เครื่องอัดอากาศไนโตรเจน LW-6/30 – เครื่องเพิ่มแรงดันไนโตรเจนแบบไร้น้ำมัน แรงดันสูง สำหรับการใช้งานในกระบวนการผลิตที่ 3.00 MPa

เครื่องอัดอากาศไนโตรเจนแบบลูกสูบไร้น้ำมัน LW-6/30 ออกแบบมาเพื่อส่งก๊าซ 6 m³/min ที่แรงดันจ่าย 3.00 MPa สร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับการฉีดไนโตรเจนแรงดันสูง สถานีเติมก๊าซในถัง และการใช้งานในกระบวนการทางเคมีที่ต้องการประสิทธิภาพสูง ปราศจากการปนเปื้อนของน้ำมัน โครงสร้างแข็งแรงทนทาน และได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการทำงานต่อเนื่องที่แรงดันสูงมาก

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

เดอะ เครื่องอัดอากาศไนโตรเจน LW-6/30 คอมเพรสเซอร์รุ่นนี้ครองตำแหน่งสำคัญในกลุ่มคอมเพรสเซอร์ลูกสูบไร้น้ำมันของเรา ออกแบบมาเพื่อใช้งานที่ต้องการแรงดันปล่อยสูงมากเป็นพิเศษ ด้วยกำลังการผลิตที่กำหนดไว้ที่ 6 ลบ.ม./นาที และเป็นเลิศ แรงดันปล่อย 3.00 MPaหน่วยนี้ตอบโจทย์ความต้องการสูงสุดในการเพิ่มแรงดันไนโตรเจนในระดับสูงสำหรับโครงสร้างพื้นฐานก๊าซอุตสาหกรรม กระบวนการทางเคมี และการจำหน่ายก๊าซพิเศษ

สิ่งที่ทำให้ LW-6/30 แตกต่างจากตัวเลือกทั่วไปคือ... เส้นทางการบีบอัดที่ปราศจากน้ำมันโดยสมบูรณ์ โดยใช้แหวนลูกสูบและแถบรองรับที่ทำจากวัสดุคอมโพสิต PTFE ที่หล่อลื่นตัวเองได้ ที่แรงดันปล่อย 3.00 MPa ความเสี่ยงของการปนเปื้อนของไอน้ำมันจะเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับการใช้งานที่แรงดันต่ำ ทำให้การออกแบบที่ปราศจากน้ำมันไม่เพียงแต่มีข้อดี แต่ยังเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับงานที่ต้องการการรับรอง ISO 8573-1 Class 0 การไม่มีสารหล่อลื่นไฮโดรคาร์บอนช่วยลดความจำเป็นในการใช้ระบบกรองน้ำมันในขั้นตอนถัดไป ซึ่งจะมีราคาแพงและมีความท้าทายทางเทคนิคในการติดตั้งอย่างมีประสิทธิภาพที่ระดับแรงดันนี้

สถาปัตยกรรมคอมเพรสเซอร์ใช้ สองขั้น สองแถว (二列二级) การออกแบบโครงสร้างที่จำเป็นทางอุณหพลศาสตร์สำหรับการจัดการอัตราส่วนแรงดันสูงที่จำเป็นเพื่อให้ได้แรงดัน 3.00 MPa จากสภาวะขาเข้าทั่วไป แต่ละขั้นตอนได้รับการระบายความร้อนอย่างอิสระผ่านอินเตอร์คูลเลอร์ประสิทธิภาพสูง ทำให้มั่นใจได้ว่าอุณหภูมิของก๊าซจะอยู่ในช่วงการทำงานที่ปลอดภัยและรักษาเสถียรภาพทางมิติของชิ้นส่วนซีล PTFE เฟรมเหล็กหล่อเสริมแรงและเพลาข้อเหวี่ยงเหล็กกล้าตีขึ้นรูปที่สมดุลทางไดนามิกได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่ออายุการใช้งานขั้นต่ำ 120,000 ชั่วโมง ภายใต้ระเบียบการบำรุงรักษามาตรฐาน

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค – LW-6/30

* ข้อมูลจำเพาะทั้งหมดได้รับการประเมินภายใต้สภาวะอ้างอิงมาตรฐาน (ISO 1217, ภาคผนวก C) ประสิทธิภาพการทำงานจริงอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับระดับความสูงของสถานที่ อุณหภูมิแวดล้อม และสภาวะทางเข้า

