Produktbeskrivning
15kw 20hk variabel frekvens oljefri skruvluftkompressor
Specifikation
Information
CZPT är baserat på ett brett utbud av produkter, inklusive oljeinsprutade skruvkompressorer, oljefria skruvkompressorer, centrifugalkompressorer och kolvkompressorer. CZPT erbjuder kunder över hela världen en mängd olika kundanpassade lösningar. Produkterna har fått en mängd olika certifieringar, som CE, IS09001, ISO, 140001 OHSAS. Fabriken implementerar helt 6S-certifiering och varorna exporteras till Europa, Nordamerika, Sydamerika, Mellanöstern, Sydostasien och andra länder och regioner.
Om oss
Vanliga frågor
F: Är ni en tillverkningsanläggning eller en investerande organisation?
A: Vi är en tillverkningsanläggning. Och vi bedriver själva handelsverksamhet.
F: Vilket är det specifika adressen på ert företag?
A: Nr 3, 2nd Street, Yuanle Road, Xihu (West Lake) Dis.Sheng City,
HangZhou City, Zhejiang-provinsen, Kina
F: Accepterar ditt företag ODM och OEM?
A: Ja, självklart. Vi accepterar fullständig ODM och OEM.
F: Vad sägs om varornas spänning?
Kan de skräddarsys?
A: Visst, av systemet. Spänningen kan anpassas
enligt ditt krav.
F: Erbjuder ert företag reservdelar till maskinerna?
A: Ja, naturligtvis finns det reservdelar av hög kvalitet
tillgängliga i vår tillverkningsenhet.
F: Vilka är era betalningsvillkor?
A: trettioenTP3T T/T i förskott, 70% T/T före frakt och leverans.
F: Vilka betalningsmetoder accepterar ni?
A: T/T, Western Union
F: Hur lång tid kommer ni att tänka på att installera varorna?
A: För typiska spänningar kan vi leverera varorna inom 7-15
dagar. För annan elektrisk kraft eller andra specialtillverkade apparater,
Vi skickar inom 25-30 dagar.
Hur man reparerar och underhåller en luftkompressor
En kompressor är ett system som används för att transportera luft från ett rum till ett annat. Luft kommer in i luftkompressorn via insugningsventilen. Inuti kompressorn roterar vingarna på den inre rotorn i ett excentriskt hålrum. Den självförändrande längdarmen delar upp rummet i flera hålrum av olika storlekar. När rotorn roterar fyller luft hålrummet. När luft strömmar runt hålrummet bygger den upp tryck och pressas ut ur kompressorns utgång.
Optimistisk förskjutning
Bra deplacementluftkompressorer använder kolvar för att komprimera luft. Bensin sugs in under sugslaget och komprimeras genom att kolven flyttas i motsatt riktning. Den släpper sedan ut tryckluften genom att flytta den i motsatt riktning. Denna typ av luftkompressor finns oftast i fordon, kylskåp och andra anläggningar som kräver stor kraft. Den är dock inte lika effektiv som en centrifugalkompressor.
De flesta moderna luftkompressorer använder bra slagvolym. Optimistiska slagvolymsmodeller fångar en volym luft i kompressionskammaren och distribuerar den när pumpen går med högsta kapacitet. De är mycket billigare än sina motsvarigheter med ogynnsamma slagvolymer. Kolvgående skruvkompressorer är de vanligaste bra slagvolymskompressorerna. Kolvgående skruvkompressorer har en vattenmantel runt cylindern och används ofta i processer som oljeborrning.
En cykelpump är ett exempel på positiv deplacementkompression. Luft sugs in i cylindern och komprimeras av den överförande kolven. En kolvkompressor fungerar enligt exakt samma teori, men den använder en roterande vevaxel eller vevstång för att komplettera kolvarnas rörelse. Det finns två typer av positiva deplacementkompressorer: enkelverkande och dubbelverkande. De två typerna fungerar enligt exakt samma grundprincip, de två är positiva deplacementkompressorer. Skillnaden mellan de två typerna är spänningsförhållandet.
Vid luftkompression minskar positiv deplacementkompression mängden vätska och minskar dess viskositet. Detta resulterar slutligen i ökade spänningsförhållanden och används i centrifugal-, axial- och scrollkompressorer. Konstruktiv deplacement är en vanlig egenskap hos de flesta luftkompressorer. Konstruktiva deplacementkompressorer erbjuder samma fördelar och är mer energieffektiva när de används för oljefria och bensindrivna ändamål. Denna typ av kompression är vanligtvis det bästa valet för system med låg kraft.
oljefri
Om du letar efter en luftkompressor till ditt företag, överväg en oljefri laddluftkompressor. Dessa modeller ger renare och tystare drift än konventionella luftkompressorer och kräver mindre underhåll. De uppfyller också ISO-klass eller klass 1-kraven för luftrenhet. Oljefria luftkompressorer är också tystare, med färre transportdelar och betydligt mindre ljud. Dessa fördelar gör oljefria luftkompressorer till en utmärkt lösning för många affärsprogram.
Luftrenhet är avgörande inom flera branscher. Även den minsta oljedroppen kan skada produktionsprodukter eller skador på föremål. Det bästa sättet att hitta en oljefri luftkompressor för ditt företag är att tänka på processen och slutprodukten. I takt med att luftkvaliteten ökar vänder sig fler och fler företag till oljefria kompressorer. Några av fördelarna och nackdelarna med dessa luftkompressorer är:
När du väljer en oljefri laddluftkompressor är det viktigt att förstå den terminologi som används i branschen. Att förstå dessa villkor gör det enklare för dig att välja rätt kompressor för dina behov. ACTFM, eller true cubic ft per minute, är en sektorperiod för att mäta mängden luft som pumpas vid en viss tidpunkt under nominella förhållanden. Även om det är ett enkelt tal kan det vara mycket användbart för att avgöra vilken typ av luftkompressor som är bäst för din tillämpning.
Den internationella standarden ISO 8573-1 definierar luftkvalitet och tillhandahåller luftrenhetsklassificeringar. Den striktaste klassificeringen är luftrenhetsklass. Många företag hävdar att oljefria luftkompressorer uppfyller denna standard. En oljefri laddluftkompressor betyder dock inte nödvändigtvis att luften är fri från föroreningar. Faktum är att luftrenhet är riktmärket för luftrenhet. Även om noll luftkvalitet är den maximala nivån, betyder det inte att den är helt oljefri.
dubbelpresterande
En dubbelverkande luftkompressor är ett system som använder tryckluft för att producera elektrisk energi. Dess funktionsprincip är beroende av kolv och vevstång. Vevstången förbinder vevaxeln med kolven med hjälp av stift och lock. Kolven rör sig när kolven rör sig. Vevstänger är vanligtvis tillverkade av gjutet kolstål. När det gäller service och underhåll kräver dubbelverkande kompressorer typisk skruvstädservice och korrekt rengöring.
Kompressorns deplacement är ett mått på den deplacement som kolven kan producera under en viss tidsperiod. Deplacementet uttrycks vanligtvis i verkliga kubikfot per minut. Den exakta beräkningen beror på cylindertypen och kompressorns konfiguration. Enkelverkande cylindrar kan ha deplacement vid topplocket eller vid vevaxelns slut, vilka båda kan mätas med hjälp av deplacementekvationen. En dubbelverkande luftkompressor använder denna ekvation. 4 och 6 uppskattar deplacementet.
Dubbelverkande luftkompressorer har flera cylindrar och är tillverkade av smidesjärn. De är vattenkylda och har en mekanisk koppling mellan kolven och vevstaken. En dubbelverkande kompressor komprimerar luft två gånger per motorvarv. En cylinder rör sig uppåt, medan den andra cylindern rör sig nedåt. Kolven rör sig nedåt, vilket gör att luft kan komma in genom ventil #1. Under kompressorns process ökar temperaturen på luften och gasen.
Dubbelverkande luftkompressorer har generellt sett betydande belastning och anses vara arbetshästar. Dubbelverkande kompressorer har också mellankylning och dubbelkompression. Som ett resultat tenderar dessa enheter att fungera längre än enkelverkande kompressorer. Dess låga hastighet och dubbla kompression gör den till en arbetshäst i kompressorbranschen. Dubbelverkande luftkompressorer är arbetshästar och mångsidiga produkter.
byte av bensintankbelastning
Du kan ändra kraften i luftkompressorns tank genom att modifiera differentialspänningen. Du kan vrida huvudfjädern medurs eller moturs för att öka eller minska kraften. Denna ventil öppnas när trycket är tillräckligt lågt för att starta kompressorn. Om trycket är för lågt bör ventilen stängas. Reduceringstrycken för in- och utgående tryck bör ställas in på lämpliga värden. Efter att ha ändrat tankspänningen, kontrollera hysteresen på tankspänningsbrytaren och ställ in önskad avstängningskraft.
Om trycket i tanken faller under reduceringsnivån måste tankens tryckbrytare bytas. Du kan kontrollera brytaren med en multimeter. Se till att brytaren inte är trasig. Om du inte hittar brytaren kan du titta på de andra delarna. Om du upptäcker några trasiga eller saknade delar bör du byta ut dem. Normalt kan det vara dags att kontrollera tankens tryckbrytare. Du kan behöva demontera kompressorn och ta bort brytaren.
Bränsletankens tryckförändring är en viktig del av luftkompressorn. Den håller dig informerad om mängden luft som levereras av kompressorn. Om din tank eller tank är trasig kommer dina avläsningar att vara felaktiga. Om tryckförändringen är trasig kommer den inte att fungera korrekt och resultera i felaktiga avläsningar. Lyckligtvis finns det några enkla metoder för att korrigera detta. För att förhindra att detta händer, håll tanktryckförändringen i gott skick.
När lufttrycket i tanken sjunker till inkopplingstrycket, möjliggör strömbrytaren att elektrisk ström strömmar genom den. Detta startar motorn och pumpen i luftkompressorn. Om trycket i tanken sedan stiger över avstängningsnivån, kommer strömbrytaren att avbryta och stoppa kompressorn. Detta förhindrar att den blir övertryckt. Kraftflödet fortsätter att strömma till motorn. Beroende på din kompressors design kan du ändra in- och uttrycken efter behov.
styrkresurs
Luftkompressorns strömförsörjning är verkligen avgörande. De flesta luftkompressorer drivs med tolv VDC, vilket är bäst för fordonsbruk. Alternativt kan du köpa en switchande strömkälla för nära $20. Oavsett vilket elutbud du väljer måste du se till att det kan stödja kompressorns högsta ström. Du kan hitta elmaterial i alla storlekar, från kvarts hästkrafter till fem hästkrafter.
Spänningen som krävs för en flerstegskompressor varierar. Trestegskompressorer kräver tre oberoende elkablar och en trefas elpanel. Detta beror helt enkelt på att en vanlig 120/240-volts elpanel inte är tillräcklig för att driva en trestegskompressor. Dessutom kräver trestegskompressorer tre separata isolerade ledningar för motor- och motorkretsarna. Trestegskompressorer kräver inte en neutralledare.
