நைட்ரஜன் அமுக்கியை எப்போது சீரமைக்க வேண்டும்? நிலை சார்ந்த எச்சரிக்கை அறிகுறிகள்

ஒரு முழுமையான பழுதுபார்ப்பு என்பது, திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு நிறுத்தத்தின் போது, ​​அறியப்பட்ட இயந்திர நிலை மற்றும் செயல்திறனை மீட்டெடுக்க வேண்டும். ஆனால், மிக விரைவில் பழுதுபார்ப்பது பாகங்களையும், இயந்திரம் இயங்காத நேரத்தையும் வீணாக்கும், அதே சமயம் மிக நீண்ட காலம் காத்திருப்பது கட்டாய செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கும். இந்த முடிவு, உற்பத்தியாளரின் தேவைகள், சட்டப்பூர்வ ஆய்வுகள், இயக்க நேரங்கள் மற்றும் தொடக்கங்கள், பணியின் தீவிரம், அதிர்வு, வால்வு செயல்திறன், பேக்கிங் கசிவு, ரிங் அல்லது சிலிண்டரின் நிலை, பேரிங் தொடர்பான சான்றுகள், பொருந்தக்கூடிய இடங்களில் மசகு எண்ணெய் பகுப்பாய்வு, திறன் மற்றும் வெப்பநிலை சமநிலை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் கட்டமைக்கப்பட்ட ஒரு நிலை சார்ந்த மதிப்பாய்விற்கு உரியது. ஒரு பழுதடைந்த வால்வு மட்டுமே முழுமையான பழுதுபார்ப்பை நியாயப்படுத்தாது; ஆனால், குறைந்து வரும் திறன், அதிகரித்து வரும் அதிர்வு, பல சீலிங் பிரச்சனைகள், மற்றும் மோசமடைந்து வரும் பேரிங் அல்லது எண்ணெய் தொடர்பான சான்றுகள் போன்ற ஒரு போக்கு அதை நியாயப்படுத்தக்கூடும். ஒன்றோடொன்று தொடர்புடைய தேய்மான வழிமுறைகளைச் சரிசெய்ய இயந்திரத்தின் போதுமான பகுதியைத் திறக்கும் அதே வேளையில், நம்பகத்தன்மையை மீட்டெடுக்கும் மிகச்சிறிய செயல்பாட்டு எல்லையை வரையறுப்பதே இதன் நோக்கமாகும்.

முழுமையான சீரமைப்பு நிலை குறிகாட்டிகள்

அதிர்வுப் போக்கு

ஒரே புள்ளிகளிலும் இயக்க நிலைமைகளிலும் காலப்போக்கில் மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படும் அதிர்வு அளவீடுகள், இயந்திர மாற்றத்தைக் கண்டறியப் பயன்படுகின்றன.

வால்வு செயல்திறன்

கொள்ளளவு, நிலை அழுத்தம், வெப்பநிலை மற்றும் ஆய்வு வரலாறு ஆகியவற்றிலிருந்து உறிஞ்சு மற்றும் வெளியேற்று வால்வுகளின் அடைப்பு மற்றும் இயக்கவியல் குறித்த சான்றுகள்.

மோதிரம் அணியுங்கள்

கொள்ளளவு, கசிவு, பரிசோதனை மற்றும் மாதிரி சார்ந்த பரிமாண அளவுகோல்கள் ஆகியவற்றின் மூலம் பிஸ்டன் சீலிங் கூறுகளின் சிதைவு மதிப்பிடப்பட்டது.

தாங்கு நிலை

தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வடிவமைப்பில் உள்ள பிரதான, கிராங்க், இணைப்புத் தண்டு, கிராஸ்ஹெட் அல்லது பிற தாங்கு உருளைகளின் ஆரோக்கியத்தைக் காட்டும் இயந்திரவியல் மற்றும் உயவுச் சான்றுகள்.

எண்ணெய் பகுப்பாய்வு

ஒரு நிலை-கண்காணிப்புத் திட்டத்தில் பயன்படுத்தப்படும் மசகு எண்ணெய் மாசுபடுதல், தேய்மானத் துகள்கள், பாகுத்தன்மை, ஆக்சிஜனேற்றம் அல்லது பிற அளவுருக்கள் குறித்த ஆய்வக அல்லது கள மதிப்பீடு.

