คำอธิบาย
เครื่องอัดอากาศไนโตรเจน LW-20/8 – เครื่องเพิ่มแรงดันไนโตรเจนแบบไร้น้ำมันขนาดกลาง สำหรับการใช้งานต่อเนื่องในอุตสาหกรรม
เครื่องอัดอากาศไนโตรเจนแบบลูกสูบไร้น้ำมัน LW-20/8 ให้กำลังการไหล 20 m³/min ที่แรงดันจ่าย 0.80 MPa ออกแบบมาสำหรับการแยกอากาศแช่แข็งขนาดกลาง สถานีเพิ่มแรงดันไนโตรเจน VPSA และการจ่ายไนโตรเจนในท่อส่งอุตสาหกรรม ไม่มีการปนเปื้อนของสารหล่อลื่น ใช้งานต่อเนื่องได้ 24/7 และสร้างขึ้นเพื่อสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่ต้องการความทนทานสูง

ภาพรวมผลิตภัณฑ์
เดอะ เครื่องอัดอากาศไนโตรเจน LW-20/8 คอมเพรสเซอร์รุ่นนี้มีตำแหน่งเชิงกลยุทธ์ในกลุ่มผลิตภัณฑ์คอมเพรสเซอร์ลูกสูบไร้น้ำมันของเรา โดยทำหน้าที่เชื่อมช่องว่างระหว่างหน่วยเริ่มต้นขนาดกะทัดรัดและเครื่องเพิ่มแรงดันอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ ด้วยกำลังการผลิตที่กำหนดไว้ที่ 20 ลบ.ม./นาที และแรงดันการปล่อยของ 0.80 เมกะปาสคาลโมเดลนี้ทำหน้าที่เป็นแกนหลักของระบบกระจายไนโตรเจนขนาดกลางในอุตสาหกรรมการแยกอากาศด้วยความเย็นจัด การทำให้เป็นก๊าซเฉื่อยในอุตสาหกรรมปิโตรเคมี และการแปรรูปอาหาร
สิ่งที่ทำให้ LW-20/8 แตกต่างจากตัวเลือกทั่วไปคือ... เส้นทางการบีบอัดที่ปราศจากน้ำมันโดยสมบูรณ์แหวนลูกสูบและแถบรองรับได้รับการกลึงอย่างแม่นยำจากวัสดุคอมโพสิต PTFE ที่หล่อลื่นได้เอง ซึ่งทำงานได้โดยไม่ต้องใช้สารหล่อลื่นไฮโดรคาร์บอน ทำให้มั่นใจได้ว่ากระแสไนโตรเจนจะปราศจากการปนเปื้อนของน้ำมันอย่างสมบูรณ์ คุณสมบัติที่ปราศจากน้ำมันโดยธรรมชาติเช่นนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับงานที่ต้องการการรับรองมาตรฐาน ISO 8573-1 Class 0 รวมถึงการคลุมด้วยไนโตรเจนเกรดอาหาร การทำให้กระบวนการทางเภสัชกรรมอยู่ในสภาวะเฉื่อย และการควบคุมบรรยากาศในการผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
คอมเพรสเซอร์ใช้ สองขั้น สองแถว (二列二级) โครงสร้างทางสถาปัตยกรรมที่ปรับอัตราส่วนความดันระหว่างกระบอกสูบทั้งสองให้เหมาะสมที่สุดตามหลักอุณหพลศาสตร์ แต่ละขั้นตอนได้รับการระบายความร้อนอย่างอิสระผ่านอินเตอร์คูลเลอร์เฉพาะ ทำให้รักษาอุณหภูมิไอเสียให้อยู่ในขอบเขตการทำงานที่ปลอดภัยแม้ในระหว่างการทำงานต่อเนื่อง 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ โครงเหล็กหล่อที่แข็งแรงและเพลาข้อเหวี่ยงเหล็กกล้าตีขึ้นรูปที่สมดุลทางไดนามิกได้รับการออกแบบมาเพื่อ... อายุการใช้งานขั้นต่ำ 15 ปี ภายใต้ระเบียบการบำรุงรักษามาตรฐาน

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค – LW-20/8
| พารามิเตอร์ | ค่า | หน่วย |
|---|---|---|
| แบบอย่าง | แอลดับบลิว-20/8 | – |
| ลวดลาย | สองขั้น สองแถว (二列二级) | – |
| ความจุ | 20 | ม³/นาที |
| แรงดันปล่อย | 0.80 | เมกะปาสคาล |
| ขนาดคอมเพรสเซอร์ (ยาว × กว้าง × สูง) | 2732 × 1550 × 2432 | มม. |
| น้ำหนัก | 3.00 | ที |