คุณสมบัติหลักและข้อได้เปรียบทางด้านวิศวกรรม

1. ระบบซีล PTFE ทนแรงดันสูงพิเศษแบบไร้น้ำมัน

LW-6/30 ใช้ระบบที่เป็นกรรมสิทธิ์เฉพาะ ชุดแหวนลูกสูบหล่อลื่นในตัวและแถบยึดลูกสูบ ผลิตจากวัสดุคอมโพสิต PTFE ความหนาแน่นสูงที่คิดค้นขึ้นเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานภายใต้แรงดันสูง วงแหวนเหล่านี้เสริมความแข็งแรงด้วยใยแก้วและอนุภาคบรอนซ์เพื่อให้ได้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำกว่า 0.06 โดยไม่ต้องใช้สารหล่อลื่นไฮโดรคาร์บอนภายนอก ที่แรงดันปล่อย 3.00 MPa ความดันย่อยของไอน้ำมันจะสูงกว่าที่ 0.30 MPa ประมาณ 30 เท่า ทำให้การออกแบบที่ใช้สารหล่อลื่นน้ำมันแบบเดิมไม่เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการความบริสุทธิ์สูง สูตรคอมโพสิต PTFE ได้รับการจัดอันดับสำหรับการใช้งานต่อเนื่องที่อุณหภูมิสูงถึง 185°C ทำให้มั่นใจได้ถึงความสมบูรณ์ของการซีลที่เชื่อถือได้ภายใต้ความเครียดทางความร้อนสูงของการอัดที่ 3.00 MPa สำหรับผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมยา เซมิคอนดักเตอร์ และการผลิตไนโตรเจนเกรดอาหาร การออกแบบที่ปราศจากน้ำมันนี้จึงตอบโจทย์ได้เป็นอย่างดี เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 8573-1 ระดับ 0 โดยไม่มีอุปกรณ์การทำให้บริสุทธิ์ขั้นต่อไปใดๆ

2. การอัดแบบสองขั้นตอนสำหรับอัตราส่วนแรงดันสูงมาก

เดอะ สถาปัตยกรรมการบีบอัดสองขั้นตอน การออกแบบคอมเพรสเซอร์แบบสองขั้นตอนของ LW-6/30 นั้นมีความจำเป็นทางอุณหพลศาสตร์เพื่อให้ได้แรงดันขาออกเป้าหมาย 3.00 MPa จากแรงดันขาเข้าทั่วไปที่ 0.05–0.10 MPa อัตราส่วนแรงดันโดยรวมประมาณ 30:1 ถึง 60:1 จะถูกแบ่งระหว่างกระบอกสูบแรงดันต่ำและกระบอกสูบแรงดันสูง โดยแต่ละขั้นตอนทำงานที่อัตราส่วนแรงดันที่จัดการได้ อินเตอร์คูลเลอร์แบบท่อและเปลือกประสิทธิภาพสูงระหว่างขั้นตอนจะช่วยระบายความร้อนจากการอัดจำนวนมาก รักษาอุณหภูมิขาออกให้ต่ำกว่า 160°C และป้องกันการเสื่อมสภาพทางความร้อนของชิ้นส่วนซีล PTFE หากไม่มีการอัดแบบหลายขั้นตอน อุณหภูมิขาออกจะเกิน 250°C ซึ่งเกินขีดจำกัดการทำงานที่ปลอดภัยของวัสดุซีลแบบไร้น้ำมันใดๆ การออกแบบสองขั้นตอนยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเชิงปริมาตรโดยลดการสูญเสียจากการขยายตัวซ้ำซึ่งจะเกิดขึ้นในคอมเพรสเซอร์แบบขั้นตอนเดียวที่ทำงานที่อัตราส่วนแรงดันสูงเช่นนี้

3. โครงสร้างเสริมแรงสำหรับรับแรงดันสูง

โครงหลักหล่อขึ้นจาก เหล็กหล่อสีเทา GG25 ด้วยส่วนผนังเสริมแรง ซี่โครงเพิ่มเติม และช่องทางน้ำหล่อเย็นในตัว กระบอกสูบแรงดันสูงมีผนังที่หนาขึ้นอย่างมากและโครงสร้างรองรับที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อทนต่อแรงดันก๊าซสูงสุดที่เกี่ยวข้องกับการทำงานที่ 3.00 MPa การจัดเรียงกระบอกสูบแบบสองแถวตรงข้ามกัน ระบบนี้ช่วยลดแรงกระทำอันดับแรกตามธรรมชาติ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับคอมเพรสเซอร์แรงดันสูง ที่แรงสูงสุดบนลูกสูบอาจมากกว่าในคอมเพรสเซอร์แรงดันต่ำถึงสามถึงสี่เท่า ข้อได้เปรียบเชิงกลนี้ช่วยลดการส่งผ่านการสั่นสะเทือนไปยังฐานราก และยืดอายุการใช้งานของแบริ่ง ก้านสูบ และเพลาข้อเหวี่ยง