திறன் இழப்பு

ஒப்பிடக்கூடிய உறிஞ்சல், வெளியேற்றம், வெப்பநிலை, வேகம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு நிலைமைகளில், இயல்பாக்கப்பட்ட வழங்கப்படும் பாய்வு அல்லது அழுத்தம் உருவாக்கும் செயல்திறனில் ஏற்படும் குறைவு.

1. சரிவை தேய்மானத்தின் அறிகுறியாகக் கருதுவதற்கு முன், செயல்திறனை இயல்பாக்குங்கள்.

ஒரே உறிஞ்சும் அழுத்தம், உறிஞ்சும் வெப்பநிலை, வெளியேற்றும் அழுத்தம், வேகம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு நிலையில் வழங்கப்படும் குறிப்புப் பாய்வு, ஏற்பியின் நிரப்பு விகிதம் மற்றும் திறன் ஆகியவற்றை ஒப்பிடவும். வெப்பமான வானிலை, குறைந்த மின்னாக்கி உற்பத்தி அழுத்தம், மாறிய பாய்வுமானி குறிப்பு நிலைமைகள் அல்லது ஆலையின் கூடுதல் தேவை போன்றவை ஒரு நல்ல நிலையில் உள்ள அமுக்கியை பலவீனமாகத் தோன்றச் செய்யலாம். சீரமைக்கப்பட்ட திறன் இழப்பு மட்டுமே முழுமையான சீரமைப்பு முடிவில் கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும்.

கொள்ளளவுடன் நிலை அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை சமநிலையைப் பயன்படுத்தவும். ஒரு நிலையில் ஏற்படும் சிறிய விலகல், வால்வு அல்லது குளிரூட்டி பழுதுபார்க்கப்பட வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கலாம். கசிவு மற்றும் அதிர்வுப் போக்குகளுடன் பல நிலைகளில் பரவலான சீர்கேடு ஏற்பட்டால், ஒரு பெரிய ஆய்வு தேவைப்படலாம் என்று தெரிகிறது.

2. ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட சுயாதீனமான நிலைக் குறிகாட்டிகள் ஒன்றாக நகர்வதைக் கவனியுங்கள்.

போக்கு அதிர்வு, தாங்கி வெப்பநிலை, அடைப்புக் காற்று ஓட்டம், வால்வு தொடர்பான நிலை வெப்பநிலைகள், வடிகட்டி மற்றும் குளிரூட்டியின் நிலை, மசகு எண்ணெய் அழுத்தம் மற்றும் பகுப்பாய்வு, தொடக்கங்கள், நிறுத்தங்கள், மற்றும் இயல்பாக்கப்பட்ட கொள்ளளவு. இரைச்சல் கொண்ட ஒரு உணரி பலவீனமான சான்றாகும்; ஒரே திசையில் நகரும் பல சுயாதீனப் போக்குகள், திட்டமிடப்பட்ட ஆய்வுக்கு வலுவான ஒரு காரணத்தை வழங்குகின்றன.

மாற்றத்தையும் அதன் முழுமையான மதிப்பையும் மதிப்பிடுங்கள். உற்பத்தியாளரால் ஏற்கனவே மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்ட ஒரு நிலையான உயர்ந்த அளவீடு, வேகமாக அதிகரிக்கும் அளவீட்டிலிருந்து வேறுபட்டது. அடுத்த நிலையான பராமரிப்பு நிறுத்தத் தேதிக்கு முன்னர், வேகமெடுக்கும் போக்கிற்கு பொறியியல் கவனம் கிடைக்கும் வகையில், பராமரிப்பு உத்தியில் தீவிரப்படுத்தும் தூண்டுதல்களை வரையறுக்கவும்.

