Productbeschrijving
15 kW 20 pk variabele frequentie olievrije schroefcompressor
Specificatie
Informatie
CZPT biedt een breed scala aan producten, waaronder oliegeïnjecteerde schroefcompressoren, olievrije schroefcompressoren, centrifugaalcompressoren en zuigercompressoren. CZPT levert wereldwijd diverse oplossingen op maat aan haar klanten. De producten beschikken over diverse certificeringen, zoals CE, ISO 9001, ISO 140001 en OHSAS. De fabriek implementeert volledig het 6S-management en de producten worden geëxporteerd naar Europa, Noord-Amerika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten, Zuidoost-Azië en andere landen en regio's.
Over ons
Veelgestelde vragen
V: Bent u een productiebedrijf of een investeringsmaatschappij?
A: Wij zijn een productiebedrijf. En we hebben ook een eigen handelsonderneming.
V: Wat is de officiële bedrijfsnaam?
A: Nr. 3, 2e straat, Yuanleweg, Xihu (Westmeer), Disheng City,
Hangzhou, provincie Zhejiang, China
V: Accepteert uw bedrijf ODM- en OEM-opdrachten?
A: Inderdaad, natuurlijk tijdens de training. We bieden volledige ODM- en OEM-ondersteuning.
V: Hoe zit het met de spanning van de goederen?
Kunnen ze op maat gemaakt worden?
A: Zeker, van het systeem. De spanning kan worden aangepast.
overeenkomstig uw wensen.
V: Levert uw bedrijf reserveonderdelen voor de machines?
A: Ja, uiteraard zijn er tijdens de training veel hoogwaardige reserveonderdelen beschikbaar.
Beschikbaar in onze productie-eenheid.
V: Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
A: 30% T/T vooruitbetaling, 70% T/T vóór verzending en levering.
V: Welke betaalmethoden erkent u?
A: Bankoverschrijving, Western Union
V: Hoe lang denkt u erover te doen om het product te installeren?
A: Voor gangbare spanningen kunnen we de goederen binnen 7-15 leveren.
dagen. Voor andere elektrische apparaten of andere op maat gemaakte apparaten,
We verzenden binnen 25-30 dagen.
Hoe repareer en onderhoud je een luchtcompressor?
Een compressor is een systeem dat wordt gebruikt om lucht van de ene naar de andere plaats te transporteren. Lucht komt de compressor binnen via de inlaatklep. In de compressor draaien de schoepen van de binnenrotor in een excentrische holte. De zelfverstellende arm verdeelt de holte in meerdere holtes van verschillende grootte. Terwijl de rotor draait, vult de lucht de holtes. Door de luchtstroom in de holtes bouwt de lucht druk op, die vervolgens via de uitgang van de compressor naar buiten wordt geperst.
Optimistische verplaatsing
Een goede verdringingscompressor gebruikt heen-en-weer bewegende zuigers om lucht te comprimeren. Benzine wordt aangezogen tijdens de zuigslag en gecomprimeerd door de zuiger in de tegenovergestelde richting te bewegen. Vervolgens wordt de gecomprimeerde lucht afgevoerd door de zuiger in de tegenovergestelde richting te bewegen. Dit type luchtcompressor wordt het meest gebruikt in voertuigen, koelkasten en andere toepassingen die een grote kracht vereisen. Hij is echter niet zo efficiënt als een centrifugaalcompressor.
De meeste moderne luchtcompressoren maken gebruik van een hoge verplaatsing. Modellen met een hoge verplaatsing vangen een volume lucht op in de compressiekamer en verdelen dit wanneer de pomp op volle capaciteit draait. Ze zijn veel goedkoper dan hun tegenhangers met een lage verplaatsing. Zuigercompressoren met schroef zijn de meest voorkomende compressoren met een hoge verplaatsing. De zuigercompressor met schroef heeft een watermantel rond de cilinder en wordt vaak gebruikt in processen zoals olieboringen.
Een fietspomp is een voorbeeld van positieve verdringingscompressie. Lucht wordt in de cilinder gezogen en gecomprimeerd door de bewegende zuiger. Een zuigercompressor werkt volgens exact hetzelfde principe, maar gebruikt een roterende krukas of drijfstang om de beweging van de zuigers te voltooien. Er zijn twee soorten positieve verdringingscompressoren: enkelwerkende en dubbelwerkende. Beide typen werken volgens hetzelfde basisprincipe; het zijn beide positieve verdringingscompressoren. Het verschil tussen de twee typen zit in de drukverhouding.
Bij luchtcompressie verlaagt positieve verdringingscompressie de hoeveelheid vloeistof en vermindert de viscositeit. Dit resulteert uiteindelijk in hogere drukverhoudingen en wordt gebruikt in centrifugaal-, axiale en scrollcompressoren. Positieve verdringing is een typisch kenmerk van de meeste luchtcompressoren. Positieve verdringingscompressoren bieden dezelfde voordelen en zijn veel energiezuiniger bij gebruik in olievrije en gasvormige toepassingen. Dit type compressie is doorgaans de beste keuze voor toepassingen met een lage druk.
olievrij
Als u op zoek bent naar een luchtcompressor voor uw bedrijf, overweeg dan een olievrije luchtcompressor. Deze modellen werken schoner en stiller dan conventionele luchtcompressoren en vereisen minder onderhoud. Ze voldoen ook aan de ISO-norm voor luchtzuiverheid (klasse 1). Olievrije luchtcompressoren zijn bovendien stiller, met minder bewegende onderdelen en aanzienlijk minder geluid. Deze voordelen maken olievrije luchtcompressoren een uitstekende oplossing voor veel zakelijke toepassingen.
Luchtzuiverheid is cruciaal in diverse industrieën. Zelfs de kleinste oliedruppel kan productieproducten beschadigen of artikelen aantasten. De beste manier om een olievrije luchtcompressor voor uw bedrijf te vinden, is door het proces en het eindproduct te overwegen. Naarmate de luchtkwaliteit verbetert, stappen steeds meer bedrijven over op olievrije compressoren. Enkele voor- en nadelen van deze luchtcompressoren zijn:
Bij de keuze voor een olievrije luchtcompressor is het cruciaal om de terminologie in de branche te kennen. Als u deze termen begrijpt, kunt u gemakkelijker de juiste compressor voor uw behoeften kiezen. ACTFM, oftewel True Cubic Foot Per Minute, is een term die in de branche wordt gebruikt om de hoeveelheid lucht te meten die in één minuut wordt gepompt onder nominale omstandigheden. Hoewel het een eenvoudig getal is, kan het zeer nuttig zijn om te bepalen welk type luchtcompressor het meest geschikt is voor uw toepassing.
De internationale norm ISO 8573-1 definieert luchtkwaliteit en biedt classificaties voor luchtzuiverheid. De strengste classificatie is luchtzuiverheidsklasse 1. Veel bedrijven beweren dat olievrije luchtcompressoren aan deze norm voldoen. Een olievrije luchtcompressor van klasse 1 betekent echter niet noodzakelijkerwijs dat de lucht vrij is van verontreinigingen. Klasse 1 is de maatstaf voor luchtzuiverheid. Hoewel luchtzuiverheidsklasse 1 de hoogste is, betekent dit niet dat de lucht volledig olievrij is.
dubbele uitvoering
Een dubbelwerkende luchtcompressor is een systeem dat perslucht gebruikt om elektrische energie op te wekken. Het werkingsprincipe is gebaseerd op een zuiger en een drijfstang. De drijfstang verbindt de krukas met de zuiger door middel van pinnen en doppen. De zuiger beweegt mee met de krukas. Drijfstangen worden doorgaans gemaakt van gegoten koolstofstaal. Wat onderhoud betreft, vereisen dubbelwerkende compressoren regelmatig onderhoud en een goede reiniging.
De cilinderinhoud van de compressor is een maat voor de verplaatsing die de zuiger in een bepaalde tijdsperiode kan produceren. De cilinderinhoud wordt doorgaans uitgedrukt in ware kubieke voet per minuut. De precieze berekening is afhankelijk van het type cilinder en de configuratie van de compressor. Enkelwerkende cilinders kunnen een cilinderinhoud hebben aan de kopzijde of aan de krukaszijde, die beide kunnen worden gemeten met behulp van de cilinderinhoudformule. Een dubbelwerkende luchtcompressor gebruikt deze formule. Figuur 4 en 6 geven een schatting van de cilinderinhoud.
