Descrição
Compressor de nitrogênio DW-85/8 – Booster de N2 isento de óleo de ultra-alta capacidade para aplicações industriais exigentes.
Projetado para fornecer 85 m³/min a uma pressão de descarga de 0,80 MPa, o DW-85/8 é um compressor de nitrogênio de pistão isento de óleo, de dois estágios e duas fileiras, desenvolvido especificamente para separação criogênica de ar em grande escala, estações de reforço VPSA de alta pressão e redes intensivas de dutos petroquímicos. Com zero contaminação por lubrificante, classificação para serviço contínuo e otimizado para operação industrial ininterrupta 24 horas por dia, 7 dias por semana, em alta pressão.
Visão geral do produto
O Compressor de nitrogênio DW-85/8 Representa o ápice do nosso portfólio de compressores de pistão isentos de óleo, projetado especificamente para as aplicações de pressurização de nitrogênio mais exigentes, onde tanto a alta capacidade de vazão quanto a elevada pressão de descarga são requisitos indispensáveis. Com uma extraordinária Capacidade de 85 m³/min combinado com um pressão de descarga de 0,80 MPaEsta unidade ocupa o segmento de ultra-alta capacidade da compressão industrial de nitrogênio, atendendo às maiores plantas de separação de ar criogênico, instalações VPSA de megaescala e complexos petroquímicos integrados em todo o mundo.
O que distingue fundamentalmente o DW-85/8 das alternativas lubrificadas convencionais é a sua mecanismo de compressão intrinsecamente isento de óleoOs anéis de pistão e as bandas de guia são fabricados com formulações proprietárias de compósito de PTFE autolubrificante que operam sem o uso de lubrificantes de hidrocarbonetos. Essa filosofia de projeto garante que o fluxo de nitrogênio permaneça totalmente livre de contaminação por óleo, alcançando o resultado desejado. Certificação ISO 8573-1 Classe 0 sem a necessidade de equipamentos de purificação subsequentes. Para operadores na produção de nitrogênio de grau alimentício, fabricação farmacêutica, fabricação de semicondutores e processos petroquímicos de alta pureza, essa característica intrínseca de ausência de óleo elimina tanto o investimento inicial quanto o ônus operacional contínuo dos sistemas de filtragem de óleo.
A arquitetura do compressor emprega um dois estágios, duas linhas (二列二级) Configuração que distribui com maestria a substancial taxa de compressão entre dois cilindros de compressão. Essa abordagem em estágios é essencial para gerenciar as significativas cargas térmicas inerentes à compressão de 85 m³/min de nitrogênio a 0,80 MPa, preservando a integridade estrutural dos elementos de vedação de PTFE. Cada estágio incorpora um intercooler independente de alta eficiência, garantindo que as temperaturas do gás permaneçam dentro dos limites operacionais seguros, mesmo durante a operação contínua em capacidade máxima em condições ambientais tropicais. A estrutura maciça de ferro fundido e o virabrequim de aço-liga forjado com precisão são projetados para uma vida útil mínima de 120.000 horas sob rigorosos protocolos de manutenção industrial.
Especificações técnicas – DW-85/8
| Parâmetro | Valor | Unidade |
|---|---|---|
| Modelo | DW-85/8 | – |
| Padrão | Dois estágios, duas filas (二列二级) | – |
| Capacidade | 85 | m³/min |
| Pressão de descarga | 0.80 | MPa |
| Dimensões do compressor (C × L × A) | 5456 × 3518 × 2535 | mm |
| Peso | 13.00 | t |
| Poder | 500 | kW |
| Tensão | 6 mil ou 10 mil | V |
| Meio gasoso | Nitrogênio (N₂) | – |
| Lubrificação | Sem óleo | – |
* Todas as especificações são classificadas em condições de referência padrão (ISO 1217, Anexo C). O desempenho real pode variar dependendo da altitude do local, da temperatura ambiente e das condições de entrada.