பொறியியல் மற்றும் கொள்முதல் குழுக்களை ஒரே நிலையில் வைத்திருக்க, இந்தத் தேவையை தளத்தின் தேவைகளுடன் தொடர்புபடுத்துங்கள். நைட்ரஜன் அமுக்கி முழுமையான பழுதுபார்ப்பு தகவல். இங்குள்ள குறுக்குச் சரிபார்ப்பு, நைட்ரஜன் அமுக்கியைப் பழுதுபார்க்க வேண்டுமா என்பது குறித்த நிலை அடிப்படையிலான எச்சரிக்கையுடன் தொடர்புடையது.

3. கூறு பழுதுபார்ப்பை முழுமையான சீரமைப்புப் பணியிலிருந்து பிரிக்கவும்.

மற்றபடி பேரிங்குகள், ரிங்குகள், அதிர்வு, உயவு மற்றும் திறன் ஆகியவை சீராக இருந்தும், பழுதடைந்த ஒரு வால்விற்கு குறிப்பிட்ட வால்வைப் பழுதுபார்ப்பது அவசியமாகலாம். சேதமடைந்த ராடுடன் பேக்கிங் கசிவு அதிகரித்தால், பேக்கிங் மற்றும் ராடு வேலைகள் தேவைப்படலாம். போர் சிதைவுடன் ரிங் தேய்மானம் ஏற்பட்டால், சிலிண்டர் ஆய்வு மற்றும் பிஸ்டன் வேலைகள் தேவைப்படலாம். ஒரே நேரத்தில் பல முக்கிய தேய்மான அமைப்புகளை அணுக வேண்டியிருக்கும் போது அல்லது உற்பத்தியாளர் குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் உள் ஆய்வைக் கோரும் போது, ​​முழுமையான சீரமைப்பு செய்வது மிகவும் விரும்பத்தக்கதாகிறது.

பணிப் பங்கீட்டை மதிப்பாய்வு செய்யவும். ஒரு பேரிங் பரிசோதனைக்காக ஒரு ஃபிரேமைத் திறப்பது, மற்ற நிலைச் சோதனைகளுக்கு சிக்கனமான அணுகலை வழங்கக்கூடும், அதே சமயம் தேவையற்ற பிரித்தல், மாசுபடுதலையும் பொருத்தும் அபாயத்தையும் ஏற்படுத்தக்கூடும். ஒவ்வொரு பெரிய சேவையிலும் தேய்மானமடையும் ஒவ்வொரு பாகத்தையும் மாற்ற வேண்டும் என்ற அனுமானத்தின் அடிப்படையில் செயல்படாமல், சான்றுகள், கட்டாயத் தேவைகள் மற்றும் பராமரிப்புப் பணிகளின் சிக்கனத்தன்மை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் பணி வரம்பை உருவாக்கவும்.

4. இயங்கும் பாகங்களைப் பாதுகாக்க, தாங்கு உருளை, உயவு மற்றும் அதிர்வு சான்றுகளைப் பயன்படுத்தவும்.

மசகு எண்ணெய் இடப்பட்ட இயங்கும் பாகங்களுக்கு, எண்ணெய் பகுப்பாய்வுப் போக்குகள், வடிகட்டிச் சிதைவுகள், அழுத்தம், வெப்பநிலை மற்றும் நுகர்வு ஆகியவற்றை ஆய்வு செய்யவும். தேய்மான உலோகங்கள் அல்லது மாசு அதிகரித்திருந்தால், அது பாகங்களின் மூலப்பொருட்கள் மற்றும் சமீபத்திய பராமரிப்புடன் சேர்த்து விளக்கப்பட வேண்டும். மாதிரி எடுப்பின் தரம் மற்றும் போக்கை உறுதிப்படுத்தாமல், ஒரே ஒரு மாதிரியை மட்டும் வைத்து ஒரு தாங்கியைப் பழுதாக்க வேண்டாம்; ஆனால், மீண்டும் மீண்டும் வரும் அசாதாரண முடிவுகளையும் புறக்கணிக்க வேண்டாம்.