Dubbelwerkende luchtcompressoren hebben meerdere cilinders en zijn gemaakt van gesmeed ijzer. Ze worden watergekoeld en hebben een mechanische verbinding tussen de zuiger en de drijfstang. Een dubbelwerkende compressor comprimeert de lucht twee keer per omwenteling van de motor. De ene cilinder beweegt omhoog, terwijl de andere omlaag beweegt. De zuiger beweegt naar beneden, waardoor lucht via klep #1 naar binnen kan stromen. Tijdens het compressieproces stijgt de temperatuur van de lucht en het gas.
Dubbelwerkende luchtcompressoren hebben over het algemeen een hoge belastbaarheid en worden beschouwd als werkpaarden. Dubbelwerkende compressoren kenmerken zich ook door tussenkoeling en dubbele compressie. Hierdoor gaan deze apparaten doorgaans langer mee dan enkelwerkende compressoren. Hun lage toerental en dubbele compressie maken ze tot een werkpaard in de compressorindustrie. Dubbelwerkende luchtcompressoren zijn werkpaarden en veelzijdige producten.
gastank brandstofleiding vervangen
U kunt de druk in de compressortank aanpassen door het drukverschil te wijzigen. U kunt de hoofdveer met de klok mee of tegen de klok in draaien om de druk te verhogen of te verlagen. Deze klep opent wanneer de druk laag genoeg is om de compressor te starten. Als de druk te laag is, moet de klep gesloten blijven. De in- en uitlaatdrukken moeten op de juiste waarden worden ingesteld. Controleer na het wijzigen van de tankdruk de hysteresis van de tankdrukschakelaar en stel de gewenste uitschakeldruk in.
Als de druk in de tank onder het ingestelde niveau zakt, moet de drukschakelaar van de tank worden vervangen. U kunt de schakelaar controleren met een multimeter. Zorg ervoor dat de schakelaar niet beschadigd is. Als u de schakelaar niet kunt vinden, kunt u andere onderdelen controleren. Als u beschadigde of ontbrekende onderdelen aantreft, moet u deze vervangen. Meestal is het dan tijd om de drukregelaar van de tank te controleren. Mogelijk moet u de compressor demonteren en de schakelaar verwijderen.
De drukregelaar in de brandstoftank is een belangrijk onderdeel van de luchtcompressor. Deze geeft aan hoeveel lucht de compressor levert. Als uw tank of reservoir beschadigd is, zullen uw metingen onjuist zijn. Als de drukregelaar kapot is, werkt deze niet goed en geeft dit onjuiste metingen. Gelukkig zijn er een paar eenvoudige manieren om dit te verhelpen. Om dit te voorkomen, moet u ervoor zorgen dat de drukregelaar in de tank in goede staat verkeert.
Wanneer de luchtdruk in de tank daalt tot het inschakeldrukniveau, zorgt de schakelaar ervoor dat er elektrische stroom doorheen kan lopen. Hierdoor starten de motor en de pomp van de luchtcompressor. Als de druk in de tank vervolgens boven het uitschakelniveau stijgt, schakelt de schakelaar uit en stopt de compressor. Dit voorkomt overdruk. De stroomtoevoer naar de motor blijft echter wel doorgaan. Afhankelijk van het ontwerp van uw compressor kunt u de in- en uitschakeldruk naar behoefte aanpassen.
krachtbron
De stroomvoorziening van de luchtcompressor is essentieel. De meeste luchtcompressoren werken op 12V gelijkstroom, wat het meest geschikt is voor gebruik in de auto-industrie. Als alternatief kunt u een schakelende voeding aanschaffen voor bijvoorbeeld een TP4T20. Welke voeding u ook kiest, zorg ervoor dat deze de maximale stroomsterkte van de compressor aankan. Voedingen zijn verkrijgbaar in alle vermogens, van 250 pk tot 5 pk.
De benodigde spanning voor een drietraps luchtcompressor verschilt. Drietraps luchtcompressoren vereisen drie aparte stroomkabels en een driefasen verdeelkast. Dit komt doordat een standaard 120/240 volt verdeelkast niet voldoende is om een drietraps compressor van stroom te voorzien. Bovendien hebben drietraps compressoren drie aparte, geïsoleerde draden nodig voor de motor- en elektromotorcircuits. Een drietraps compressor heeft geen nuldraad nodig.