| พลัง | 132 | กิโลวัตต์ |
| แรงดันไฟฟ้า | 380 | วี |
| ก๊าซมีเดียม | ไนโตรเจน (N₂) | – |
| การหล่อลื่น | ปราศจากน้ำมัน | – |
* ข้อมูลจำเพาะทั้งหมดได้รับการประเมินภายใต้สภาวะอ้างอิงมาตรฐาน (ISO 1217, ภาคผนวก C) ประสิทธิภาพการทำงานจริงอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับระดับความสูงของสถานที่ อุณหภูมิแวดล้อม และสภาวะทางเข้า
คุณสมบัติหลักและข้อได้เปรียบทางด้านวิศวกรรม
1. ระบบซีลคอมโพสิต PTFE ไร้น้ำมัน
LW-20/8 ใช้เทคโนโลยีขั้นสูง ชุดแหวนลูกสูบหล่อลื่นในตัวและแถบยึดลูกสูบ ผลิตจากวัสดุคอมโพสิต PTFE ความหนาแน่นสูง เสริมด้วยใยแก้วและอนุภาคบรอนซ์ ระบบวัสดุนี้มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำกว่า 0.08 โดยไม่ต้องใช้สารหล่อลื่นไฮโดรคาร์บอนภายนอก ช่วยขจัดความเสี่ยงจากการปนเปื้อนของไอน้ำมันเข้าสู่กระแสไนโตรเจนได้อย่างสมบูรณ์ สำหรับอุตสาหกรรมที่อยู่ภายใต้การกำกับดูแล วัสดุนี้จึงมีประสิทธิภาพเหนือกว่า เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 8573-1 ระดับ 0 โดยธรรมชาติ—โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายด้านเงินทุน ภาระในการบำรุงรักษา หรือการสูญเสียพลังงานของระบบกรองกำจัดน้ำมันในขั้นตอนถัดไป
2. การปรับปรุงประสิทธิภาพทางเทอร์โมไดนามิกแบบสองขั้นตอน
เดอะ การจัดเรียงการบีบอัดสองขั้นตอน ระบบนี้แบ่งอัตราส่วนความดันโดยรวมระหว่างกระบอกสูบความดันต่ำและกระบอกสูบความดันสูง ช่วยลดอุณหภูมิเฉลี่ยต่อขั้นและเพิ่มประสิทธิภาพเชิงปริมาตร อินเตอร์คูลเลอร์แบบท่อและเปลือกในตัวจะระบายความร้อนจากการอัดระหว่างขั้น ทำให้รักษาอุณหภูมิขาออกต่ำกว่า 155°C แม้ในสภาวะโหลดต่อเนื่องสูงสุด กลยุทธ์การจัดการความร้อนนี้ช่วยยืดอายุการใช้งานของแผ่นวาล์วได้ประมาณ 351,000 ตัน เมื่อเทียบกับการออกแบบแบบขั้นเดียวที่ทำงานที่อัตราส่วนความดันเท่ากัน ในขณะเดียวกันก็ป้องกันการเสื่อมสภาพจากความร้อนของชิ้นส่วนซีล PTFE ด้วย
3. โครงสร้างแข็งแรงทนทาน พร้อมระบบกระจายแรงในตัว
บล็อกคอมเพรสเซอร์หล่อขึ้นจาก เหล็กหล่อสีเทา GG25 (เทียบเท่ามาตรฐาน ASTM A48 Class 30B) พร้อมช่องทางน้ำหล่อเย็นในตัว การจัดเรียงกระบอกสูบแบบสองแถวตรงข้ามกันช่วยลดแรงเฉื่อยที่ไม่สมดุลที่ส่งไปยังฐานรากได้มากกว่า 801 ตัน เมื่อเทียบกับการออกแบบแบบแถวเดียว ข้อได้เปรียบเชิงกลนี้ช่วยให้สามารถติดตั้งบนฐานคอนกรีตที่มีน้ำหนักเบากว่า (อย่างน้อย 5 ตัน เทียบกับ 8 ตันขึ้นไปสำหรับแบบแถวเดียว) ช่วยลดต้นทุนด้านวิศวกรรมโยธาและทำให้การติดตั้งเพิ่มเติมในห้องคอมเพรสเซอร์หรือห้องเครื่องจักรที่มีอยู่เดิมง่ายขึ้น
4. ชุดขับมอเตอร์อุตสาหกรรมมาตรฐาน 380V
นาฬิกา LW-20/8 ขับเคลื่อนด้วย... มอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟส 132 กิโลวัตต์ 380 โวลต์ 50 เฮิรตซ์ เป็นไปตามมาตรฐาน IEC 60034-1 ระดับประสิทธิภาพ IE3 การกำหนดค่าแรงดันต่ำมาตรฐานสามารถติดตั้งเข้ากับแผงจ่ายไฟอุตสาหกรรม 380V ที่มีอยู่ได้โดยตรง โดยไม่จำเป็นต้องใช้สวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง หม้อแปลงลดแรงดัน หรือโครงสร้างพื้นฐานทางไฟฟ้าเฉพาะทาง ซึ่งช่วยลดทั้งค่าใช้จ่ายในการลงทุนและระยะเวลาในการติดตั้ง ทำให้ LW-20/8 เป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับการอัพเกรดโรงงานที่กำลังเปลี่ยนจากการใช้ไนโตรเจนบรรจุขวดหรือเครื่องกำเนิดไนโตรเจนแบบเมมเบรนไปเป็นการจ่ายไนโตรเจนอัดในสถานที่

สถานการณ์การใช้งาน
โรงงานแยกอากาศด้วยความเย็นระดับกลาง
ในโรงงาน ASU ที่ใช้ระบบไครโอเจนิกซึ่งผลิตก๊าซไนโตรเจนได้ 500–1,500 Nm³/h นั้น LW-20/8 ทำหน้าที่เป็น... ตัวเร่งไนโตรเจนหลัก ระหว่างกล่องทำความเย็นและท่อจ่ายหลัก ความจุ 20 m³/min ตรงกับกำลังการผลิตของ ASU ขนาดกลาง ในขณะที่แรงดันปล่อย 0.80 MPa ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการจ่ายผ่านท่อไปยังผู้บริโภคปลายทาง เช่น เครื่องปฏิกรณ์เคมี ระบบทำให้เป็นก๊าซเฉื่อยของทัพเหล็ก และเครือข่ายก๊าซไล่สิ่งเจือปนของโรงงาน LNG การออกแบบที่ปราศจากน้ำมันมีความสำคัญอย่างยิ่งในสถานการณ์สำรองของ ASU ซึ่งความบริสุทธิ์ของไนโตรเจนไม่สามารถลดลงได้ในระหว่างการบำรุงรักษาระบบหลักหรือความผิดปกติของกล่องทำความเย็น

สถานีเพิ่มแรงดันไนโตรเจน VPSA
เครื่องกำเนิดไนโตรเจนแบบดูดซับความดันสลับสุญญากาศ (VPSA) ผลิตไนโตรเจนในรูปก๊าซที่ความดันใกล้เคียงความดันบรรยากาศ (0.05–0.10 MPa) บูสเตอร์ไนโตรเจน LW-20/8 เครื่องนี้อัดผลิตภัณฑ์แรงดันต่ำนี้ให้มีความดัน 0.80 MPa เพื่อส่งไปยังจุดใช้งาน การอัดแบบปราศจากน้ำมันเป็นสิ่งสำคัญในระบบ VPSA เนื่องจากหากมีการปนเปื้อนของไฮโดรคาร์บอน จะทำให้สารดูดซับโมเลกุลซีฟคาร์บอนเป็นพิษ ส่งผลให้ประสิทธิภาพการแยกของเครื่องกำเนิดลดลงอย่างถาวร และจำเป็นต้องเปลี่ยนสารดูดซับซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูง กำลังการผลิต 20 m³/min รองรับการติดตั้ง VPSA ขนาดกลางที่ให้บริการผู้บริโภคในภาคอุตสาหกรรมหลายรายผ่านท่อส่งไนโตรเจนส่วนกลาง
การคลุมและปรับสภาพให้เป็นสภาวะเฉื่อยสำหรับคลังเก็บถังปิโตรเคมี
โรงกลั่นน้ำมันและโรงเก็บปิโตรเคมีต้องการไนโตรเจนในปริมาณมาก การคลุมถัง การทำให้เป็นก๊าซเฉื่อย และการอัดก๊าซ เพื่อป้องกันการเกิดไอระเหยที่อาจระเบิดได้และรักษาคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ปั๊ม LW-20/8 มีอัตราการทำงานต่อเนื่องและแรงดันจ่าย 0.80 MPa ทำให้สามารถจ่ายไนโตรเจนให้กับถังเก็บหลายถังพร้อมกันได้ผ่านท่อจ่ายไนโตรเจนส่วนกลาง แรงดันที่ได้นั้นเพียงพอที่จะเอาชนะการตั้งค่าวาล์วระบายแรงดันของถังและรักษาแรงดันบวกในระหว่างรอบการจ่ายผลิตภัณฑ์ แม้ในโรงงานที่มีรูปทรงถังสูงหรือท่อส่งยาวก็ตาม

การแปรรูปอาหารและบรรจุภัณฑ์แบบควบคุมบรรยากาศ
โรงงานแปรรูปอาหารขนาดใหญ่ใช้ไนโตรเจนเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ การบรรจุภัณฑ์แบบปรับสภาพบรรยากาศ (MAP), การเก็บรักษาในบรรยากาศควบคุม และการเติมไนโตรเจน เพื่อยืดอายุการเก็บรักษาผลิตภัณฑ์และคงความสดใหม่ คอมเพรสเซอร์ LW-20/8 มีกำลังการผลิต 20 m³/min สามารถจ่ายก๊าซให้กับสายการบรรจุความเร็วสูงหลายสาย อุโมงค์บรรจุด้วยไนโตรเจน และห้องเก็บรักษาได้พร้อมกัน การรับรองแบบไร้น้ำมันช่วยให้เป็นไปตามข้อกำหนด FDA 21 CFR 173.310 และระเบียบ EU 231/2012 สำหรับไนโตรเจนที่สัมผัสกับอาหาร ช่วยขจัดความเสี่ยงของรสชาติที่ไม่พึงประสงค์ การเหม็นหืน หรือการเปลี่ยนสีของผลิตภัณฑ์ที่อาจเกิดขึ้นกับคอมเพรสเซอร์แบบใช้น้ำมันหล่อลื่น
วัสดุและการก่อสร้าง
ส่วนประกอบทุกชิ้นของ LW-20/8 ได้รับการคัดเลือกมาเพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งานในบรรยากาศไนโตรเจน ทนทานต่อการกัดกร่อน และมีความทนทานทางกลในระยะยาว:
| ส่วนประกอบ | วัสดุ | ข้อกำหนด |
|---|---|---|
| บล็อกกระบอกสูบ | เหล็กหล่อสีเทา | GG25 / HT250, เสื้อสูบระบายความร้อนด้วยน้ำแบบรวมในตัว |
| เพลาข้อเหวี่ยง | เหล็กอัลลอยขึ้นรูป | 42CrMo4, Q&T, ISO 1940 G2.5 แบบสมดุล |
| แหวนลูกสูบ | วัสดุคอมโพสิต PTFE-แก้ว-บรอนซ์ | หล่อลื่นในตัว อัตราการสึกหรอ <0.05 มม./1000 ชม. |
| สายรัดนักขี่ | วัสดุคอมโพสิต PTFE | การนำทางลูกสูบ ป้องกันการสัมผัสกับผนังกระบอกสูบ |
| แผ่นวาล์ว | สแตนเลสสตีล | SS316 ดีไซน์แบบสปริงวงแหวนซ้อนกัน |
| ก้านเชื่อมต่อ | เหล็กกล้าตีขึ้นรูปพร้อมตลับลูกปืนแบ็บบิตต์ | ปลายใหญ่กลึงแม่นยำ หล่อลื่นด้วยน้ำมัน |
| อินเตอร์คูลเลอร์ | เปลือกเหล็กกล้าคาร์บอน / ท่อสแตนเลส SS304 | ASME VIII Div.1, การทดสอบแรงดันน้ำ 1.5 เท่า |
| อาฟเตอร์คูลเลอร์ | เปลือกเหล็กกล้าคาร์บอน / ท่อสแตนเลส SS304 | ดีไซน์ท่อครีบระบายความร้อน เหมาะสำหรับน้ำหล่อเย็นที่อุณหภูมิ 32 องศาเซลเซียส |
ชิ้นส่วนรับแรงดันทั้งหมดได้รับการออกแบบและผลิตตามมาตรฐาน ASME BPVC มาตรา VIII ส่วนที่ 1 หรือมาตรฐาน GB 150 ของจีน รอยเชื่อมต้องผ่านการตรวจสอบด้วยรังสีเอกซ์ (RT) ตามมาตรฐาน ASME มาตรา V ข้อ 2 ส่วนที่ 5 และภาชนะรับแรงดันที่ผลิตเสร็จสมบูรณ์แต่ละชิ้นจะต้องผ่านการทดสอบแรงดันไฮโดรสแตติกที่ 1.5 เท่าของแรงดันใช้งานสูงสุดที่อนุญาต (MAWP) เป็นเวลาอย่างน้อย 30 นาที

คู่มือการติดตั้งและการบำรุงรักษา
ข้อกำหนดเกี่ยวกับฐานรากและการติดตั้ง
รอก LW-20/8 มีน้ำหนักแห้ง 3.00 ตัน และจุดศูนย์ถ่วงอยู่สูงจากฐานประมาณ 820 มม. ด้วยการออกแบบกระบอกสูบแบบสองแถวตรงข้ามกัน ทำให้แรงที่ไม่สมดุลมีน้อยที่สุด ช่วยให้สามารถติดตั้งบนพื้นผิวที่... บล็อกคอนกรีตเสริมเหล็กรับแรงเฉื่อยขนาด 5-6 ตันควรติดตั้งบล็อกบนตัวแยกการสั่นสะเทือนแบบยางยืด (ความถี่ธรรมชาติ 6–8 เฮิรตซ์) เพื่อป้องกันการส่งผ่านการสั่นสะเทือนไปยังโครงสร้างที่อยู่ติดกัน ข้อกำหนดระยะห่างขั้นต่ำ: 1.2 เมตร ด้านที่ไม่ใช่ด้านขับเคลื่อนสำหรับการเข้าถึงวาล์ว 1.0 เมตร ด้านขับเคลื่อนสำหรับการบำรุงรักษามอเตอร์ และ 1.8 เมตร เหนือศีรษะสำหรับการเข้าถึงเครนระหว่างการยกเครื่องครั้งใหญ่