அதிர்வு மற்றும் தாங்கி வெப்பநிலை ஆகியவை ஒன்றுக்கொன்று துணைபுரியும் சான்றுகளை வழங்கக்கூடும். ஒரு புதிய ஹார்மோனிக், தாக்க முறை, உயரும் வெப்பநிலை அல்லது கிராஸ்ஹெட் செயல்பாட்டில் ஏற்படும் மாற்றம் ஆகியவை முன்கூட்டியே உள் பரிசோதனை செய்வதை நியாயப்படுத்தலாம். பொதுவான அதிர்வு எண்களுக்குப் பதிலாக, அமுக்கி மற்றும் கண்காணிப்பு அமைப்பின் வரம்புகளைப் பயன்படுத்தவும்.

5. அவசரகால மின் தடைக்கு நிலைமை தள்ளுவதற்கு முன்பே, அதற்கான திட்டமிடலைச் செய்யுங்கள்.

போக்குச் சான்றுகள் ஒரு முழுமையான சீரமைப்புக்கான கால அவகாசத்தைக் காட்டியவுடன், எதிர்பார்க்கப்படும் பணி வரம்பின் அடிப்படையில் சரியான வால்வுகள், வளையங்கள், பேக்கிங், பேரிங்குகள், சீல்கள், கேஸ்கெட்டுகள், வடிகட்டிகள், கருவிகள் மற்றும் சிறப்பு உபகரணங்களைப் பெறவும். நீண்ட காலம் தேவைப்படும் பாகங்களையும், ஆய்வு முடிவுகளுக்கு இயந்திர வேலைப்பாடு அல்லது மாற்று பாகங்கள் தேவைப்படலாம் என்பதையும் மதிப்பாய்வு செய்யவும். பணி நிறுத்தம் செய்வதற்கு முன்பு, தூக்குதல், சுத்தம் செய்தல், அளவிடுதல் மற்றும் ஒப்பந்ததாரர் வளங்களைத் தயார் செய்யவும்.

முழுமையான சீரமைப்புக்கு முந்தைய செயல்திறனை ஒரு நிலையான நிலையில் பதிவு செய்யுங்கள். அந்த அளவீடுகள், சீரமைப்பின் நோக்கம் என்ன என்பதைக் காட்டுவதோடு, மீண்டும் இயக்கும்போது அசெம்பிளியில் ஏற்படும் சிக்கல்களைக் கண்டறியவும் உதவுகின்றன. கம்ப்ரசர் மிக முக்கியமானதாக இருந்தால், பணியில் உள்ள இயந்திரத்தை சேவையிலிருந்து அகற்றுவதற்கு முன்பு, காத்திருப்பு அல்லது மாற்று நைட்ரஜன் கொள்ளளவை உறுதிப்படுத்தவும்.

பயன்பாடு சார்ந்த குறுக்குச் சரிபார்ப்புக்கு, தளத்தின் நைட்ரஜன் வாயு அமுக்கி மேலே விவாதிக்கப்பட்ட அளவிடப்பட்ட பணித் தரவுகளுடன் இந்தப் பக்கம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இங்குள்ள குறுக்குச் சரிபார்ப்பு, நைட்ரஜன் அமுக்கியை முழுமையாகப் பழுதுபார்க்க வேண்டுமா என்பது குறித்த நிலை அடிப்படையிலான எச்சரிக்கையுடன் தொடர்புடையது.

6. சேவைக்குப் பிந்தைய அடிப்படைத் தரவுகளைக் கொண்டு முழுமையான சீரமைப்பின் வெற்றியை வரையறுக்கவும்.

ஆய்வு மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்குப் பிறகு, உற்பத்தியாளரால் தேவைப்படும் அளவிடப்பட்ட இடைவெளிகள் மற்றும் பரிமாணங்கள், மாற்றப்பட்ட பாகங்கள், பேரிங் மற்றும் சிலிண்டர் தொடர்பான குறைபாடுகள், ராடின் நிலை, வால்வின் நிலை, சீரமைப்பு, கருவி அளவுத்திருத்தம் மற்றும் கசிவுச் சோதனை முடிவுகள் ஆகியவற்றை ஆவணப்படுத்தவும். தேய்மானத்தின் வழிமுறையை விளக்க உதவும் பட்சத்தில், புகைப்படங்களையும் பழுதடைந்த பாகங்களையும் பாதுகாத்து வைக்கவும்.

கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சுமை ஏற்றத்தின் மூலம் இயக்கி, இயல்பாக்கப்பட்ட கொள்ளளவு, உறிஞ்சல் மற்றும் படிநிலை அழுத்தங்கள், வெப்பநிலைகள், அதிர்வு, உயவு நிலை, அடைப்புக் கசிவு, திறன் மற்றும் குளிரூட்டும் செயல்திறன் ஆகியவற்றைப் பதிவு செய்யவும். முழுமையான பழுதுபார்ப்புக்கு முந்தைய தரவுகளுடனும், கடைசி ஆரோக்கியமான அடிப்படை நிலையுடனும் ஒப்பிடவும். அமுக்கி இயங்கத் தொடங்கும்போது மட்டுமல்ல, அது நிரூபிக்கப்பட்ட வகையில் அதன் நிலையையும் நிலையான செயல்திறனையும் மீட்டெடுக்கும்போது முழுமையான பழுதுபார்ப்பு வெற்றிகரமாகிறது.

சீரமைப்பு முடிவு அட்டவணை

திட்ட சரிபார்ப்பு பணித்தாள்

"செயல்திறன் மாற்றத்தை இயந்திரத் தேய்மானமாகக் கருதுவதற்கு முன், கொள்ளளவு மற்றும் ஆற்றலை இயல்பாக்குங்கள்" என்பதற்கான சரிபார்ப்பை, எதிர்காலப் பழுது விசாரணையின் போது பயன்படுத்தக்கூடியதாக ஆக்குங்கள். அதிர்வுப் போக்கு, வளையத் தேய்மானம், அமுக்கியின் நிலை, தேவை நிலை மற்றும் கண்காணிப்பு நேரம் ஆகியவற்றை ஒரே பதிவில் பதிவு செய்யுங்கள். அந்தப் பதிவை, வடிவமைப்பு நோக்கத்தின் "போக்கு நிலைக் குறிகாட்டிகளுடன்" இணைத்து, எந்த வரைபடம், கையேடு, செயல்முறை விவரக்குறிப்பு அல்லது அளவீடு செய்யப்பட்ட கருவி ஏற்பை நிறுவியது என்பதைக் குறித்துக்கொள்ளுங்கள். அளவீடு இயல்பாக இருந்தால், அது ஒரு குறிப்பாக மாறும். அது இயல்புக்கு மாறாக இருந்தால், சரிசெய்யும் நடவடிக்கையை ஆவணப்படுத்தி, அதே நிலையில் மீண்டும் சோதிக்கவும். சீரான பதிவுகள், விளக்கப்படாத ஒரு சிக்கலை ஈடுசெய்ய அழுத்தம், வேகம், வெப்பநிலை வரம்புகள் அல்லது தொடர்பில்லாத அமைப்புகளை அதிகரிப்பதற்கான தூண்டுதலைக் குறைக்கின்றன.

அதன் விளைவு தோன்றும் எல்லையில், "அமைப்புத் தேய்மானத்திலிருந்து தனிப்பட்ட கோளாறுகளைப் பிரித்து" சரிபார்க்கவும். வால்வின் செயல்திறனை அதன் மூலத்திலும், தாங்கியின் நிலையையும் பெறும் பக்கத்திலும் கவனிக்கவும், பின்னர் தொடர்புடைய பாய்வு மற்றும் அழுத்தம் நிலையாக இருக்கும்போது, ​​"அதிர்வு, வால்வு, வளையம், பேக்கிங், தாங்கி, உயவு, வெப்பநிலை மற்றும் நிறுத்தப் போக்குகளை ஒன்றாக மதிப்பாய்வு செய்யவும்." உபகரணச் சிதைவிலிருந்து இயல்பான செயல்முறை மாறுபாட்டை வேறுபடுத்தி அறிய போதுமான சூழலைப் பதிவு செய்யவும். துல்லியமான ஏற்பு வரம்புகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மாதிரியைச் சார்ந்திருக்கும்போது, ​​தற்போதைய உற்பத்தியாளர் ஆவணங்கள் அல்லது அங்கீகரிக்கப்பட்ட திட்ட விவரக்குறிப்பைப் பயன்படுத்தவும். சேவை ஒரே மாதிரியாகத் தெரிகிறது என்பதற்காக மட்டும் மற்றொரு அமுக்கியிலிருந்து ஒரு மதிப்பை மாற்ற வேண்டாம். எல்லை முதல் எல்லை வரையிலான பதிவு, பிற்காலப் பழுதுநீக்கத்தை மிகவும் விரைவாக்குகிறது.

