பொருட்களின் விளக்கம்
பொருட்களின் விளக்கம்
1. அட்லஸ்-காப்கோ ஏர் ஃபினிஷ், அதன் நம்பகத்தன்மை மற்றும் அடிப்படைப் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.
இரண்டு. 2 இன் 1: கம்ப்ரசர் + காற்றுத் தொட்டி, இடத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது, செலவைச் சேமிக்கிறது.
3. இலவச நிறுவல், மின் இணைப்பை வழங்கிய பிறகு தேவைப்படும்போது பயன்படுத்தவும்.
4. அமைதி மற்றும் குறைந்தபட்ச அதிர்வு
ஐந்து. புத்திசாலித்தனமான கட்டுப்பாட்டாளர் முறை சோரன்
6. இறுதிப் பயனர்களைப் பாதுகாப்பதற்காக, நெருக்கடி நிறுத்தம், கோளாறு நிறுத்தம், அதிக வெப்ப நிறுத்தம், அதிக அழுத்த நிறுத்தம் போன்ற பாதுகாப்புச் செயல்பாடுகளைச் செயல்படுத்தவும்.
| மாதிரி | அதிகபட்ச வேலை அழுத்தம் | சாத்தியம் (FAD) |
மோட்டார் ஆற்றல் | நிகர எடை | பரவும் முறை | உறவு | பரிமாணம் (நீளம் x அகலம் x உயரம்) |
||
| — | பார் | psig | மீ3/நிமிடம் | ஹெச்பி | கிலோவாட் | கிலோகிராம் | அங்குலம் | மிமீ | |
| LS4N-எட்டு | எட்டு | 116 | .58 | 6 | 4 | 152 | பெல்ட் டிரைவ் | ஜி1/2” | 650*650*890 |
| LS4N-10 | பத்து | நூற்று நாற்பத்தைந்து | .51 | ||||||
| LS5.5N-8 | எட்டு | 116 | .82 | 7.5 | 5.ஐந்து | 166 | பெல்ட் தள்ளுதல் | ஜி1/2” | 650*650*890 |
| LS5.5N-பத்து | 10 | நூற்று நாற்பத்தைந்து | .68 | ||||||
| LS7.5N-8 | 8 | 116 | 1.13 | 10 | 7.5 | 175 | பெல்ட் பயணம் | ஜி1/2” | 650*650*890 |
| LS7.5N-10 | பத்து | 145 | .90 | ||||||
| எல்எஸ்11-7 | 7 | 102 | 1.79 | 15 | 11 | 293 | பெல்ட் பயணம் | ஜி3/4” | 850*790*1260 |
| எல்எஸ்11-8 | 8 | 116 | 1.78 | ||||||
| எல்எஸ்11-பத்து | பத்து | 145 | ஒன்று.36 | ||||||
| எல்எஸ்11-13 | பதின்மூன்று | 188 | 1.19 | ||||||
| LS15-ஏழு | ஏழு | 102 | 2.30 | 20 | 15 | 341 | பெல்ட் டிரைவ் | ஜி3/4” | 850*790*1260 |
| LS15-எட்டு | 8 | 116 | 2.20 | ||||||
| LS15-10 | பத்து | 145 | 2.00 | ||||||
| எல்எஸ்15-13 | 13 | 188 | 1.54 | ||||||
| எல்எஸ்18.5-7 | 7 | 102 | 3.00 | 25 | 18.ஐந்து | 364 | பெல்ட் தள்ளுதல் | ஜி1” | 850*790*1260 |
| LS18.5-எட்டு | 8 | 116 | மூன்று.00 | ||||||
| LS18.5-பத்து | 10 | 145 | 2.60 | ||||||
| LS18.5-13 | 13 | 188 | இரண்டு.10 | ||||||
| LS22-பதின்மூன்று | 13 | 188 | 2.35 | இரண்டு.35 | 2.35 | 2.35 | பெல்ட் தள்ளுதல் | ஜி1” | 1150*850*1000 |
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கேள்வி 1: நீங்கள் ஒரு உற்பத்தி நிறுவனமா அல்லது வர்த்தக நிறுவனமா?
