Descrizione
Compressore di azoto DW-100/8 – Booster di N2 senza olio ad altissima capacità per infrastrutture di gas industriali esigenti
Progettato per erogare 100 m³/min a una pressione di scarico di 0,80 MPa, il DW-100/8 è un compressore di azoto a pistoni oil-free a due stadi e due file, specificamente costruito per la separazione criogenica dell'aria su larga scala, le stazioni di sovralimentazione VPSA ad alta pressione e le reti di distribuzione di gasdotti petrolchimici critici. È progettato per un funzionamento continuo, senza contaminazione da lubrificante, e garantisce un'affidabilità industriale 24 ore su 24, 7 giorni su 7, anche alle massime portate.
Panoramica del prodotto
IL Compressore di azoto DW-100/8 rappresenta l'apice della nostra ingegneria dei compressori a pistoni senza olio, occupando il segmento ad altissima capacità del nostro portafoglio di booster di azoto industriali. Con una straordinaria capacità 100 m³/min abbinato a un robusto Pressione di scarico di 0,80 MPaQuesta unità è progettata per soddisfare i requisiti più esigenti di distribuzione dell'azoto nelle infrastrutture di gas industriali su larga scala in tutto il mondo.
Ciò che distingue fondamentalmente il DW-100/8 da tutte le alternative convenzionali è il suo percorso di compressione completamente privo di olio. Gli anelli del pistone e le fasce di scorrimento sono realizzati con materiali compositi PTFE autolubrificanti proprietari che funzionano senza alcun lubrificante a base di idrocarburi. Questa architettura intrinseca senza olio garantisce che il flusso di prodotto azotato rimanga assolutamente incontaminato, ottenendo Certificazione ISO 8573-1 Classe 0 senza la necessità di apparecchiature di purificazione a valle. Per gli operatori che operano nei settori della trasformazione alimentare, della produzione farmaceutica, della fabbricazione di componenti elettronici e della lavorazione petrolchimica, ciò elimina sia l'investimento iniziale che l'onere operativo continuo dei sistemi di filtrazione dell'olio.
Il compressore utilizza un due stadi, due file (二列二级) configurazione che distribuisce in modo ottimale il sostanziale rapporto di pressione su due cilindri di compressione. Questo approccio termodinamico a stadi è fondamentale per gestire i carichi termici inerenti a una pressione di scarico di 0,80 MPa, preservando al contempo l'integrità dimensionale degli elementi di tenuta in PTFE. Ogni stadio incorpora un intercooler indipendente ad alta efficienza, garantendo che le temperature del gas rimangano ben entro i limiti operativi di sicurezza anche durante un funzionamento prolungato alla massima capacità. Il massiccio telaio in ghisa e l'albero motore in acciaio forgiato bilanciato dinamicamente sono progettati per una durata eccezionale di Oltre 120.000 ore nel rispetto di rigorosi protocolli di manutenzione industriale.
Specifiche tecniche – DW-100/8
| Parametro | Valore | Unità |
|---|---|---|
| Modello | DW-100/8 | – |
| Modello | Due stadi, due file (二列二级) | – |
| Capacità | 100 | m³/min |
| Pressione di scarico | 0.80 | MPa |
| Dimensioni del compressore (L × P × A) | 5456 × 3518 × 2535 | mm |
| Peso | 13.00 | T |
| Energia | 600 | kW |
| Voltaggio | 6.000 o 10.000 | V |
| Gas medio | Azoto (N₂) | – |
| Lubrificazione | Senza olio | – |
* Tutte le specifiche sono valutate in condizioni di riferimento standard (ISO 1217, Allegato C). Le prestazioni effettive possono variare in base all'altitudine del sito, alla temperatura ambiente e alle condizioni di ingresso.