காரணம், பதில் மற்றும் ஏற்பு ஆகியவற்றை ஆவணப்படுத்துவதன் மூலம், “குறிப்பிட்ட பழுதுபார்ப்பு, பகுதி சீரமைப்பு அல்லது முழுமையான உள் பராமரிப்பு ஆகியவற்றை ஆதாரங்கள் ஆதரிக்கின்றனவா என்பதைத் தீர்மானித்தல்” என்ற செயல்முறையை நிறைவு செய்யுங்கள். “பயன்பாட்டு ஆய்வு முடிவுகளுடன்” தொடங்கி, வளையத் தேய்மானத்தின் எதிர்பார்க்கப்படும் தன்மையைக் கண்டறிந்து, அதே முடிவை சுயாதீனமாக உறுதிப்படுத்தக்கூடிய எண்ணெய் பகுப்பாய்வு சம்பந்தப்பட்ட இரண்டாவது கண்காணிப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். பாதுகாப்பு சாதனங்களைத் தவிர்க்காமலும், அங்கீகரிக்கப்பட்ட இயக்க வரம்பை மீறாமலும் சோதனையை மேற்கொள்ளுங்கள். இரண்டு சமிக்ஞைகளும் முரண்பட்டால், எந்தக் கூறுக்கு வேலை தேவை என்பதைத் தீர்மானிப்பதற்கு முன், கருவியின் துல்லியம், வால்வின் நிலை, அழுத்த இழப்பு, மாசுபடுதல், கசிவு அல்லது கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆகியவற்றை ஆராயுங்கள். பணிநிறுத்தம் அல்லது மாற்றுதல் செலவு மிக்கதாக இருக்கும்போது சுயாதீனமான உறுதிப்படுத்தல் மதிப்புமிக்கது.

"செயலிழப்பு வரம்பைத் திட்டமிடுதல்" என்ற மதிப்பாய்வுப் பணியை, பதிவுசெய்யப்பட்ட ஏற்புப் படியாக மாற்றவும். தாங்கியின் நிலை எங்கு காணப்படுகிறது, அந்த நேரத்தில் அதன் இயக்க நிலை என்ன, மற்றும் திறன் இழப்பை மாற்றக்கூடிய மேல்நிலை அல்லது கீழ்நிலை நிலைமைகள் யாவை என்பதைக் கண்டறியவும். அடிப்படையை நிறுவப் பயன்படுத்தப்பட்ட கருவி, வரைபடம், தரவுத்தாள் அல்லது நேரடி ஆய்வைப் பதிவு செய்யவும். பின்னர், மீண்டும் செய்யக்கூடிய ஒரு நிபந்தனையின் கீழ், "செயலிழப்புக்கு முன் உதிரிபாகங்கள், இயந்திர வேலைக்கான எதிர்பாராத ஏற்பாடுகள், தூக்குதல், அளவீடுகள் மற்றும் காப்பு நைட்ரஜன் ஆகியவற்றைத் திட்டமிடுதல்" என்ற செயலைச் செய்யவும். இதன் முடிவு எதிர்பார்க்கப்பட்ட செயல்பாட்டுடன் முரண்பட்டால், அந்த முரண்பாடு விளக்கப்படும் வரை அடுத்த வடிவமைப்பு அல்லது பராமரிப்பு முடிவை நிறுத்தி வைக்கவும். இது மற்றொரு பொறியாளருக்கு, நினைவாற்றல் அல்லது ஆவணப்படுத்தப்படாத அனுமானத்தைச் சார்ந்திருக்காமல், அந்தச் சோதனையை மீண்டும் செய்வதற்குப் போதுமான சூழலை வழங்குகிறது.

