Descripción del Producto
Descripción del complejo de mercancías
Características de la solución
uno. Motor PM creado específicamente.
Dos. Mayor ahorro energético personal.
3. Bajo consumo de energía, bajos costos de administración y mantenimiento.
cuatro. Gestión eficaz e inteligente, con pantalla táctil PLC integrada.
5. Las unidades de seguridad exclusivas hacen que el compresor completo sea mucho más seguro, mucho más estable, menos ruidoso y con menor pérdida de energía.
seis. Fácil de instalar, operar y mantener.
Motor PM diseñado específicamente:
La eficacia del motor PM es incluso mayor que la de los motores de calidad IE3. El motor utiliza recursos magnéticos de alto rendimiento, lo que proporciona varias ventajas, como funcionamiento sin rodamientos, mantenimiento sin lubricación, transmisión CZPT 1:1 inmediata sin pérdidas de transmisión, reducción del ruido y de las vibraciones, lo que resulta en una composición compacta.
Mayor fortaleza Ahorros personales:
Cuando la demanda de los clientes es mínima, el compresor PM de baja presión reduce primero su velocidad para mantener el flujo adecuado. Si la demanda de aire cesa, el compresor entra en modo de espera, conservando así más energía. El compresor se reinicia y funciona automáticamente cuando la presión cae por debajo de su valor preestablecido.
El controlador táctil inteligente de última tecnología:
La interfaz táctil más reciente de SCR permite una gestión inteligente básica de su compresor. La potencia y los tiempos de programación se pueden configurar fácilmente, lo que le permite encender y apagar el compresor de inmediato para adaptarlo a los tiempos de producción. El controlador incluye de serie control remoto y monitorización en tiempo real.
Técnica CZPT de aceite especialmente desarrollada:
El método de lubricación con aceite ha sido diseñado específicamente para reducir el tiempo de inactividad por mantenimiento y alargar los intervalos entre las visitas de revisión.
Tipos de mercancías
Beneficios
Solicitud
Acerca de SCR
Cómo reparar y mantener un compresor de aire
Un compresor es un dispositivo que se utiliza para transferir aire de un lugar a otro. El aire entra al compresor a través de la válvula de admisión. Dentro del compresor, las paletas del rotor interno giran dentro de una cavidad excéntrica. El brazo de ajuste automático divide esta cavidad en varias de diferentes tamaños. A medida que el rotor gira, el aire llena la cavidad. Al fluir el aire por la cavidad, este adquiere presión y es comprimido a la salida del compresor.
Desplazamiento constructivo
Los compresores de aire de desplazamiento positivo utilizan pistones alternativos para comprimir el aire. La gasolina se aspira durante la carrera de succión y se comprime al desplazarse el pistón en sentido inverso. Posteriormente, el aire comprimido se descarga desplazándolo en sentido contrario. Este tipo de compresor se encuentra comúnmente en vehículos, refrigeradores y otras aplicaciones que requieren alta presión. Sin embargo, no es tan eficiente como un compresor centrífugo.
La mayoría de los compresores de aire modernos utilizan desplazamiento constructivo. Los compresores de desplazamiento positivo capturan un volumen de aire en la cámara de compresión y lo distribuyen cuando la bomba funciona a su máxima capacidad. Son mucho más económicos que sus homólogos de desplazamiento negativo. Los compresores de aire de tornillo alternativo son los compresores de desplazamiento constructivo más comunes. Este tipo de compresor incorpora una camisa de agua alrededor del cilindro y se utiliza habitualmente en procesos como la perforación petrolífera.
Una bomba de bicicleta es un ejemplo de compresor de desplazamiento positivo. El aire se introduce en el cilindro y se comprime mediante el pistón. Un compresor de pistón funciona con el mismo principio básico, pero utiliza un cigüeñal o biela giratoria para completar el movimiento de los pistones. Existen dos tipos de compresores de desplazamiento positivo: de simple efecto y de doble efecto. Ambos funcionan con el mismo principio básico y son compresores de desplazamiento positivo. La principal diferencia entre ambos radica en la relación de fuerzas.
En la compresión de aire, una buena compresión por desplazamiento minimiza el volumen del fluido y reduce su viscosidad. Esto se traduce en mayores relaciones de presión y se emplea en compresores centrífugos, axiales y de espiral. El desplazamiento positivo es una característica común de la mayoría de los compresores de aire. Los compresores de desplazamiento positivo ofrecen las mismas ventajas y son mucho más eficientes energéticamente cuando se utilizan con fluidos sin aceite y combustibles. Este tipo de compresión suele ser la mejor opción para aplicaciones de baja presión.
aceite gratis
Si busca un compresor de aire para su empresa, considere un compresor de aire sin aceite. Estos modelos ofrecen un funcionamiento más limpio y silencioso que los compresores de aire estándar y requieren mucho menos mantenimiento. Además, cumplen con las especificaciones de pureza del aire ISO Clase 1 o Clase 2. Los compresores de aire sin aceite también son más silenciosos, con menos componentes móviles y menor nivel de ruido. Estas ventajas convierten a los compresores de aire sin aceite en una excelente solución para diversas aplicaciones comerciales.
La pureza del aire es fundamental en muchas industrias. Incluso la más mínima gota de aceite puede dañar los equipos de fabricación o los productos. La mejor manera de encontrar un compresor de aire sin aceite para su empresa es considerar el proceso y la solución de parada. A medida que mejora la calidad del aire, cada vez más organizaciones optan por compresores sin aceite. Algunas de las ventajas y desventajas de estos compresores de aire son:
Al elegir un compresor de aire sin aceite, es importante comprender la terminología del mercado. Entender estos términos le facilitará la elección del compresor adecuado para sus necesidades. ACTFM, o pies cúbicos reales por minuto, es un término comercial que mide la cantidad de aire bombeado en un minuto bajo condiciones nominales. Aunque es un número sencillo, puede ser muy útil para identificar qué tipo de compresor de aire es el más adecuado para su aplicación.
La norma internacional ISO 8573-1 define la calidad del aire y ofrece clasificaciones de pureza del aire. La clasificación más estricta es la pureza del aire. Muchos fabricantes afirman que los compresores de aire sin aceite cumplen con esta norma. Sin embargo, un compresor de aire sin aceite de pureza estándar no implica necesariamente que el aire esté libre de contaminantes. De hecho, la pureza estándar es el estándar de referencia para la pureza del aire. Si bien la pureza del aire cero es el nivel máximo, esto no significa que esté completamente libre de aceite.
doble función
Un compresor de aire de doble acción es un dispositivo que utiliza aire comprimido para generar energía eléctrica. Su funcionamiento se basa principalmente en un pistón y una biela. La biela conecta el cigüeñal al pistón mediante pasadores y tapas. El pistón se mueve al girar. Las bielas suelen estar fabricadas de acero al carbono fundido. En cuanto al mantenimiento, los compresores de doble acción requieren un servicio de mantenimiento regular y una limpieza adecuada.
El desplazamiento del compresor es una medida del desplazamiento que el pistón puede generar en un intervalo de tiempo determinado. El desplazamiento se expresa normalmente en pies cúbicos reales por minuto. El cálculo específico depende del tipo de cilindro y de la configuración del compresor. Los cilindros de simple efecto pueden tener desplazamiento en el extremo de la cabeza o en el extremo del cigüeñal, ambos calculables mediante la ecuación de desplazamiento. Un compresor de aire de doble efecto utiliza esta ecuación. Las ecuaciones 4 y 6 calculan el desplazamiento.
Los compresores de aire de doble efecto cuentan con varios cilindros y están fabricados en hierro forjado. Se enfrían con agua y poseen una conexión mecánica entre el pistón y la biela. Un compresor de doble efecto comprime el aire dos veces por cada revolución del motor. Un cilindro asciende mientras el otro desciende. El pistón desciende, permitiendo la entrada de aire mediante la válvula #1. Durante el funcionamiento del compresor, la temperatura del aire y del combustible aumenta.
Los compresores de aire de doble efecto suelen tener una gran potencia y se consideran robustos y fiables. Además, cuentan con refrigeración intermedia y doble compresión. Por consiguiente, tienden a durar más que los compresores de un solo efecto. Su menor velocidad y doble compresión los convierten en un elemento fundamental en la industria de la compresión. Los compresores de aire de doble efecto son robustos y muy funcionales.
intercambio de presión del tanque de gas
Puede ajustar la presión en el tanque del compresor de aire modificando la tensión diferencial. Puede girar el resorte principal en sentido horario o antihorario para aumentar o disminuir la presión. Esta válvula se abrirá cuando la fuerza se reduzca lo suficiente para arrancar el compresor. Si la fuerza es demasiado baja, la válvula debe permanecer cerrada. Las presiones de arranque y parada deben ajustarse a los valores adecuados. Inmediatamente después de cambiar la presión del tanque, verifique la histéresis del cambio de presión y ajuste la presión de parada deseada.
Si la presión en el tanque cae por debajo del nivel mínimo, se debe reemplazar el interruptor de presión del tanque. Puede verificar el interruptor con un multímetro. Asegúrese de que no esté dañado. Si no encuentra el interruptor, puede revisar otras partes. Si encuentra alguna pieza dañada o faltante, debe reemplazarla. De lo contrario, podría ser necesario revisar el interruptor de presión del tanque. Es posible que deba desmontar el compresor y retirar el interruptor.
El interruptor de presión del tanque de gasolina es una parte esencial del compresor de aire. Permite conocer la cantidad de aire que envía el compresor. Si el tanque está dañado, las lecturas serán incorrectas. Si el interruptor de presión está roto, no funcionará correctamente y dará lecturas erróneas. Afortunadamente, existen soluciones sencillas para este problema. Para evitarlo, mantenga el interruptor de presión del tanque en buen estado.
Cuando la presión de aire en el tanque desciende hasta el valor de entrada de presión preestablecido, el interruptor permite el paso de la electricidad. Esto activa el motor y la bomba del compresor de aire. Si la presión en el tanque supera el valor preestablecido, el interruptor se activa y detiene el compresor, evitando así una sobrepresión. La corriente eléctrica continúa fluyendo hacia el motor. Según el modelo de su compresor, puede ajustar las presiones de entrada y salida según sea necesario.
suministro de energía
La fuente de alimentación del compresor de aire es fundamental. La mayoría de los compresores funcionan con 12 V CC, lo cual es ideal para uso automotriz. Como alternativa, puede adquirir una fuente de alimentación conmutada por aproximadamente $20. Independientemente de la fuente de alimentación que elija, debe asegurarse de que pueda soportar la corriente máxima del compresor. Puede encontrar fuentes de alimentación de todos los tamaños, desde un cuarto de caballo de fuerza hasta cinco caballos de fuerza.
El voltaje necesario para un compresor de aire de tres etapas varía. Estos compresores requieren tres cables de alimentación independientes y un panel de distribución eléctrica trifásico. Esto se debe a que un panel de distribución eléctrica común de 120/240 voltios no es suficiente para alimentar un compresor trifásico. Además, los compresores de tres etapas requieren varios cables aislados para el motor y sus circuitos. No necesitan cable neutro.