A1: Xihu (West Lake) Dis.in என்பது சீனாவின் ஹாங்சோவில் அமைந்துள்ள ஒரு சிறப்பு வாய்ந்த ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர் தொழிற்சாலையாகும், மேலும் CZPT என்பது Xihu (West Lake) Dis.in நிறுவனத்தின் வெளிநாட்டு சந்தை வருமானப் பிரதிநிதியாகும்.
கேள்வி 2: Xihu (West Lake) Dis.in என்பது Atlas-copco குழுமத்தின் உண்மையான உறுப்பினரா?
A2: உண்மையில், 2571-ல், ஸ்வீடன் அட்லஸ்-காப்கோ ஒரு நூறு% சிஹு (மேற்கு ஏரி) டிஸ்.இன்.-ஐப் பெற்றது.
மேலும் பல தகவல்களுக்கு, தயவுசெய்து அட்லஸ்-காப்கோவின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்திற்குச் செல்லவும்.
கேள்வி 3: அட்லஸ்-காப்கோவிலிருந்து Xihu (மேற்கு ஏரி) காற்றின் பரவல் குறித்த முடிவுக்கு வர முடியுமா?
A3: ஆம், Xihu (West Lake) நிறுவனத்தின் LS/LSV, LOH, LSH மற்றும் CS வரிசை காற்று அமுக்கிகள் அனைத்தும் Atlas Copco-வின் ஏர்-ஸ்டாப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன.
கேள்வி 4: உங்கள் அனுப்புதல் மற்றும் விநியோக நேரம் என்ன?
A4: நீங்கள் வாங்குவதை உறுதிசெய்த பிறகு சுமார் 10-20 நாட்கள் ஆகும், மற்ற மின்னழுத்தங்களுக்கு தயவுசெய்து எங்களுடன் பேசுங்கள்.
கேள்வி 5: உங்கள் காற்று அமுக்கியின் உத்தரவாதம் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?
A5: எங்கள் உற்பத்தி ஆலையிலிருந்து எடுத்துச் செல்லப்படும் அனைத்து உபகரணங்களுக்கும் 1 ஆண்டு உத்தரவாதம்.
கேள்வி 6: பணம் செலுத்தும் சொற்றொடர் என்ன?
A6: நாங்கள் T/T, LC அட் சைட், பேபால் மற்றும் பலவற்றை ஏற்றுக்கொள்கிறோம்.
மேலும், USD, RMB, JPY, EUR, HKD, GBP, CHF, KRW ஆகிய நாணயங்களையும் நாங்கள் ஏற்றுக்கொள்கிறோம்.
கேள்வி 7: குறைந்தபட்ச கொள்முதல் முன்நிபந்தனை என்பது உண்மையில் என்ன?
A7: 1 அலகு
கேள்வி 8: நீங்கள் எந்தச் சேவை வழங்குநரை ஆதரிக்க முடியும்?
A8: நாங்கள் வருவாய்க்குப் பிந்தைய உடனடிச் சேவை, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வழங்குநர், உற்பத்தி சரிபார்ப்புச் சேவை மற்றும் ஒருமுனை ஆதரவை வழங்குகிறோம்.
|
/ அலகு | |
1 அலகு (குறைந்தபட்ச ஆணை) |
###
| உயவு முறை: | மைக்ரோ எண்ணெய் உயவூட்டப்பட்டது |
|---|---|
| வகை: | இரட்டை திருகு அமுக்கி |
| சக்தி: | 4 கிலோவாட்/6 குதிரைத்திறன் |
| இலவச விமான விநியோகம்: | 0.56 மீ³/நிமிடம்@8 பார் |
| அழுத்தம்: | 8 பார்/10 பார் |
| மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிர்வெண்: | 380V/50Hz/3pH |
###
| மாதிரிகள்: |
US$ 1709/அலகு
1 அலகு (குறைந்தபட்ச ஆர்டர்) |
|---|
###
| தனிப்பயனாக்கம்: |
|---|
###
| மாதிரி | அதிகபட்ச வேலை அழுத்தம் | கொள்ளளவு (FAD) |
மோட்டார் சக்தி | நிகர எடை | பரவும் முறை | இணைப்பு | பரிமாணம் (நீளம் x அகலம் x உயரம்) |
||
| — | பார் | psig | எம்3/நிமிடம் | ஹெச்பி | கிலோவாட் | கிலோகிராம் | அங்குலம் | மிமீ | |
| LS4N-8 | 8 | 116 | 0.58 | 6 | 4 | 152 | பெல்ட் டிரைவ் | ஜி1/2” | 650*650*890 |
| LS4N-10 | 10 | 145 | 0.51 | ||||||
| LS5.5N-8 | 8 | 116 | 0.82 | 7.5 | 5.5 | 166 | பெல்ட் டிரைவ் | ஜி1/2” | 650*650*890 |
| LS5.5N-10 | 10 | 145 | 0.68 | ||||||
| LS7.5N-8 | 8 | 116 | 1.13 | 10 | 7.5 | 175 | பெல்ட் டிரைவ் | ஜி1/2” | 650*650*890 |
| LS7.5N-10 | 10 | 145 | 0.90 | ||||||
| எல்எஸ்11-7 | 7 | 102 | 1.79 | 15 | 11 | 293 | பெல்ட் டிரைவ் | ஜி3/4” | 850*790*1260 |
| எல்எஸ்11-8 | 8 | 116 | 1.78 | ||||||
| எல்எஸ்11-10 | 10 | 145 | 1.36 | ||||||
| எல்எஸ்11-13 | 13 | 188 | 1.19 | ||||||
| எல்எஸ்15-7 | 7 | 102 | 2.30 | 20 | 15 | 341 | பெல்ட் டிரைவ் | ஜி3/4” | 850*790*1260 |
| எல்எஸ்15-8 | 8 | 116 | 2.20 | ||||||
| LS15-10 | 10 | 145 | 2.00 | ||||||
| எல்எஸ்15-13 | 13 | 188 | 1.54 | ||||||
| எல்எஸ்18.5-7 | 7 | 102 | 3.00 | 25 | 18.5 | 364 | பெல்ட் டிரைவ் | ஜி1” | 850*790*1260 |
| எல்எஸ்18.5-8 | 8 | 116 | 3.00 | ||||||
| LS18.5-10 | 10 | 145 | 2.60 | ||||||
| LS18.5-13 | 13 | 188 | 2.10 | ||||||
| எல்எஸ்22-13 | 13 | 188 | 2.35 | 2.35 | 2.35 | 2.35 | பெல்ட் டிரைவ் | ஜி1” | 1150*850*1000 |
|
/ அலகு | |
1 அலகு (குறைந்தபட்ச ஆணை) |
###
| உயவு முறை: | மைக்ரோ எண்ணெய் உயவூட்டப்பட்டது |
|---|---|
| வகை: | இரட்டை திருகு அமுக்கி |
| சக்தி: | 4 கிலோவாட்/6 குதிரைத்திறன் |
| இலவச விமான விநியோகம்: | 0.56 மீ³/நிமிடம்@8 பார் |
| அழுத்தம்: | 8 பார்/10 பார் |
| மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிர்வெண்: | 380V/50Hz/3pH |
###
| மாதிரிகள்: |
US$ 1709/அலகு
1 அலகு (குறைந்தபட்ச ஆர்டர்) |
|---|
###
| தனிப்பயனாக்கம்: |
|---|