Principais características e vantagens de engenharia
1. Tecnologia proprietária de vedação em compósito de PTFE para altas temperaturas
O DW-85/8 emprega uma tecnologia avançada. sistema de anel de pistão autolubrificante e cinta de guia Fabricado a partir de uma formulação proprietária de compósito de PTFE reforçada com fibra de vidro, partículas de bronze e dissulfeto de molibdênio. Este material atinge um coeficiente de atrito inferior a 0,05 sem qualquer lubrificação externa com hidrocarbonetos, eliminando completamente o risco de arraste de vapor de óleo. A formulação foi especificamente projetada para as elevadas temperaturas de descarga e tensões mecânicas associadas a um fluxo de 85 m³/min a 0,80 MPa, mantendo a estabilidade dimensional e a integridade da vedação até 200 °C. Para operadores de gases industriais, isso proporciona Conformidade nativa com a norma ISO 8573-1 Classe 0 sem a necessidade de capital para filtragem subsequente, mão de obra de manutenção ou penalidades energéticas.
2. Otimização Termodinâmica Avançada em Dois Estágios
O arquitetura de compressão de dois estágios O compressor DW-85/8 foi otimizado termodinamicamente para atingir a exigente pressão de descarga de 0,80 MPa. Ao dividir a considerável relação de pressão entre um cilindro de baixa pressão de grande diâmetro e um cilindro de alta pressão, o compressor alcança uma temperatura média efetiva significativamente menor por estágio. Um intercooler de casco e tubos de alta capacidade dedicado entre os estágios remove o calor considerável da compressão, mantendo as temperaturas de descarga abaixo de 160 °C, mesmo sob carga contínua máxima. Esse gerenciamento térmico agressivo é crucial para preservar a integridade do anel de PTFE nas altas temperaturas inerentes à compressão de ultra-alta capacidade, estendendo a vida útil da placa da válvula em aproximadamente 45% em comparação com projetos de estágio único com relações de pressão equivalentes.
3. Estrutura maciça de ferro fundido com equilíbrio de força superior
A estrutura principal é fundida a partir de GG30 ferro fundido cinzento (equivalente à norma ASTM A48 Classe 35B) com passagens de água de refrigeração integradas e pedestais de apoio reforçados. arranjo de cilindros opostos em duas fileiras Proporciona um cancelamento de força de primeira ordem excepcional, reduzindo as forças de inércia desequilibradas transmitidas à fundação em mais de 85% em comparação com projetos de fileira única de capacidade equivalente. Para uma máquina desta escala, esta vantagem mecânica é transformadora: a DW-85/8 pode operar em um bloco de concreto armado com inércia de mínimo 18 toneladasEnquanto que uma estrutura equivalente de uma única fileira exigiria mais de 30 toneladas. Essa redução na massa da fundação se traduz diretamente em custos de engenharia civil mais baixos, cronogramas de construção mais rápidos e instalações de adaptação simplificadas em casas de compressores existentes com capacidade de fundação limitada.
4. Acionamento de motor de média tensão e alta potência
O DW-85/8 é acionado por um Motor de indução de média tensão de 500 kW Disponível nas configurações de 6 kV ou 10 kV, em conformidade com a classe de eficiência IE3 da norma IEC 60034-1. Nesse nível de potência, o acionamento em média tensão não é apenas vantajoso, é essencial. Um motor de 380 V exigiria cabos de dimensões impraticáveis (com seção transversal superior a 300 mm²), painéis elétricos de grandes dimensões e sofreria perdas significativas por efeito Joule (I²R). A configuração de 6 kV/10 kV integra-se diretamente às redes de distribuição de média tensão industriais padrão, minimizando os custos de infraestrutura elétrica, reduzindo as perdas nos cabos de energia e melhorando a eficiência geral do sistema. Para instalações com sistemas de barramento de 6 kV ou 10 kV existentes, o DW-85/8 oferece verdadeira compatibilidade elétrica plug-and-play.
Cenários de aplicação
Instalações de separação de ar criogênica em megaescala
Em instalações criogênicas de ASU de grande escala, que produzem de 5.000 a 15.000 Nm³/h de nitrogênio gasoso, o DW-85/8 serve como o reforçador de nitrogênio primário de alta capacidade entre a câmara fria e o cabeçalho de distribuição. Sua extraordinária capacidade de 85 m³/min corresponde à produção das maiores unidades de separação de ar (ASUs) independentes, enquanto a pressão de descarga de 0,80 MPa fornece ampla pressão para distribuição por dutos de longa distância até os consumidores a jusante em extensos complexos industriais. O design isento de óleo é absolutamente crucial nessas aplicações, pois qualquer contaminação por óleo comprometeria a pureza do nitrogênio fornecido aos processos mais sensíveis, incluindo a fabricação de wafers semicondutores, a produção farmacêutica estéril e as linhas de embalagem de alimentos que podem compartilhar a mesma rede de distribuição.
Estações de reforço de nitrogênio VPSA em megaescala
Para grandes geradores industriais de nitrogênio VPSA que produzem nitrogênio com pureza de 99,5–99,9% a pressão próxima da atmosférica, o DW-85/8 reforçador de nitrogênio A unidade comprime o produto de baixa pressão a 0,80 MPa para distribuição em alta pressão em extensas redes de instalações. A capacidade de 85 m³/min permite que uma única DW-85/8 atenda a múltiplos trens VPSA operando em paralelo, consolidando equipamentos de reforço e simplificando a logística de manutenção. O caminho de compressão isento de óleo é imprescindível no serviço VPSA, pois a contaminação por hidrocarbonetos envenenaria irreversivelmente o adsorvente de peneira molecular de carbono, degradando permanentemente a eficiência de separação e exigindo a substituição completa do adsorvente — um procedimento que custa centenas de milhares de dólares e requer semanas de inatividade.
Fornecimento de nitrogênio para complexo petroquímico integrado
Em complexos petroquímicos integrados que abrangem múltiplas unidades de processo, o DW-85/8 fornece nitrogênio centralizado de alta pressão para Inertização de reatores, preservação de catalisadores, purga de dutos, injeção emergencial de nitrogênio e inertização de tanques de armazenamento.A pressão de descarga de 0,80 MPa é suficiente para superar as classificações de pressão de vasos de processo de alta pressão, reatores de hidrocracking e fornos de craqueamento de etileno, permitindo a injeção direta de nitrogênio sem pressurização intermediária. A classificação para operação contínua garante a disponibilidade ininterrupta de nitrogênio durante longas paradas de manutenção que podem durar vários meses. A certificação isenta de óleo é obrigatória para aplicações em que o nitrogênio entra em contato com leitos catalíticos ou em fluxos de processo que devem permanecer completamente livres de hidrocarbonetos.
Inertização do terminal de liquefação e regaseificação de GNL
As plantas de liquefação de GNL e os terminais de regaseificação requerem volumes massivos de nitrogênio de alta pureza para inertização de processos, inertização de tanques de armazenamento, purga de dutos e deslocamento emergencial de gás.A capacidade de 85 m³/min do DW-85/8 permite o abastecimento simultâneo de múltiplos tanques de armazenamento de GNL, unidades de processo e sistemas de carga/descarga marítima através de um coletor centralizado de nitrogênio de alta pressão. A pressão de descarga de 0,80 MPa proporciona altura manométrica suficiente para superar a pressão hidrostática de grandes tanques de armazenamento de GNL e manter a pressão positiva de gás inerte durante as operações de transferência do produto. O design isento de óleo evita a contaminação por óleo dos fluxos de processo de GNL, que formariam depósitos sólidos em trocadores de calor criogênicos e comprometeriam a eficiência da liquefação.
Materiais e construção
O DW-85/8 é construído com materiais de alta qualidade selecionados pela sua compatibilidade com nitrogênio, integridade em serviços de alta pressão e longa vida útil mesmo nas condições mais exigentes:
| Componente | Material | Especificação |
|---|---|---|
| Bloco de cilindros | Ferro fundido cinzento | GG30 / HT300, camisas de refrigeração a água integradas, reforçadas com nervuras |
| Cambota | Aço liga forjado | 42CrMo4, Q&T, ISO 1940 G2.5 balanceado dinamicamente, vida útil nominal de 120.000 horas. |
| Anéis de Pistão | Compósito de PTFE-Vidro-Bronze-MoS₂ | Autolubrificante, resistente a altas temperaturas até 200 °C, taxa de desgaste <0,03 mm/1000 h |
| Pulseiras de motociclista | Compósito de PTFE | Guia do pistão, anti-arranhões, suportando carga |
| Placas de válvulas | Aço inoxidável | SS316, design de alto fluxo com mola de anel concêntrico |
| Bielas | Aço forjado com mancais de metal antifricção | Biela usinada com precisão e lubrificada sob pressão, com potência nominal de 500 kW. |
| Intercooler | Carcaça em aço carbono / Tubos em aço inoxidável 316 | ASME VIII Div.1, teste hidrostático 1,5×, retenção de 30 min, alta capacidade |
| Resfriador posterior | Carcaça em aço carbono / Tubos em aço inoxidável 316 | Design com tubos aletados, classificação para água de refrigeração a 32°C, alta eficiência. |
| Estrutura de base | Aço estrutural pesado | Fabricação soldada, montagem com amortecimento de vibração, capacidade de carga de 13 toneladas. |
Todos os componentes que suportam pressão são projetados e fabricados em estrita conformidade com ASME BPVC Seção VIII Divisão 1 ou de acordo com as normas chinesas GB 150. Cada junta soldada passa por inspeção radiográfica (RT) 100%, conforme a Seção V, Artigo 2 da ASME, e cada vaso de pressão finalizado é submetido a um teste de pressão hidrostática a 1,5 vezes a pressão máxima de trabalho admissível (PMTA) por um período mínimo de 30 minutos. Para uma máquina dessa escala, a rastreabilidade do material é mantida desde a certificação da fábrica até a montagem final.
Diretrizes de Instalação e Manutenção
Requisitos de fundação e estrutura
O DW-85/8 tem um peso seco de 13 toneladas e um centro de gravidade a aproximadamente 1.100 mm acima da base. Apesar de suas dimensões consideráveis, o design de cilindros opostos em duas fileiras proporciona um equilíbrio de forças excepcional, permitindo a instalação em uma plataforma. Bloco de inércia de concreto armado de 18 a 22 toneladasO bloco deve ser montado sobre isoladores de vibração elastoméricos de alta resistência (frequência natural de 5 a 7 Hz) para evitar a transmissão de vibrações para estruturas adjacentes, instrumentação e áreas de pessoal. Requisitos mínimos de folga: 2,0 m no lado oposto ao acionamento para acesso às válvulas, 1,5 m no lado do acionamento para manutenção do motor e 2,5 m acima para acesso do guindaste durante grandes revisões. Recomenda-se um sistema de ponte rolante ou pórtico dedicado com capacidade mínima de 15 toneladas para operações de manutenção.
Projeto de Sistema de Água de Refrigeração
A demanda de água para resfriamento é de aproximadamente 85 m³/h com temperatura de entrada não superior a 32 °C. O circuito de distribuição de água abastece as camisas dos cilindros, o intercooler e o pós-resfriador em ramificações paralelas com válvulas de controle de fluxo individuais. Especificações de qualidade da água: pH 6,5–8,5, sólidos totais dissolvidos < 500 mg/L, teor de cloreto < 50 mg/L (para evitar a corrosão dos tubos de aço inoxidável 316), sólidos em suspensão < 30 mg/L e dureza total < 300 mg/L como CaCO₃. Para locais com qualidade de água marginal, recomenda-se fortemente uma torre de resfriamento de circuito fechado com filtração lateral, tratamento químico e um tanque de armazenamento de 5 m³ para evitar a formação de incrustações, corrosão e bioincrustação nos resfriadores de alta capacidade.
Cronograma de Manutenção Preventiva
| Intervalo | Item de serviço | Ação necessária |
|---|---|---|
| Diário | Inspeção Operacional | Verificar níveis de vibração, ruídos anormais, fluxo de água de refrigeração, temperatura de descarga e temperaturas dos rolamentos. |
| 250 horas | Inspeção da placa da válvula | Remova e inspecione as válvulas de sucção/descarga quanto a depósitos de carbono, fadiga da mola, rachaduras na placa ou erosão da sede. |
| 1.000 horas | Avaliação do desgaste dos anéis do pistão | Meça a folga na ranhura do anel; substitua os anéis se a folga exceder 0,20 mm. |
| 4.000 horas | Revisão Intermediária | Substitua todos os anéis de pistão, anéis de guia e conjuntos de placas de válvulas; inspecione o cilindro em busca de riscos. |
| 8.000 horas | Revisão geral | Inspecione os munhões do virabrequim, meça a folga dos mancais principais e substitua-os se a folga for superior a 0,06 mm; verifique o alinhamento das bielas. |
O design sem óleo do DW-85/8 reduz drasticamente a complexidade da manutenção em comparação com alternativas lubrificadas de capacidade equivalente. Não há trocas de óleo programadas (economizando de 400 a 600 litros anualmente), nem amostras de óleo lubrificante para analisar, nem elementos de filtro de óleo para substituir, nem cartuchos separadores de óleo para monitorar. Os principais itens de desgaste consumíveis são os Anéis de pistão e anéis de guia de PTFEque normalmente atingem uma vida útil de 4.000 a 6.000 horas em condições de nitrogênio limpo. Essa simplificação da manutenção se traduz em custos de mão de obra mais baixos, estoque reduzido de peças de reposição e maior disponibilidade do equipamento — fatores críticos para máquinas que servem como única fonte de nitrogênio para grandes complexos industriais.
Certificações de Conformidade e Segurança
O compressor de nitrogênio DW-85/8 foi projetado, fabricado e testado para atender ou superar os seguintes padrões e regulamentações internacionais:
ASME BPVC Seção VIII Div.1, GB 150-2011, PED 2014/68/EU Módulo A
IEC 60034-1 (eficiência IE3), IEC 60204-1, ISO 12100 segurança de máquinas
ISO 8573-1 Classe 0 (Teor de Óleo), testado independentemente pela TÜV Rheinland.
ISO 9001:2015 (Gestão da Qualidade), ISO 14001:2015 (Gestão Ambiental)
O nitrogênio é classificado como um gás asfixiante simples. Todas as instalações do DW-85/8 devem incorporar monitoramento contínuo de deficiência de oxigênio na sala do compressor, corredores adjacentes e todas as áreas onde vazamentos de nitrogênio possam se acumular. Devido à enorme capacidade de vazão desta unidade, os sistemas de ventilação devem ser projetados para manter as concentrações de oxigênio ambiente acima de 19,5% em volume, conforme a norma OSHA 29 CFR 1910.146 (Espaços Confinados com Permissão de Entrada). Os dispositivos de intertravamento de desligamento de emergência devem ser ativados em 19,5% de O₂ (alarme) e acionar o isolamento automático do compressor em 18,0% de O₂ (desligamento completo). Os procedimentos de entrada de pessoal em salas de compressores fechadas devem incluir monitores portáteis de oxigênio, protocolo de sistema de duplas e equipamentos de resgate. Para instalações externas, indicadores de direção do vento e pontos de encontro de emergência devem ser claramente sinalizados.
Análise de desempenho e eficiência
O DW-85/8 atinge um Consumo específico de energia de aproximadamente 5,88 kW por m³/min de nitrogênio fornecido a uma pressão de descarga de 0,80 MPa. Essa métrica de eficiência é notável para um compressor de pistão isento de óleo de ultra-alta capacidade operando com uma elevada taxa de compressão, posicionando a unidade de forma competitiva na classe de capacidade de 60–100 m³/min. Para comparação, compressores de parafuso lubrificados a óleo em aplicações similares de alta pressão e alta capacidade normalmente consomem de 6,2 a 7,0 kW/m³/min, enquanto projetos tradicionais de pistão de estágio único podem exceder 8,0 kW/m³/min em pressões de descarga equivalentes.
Em um cronograma operacional anual padrão de 8.000 horas, a vantagem de eficiência do DW-85/8 gera aproximadamente Economia de energia anual entre 220.000 e 480.000 kWh em comparação com alternativas menos eficientes. Com uma tarifa média de eletricidade industrial de $0,08/kWh, isso representa uma redução de $17.600 a $38.400 em custos operacionais diretos por ano. Quando combinado com a eliminação completa de consumíveis relacionados ao óleo (óleo lubrificante, elementos filtrantes, cartuchos separadores, descarte de óleo usado e análise de óleo), o custo total de propriedade para compressão de nitrogênio é reduzida em cerca de 22–32% ao longo de uma vida útil operacional de 10 anos.
A ausência de óleo no circuito de compressão também elimina a penalidade energética associada aos equipamentos de remoção de óleo a jusante. Um compressor lubrificado a óleo típico, deste porte e pressão nominal, exigiria extensos filtros coalescentes, adsorvedores de carvão ativado e instrumentação de monitoramento contínuo de óleo, que, em conjunto, consomem de 3 a 51 TP/3 T da potência de saída do compressor. O projeto sem óleo do DW-85/8 elimina completamente essa carga parasita, melhorando ainda mais a eficiência efetiva do sistema e reduzindo a necessidade total de infraestrutura elétrica.
Personalização e capacidades OEM
Oferecemos opções abrangentes de personalização para adaptar o DW-85/8 às condições específicas do local, aos requisitos de integração e às especificações do usuário final:
- Pacotes completos montados em skid: O compressor, o motor, o intercooler, o pós-resfriador, a instrumentação e o painel de controle são pré-montados em uma estrutura de aço reforçada com olhais de içamento integrados, gabaritos para parafusos de ancoragem e encaixes para empilhadeira. Essa abordagem reduz o tempo de instalação em campo em aproximadamente 60% e minimiza os riscos de comissionamento por meio de testes prévios abrangentes de todos os sistemas na fábrica, incluindo a verificação do desempenho em plena carga.
- Configurações de áreas perigosas: Estão disponíveis invólucros para motores e equipamentos elétricos em conformidade com as normas ATEX Zona 2 e IECEx para instalações em unidades petroquímicas onde atmosferas explosivas podem estar ocasionalmente presentes. Detecção de gases integrada, intertravamentos automáticos de ventilação e instrumentação à prova de explosão podem ser incorporados ao sistema de controle.
- Controle Avançado de Processos: PLC Siemens S7-1500 ou Allen-Bradley ControlLogix opcional com tela sensível ao toque HMI de 15 polegadas, monitoramento remoto via Modbus TCP/IP, OPC-UA ou MQTT e integração perfeita com sistemas DCS/SCADA da planta. Controle automático de carga/descarga, compatibilidade com inversores de frequência (VFD) e algoritmos de manutenção preditiva otimizam a eficiência em cargas parciais e reduzem o desgaste mecânico.
- Sistemas de proteção ambiental: Sistemas de revestimento de grau marítimo C5-M para instalações costeiras ou offshore; componentes elétricos tropicalizados para temperaturas ambientes de até 55°C; e invólucros acústicos com classificação IP54 que reduzem a emissão de ruído de 88 dB(A) para 74 dB(A) a 1 metro, adequados para instalações internas sem casas de compressores dedicadas.
- Programas OEM e de marca própria: Cores de tinta personalizadas, placas de identificação com a marca e pacotes de documentação localizados estão disponíveis para distribuidores de equipamentos a gás e integradores de sistemas. Manuais técnicos, listas de peças de reposição, procedimentos de manutenção e materiais de treinamento podem ser fornecidos em vários idiomas.
Configurações personalizadas estão disponíveis em Quantidade mínima de encomenda: 1 unidadeA análise técnica e a elaboração de propostas geralmente levam de 7 a 10 dias úteis para personalizações complexas. O prazo de entrega padrão é de 14 a 16 semanas; pedidos repetidos são entregues em 10 a 12 semanas a partir da confirmação do pedido.
Estudo de Caso: Modernização em Megaescala do Complexo de Nitrogênio VPSA
Cliente: Uma das principais fornecedoras de gases industriais, que opera um complexo de geração de nitrogênio VPSA em grande escala no Oriente Médio.
Desafio: O complexo do cliente consistia em quatro unidades VPSA produzindo um total de 3.200 Nm³/h de nitrogênio com pureza de 99,9%, impulsionado por dois compressores lubrificados a óleo antigos (marca europeia, 20 anos de serviço). Os compressores apresentavam arraste crônico de óleo, com níveis de contaminação atingindo 5,1 mg/m³ — muito acima do limite de 0,1 mg/m³ para seus clientes das áreas de embalagens de alimentos e farmacêutica. O óleo também estava degradando os leitos de carvão ativado de polimento final em todas as quatro unidades VPSA, exigindo substituição a cada 6 meses, em vez do intervalo projetado de 24 meses. Os custos de manutenção haviam disparado para £180.000/ano, e a pressão de descarga de 0,60 MPa era insuficiente para novos clientes de alta pressão.
Solução: Fornecemos um único Compressor de nitrogênio isento de óleo DW-85/8 Para substituir os dois compressores antigos, foram instalados compressores em uma estrutura personalizada com intercooler e pós-resfriador integrados, além de um painel de controle PLC Siemens S7-1500 com integração SCADA completa. A pressão de descarga de 0,80 MPa atendeu a todos os requisitos existentes e novos do cliente, enquanto o projeto isento de óleo eliminou a contaminação do fluxo de produto VPSA. Um reservatório de compensação de 10 m³ foi instalado a montante para amortecer as flutuações de demanda das quatro unidades VPSA operando em ciclos alternados.
Resultados quantificados após 30 meses:
- Teor de nitrogênio no óleo: Reduzido de 5,1 mg/m³ para <0,01 mg/m³, obtendo a certificação ISO 8573-1 Classe 0 em todos os quatro trens VPSA.
- Intervalo de substituição do leito de carvão ativado: Prorrogação de 6 meses para 36 meses, economizando $48.000/ano em consumíveis
- Despesas totais de manutenção: Reduzido em 52% ($180.000 a $86.400) através da eliminação de reparos relacionados ao óleo e consolidação em um único compressor.
- Consumo de energia: Melhorado em 8.5% em comparação com as duas unidades substituídas combinadas, economizando aproximadamente $32.000/ano.
- Redução da pegada ecológica: Dois compressores foram substituídos por um., liberando 40 m² de espaço no piso da casa de compressores.
- Tempo de inatividade não planejado: Eventos zero em 30 meses de operação contínua
“O DW-85/8 revolucionou nosso complexo de nitrogênio. O compressor único substituiu duas unidades antigas, eliminou completamente a contaminação por óleo e, de fato, melhorou nossa eficiência energética. Nossos clientes notaram a diferença na consistência do produto, e nossa equipe de manutenção pôde se concentrar em trabalhos preventivos em vez de reativos. O retorno do investimento foi de 16 meses.” — Vice-presidente de Operações, Fornecedor de Gases Industriais
Perguntas frequentes e guia de seleção
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