய்களைப் பொறுத்தவரை, சேதமடைந்த ஃபெர்ரூல்கள் அல்லது ஃபிட்டிங்குகளை, குறிப்பிடப்பட்ட அளவைத் தாண்டி மீண்டும் மீண்டும் இறுக்குவதற்குப் பதிலாக, ஃபிட்டிங் உற்பத்தியாளரின் பொருத்தும் முறையைப் பயன்படுத்தி மாற்றவும்.

பேக்கிங், வால்வு ஸ்டெம்கள், கம்ப்ரசர் வால்வுகள் அல்லது சீல்கள் ஆகியவற்றின் இணையும் மேற்பரப்பு மற்றும் ரூட் மெக்கானிசத்தை ஆய்வு செய்யவும். கீறல் விழுந்த ராடில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு புதிய பேக்கிங் செட் அல்லது தவறாகப் பொருந்திய ஃபிளேன்ஜ்களுக்கு இடையில் உள்ள ஒரு புதிய கேஸ்கெட் மீண்டும் விரைவாகக் கசியக்கூடும். அதிர்வு, குழாய் அழுத்தம், மாசுபடுதல், வெப்ப அசைவு அல்லது மேற்பரப்பு சேதம் ஆகியவற்றிற்கான சான்றுகள் இருக்கும் பட்சத்தில் அவற்றைச் சரிசெய்யவும்.

உபகரணத் தேர்வை இறுதி செய்வதற்கு முன், இந்தப் பணியை தளத்தின் பணியுடன் ஒப்பிடுங்கள். நைட்ரஜன் அமுக்கி உற்பத்தியாளர் வரம்பைச் சரிபார்த்து, அதே அழுத்த அடிப்படை பயன்படுத்தப்படுகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். உயர் அழுத்த அமுக்கியில் உள்ள நைட்ரஜன் கசிவுகளைக் கண்டறிந்து சரிசெய்வதே இங்குள்ள குறுக்குச் சரிபார்ப்பின் நோக்கமாகும்.

6. மீண்டும் பரிசோதித்து, மீண்டும் வராமல் தடுக்கவும்.

பழுதுபார்த்த பிறகு, அங்கீகரிக்கப்பட்ட அழுத்த நிலைகளில் அதே கசிவு சோதனை அல்லது அழுத்தக் குறைவு முறையை மீண்டும் செய்யவும். அருகிலுள்ள இணைப்புகள் பாதிக்கப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். வால்வுகள் மற்றும் அழுத்த நிவாரண சாதனங்களை அவற்றின் இயல்பான அமைப்பிற்கு மீட்டமைத்து, ஆவணப்படுத்தப்பட்ட சீரமைப்புச் சரிபார்ப்பின் கீழ் தற்காலிக அடைப்பான்கள் அல்லது சோதனைக் குழாய்களை அகற்றவும்.

கசிவு வரைபடத்தை உருவாக்கி, மீண்டும் மீண்டும் ஏற்படும் இடங்களின் போக்கைக் கண்டறியவும். தொடர்ச்சியான ஃபிளேன்ஜ் கசிவானது அதிர்வு, வெப்ப சுழற்சி, குழாய் ஆதரவு அல்லது இணைப்புச் சிக்கல்களைச் சுட்டிக்காட்டலாம். அதிகரிக்கும் பேக்கிங் கசிவானது ராட் அல்லது சீல் தேய்மானத்தைக் குறிக்கலாம். மீண்டும் மீண்டும் ஏற்படும் இடங்களைத் தனிப்பட்ட பராமரிப்புப் பணிகளாகக் கருதாமல், நம்பகத்தன்மைத் தரவுகளாகக் கருதும் போது கசிவுத் தடுப்பு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

நைட்ரஜன் கசிவு கண்டறியும் அட்டவணை

திட்ட சரிபார்ப்பு பணித்தாள்

"ஆய்வு செய்வதற்கு முன், பகுதியை பாதுகாப்பானதாக்கி, அழுத்த எல்லையை வரையறுக்கவும்" என்பதனுடன் தொடர்புடைய ஒரு களச் சோதனையாக, கசிவுச் சோதனையைப் பயன்படுத்தவும். அளவீடு அல்லது ஆய்வு செய்யப்பட்ட இடம், வாயுவின் நிலை, அமுக்கியின் சுமை, தொடர்புடைய வால்வுகளின் நிலைகள் மற்றும் ஏற்பை வரையறுக்கும் ஆவணம் ஆகியவற்றைக் குறித்துக்கொள்ளவும். ஒரு உள்ளூர் அறிகுறியை முழு அமைப்பின் சிக்கலாகத் தவறாகக் கருதாமல் இருக்க, அதே நேரத்தில் சோப்புக் கரைசலையும் சரிபார்க்கவும். "பகுதியைப் பாதுகாப்பானதாக்குதல்" என்ற கருத்தாக்கம், கண்காணிப்பு ஒரு தெளிவான முடிவுக்கு வழிவகுக்கும்போது மட்டுமே முழுமையடைகிறது: ஏற்றுக்கொள்வது, சரிசெய்வது அல்லது வழங்குநரின் மதிப்பாய்வுக்கு மேல்நிலைக்குக் கொண்டு செல்வது. ஏதேனும் திருத்தம் செய்த பிறகு சோதனையை மீண்டும் செய்யவும், மேலும் அதற்கு முந்தைய மற்றும் பிந்தைய மதிப்புகளை ஆணையிடுதல் அல்லது பராமரிப்புப் பதிவேட்டில் வைத்திருக்கவும்.

அழுத்தச் சரிவு மற்றும் மீயொலி உணரி ஆகியவற்றை ஒன்றாகப் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நிலையை உருவாக்குவதன் மூலம், “கசிவைக் கண்டறிவதை” சரிபார்க்கவும். அமைப்பை நிலைப்படுத்தி, தேவைக்கேற்ப அழுத்தம், வெப்பநிலை, பாய்வு அல்லது இயந்திரத்தின் நிலையைக் குறித்துக்கொண்டு, குறிப்பிடப்பட்ட இடங்களில் அளவீடு செய்யப்பட்ட கருவிகளையோ அல்லது நேரடி ஆய்வையோ பயன்படுத்தவும். “இழப்பின் அளவைக் கணக்கிட, அழுத்தம்-வெப்பநிலைச் சரிவு அல்லது பாய்வுச் சமநிலையைப் பயன்படுத்தவும்” என்பதை மேற்கொண்டு, எதிர்பார்க்கப்பட்ட மற்றும் கவனிக்கப்பட்ட பிரதிபலிப்பு இரண்டையும் பதிவு செய்யவும். ஒரு மாதிரி-குறிப்பிட்ட வரம்பு தேவைப்பட்டால், ஒரு பொதுவான மதிப்பைச் செருகுவதற்குப் பதிலாக, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அமுக்கி, கலன், குழாய் அமைப்பு, மின்னாக்கி அல்லது செயல்முறை ஆவணங்களிலிருந்து அதைப் பெறவும். இறுதி முடிவு ஏன் தொழில்நுட்ப ரீதியாக ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது என்பதை அந்தப் பதிவு காட்ட வேண்டும்.

பணி ஆணையை மூடுவதற்கு முன், “பொருத்தமான கருவிகளைக் கொண்டு ஸ்கேன் செய்து, அணுகக்கூடிய வெளிப்புறக் கசிவுப் புள்ளிகளைப் பாதுகாப்பாக உறுதிப்படுத்தவும்” என்பதை ஆதாரத்துடன் தொடர்புபடுத்தவும். சோப்புக் கரைசலுக்கு, குறிப்புப் புள்ளி மற்றும் அலகு அல்லது இயற்பியல் நிலையைப் பதிவு செய்யவும்; பேக்கிங் வென்ட்டுக்கு, அமைப்பு சீராகச் செயல்படுவதை உறுதிப்படுத்தும் ஒப்பீட்டுப் புள்ளியைப் பதிவு செய்யவும். இந்த இரண்டு அவதானிப்புகளையும் “வெளிப்புறக் கசிவை உட்புறக் கசிவிலிருந்து வேறுபடுத்துதல்” மற்றும் உண்மையான சுமை அல்லது இயக்க முறை ஆகியவற்றுடன் தொடர்புபடுத்தவும். இடம் மற்றும் நிலை இல்லாத ஒரு மதிப்பை பின்னர் மீண்டும் பயன்படுத்துவது கடினம். சோதனையில் ஒரு பொருந்தாமை தெரியவந்தால், அதற்குக் காரணமான கட்டுப்பாடு, கட்டுப்பாட்டு நிலை, கூறு நிலை அல்லது வடிவமைப்பு அனுமானத்தைச் சரிசெய்யவும், பின்னர் அதே அவதானிப்பை மீண்டும் செய்யவும், இதன் மூலம் பழுதுபார்ப்பு அனுமானிக்கப்படாமல் நிரூபிக்கப்படும்.

"இணைப்பு அல்லது சீலைப் பழுதுபார்த்தல்" என்பதை ஒரு சிறிய செயல்பாட்டுச் சோதனையாகக் கருதுங்கள். தொடக்க நிலையை வரையறுத்து, மீயொலி உணரியைக் கவனித்து, அங்கீகரிக்கப்பட்ட சோதனைக்குத் தேவையான மாறியை மட்டும் மாற்றி, ஃபிளேன்ஜ் இணைப்பில் ஏற்படும் எதிர்வினையைக் கவனியுங்கள். "வெளிப்புறக் கசிவுகள் கண்டறியப்படாதபோது, ​​வால்வுகள், வளையங்கள் மற்றும் பேக்கிங் வழியாக உள்வழிப்பாதையைச் சரிபார்க்கவும்" என்ற செயல்பாடு, ஆரம்ப நிலை, தலையீடு, இறுதி நிலை மற்றும் ஏதேனும் எச்சரிக்கை அல்லது கட்டுப்பாட்டு எதிர்வினை ஆகியவற்றின் பதிவை விட்டுச்செல்ல வேண்டும். பல கூறுகள் ஒரே அறிகுறியை உருவாக்கும்போது இது பயனுள்ளதாக இருக்கும். ஒரு நேரத்தில் ஒரு காரணியை மட்டும் மாற்றி, அமுக்கியை அதன் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வரம்பிற்குள் வைத்திருப்பதன் மூலம், குழுவினர் காரணத்தையும் தற்செயலையும் பிரித்து, காரணமில்லாத வன்பொருளை மாற்றுவதைத் தவிர்க்கலாம்.

இந்த முடிவை தளத்தின் முடிவுகளுடனும் சரிபார்க்கலாம். நைட்ரஜன் பூஸ்டர் கம்ப்ரசர் திட்டத் தரவுத்தாள் வெளியிடப்படுவதற்கு முன்பான தகவல். உயர் அழுத்த அமுக்கியில் உள்ள நைட்ரஜன் கசிவுகளைக் கண்டறிந்து சரிசெய்வதே இங்குள்ள குறுக்குச் சரிபார்ப்பின் நோக்கமாகும்.

நீண்ட கால நம்பகத்தன்மைக்காக, "பூஜ்ஜிய அழுத்தத்தின் கீழ் கேஸ்கெட், ஃபிட்டிங், சீல், வால்வு அல்லது இணையும் மேற்பரப்புக் குறைபாடுகளைச் சரிசெய்யவும்" என்பதை பேக்கிங் வென்ட்டிற்கான ஒரு அடிப்படை அளவோடு இணைக்கவும். நிறுவல் சுத்தமாகவும், நிலையாகவும், ஆரோக்கியமாகவும் இருப்பதாக அறியப்படும்போது அந்த அடிப்படை அளவைப் பதிவு செய்யவும். பின்னர், கசிவு சோதனை மற்றும் இயக்கச் சுமையைச் சேர்க்கவும், இதனால் பிற்கால அளவீடுகளை இயல்பாக்க முடியும். "கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அழுத்தத்தில் மறுபரிசோதனை" என்ற மறுஆய்வுக் கருத்து, முழுமையான மதிப்பு எச்சரிக்கை அளவை எட்டாதபோதும் கூட, விசாரணைக்காக ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட தூண்டுதலைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய ஒரு அடிப்படை அளவிலிருந்து படிப்படியாக விலகுவது, ஒரு தனிப்பட்ட அளவீட்டை விட பெரும்பாலும் அதிக எச்சரிக்கையை அளிக்கிறது. செயல்முறை உள்ளமைவு மாறினால், ஒத்த இயக்க நிலைகளை ஒப்பிடுவதற்குப் பதிலாக, ஒரு புதிய ஆவணப்படுத்தப்பட்ட அடிப்படை அளவை உருவாக்கவும்.

பொறியியல் ஆய்வின் போது, ​​ஃபிளேன்ஜ் இணைப்பு மற்றும் அழுத்தச் சரிவுடன் தொடர்புடைய இயற்பியல் பாதையைக் கண்டறிவதன் மூலம், "மீண்டும் நிகழாமல் தடுத்தல்" என்பதன் பின்னணியில் உள்ள அனுமானத்தை கேள்விக்குட்படுத்துங்கள். வாயு, வெப்பம், விசை, கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை அல்லது கசிவின் பாதையை மூலத்திலிருந்து சேருமிடம் வரை பின்தொடர்ந்து, முடிவை மாற்றக்கூடிய ஒவ்வொரு பாகத்தையும் கண்டறியுங்கள். பின்னர், மிகவும் வசதியான அளவீட்டுக் கருவியில் அல்லாமல், உண்மையில் முடிவு எடுக்கப்படும் இடத்தில், "தடுப்புக்காக அசல் எல்லையை மீண்டும் சோதித்து, மீண்டும் நிகழும் கசிவு இடங்களைக் கண்காணிக்கவும்" என்பதைப் பூர்த்தி செய்யுங்கள். இந்த நடத்தையை விளக்கும் எந்தவொரு அழுத்தக் குறைவு, வெப்பநிலை வேறுபாடு, கட்டுப்பாட்டுத் தாமதம் அல்லது ஆய்வுக் கண்டுபிடிப்பையும் பதிவு செய்யுங்கள். இந்தப் பாதை அடிப்படையிலான சரிபார்ப்பு, அமைப்பின் சூழல் இல்லாமல் உள்ளூர் அளவீடுகளைப் புரிந்துகொள்வதைத் தடுக்கிறது.

பாதுகாப்பு மற்றும் சரிபார்ப்பு எல்லை

உயர் அழுத்த வாயு பீய்ச்சல்கள் கடுமையான காயங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும் மற்றும் துகள்களைத் தூக்கி எறியக்கூடும். கசிவைக் கண்டறிய ஒருபோதும் கைகளைப் பயன்படுத்தாதீர்கள், மேலும் பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட செயல்முறை அனுமதித்தால் தவிர, அழுத்தப்பட்ட ஃபிளேன்ஜ் அல்லது ஃபிட்டிங்கை ஒருபோதும் இறுக்காதீர்கள். நைட்ரஜன், ஆக்ஸிஜனை இடமாற்றம் செய்யக்கூடும். தேவைப்படும் இடங்களில் காற்றோட்டம் மற்றும் வளிமண்டலக் கட்டுப்பாடுகளை ஏற்படுத்துங்கள். இணைப்புகள் அல்லது கம்ப்ரசர் சீல்களைத் திறப்பதற்கு முன், அழுத்தத்தைத் தனிமைப்படுத்தி, பூட்டி, அழுத்தத்தைக் குறைத்து, பூஜ்ஜிய அழுத்தத்தைச் சரிபார்க்கவும்.

உயர் அழுத்தக் கசிவு சரிபார்ப்புப் பட்டியல்

1. தேடுவதற்கு முன், அப்பகுதியைப் பாதுகாப்பானதாக்கி, அழுத்த எல்லையை வரையறுக்கவும்.
2. இழப்பின் அளவைக் கணக்கிட, அழுத்த-வெப்பநிலைச் சிதைவு அல்லது பாய்வுச் சமநிலையைப் பயன்படுத்தவும்.
3. தகுந்த கருவிகளைக் கொண்டு ஆய்வு செய்து, அணுகக்கூடிய வெளிப்புறக் கசிவுப் புள்ளிகளைப் பாதுகாப்பாக உறுதிப்படுத்தவும்.
4. வெளிப்புறக் கசிவுகள் கண்டறியப்படாதபோது, ​​வால்வுகள், வளையங்கள் மற்றும் அடைப்புகள் வழியாக உள்வழிப்பாதையைச் சரிபார்க்கவும்.
5. பூஜ்ஜிய அழுத்தத்தின் கீழ் ஏற்படும் பழுதுகளால் கேஸ்கெட், ஃபிட்டிங், சீல், வால்வு அல்லது இணையும் மேற்பரப்பில் பாதிப்புகளைச் சரிசெய்யவும்.
6. தடுப்பு நடவடிக்கைகளுக்காக, அசல் எல்லையை மீண்டும் சோதித்து, மீண்டும் மீண்டும் ஏற்படும் கசிவு இடங்களைக் கண்காணிக்கவும்.

நைட்ரஜன் கசிவு கேள்விகள்

கசிவு-பழுதுபார்க்கும் கொள்கை

கட்டுப்படுத்தப்பட்ட எல்லை மற்றும் பாதுகாப்பான கருவிகளைக் கொண்டு நைட்ரஜன் கசிவுகளைக் கண்டறிந்து, பின்னர் வாயு வெளிப்புறமாக வெளியேறுகிறதா அல்லது உட்புறமாகச் செல்கிறதா என்பதைத் தீர்மானிக்கவும். பூஜ்ஜிய அழுத்தத்தின் கீழ் உண்மையான இணைப்பு, சீல், வால்வு அல்லது மேற்பரப்புப் பிரச்சனையைச் சரிசெய்து, அசல் சோதனையை மீண்டும் செய்யவும். மீண்டும் மீண்டும் ஏற்படும் கசிவு இடங்களைக் கண்டறிவது, அதிர்வு, ஆதரவு, சீரமைப்பு மற்றும் பராமரிப்பு மேம்பாடுகளை மேற்கொள்ளத் தூண்ட வேண்டும்.