ข้อกำหนดระบบน้ำหล่อเย็น
ความต้องการอัตราการไหลของน้ำหล่อเย็นอยู่ที่ประมาณ 22 ลบ.ม./ชม. ที่อุณหภูมิขาเข้าไม่เกิน 32°C วงจรจ่ายน้ำจะจ่ายน้ำให้กับเสื้อสูบ อินเตอร์คูลเลอร์ และอาฟเตอร์คูลเลอร์แบบขนาน คุณสมบัติคุณภาพน้ำ: pH 6.5–8.5 ปริมาณของแข็งที่ละลายทั้งหมด < 500 มก./ลิตร ปริมาณคลอไรด์ < 50 มก./ลิตร (เพื่อป้องกันการกัดกร่อนของท่อสแตนเลส SS304) และของแข็งแขวนลอย < 30 มก./ลิตร สำหรับสถานที่ที่มีคุณภาพน้ำไม่ดี ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ใช้หอระบายความร้อนแบบวงปิดพร้อมการกรองด้านข้างและการบำบัดทางเคมีเพื่อป้องกันการเกิดตะกรันและการอุดตันของท่อ
ตารางการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน
| ช่วงเวลา | รายการบริการ | ต้องดำเนินการ |
|---|---|---|
| รายวัน | การตรวจสอบการปฏิบัติงาน | ตรวจสอบระดับการสั่นสะเทือน เสียงผิดปกติ การไหลของน้ำหล่อเย็น และอุณหภูมิน้ำทิ้ง |
| 250 ชั่วโมง | การตรวจสอบแผ่นวาล์ว | ถอดและตรวจสอบวาล์วดูด/ปล่อยว่ามีคราบคาร์บอนหรือรอยแตกหรือไม่ |
| 1,000 ชั่วโมง | การวัดแหวนลูกสูบ | วัดระยะห่างของร่องแหวน หากระยะห่างเกิน 0.25 มม. ให้เปลี่ยนแหวนใหม่ |
| 4,000 ชั่วโมง | การยกเครื่องกลาง | เปลี่ยนแหวนลูกสูบ แถบยึด และชุดแผ่นวาล์วทั้งหมด |
| 8,000 ชั่วโมง | การปรับปรุงครั้งใหญ่ | ตรวจสอบเพลาข้อเหวี่ยง วัดระยะห่างของแบริ่ง เปลี่ยนแบริ่งหลักหากระยะห่างเกิน 0.08 มม. |
การออกแบบแบบไร้น้ำมันของ LW-20/8 ช่วยลดความซับซ้อนในการบำรุงรักษาได้อย่างมาก เมื่อเทียบกับรุ่นที่ใช้สารหล่อลื่น ไม่จำเป็นต้องกำหนดตารางการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน ไม่ต้องวิเคราะห์ตัวอย่างน้ำมัน ไม่ต้องเปลี่ยนไส้กรอง และไม่ต้องตรวจสอบตลับแยกน้ำมัน ชิ้นส่วนที่สึกหรอเป็นประจำมีเพียงอย่างเดียวคือ... แหวนลูกสูบและแถบยึดทำจาก PTFEซึ่งโดยทั่วไปจะมีอายุการใช้งาน 4,000–6,000 ชั่วโมงภายใต้สภาวะไนโตรเจนบริสุทธิ์

ใบรับรองการปฏิบัติตามกฎระเบียบและความปลอดภัย
เครื่องอัดอากาศไนโตรเจน LW-20/8 ได้รับการออกแบบ ผลิต และทดสอบเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานสากลและกรอบข้อบังคับดังต่อไปนี้:
ASME BPVC ส่วน VIII Div.1, GB 150-2011, PED 2014/68/EU โมดูล A
IEC 60034-1 (ประสิทธิภาพ IE3), IEC 60204-1, ISO 12100 (ความปลอดภัยของเครื่องจักร)
มาตรฐาน ISO 8573-1 ระดับ 0 (ปริมาณน้ำมัน) ผ่านการทดสอบโดยอิสระจาก TÜV Rheinland
ISO 9001:2015 (การจัดการคุณภาพ), ISO 14001:2015 (การจัดการสิ่งแวดล้อม)
