제품 설명
15kW 20hp 가변 주파수 무유동 스크류 공기 압축기
사양
정보
CZPT는 오일 주입식 스크류 압축기, 오일 프리 스크류 압축기, 원심 압축기, 피스톤 압축기 등 다양한 제품을 기반으로 전 세계 고객에게 맞춤형 솔루션을 제공합니다. CZPT의 제품은 CE, ISO 9001, ISO 140001, OHSAS 등 다양한 인증을 획득했으며, 공장 전체에 6S 관리 시스템을 도입하여 운영하고 있습니다. 제품은 유럽, 북미, 남미, 중동, 동남아시아 등 여러 국가 및 지역으로 수출됩니다.
회사 소개
자주 묻는 질문
질문: 귀사는 제조 시설입니까, 아니면 투자 기관입니까?
A: 저희는 제조 시설이며, 자체적으로 무역 사업도 하고 있습니다.
질문: 귀사의 정확한 사업체명은 무엇입니까?
A: 서호(西湖)시 위안러로 2번가 3번지
중국 저장성 항저우시
질문: 귀사는 ODM 및 OEM 주문을 받습니까?
A: 네, 교육 과정에 한해서입니다. 저희는 ODM 및 OEM을 모두 지원합니다.
질문: 제품의 전압은 어떻게 되나요?
맞춤 제작이 가능한가요?
A: 물론입니다. 전압은 사용자 지정이 가능합니다.
귀하의 요구사항에 따라.
질문: 귀사에서는 기계의 예비 부품을 제공합니까?
A: 네, 교육 과정 중에 상당량의 고품질 예비 부품이 제공됩니다.
저희 제조 시설에서 생산 가능합니다.
질문: 지불 조건은 어떻게 되나요?
A: 선금으로 30%, 선적 및 배송 전에 70% T/T로 지불.
질문: 어떤 결제 방식을 허용하시나요?
A: T/T, 웨스턴 유니온
질문: 제품 설치에 얼마나 시간이 걸릴 것으로 예상하십니까?
A: 일반적인 전압의 경우 7~15일 이내에 제품을 공급해 드릴 수 있습니다.
며칠. 기타 전력 또는 기타 맞춤 제작 장치의 경우,
저희는 25~30일 이내에 배송해 드리겠습니다.
공기압축기 수리 및 관리 방법
압축기는 한 곳에서 다른 곳으로 공기를 이동시키는 데 사용되는 시스템입니다. 공기는 흡입 밸브를 통해 공기 압축기로 들어갑니다. 압축기 내부에서 내부 로터의 날개는 편심된 공간에서 회전합니다. 자체 가변 길이 조절 암은 공간을 크기가 다른 여러 개의 공간으로 나눕니다. 로터가 회전함에 따라 공기가 공간을 채웁니다. 공기가 공간을 순환하면서 압력이 발생하고, 이 압력으로 인해 압축기 배출구로 공기가 배출됩니다.
낙관적 변위
고성능 용적형 공기 압축기는 왕복 피스톤을 사용하여 공기를 압축합니다. 흡입 행정 동안 연료가 흡입되어 피스톤이 반대 방향으로 이동하면서 압축됩니다. 그런 다음 피스톤이 반대 방향으로 움직여 압축된 공기를 배출합니다. 이러한 종류의 공기 압축기는 일반적으로 차량, 냉장고 및 높은 압력이 필요한 기타 장치에 사용됩니다. 그러나 원심 압축기만큼 효율적이지는 않습니다.
오늘날 대부분의 공기 압축기는 적정 배기량 방식을 사용합니다. 적정 배기량 모델은 압축실에 일정량의 공기를 포집하여 펌프가 최대 용량으로 작동할 때 분배합니다. 이러한 모델은 비적정 배기량 모델에 비해 가격이 훨씬 저렴합니다. 왕복 스크류 공기 압축기는 가장 일반적인 적정 배기량 압축기입니다. 왕복 스크류 공기 압축기는 실린더 주위에 수냉식 재킷을 사용하며 석유 시추와 같은 공정에 자주 사용됩니다.
자전거 펌프는 정용량 압축 방식의 한 예입니다. 공기가 실린더로 유입되어 움직이는 피스톤에 의해 압축됩니다. 피스톤 압축기는 정확히 같은 원리로 작동하지만, 회전하는 크랭크축이나 연결봉을 사용하여 피스톤의 운동을 완성합니다. 정용량 압축기에는 단동식과 복동식 두 종류가 있습니다. 두 종류 모두 기본 원리는 동일하며, 둘 다 정용량 압축기입니다. 두 종류의 차이점은 압력비입니다.
공기 압축에서 용적형 압축은 유체의 양을 줄이고 점도를 낮춥니다. 결과적으로 응력비가 증가하며 원심 압축기, 축류 압축기, 스크롤 압축기에 사용됩니다. 용적형 압축은 대부분의 공기 압축기에서 흔히 볼 수 있는 특징입니다. 용적형 압축기는 오일 프리 및 가솔린 애플리케이션에 사용될 때 동일한 이점을 제공하면서 에너지 효율이 훨씬 높습니다. 이러한 압축 방식은 일반적으로 저전력 시스템에 가장 적합한 선택입니다.
오일 프리
회사에서 사용할 공기 압축기를 찾고 계신다면, 오일 프리(Oil Free) 공기 압축기를 고려해 보세요. 이 모델은 기존 공기 압축기보다 더 깨끗하고 조용한 작동을 제공하며 유지보수도 훨씬 적게 필요합니다. 또한 ISO Class 1 또는 Class 1 공기 청정도 기준을 충족합니다. 오일 프리 공기 압축기는 움직이는 부품이 적어 소음도 훨씬 적습니다. 이러한 장점 덕분에 오일 프리 공기 압축기는 다양한 사업장에 적합한 훌륭한 솔루션입니다.
공기 순도는 여러 산업 분야에서 매우 중요합니다. 아주 작은 기름 방울이라도 생산품이나 제품에 손상을 줄 수 있습니다. 회사에 적합한 오일 프리 공기 압축기를 찾는 가장 좋은 방법은 공정과 최종 제품을 고려하는 것입니다. 공기 품질이 향상됨에 따라 점점 더 많은 기업들이 오일 프리 압축기를 사용하고 있습니다. 이러한 공기 압축기의 장점과 단점은 다음과 같습니다.
오일 프리(OIC) 공기 압축기를 선택할 때는 업계에서 사용되는 용어를 이해하는 것이 중요합니다. 이러한 용어들을 숙지하면 필요에 맞는 적절한 압축기를 선택하는 데 도움이 됩니다. ACTFM(실제 입방 피트/분)은 정격 조건에서 특정 시간 동안 펌핑되는 공기량을 측정하는 업계 용어입니다. 간단한 수치처럼 보이지만, 어떤 종류의 공기 압축기가 용도에 가장 적합한지 판단하는 데 매우 유용합니다.
ISO 8573-1 국제 표준은 공기 품질을 정의하고 공기 순도 등급을 제공합니다. 가장 엄격한 등급은 공기 순도 등급(C)입니다. 많은 회사들이 오일 프리 공기 압축기가 이 표준을 충족한다고 주장합니다. 그러나 C 등급의 오일 프리 공기 압축기라고 해서 공기에 오염 물질이 전혀 없다는 것을 의미하는 것은 아닙니다. 사실, C 등급은 공기 순도의 기준점입니다. 공기 품질 등급이 0인 것이 최고 등급이지만, 그렇다고 해서 완전히 오일이 없다는 것을 의미하는 것은 아닙니다.
두 배로 수행
복동식 공기 압축기는 압축 공기를 이용하여 전기 에너지를 생산하는 시스템입니다. 작동 원리는 피스톤과 커넥팅 로드에 기반합니다. 커넥팅 로드는 핀과 캡을 통해 크랭크축과 피스톤을 연결합니다. 피스톤은 커넥팅 로드의 움직임에 따라 회전합니다. 커넥팅 로드는 일반적으로 주조 탄소강으로 제작됩니다. 복동식 압축기는 정기적인 바이스 점검과 적절한 청소가 필요합니다.
압축기의 배기량은 피스톤이 특정 시간 동안 생성할 수 있는 공기량을 나타내는 척도입니다. 배기량은 일반적으로 분당 실제 입방 피트(ft³) 단위로 표시됩니다. 정확한 계산 방법은 실린더 종류와 압축기 구조에 따라 달라집니다. 단동식 실린더는 헤드 끝단 배기량 또는 크랭크 끝단 배기량을 가질 수 있으며, 두 값 모두 배기량 공식을 사용하여 측정할 수 있습니다. 복동식 공기 압축기도 이 공식을 사용합니다. 그림 4와 6은 배기량을 추정하는 데 사용됩니다.
복동식 공기 압축기는 여러 개의 실린더를 가지고 있으며 단조 철로 제작됩니다. 수냉식이며 피스톤과 커넥팅 로드 사이에 기계적 연결 장치가 있습니다. 복동식 압축기는 모터 회전당 두 번 공기를 압축합니다. 한쪽 실린더가 위로 움직이는 동안 다른 쪽 실린더는 아래로 움직입니다. 피스톤이 아래로 움직이면 밸브 #1을 통해 공기가 유입됩니다. 압축기 작동 과정 동안 공기와 가스의 온도가 상승합니다.
복동식 공기 압축기는 일반적으로 높은 부하 용량을 자랑하며, 업계에서 핵심적인 역할을 하는 장비로 여겨집니다. 또한, 복동식 압축기는 중간 냉각 및 이중 압축 방식을 특징으로 합니다. 이러한 특성 덕분에 단동식 압축기보다 수명이 긴 경향이 있습니다. 낮은 회전 속도와 이중 압축 방식 덕분에 복동식 공기 압축기는 압축기 업계에서 널리 사용되는 핵심 장비입니다. 복동식 공기 압축기는 뛰어난 내구성과 다용성을 갖춘 제품입니다.
가스 탱크 스트레인 스왑
공기 압축기 탱크의 압력은 차압을 조절하여 변경할 수 있습니다. 메인 스프링을 시계 방향 또는 반시계 방향으로 돌리면 압력을 높이거나 낮출 수 있습니다. 이 밸브는 압력이 압축기를 작동시키기에 충분히 낮아지면 열립니다. 압력이 너무 낮으면 밸브는 닫혀야 합니다. 유입 및 유출 압력은 적절한 값으로 설정해야 합니다. 탱크 압력을 변경한 후에는 탱크 압력 스위치의 히스테리시스를 확인하고 원하는 차단 압력을 설정하십시오.
탱크 내부 압력이 최저 레벨 아래로 떨어지면 탱크 압력 스위치를 교체해야 합니다. 멀티미터를 사용하여 스위치 작동 여부를 확인할 수 있습니다. 스위치가 파손되지 않았는지 확인하십시오. 스위치를 찾을 수 없는 경우 다른 부분을 살펴보십시오. 파손되었거나 누락된 부품이 발견되면 교체해야 합니다. 일반적으로 탱크 압력 스위치를 점검해야 할 시점일 수 있습니다. 경우에 따라 컴프레서를 분해하고 스위치를 분리해야 할 수도 있습니다.
연료 탱크 압력계는 공기 압축기의 중요한 부분입니다. 이 압력계를 통해 압축기에서 공급되는 공기량을 확인할 수 있습니다. 탱크나 탱크가 손상되면 측정값이 부정확해집니다. 압력계가 파손되면 제대로 작동하지 않아 잘못된 측정값이 나올 수 있습니다. 다행히 이러한 문제를 해결할 수 있는 간단한 방법들이 있습니다. 이러한 문제가 발생하는 것을 방지하려면 탱크 압력계를 양호한 상태로 유지해야 합니다.
탱크 내부의 공기압이 작동 압력 이하로 떨어지면 스위치가 작동하여 전력이 흐르게 됩니다. 이렇게 하면 공기 압축기의 모터와 펌프가 시동됩니다. 반대로 탱크 내부 압력이 차단 압력 이상으로 올라가면 스위치가 작동을 멈추고 압축기를 정지시킵니다. 이는 압축기가 과압 상태가 되는 것을 방지합니다. 전력은 모터로 계속 공급됩니다. 사용하는 압축기 모델에 따라 작동 압력과 정지 압력을 필요에 따라 조정할 수 있습니다.
강점 자원
공기 압축기의 전원 공급은 매우 중요합니다. 대부분의 공기 압축기는 12V DC 전원을 사용하며, 이는 자동차용으로 가장 적합합니다. 또는 $20과 같은 스위칭 전원 공급 장치를 구입할 수도 있습니다. 어떤 전원을 선택하든 압축기의 최대 전류를 지원할 수 있는지 확인해야 합니다. 스위칭 전원 공급 장치는 0.25마력부터 5마력까지 다양한 크기로 제공됩니다.
3단 공기 압축기에 필요한 전압은 모델에 따라 다릅니다. 3단 공기 압축기는 3개의 독립적인 전원 코드와 3상 배전반이 필요합니다. 이는 일반적인 120/240볼트 배전반으로는 3단 압축기에 필요한 전력을 공급하기에 충분하지 않기 때문입니다. 또한, 3단 압축기는 엔진 및 모터 회로에 각각 3개의 절연 전선이 필요합니다. 3단 압축기에는 중성선이 필요하지 않습니다.