Caratteristiche principali e vantaggi ingegneristici
1. Compressione senza olio ad altissima capacità
Il DW-100/8 utilizza un sistema proprietario Sistema di fasce elastiche e anelli di scorrimento autolubrificanti Realizzato con compositi PTFE avanzati rinforzati con fibra di vetro e particelle di bronzo. Questa formulazione del materiale raggiunge un coefficiente di attrito inferiore a 0,06 senza alcuna lubrificazione esterna a base di idrocarburi, eliminando completamente il rischio di trascinamento di vapori d'olio nel flusso di prodotto di azoto. Con una capacità di 100 m³/min, anche una minima contaminazione da olio rappresenterebbe un grave problema di qualità. Il DW-100/8 nativo Conformità alla norma ISO 8573-1 Classe 0 Elimina la necessità di apparecchiature di filtrazione dell'olio a valle, che sarebbero fisicamente enormi e ad alto consumo energetico a questa scala di flusso. Gli anelli in PTFE sono specificamente progettati per le elevate temperature di scarico associate al funzionamento a 0,80 MPa, mantenendo la stabilità dimensionale fino a 180 °C.
2. Ottimizzazione termodinamica a due stadi per alta pressione
IL architettura di compressione a due stadi Il compressore DW-100/8 è termodinamicamente ottimizzato per l'esigente pressione di scarico di 0,80 MPa. Dividendo l'elevato rapporto di pressione complessivo tra un cilindro a bassa pressione di grande diametro e un cilindro ad alta pressione, il compressore raggiunge una temperatura media effettiva per stadio significativamente inferiore. Un massiccio intercooler a fascio tubiero ad alta efficienza tra gli stadi rimuove il calore di compressione, mantenendo le temperature di scarico al di sotto di 155 °C anche al massimo carico continuo. Questa gestione termica è assolutamente fondamentale per preservare l'integrità degli anelli in PTFE a questa combinazione di capacità e pressione e prolunga la durata utile della piastra della valvola di circa 40% rispetto ai modelli monostadio che tentano rapporti di pressione equivalenti.
3. Telaio massiccio in ghisa con sistema di bilanciamento delle forze
La struttura principale è realizzata in fusione Ghisa grigia GG25 (equivalente alla classe ASTM A48 30B) con passaggi dell'acqua di raffreddamento integrati. disposizione a due file di cilindri contrapposti fornisce una cancellazione naturale della forza di primo ordine, riducendo le forze di inerzia sbilanciate trasmesse alla fondazione di oltre 80% rispetto ai progetti a fila singola. Nonostante il peso considerevole dell'unità di 13,00 tonnellate, questo vantaggio meccanico consente l'installazione su un blocco di inerzia in cemento armato di circa 20 tonnellate, significativamente più leggero di quanto sarebbe necessario per un compressore a fila singola di capacità equivalente. Le dimensioni massicce del telaio di 5456 × 3518 × 2535 mm Rispecchiano i requisiti ingegneristici per la gestione di flussi di 100 m³/min, mantenendo al contempo le tolleranze di precisione necessarie per il funzionamento del pistone senza olio.
4. Azionamento motore ad alta potenza e media tensione
Il DW-100/8 è azionato da un Motore a induzione di media tensione da 600 kW Disponibile nelle configurazioni da 6 kV o 10 kV, conforme alla classe di efficienza IE3 della norma IEC 60034-1. A questo livello di potenza, l'azionamento a media tensione non è solo preferibile, ma essenziale. Un motore da 380 V richiederebbe cavi di sezione impraticabile (superiore a 400 mm²) e apparecchiature di commutazione a bassa tensione di grandi dimensioni. La configurazione da 6 kV o 10 kV si integra direttamente nelle reti di distribuzione industriali a media tensione, riducendo i costi dell'infrastruttura elettrica, minimizzando le perdite I²R nei cavi di alimentazione e migliorando l'efficienza energetica complessiva del sistema. Per gli impianti industriali di grandi dimensioni, dove i sistemi bus da 6 kV o 10 kV sono standard, il DW-100/8 offre una perfetta compatibilità elettrica.