ไนโตรเจนจัดเป็นก๊าซที่ทำให้ขาดอากาศหายใจอย่างง่าย การติดตั้ง LW-20/8 ทั้งหมดต้องมีการตรวจสอบการขาดออกซิเจนอย่างต่อเนื่องในห้องคอมเพรสเซอร์และบริเวณใกล้เคียง ระบบระบายอากาศต้องได้รับการออกแบบให้รักษาระดับความเข้มข้นของออกซิเจนในบรรยากาศให้สูงกว่า 19.51 TP3T ปริมาตร ตามมาตรฐาน OSHA 29 CFR 1910.146 ระบบล็อคปิดระบบฉุกเฉินควรทำงานเมื่อระดับออกซิเจนต่ำกว่า 19.51 TP3T (สัญญาณเตือน) และสั่งการให้แยกคอมเพรสเซอร์อัตโนมัติเมื่อระดับออกซิเจนต่ำกว่า 18.01 TP3T (ปิดระบบอย่างถาวร) ขั้นตอนการเข้าออกของบุคลากรต้องรวมถึงเครื่องตรวจวัดออกซิเจนแบบพกพาและโปรโตคอลระบบเพื่อนร่วมงาน

การวิเคราะห์ประสิทธิภาพและประสิทธิผล
LW-20/8 บรรลุเป้าหมาย อัตราการใช้พลังงานจำเพาะประมาณ 6.60 กิโลวัตต์ต่อลูกบาศก์เมตรต่อนาที โดยส่งไนโตรเจนที่ความดันปล่อย 0.80 MPa ค่าประสิทธิภาพนี้ทำให้เครื่องอัดอากาศนี้สามารถแข่งขันได้ในกลุ่มเครื่องอัดอากาศลูกสูบแบบไร้น้ำมันขนาด 15–30 m³/min เพื่อเปรียบเทียบ เครื่องอัดอากาศสกรูแบบหล่อลื่นด้วยน้ำมันทั่วไปที่ทำงานที่อัตราส่วนความดันที่เทียบเท่ากันจะใช้พลังงาน 7.0–7.8 kW/m³/min ในขณะที่เครื่องอัดอากาศลูกสูบแบบขั้นตอนเดียวรุ่นเก่าอาจใช้พลังงานเกิน 8.5 kW/m³/min
เมื่อพิจารณาจากตารางการใช้งานมาตรฐาน 8,000 ชั่วโมงต่อปี ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพของ LW-20/8 จะให้ผลลัพธ์โดยประมาณ ประหยัดพลังงานได้ 64,000–160,000 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อปี เมื่อเปรียบเทียบกับทางเลือกที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่า ในอัตราค่าไฟฟ้าเฉลี่ยสำหรับภาคอุตสาหกรรมที่ $0.08/kWh จะสามารถลดต้นทุนการดำเนินงานโดยตรงได้ $5,120–$12,800 ต่อปี เมื่อรวมกับการกำจัดวัสดุสิ้นเปลืองที่เกี่ยวข้องกับน้ำมัน (น้ำมันหล่อลื่น ไส้กรอง ตลับแยกน้ำมัน การกำจัดน้ำมันเสีย) ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของระบบอัดไนโตรเจน ปริมาณการใช้ไฟฟ้าลดลงประมาณ 20–301 ตัน ตลอดอายุการใช้งาน 10 ปี
การไม่มีน้ำมันในเส้นทางการอัดอากาศยังช่วยขจัดพลังงานที่สูญเสียไปจากอุปกรณ์กำจัดน้ำมันในขั้นตอนถัดไป คอมเพรสเซอร์ขนาดนี้ที่ใช้น้ำมันหล่อลื่นทั่วไปต้องใช้ตัวกรองแบบรวมตัว ตัวดูดซับคาร์บอนกัมมันต์ และอุปกรณ์ตรวจสอบน้ำมัน ซึ่งโดยรวมแล้วใช้พลังงานจากคอมเพรสเซอร์ 3–51 ตัน การออกแบบแบบไร้น้ำมันของ LW-20/8 ช่วยขจัดภาระการใช้พลังงานส่วนเกินนี้ออกไปอย่างสิ้นเชิง ทำให้ประสิทธิภาพโดยรวมของระบบดีขึ้น
ความสามารถในการปรับแต่งและผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM)
เรานำเสนอตัวเลือกการปรับแต่งที่ครอบคลุมเพื่อปรับ LW-20/8 ให้เข้ากับสภาพพื้นที่เฉพาะ ข้อกำหนดด้านการบูรณาการ และข้อกำหนดของผู้ใช้งานปลายทาง:
- ชุดอุปกรณ์สำเร็จรูปพร้อมฐานติดตั้ง: คอมเพรสเซอร์ มอเตอร์ อินเตอร์คูลเลอร์ อาฟเตอร์คูลเลอร์ อุปกรณ์วัด และแผงควบคุม ถูกประกอบไว้ล่วงหน้าบนฐานเหล็กโครงสร้างที่มีห่วงยกและแม่แบบสลักยึดในตัว วิธีนี้ช่วยลดเวลาในการติดตั้งภาคสนามได้ประมาณ 60% และลดความเสี่ยงในการทดสอบระบบให้น้อยที่สุด
