செயல்முறை அபாயத்திலிருந்து வாயுப் பாதையின் தூய்மை அளவைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
எண்ணெய் இல்லாத மற்றும் எண்ணெய் உயவு கொண்ட வடிவமைப்புகள் இரண்டுமே நம்பகமானவையாக இருக்கக்கூடும்; சிறந்த தேர்வானது மாசுபடுதலுக்கு உள்ளாகும் தன்மை, காற்றுப்புகாத் தன்மை, பராமரிப்பு மற்றும் மொத்த உரிமையாளர் செலவு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.
வாயுப் பாதை மற்றும் மாசுபடுவதற்கான தேவை ஆகியவை தெளிவாக வரையறுக்கப்பட்டிருக்கும்போது மட்டுமே “எண்ணெய் இல்லாத நைட்ரஜன் அமுக்கி” என்ற சொற்றொடர் பயனுள்ளதாக இருக்கும். சில ரெசிப்ரோகேட்டிங் அமுக்கிகள், அமுக்க அறையை பேக்கிங் மற்றும் இடைவெளித் துண்டுகளால் பிரித்து வைத்திருக்கும் அதே வேளையில், கிரான்கேஸில் மசகு எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகின்றன. மற்ற இயந்திரங்கள், மசகு எண்ணெயை செயல்முறை வாயுவிலிருந்து விலக்கி வைக்கும் நோக்கில், உலர்-இயங்கும் வளையங்கள், சிக்கலான அமைப்புகள், டயாஃப்ரம்கள் அல்லது பிற வடிவமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. எனவே, ஒரு இயந்திரத்தில் எங்கோ எண்ணெய் இருக்கிறது, மற்றொன்றில் இல்லை என்பது ஒரு எளிய வாதமாக நடைமுறை முடிவு அமையாது. மசகு எண்ணெய் நைட்ரஜனுடன் தொடர்பு கொள்ள முடியுமா, ஒரு சீல் அல்லது பேக்கிங் அமைப்பு சிதைந்தால் என்ன நடக்கும், தூய்மை எவ்வாறு சரிபார்க்கப்படுகிறது, என்ன பராமரிப்புப் பொருட்கள் வாயுப் பாதையில் நுழையலாம், மற்றும் மாசுபடுதல் அடுத்தகட்ட செயல்முறைக்கு என்ன செய்யும் போன்ற கேள்விகளைக் கேளுங்கள். உணவுப் பொதியிடல், மருந்துத் துறை, மின்னணுவியல் மற்றும் சில பகுப்பாய்வு அல்லது வினையூக்கி சேவைகள் ஹைட்ரோகார்பன் அபாயத்தைக் குறைப்பதற்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கலாம். வாயுப் பாதை வடிவமைப்பு, பிரிப்பு மற்றும் சுத்திகரிப்பு ஆகியவை செயல்முறை விவரக்குறிப்பைப் பூர்த்தி செய்தால், மற்ற தொழில்துறை போர்வையிடல், தூய்மைப்படுத்தல் அல்லது பயன்பாட்டுப் பணிகள் மசகு எண்ணெய் இடப்பட்ட இயந்திரத்தை ஏற்றுக்கொள்ளலாம். சரியான தேர்வு என்பது மாசுபடுதலின் விளைவு மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வடிவமைப்பைப் பராமரிக்கும் தளத்தின் திறனைப் பொறுத்தது.
தூய்மை எல்லையை வரையறுக்கும் விதிமுறைகள்
- எண்ணெய் இல்லாத எரிவாயு பாதை
- அழுத்த அறையில், அழுத்தப்பட்ட நைட்ரஜன் வேண்டுமென்றே மசகு எண்ணெய்க்கு வெளிப்படாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்யும் ஒரு வடிவமைப்பு நோக்கம்.
- மசகு எண்ணெய் இடப்பட்ட கிரான்கேஸ்
- தாங்கிகள் அல்லது இயங்கும் பற்சக்கரங்களுக்கு மசகு எண்ணெயைப் பயன்படுத்தும் ஒரு கிராங்க் பொறிமுறை, இதில் சீல்கள் மற்றும் இடைவெளி பாகங்கள் அதனை வாயுப் பக்கத்திலிருந்து பிரிக்கின்றன.
- செயல்முறை மாசுபாடு
- கீழ்நிலை நைட்ரஜன் விவரக்குறிப்பை மீறும் எந்தவொரு எண்ணெய் ஏரோசால், ஆவி, துகள், ஈரப்பதம் அல்லது பராமரிப்பு எச்சம்.
- பொதி ஏற்பாடு
- முன்னும் பின்னுமாக இயங்கும் தண்டு அல்லது உந்துதண்டைச் சுற்றியுள்ள ஒரு காற்றுப்புகா அமைப்பு, செயல்முறைப் பகுதிக்கும் கிரான்கேஸ் பகுதிக்கும் இடையில் வாயு கசிவு மற்றும் இடப்பெயர்ச்சியைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
- பராமரிப்புச் சுமை
- வாயுப் பாதை மற்றும் இயங்கும் பாகங்களை ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய நிலையில் வைத்திருக்கத் தேவையான உழைப்பு, நுகர்பொருட்கள், ஆய்வுத் திறன் மற்றும் பராமரிப்புப் பணி வரம்பு.
- வாழ்க்கைச் சுழற்சி செலவு
- எதிர்பார்க்கப்படும் இயக்கக் காலத்தில் கொள்முதல், பயன்பாட்டுச் சேவைகள், பராமரிப்பு, உதிரி பாகங்கள், மாசுபடும் அபாயம் மற்றும் செயலிழப்பு நேரம் ஆகியவை மதிப்பீடு செய்யப்பட்டன.
1. மாசுபாட்டின் விளைவிலிருந்து தொடங்குங்கள்.
பயன்படுத்தும் இடத்தில் “தூய்மையான நைட்ரஜன்” என்பதன் அர்த்தத்தை வரையறுக்கவும். ஒரு சேமிப்புத் தொட்டியில் காற்று புகாமல் தடுப்பதற்காக மட்டும் நைட்ரஜனைப் பயன்படுத்தும் ஒரு செயல்முறையானது, ஒரு பொருளுடன் தொடர்பு கொள்ளும் வாயு, ஒரு குறைக்கடத்தி சுத்திகரிப்பு, ஒரு மருந்து உற்பத்தி செயல்முறை அல்லது ஒரு வினையூக்கி-உணர்திறன் கொண்ட உலை ஆகியவற்றிலிருந்து வேறுபட்ட இடர் தன்மையைக் கொண்டிருக்கலாம். அமுக்கி வடிவமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன், அனுமதிக்கப்பட்ட மாசுபடுத்திகள் அல்லது பொருந்தக்கூடிய உள் வாயு-தர விவரக்குறிப்பை எழுதவும். ஒரு எண்ணெய் சுவடு கழிவுகளை உருவாக்கினால், ஒரு தொகுதியைச் செயலிழக்கச் செய்தால் அல்லது ஒரு செயல்முறையை நஞ்சாக்கினால், கீழ்நிலை வடிகட்டிகள் அனைத்தையும் அகற்றிவிடும் என்ற தெளிவற்ற கூற்றைச் சார்ந்திருப்பதை விட, வடிவமைப்பானது நம்பகமான எண்ணெய் நுழைவுப் பாதைகளைக் குறைக்க வேண்டும். செயல்முறை குறைந்த உணர்திறன் கொண்டதாக இருந்தால், அதன் வாயுப் பக்கப் பிரிப்பு மற்றும் சுத்திகரிப்பு ஆகியவை அந்தப் பணிக்காக வடிவமைக்கப்பட்டிருக்கும் பட்சத்தில், ஒரு மசகு அமுக்கியும் ஒரு சிறந்த தேர்வாக இருக்கலாம். பொருளாதார ஒப்பீட்டில், அமுக்கியின் விலையை மட்டுமல்லாமல், ஒரு மாசுபடுதல் நிகழ்வின் செலவையும் சேர்க்க வேண்டும்.
2. மசகுப் பொருள் எங்கு உள்ளது மற்றும் அது எங்கு இடம்பெயரக்கூடும் என்பதைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள்.
மசகு எண்ணெய் இடப்பட்ட ஒரு முன்னும் பின்னுமான இயக்க இயந்திரத்தில், செயல்முறை உருளை கிரான்கேஸிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டிருந்தாலும் கூட, கிரான்கேஸ் தாங்கிகள் மற்றும் பிற இயங்கும் பாகங்களுக்கு மசகு எண்ணெய் அவசியமாக இருக்கலாம். எனவே, இடைவெளித் துண்டுகள், தண்டு அடைப்பு, துடைப்பான்கள் மற்றும் காற்றோட்ட அமைப்புகள் ஆகியவை மாசு தடுப்பின் ஒரு பகுதியாகும். உலர்வாக இயங்கும் அல்லது எண்ணெய் இல்லாத வாயுப் பாதையில், பிஸ்டன் வளையங்கள், வழிகாட்டி கூறுகள் அல்லது அடைக்கும் பரப்புகள் சுய-மசகுப் பொருட்களைப் பயன்படுத்தலாம், அதே சமயம் இயந்திரத்தின் மற்ற இடங்களில் உள்ள தாங்கிகளுக்கு மசகு எண்ணெய் தேவைப்படலாம். வழங்குநரிடம் வாயுப் பாதை வரைபடத்தைக் கேட்டுப் பெற்று, மசகு எண்ணெய் இடப்பட்ட மற்றும் செயல்முறைப் பகுதிகளுக்கு இடையேயான ஒவ்வொரு இடைமுகத்தையும் அடையாளம் காணவும். அடைப்புக் காற்றோட்டங்கள் மற்றும் வடிகால்களை மதிப்பாய்வு செய்யவும், ஏனெனில் மாசு தயாரிப்புத் தலைப்பை அடைவதற்கு முன்பே அசாதாரண கசிவு சிதைவை வெளிப்படுத்தக்கூடும். அர்த்தமுள்ள ஒப்பீடு என்பது முழுமையான பிரிப்பு உத்தியே தவிர, சிற்றேட்டில் உள்ள ஒரு லேபிள் அல்ல.
இந்த முடிவை தளத்தின் முடிவுகளுடனும் சரிபார்க்கலாம். எண்ணெய் இல்லாத நைட்ரஜன் அமுக்கி திட்டத் தரவுத்தாள் வெளியிடப்படுவதற்கு முன்பான தகவல். இங்குள்ள குறுக்குச் சரிபார்ப்பு, எண்ணெய் இல்லாத, எண்ணெய் உயவூட்டப்பட்ட நைட்ரஜன் அமுக்கிகள் செயல்முறைக்குப் பொருந்துவதுடன் தொடர்புடையது.
3. இயல்பான செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பின் போது தூய்மைப் பாதுகாப்பை ஒப்பிடுக.
ஒரு கம்ப்ரசர் தொழிற்சாலையிலிருந்து சுத்தமாக வெளியே வந்தாலும், பராமரிப்பின் போது மாசுபடக்கூடும். ஒரு கருவியில் உள்ள கிரீஸ், பொருந்தாத சுத்தப்படுத்தும் கரைப்பான், அழுக்கான தற்காலிகக் குழாய் அல்லது மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்ட வடிகட்டி உறுப்பு ஆகியவை எண்ணெய் இல்லாத வாயுப் பாதையைப் பாதிக்கக்கூடும். நுட்பமான சேவைக்காக, நைட்ரஜனுடன் தொடர்பு கொள்ளும் பாகங்களுக்கான சுத்தம் செய்தல், பொருத்துதல் மற்றும் சேமிப்பு நடைமுறைகளை வரையறுக்கவும். சேவைக்குப் பிறகு தூய்மை, ஈரப்பதம் அல்லது ஹைட்ரோகார்பன் நிலை எங்கு சரிபார்க்கப்படும் என்பதை முடிவு செய்யுங்கள். மசகு எண்ணெய் இடப்பட்ட வடிவமைப்பிற்கு, தொடர் மாசுக் கட்டுப்பாட்டில் அதிக கவனம் தேவைப்படலாம், அதேசமயம் எண்ணெய் இல்லாத வடிவமைப்பானது, உலர்வாக இயங்கும் வளையங்கள், வழிகாட்டிகள் அல்லது சவ்வுகளின் நிலையை அதிகமாகச் சார்ந்திருக்கக்கூடும். PSA அல்லது மென்படல உபகரணங்களால் நைட்ரஜன் உற்பத்தி செய்யப்படும்போது, இந்த இரண்டு கட்டமைப்புகளுமே மேல்நிலை காற்று சுத்திகரிப்பின் தேவையை நீக்குவதில்லை; ஜெனரேட்டருக்கே உள்ளீட்டுக் காற்றின் தூய்மைத் தேவைகள் உள்ளன. அழுத்தப்பட்ட காற்று மூலத்திலிருந்து இறுதி நைட்ரஜன் பயனர் வரையிலான முழுப் பாதையையும் மதிப்பீடு செய்யுங்கள்.
4. பராமரிப்பு முயற்சி என்பது வேறுபட்டது, அது தானாகவே குறைவாகிவிடாது.
எண்ணெய் இல்லாதது என்பது பராமரிப்பு இல்லாதது என்று அர்த்தமல்ல. கம்ப்ரசரின் வடிவமைப்பு மற்றும் நிலையைப் பொறுத்து, உலர் இயக்கத்தில் தேய்மான பாகங்கள், பேக்கிங்குகள், வால்வுகள், கூலர்கள், ஃபில்டர்கள் மற்றும் இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன் ஆகியவற்றுக்கு இன்னமும் பரிசோதனையும் மாற்றீடும் தேவைப்படுகின்றன. மசகு எண்ணெய் இடப்பட்ட ஒரு இயந்திரம், பராமரிப்புத் திட்டத்தில் மசகு எண்ணெய் அளவு, தரம், மாற்றும் நடைமுறைகள் மற்றும் சாத்தியமான பிரிப்பு உபகரணங்கள் ஆகியவற்றைச் சேர்க்கிறது, ஆனால் நன்கு அறிமுகமான மசகு எண்ணெய் இடப்பட்ட இயங்கும் பாகங்கள் சில தளங்களுக்குக் கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கலாம். உண்மையில் ஒரு பராமரிப்பு நிறுத்தம் தேவைப்படும் பணிகளையும், அவற்றைச் செய்வதற்குத் தேவையான திறனையும் ஒப்பிட்டுப் பாருங்கள். ஒரு பேக்கிங் கசிவு எவ்வாறு கண்டறியப்படுகிறது, வாயுப் பக்கக் கூறுகள் எவ்வளவு காலம் தேய்மான அளவுகளுக்குள் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மற்றும் என்ன உதிரி பாகங்கள் தளத்தில் வைத்திருக்கப்பட வேண்டும் என்று கேளுங்கள். தொடர்பில்லாத மாடல்களின் பொதுவான சேவை இடைவெளிகளைத் தவிர்க்கவும்; தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இயந்திரத்திற்கான உற்பத்தியாளரின் கையேடு மற்றும் போக்குத் தரவைப் பயன்படுத்தவும்.
5. ஆற்றல், குளிரூட்டல் மற்றும் இயக்கச் செலவுகள் ஆகியவை லேபிளின் விலையை விட அதிகமாக இருக்கலாம்.
எண்ணெய் இல்லாத மற்றும் மசகு எண்ணெய் இடப்பட்டவை என விவரிக்கப்படும் இரண்டு அமுக்கிகள், வெவ்வேறு உருளை அமைப்புகள், வேகங்கள், படிநிலைகளின் எண்ணிக்கை, குளிரூட்டும் அமைப்புகள் மற்றும் கட்டுப்பாடுகளைப் பயன்படுத்தக்கூடும். மசகு எண்ணெய் இருப்பதைக் காட்டிலும், அந்த வேறுபாடுகளே ஆற்றல் பயன்பாட்டிற்கு அதிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவையாக இருக்கலாம். ஒரே உறிஞ்சும் அழுத்தம், வெளியேற்றும் அழுத்தம், நைட்ரஜன் ஓட்டம் மற்றும் சுற்றுப்புறச் சூழலில், ஒத்த செயல்திறனை ஒப்பிட்டுப் பாருங்கள். மோட்டாரின் உள்ளீடு, குளிரூட்டும் பயன்பாடு, சுமையிறக்கம் அல்லது மறுசுழற்சி நடத்தை, மற்றும் பகுதிச் சுமையில் செயல்திறன் எவ்வாறு மாறுகிறது என்பதை மதிப்பாய்வு செய்யுங்கள். கசிவையும் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். சிறந்த வாயு இறுக்கம் கொண்ட ஒரு வடிவமைப்பு, மதிப்புமிக்க உயர்-தூய்மையான நைட்ரஜனைப் பாதுகாக்க முடியும், அதேசமயம், மோசமாகப் பராமரிக்கப்படும் ஒரு நிரப்பு அமைப்பு, வாங்கப்பட்ட அல்லது உருவாக்கப்பட்ட நைட்ரஜனை ஒரு தொடர்ச்சியான இழப்பாக மாற்றிவிடும். ஒரு கட்டமைப்பிற்கு உலகளாவிய செயல்திறன் நன்மை இருப்பதாகக் கருத வேண்டாம்; திட்டப் பணிக்கான உண்மையான செயல்திறனைக் கோருங்கள்.
6. இடர் அடிப்படையிலான முடிவெடுக்கும் விதியைப் பயன்படுத்துங்கள்
எண்ணெய் மாசுபாட்டின் விளைவு அதிகமாக இருக்கும்போது, பின்தொடர் சுத்திகரிப்பைச் சரிபார்ப்பது கடினமாக இருக்கும்போது, அல்லது செயல்முறை விவரக்குறிப்பு அதைத் தெளிவாகக் கோரும்போது, எண்ணெய் இல்லாத வாயுப் பாதையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். வாயு விவரக்குறிப்பு அனுமதிக்கும்போதும், இயந்திரம் அதன் கொள்ளளவு, அழுத்தம், நம்பகத்தன்மை மற்றும் தளப் பராமரிப்புத் திறன் ஆகியவற்றில் வலுவான பொருத்தத்தை வழங்கும்போதும், மசகு எண்ணெய் இடப்பட்ட வடிவமைப்பைக் கருத்தில் கொள்ளவும். இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும், பிரிப்பு விவரங்கள், காற்றோட்டம், வடிகட்டுதல், கண்காணிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு நடைமுறைகளைக் குறிப்பிடவும். அந்தச் சேவை அசாதாரணமாகத் தூய்மை உணர்திறன் கொண்டதாகவோ அல்லது கசிவு உணர்திறன் கொண்டதாகவோ இருந்தால், எண்ணெய் இல்லாத மற்றும் மசகு எண்ணெய் இடப்பட்ட பிஸ்டன்களை ஒப்பிடும் எளிய முடிவுக்குப் பதிலாக, ஒரு டயாஃப்ரம் அல்லது காற்றுப்புகாத வாயு-இறுக்கமான அமைப்பு தனி மதிப்பீட்டிற்குத் தகுதியானதாக இருக்கலாம். இறுதித் தேர்வானது, எந்த மாசுபாட்டுப் பாதை கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது என்பதையும், ஆலை எவ்வாறு சிதைவைக் கண்டறியும் என்பதையும் குறிப்பிட வேண்டும்.
செயல்முறை உறை நிலையானதாக இருக்கும்போது, தளத்தின் காற்றுப் பிரிப்புக்கான நைட்ரஜன் அமுக்கி இந்தப் பக்கம், அடுத்த தேர்வுப் படிநிலைக்கான நடைமுறை உபகரணக் குறிப்பை வழங்குகிறது. இங்குள்ள குறுக்குச் சரிபார்ப்பு, எண்ணெய் இல்லாத, எண்ணெய் உயவூட்டப்பட்ட நைட்ரஜன் அமுக்கிகள் செயல்முறைக்குப் பொருந்துகின்றன என்பதோடு தொடர்புடையது.
எண்ணெய் இல்லாத மற்றும் மசகு எண்ணெய் உள்ளவற்றுக்கான முடிவெடுக்கும் அணி
| பொருள் | பொறியியல் கேள்வி | சரிபார்ப்பு அல்லது முடிவு சமிக்ஞை |
|---|---|---|
| வாயு தூய்மை | பயனர் மட்டத்தில் என்ன மாசுக் கட்டுப்பாடு வரம்பு பொருந்தும்? | அமுக்கி கட்டமைப்பு மற்றும் சுத்திகரிப்பு அமைப்பை, அளவிடக்கூடிய வாயுத் தர இலக்குடன் இணைக்க முடியும். |
| சீலிங் கருத்து | கிராங்க்கேஸ், வளிமண்டலம் மற்றும் செயல்முறை வாயுக்கள் எவ்வாறு பிரிக்கப்படுகின்றன? | வாயுப் பாதை மதிப்பாய்வில் அடைப்புகள், இடைவெளித் துண்டுகள், தடுப்புச் சுவர் அல்லது பிற தடைகள் தென்படுகின்றன. |
| பராமரிப்பு நடைமுறை | பராமரிப்பின் போது, வாயுவுடன் தொடர்பு கொள்ளும் பாகங்களை அந்த இடத்தால் சுத்தமாக வைத்திருக்க முடியுமா? | பராமரிப்பு செயல்முறை, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தூய்மைக் கோட்பாட்டைப் பாதுகாக்கிறது. |
| உரிமைச் செலவு | ஆற்றல், நுகர்பொருட்கள், உதிரிபாகங்கள் மற்றும் செயல்தடைவு ஆகியவற்றின் விளைவுகள் யாவை? | இயக்கச் செலவுகள் மற்றும் மாசுபடும் அபாயம் ஆகியவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட்ட பிறகும், விரும்பப்படும் வடிவமைப்பு கவர்ச்சிகரமாகவே உள்ளது. |
| இறுதி அடிப்படையை RFQ, செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவரும் கோப்பு அல்லது பராமரிப்புப் பதிவேட்டில் பதிவு செய்யவும், இதன்மூலம் மற்றொரு பொறியாளர் அந்த முடிவை மீண்டும் செயல்படுத்த முடியும். | ||
திட்ட சரிபார்ப்பு பணித்தாள்
பணி ஆணையை மூடுவதற்கு முன், “உண்மையான பயன்பாட்டு இடத்தில் வாயுவின் தரம் அல்லது மாசுபடுதலின் வரம்பை வரையறுக்கவும்” என்பதை ஆதாரத்துடன் தொடர்புபடுத்தவும். எண்ணெய் இல்லாத வாயுப் பாதைக்கு, குறிப்புப் புள்ளி மற்றும் அலகு அல்லது இயற்பியல் நிலையைப் பதிவு செய்யவும்; செயல்முறை மாசுபடுதலுக்கு, அமைப்பு சீராகச் செயல்படுவதை உறுதிப்படுத்தும் ஒப்பீட்டுப் புள்ளியைப் பதிவு செய்யவும். இந்த இரண்டு அவதானிப்புகளையும் “வாயுத் தூய்மைத் தேவை” மற்றும் உண்மையான சுமை அல்லது இயக்க முறைமையுடன் தொடர்புபடுத்தவும். இடம் மற்றும் நிலை இல்லாத ஒரு மதிப்பை பின்னர் மீண்டும் பயன்படுத்துவது கடினம். சரிபார்ப்பில் ஒரு பொருந்தாமை தெரியவந்தால், அதற்குக் காரணமான கட்டுப்பாடு, கட்டுப்பாட்டு நிலை, கூறு நிலை அல்லது வடிவமைப்பு அனுமானத்தைச் சரிசெய்யவும், பின்னர் அதே அவதானிப்பை மீண்டும் செய்யவும், இதன் மூலம் பழுதுபார்ப்பு அனுமானிக்கப்படாமல் நிரூபிக்கப்படும்.
“சீல் மற்றும் பேக்கிங் வடிவமைப்பை” ஒரு சிறிய செயல்பாட்டுச் சோதனையாகக் கருதுங்கள். தொடக்க நிலையை வரையறுத்து, மசகு இடப்பட்ட கிரான்கேஸைக் கவனித்து, அங்கீகரிக்கப்பட்ட சோதனைக்குத் தேவையான மாறியை மட்டும் மாற்றி, பேக்கிங் அமைப்பில் ஏற்படும் மாற்றத்தைக் கவனியுங்கள். “மசகு எண்ணெய், இடைவெளி பாகங்கள், பேக்கிங் மற்றும் துவாரங்களைக் காட்டும் வாயுப் பாதை வரைபடத்தைக் கோருங்கள்” என்ற நடவடிக்கை, ஆரம்ப நிலை, தலையீடு, இறுதி நிலை மற்றும் ஏதேனும் எச்சரிக்கை அல்லது கட்டுப்பாட்டு மாற்றம் ஆகியவற்றின் பதிவை விட்டுச்செல்ல வேண்டும். பல கூறுகள் ஒரே அறிகுறியை உருவாக்கும்போது இது பயனுள்ளதாக இருக்கும். ஒரு நேரத்தில் ஒரு காரணியை மட்டும் மாற்றி, கம்ப்ரசரை அதன் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வரம்பிற்குள் வைத்திருப்பதன் மூலம், குழுவினர் காரணத்தையும் தற்செயலையும் பிரித்து, காரணமில்லாத வன்பொருளை மாற்றுவதைத் தவிர்க்கலாம்.
நீண்ட கால நம்பகத்தன்மைக்காக, "அசாதாரணமான பேக்கிங் அல்லது சீல் கசிவு எவ்வாறு கண்டறியப்படும் என்பதைக் கண்டறியவும்" என்பதை செயல்முறை மாசுபாட்டிற்கான ஒரு அடிப்படை அளவோடு இணைக்கவும். நிறுவல் சுத்தமாகவும், நிலையாகவும், ஆரோக்கியமாகவும் இருப்பதாக அறியப்படும்போது அந்த அடிப்படை அளவைப் பதிவு செய்யவும்; பின்னர், பிற்கால அளவீடுகளை இயல்பாக்குவதற்காக பராமரிப்புச் சுமை மற்றும் இயக்கச் சுமையையும் சேர்க்கவும். "மசகு எண்ணெய் தொடர் கசிவு அபாயம்" என்ற மறுஆய்வுக் கருத்தின் முழுமையான மதிப்பு எச்சரிக்கை அளவை எட்டாதபோதும், விசாரணைக்காக ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட தூண்டுதல் இருக்க வேண்டும். மீண்டும் உருவாக்கக்கூடிய ஒரு அடிப்படை அளவிலிருந்து படிப்படியாக விலகுவது, ஒரு தனிப்பட்ட அளவீட்டை விட பெரும்பாலும் அதிக எச்சரிக்கையை அளிக்கிறது. செயல்முறை கட்டமைப்பு மாறினால், ஒத்தல்லாத இயக்க நிலைகளை ஒப்பிடுவதற்குப் பதிலாக, ஒரு புதிய ஆவணப்படுத்தப்பட்ட அடிப்படை அளவை உருவாக்கவும்.
பொறியியல் ஆய்வின் போது, பேக்கிங் அமைப்பு மற்றும் ஆயுள்-சுழற்சி செலவுடன் தொடர்புடைய பௌதீகப் பாதையைக் கண்டறிவதன் மூலம், "பராமரிப்பு அணுகல்" என்பதன் பின்னணியில் உள்ள அனுமானத்தை கேள்விக்குட்படுத்துங்கள். வாயு, வெப்பம், விசை, கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை அல்லது கசிவின் பாதையை மூலத்திலிருந்து சேருமிடம் வரை பின்தொடர்ந்து, முடிவை மாற்றக்கூடிய ஒவ்வொரு பாகத்தையும் கண்டறியுங்கள். பின்னர், மிகவும் வசதியான அளவீட்டுக் கருவியில் அல்லாமல், உண்மையில் முடிவு எடுக்கப்படும் இடத்தில், "ஒரே நைட்ரஜன் செயல்பாட்டில் பொருத்தப்பட்ட திறன் மற்றும் குளிரூட்டும் தரவுகளை ஒப்பிடுக" என்பதைப் பூர்த்தி செய்யுங்கள். இந்த நடத்தையை விளக்கும் ஏதேனும் அழுத்தக் குறைவு, வெப்பநிலை வேறுபாடு, கட்டுப்பாட்டுத் தாமதம் அல்லது ஆய்வுக் கண்டுபிடிப்பு ஆகியவற்றைப் பதிவு செய்யுங்கள். இந்தப் பாதை அடிப்படையிலான சரிபார்ப்பு, அமைப்பின் சூழல் இல்லாமல் உள்ளூர் அளவீடுகளைப் புரிந்துகொள்வதைத் தடுக்கிறது.
கொள்முதல் இணக்கத்திற்காக, இங்கு விவரிக்கப்பட்டுள்ள தேவையை தளத்தின் தேவையுடன் ஒப்பிடவும். நைட்ரஜன் அமுக்கி அழுத்தக் கணக்கீடு ஒரு பொதுவான அமுக்கி மதிப்பீட்டைச் சார்ந்திருப்பதை விட, ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பீட்டை வழங்குவதே இங்குள்ள குறுக்குச் சரிபார்ப்பாகும். இந்தச் சரிபார்ப்பு, எண்ணெய் இல்லாத, எண்ணெயால் உயவூட்டப்பட்ட நைட்ரஜன் அமுக்கிகள் இந்தச் செயல்முறைக்குப் பொருந்துகின்றனவா என்பதோடு தொடர்புடையது.
பாதுகாப்பு மற்றும் சரிபார்ப்பு எல்லை
செயல்முறைக்கு வேதியியல் ரீதியாக மந்தமாக இருந்தாலும், நைட்ரஜன் மூச்சுத்திணறல் அபாயத்தை ஏற்படுத்தும். அடைப்புக் காற்றுத் துளைகள், தூய்மைப்படுத்தும் வெளியேற்றங்கள் மற்றும் நிவாரண வெளியேற்றங்களுக்குப் பாதுகாப்பான இடமும் போதுமான காற்றோட்டமும் தேவை. வாயுப் பக்கக் கூறில் வேலை செய்யப்படும்போது, இயந்திரத்தைத் தனிமைப்படுத்தி அழுத்தத்தைக் குறைக்கவும், சிக்கிய அழுத்தம் அகற்றப்பட்டதைச் சரிபார்க்கவும், மேலும் குறிப்பிடப்பட்ட வாயுத் தூய்மைக்கு இணக்கமான துப்புரவுப் பொருட்களைப் பயன்படுத்தவும். அமுக்கி ஒரு அபாயகரமான பகுதிக்குச் சேவை செய்தால், அதன் மின் மற்றும் இயந்திரக் கட்டமைப்பு அங்கீகரிக்கப்பட்ட பகுதி வகைப்பாட்டுடன் பொருந்த வேண்டும்.
தொழில்நுட்ப ஒப்பந்த மதிப்பீட்டில் சேர்க்க வேண்டிய கேள்விகள்
- வாயுவின் தரம் அல்லது மாசுபடுதலின் வரம்பை, அது உண்மையில் பயன்படுத்தப்படும் இடத்தில் வரையறுக்கவும்.
- மசகு எண்ணெய், இடைவெளித் துண்டுகள், அடைப்புப் பொருட்கள் மற்றும் காற்றோட்டத் துளைகளைக் காட்டும் வாயுப் பாதை வரைபடத்தைக் கேளுங்கள்.
- இயல்புக்கு மாறான பேக்கிங் அல்லது சீல் கசிவு எவ்வாறு கண்டறியப்படும் என்பதை அடையாளம் காணவும்.
- ஒரே நைட்ரஜன் பயன்பாட்டு அளவில், பொருத்தப்பட்ட ஆற்றல் மற்றும் குளிரூட்டும் தரவுகளை ஒப்பிடுக.
- வாயுவுடன் தொடர்பு கொள்ளும் ஒவ்வொரு பாகத்திற்குமான சுத்தம் செய்தல் மற்றும் மீண்டும் பொருத்தும் நடைமுறைகளை மதிப்பாய்வு செய்யவும்.
- வாழ்க்கைச் சுழற்சி செலவு ஒப்பீட்டில், மாசுபாட்டின் விளைவையும் செயல்தடை நேரத்தையும் சேர்க்கவும்.
எண்ணெய் இல்லாத மற்றும் மசகு எண்ணெய் உள்ளவை குறித்த பொதுவான கேள்விகள்
எண்ணெய் இல்லாதது என்றால், கம்ப்ரஸரில் எங்கும் எண்ணெய் இல்லை என்று அர்த்தமா?
அப்படியிருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. சில இயந்திரங்கள், வேண்டுமென்றே எண்ணெய் படுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக, அமுக்க அறை மற்றும் வாயுப் பாதையை வடிவமைக்கும்போது, மசகு எண்ணெயைத் தாங்கு உருளைகளிலோ அல்லது கிரான்கேஸிலோ வைத்திருக்கின்றன. மசகு இடப்பட்ட பகுதிகள் செயல்முறை வாயுவிலிருந்து எவ்வாறு பிரிக்கப்படுகின்றன என்று கேளுங்கள்.
வடிகட்டிகளால், மசகு எண்ணெய் இடப்பட்ட எந்தவொரு அமுக்கியையும் உயர் தூய்மை நைட்ரஜனுக்குப் பொருத்தமானதாக மாற்ற முடியுமா?
வடிகட்டிகள் சுத்திகரிப்பு உத்தியின் ஒரு பகுதியாக இருக்கலாம், ஆனால் மாசுபாட்டின் மூலங்களைப் புரிந்துகொள்வதற்கு அவற்றை ஒரு முழுமையான மாற்றாகப் பயன்படுத்தக்கூடாது. தேவையான வாயுவின் தரம், தொடர் ஓட்ட இயங்குமுறை, வடிகட்டுதல் செயல்திறன் மற்றும் கண்காணிப்பு முறை ஆகிய அனைத்தும் வரையறுக்கப்பட வேண்டும்.
எண்ணெய் இல்லாத கம்ப்ரஸரைப் பராமரிப்பது எப்போதுமே மலிவானதா?
இல்லை. எண்ணெய் இல்லாத இயந்திரங்கள் மசகு எண்ணெய் தொடர்பான சில பணிகளைத் தவிர்க்கின்றன, ஆனால் அவற்றில் வால்வுகள், சீல்கள், உலர் இயக்கத்தால் ஏற்படும் தேய்மானப் பாகங்கள், குளிரூட்டிகள் மற்றும் கருவிகள் ஆகியவை உள்ளன. குறுகிய பட்டியலில் உள்ள வடிவமைப்புகளுக்கான உண்மையான சேவை வரம்பு, உதிரிபாக உத்தி மற்றும் செயலிழப்பின் விளைவுகள் ஆகியவற்றை ஒப்பிட்டுப் பார்க்கவும்.
முடிவெடுக்கும் கொள்கை
எண்ணெய் இல்லாத மற்றும் எண்ணெய் உயவு கொண்ட நைட்ரஜன் அமுக்கத்திற்கு இடையேயான தேர்வானது, செயல்முறை மாசுபடும் அபாயத்திலிருந்து தொடங்கப்பட வேண்டும். எண்ணெய் அல்லது பிற மாசுகள் வாயுவை அடையக்கூடிய ஒவ்வொரு நம்பகமான வழியையும் வரைபடமாக்கி, அந்த வழி எவ்வாறு கட்டுப்படுத்தப்பட்டு கண்காணிக்கப்படுகிறது என்பதைத் தீர்மானித்து, பின்னர் ஒரே பணிப் புள்ளியில் ஆற்றல், பராமரிப்பு மற்றும் உரிமைச் செலவுகளை ஒப்பிட வேண்டும். ஒரே ஒரு தயாரிப்பு லேபிளை மட்டும் நம்பியிருப்பதை விட, ஒரு தெளிவான வாயுப் பாதை விவரக்குறிப்பு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