Scenari applicativi
Impianti di separazione criogenica dell'aria su scala gigantesca
Negli impianti ASU criogenici su larga scala che producono 5.000–15.000 Nm³/h di azoto gassoso, il DW-100/8 funge da pompa di azoto primaria ad alta capacità tra la camera fredda e il collettore di distribuzione. La sua capacità di 100 m³/min eguaglia la portata delle più grandi unità di separazione dell'azoto a linea singola, mentre la pressione di scarico di 0,80 MPa fornisce una prevalenza sufficiente per la distribuzione a lunga distanza tramite condotte ai consumatori a valle in vasti complessi industriali. La progettazione senza olio è assolutamente fondamentale in queste applicazioni, poiché qualsiasi contaminazione da olio comprometterebbe la purezza dell'azoto nell'intera rete di distribuzione, influenzando molteplici processi a valle, tra cui la produzione di semiconduttori, la produzione farmaceutica e gli impianti di trasformazione alimentare serviti dallo stesso collettore.
Grandi stazioni di potenziamento dell'azoto VPSA
Per i grandi generatori di azoto VPSA che producono azoto con purezza 99,5–99,9% a pressione quasi atmosferica, il Booster di azoto DW-100/8 Comprime il prodotto a bassa pressione a 0,80 MPa per la distribuzione ad alta pressione in vasti complessi industriali. La capacità di 100 m³/min può alimentare simultaneamente più grandi linee VPSA o fornire ridondanza per sistemi critici di alimentazione dell'azoto. Il percorso di compressione senza olio è imprescindibile nel servizio VPSA perché la contaminazione da idrocarburi avvelenerebbe irreversibilmente l'adsorbente a setaccio molecolare di carbonio, degradando l'efficienza di separazione nell'intero sistema di generazione e rendendo necessaria una costosa sostituzione dell'adsorbente, che potrebbe superare 1.000.000 T4.000 T200.000 per le grandi installazioni.
Distribuzione di azoto ad alta pressione nel complesso petrolchimico
Nei complessi petrolchimici integrati, il DW-100/8 fornisce la spina dorsale del infrastrutture per la distribuzione di azoto ad alta pressioneLa pressione di scarico di 0,80 MPa è sufficiente a compensare le perdite per attrito nelle condotte lungo reti di distribuzione di diversi chilometri, a servizio di decine di unità di processo, tra cui impianti di cracking dell'etilene, reattori per il polietilene, complessi per aromatici e unità di recupero dello zolfo. La capacità di 100 m³/min può soddisfare le richieste simultanee di azoto provenienti da più unità di processo durante le procedure di avvio, arresto e inertizzazione di emergenza. La certificazione "senza olio" è obbligatoria perché l'azoto entra in contatto con i letti catalitici, entra nei flussi di processo e funge da strato protettivo per lo stoccaggio di sostanze chimiche sensibili, tutte componenti che devono rimanere assolutamente prive di idrocarburi.
Fornitura di azoto per il terminale di liquefazione e rigassificazione di GNL
I terminali GNL richiedono enormi volumi di azoto per spurgo delle condotte, inertizzazione dei serbatoi e iniezione di azoto di emergenza nei serbatoi di stoccaggio criogenici. La capacità di 100 m³/min del DW-100/8 può mantenere l'erogazione di azoto anche negli scenari operativi più impegnativi, comprese le operazioni di spurgo completo del terminale con azoto, che possono richiedere un flusso continuo di azoto ad alta portata per diversi giorni. La pressione di scarico di 0,80 MPa fornisce una prevalenza adeguata per superare la pressione idrostatica dei serbatoi di stoccaggio del GNL e mantenere una pressione positiva del gas inerte in tutta la rete di distribuzione del terminale. Il design senza olio previene la contaminazione da idrocarburi del prodotto GNL, che comprometterebbe le proprietà criogeniche e violerebbe le specifiche di qualità del GNL.
Materiali e costruzione
Il modello DW-100/8 è costruito con materiali di prima qualità selezionati per la compatibilità con l'azoto, l'utilizzo ad alta pressione e la lunga durata operativa ad altissima capacità:
| Componente | Materiale | Specifiche |
|---|---|---|
| Blocco cilindri | Ghisa grigia | GG25 / HT250, camicie di raffreddamento ad acqua integrate |
| Albero motore | acciaio legato forgiato | 42CrMo4, Q&T, ISO 1940 G2.5 bilanciato dinamicamente |
| Fasce elastiche del pistone | Composito PTFE-vetro-bronzo | Autolubrificante, resistente alle alte temperature fino a 180 °C. |
| Fasce dei cavalieri | Composito in PTFE | Guida del pistone, anti-abrasione, tasso di usura <0,04 mm/1000h |
| Piastre delle valvole | acciaio inossidabile | Acciaio inox SS316, design con molla ad anelli concentrici |
| Bielle | Acciaio forgiato con cuscinetti in metallo bianco | Testa di biella lavorata con precisione e lubrificata a olio. |
| Intercooler | Guscio in acciaio al carbonio / Tubi in acciaio inox SS316 | ASME VIII Div.1, prova idrostatica 1,5×, mantenimento per 30 minuti |
| Postrefrigeratore | Guscio in acciaio al carbonio / Tubi in acciaio inox SS316 | Design con tubi alettati, temperatura dell'acqua di raffreddamento nominale di 32 °C. |
| Telaio di base | Acciaio strutturale | Struttura saldata, cuscinetti di montaggio antivibrazione |
Tutti i componenti portanti sono progettati e fabbricati in stretta conformità con ASME BPVC Sezione VIII Divisione 1 o secondo gli standard cinesi GB 150. Ogni giunto saldato viene sottoposto a ispezione radiografica 100% (RT) secondo la sezione V, articolo 2 dell'ASME, e ogni recipiente a pressione completato viene sottoposto a una prova di pressione idrostatica a 1,5 volte la pressione massima di esercizio consentita (MAWP) per un periodo di mantenimento minimo di 30 minuti.
Linee guida per l'installazione e la manutenzione
Requisiti strutturali e di fondazione
Il DW-100/8 ha un peso a secco di 13,00 tonnellate e un centro di gravità circa 1.000 mm sopra la piastra di base. Nonostante le sue dimensioni imponenti, il design a due file di cilindri contrapposti riduce al minimo le forze sbilanciate, consentendo l'installazione su un blocco inerziale in cemento armato da 20-25 tonnellateIl blocco deve essere montato su isolatori di vibrazioni elastomerici per impieghi gravosi (frequenza naturale 5–7 Hz) per impedire la trasmissione delle vibrazioni alle strutture adiacenti e alla strumentazione sensibile. Requisiti minimi di spazio libero: 2,0 m sul lato non azionato per l'accesso alle valvole, 1,5 m sul lato azionato per la manutenzione del motore e 2,5 m in altezza per l'accesso con gru durante le revisioni principali. Date le dimensioni dell'unità di 5456 × 3518 mm, la sala compressori deve garantire uno spazio libero adeguato su tutti i lati per un funzionamento e una manutenzione sicuri.
Progettazione del sistema di raffreddamento ad acqua
La richiesta di acqua di raffreddamento è approssimativamente 100 m³/h con una temperatura di ingresso non superiore a 32 °C. Il circuito di distribuzione dell'acqua alimenta le camicie dei cilindri, l'intercooler e il post-refrigeratore in rami paralleli con valvole di controllo del flusso individuali. Specifiche di qualità dell'acqua: pH 6,5–8,5, solidi disciolti totali < 500 mg/L, contenuto di cloruri < 50 mg/L (per prevenire la corrosione dei tubi in acciaio inox 316 nei refrigeratori), solidi sospesi < 30 mg/L e durezza totale < 300 mg/L come CaCO₃. Dato l'ingente fabbisogno di acqua di raffreddamento, si raccomanda vivamente una torre di raffreddamento a circuito chiuso dedicata con filtrazione a flusso laterale, trattamento chimico e un serbatoio tampone da 10 m³. Il sistema di raffreddamento dell'acqua deve essere progettato con ridondanza per garantire il funzionamento continuo durante la manutenzione della torre di raffreddamento.
Programma di manutenzione preventiva
| Intervallo | Articolo di servizio | Azione richiesta |
|---|---|---|
| Quotidiano | Ispezione operativa | Verificare i livelli di vibrazione, eventuali rumori anomali, il flusso dell'acqua di raffreddamento, la temperatura di scarico e la corrente del motore. |
| 250 ore | Ispezione della piastra delle valvole | Rimuovere e ispezionare le valvole di aspirazione/scarico per verificare la presenza di depositi carboniosi, affaticamento delle molle o crepe. |
| 1.000 ore | Valutazione dell'usura delle fasce elastiche del pistone | Misurare il gioco della scanalatura delle fasce elastiche; sostituire le fasce se il gioco supera 0,25 mm. |
| 4.000 ore | Revisione intermedia | Sostituire tutte le fasce elastiche del pistone, le fasce di scorrimento e i gruppi della piastra delle valvole. |
| 8.000 ore | Revisione completa | Ispezionare i perni dell'albero motore, misurare il gioco dei cuscinetti principali, sostituire i cuscinetti se >0,08 mm |
Il design senza olio del DW-100/8 riduce drasticamente la complessità della manutenzione rispetto alle alternative lubrificate di queste dimensioni. Non ci sono cambi d'olio da programmare (che richiederebbero oltre 500 litri di olio lubrificante per ogni cambio), nessuna analisi dell'olio da eseguire, nessun elemento filtrante da sostituire e nessuna cartuccia del separatore da monitorare. I principali elementi di usura consumabili sono i Fasce elastiche e anelli di scorrimento in PTFEche in genere raggiungono una durata di servizio di 4.000-6.000 ore in condizioni di azoto pulito. Con una capacità di 100 m³/min, l'eliminazione della manutenzione legata all'olio rappresenta un risparmio annuo di $50.000-$80.000 rispetto alle alternative lubrificate.
Certificazioni di conformità e sicurezza
Il compressore di azoto DW-100/8 è progettato, fabbricato e testato per soddisfare o superare i seguenti standard e quadri normativi internazionali:
ASME BPVC Sezione VIII Div.1, GB 150-2011, PED 2014/68/UE Modulo A
IEC 60034-1 (efficienza IE3), IEC 60204-1, sicurezza macchinari ISO 12100
ISO 8573-1 Classe 0 (Contenuto di olio), testato in modo indipendente da TÜV Rheinland
ISO 9001:2015 (Gestione della Qualità), ISO 14001:2015 (Gestione Ambientale)
L'azoto è classificato come un semplice gas asfissiante. Data l'enorme capacità di 100 m³/min del DW-100/8, il potenziale di rapido spostamento dell'ossigeno in spazi chiusi è elevato. Tutti gli impianti devono prevedere un monitoraggio continuo della carenza di ossigeno con sensori posizionati in più punti della sala compressori e nelle aree adiacenti. I sistemi di ventilazione devono essere progettati per mantenere concentrazioni di ossigeno ambientale superiori a 19,51 TP3T volume secondo la norma OSHA 29 CFR 1910.146, con una capacità di ventilazione di emergenza sufficiente a gestire il flusso completo di azoto in caso di scarico catastrofico. I dispositivi di interblocco per l'arresto di emergenza devono attivarsi a 19,51 TP3T O₂ (allarme) e innescare l'isolamento automatico del compressore a 18,01 TP3T O₂ (arresto completo). Le procedure di accesso del personale alle sale compressori chiuse devono includere monitor portatili per l'ossigeno, protocolli di sicurezza in coppia e procedure di blocco/etichettatura.
Analisi delle prestazioni e dell'efficienza
Il DW-100/8 raggiunge un consumo energetico specifico di circa 6,00 kW per m³/min di azoto erogato a una pressione di scarico di 0,80 MPa. Questo parametro di efficienza è eccezionale per un compressore a pistoni senza olio ad altissima capacità che opera a un elevato rapporto di pressione. Per fare un confronto, i compressori a vite lubrificati a olio in applicazioni simili su scala mega-scala consumano in genere 6,5-7,5 kW/m³/min, mentre i tentativi di utilizzare più compressori più piccoli in parallelo introducono ulteriori inefficienze dovute al funzionamento a carico parziale e alle perdite di distribuzione.
Nel corso di un programma operativo annuale standard di 8.000 ore, il vantaggio in termini di efficienza del DW-100/8 genera circa Risparmio energetico annuo compreso tra 400.000 e 1.200.000 kWh. rispetto ad alternative meno efficienti o a configurazioni di compressori in parallelo. Con una tariffa elettrica industriale media di $0,08/kWh, ciò rappresenta una riduzione dei costi operativi diretti pari a $32.000–$96.000 all'anno. Se combinato con la completa eliminazione dei materiali di consumo legati al petrolio (che sarebbe enorme su scala di 100 m³/min), il costo totale di proprietà per la compressione dell'azoto si riduce di un valore stimato tra 25 e 351 TP3T nell'arco di una vita operativa di 10 anni.
L'assenza di olio nel percorso di compressione elimina il consumo energetico e l'ingombro fisico necessari per le apparecchiature di rimozione dell'olio a valle. A 100 m³/min, un tipico compressore lubrificato ad olio richiederebbe diversi filtri a coalescenza di grandi dimensioni, serbatoi di adsorbimento a carbone attivo e strumentazione per il monitoraggio continuo dell'olio, che nel complesso consumerebbero da 3 a 51 TP3T della potenza erogata dal compressore e occuperebbero uno spazio considerevole. Il design senza olio del DW-100/8 elimina completamente questo carico parassita e l'ingombro.
Capacità di personalizzazione e produzione OEM
Offriamo opzioni di personalizzazione complete per adattare il DW-100/8 alle specifiche condizioni di siti di grandi dimensioni, ai requisiti di integrazione e alle esigenze dell'utente finale:
- Pacchetti chiavi in mano con montaggio su skid: Il compressore, il motore, l'intercooler, il post-refrigeratore, la strumentazione e il pannello di controllo sono preassemblati su un massiccio basamento in acciaio strutturale con occhielli di sollevamento integrati e dime per bulloni di ancoraggio. Il pre-test in fabbrica di tutti i sistemi riduce i tempi di messa in servizio in loco di circa 60% e minimizza i rischi di avviamento.
- Configurazioni delle aree pericolose: Sono disponibili custodie per motori e apparecchiature elettriche conformi alle normative ATEX Zona 2 e IECEx per installazioni in impianti petrolchimici dove occasionalmente possono essere presenti atmosfere esplosive. Il sistema di controllo può includere interblocchi per il rilevamento di gas e la ventilazione automatica.
- Controllo avanzato dei processi: PLC Siemens S7-1500 o Allen-Bradley ControlLogix opzionali con touchscreen HMI da 15 pollici, monitoraggio remoto tramite Modbus TCP/IP o OPC-UA e perfetta integrazione con i sistemi DCS/SCADA dell'impianto. Il controllo automatico del carico/scarico e la compatibilità con gli azionamenti a frequenza variabile (VFD) ottimizzano l'efficienza a carico parziale e riducono l'usura meccanica durante l'avviamento.
- Sistemi di protezione ambientale: Sistemi di rivestimento C5-M di grado marino per installazioni costiere o offshore; componenti elettrici tropicalizzati per temperature ambiente fino a 55 °C; e cabine acustiche con grado di protezione IP54 che riducono l'emissione sonora da 88 dB(A) a 75 dB(A) a 1 metro, adatte per installazioni in prossimità di edifici amministrativi.
- Programmi OEM e di private label: Per i distributori di apparecchiature a gas e gli integratori di sistemi sono disponibili colori di vernice personalizzati, targhette con il marchio e pacchetti di documentazione localizzati. Manuali tecnici, elenchi di ricambi e procedure di manutenzione possono essere forniti in diverse lingue.
Le configurazioni personalizzate sono disponibili da Quantità minima d'ordine: 1 unitàLa revisione tecnica e la generazione della proposta richiedono in genere 7-10 giorni lavorativi, data la complessità degli impianti su larga scala. I tempi di consegna standard sono di 14-16 settimane; gli ordini successivi vengono consegnati in 10-12 settimane dalla conferma dell'ordine.
Caso di studio: Infrastruttura per la produzione di azoto in un complesso petrolchimico su scala mega-superficiale.
Cliente: Un complesso petrolchimico integrato di portata mondiale in Medio Oriente con unità di produzione di etilene, polietilene e aromatici.
Sfida: L'approvvigionamento di azoto del complesso era garantito da tre compressori lubrificati a olio (di marca europea, con oltre 20 anni di servizio) ormai datati, operanti in parallelo per raggiungere la portata richiesta di 90 m³/min. Il sistema presentava un trascinamento cronico di olio (media di 5,1 mg/m³), che causava l'avvelenamento del catalizzatore nel cracking dell'etilene, la contaminazione del prodotto nella pellettizzazione del polietilene e frequenti arresti non programmati per riparazioni legate all'olio. I costi totali di manutenzione avevano raggiunto 1.000.400.000 euro all'anno e la pressione di 0,60 MPa era insufficiente per i nuovi requisiti di inertizzazione del reattore ad alta pressione.
Soluzione: Abbiamo fornito un Compressore di azoto senza olio DW-100/8 Come fonte primaria di azoto, l'unità ha sostituito due dei tre compressori obsoleti. È stata configurata su uno skid personalizzato con intercooler e post-refrigeratore integrati e un pannello di controllo PLC Siemens S7-1500 con integrazione SCADA completa. La pressione di scarico di 0,80 MPa soddisfaceva tutti i nuovi requisiti di inertizzazione ad alta pressione, mentre la capacità di 100 m³/min forniva un margine di ridondanza superiore al picco di domanda del complesso di 85 m³/min. A monte è stato installato un serbatoio di accumulo da 10 m³ per compensare le fluttuazioni della domanda provenienti da più unità di processo.
Risultati quantificabili dopo 30 mesi:
- Contenuto di azoto nell'olio: Ridotto da 5,1 mg/m³ a <0,01 mg/m³, ottenendo la certificazione ISO 8573-1 Classe 0
- Incidenti di avvelenamento da catalizzatori negli impianti di cracking dell'etilene: Eliminato completamente, estendendo la durata del catalizzatore da 24 mesi a 36 mesi
- Costo annuale di manutenzione: Ridotto di 48% (da $180.000 a $93.600) attraverso l'eliminazione delle riparazioni legate al petrolio
- Consumo energetico: Migliorato dalla versione 8.2% rispetto ai compressori sostituiti, con un risparmio di circa 1.000.400 euro all'anno.
- Interruzioni non pianificate: Zero eventi in 30 mesi di funzionamento continuativo
- Numero di compressori: Ridotto da tre unità a un'unità primaria più uno di riserva, semplificando le operazioni e riducendo le scorte di pezzi di ricambio di 60%
“Il DW-100/8 ha rappresentato una svolta per la nostra infrastruttura di azoto. L'unica unità ad alta capacità ha sostituito tre compressori obsoleti, ha eliminato completamente la contaminazione da olio e ha dimezzato il carico di lavoro del nostro team di manutenzione. Il periodo di ammortamento è stato di 16 mesi, molto migliore rispetto alle nostre previsioni iniziali.” — Direttore operativo, complesso petrolchimico
Domande frequenti e guida alla selezione
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