4. ชุดขับมอเตอร์อุตสาหกรรมมาตรฐาน 380V

นาฬิกา LW-6/30 ขับเคลื่อนด้วย... มอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟส 65 กิโลวัตต์ 380 โวลต์ 50 เฮิรตซ์ เป็นไปตามมาตรฐาน IEC 60034-1 ระดับประสิทธิภาพ IE3 การกำหนดค่าแรงดันต่ำมาตรฐานสามารถติดตั้งเข้ากับแผงจ่ายไฟอุตสาหกรรม 380V ที่มีอยู่ได้โดยตรง โดยไม่ต้องใช้สวิตช์เกียร์แรงดันปานกลางหรือหม้อแปลงลดแรงดัน ความเรียบง่ายทางไฟฟ้าช่วยลดทั้งค่าใช้จ่ายในการลงทุนและความซับซ้อนในการติดตั้ง ทำให้เครื่องนี้สามารถใช้งานได้ในโรงงานอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท กำลังไฟ 65 kW ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับความจุ 6 m³/min ที่ 3.00 MPa ทำให้มีการใช้พลังงานจำเพาะที่แข่งขันได้ในกลุ่มคอมเพรสเซอร์แบบไร้น้ำมันแรงดันสูง

สถานการณ์การใช้งาน

สถานีเติมก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูง

LW-6/30 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ ขั้นตอนการเติมไนโตรเจนลงในถัง โดยต้องอัดก๊าซแรงดันสูงเข้าไปในถังบรรจุมาตรฐานอุตสาหกรรมที่แรงดันบรรจุ 15–20 MPa แม้ว่าแรงดันปล่อยของคอมเพรสเซอร์ที่ 3.00 MPa จะไม่ถึงแรงดันบรรจุถังโดยตรง แต่ก็ทำหน้าที่เป็นตัวเร่งแรงดันระดับกลางที่มีประสิทธิภาพสูง ซึ่งช่วยลดอัตราส่วนการอัดที่จำเป็นสำหรับคอมเพรสเซอร์แรงดันสูงในขั้นตอนถัดไปได้อย่างมาก วิธีการแบบเป็นขั้นตอนนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของระบบได้ 15–251 ตัน และลดการสึกหรอของอุปกรณ์บรรจุแรงดันสูงที่มีราคาแพง กำลังการผลิต 6 m³/min สามารถรองรับอัตราการบรรจุถังได้ 80–120 ถังต่อชั่วโมง ทำให้เหมาะสำหรับสถานีบรรจุก๊าซเชิงพาณิชย์ที่ให้บริการลูกค้าในภาคอุตสาหกรรม การแพทย์ และก๊าซพิเศษ การออกแบบที่ปราศจากน้ำมันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการบรรจุถัง เนื่องจากสิ่งปนเปื้อนจากน้ำมันใดๆ จะถูกกักอยู่ในถังและส่งไปยังผู้ใช้ปลายทาง

กระบวนการทางเคมี การฉีดไนโตรเจนแรงดันสูง

ในโรงงานกระบวนการทางเคมี เครื่องอัดไนโตรเจนแรงดันสูง LW-6/30 ให้ไนโตรเจนสำหรับ การทำให้เครื่องปฏิกรณ์แรงดันสูงเป็นสภาวะเฉื่อย การรักษาสภาพของชั้นตัวเร่งปฏิกิริยา และการฉีดไนโตรเจนฉุกเฉินเข้าไปในภาชนะกระบวนการที่ทำงานภายใต้แรงดันสูงแรงดันปล่อย 3.00 MPa นั้นเพียงพอที่จะฉีดไนโตรเจนเข้าไปในถังกระบวนการที่ทำงานที่ความดันสูงถึง 2.4 MPa โดยรักษาชั้นก๊าซเฉื่อยที่เป็นบวกไว้ได้ในระหว่างการเริ่มต้น การหยุดทำงาน และสภาวะผิดปกติ การรับรองว่าปราศจากน้ำมันนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานทางเคมีที่ไนโตรเจนสัมผัสกับชั้นตัวเร่งปฏิกิริยาหรือเข้าสู่กระแสของกระบวนการที่ต้องปราศจากการปนเปื้อนของไฮโดรคาร์บอนอย่างสมบูรณ์ แม้แต่การปนเปื้อนของน้ำมันเพียงเล็กน้อยก็สามารถทำให้ตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะมีค่าเป็นพิษ ลดประสิทธิภาพของปฏิกิริยาพอลิเมอไรเซชัน หรือทำให้ผลิตภัณฑ์ไม่ได้มาตรฐานได้

