Описание продукта
Описание товарного комплекса
Особенности решения
один. Специально созданный двигатель с постоянными магнитами.
два. Улучшение показателей личной экономии на энергии.
3. Низкое энергопотребление, низкие затраты на управление и обслуживание.
4. Способность и интеллектуальное управление, встроенный сенсорный дисплей ПЛК.
5. Эксклюзивные блоки безопасности обеспечивают гораздо большую защиту компрессора, более стабильную работу, меньший уровень шума и снижение энергопотребления.
6. Прост в установке, эксплуатации и обслуживании.
Специально разработанный двигатель с постоянными магнитами:
Эффективность двигателя с постоянными магнитами даже выше, чем у двигателей класса IE3. В двигателе используются высокопроизводительные магниты, обеспечивающие ряд преимуществ, таких как работа без подшипников, обслуживание без смазки, прямое соединение 1:1 CZPT без потерь на передачу, снижение уровня шума и вибрации, что приводит к компактной конструкции.
Повышенная сила. Личные сбережения:
Когда спрос со стороны клиентов минимален, компрессор PM с низким давлением сначала снижает скорость, чтобы поддерживать необходимый уровень циркуляции воздуха. Если потребность в воздухе прекращается, компрессор переходит в режим ожидания, сохраняя еще больше энергии. Компрессор мгновенно перезапускается и начинает работу, когда давление падает ниже заданного значения.
Новейшая технология — интеллектуальный сенсорный контроллер:
Новейший сенсорный интерфейс SCR позволяет осуществлять базовое интеллектуальное управление компрессором. Время работы и расписание легко программируются, что позволяет мгновенно запускать и останавливать компрессор в соответствии с производственными задачами. Дистанционное управление и мониторинг в реальном времени также включены в контроллер.
Специально разработанная технология CZPT для масла:
Метод смазывания маслом был специально разработан для сокращения времени простоя при техническом обслуживании и увеличения интервалов между плановыми визитами.
Виды товаров
Преимущества
Приложение
О компании SCR
Как отремонтировать и обслуживать воздушный компрессор
Компрессор — это устройство, используемое для перекачки воздуха из одного места в другое. Воздух поступает в компрессор через впускной клапан. Внутри компрессора лопатки внутреннего ротора вращаются внутри эксцентриковой полости. Саморегулирующийся рычаг делит это пространство на несколько полостей разного размера. По мере вращения ротора воздух заполняет полость. Обтекая полость, воздух наращивает давление и выталкивается из компрессора.
Конструктивное перемещение
В компрессорах объемного действия для сжатия воздуха используются возвратно-поступательные поршни. Бензин всасывается во время такта всасывания и сжимается при движении поршня в обратном направлении. Затем он выталкивает сжатый воздух, двигаясь в противоположном направлении. Этот тип воздушных компрессоров чаще всего встречается в автомобилях, холодильниках и других устройствах, требующих высокого давления. Однако он не так эффективен, как центробежный компрессор.
Большинство современных воздушных компрессоров используют объемный вытеснение. Компрессоры объемного вытеснения захватывают объем воздуха в камере сжатия и распределяют его, когда насос работает на максимальной мощности. Они значительно дешевле, чем их аналоги с обратным вытеснением. Наиболее распространенными компрессорами объемного вытеснения являются поршневые воздушные компрессоры. В поршневом воздушном компрессоре используется водяная рубашка вокруг цилиндра, и он обычно применяется в таких процессах, как бурение нефтяных скважин.
Велосипедный насос — это пример компрессора объемного действия. Воздух втягивается в цилиндр и сжимается движущимся поршнем. Поршневой компрессор работает по тому же основному принципу, но для приведения поршней в движение используется вращающийся коленчатый вал или шатун. Существует два типа компрессоров объемного действия: одностороннего и двустороннего действия. Оба типа работают по одному и тому же основному принципу и являются компрессорами объемного действия. Главное различие между ними заключается в коэффициенте сжатия.
В системах сжатия воздуха эффективное объемное сжатие минимизирует объем рабочей жидкости и снижает ее вязкость. Это приводит к увеличению коэффициентов сжатия и используется в центробежных, осевых и спиральных компрессорах. Объемное сжатие является распространенной характеристикой большинства воздушных компрессоров. Компрессоры объемного действия предлагают те же преимущества и значительно более энергоэффективны при использовании в безмасляных и топливных системах. Этот тип сжатия обычно является лучшим вариантом для систем с минимальными нагрузками.
масло бесплатно
Если вы ищете воздушный компрессор для своей компании, обратите внимание на безмасляные воздушные компрессоры. Такие конструкции обеспечивают более чистую и тихую работу по сравнению со стандартными воздушными компрессорами и требуют гораздо меньше обслуживания. Они также соответствуют стандартам чистоты воздуха ISO Course или Course 1. Безмасляные воздушные компрессоры также работают тише, имеют меньше движущихся частей и меньше шума. Эти преимущества делают безмасляные воздушные компрессоры отличным решением для многих коммерческих применений.
Чистота воздуха имеет решающее значение во многих отраслях промышленности. Даже мельчайшая капля масла может повредить производственное оборудование или товары. Лучший способ найти безмасляный воздушный компрессор для вашего бизнеса — это проанализировать процесс и выбрать оптимальное решение. По мере улучшения качества воздуха все больше и больше организаций переходят на безмасляные компрессоры. К преимуществам и недостаткам таких компрессоров относятся:
При выборе безмасляного воздушного компрессора важно понимать терминологию, используемую на рынке. Знание этих терминов упростит выбор подходящего компрессора для ваших нужд. ACTFM, или реальные кубические футы в минуту, — это рыночный термин для измерения количества воздуха, перекачиваемого за 1 минуту при номинальных параметрах. Несмотря на свою простоту, этот показатель может быть очень полезен для определения того, какой тип воздушного компрессора лучше всего подходит для ваших задач.
Международный стандарт ISO 8573-1 определяет качество воздуха и предлагает классификации чистоты воздуха. Самая строгая классификация — это класс чистоты воздуха. Многие производители заявляют, что безмасляные воздушные компрессоры соответствуют этому стандарту. Однако, наличие класса чистоты воздуха у безмасляного компрессора не обязательно означает, что воздух полностью свободен от загрязнений. На самом деле, класс — это эталон чистоты воздуха. Хотя нулевой уровень чистоты воздуха является максимальным, это не означает, что он полностью безмасляный.
двойное действие
Двухступенчатый воздушный компрессор — это устройство, использующее сжатый воздух для выработки электроэнергии. Принцип его работы основан, главным образом, на поршне и шатуне. Шатун соединяет коленчатый вал с поршнем посредством пальцев и крышек. Поршень движется вместе с коленчатым валом. Шатуны обычно изготавливаются из литой углеродистой стали. С точки зрения обслуживания и ремонта, двухступенчатые компрессоры требуют стандартного технического обслуживания и правильной очистки.
Рабочий объём компрессора — это показатель объёма, который поршень может создать за определённый промежуток времени. Рабочий объём обычно выражается в кубических футах в минуту. Конкретный расчёт зависит от типа цилиндра и конструкции компрессора. Цилиндры одностороннего действия могут иметь рабочий объём до головки или до коленчатого вала, оба из которых можно рассчитать с помощью уравнения рабочего объёма. Для воздушного компрессора двустороннего действия используется это уравнение. Пункты 4 и 6 вычисляют рабочий объём.
Двухтактные воздушные компрессоры имеют несколько цилиндров и изготавливаются из кованого чугуна. Они охлаждаются водой и имеют механическую связь между поршнем и шатуном. Двухтактный компрессор сжимает воздух 2 раза за каждый оборот двигателя. Один цилиндр поднимается, а другой опускается. Поршень опускается, позволяя воздуху поступать через клапан #1. Во время работы компрессора температура воздуха и топлива повышается.
Воздушные компрессоры двойного действия, как правило, обладают высокой мощностью и считаются «рабочими лошадками». Они также оснащены системой промежуточного охлаждения и двойным сжатием. В результате эти машины служат дольше, чем компрессоры одинарного действия. Низкая скорость потока и двойное сжатие делают их «рабочей лошадкой» в компрессорной отрасли. Воздушные компрессоры двойного действия — это настоящие «рабочие лошадки» и функциональные устройства.
замена давления в газовом баке
Вы можете регулировать давление в резервуаре воздушного компрессора, изменяя перепад давления. Вы можете поворачивать главную пружину по часовой или против часовой стрелки, чтобы увеличить или уменьшить давление. Этот клапан откроется, когда усилие будет достаточно снижено для запуска компрессора. Если усилие слишком низкое, клапан следует закрыть. Давление включения и выключения следует установить на соответствующие значения. После изменения давления в резервуаре проверьте гистерезис изменения давления в резервуаре и установите желаемое усилие выключения.
Если давление в баке падает ниже минимального уровня, необходимо заменить переключатель давления в баке. Проверить переключатель можно с помощью мультиметра. Убедитесь, что переключатель не сломан. Если вы не можете найти переключатель, проверьте другие детали. Если вы обнаружите поврежденные или отсутствующие части, замените их. В противном случае, возможно, пришло время проверить переключатель давления в баке. Возможно, потребуется разобрать компрессор и снять переключатель.
Датчик давления в бензобаке является важной частью воздушного компрессора. Он позволяет контролировать количество воздуха, подаваемого компрессором. Если ваш бак поврежден, показания будут неверными. Если датчик давления сломан, он не будет работать должным образом, что приведет к неверным показаниям. К счастью, есть несколько простых способов решить эту проблему. Чтобы этого не происходило, поддерживайте датчик давления в баке в исправном состоянии.
Когда давление воздуха в резервуаре падает до заданного значения, переключатель позволяет циркулировать электричеству. Это запускает двигатель и насос воздушного компрессора. Затем, если давление в резервуаре повышается выше заданного значения, переключатель срабатывает и останавливает компрессор. Это предотвратит переизбыток давления. Циркуляция энергии будет продолжаться к двигателю. В зависимости от модели вашего компрессора вы можете изменять значения входного и выходного давления по мере необходимости.
энергоснабжение
Источник питания воздушного компрессора имеет решающее значение. Большинство воздушных компрессоров работают от 12 В постоянного тока, что идеально подходит для автомобильного применения. В качестве альтернативы можно приобрести импульсный блок питания примерно за $20. Независимо от выбранного блока питания, необходимо убедиться, что он способен выдержать максимальный ток, создаваемый компрессором. Блоки питания доступны в различных вариантах, от четверти лошадиной силы до пяти лошадиных сил.
Для работы трехступенчатого воздушного компрессора требуется различное напряжение. Трехступенчатые воздушные компрессоры нуждаются в трех отдельных силовых кабелях и трехступенчатом распределительном щите. Это связано с тем, что стандартного распределительного щита на 120/240 вольт недостаточно для питания трехступенчатого компрессора. Кроме того, трехступенчатые компрессоры требуют нескольких отдельных проводов для двигателя и цепей двигателя. Трехступенчатые компрессоры не нуждаются в нейтральном проводе.