###
| மாதிரி | அதிகபட்ச வேலை அழுத்தம் | கொள்ளளவு (FAD) |
மோட்டார் சக்தி | நிகர எடை | பரவும் முறை | இணைப்பு | பரிமாணம் (நீளம் x அகலம் x உயரம்) |
||
| — | பார் | psig | எம்3/நிமிடம் | ஹெச்பி | கிலோவாட் | கிலோகிராம் | அங்குலம் | மிமீ | |
| LS4N-8 | 8 | 116 | 0.58 | 6 | 4 | 152 | பெல்ட் டிரைவ் | ஜி1/2” | 650*650*890 |
| LS4N-10 | 10 | 145 | 0.51 | ||||||
| LS5.5N-8 | 8 | 116 | 0.82 | 7.5 | 5.5 | 166 | பெல்ட் டிரைவ் | ஜி1/2” | 650*650*890 |
| LS5.5N-10 | 10 | 145 | 0.68 | ||||||
| LS7.5N-8 | 8 | 116 | 1.13 | 10 | 7.5 | 175 | பெல்ட் டிரைவ் | ஜி1/2” | 650*650*890 |
| LS7.5N-10 | 10 | 145 | 0.90 | ||||||
| எல்எஸ்11-7 | 7 | 102 | 1.79 | 15 | 11 | 293 | பெல்ட் டிரைவ் | ஜி3/4” | 850*790*1260 |
| எல்எஸ்11-8 | 8 | 116 | 1.78 | ||||||
| எல்எஸ்11-10 | 10 | 145 | 1.36 | ||||||
| எல்எஸ்11-13 | 13 | 188 | 1.19 | ||||||
| எல்எஸ்15-7 | 7 | 102 | 2.30 | 20 | 15 | 341 | பெல்ட் டிரைவ் | ஜி3/4” | 850*790*1260 |
| எல்எஸ்15-8 | 8 | 116 | 2.20 | ||||||
| LS15-10 | 10 | 145 | 2.00 | ||||||
| எல்எஸ்15-13 | 13 | 188 | 1.54 | ||||||
| எல்எஸ்18.5-7 | 7 | 102 | 3.00 | 25 | 18.5 | 364 | பெல்ட் டிரைவ் | ஜி1” | 850*790*1260 |
| எல்எஸ்18.5-8 | 8 | 116 | 3.00 | ||||||
| LS18.5-10 | 10 | 145 | 2.60 | ||||||
| LS18.5-13 | 13 | 188 | 2.10 | ||||||
| எல்எஸ்22-13 | 13 | 188 | 2.35 | 2.35 | 2.35 | 2.35 | பெல்ட் டிரைவ் | ஜி1” | 1150*850*1000 |
சரியான ஏர் கம்ப்ரஸரைத் தேர்ந்தெடுப்பது எப்படி
ஒரு காற்று அமுக்கி, பல்வேறு கருவிகளை இயக்குவதற்கு அழுத்தப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்துகிறது. அவை பொதுவாக ஆணியடிக்கும் கருவிகள் (nailers) மற்றும் இம்பாக்ட் ரென்ச்களை (impact wrenches) இயக்குவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பெயிண்ட் ஸ்ப்ரேயர்கள் மற்றும் இம்பாக்ட் ரென்ச்கள் போன்றவை காற்று அமுக்கிகளின் மற்ற பிரபலமான பயன்பாடுகளில் அடங்கும். அனைத்து காற்று அமுக்கிகளும் ஒரே மாதிரியான அடிப்படை அமைப்பைக் கொண்டிருந்தாலும், அவற்றின் சிறப்புத் தன்மை வேறுபடுகிறது. இறுதியில், அவற்றின் வேறுபாடுகள் அவை செலுத்தக்கூடிய காற்றின் அளவைப் பொறுத்தே அமைகின்றன. ஒவ்வொரு வகை காற்று அமுக்கி பற்றிய தகவல்களுக்குத் தொடர்ந்து படிக்கவும். இந்தக் கருவிகள் பல்வேறு தேவைகளுக்கு மிகவும் சிறந்தவை, மேலும் சரியான காற்று அமுக்கியைத் தேர்ந்தெடுப்பது உங்கள் குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பொறுத்தது.
மின்சார மோட்டார்
காற்று அமுக்கிக்கு (ஏர் கம்ப்ரசர்) மின்சார மோட்டாரை வாங்கும் போது, இணக்கத்தன்மை ஒரு முக்கிய காரணியாகும். எல்லா மோட்டார்களும் ஒரே வகையான காற்று அமுக்கியுடன் இயங்காது, எனவே வாங்குவதற்கு முன் உற்பத்தியாளரின் வழிமுறைகளைச் சரிபார்ப்பது அவசியம். இவ்வாறு செய்வதன் மூலம், பொருந்தாத மோட்டாரில் பணத்தை வீணாக்குவதைத் தவிர்க்கலாம். கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய மற்றொரு முக்கியமான விஷயம் வேகம். ஒரு மோட்டாரின் வேகம் என்பது அதன் சுழற்சி விகிதமாகும், இது நிமிடத்திற்கு ஏற்படும் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையில் (revolutions per minute) அளவிடப்படுகிறது. உங்கள் காற்று அமுக்கியின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யப் போதுமான வேகம் கொண்ட மோட்டாரை நீங்கள் வாங்குவது மிகவும் அவசியம்.
பொதுவாக, ஒரு ஏர் கம்ப்ரஸருக்கான மின் மோட்டார் 1.5 hp திறன் கொண்டது. இது மருத்துவ உபகரணங்கள் மற்றும் உலோகம் வெட்டும் இயந்திரங்களில் பயன்படுத்த மிகவும் ஏற்றது. மேலும், இது தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின்போதும் சிறப்பாகச் செயல்படுவதுடன், அதிக செயல்திறனையும் ஆற்றல் சேமிப்புத் திறனையும் வழங்குகிறது. அதுமட்டுமின்றி, இது ஒரு கவர்ச்சிகரமான விலையைக் கொண்டிருப்பதால், பலதரப்பட்ட பயன்பாடுகளுக்கு இது ஒரு சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது. நீங்கள் ஒரு ஏர் கம்ப்ரஸருக்கான மோட்டாரைத் தேடுகிறீர்கள் என்றால், ZYS சீரிஸைத் தவிர வேறு எதையும் பார்க்க வேண்டாம்.
ஒரு மோட்டாரின் பாதுகாப்பு வகுப்பு, அந்த மோட்டார் எவ்வாறு இயங்கும் என்பதைக் குறிக்கிறது. பாதுகாப்பு வகுப்புகள் IEC 60034-5 ஆல் குறிப்பிடப்படுகின்றன. இவை இரண்டு இலக்கங்களுடன் குறிப்பிடப்பட்டு, திடப் பொருட்கள் மற்றும் நீருக்கு எதிரான பாதுகாப்பைக் குறிக்கின்றன. உதாரணமாக, IP23 மதிப்பீடு என்பது மோட்டார் திடப் பொருட்களிலிருந்து பாதுகாக்கப்படும் என்பதையும், IP54 என்பது எல்லா திசைகளிலிருந்தும் தெளிக்கப்படும் தூசி மற்றும் நீரிலிருந்து பாதுகாக்கும் என்பதையும் குறிக்கிறது. உங்கள் காற்று அமுக்கிக்கு (ஏர் கம்ப்ரசர்) சரியான பாதுகாப்பு வகுப்பு கொண்ட மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் அவசியம்.
ஒரு மின்சார மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, அது உங்கள் ஏர் கம்ப்ரசர் பிராண்டுடன் இணக்கமானதா என்பதைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். சில இணக்கமாக இருக்கலாம், மற்றவற்றைப் பழுதுபார்ப்பதற்கு மேம்பட்ட மின்னணுவியல் திறன்கள் தேவைப்படலாம். இருப்பினும், பெரும்பாலான ஏர் கம்ப்ரசர்கள் உத்தரவாதத்தின் கீழ் வருகின்றன, எனவே மாற்றுவதற்காக ஒரு பைசா செலவழிப்பதற்கு முன்பு, அந்த உத்தரவாதம் இன்னும் நடைமுறையில் உள்ளதா என்பதை உற்பத்தியாளரிடம் சரிபார்ப்பது முக்கியம். மோட்டார் வடிவமைக்கப்பட்டபடி செயல்படத் தவறினால், அது மாற்றப்பட வேண்டும்.
எண்ணெய் குளியல்
காற்று அமுக்கிகள் திறமையாகச் செயல்பட முறையான உயவு தேவைப்படுகிறது. பிஸ்டன் குறைந்தபட்ச உராய்வுடன் காற்றை உள்ளிழுக்க வேண்டும். அவற்றின் வடிவமைப்பைப் பொறுத்து, காற்று அமுக்கிகள் எண்ணெய் உயவு கொண்டவையாகவோ அல்லது எண்ணெய் அற்றவையாகவோ இருக்கலாம். முந்தையது பிஸ்டனின் உராய்வைக் குறைக்க எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகிறது, அதேசமயம் பிந்தையது அதை உருளைத் தாங்கிகள் மற்றும் சுவர்களில் தெளிக்கிறது. இத்தகைய காற்று அமுக்கிகள் பொதுவாக எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட காற்று அமுக்கிகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அவற்றின் எண்ணெய் தொட்டிகளைச் சுத்தமாக வைத்திருக்க, அதிக தூசி உள்ள இடங்களில் அவற்றைப் பயன்படுத்தப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
தொடங்கு/நிறுத்து கட்டுப்பாடு
ஒரு காற்று அமுக்கியை (ஏர் கம்ப்ரசர்) தொடங்கு/நிறுத்து கட்டுப்பாடு மூலம் கட்டுப்படுத்தலாம். இந்த வகை கட்டுப்பாடு, காற்றின் தேவை முன்னரே நிர்ணயிக்கப்பட்ட வரம்பிற்குக் கீழே குறையும்போது அமுக்கியை இயக்கும் ஒரு சமிக்ஞையை பிரதான மோட்டாருக்கு அனுப்புகிறது. இந்தக் கட்டுப்பாட்டு உத்தி சிறிய காற்று அமுக்கிகளுக்குப் பயனுள்ளதாக இருப்பதுடன், ஆற்றல் செலவுகளைக் குறைப்பதற்கும் உபயோகமாக இருக்கும். காற்றின் அழுத்தம் அடிக்கடி மாறாத மற்றும் அமுக்கி தொடர்ச்சியாக இயங்கத் தேவையில்லாத பயன்பாடுகளில் தொடங்கு/நிறுத்து கட்டுப்பாடு மிகவும் திறம்படச் செயல்படுகிறது.
இந்தப் பிரச்சனையைச் சரிசெய்வதற்கு, உங்கள் கம்ப்ரசரின் மின் விநியோகத்தை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். விநியோகப் பக்கத்தைச் சரிபார்க்க, கம்ப்ரசருக்கு மின்சாரம் பாய்கிறதா என்பதைக் கண்டறிய ஒரு மின்னழுத்த மானிட்டரைப் பயன்படுத்தவும். கம்ப்ரசருக்கான மின் விநியோகம் எல்லா நேரங்களிலும் சீராகவும் நிலையாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்யுங்கள். அது ஏற்ற இறக்கமாக இருந்தால், கம்ப்ரசர் எதிர்பார்த்தபடி இயங்கவோ அல்லது நிற்கவோ முடியாமல் போகலாம். ஏர் கம்ப்ரசரின் மின் விநியோகத்தில் உள்ள பிரச்சனையை உங்களால் கண்டறிய முடியவில்லை என்றால், அதை மாற்றுவதற்கான நேரம் இதுவாக இருக்கலாம்.
தொடங்கு/நிறுத்து கட்டுப்பாட்டுடன் கூடுதலாக, உங்கள் காற்று அமுக்கிக்கு கூடுதல் காற்று ஏற்பிகளை நீங்கள் வாங்க விரும்பலாம். இவை சேமிக்கப்படும் காற்றின் கொள்ளளவை அதிகரித்து, அது தொடங்கி நிற்கும் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கும். ஒரு மணி நேரத்திற்குத் தொடங்கும் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பதற்கான மற்றொரு வழி, அதிக காற்று ஏற்பிகளைச் சேர்ப்பதாகும். பின்னர், உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப கட்டுப்பாட்டை நீங்கள் சரிசெய்யலாம். அமுக்கியின் செயல்திறனைக் கண்காணிக்கும் ஒரு அழுத்தமானியையும் நீங்கள் நிறுவலாம்.
காற்று அமுக்கிகளுக்கான தொடங்கு/நிறுத்து கட்டுப்பாடு சிக்கலானதாக இருக்கலாம், ஆனால் அதன் அடிப்படைக் கூறுகளைப் புரிந்துகொள்வது ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது. அவற்றைச் சோதிப்பதற்கான ஒரு வழி, அமுக்கியை இயக்குவது அல்லது அணைப்பதாகும். இது பொதுவாக மோட்டாரின் வெளிப்புறத்தில் அமைந்திருக்கும். இந்தக் கூறுகள் இருக்கும் இடம் உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், மின்தேக்கிகளைச் சரிபார்த்து, நீங்கள் பயன்படுத்தாத நேரத்தில் காற்று அமுக்கி இயங்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். அது இயங்கினால், மின்தேக்கியை அகற்ற முயற்சிக்கவும்.
மாறக்கூடிய இடப்பெயர்வுக் கட்டுப்பாடு என்பது கம்ப்ரஸருக்குள் பாயும் காற்றின் அளவைச் சரிசெய்வதற்கான மற்றொரு வழியாகும். காற்றின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், தேவைப்படும் கூடுதல் காற்று கிடைக்கும் வரை கூடுதல் கம்ப்ரஸர்களின் பயன்பாட்டை இந்தக் கட்டுப்பாட்டுக் கருவி தாமதப்படுத்த முடியும். இது தவிர, கம்ப்ரஸரில் பயன்படுத்தப்படும் ஆற்றலையும் இந்தக் கருவி கண்காணிக்க முடியும். இந்தக் கட்டுப்பாட்டு முறையானது கணிசமான ஆற்றல் சேமிப்பிற்கு வழிவகுக்கும். மாறக்கூடிய இடப்பெயர்வுக் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் நீங்கள் மின்சாரத்தின் அளவைக் கூட சேமிக்க முடியும். திறமையான அழுத்தப்பட்ட காற்று அமைப்புகளுக்கு இது இன்றியமையாதது.
மாறக்கூடிய வேக இயக்கி
VFD அல்லது மாறி அதிர்வெண் இயக்கி என்பது, காற்றின் தேவைக்கு ஏற்ப தனது வேகத்தைச் சரிசெய்துகொள்ளும் ஒரு வகை மின்சார மோட்டார் ஆகும். இது ஆற்றல் செலவுகளைக் குறைப்பதற்கும், அமைப்பின் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்கும் ஒரு திறமையான வழியாகும். உண்மையில், மோட்டார் வேகத்தில் 201 டன் குறைப்பு, 501 டன் வரை ஆற்றலைச் சேமிக்க முடியும் என்று ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன. மேலும், ஒரு VFD ஆனது அமுக்கி எண்ணெய் அழுத்தம் மற்றும் மோட்டார் வெப்பநிலை போன்ற கூடுதல் மாறிகளையும் கண்காணிக்க முடியும். கைமுறை சோதனைகளை நீக்குவதன் மூலம், ஒரு VFD பயன்பாட்டின் செயல்திறனை மேம்படுத்தி, இயக்கச் செலவுகளைக் குறைக்கும்.
ஆற்றல் செலவுகளைக் குறைப்பதுடன், மாறுபடும் வேக இயக்கிகள் உற்பத்தித்திறனையும் அதிகரிக்கின்றன. ஒரு மாறுபடும் வேகக் காற்று அமுக்கி, அமைப்பில் கசிவுகள் ஏற்படும் அபாயத்தை 30 சதவீதம் குறைக்கிறது. மேலும், இது அமைப்பில் உள்ள அழுத்தத்தைக் குறைப்பதன் மூலம் கசிவுகளின் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது. இந்த நன்மைகள் காரணமாக, பல அரசாங்கங்கள் தங்கள் தொழில்துறைகளில் இந்தத் தொழில்நுட்பத்தை ஊக்குவிக்கின்றன. பல அரசாங்கங்கள், நிறுவனங்கள் மாறுபடும் வேக இயக்கிகளுக்கு மேம்படுத்திக்கொள்ள உதவுவதற்காக ஊக்கத்தொகைகளையும் வழங்குகின்றன. எனவே, மாறுபடும் வேக இயக்கியானது பல காற்று அமுக்கி நிறுவல்களுக்குப் பயனளிக்கும்.
மாறுபடும் வேக இயக்கத்தின் ஒரு முக்கிய நன்மை, ஆற்றல் பயன்பாட்டை மேம்படுத்தும் அதன் திறனாகும். மாறுபடும் அதிர்வெண் இயக்கங்கள், காற்றின் தேவைக்கு ஏற்ப வேகத்தை அதிகரிக்கவும் குறைக்கவும் திறன் கொண்டவை. முழுச் சுமையின் நாற்பது சதவீதம் முதல் எண்பது சதவீதம் வரை சிறந்த "செயலற்ற நிலை" (dead band) ஏற்படும் வகையில், அமைப்பில் உள்ள அழுத்தம் மற்றும் ஓட்டத்தை மேம்படுத்துவதே இதன் நோக்கமாகும். ஒரு மாறுபடும் வேக அமுக்கி, அதன் நிரலாக்கத் தன்மை காரணமாக ஆற்றல் செயல்திறனையும் அதிகரிக்கும்.
அமைப்பால் அழுத்தப்படும் காற்றின் அளவைக் கட்டுப்படுத்த, மாறுபடும் வேகக் காற்று அமுக்கியையும் பயன்படுத்தலாம். இந்த அம்சம், தேவையின் அடிப்படையில் மோட்டாருக்கு வழங்கப்படும் ஆற்றலின் அதிர்வெண்ணைச் சரிசெய்கிறது. காற்றின் தேவை குறைவாக இருந்தால், ஆற்றலைச் சேமிப்பதற்காக மோட்டாரின் அதிர்வெண் குறைக்கப்படும். மறுபுறம், காற்றின் தேவை அதிகமாக இருந்தால், மாறுபடும் வேக அமுக்கி அதன் வேகத்தை அதிகரிக்கும். மேலும், இந்த வகை காற்று அமுக்கி, அதன் நிலையான வேக வகையை விட அதிக செயல்திறன் கொண்டது.
அழுத்தப்பட்ட காற்று அமைப்புகளுக்கு VFD பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. முதலாவதாக, இது குழாய் வலையமைப்பில் அழுத்தத்தை நிலைப்படுத்த உதவுகிறது, இதன் மூலம் மேல்நிலை அழுத்தத்தால் ஏற்படும் மின் இழப்புகளைக் குறைக்கிறது. மேலும், மேல்நிலை அழுத்தத்தில் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்களால் உண்டாகும் மின் நுகர்வைக் குறைக்கவும் இது உதவுகிறது. இதன் நன்மைகள் பரந்த அளவிலானவை. மேலும், காற்று அழுத்தம் மற்றும் காற்று வழங்கல் ஆகியவை சரியான அளவில் இருக்கும் வரை, ஒரு VFD அழுத்தப்பட்ட காற்று அமைப்புகளின் செயல்திறனை மேம்படுத்த உதவும்.


CX ஆல் தொகுக்கப்பட்டது 2023-03-28