การทำให้ก๊าซเหลวและการเพิ่มแรงดันในการจัดเก็บแบบไครโอเจนิก

ในโรงงานผลิตไนโตรเจนเหลวและสถานที่จัดเก็บแบบไครโอเจนิก เครื่องอัดอากาศ LW-6/30 จะอัดไนโตรเจนให้มีความดันสูงตามที่ต้องการ การป้อนสารเข้าสู่กระบวนการทำให้เป็นของเหลว การเพิ่มแรงดันให้กับถังเก็บสารแช่แข็ง และการสูบส่งไนโตรเจนเหลวแรงดันปล่อย 3.00 MPa เหมาะสำหรับการขับเคลื่อนไนโตรเจนผ่านเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและกังหันขยายตัวของโรงงานผลิตก๊าซเหลวขนาดเล็กถึงขนาดกลาง การออกแบบที่ปราศจากน้ำมันช่วยป้องกันการปนเปื้อนของน้ำมันในอุปกรณ์แช่แข็ง ซึ่งแม้แต่คราบน้ำมันขนาดเล็กมากก็สามารถแข็งตัวและอุดตันทางเดินแคบๆ ในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและวาล์วขยายตัว ทำให้เกิดความผิดพลาดร้ายแรงในกระบวนการผลิตได้

การทดสอบแรงดันท่อและการทดสอบด้วยแรงดันน้ำ

อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ โรงงานเคมี และโรงไฟฟ้า จำเป็นต้องใช้ไนโตรเจนแรงดันสูงสำหรับ... การทดสอบแรงดันในท่อส่ง การทดสอบไฮโดรสแตติกของภาชนะรับแรงดัน และการทดสอบนิวแมติกของอุปกรณ์ในกระบวนการผลิตแรงดันปล่อยของ LW-6/30 ที่ 3.00 MPa เหมาะสำหรับการทดสอบท่อและภาชนะรับแรงดันออกแบบสูงสุด 2.4 MPa (ตามมาตรฐาน ASME B31.3 แรงดันทดสอบ = 1.5 เท่าของแรงดันออกแบบ) ควรใช้ไนโตรเจนแทนน้ำในการทดสอบในสภาพอากาศหนาวเย็น (เพื่อป้องกันการแข็งตัว) ในระบบที่ต้องคงความแห้งอยู่เสมอ (อุปกรณ์ไฟฟ้า ท่อส่งก๊าซ) และในงานที่การปนเปื้อนของน้ำทำได้ยาก การออกแบบที่ปราศจากน้ำมันช่วยให้มั่นใจได้ว่าตัวกลางทดสอบจะไม่ก่อให้เกิดการปนเปื้อนในระบบที่ทดสอบ

วัสดุและการก่อสร้าง

LW-6/30 ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงที่คัดสรรมาเพื่อความเข้ากันได้ดีกับไนโตรเจนในสภาวะความดันสูง ทนความร้อน และอายุการใช้งานที่ยาวนาน:

ชิ้นส่วนรับแรงดันทั้งหมดได้รับการออกแบบและผลิตอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐาน ASME BPVC มาตรา VIII ส่วนที่ 1 หรือมาตรฐาน GB 150 ของจีน รอยเชื่อมทุกจุดต้องผ่านการตรวจสอบด้วยรังสีเอกซ์ 100% (RT) ตามมาตรฐาน ASME Section V, Article 2 และภาชนะรับแรงดันที่ผลิตเสร็จสมบูรณ์ทุกชิ้นจะต้องผ่านการทดสอบแรงดันไฮโดรสแตติกที่ 1.5 เท่าของแรงดันใช้งานสูงสุดที่อนุญาต (MAWP) เป็นเวลาอย่างน้อย 30 นาที ระบบท่อแรงดันสูงผลิตจากสแตนเลสไร้รอยต่อ SS316 พร้อมข้อต่อหน้าแปลน ANSI Class 900 เพื่อให้มั่นใจถึงความแน่นหนาป้องกันการรั่วซึมที่แรงดันใช้งาน 3.00 MPa