களத்தின் நிலையை உறுதிசெய்த பிறகு, தளத்தை மதிப்பாய்வு செய்யவும். பெரிய கொள்ளளவு நைட்ரஜன் அமுக்கி தேவைக்கு ஏற்ற யதார்த்தமான கம்ப்ரசர் குடும்பத்துடன் பொருந்தக்கூடிய ஆதாரம். இங்குள்ள குறுக்குச் சரிபார்ப்பு, நைட்ரஜன் கம்ப்ரசரை முழுமையாகப் பழுதுபார்க்க வேண்டுமா என்பது குறித்த நிலை அடிப்படையிலான எச்சரிக்கையுடன் தொடர்புடையது.

"சேவை நோக்கத்தை அளவிடக்கூடியதாக மாற்றுவதற்காக, பழுதுபார்ப்புக்கு முந்தைய செயல்திறனைப் பதிவு செய்யுங்கள்" என்பதனுடன் தொடர்புடைய ஒரு களச் சோதனையாக எண்ணெய் பகுப்பாய்வைப் பயன்படுத்துங்கள். அளவீடு அல்லது ஆய்வு செய்யப்பட்ட இடம், வாயுவின் நிலை, அமுக்கியின் சுமை, தொடர்புடைய வால்வுகளின் நிலைகள் மற்றும் ஏற்பை வரையறுக்கும் ஆவணம் ஆகியவற்றைக் குறித்துக்கொள்ளுங்கள். ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் ஏற்படும் அறிகுறியை, முழு அமைப்பின் சிக்கலாகத் தவறாகக் கருதாமல் இருப்பதற்காக, அதே நேரத்தில் அதிர்வுப் போக்கையும் சரிபார்க்கவும். "மாற்றுவதற்கான அளவுகோல்களை வரையறுத்தல்" என்ற கருத்தாக்கம், கண்காணிப்பு ஒரு தெளிவான முடிவுக்கு வழிவகுக்கும்போது மட்டுமே முழுமையடைகிறது: ஏற்றுக்கொள்வது, சரிசெய்வது அல்லது வழங்குநரின் மதிப்பாய்வுக்கு அனுப்புவது. ஏதேனும் திருத்தம் செய்த பிறகு சோதனையை மீண்டும் செய்யவும், மேலும் அதற்கு முந்தைய மற்றும் பிந்தைய மதிப்புகளைப் பணித்தொடக்க அல்லது பராமரிப்புப் பதிவேட்டில் வைத்திருக்கவும்.

திறன் இழப்பு மற்றும் வால்வு செயல்திறன் ஆகியவற்றை ஒன்றாகப் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நிலையை உருவாக்குவதன் மூலம், "முழுமையான பழுதுபார்ப்புக்குப் பிந்தைய அடிப்படை அளவை நிறுவுவதை" சரிபார்க்கவும். அமைப்பை நிலைப்படுத்தி, அழுத்தம், வெப்பநிலை, பாய்வு அல்லது இயந்திரத்தின் நிலையைத் தேவைக்கேற்பக் குறித்துக்கொண்டு, அளவீடு செய்யப்பட்ட கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும் அல்லது குறிப்பிடப்பட்ட இடங்களில் நேரடி ஆய்வு செய்யவும். "திறன், நிலைச் சமநிலை, அதிர்வு, கசிவு, உயவு மற்றும் குளிரூட்டல் ஆகியவற்றிற்கான முழுமையான பழுதுபார்ப்புக்குப் பிந்தைய அடிப்படை அளவை உருவாக்குதல்" என்பதை மேற்கொண்டு, எதிர்பார்க்கப்பட்ட மற்றும் கவனிக்கப்பட்ட பதில்வினை இரண்டையும் பதிவு செய்யவும். ஒரு மாதிரி சார்ந்த வரம்பு தேவைப்பட்டால், ஒரு பொதுவான மதிப்பைச் செருகுவதற்குப் பதிலாக, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அமுக்கி, கலன், குழாய் அமைப்பு, மின்னாக்கி அல்லது செயல்முறை ஆவணங்களிலிருந்து அதைப் பெறவும். இறுதி முடிவு ஏன் தொழில்நுட்ப ரீதியாக ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது என்பதை அந்தப் பதிவு காட்ட வேண்டும்.

