Løsningsbeskrivelse
2016 Ikke-forurensende styrkeproduktiv stor spenningsflyttbar skrueluftkompressor
Gjelder:
en. Luftkompressor som en type utstyr for energiomforming av drivstoff er mye brukt i alle ledd av produksjonsvirksomheten. For eksempel, i utviklingen av stål, gruvedrift og mye brukt av kjemiske industrianlegg, har spesielt dobbeltskrueluftkompressorer blitt mye brukt i maskiner, metallurgi, kraft, medisin, emballasje, kjemikalier, mat, gruvedrift, tekstil, transport og mange andre industrier, og har blitt det viktigste produktet av trykkluft.
2. CZPT-kraftkontroll er mye brukt i boring, i tillegg til det tilhørende området. I lys av de intense situasjonene og bruken av miljøet, har enheten et tungt bensinoljefilter, et batteri med stor kapasitet, og kan også brukes til flytende gassvarmer i kalde soner. Via dieselmotoren til lungesirkulasjonens kjøle- og varmesylinder kan du enkelt bruke pneumatiske systemer.
Teknisk parameter:
Matchet belteborerigg: JBP200 belteborerigg:
Borediameter: dia. nitti-150 mm
Boredybde: Horisontal 30 m, Vertikal 25 m
Reserveområder for borehull:
CZPT Business er glad for å levere for deg &ekskl.
Luftkompressoren er et tilpasningsdyktig instrument
Luftkompressoren er et av de mest funksjonelle ressursene i enhver garasje eller verksted. Den er enkel å bruke og kan utføre en rekke oppgaver, fra trykkluftboring til boring. Disse apparatene er tilgjengelige i et bredt utvalg av størrelser og typer, noe som gjør den til et utmerket valg for en rekke situasjoner. Med én motor trenger du ikke lenger separate motorer for hvert verktøy. Den lette, kompakte designen gjør den enkel å betjene, og den ene motoren reduserer også slitasje på deler.
Oljeinjisert
Oljeinnsprøytede luftkompressorer krever en stor mengde smøremiddel, som må fylles på i sumpen regelmessig for å opprettholde optimal ytelse. Siden det finnes mange typer industrielle væsker, kan en velmenende vedlikeholdstekniker tilsette feil smøremiddel i kompressoren. Hvis dette skjer, vil kompressoren bli inkompatibel med smøremiddelet, noe som fører til for mye slemming og behovet for å måtte skylle og bytte ut nedstrøms luftbehandlingssystemdeler.
Normalt leverer den oljeinnsprøytede skruekompressoren G 110-250 fra Atlas Copco pålitelig trykkluft, noe som forhindrer kostbar nedetid. Den oljeinnsprøytede skruekompressoren G110-250 er svært pålitelig og robust, og kan operere i temperaturer opptil 46 grader Celsius/115 grader Fahrenheit. Til tross for den oljeinnsprøytede luftkompressorens solide design, krever denne enheten ganske liten installasjon på stedet, og den er enkel å bruke.
Hovedfordelen med oljeinnsprøytede luftkompressorer er den reduserte driftskostnaden. Kostnaden for oljefrie kompressorer er mye mindre enn halvparten av prisen for oljeinnsprøytede typer, og de vil kreve mye mindre vedlikeholdskostnader i det lange løp. Dessuten er det oljefrie systemet mye mer miljøvennlig enn oljeinnsprøytede luftkompressorer. Men ulempene med oljeinnsprøytede luftkompressorer er også betydelige. Det kan forurense ferdige produkter og føre til en betydelig økonomisk risiko for produsenten.
En oljeinnsprøytet skrueluftkompressor gir flere fordeler i forhold til motparten. For det første har den en revolusjonerende vertikal design med variabel hastighet, noe som gjør at den kan operere mye mer effektivt. For det andre reduserer oljeinnsprøytede luftkompressorer kraftforbruket med opptil 50 µm sammenlignet med ikke-oljeinnsprøytede luftkompressorer. De har også en termostatventil, som lar dem opprettholde best mulig temperatur. Termostatregulerte oljekjølere lar kompressoren kjøre mye stillere.
Oljefritt
Hva er en oljefri ladeluftkompressor? Navnet refererer til en type luftkompressor som ikke inneholder olje i kompressorkammeret. Oljefrie luftkompressorer bruker fortsatt olje til forskjellige formål, for eksempel smøring av bevegelige deler og håndtering av avfallsvarme. Mange vet imidlertid ikke at luftkompressoren deres fortsatt trenger olje for å fungere korrekt. Denne artikkelen vil vise hvorfor denne typen luftkompressor er å foretrekke for mange forbrukere.
For det første har oljefri luftteknologi mange fordeler. For det første minimerer det energikostnadene involvert i filtrering av luft, og det minimerer lekkasjer. Videre reduserer det også oljekostnadene forbundet med kompressorpåfylling. Og til slutt reduserer det risikoen for forurensning. Oljefri luftteknologi er den overskuelige fremtiden for trykkluft. Hvis du leter etter en oljefri ladeluftkompressor, er dette hva du bør se etter i søket ditt.
Avhengig av formålet med luftkompressoren din, kan det være nyttig å investere i en oljefri luftkompressor. Oljesmurte luftkompressorer er vanligvis mye mer robuste enn sine oljefrie motparter, men de kan koste dobbelt så mye. Du bør fortsatt vurdere driftskostnadene før du kjøper en oljefri kompressor. De oljefrie modellene er enklere å transportere, og de er mye kraftigere. I tillegg er de stillere enn oljesmurte modeller.
En oljefri luftkompressor betyr også mindre vedlikehold, ettersom den ikke trenger olje for å fungere. Denne typen luftkompressorer har også færre bevegelige elementer, noe som betyr mindre områder der problemer kan oppstå. Alle oljefrie luftkompressorer er laget for å oppfylle ISO-klasse og 1-standarder for luftrenhet. De har også betydelig mindre støy og vibrasjoner sammenlignet med sine oljebaserte motparter. Så hvorfor ikke velge en oljefri luftkompressor til bedriften din?
Bensin
Når du bestemmer deg for en bensindrevet luftkompressor, er det virkelig viktig å vurdere fordelene med bensin. Denne kraftkilden kan drive en stor luftkompressor uten strøm. Denne typen luftkompressor mangler imidlertid strømtilkobling, så du må bruke en skjøteledning hvis du trenger å bruke den på avstand. Bensinkompressorer er imidlertid klare til bruk med bare en bensintank. Dette gjør dem ideelle for mellomstore til tunge industrielle applikasjoner.
En annen viktig faktor når man velger en drivstoffluftkompressor er størrelsen. Større kompressorer er vanligvis større enn flyttbare og trenger mye mer plass. Dette kan gjøre dem enklere å transportere og bruke på farten. Hvis du imidlertid ikke er sikker på hvilken type luftkompressor som er best for deg, bør du vurdere drivstoffdrevne versjoner. Selv om de kan være lettere, kjører de ikke like effektivt som sine elektriske motparter. Bensindrevne kompressorer er ikke like bærbare som sine elektriske motparter og krever riktig vedlikehold.
Elektrisitet
Elektrisk strøm i en luftkompressor er ikke billig. En luftkompressor på tjuefem hk kjører i ti timer hver eneste dag, fem dager i uken. Motoren i disse maskinene bruker 746 watt per time. For å finne ut hvor mye strøm utstyret bruker, multipliserer du effekten med driftstiden. Hvis kompressoren for eksempel kjører i flere timer, vil den bruke 1,9 kilowattimer strøm. For å finne ut hvor mye strøm en luftkompressor bruker per arbeidsdag, kan du beregne kilowattimene og multiplisere beløpet med strømregningen. Med dette i betraktning kan du beregne kostnaden for å kjøre luftkompressoren én gang per måned.
Verdien av å bruke en luftkompressor avhenger av typen kompressor. Elektriske luftkompressorer er ofte stillegående og kan kjøre uten service. Disse ressursene kan fortsatt stå uten tilsyn i opptil 4000 timer før de må repareres. Elektriske luftkompressorer krever mer kraft for større kraft, så du bør planlegge nøye. Om du trenger et servicebesøk er opp til deg, men belønningen med å ikke måtte bruke en formue på reparasjoner er uvurderlig.
Selv om trykkluft ikke er en energieffektiv ressurs, kan bruken av den til en rekke formål spare deg for penger og kilowatt. Siden en luftkompressor bruker energi når den er i drift, er kostnaden lavere enn kostnaden ved å bruke et energiverktøy. Hvis du planlegger å bruke luftkompressoren over lengre tid, sørg for at den vedlikeholdes riktig. Riktig behandling vil spare deg for penger og energi, og du kan til og med være forberedt på en utvidet garanti hvis kompressoren svikter.
Variabel frekvensomformer
Hovedmålet med en variabel frekvensdrift (VFD) i en luftkompressor er å minimere energiinntaket i kompresjonsprosessen. Et luftmotstandssystem med én motor kan ikke justere hastigheten konstant i henhold til lastens vekt. Ved å bruke frekvenskontroll på kompressoren kan strømforbruket reduseres selv om belastningsnivået opprettholdes. Derfor er en VFD et utmerket valg for kompressorer. Fordelene er mange.
En VFD kan også holde oversikt over motortemperaturen og sende feilindikatorer hvis motoren går for varmt eller for kaldt. Dette eliminerer behovet for en annen sensor for å overvåke oljetrykket. Disse funksjonene er fordelaktige ikke bare for å redusere energiforbruket, men også for å forbedre effektiviteten til en applikasjon. Videre kan en VFD overvåke ytterligere variabler som temperatur og motorhastighet. Følgelig er det en nyttig investering.
Når du bruker en VFD, er det viktig å velge riktig motor. Kompressorens hastighet bør være innenfor motorens største startgrense. Lufttanken kan ha en hvilken som helst størrelse, men en kontinuerlig belastningsgrense er viktig for å holde VFD-en i drift i motorens servicedel. I tillegg til en VFD, bør en lærekontroller også inneholde en ekstern trykkinnstilt posisjon og et PID-kort for en håndkontroller. Senderen bør inkludere all nyttig informasjon fra VFD-en, inkludert hastighet og oljetemperatur. VFD-en bør testes før den integreres med håndkontrollen. Den bør testes for min. og maks. hastighet, temperatur og strøm innenfor forventet område.
Bruken av en VFD i en luftkompressor har mange positive aspekter. En av de mest bemerkelsesverdige er reduksjonen i energiforbruk. Høyhastighetskompressorer opererer med et trykk på seks til syv bar. En ekstra bar kompresjon bruker 7 prosent av energien. Denne energien går til spille. En VFD-drevet luftkompressor kan også øke levetiden til kompressordeler. Det er en av de beste investeringene i kompressoren din. Så hvorfor vente lenger?