คู่มือการติดตั้งและการบำรุงรักษา

ข้อกำหนดพื้นฐานและโครงสร้าง

กระบอกสูบ LW-6/30 มีน้ำหนักแห้ง 2.70 ตัน และจุดศูนย์ถ่วงอยู่สูงจากฐานประมาณ 800 มม. เนื่องจากการออกแบบกระบอกสูบแบบสองแถวตรงข้ามกัน ทำให้แรงที่ไม่สมดุลมีน้อยมากแม้จะใช้งานภายใต้แรงดันสูงมาก จึงสามารถติดตั้งบนพื้นผิวที่... บล็อกคอนกรีตเสริมเหล็กรับแรงเฉื่อยขนาด 5-6 ตันควรติดตั้งบล็อกบนตัวแยกการสั่นสะเทือนแบบยางยืด (ความถี่ธรรมชาติ 7–10 เฮิรตซ์) ข้อกำหนดระยะห่างขั้นต่ำ: 1.2 เมตร ด้านที่ไม่ใช่ด้านขับเคลื่อนสำหรับการเข้าถึงวาล์ว 1.0 เมตร ด้านขับเคลื่อนสำหรับการบำรุงรักษามอเตอร์ และ 1.5 เมตร เหนือศีรษะสำหรับการเข้าถึงเครน ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับท่อส่งแรงดันสูง ซึ่งต้องได้รับการรองรับ ยึด และคลายความเครียดอย่างเหมาะสมเพื่อป้องกันความล้าที่เกิดจากการสั่นสะเทือนที่ 3.00 MPa ท่อแรงดันสูงทั้งหมดต้องได้รับการออกแบบตามมาตรฐาน ASME B31.3 Process Piping

การออกแบบระบบน้ำหล่อเย็น

ความต้องการน้ำหล่อเย็นอยู่ที่ประมาณ 15 ลบ.ม./ชม. ที่อุณหภูมิขาเข้าไม่เกิน 32°C วงจรจ่ายน้ำจะจ่ายน้ำให้กับเสื้อสูบและอินเตอร์คูลเลอร์แบบขนาน เนื่องจากอัตราส่วนความดันสูงมาก อินเตอร์คูลเลอร์จึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการจัดการความร้อนและต้องได้รับน้ำหล่อเย็นเป็นลำดับแรกตลอดเวลา ข้อกำหนดคุณภาพน้ำ: pH 6.5–8.5, ของแข็งละลายทั้งหมด < 500 มก./ลิตร, ปริมาณคลอไรด์ < 50 มก./ลิตร (เพื่อป้องกันการกัดกร่อนของท่อ SS316), ของแข็งแขวนลอย < 30 มก./ลิตร และความกระด้างทั้งหมด < 300 มก./ลิตร ในรูปของ CaCO₃ ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ใช้หอระบายความร้อนแบบวงปิดพร้อมการกรองด้านข้างและการบำบัดทางเคมีสำหรับทุกการติดตั้งเพื่อป้องกันการเกิดตะกรันและการกัดกร่อนในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแรงดันสูง

ตารางการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน

การออกแบบแบบไร้น้ำมันของ LW-6/30 ช่วยลดความยุ่งยากในการบำรุงรักษาอย่างมากเมื่อเทียบกับรุ่นที่ใช้สารหล่อลื่น ไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน ไม่ต้องวิเคราะห์น้ำมัน ไม่ต้องเปลี่ยนไส้กรอง และไม่ต้องเปลี่ยนตลับแยก ชิ้นส่วนที่สึกหรอหลักๆ คือ... แหวนลูกสูบและแถบยึดทำจาก PTFEซึ่งโดยทั่วไปจะมีอายุการใช้งาน 3,000–5,000 ชั่วโมงภายใต้สภาวะไนโตรเจนบริสุทธิ์ที่ความดันสูง แผ่นวาล์วแรงดันสูงอาจต้องได้รับการตรวจสอบบ่อยกว่าแผ่นวาล์วแรงดันต่ำ เนื่องจากความเค้นทางกลที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก แต่ภาระการบำรุงรักษาโดยรวมยังคงต่ำกว่าระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมันอย่างมีนัยสำคัญ

ใบรับรองการปฏิบัติตามกฎระเบียบและความปลอดภัย

เครื่องอัดอากาศไนโตรเจน LW-6/30 ได้รับการออกแบบ ผลิต และทดสอบเพื่อให้เป็นไปตามหรือเกินกว่ามาตรฐานสากลและกรอบการกำกับดูแลดังต่อไปนี้:

การวิเคราะห์ประสิทธิภาพและประสิทธิผล

LW-6/30 ทำได้ดังนี้ การใช้พลังงานจำเพาะประมาณ 10.83 กิโลวัตต์ต่อลูกบาศก์เมตรต่อนาที ของไนโตรเจนที่ส่งออกด้วยแรงดันปล่อย 3.00 MPa ตัวเลขกำลังเฉพาะนี้สะท้อนถึงความเป็นจริงทางเทอร์โมไดนามิกของการอัดแรงดันสูง ซึ่งงานที่ต้องการจะเพิ่มขึ้นอย่างมากตามอัตราส่วนแรงดัน ในกลุ่มคอมเพรสเซอร์ลูกสูบไร้น้ำมันแรงดันสูง (แรงดันปล่อย >2.50 MPa) ประสิทธิภาพนี้ถือว่าแข่งขันได้และเหนือกว่าคอมเพรสเซอร์แบบไดอะแฟรมอย่างมาก ซึ่งเป็นทางเลือกหลักสำหรับการใช้งานแรงดันสูงแบบไร้น้ำมัน สำหรับการเปรียบเทียบ คอมเพรสเซอร์ลูกสูบหล่อลื่นด้วยน้ำมันในการใช้งานแรงดันสูงที่คล้ายกันโดยทั่วไปจะใช้พลังงาน 11.5–13.0 kW/m³/min ในขณะที่คอมเพรสเซอร์แบบไดอะแฟรมอาจเกิน 18 kW/m³/min

ภายใต้ตารางการใช้งานมาตรฐาน 8,000 ชั่วโมงต่อปี ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพของ LW-6/30 เมื่อเทียบกับทางเลือกที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่า จะให้ผลลัพธ์โดยประมาณ ประหยัดพลังงานได้ 48,000–96,000 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อปีที่ราคา $0.08/kWh นี่หมายถึงการลดต้นทุนค่าไฟฟ้าโดยตรงได้ $3,840–$7,680 ต่อปี อย่างไรก็ตาม ปัจจัยทางเศรษฐกิจหลักที่ทำให้เลือกใช้ LW-6/30 มักจะเป็น... การกำจัดวัสดุสิ้นเปลืองที่เกี่ยวข้องกับน้ำมัน และการหลีกเลี่ยงการใช้อุปกรณ์กำจัดน้ำมันในขั้นตอนถัดไป ซึ่งจะเป็นสิ่งที่จำเป็นหากใช้สารหล่อลื่นทางเลือก ที่ความดัน 3.00 MPa ความดันย่อยของไอน้ำมันจะสูงกว่าที่ 0.30 MPa ประมาณ 30 เท่า ทำให้ระบบกรองน้ำมันปลายทางมีประสิทธิภาพลดลงและมีราคาแพงขึ้น ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของระบบอัดไนโตรเจนแรงดันสูงพิเศษ ปริมาณสารปนเปื้อนลดลงประมาณ 30–451 ตัน ตลอดอายุการใช้งาน 10 ปี เมื่อเปรียบเทียบการทำงานแบบไร้น้ำมันกับระบบหล่อลื่นที่มีการทำให้บริสุทธิ์อย่างสมบูรณ์ในขั้นตอนถัดไป

การไม่มีน้ำมันในเส้นทางการอัดนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งที่ระดับความดัน 3.00 MPa เนื่องจากน้ำมันที่ปนเปื้อนจะมีความเข้มข้นมากขึ้นและกำจัดได้ยากขึ้นเรื่อยๆ เมื่อความดันเพิ่มขึ้น ที่ระดับความดันนี้ แม้แต่การปนเปื้อนของน้ำมันในระดับต่ำกว่า ppm ก็อาจก่อให้เกิดปัญหาสำคัญในอุปกรณ์กระบวนการปลายทาง ชั้นตัวเร่งปฏิกิริยา และระบบไครโอเจนิกได้ การออกแบบที่ปราศจากน้ำมันโดยธรรมชาติของ LW-6/30 ช่วยขจัดความท้าทายนี้ได้อย่างสมบูรณ์ ทำให้ได้ไนโตรเจนเกรด ISO 8573-1 Class 0 ที่สม่ำเสมอไม่ว่าจะใช้งานที่ความดันใดก็ตาม

ความสามารถในการปรับแต่งและผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM)

เรานำเสนอตัวเลือกการปรับแต่งที่ครอบคลุมเพื่อปรับ LW-6/30 ให้เข้ากับสภาพพื้นที่เฉพาะ ข้อกำหนดด้านการบูรณาการ และข้อกำหนดของผู้ใช้งานปลายทาง:

• ชุดอุปกรณ์สำเร็จรูปพร้อมฐานติดตั้ง: คอมเพรสเซอร์ มอเตอร์ อินเตอร์คูลเลอร์ อาฟเตอร์คูลเลอร์ ท่อส่งแรงดันสูง อุปกรณ์วัด และแผงควบคุมที่ประกอบเสร็จเรียบร้อยแล้ว ติดตั้งบนฐานเหล็กโครงสร้างพร้อมห่วงยกและแม่แบบสลักยึดในตัว การทดสอบระบบทั้งหมดจากโรงงานช่วยลดเวลาและความเสี่ยงในการติดตั้งใช้งานภาคสนาม
• การกำหนดค่าพื้นที่อันตราย: ตู้ครอบมอเตอร์และอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ได้มาตรฐาน ATEX Zone 2 และ IECEx สำหรับโรงงานปิโตรเคมี มีระบบตรวจจับก๊าซและระบบล็อคการระบายอากาศอัตโนมัติในตัวระบบควบคุม
• การควบคุมกระบวนการขั้นสูง: เลือกใช้ PLC รุ่น Siemens S7-1200 หรือ Allen-Bradley CompactLogix พร้อมหน้าจอสัมผัส HMI ขนาด 10 นิ้ว การตรวจสอบระยะไกลผ่าน Modbus TCP/IP หรือ OPC-UA และการผสานรวม DCS/SCADA อย่างราบรื่น ระบบล็อคเพื่อความปลอดภัยสำหรับแรงดันสูง รวมถึงการระบายแรงดันอัตโนมัติเมื่อแรงดันเกิน วาล์วแยกฉุกเฉิน และการตรวจสอบแรงดันแบบสำรอง
• การปกป้องสิ่งแวดล้อม: ระบบเคลือบผิว C5-M สำหรับงานติดตั้งในพื้นที่ชายฝั่งทะเล; ชิ้นส่วนไฟฟ้าที่ทนทานต่อสภาพอากาศเขตร้อน สำหรับอุณหภูมิแวดล้อมสูงสุด 55°C; และตู้เก็บเสียงระดับ IP54 ที่ช่วยลดการปล่อยเสียงรบกวนจาก 85 dB(A) เหลือ 72 dB(A) ที่ระยะ 1 เมตร
• OEM และแบรนด์ส่วนตัว: บริการจัดทำสีพ่นตามสั่ง ป้ายชื่อแบรนด์ และเอกสารประกอบเฉพาะพื้นที่สำหรับผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์ก๊าซและผู้ประกอบระบบ คู่มือทางเทคนิค รายการอะไหล่ และขั้นตอนการบำรุงรักษาในหลายภาษา

สามารถกำหนดค่าแบบกำหนดเองได้จาก ขั้นต่ำในการสั่งซื้อ 1 ชิ้นการตรวจสอบทางวิศวกรรมและการจัดทำข้อเสนอโดยทั่วไปใช้เวลา 5-7 วันทำการ ระยะเวลาการจัดส่งมาตรฐานคือ 12-14 สัปดาห์ สำหรับการสั่งซื้อซ้ำจะใช้เวลา 8-10 สัปดาห์นับจากวันที่ยืนยันคำสั่งซื้อ

กรณีศึกษา: การปรับปรุงระบบไนโตรเจนแรงดันสูงในโรงงานเคมี

ลูกค้า: บริษัทผู้ผลิตสารเคมีเฉพาะทางในมาเลเซียที่ดำเนินงานด้วยเครื่องปฏิกรณ์พอลิเมอไรเซชันแรงดันสูง

ท้าทาย: โรงงานแห่งนี้ใช้คอมเพรสเซอร์แรงดันสูงที่หล่อลื่นด้วยน้ำมันเพื่อจ่ายไนโตรเจนสำหรับปรับสภาพเครื่องปฏิกรณ์ให้เป็นสภาวะเฉื่อยและรักษาสภาพของตัวเร่งปฏิกิริยาที่ความดัน 2.50 MPa ระดับการปนเปื้อนของน้ำมันในไนโตรเจนสูงถึง 2.2 มิลลิกรัม/ลูกบาศก์เมตร ทำให้เกิดเหตุการณ์ตัวเร่งปฏิกิริยาเป็นพิษบ่อยครั้ง ซึ่งจำเป็นต้องปิดเครื่องปฏิกรณ์และเปลี่ยนตัวเร่งปฏิกิริยาใหม่ โดยมีค่าใช้จ่าย 1,450,000 เหรียญต่อครั้ง น้ำมันยังเกาะติดอยู่บนชิ้นส่วนภายในเครื่องปฏิกรณ์ ลดประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนและเพิ่มเวลาในการหยุดทำงานเพื่อทำความสะอาด โรงงานแห่งนี้มีเหตุการณ์ตัวเร่งปฏิกิริยาเป็นพิษเฉลี่ย 4 ครั้งต่อปี โดยมีมูลค่าความเสียหายรวมเกิน 180,000 เหรียญต่อปี

สารละลาย: เราได้จัดหา เครื่องอัดอากาศไนโตรเจนแบบไร้น้ำมัน LW-6/30 โดยทำหน้าที่เป็นบูสเตอร์แรงดันสูงหลัก ติดตั้งบนฐานรองแบบกำหนดเองพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ อาฟเตอร์คูลเลอร์ และแผงควบคุม PLC Siemens S7-1200 พร้อมระบบตรวจสอบแรงดันสำรองและการแยกฉุกเฉินอัตโนมัติ แรงดันขาออก 3.00 MPa ให้ระยะปลอดภัยที่สูงกว่าข้อกำหนดของกระบวนการที่ 2.50 MPa ทำให้มั่นใจได้ว่าการส่งไนโตรเจนมีความน่าเชื่อถือแม้ในช่วงที่มีความต้องการสูงสุด การออกแบบที่ปราศจากน้ำมันช่วยขจัดสาเหตุหลักของการเป็นพิษของตัวเร่งปฏิกิริยา

ผลลัพธ์เชิงปริมาณหลังจาก 24 เดือน:

• ปริมาณไนโตรเจนในน้ำมัน: ลดลงจาก 2.2 มก./ลบ.ม. เหลือ <0.01 มก./ลบ.ม.ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 8573-1 ระดับ 0
• เหตุการณ์สารเร่งปฏิกิริยาเป็นพิษ: ศูนย์ ใน 24 เดือน เทียบกับ 8 เหตุการณ์ใน 24 เดือนก่อนหน้า
• ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนตัวเร่งปฏิกิริยา: ถูกกำจัดประหยัดได้ 180,000 บาทต่อปี
• ระยะเวลาหยุดซ่อมบำรุงเครื่องปฏิกรณ์: ลดลงโดย 60% เนื่องจากการกำจัดคราบน้ำมันที่เกาะอยู่ภายในชิ้นส่วนต่างๆ
• ความพร้อมของต้นไม้โดยรวม: เพิ่มขึ้น 4.2%เทียบเท่ากับผลผลิตเพิ่มเติม 1,420,000 หน่วยต่อปี
• ระยะเวลาคืนทุน: 1.2 ปี โดยพิจารณาจากต้นทุนการเปลี่ยนตัวเร่งปฏิกิริยาที่หลีกเลี่ยงได้เพียงอย่างเดียว

“เครื่อง LW-6/30 เป็นการอัพเกรดอุปกรณ์ที่มีผลกระทบมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของโรงงานของเรา การกำจัดปัญหาการเสื่อมสภาพของตัวเร่งปฏิกิริยาช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายโดยตรงได้ถึง 180,000 ปอนด์ต่อปี และเพิ่มกำลังการผลิตของเราได้มากกว่า 41,300 ตัน คืนทุนได้ภายในเวลาเพียงหนึ่งปี เราหวังว่าเราจะทำการเปลี่ยนแปลงนี้เมื่อสิบปีที่แล้ว” — ผู้อำนวยการโรงงาน ฝ่ายผลิตสารเคมีเฉพาะทาง

คำถามที่พบบ่อยและคู่มือการเลือก

ผลิตภัณฑ์และโซลูชันที่เกี่ยวข้อง

สำหรับภาพรวมโดยละเอียดเกี่ยวกับเรา เครื่องอัดไนโตรเจนอุตสาหกรรม สำหรับผลิตภัณฑ์อื่นๆ ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของเรา ซึ่งรวมถึงเครื่องอัดอากาศออกซิเจนแบบไร้น้ำมัน เครื่องอัดอากาศไฮโดรเจน เครื่องอัดอากาศคาร์บอนไดออกไซด์ และโซลูชันก๊าซพิเศษที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ โปรดติดต่อทีมวิศวกรด้านการใช้งานของเรา หรือเรียกดูแคตตาล็อกผลิตภัณฑ์ออนไลน์ของเรา

พร้อมที่จะอัปเกรดระบบไนโตรเจนแรงดันสูงพิเศษของคุณแล้วหรือยัง?

วิศวกรผู้เชี่ยวชาญด้านการใช้งานของเราพร้อมประเมินความต้องการการไหลของไนโตรเจน สภาวะการดูด แรงดันเป้าหมายที่ทางออก และข้อจำกัดในการบูรณาการของคุณ เราจัดทำข้อเสนอทางเทคนิคฟรี แบบแปลนผังฐานราก แผนภาพท่อและอุปกรณ์ (P&IDs) และการวิเคราะห์ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) อย่างละเอียดภายใน 48 ชั่วโมงหลังจากได้รับคำถามของคุณ

อีเมล: [email protected] | ตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง