คำอธิบาย
เครื่องอัดอากาศไนโตรเจน LW-40/4 – เครื่องเพิ่มแรงดันไนโตรเจนแบบไร้น้ำมัน สำหรับการจ่ายก๊าซอุตสาหกรรมแรงดันปานกลาง
เครื่องอัดอากาศไนโตรเจนแบบลูกสูบไร้น้ำมัน LW-40/4 ออกแบบมาเพื่อส่งก๊าซไนโตรเจนปริมาณ 40 m³/min ที่แรงดันจ่าย 0.40 MPa สร้างขึ้นเพื่อใช้เป็นระบบสำรองสำหรับการแยกอากาศด้วยความเย็นจัด การเพิ่มแรงดันไนโตรเจนในระบบ VPSA และเครือข่ายการกระจายก๊าซในท่อส่งแรงดันปานกลาง ปราศจากการปนเปื้อนของน้ำมัน ใช้งานต่อเนื่องได้ และได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์

ภาพรวมผลิตภัณฑ์
เดอะ เครื่องอัดอากาศไนโตรเจน LW-40/4 คอมเพรสเซอร์รุ่นนี้มีบทบาทสำคัญในกลุ่มผลิตภัณฑ์คอมเพรสเซอร์ลูกสูบไร้น้ำมันของเรา โดยทำหน้าที่เชื่อมช่องว่างระหว่างการผลิตไนโตรเจนแรงดันต่ำและความต้องการการกระจายแรงดันปานกลาง ด้วยกำลังการผลิตที่กำหนดไว้ที่ 40 ลบ.ม./นาที และแรงดันการปล่อยของ 0.40 เมกะปาสคาลหน่วยนี้เป็นหัวใจสำคัญของโรงงานแยกอากาศด้วยความเย็นระดับกลาง สถานีเพิ่มแรงดันไนโตรเจน VPSA และเครือข่ายท่อส่งก๊าซอุตสาหกรรม
สิ่งที่ทำให้ LW-40/4 แตกต่างจากน้ำมันหล่อลื่นแบบทั่วไปคือ... เส้นทางการอัดอากาศที่ปราศจากน้ำมันโดยสมบูรณ์แหวนลูกสูบและแถบรองรับผลิตจากวัสดุคอมโพสิต PTFE ที่หล่อลื่นได้เองโดยไม่ต้องใช้สารหล่อลื่นไฮโดรคาร์บอน ทำให้มั่นใจได้ว่ากระแสไนโตรเจนจะปราศจากการปนเปื้อนของน้ำมันอย่างสมบูรณ์ คุณลักษณะนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับงานที่ต้องการการรับรอง ISO 8573-1 Class 0 รวมถึงไนโตรเจนสำหรับบรรจุภัณฑ์อาหาร การทำให้ยาอยู่ในสภาวะเฉื่อย และการจัดหาก๊าซในกระบวนการผลิตเซมิคอนดักเตอร์
โครงสร้างของคอมเพรสเซอร์เป็นไปตามรูปแบบดังต่อไปนี้ สองขั้น สองแถว (二列二级) การออกแบบที่แบ่งอัตราส่วนความดันรวมออกเป็นสองกระบอกสูบอัด วิธีการแบบแบ่งขั้นตอนนี้ช่วยลดอุณหภูมิไอเสียต่อขั้นตอน ปรับปรุงประสิทธิภาพเชิงปริมาตร และยืดอายุการใช้งานของวาล์วและแหวนลูกสูบ แต่ละขั้นตอนการอัดติดตั้งอินเตอร์คูลเลอร์อิสระ ทำให้มั่นใจได้ว่าอุณหภูมิของก๊าซจะอยู่ในช่วงการทำงานที่ปลอดภัยแม้ภายใต้สภาวะโหลดสูงสุดอย่างต่อเนื่อง

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค – LW-40/4
| พารามิเตอร์ | ค่า | หน่วย |
|---|---|---|
| แบบอย่าง | แอลดับเบิลยู-40/4 | – |
| ลวดลาย | สองขั้น สองแถว (二列二级) | – |
| ความจุ | 40 | ม³/นาที |
| แรงดันปล่อย | 0.40 | เมกะปาสคาล |
| ขนาดคอมเพรสเซอร์ (ยาว × กว้าง × สูง) | 3260 × 1655 × 2548 | มม. |
| น้ำหนัก | 4.50 | ที |
| พลัง | 160 | กิโลวัตต์ |
| แรงดันไฟฟ้า | 380 | วี |
| ก๊าซมีเดียม | ไนโตรเจน (N₂) | – |
| การหล่อลื่น | ปราศจากน้ำมัน | – |
* ข้อมูลจำเพาะทั้งหมดได้รับการประเมินภายใต้สภาวะอ้างอิงมาตรฐาน (ISO 1217, ภาคผนวก C) ประสิทธิภาพการทำงานจริงอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับระดับความสูงของสถานที่ อุณหภูมิแวดล้อม และสภาวะทางเข้า
คุณสมบัติหลักและข้อได้เปรียบทางด้านวิศวกรรม
1. เทคโนโลยีแหวนลูกสูบ PTFE ไร้น้ำมัน
LW-40/4 ใช้ระบบที่เป็นกรรมสิทธิ์เฉพาะ ชุดแหวนลูกสูบหล่อลื่นในตัวและแถบยึดลูกสูบ ผลิตจากวัสดุคอมโพสิต PTFE ความหนาแน่นสูง เสริมด้วยใยแก้วและอนุภาคบรอนซ์ การผสมผสานวัสดุนี้ทำให้ได้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำกว่า 0.08 โดยไม่ต้องใช้สารหล่อลื่นภายนอก ช่วยลดความเสี่ยงที่ไอน้ำมันจะปนเปื้อนเข้าไปในกระแสไนโตรเจน สำหรับผู้ซื้อที่ดำเนินธุรกิจในอุตสาหกรรมที่มีการควบคุม นี่หมายความโดยตรงว่า... เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 8573-1 ระดับ 0 โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายด้านเงินทุนและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของระบบกรองน้ำมันปลายทาง
2. การอัดแบบหลายขั้นตอนพร้อมระบบระบายความร้อนระหว่างขั้นตอน
เดอะ สถาปัตยกรรมการบีบอัดสองขั้นตอน คอมเพรสเซอร์ LW-40/4 ได้รับการปรับให้เหมาะสมทางด้านอุณหพลศาสตร์เพื่อให้ได้แรงดันปล่อยที่ 0.40 MPa โดยการแบ่งอัตราส่วนแรงดันระหว่างกระบอกสูบแรงดันต่ำและกระบอกสูบแรงดันสูง ทำให้คอมเพรสเซอร์มีอุณหภูมิเฉลี่ยที่มีประสิทธิภาพต่ำลงต่อขั้น ตัวระบายความร้อนแบบท่อและเปลือกที่ออกแบบมาโดยเฉพาะระหว่างขั้นจะช่วยระบายความร้อนจากการอัด ทำให้รักษาอุณหภูมิปล่อยให้ต่ำกว่า 155°C และป้องกันการเสื่อมสภาพทางความร้อนของชิ้นส่วนซีล PTFE กลยุทธ์การจัดการความร้อนนี้ช่วยยืดอายุการใช้งานของแผ่นวาล์วได้ประมาณ 35% เมื่อเทียบกับการออกแบบแบบขั้นเดียวที่ทำงานที่อัตราส่วนแรงดันที่เทียบเท่ากัน
3. โครงเหล็กหล่อแข็งแรงทนทาน พร้อมระบบกระจายแรง
โครงหลักหล่อขึ้นจาก เหล็กหล่อสีเทา GG25 (เทียบเท่ามาตรฐาน ASTM A48 Class 30B) พร้อมช่องทางน้ำหล่อเย็นในตัว การจัดเรียงกระบอกสูบแบบสองแถวตรงข้ามกันช่วยลดแรงหักล้างอันดับแรกตามธรรมชาติ ลดแรงเฉื่อยที่ไม่สมดุลที่ส่งไปยังฐานรากได้มากกว่า 801 ตัน เมื่อเทียบกับการออกแบบแบบแถวเดียว ข้อได้เปรียบเชิงกลนี้ทำให้ LW-40/4 สามารถทำงานบนฐานรากที่เบากว่า (อย่างน้อย 6 ตัน เทียบกับ 10 ตันขึ้นไปสำหรับรุ่นเทียบเท่าแบบแถวเดียว) ลดต้นทุนด้านวิศวกรรมโยธาและทำให้การติดตั้งเพิ่มเติมในโรงคอมเพรสเซอร์ที่มีอยู่เดิมง่ายขึ้น
4. ชุดขับมอเตอร์อุตสาหกรรมมาตรฐาน 380V
LW-40/4 ขับเคลื่อนด้วย มอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟส 160 กิโลวัตต์ 380 โวลต์ 50 เฮิรตซ์ เป็นไปตามมาตรฐาน IEC 60034-1 ระดับประสิทธิภาพ IE3 การกำหนดค่ามาตรฐาน 380V ช่วยลดความจำเป็นในการใช้สวิตช์เกียร์แรงดันปานกลางหรือหม้อแปลงลดแรงดัน ทำให้รุ่นนี้มีความน่าสนใจเป็นพิเศษสำหรับสถานที่ที่มีโครงสร้างพื้นฐานการจ่ายไฟฟ้าแรงดันต่ำอยู่แล้ว สำหรับสถานที่ที่มีระบบบัส 6kV หรือ 10kV สามารถจัดหามอเตอร์ที่มีหม้อแปลงลดแรงดันในตัวเป็นอุปกรณ์เสริมได้บนฐานรองทั่วไป

สถานการณ์การใช้งาน
ระบบสำรองและลดภาระสูงสุดของการแยกอากาศด้วยความเย็นจัด
ในการปฏิบัติงาน ASU ที่ใช้ระบบไครโอเจนิกส์ LW-40/4 ทำหน้าที่เป็น... เครื่องเพิ่มแรงดันไนโตรเจนสำรองที่เชื่อถือได้ หรือคอมเพรสเซอร์สำหรับลดภาระสูงสุด เมื่อ ASU หลักเกิดปัญหาเรื่องกล่องทำความเย็นหรือต้องการการบำรุงรักษา LW-40/4 สามารถรักษาระดับการจ่ายไนโตรเจนให้กับผู้บริโภคปลายทางที่สำคัญจากเครื่องระเหยไนโตรเจนเหลวได้ แรงดันจ่าย 0.40 MPa นั้นเพียงพอที่จะจ่ายให้กับท่อจ่ายแรงดันปานกลางที่ให้บริการระบบการเติมก๊าซเฉื่อยในโรงงานเหล็ก ระบบการคลุมเตาปฏิกรณ์เคมี และระบบก๊าซชะล้างของโรงงาน LNG การออกแบบที่ปราศจากน้ำมันนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งในสถานการณ์สำรองที่ความบริสุทธิ์ของไนโตรเจนไม่สามารถลดลงได้ในระหว่างที่ระบบหลักหยุดทำงาน

สถานีเพิ่มแรงดันไนโตรเจน VPSA
เครื่องกำเนิดไนโตรเจนแบบดูดซับความดันสลับสุญญากาศ (VPSA) ผลิตไนโตรเจนในรูปก๊าซที่ความดันใกล้เคียงความดันบรรยากาศ (0.05–0.10 MPa) บูสเตอร์ไนโตรเจน LW-40/4 เครื่องนี้อัดผลิตภัณฑ์แรงดันต่ำนี้ให้มีความดัน 0.40 MPa เพื่อส่งไปยังจุดใช้งาน การอัดแบบปราศจากน้ำมันเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการใช้งาน VPSA เนื่องจากหากมีการปนเปื้อนของไฮโดรคาร์บอนใดๆ จะทำให้สารดูดซับโมเลกุลซีฟคาร์บอนเป็นพิษ ส่งผลให้ประสิทธิภาพการแยกของเครื่องกำเนิดไนโตรเจนลดลงอย่างถาวร และต้องเปลี่ยนสารดูดซับซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูง
การฉีดไนโตรเจนในท่อส่งปิโตรเคมี
ในกระบวนการผลิตปิโตรเคมีและโรงกลั่น ไนโตรเจนจะถูกฉีดเข้าไปในท่อส่งและถังเก็บเพื่อรักษาสภาพบรรยากาศเฉื่อยระหว่างการเริ่มต้น การหยุดทำงาน และการเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ แรงดันจ่ายของ LW-40/4 ที่ 0.40 MPa ให้แรงดันที่เพียงพอที่จะเอาชนะการสูญเสียแรงเสียดทานในท่อส่งในระยะทางสูงสุด 2 กม. ทำให้เหมาะสำหรับการจ่ายไนโตรเจนแบบรวมศูนย์ไปยังหน่วยกระบวนการหลายหน่วย อัตราการทำงานต่อเนื่องช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะมีไนโตรเจนพร้อมใช้งานอย่างไม่หยุดชะงักในระหว่างการบำรุงรักษาที่ยาวนานซึ่งอาจกินเวลาหลายสัปดาห์

บรรจุภัณฑ์อาหารและเครื่องดื่มแบบควบคุมบรรยากาศ
โรงงานบรรจุภัณฑ์อาหารขนาดใหญ่ต้องการไนโตรเจนที่มีอัตราการไหลสูงสำหรับ บรรจุภัณฑ์แบบปรับสภาพบรรยากาศ (MAP) และการจัดเก็บในบรรยากาศควบคุม เครื่องอัดอากาศ LW-40/4 มีกำลังการผลิต 40 m³/min สามารถจ่ายก๊าซให้กับสายการผลิตบรรจุภัณฑ์ความเร็วสูงหลายสายพร้อมกันได้ ขณะที่การรับรองว่าปราศจากน้ำมันช่วยให้เป็นไปตามข้อกำหนด FDA 21 CFR 173.310 (ไนโตรเจนเกรดอาหาร) และระเบียบ EU 231/2012 การปราศจากการปนเปื้อนของน้ำมันช่วยขจัดความเสี่ยงของรสชาติที่ไม่พึงประสงค์ การเหม็นหืน หรือการเปลี่ยนสีของผลิตภัณฑ์ที่อาจเกิดขึ้นเมื่อใช้คอมเพรสเซอร์ที่มีสารหล่อลื่นในงานที่สัมผัสกับอาหาร
วัสดุและการก่อสร้าง
ส่วนประกอบทุกชิ้นของ LW-40/4 ได้รับการคัดเลือกมาเพื่อให้เข้ากันได้กับการใช้งานในบรรยากาศไนโตรเจน ทนต่อการกัดกร่อน และมีความสมบูรณ์ทางกลในระยะยาว:
| ส่วนประกอบ | วัสดุ | ข้อกำหนด |
|---|---|---|
| บล็อกกระบอกสูบ | เหล็กหล่อสีเทา | GG25 / HT250, เสื้อสูบระบายความร้อนด้วยน้ำในตัว |
| เพลาข้อเหวี่ยง | เหล็กอัลลอยขึ้นรูป | 42CrMo4, Q&T, ISO 1940 G2.5 แบบสมดุล |
| แหวนลูกสูบ | วัสดุคอมโพสิต PTFE-แก้ว-บรอนซ์ | หล่อลื่นในตัว อัตราการสึกหรอ <0.05 มม./1000 ชม. |
| สายรัดนักขี่ | วัสดุคอมโพสิต PTFE | นำทางลูกสูบ ป้องกันการสัมผัสกับกระบอกสูบ |
| แผ่นวาล์ว | สแตนเลสสตีล | SS316 ดีไซน์วงแหวนศูนย์กลางแบบสปริง |
| ก้านเชื่อมต่อ | เหล็กกล้าตีขึ้นรูปพร้อมตลับลูกปืนแบ็บบิตต์ | ปลายใหญ่กลึงแม่นยำ หล่อลื่นด้วยน้ำมัน |
| อินเตอร์คูลเลอร์ | เปลือกเหล็กกล้าคาร์บอน / ท่อสแตนเลส SS304 | ASME VIII Div.1, การทดสอบด้วยแรงดันน้ำ 1.5 เท่า |
| อาฟเตอร์คูลเลอร์ | เปลือกเหล็กกล้าคาร์บอน / ท่อสแตนเลส SS304 | การออกแบบท่อครีบระบายความร้อน น้ำหล่อเย็นอุณหภูมิ 32 องศาเซลเซียส |
ถังรับแรงดันทั้งหมดได้รับการออกแบบและผลิตตามมาตรฐาน ASME BPVC มาตรา VIII ส่วนที่ 1 หรือมาตรฐาน GB 150 ของจีน รอยเชื่อมทุกจุดต้องผ่านการทดสอบด้วยรังสีเอกซ์ 100% (RT) ตามมาตรฐาน ASME มาตรา V ข้อ 2 และภาชนะที่เสร็จสมบูรณ์แต่ละชิ้นจะต้องผ่านการทดสอบแรงดันไฮโดรสแตติกที่ 1.5 เท่าของแรงดันใช้งานสูงสุดที่อนุญาต (MAWP) เป็นเวลาอย่างน้อย 30 นาที

คู่มือการติดตั้งและการบำรุงรักษา
ฐานรากและการติดตั้ง
รอก LW-40/4 มีน้ำหนักแห้ง 4.50 ตัน และจุดศูนย์ถ่วงอยู่สูงจากฐานประมาณ 850 มม. เนื่องจากการออกแบบกระบอกสูบแบบสองแถวตรงข้ามกัน ทำให้แรงที่ไม่สมดุลมีน้อยมาก ส่งผลให้สามารถติดตั้งบนพื้นผิวที่ต่ำได้ บล็อกคอนกรีตเสริมเหล็กรับแรงเฉื่อย น้ำหนัก 6-8 ตันควรติดตั้งบล็อกบนแผ่นรองกันสั่นสะเทือน (ความถี่ธรรมชาติ 6–8 เฮิรตซ์) เพื่อป้องกันการส่งผ่านการสั่นสะเทือนไปยังโครงสร้างที่อยู่ติดกัน ข้อกำหนดระยะห่างขั้นต่ำ: 1.5 เมตร ด้านที่ไม่ใช่ด้านขับเคลื่อนสำหรับการเข้าถึงวาล์ว 1.2 เมตร ด้านขับเคลื่อนสำหรับการบำรุงรักษามอเตอร์ และ 2.0 เมตร เหนือศีรษะสำหรับการเข้าถึงเครนระหว่างการยกเครื่องครั้งใหญ่
ความต้องการน้ำหล่อเย็น
LW-40/4 ต้องการประมาณ น้ำหล่อเย็นปริมาณ 38 ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง ที่อุณหภูมิขาเข้าไม่เกิน 32°C ระบบน้ำหล่อเย็นต้องจ่ายน้ำให้กับเสื้อสูบ อินเตอร์คูลเลอร์ และอาฟเตอร์คูลเลอร์ในวงจรขนาน คุณสมบัติคุณภาพน้ำ: pH 6.5–8.5 ปริมาณของแข็งละลายทั้งหมด < 500 มก./ลิตร ปริมาณคลอไรด์ < 50 มก./ลิตร (เพื่อป้องกันการกัดกร่อนของท่อ SS304) และของแข็งแขวนลอย < 30 มก./ลิตร สำหรับสถานที่ที่มีคุณภาพน้ำไม่ดี ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ใช้หอหล่อเย็นแบบวงปิดพร้อมการกรองด้านข้างและการบำบัดทางเคมี
ตารางการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน
| ช่วงเวลา | รายการบริการ | ต้องดำเนินการ |
|---|---|---|
| รายวัน | การตรวจสอบการปฏิบัติงาน | ตรวจสอบระดับการสั่นสะเทือน เสียงผิดปกติ การไหลของน้ำหล่อเย็น และอุณหภูมิน้ำทิ้ง |
| 250 ชั่วโมง | การตรวจสอบวาล์ว | ถอดและตรวจสอบแผ่นวาล์วดูด/ปล่อยว่ามีคราบคาร์บอนหรือรอยแตกหรือไม่ |
| 1,000 ชั่วโมง | การวัดแหวนลูกสูบ | วัดระยะห่างของร่องแหวน หากระยะห่างเกิน 0.25 มม. ให้เปลี่ยนแหวนใหม่ |
| 4,000 ชั่วโมง | การยกเครื่องกลาง | เปลี่ยนแหวนลูกสูบ แถบยึด และชุดแผ่นวาล์วทั้งหมด |
| 8,000 ชั่วโมง | การปรับปรุงครั้งใหญ่ | ตรวจสอบเพลาข้อเหวี่ยง วัดระยะห่างของแบริ่ง เปลี่ยนแบริ่งหลักหากระยะห่างเกิน 0.08 มม. |
ข้อได้เปรียบทางเศรษฐกิจที่สำคัญของ LW-40/4 คือ ขาดน้ำมันหล่อลื่น ในเส้นทางการอัดอากาศ ต่างจากคอมเพรสเซอร์ที่ใช้น้ำมันหล่อลื่นซึ่งต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันทุกไตรมาส วิเคราะห์น้ำมันทุกเดือน และเปลี่ยนไส้กรองทุกปี คอมเพรสเซอร์ LW-40/4 ขจัดวัสดุสิ้นเปลืองเหล่านี้ออกไปทั้งหมด ชิ้นส่วนที่สึกหรอซ้ำๆ มีเพียงแหวนลูกสูบ PTFE และแถบรองรับ ซึ่งโดยทั่วไปจะมีอายุการใช้งาน 4,000–6,000 ชั่วโมงภายใต้สภาวะไนโตรเจนบริสุทธิ์

ใบรับรองการปฏิบัติตามกฎระเบียบและความปลอดภัย
เครื่องอัดอากาศไนโตรเจน LW-40/4 ได้รับการออกแบบ ผลิต และทดสอบเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานสากลและกรอบข้อบังคับดังต่อไปนี้:
ASME BPVC ส่วน VIII Div.1, GB 150-2011, PED 2014/68/EU โมดูล A
IEC 60034-1 (ประสิทธิภาพ IE3), IEC 60204-1, ISO 12100 (ความปลอดภัยของเครื่องจักร)
มาตรฐาน ISO 8573-1 ระดับ 0 (ปริมาณน้ำมัน) ผ่านการทดสอบโดยอิสระจาก TÜV Rheinland
ISO 9001:2015 (การจัดการคุณภาพ), ISO 14001:2015 (การจัดการสิ่งแวดล้อม)
ไนโตรเจนจัดเป็นก๊าซที่ทำให้ขาดอากาศหายใจอย่างง่าย การติดตั้ง LW-40/4 ทั้งหมดต้องมีการตรวจสอบปริมาณออกซิเจนอย่างต่อเนื่องในห้องคอมเพรสเซอร์และบริเวณใกล้เคียง ระบบระบายอากาศต้องได้รับการออกแบบให้รักษาระดับความเข้มข้นของออกซิเจนในบรรยากาศให้สูงกว่า 19.51 ตันต่อปริมาตร 3 ลูกบาศก์เมตร ตามมาตรฐาน OSHA 29 CFR 1910.146 (พื้นที่จำกัดที่ต้องขออนุญาต) ระบบล็อคปิดฉุกเฉินควรทำงานเมื่อปริมาณออกซิเจนต่ำกว่า 19.51 ตันต่อปริมาตร 3 ลูกบาศก์เมตร (สัญญาณเตือน) และจะทำการแยกคอมเพรสเซอร์โดยอัตโนมัติเมื่อปริมาณออกซิเจนต่ำกว่า 18.01 ตันต่อปริมาตร 3 ลูกบาศก์เมตร (ปิดระบบอย่างถาวร) ขั้นตอนการเข้าออกของบุคลากรต้องรวมถึงเครื่องตรวจวัดออกซิเจนแบบพกพาและโปรโตคอลระบบเพื่อนร่วมงาน

การวิเคราะห์ประสิทธิภาพและประสิทธิผล
LW-40/4 บรรลุเป้าหมาย อัตราการใช้พลังงานจำเพาะประมาณ 4.00 กิโลวัตต์ต่อลูกบาศก์เมตรต่อนาที ของไนโตรเจนที่แรงดันปล่อย 0.40 MPa ตัวชี้วัดประสิทธิภาพนี้จัดให้หน่วยนี้อยู่ในกลุ่มคอมเพรสเซอร์ลูกสูบแบบไร้น้ำมันระดับสูงในช่วงความจุ 30–50 m³/min เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิง คอมเพรสเซอร์สกรูแบบหล่อลื่นด้วยน้ำมันทั่วไปที่ทำงานที่อัตราส่วนแรงดันที่เทียบเท่ากันจะใช้พลังงาน 4.4–4.9 kW/m³/min ในขณะที่การออกแบบลูกสูบแบบขั้นตอนเดียวแบบดั้งเดิมอาจเกิน 5.2 kW/m³/min
เมื่อพิจารณาจากตารางการใช้งานมาตรฐาน 8,000 ชั่วโมงต่อปี ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพของ LW-40/4 จะให้ผลลัพธ์โดยประมาณ ประหยัดพลังงานได้ 128,000–288,000 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อปี เมื่อเปรียบเทียบกับทางเลือกที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่า ในอัตราค่าไฟฟ้าเฉลี่ยสำหรับภาคอุตสาหกรรมที่ $0.08/kWh จะสามารถลดต้นทุนการดำเนินงานโดยตรงได้ $10,240–$23,040 ต่อปี เมื่อรวมกับการกำจัดวัสดุสิ้นเปลืองที่เกี่ยวข้องกับน้ำมัน (น้ำมันหล่อลื่น ไส้กรอง ตลับแยกน้ำมัน การกำจัดน้ำมันเสีย) ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของระบบอัดไนโตรเจน ปริมาณการใช้ไฟฟ้าลดลงประมาณ 25–351 ตัน ตลอดอายุการใช้งาน 10 ปี
การไม่มีน้ำมันในเส้นทางการอัดอากาศยังช่วยขจัดพลังงานที่สูญเสียไปจากอุปกรณ์กำจัดน้ำมันในขั้นตอนถัดไป คอมเพรสเซอร์ขนาดนี้ที่ใช้น้ำมันหล่อลื่นทั่วไปต้องใช้ตัวกรองแบบรวมตัว ตัวดูดซับคาร์บอนกัมมันต์ และอุปกรณ์ตรวจสอบ ซึ่งรวมกันแล้วใช้พลังงานจากคอมเพรสเซอร์ 3–51 ตัน การออกแบบแบบไร้น้ำมันของ LW-40/4 ช่วยขจัดภาระการใช้พลังงานส่วนเกินนี้ได้อย่างสมบูรณ์
ความสามารถในการปรับแต่งและผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM)
เรานำเสนอตัวเลือกการปรับแต่งที่ครอบคลุมเพื่อปรับ LW-40/4 ให้เข้ากับสภาพพื้นที่เฉพาะ ข้อกำหนดด้านการบูรณาการ และข้อกำหนดของผู้ใช้งานปลายทาง:
- ชุดอุปกรณ์สำเร็จรูปพร้อมฐานติดตั้ง: คอมเพรสเซอร์ มอเตอร์ อินเตอร์คูลเลอร์ อาฟเตอร์คูลเลอร์ อุปกรณ์วัด และแผงควบคุม ถูกประกอบไว้ล่วงหน้าบนฐานเหล็กโครงสร้างที่มีห่วงยกและแม่แบบสลักยึดในตัว วิธีนี้ช่วยลดเวลาในการติดตั้งภาคสนามได้ประมาณ 60% และลดความเสี่ยงในการทดสอบระบบให้น้อยที่สุด
- การกำหนดค่าพื้นที่อันตราย: ตู้ครอบมอเตอร์และอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ได้มาตรฐาน ATEX Zone 2 และ IECEx มีจำหน่ายสำหรับการติดตั้งในโรงงานปิโตรเคมีซึ่งอาจมีบรรยากาศที่อาจเกิดการระเบิดได้เป็นบางครั้ง ระบบตรวจจับแก๊สและระบบล็อคการระบายอากาศอัตโนมัติสามารถบูรณาการเข้ากับระบบควบคุมได้
- การควบคุมกระบวนการขั้นสูง: เลือกใช้ PLC รุ่น Siemens S7-1200 หรือ Allen-Bradley CompactLogix พร้อมหน้าจอสัมผัส HMI ขนาด 10 นิ้ว การตรวจสอบระยะไกลผ่าน Modbus TCP/IP หรือ OPC-UA และการผสานรวม DCS/SCADA อย่างราบรื่น การควบคุมการโหลด/ขนถ่ายอัตโนมัติและความเข้ากันได้กับไดรฟ์ปรับความเร็วรอบ (VFD) ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานที่โหลดบางส่วนให้เหมาะสมที่สุด
- การปกป้องสิ่งแวดล้อม: ระบบเคลือบผิว C5-M เกรดสำหรับงานทางทะเล สำหรับการติดตั้งในพื้นที่ชายฝั่งหรือนอกชายฝั่ง; ชิ้นส่วนไฟฟ้าที่ทนต่อสภาพอากาศเขตร้อน สำหรับอุณหภูมิแวดล้อมสูงสุด 55°C; และตู้เก็บเสียงระดับ IP54 ที่ลดการปล่อยเสียงรบกวนจาก 85 dB(A) เหลือ 72 dB(A) ที่ระยะ 1 เมตร
- OEM และแบรนด์ส่วนตัว: มีบริการสีพ่นตามสั่ง ป้ายชื่อแบรนด์ และชุดเอกสารสำหรับผู้ประกอบระบบและผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์ก๊าซ คู่มือทางเทคนิค รายการอะไหล่ และขั้นตอนการบำรุงรักษา สามารถจัดหาให้ในภาษาท้องถิ่นได้
สามารถกำหนดค่าแบบกำหนดเองได้จาก ขั้นต่ำในการสั่งซื้อ 1 ชิ้นโดยทั่วไป การตรวจสอบทางวิศวกรรมและการจัดทำข้อเสนอจะใช้เวลา 5-7 วันทำการ กำหนดการส่งมอบต้นแบบจะอยู่ที่ 12-14 สัปดาห์ ส่วนการสั่งซื้อซ้ำจะใช้เวลา 8-10 สัปดาห์นับจากวันที่ยืนยันคำสั่งซื้อ

กรณีศึกษา: การยกระดับระบบเพิ่มแรงดันไนโตรเจน VPSA ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ลูกค้า: บริษัทผู้จัดจำหน่ายก๊าซอุตสาหกรรมรายใหญ่ที่ดำเนินงานโรงงานผลิตไนโตรเจน VPSA ในเวียดนาม
ท้าทาย: เครื่องเพิ่มแรงดันไนโตรเจนแบบใช้น้ำมันหล่อลื่นของลูกค้า (ยี่ห้อจากยุโรป ใช้งานมา 15 ปี) เริ่มมีปัญหาการปนเปื้อนของน้ำมันในผลิตภัณฑ์ไนโตรเจนเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ จนระดับการปนเปื้อนของน้ำมันสูงถึง 2.8 มิลลิกรัมต่อลูกบาศก์เมตร ซึ่งเกินกว่าขีดจำกัด 0.1 มิลลิกรัมต่อลูกบาศก์เมตรที่ลูกค้าผู้ผลิตบรรจุภัณฑ์อาหารกำหนดไว้ นอกจากนี้ น้ำมันยังทำให้ถ่านกัมมันต์ที่ใช้ในการขัดเงาขั้นสุดท้ายเสื่อมสภาพลง ต้องเปลี่ยนใหม่ทุก 8 เดือน แทนที่จะเป็นระยะเวลา 24 เดือนตามที่ออกแบบไว้
สารละลาย: เราได้จัดหา เครื่องอัดอากาศไนโตรเจนแบบไร้น้ำมัน LW-40/4 ติดตั้งแทนที่ระบบเดิมโดยตรง โดยติดตั้งบนฐานรองแบบกำหนดเอง พร้อมระบบระบายความร้อนระหว่างขั้นตอน (intercooler) ระบบระบายความร้อนหลังขั้นตอน (aftercooler) และแผงควบคุม PLC Siemens S7-1200 ในตัว ขนาดพื้นที่ของฐานรองได้รับการออกแบบให้เข้ากับฐานรากเดิม ทำให้ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงโครงสร้างทางวิศวกรรมโยธา มีการเพิ่มถังพักแรงดันขนาด 2 ลูกบาศก์เมตรไว้ด้านต้นน้ำเพื่อลดแรงดันที่ผันผวนจากวงจรการดูดซับ VPSA
ผลลัพธ์เชิงปริมาณหลังจาก 24 เดือน:
- ปริมาณไนโตรเจนในน้ำมัน: ลดลงจาก 2.8 มก./ลบ.ม. เหลือ <0.01 มก./ลบ.ม.ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 8573-1 ระดับ 0
- ระยะเวลาการเปลี่ยนชั้นถ่านกัมมันต์: ขยายระยะเวลาจาก 8 เดือนเป็น 30 เดือนประหยัดค่าใช้จ่ายด้านวัสดุสิ้นเปลืองได้ 12,000 บาทต่อปี
- ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาโดยรวม: ลดลง 38% เนื่องจากไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนไส้กรอง และซ่อมบำรุงตัวแยกอีกต่อไป
- การใช้พลังงาน: ปรับปรุงโดย 7.2% เมื่อเทียบกับเครื่องเดิม จะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้เทียบเท่า 15,600 บาทต่อปี ตามอัตราค่าไฟฟ้าในท้องถิ่น
- การหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผนไว้ล่วงหน้า: เหตุการณ์ศูนย์ ในการดำเนินงานต่อเนื่อง 24 เดือน
“เครื่อง LW-40/4 ช่วยขจัดปัญหาการปนเปื้อนของน้ำมันได้อย่างสมบูรณ์ ลูกค้าผู้ผลิตบรรจุภัณฑ์อาหารของเราไม่รายงานปัญหาด้านคุณภาพอีกต่อไป และทีมซ่อมบำรุงของเราสามารถลดเวลาในการให้บริการลงได้เกือบครึ่ง ระยะเวลาคืนทุนต่ำกว่า 18 เดือน” — ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการสิ่งอำนวยความสะดวก

คำถามที่พบบ่อยและคู่มือการเลือก
ผลิตภัณฑ์และโซลูชันที่เกี่ยวข้อง
เครื่องอัดไนโตรเจนแรงดันสูงซีรีส์ DW
ออกแบบมาสำหรับแรงดันปล่อยตั้งแต่ 0.40 MPa ถึง 2.00 MPa ซีรีส์ DW ครอบคลุมการใช้งานด้านการฉีดไนโตรเจน การเพิ่มแรงดันในท่อส่ง และการสังเคราะห์ทางเคมี มีความจุตั้งแต่ 2 ถึง 130 m³/min โดยมีทั้งแบบสองขั้นตอนและหลายขั้นตอน
คอมเพรสเซอร์แบบไร้น้ำมันหลายขั้นตอน รุ่น ZW
คอมเพรสเซอร์แบบแนวตั้งหลายขั้นตอนไร้น้ำมัน สำหรับออกซิเจน ไนโตรเจน ไฮโดรเจน และก๊าซพิเศษ แรงดันจ่ายสูงสุดถึง 9.00 MPa สำหรับการเติมก๊าซแรงดันสูง การบรรจุถัง และการใช้งานในกระบวนการทางเคมี
คอมเพรสเซอร์แรงดันปานกลางซีรีส์ MW
คอมเพรสเซอร์แบบไร้น้ำมันแรงดันปานกลาง (1.0–4.0 MPa) ที่ได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสมสำหรับการรีไซเคิลไนโตรเจน การเพิ่มแรงดันในการทำให้ก๊าซเหลว และการอัดก๊าซในกระบวนการผลิตปิโตรเคมีและโรงกลั่น
สำหรับภาพรวมโดยละเอียดเกี่ยวกับเรา เครื่องอัดไนโตรเจนอุตสาหกรรม สำหรับผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย รวมถึงคอมเพรสเซอร์ออกซิเจนแบบไร้น้ำมัน คอมเพรสเซอร์ไฮโดรเจน คอมเพรสเซอร์คาร์บอนไดออกไซด์ และโซลูชันก๊าซพิเศษที่ออกแบบตามความต้องการ โปรดติดต่อทีมวิศวกรด้านการใช้งานของเรา หรือดูแคตตาล็อกผลิตภัณฑ์ออนไลน์ของเรา
พร้อมที่จะเพิ่มประสิทธิภาพระบบอัดไนโตรเจนของคุณแล้วหรือยัง?
วิศวกรผู้เชี่ยวชาญด้านการใช้งานของเราพร้อมประเมินความต้องการการไหลของไนโตรเจน สภาวะการดูด แรงดันเป้าหมายที่ทางออก และข้อจำกัดในการบูรณาการของคุณ เราจัดทำข้อเสนอทางเทคนิคฟรี แบบแปลนผังฐานราก แผนภาพท่อและอุปกรณ์ (P&IDs) และการวิเคราะห์ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) อย่างละเอียดภายใน 48 ชั่วโมงหลังจากได้รับคำถามของคุณ
อีเมล: [email protected] | ตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง