Ürün Açıklaması
15 kW 20 hp değişken frekanslı yağsız vidalı hava kompresörü
Özellikler
Bilgi
CZPT, yağ enjeksiyonlu vidalı kompresör, yağsız vidalı kompresör, santrifüj kompresör ve pistonlu kompresör gibi çeşitli ürünlere dayanarak, dünya çapındaki müşterilerine çeşitli özelleştirilmiş çözümler sunmaktadır. Ürünler, CE, IS09001, ISO, 140001 OHSAS gibi çeşitli sertifikalara sahiptir. Fabrika tamamen 6S yönetimini uygulamaktadır ve ürünler Avrupa, Kuzey Amerika, Güney Amerika, Orta Doğu, Güneydoğu Asya ve diğer ülke ve bölgelere ihraç edilmektedir.
Hakkımızda
SSS
S: Siz bir üretim tesisi misiniz yoksa bir yatırım kuruluşu musunuz?
A: Biz bir üretim tesisiyiz. Ayrıca kendi ticaret işletmemiz de var.
S: İşletmenizin kesin kullanıcı adı nedir?
A: No.3, 2. Sokak, Yuanle Caddesi, Xihu (Batı Gölü) İlçesi, Sheng Şehri,
Hangzhou Şehri, Zhejiang Eyaleti, Çin
S: İşletmeniz ODM ve OEM siparişlerini kabul ediyor mu?
A: Evet, elbette. Tam ODM ve OEM'i kabul ediyoruz.
S: Ürünlerin voltajı hakkında ne söyleyebilirsiniz?
Bunlar kişiye özel olarak uyarlanabilir mi?
A: Elbette, sistem açısından. Voltaj özelleştirilebilir.
İhtiyacınıza göre.
S: Şirketiniz makinelerin yedek parçalarını sunuyor mu?
A: Evet, elbette, önemli miktarda yüksek kaliteli yedek parça mevcuttur.
Üretim tesisimizde mevcuttur.
S: Ödeme koşullarınız nelerdir?
A: 30 TL peşin ödeme, 70 TL sevkiyat ve teslimattan önce ödeme.
S: Hangi ödeme yöntemlerini kabul ediyorsunuz?
A: T/T, Western Union
S: Ürünlerin kurulumu ne kadar sürecek?
A: Tipik voltajlar için, ürünleri 7-15 dakika içinde temin edebiliriz.
günler. Diğer elektrik enerjisi veya diğer özel yapım cihazlar için,
Siparişinizi 25-30 gün içinde kargoya vereceğiz.
Hava Kompresörü Nasıl Tamir Edilir ve Bakımı Nasıl Yapılır?
Kompresör, havayı bir yerden başka bir yere taşımak için kullanılan bir sistemdir. Hava, emme vanası yoluyla kompresöre girer. Kompresörün içinde, iç rotor üzerindeki kanatlar eksantrik bir boşlukta döner. Kendiliğinden değişen uzunluk kolu, alanı farklı boyutlarda birden fazla boşluğa böler. Rotor döndükçe, hava boşluğu doldurur. Hava boşluk içinde akarken basınç oluşturur ve kompresör çıkışından dışarı sıkıştırılır.
İyimser yer değiştirme
İyi deplasmanlı hava kompresörleri, havayı sıkıştırmak için pistonlu hareket mekanizması kullanır. Emme stroku sırasında benzin içeri çekilir ve pistonun ters yönde hareket ettirilmesiyle sıkıştırılır. Daha sonra sıkıştırılmış hava, pistonun ters yönde hareket ettirilmesiyle dışarı atılır. Bu tip hava kompresörleri genellikle araçlarda, buzdolaplarında ve yüksek basınca ihtiyaç duyan diğer uygulamalarda bulunur. Bununla birlikte, santrifüj kompresörler kadar verimli değildir.
Günümüzdeki hava kompresörlerinin çoğu iyi deplasmanlı modellerdir. İyi deplasmanlı modeller, sıkıştırma odasında belirli bir hava hacmini tutar ve pompa en yüksek kapasitede çalışırken bu havayı dağıtır. Bunlar, kötü deplasmanlı modellere göre çok daha ucuzdur. Pistonlu vidalı hava kompresörleri, en sık kullanılan iyi deplasmanlı kompresörlerdir. Pistonlu vidalı hava kompresörü, silindirin etrafında bir su ceketi kullanır ve genellikle petrol sondajı gibi işlemlerde kullanılır.
Bisiklet pompası, pozitif deplasmanlı kompresyonun bir örneğidir. Hava silindire çekilir ve hareket eden piston tarafından sıkıştırılır. Pistonlu kompresör de aynı prensiple çalışır, ancak pistonların hareketini sağlamak için dönen bir krank mili veya biyel kolu kullanır. İki tür pozitif deplasmanlı kompresör vardır: tek etkili ve çift etkili. İki tür de aynı temel prensiple çalışır, ikisi de pozitif deplasmanlı kompresördür. İki tür arasındaki fark basınç oranıdır.
Hava kompresyonunda, pozitif deplasmanlı kompresyon, akışkanın miktarını azaltır ve viskozitesini düşürür. Bu durum, basınç oranlarının artmasına neden olur ve santrifüj, eksenel ve scroll kompresörlerde kullanılır. Pozitif deplasmanlı kompresyon, çoğu hava kompresörünün tipik bir özelliğidir. Pozitif deplasmanlı kompresörler, aynı avantajları sunar ve yağsız ve benzinli uygulamalarda kullanıldığında çok daha enerji verimlidir. Bu kompresyon türü, düşük güçlü uygulamalar için genellikle en iyi seçimdir.
yağsız
İşletmeniz için bir hava kompresörü arıyorsanız, yağsız hava kompresörlerini göz önünde bulundurun. Bu modeller, geleneksel hava kompresörlerine göre daha temiz ve sessiz bir çalışma sağlar ve çok daha az bakım gerektirir. Ayrıca ISO Sınıf 1 hava temizliği gereksinimlerini de karşılarlar. Yağsız hava kompresörleri daha az hareketli parçaya ve daha az sese sahip oldukları için daha sessizdirler. Bu avantajlar, yağsız hava kompresörlerini birçok işletme uygulaması için mükemmel bir çözüm haline getirir.
Hava temizliği birçok sektörde kritik öneme sahiptir. En ufak bir yağ damlası bile üretim ürünlerine zarar verebilir veya eşyaları hasara uğratabilir. İşletmeniz için yağsız bir hava kompresörü bulmanın en iyi yolu, süreci ve nihai ürünü göz önünde bulundurmaktır. Hava kalitesi arttıkça, giderek daha fazla işletme yağsız kompresörlere yönelmektedir. Bu hava kompresörlerinin bazı avantajları ve dezavantajları şunlardır:
Yağsız hava kompresörü seçerken, sektörde kullanılan terminolojiyi anlamak çok önemlidir. Bu terimleri bilmek, ihtiyaçlarınıza uygun kompresörü seçmenizi kolaylaştıracaktır. ACTFM veya gerçek metreküp/dakika, nominal koşullar altında belirli bir anda pompalanan hava miktarını ölçmek için kullanılan bir sektör terimidir. Basit bir sayı olmasına rağmen, uygulamanız için en uygun hava kompresörü türünü belirlemede son derece faydalı olabilir.
ISO 8573-1 uluslararası standardı, hava kalitesini tanımlar ve hava saflığı sınıflandırmaları sunar. En katı sınıflandırma, hava saflığı sınıfıdır. Birçok şirket, yağsız hava kompresörlerinin bu standardı karşıladığını iddia etmektedir. Bununla birlikte, sınıf yağsız bir hava kompresörü, havanın kirleticilerden tamamen arınmış olduğu anlamına gelmez. Aslında, sınıf hava saflığı için ölçüttür. Sıfır hava kalitesi maksimum değer olsa da, bu tamamen yağsız olduğu anlamına gelmez.
çift performans
Çift etkili hava kompresörü, elektrik enerjisi üretmek için basınçlı hava kullanan bir sistemdir. Çalışma prensibi piston ve biyel koluna bağlıdır. Biyel kolu, pimler ve kapaklar vasıtasıyla krank milini pistona bağlar. Piston, biyel kolu hareket ettikçe hareket eder. Biyel kolları genellikle dökme karbon çelikten üretilir. Servis ve bakım açısından, çift etkili kompresörler tipik mengene bakımı ve doğru temizlik gerektirir.
Kompresörün deplasmanı, pistonun belirli bir zaman diliminde üretebileceği deplasmanın bir ölçüsüdür. Deplasman genellikle dakikada gerçek kübik fit cinsinden ifade edilir. Hassas hesaplama, silindirin türüne ve kompresörün konfigürasyonuna bağlıdır. Tek etkili silindirler, her ikisi de deplasman denklemi kullanılarak ölçülebilen, kafa ucu veya krank ucu deplasmanına sahip olabilir. Çift etkili bir hava kompresörü bu denklemi kullanır. 4 ve 6 deplasmanı tahmin eder.
Çift etkili hava kompresörleri çok sayıda silindire sahiptir ve dövme demirden üretilmiştir. Su ile soğutulurlar ve piston ile biyel kolu arasında mekanik bir bağlantı vardır. Çift etkili bir kompresör, motorun her devrinde havayı iki kez sıkıştırır. Bir silindir yukarı hareket ederken, diğer silindir aşağı hareket eder. Piston aşağı hareket ederek, #1 valfi yoluyla havanın girmesine olanak tanır. Kompresörün çalışma süreci boyunca, hava ve gazın sıcaklığı artar.
Çift etkili hava kompresörleri genellikle yüksek performans gösterir ve iş yükünü taşıyan cihazlar olarak kabul edilir. Çift etkili kompresörler ayrıca ara soğutma ve çift sıkıştırma özelliğine sahiptir. Sonuç olarak, bu cihazlar tek etkili kompresörlere göre daha uzun ömürlü olma eğilimindedir. Düşük hızı ve çift sıkıştırma özelliği, onu kompresör sektöründe bir iş yükünü taşıyan cihaz haline getirir. Çift etkili hava kompresörleri, iş yükünü taşıyan ve çok yönlü ürünlerdir.
gaz tankı gerilim değişimi
Hava kompresörü tankındaki basıncı, diferansiyel gerilimi değiştirerek ayarlayabilirsiniz. Basıncı artırmak veya azaltmak için ana yayı saat yönünde veya saat yönünün tersine çevirebilirsiniz. Basınç kompresörü çalıştırmak için yeterince düşük olduğunda bu valf açılır. Basınç çok düşükse, valf kapatılmalıdır. Giriş ve çıkış basınçları uygun değerlere ayarlanmalıdır. Tank basıncını değiştirdikten sonra, tank gerilim anahtarının histerezini kontrol edin ve istenen kapatma kuvvetini ayarlayın.
Tanktaki basınç, düşürme seviyesinin altına düşerse, tank basınç şalteri değiştirilmelidir. Şalteri bir multimetre ile kontrol edebilirsiniz. Şalterin kırık olmadığından emin olun. Şalteri bulamıyorsanız, diğer parçalara bakabilirsiniz. Herhangi bir kırık veya eksik parça bulursanız, bunları değiştirmeniz gerekir. Genellikle, tank basınç değişimini kontrol etme zamanı gelmiş olabilir. Kompresörü sökmeniz ve şalteri çıkarmanız gerekebilir.
Yakıt deposu basınç göstergesi, hava kompresörünün önemli bir parçasıdır. Kompresör tarafından sağlanan hava miktarı hakkında sizi bilgilendirir. Deponuz veya tankınız hasar görürse, ölçümleriniz yanlış olacaktır. Basınç göstergesi bozulursa, düzgün çalışmayacak ve yanlış ölçümlere neden olacaktır. Neyse ki, bunu düzeltmek için bazı basit yöntemler vardır. Bunun olmasını önlemek için, depo basınç göstergesini iyi bir konumda tutun.
Tanktaki hava basıncı devreye girme basıncı seviyesine düştüğünde, anahtar elektrik enerjisinin tanktan akmasına izin verir. Bu, hava kompresörünün motorunu ve pompasını çalıştırır. Daha sonra, tanktaki basınç devre dışı kalma seviyesinin üzerine çıkarsa, anahtar devre dışı kalır ve kompresörü durdurur. Bu, aşırı basınç oluşmasını önler. Elektrik enerjisi motora akmaya devam eder. Kompresörünüzün tasarımına bağlı olarak, devreye girme ve devre dışı kalma basınçlarını gerektiği gibi ayarlayabilirsiniz.
güç kaynağı
Hava kompresörünün enerji kaynağı gerçekten çok önemlidir. Çoğu hava kompresörü, otomotiv kullanımı için en uygun olan 12 VDC ile çalışır. Alternatif olarak, yaklaşık $20 fiyatına bir anahtarlamalı güç kaynağı satın alabilirsiniz. Hangi güç kaynağını seçerseniz seçin, kompresörün en yüksek akımını destekleyebildiğinden emin olmalısınız. Çeyrek beygir gücünden beş beygir gücüne kadar her boyutta güç kaynağı bulabilirsiniz.
Üç kademeli hava kompresörü için gerekli voltaj farklılık gösterecektir. Üç kademeli hava kompresörleri, 3 bağımsız elektrik kablosuna ve üç fazlı bir elektrik panosuna ihtiyaç duyar. Bunun nedeni, standart 120/240 voltluk bir elektrik panosunun üç kademeli bir kompresörü beslemek için yeterli olmamasıdır. Ayrıca, üç kademeli kompresörler, motor ve elektrik devreleri için 3 ayrı izole kabloya ihtiyaç duyar. Üç kademeli kompresörler nötr kabloya ihtiyaç duymaz.