பாதுகாப்பு மற்றும் சரிபார்ப்பு எல்லை

நிலைமைப் போக்குகள் நிலையானதாகத் தோன்றினாலும், முழுமையான சீரமைப்பு முடிவுகள் உற்பத்தியாளரின் ஆய்வுத் தேவைகள், அழுத்த-அமைப்பு விதிமுறைகள் மற்றும் தளப் பராமரிப்புக் கொள்கையை மதிக்க வேண்டும். உள் ஆய்வுக்கு முழுமையான மின்சார மற்றும் காற்றழுத்தப் பூட்டுதல், அழுத்தக்குறைப்பு, குளிர்வித்தல் மற்றும் உயர்த்தும் கட்டுப்பாடுகள் தேவைப்படுகின்றன. பொதுவான தாங்கு உருளை இடைவெளிகள், வளைய இடைவெளிகள், தண்டு வரம்புகள், முறுக்கு மதிப்புகள் அல்லது சேவை இடைவெளிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்; அமுக்கி மாதிரி மற்றும் திருத்தத்திற்கான துல்லியமான அளவுகோல்களைப் பெறவும்.

நிலை அடிப்படையிலான முழுமையான சீரமைப்பு சரிபார்ப்புப் பட்டியல்

1. செயல்திறன் மாற்றத்தை இயந்திரத் தேய்மானமாகக் கருதுவதற்கு முன், கொள்ளளவு மற்றும் ஆற்றலைச் சீராக்கவும்.
2. அதிர்வு, வால்வு, ரிங், பேக்கிங், பேரிங், மசகு, வெப்பநிலை மற்றும் ட்ரிப் போக்குகள் ஆகியவற்றை ஒன்றாக மதிப்பாய்வு செய்யவும்.
3. குறிப்பிட்ட பகுதியை மட்டும் பழுதுபார்த்தல், பகுதியளவு சீரமைத்தல் அல்லது முழுமையான உள் பராமரிப்பு ஆகியவற்றை ஆதாரங்கள் ஆதரிக்கின்றனவா என்பதைத் தீர்மானிக்கவும்.
4. பணிநிறுத்தத்திற்கு முன் உதிரி பாகங்கள், இயந்திர வேலைக்கான எதிர்பாராத ஏற்பாடுகள், தூக்குதல், அளவீடுகள் மற்றும் கூடுதல் நைட்ரஜன் ஆகியவற்றைத் திட்டமிடுங்கள்.
5. சேவை நோக்கத்தை அளவிடக்கூடியதாக இருப்பதற்காக, முழுமையான சீரமைப்புக்கு முந்தைய செயல்திறனைப் பதிவு செய்யவும்.
6. திறன், நிலைச் சமநிலை, அதிர்வு, கசிவு, உயவு மற்றும் குளிரூட்டல் ஆகியவற்றுக்கான, முழுமையான சீரமைப்புக்குப் பிந்தைய அடிப்படை அளவை உருவாக்கவும்.

சீரமைப்பு நேரக் கேள்விகள்

சீர்திருத்த முடிவு விதி

நிலைக்கான சான்றுகள், கட்டாய ஆய்வுத் தேவைகள் மற்றும் செயலிழப்பு அபாயம் ஆகியவை ஒன்று சேரும்போது ஒரு முழுமையான சீரமைப்பைத் திட்டமிடுங்கள். செயல்திறனை இயல்பாக்குங்கள், மோசமடையும் பல குறிகாட்டிகளைக் கவனியுங்கள், அமைப்பு முழுவதுமான தேய்மானத்திலிருந்து குறிப்பிட்ட இடத்திலுள்ள கோளாறுகளைப் பிரித்தறியுங்கள், மற்றும் இயந்திரம் திறக்கப்படுவதற்கு முன்பே சேவைக்குப் பிந்தைய ஏற்புநிலையை வரையறுக்கவும். நிலை அடிப்படையிலான திட்டமிடல், முழுமையான சீரமைப்பை ஒரு எதிர்வினையிலிருந்து கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நம்பகத்தன்மை முடிவாக மாற்றுகிறது.