- การกำหนดค่าพื้นที่อันตราย: ตู้ครอบมอเตอร์และอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ได้มาตรฐาน ATEX Zone 2 และ IECEx มีจำหน่ายสำหรับการติดตั้งในโรงงานปิโตรเคมีซึ่งอาจมีบรรยากาศที่อาจเกิดการระเบิดได้เป็นบางครั้ง ระบบตรวจจับแก๊สและระบบล็อคการระบายอากาศอัตโนมัติสามารถบูรณาการเข้ากับระบบควบคุมได้
- การควบคุมกระบวนการขั้นสูง: เลือกใช้ PLC รุ่น Siemens S7-1200 หรือ Allen-Bradley CompactLogix พร้อมหน้าจอสัมผัส HMI ขนาด 10 นิ้ว การตรวจสอบระยะไกลผ่าน Modbus TCP/IP หรือ OPC-UA และการผสานรวม DCS/SCADA อย่างราบรื่น การควบคุมการโหลด/ขนถ่ายอัตโนมัติและความเข้ากันได้กับไดรฟ์ปรับความเร็วรอบ (VFD) ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานที่โหลดบางส่วนให้เหมาะสมที่สุด
- การปกป้องสิ่งแวดล้อม: ระบบเคลือบผิว C5-M เกรดสำหรับงานทางทะเล สำหรับการติดตั้งในพื้นที่ชายฝั่งหรือนอกชายฝั่ง; ชิ้นส่วนไฟฟ้าที่ทนต่อสภาพอากาศเขตร้อน สำหรับอุณหภูมิแวดล้อมสูงสุด 55°C; และตู้เก็บเสียงระดับ IP54 ที่ลดการปล่อยเสียงรบกวนจาก 85 dB(A) เหลือ 72 dB(A) ที่ระยะ 1 เมตร
- OEM และแบรนด์ส่วนตัว: มีบริการสีพ่นตามสั่ง ป้ายชื่อแบรนด์ และชุดเอกสารสำหรับผู้ประกอบระบบและผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์ก๊าซ คู่มือทางเทคนิค รายการอะไหล่ และขั้นตอนการบำรุงรักษา สามารถจัดหาให้ในภาษาท้องถิ่นได้
สามารถกำหนดค่าแบบกำหนดเองได้จาก ขั้นต่ำในการสั่งซื้อ 1 ชิ้นโดยทั่วไป การตรวจสอบทางวิศวกรรมและการจัดทำข้อเสนอจะใช้เวลา 5-7 วันทำการ กำหนดการส่งมอบต้นแบบจะอยู่ที่ 12-14 สัปดาห์ ส่วนการสั่งซื้อซ้ำจะใช้เวลา 8-10 สัปดาห์นับจากวันที่ยืนยันคำสั่งซื้อ

กรณีศึกษา: การยกระดับระบบจ่ายไนโตรเจนสำหรับบรรจุภัณฑ์อาหาร
ลูกค้า: ผู้ผลิตขนมขบเคี้ยวรายใหญ่ในประเทศไทย
ท้าทาย: ผู้ผลิตพึ่งพาการระเหยของไนโตรเจนเหลวสำหรับสายการผลิตบรรจุภัณฑ์แบบควบคุมบรรยากาศ (MAP) แต่ราคาไนโตรเจนเหลวที่สูงขึ้น ปัญหาเรื่องการจัดส่ง และปัญหาการบำรุงรักษาเครื่องระเหย ทำให้การผลิตล่าช้า นอกจากนี้ เครื่องเพิ่มแรงดันไนโตรเจนแบบหล่อลื่นที่มีอยู่ (ยี่ห้อคู่แข่ง) ยังทำให้เกิดการปนเปื้อนของน้ำมันเล็กน้อย ซึ่งส่งผลให้เกิดรสชาติที่ไม่พึงประสงค์ในผลิตภัณฑ์ที่ละเอียดอ่อน ทำให้ลูกค้าร้องเรียนและต้องเรียกคืนสินค้า
สารละลาย: เราได้จัดหา เครื่องอัดไนโตรเจนแบบไร้น้ำมัน LW-20/8 ติดตั้งคู่กับเครื่องกำเนิดไนโตรเจน VPSA ขนาดกลาง (ความบริสุทธิ์ 99.9%, 25 m³/min) บนแท่นวางเดียวกัน เครื่อง LW-20/8 เพิ่มความดันของผลิตภัณฑ์ VPSA จาก 0.08 MPa เป็น 0.80 MPa เพื่อกระจายไปยังสายการบรรจุภัณฑ์ความเร็วสูงหกสาย แท่นวางนี้ได้รับการออกแบบให้พอดีกับห้องอเนกประสงค์ที่มีอยู่เดิม ทำให้ไม่จำเป็นต้องขยายอาคาร
ผลลัพธ์เชิงปริมาณหลังจาก 24 เดือน:
- ต้นทุนการจัดหาไนโตรเจน: ลดลงโดย 48% เทียบกับการซื้อและจัดส่งไนโตรเจนเหลว
- การปนเปื้อนของน้ำมันในไนโตรเจน: กำจัดออกไปอย่างสมบูรณ์ (ผ่านมาตรฐาน ISO 8573-1 ระดับ 0)
- เหตุการณ์เรียกคืนผลิตภัณฑ์: ศูนย์ นับตั้งแต่เริ่มดำเนินการ (ก่อนหน้านี้ปีละ 2-3 ครั้ง)
- ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา: ลดลง 35% เนื่องจากไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนไส้กรอง และซ่อมบำรุงตัวแยกอีกต่อไป
- ระยะเวลาหยุดการผลิต: ลดลงโดย 60% (หมดปัญหาเรื่องการจัดตารางการส่งมอบไนโตรเจนเหลวซ้ำซ้อน)
- ระยะเวลาคืนทุน: 2.1 ปี โดยพิจารณาจากค่าใช้จ่ายด้านก๊าซที่ประหยัดได้และค่าใช้จ่ายในการเรียกคืนสินค้าที่หลีกเลี่ยงได้
“คอมเพรสเซอร์ LW-20/8 ได้เปลี่ยนแปลงระบบการจ่ายไนโตรเจนของเราไปอย่างสิ้นเชิง เราไม่ต้องกังวลเรื่องการส่งมอบไนโตรเจนเหลวอีกต่อไป ปัญหาเรื่องคุณภาพผลิตภัณฑ์หายไป และทีมบำรุงรักษาของเราใช้เวลาในการบำรุงรักษาคอมเพรสเซอร์น้อยลงมาก การลงทุนนี้คุ้มทุนภายในเวลาเพียงสองปีเศษ” — ผู้จัดการฝ่ายวิศวกรรมโรงงาน

คำถามที่พบบ่อยและคู่มือการเลือก
ผลิตภัณฑ์และโซลูชันที่เกี่ยวข้อง
เครื่องอัดไนโตรเจนความจุสูง รุ่น LW
คอมเพรสเซอร์ลูกสูบแบบไร้น้ำมันอัตราการไหลสูง (30–130 m³/min) สำหรับระบบสำรอง ASU ไครโอเจนิกขนาดใหญ่ การเพิ่มแรงดัน VPSA และการกระจายท่อส่งในอุตสาหกรรม แรงดันขาออกตั้งแต่ 0.30 ถึง 0.80 MPa
เครื่องอัดไนโตรเจนแรงดันสูงซีรีส์ DW
คอมเพรสเซอร์แบบไร้น้ำมันแรงดันปานกลางถึงสูง (0.40–2.00 MPa) สำหรับการฉีดไนโตรเจน การเพิ่มแรงดันในท่อส่ง และการสังเคราะห์ทางเคมี มีกำลังการผลิตตั้งแต่ 2 ถึง 130 m³/min
คอมเพรสเซอร์แบบไร้น้ำมันขนาดกะทัดรัด ซีรีส์ ZW
คอมเพรสเซอร์แบบไร้น้ำมันขนาดกะทัดรัด (2–10 m³/min) สำหรับการเพิ่มแรงดัน VPSA ขนาดเล็ก การจ่ายไนโตรเจนในห้องปฏิบัติการ และการทำให้เป็นก๊าซเฉื่อยในอุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ แรงดันขาออกสูงสุดถึง 0.80 MPa
สำหรับภาพรวมโดยละเอียดเกี่ยวกับเรา เครื่องอัดไนโตรเจนอุตสาหกรรม สำหรับผลิตภัณฑ์อื่นๆ ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของเรา ซึ่งรวมถึงเครื่องอัดอากาศออกซิเจนแบบไร้น้ำมัน เครื่องอัดอากาศไฮโดรเจน เครื่องอัดอากาศคาร์บอนไดออกไซด์ และโซลูชันก๊าซพิเศษที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ โปรดติดต่อทีมวิศวกรด้านการใช้งานของเรา หรือเรียกดูแคตตาล็อกผลิตภัณฑ์ออนไลน์ของเรา
พร้อมที่จะเพิ่มประสิทธิภาพระบบอัดไนโตรเจนของคุณแล้วหรือยัง?
วิศวกรผู้เชี่ยวชาญด้านการใช้งานของเราพร้อมประเมินความต้องการการไหลของไนโตรเจน สภาวะการดูด แรงดันเป้าหมายที่ทางออก และข้อจำกัดในการบูรณาการของคุณ เราจัดทำข้อเสนอทางเทคนิคฟรี แบบแปลนผังฐานราก แผนภาพท่อและอุปกรณ์ (P&IDs) และการวิเคราะห์ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) อย่างละเอียดภายใน 48 ชั่วโมงหลังจากได้รับคำถามของคุณ
อีเมล: [email protected] | ตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง
