Descrição
Compressor de nitrogênio DW-36/30 – Booster de N2 isento de óleo de quatro estágios e alta capacidade para processos industriais de 3,00 MPa
Projetado para fornecer 36 m³/min a uma pressão de descarga de 3,00 MPa, o DW-36/30 é um compressor de nitrogênio de pistão isento de óleo, de dois estágios e quatro fileiras, desenvolvido para injeção de nitrogênio em ultra-alta pressão, liquefação de gás, síntese química e aplicações exigentes em processos petroquímicos. Com zero contaminação por óleo, classificação para operação contínua e construído para confiabilidade industrial 24 horas por dia, 7 dias por semana, sob pressão extrema.
Visão geral do produto
O Compressor de nitrogênio DW-36/30 Representa o auge da nossa engenharia de compressores de pistão isentos de óleo, projetados especificamente para aplicações onde tanto a capacidade de vazão substancial quanto a pressão de descarga extrema são requisitos indispensáveis. Com uma capacidade nominal de 36 m³/min e um excepcional pressão de descarga de 3,00 MPaEsta unidade ocupa o segmento de ultra-alta pressão do nosso portfólio de compressores industriais de nitrogênio, atendendo às aplicações de processo mais exigentes nas indústrias química, petroquímica e de processamento de gás.
O que distingue o DW-36/30 de todas as alternativas convencionais é o seu caminho de compressão totalmente isento de óleo combinado com um arquitetura de compressão de quatro estágiosOs anéis do pistão e as bandas de guia são fabricados com materiais compósitos de PTFE autolubrificantes avançados que operam sem quaisquer lubrificantes de hidrocarbonetos, garantindo que o fluxo de nitrogênio permaneça completamente livre de contaminação por óleo, mesmo nas pressões extremas onde o risco de contaminação por óleo é mais agudo. Essa característica intrínseca de ausência de óleo proporciona Certificação ISO 8573-1 Classe 0 de forma nativa, eliminando a necessidade de filtragem posterior para remoção de óleo, o que seria tecnicamente desafiador e economicamente inviável a 3,00 MPa.
A arquitetura do compressor emprega um dois estágios, quatro linhas (二列四级) Configuração termodinamicamente essencial para atingir a pressão de descarga de 3,00 MPa a partir de condições típicas de entrada. A relação de pressão total, de aproximadamente 30:1 a 60:1, é distribuída entre quatro cilindros de compressão, com cada estágio operando em uma relação de pressão controlável. Três resfriadores entre estágios removem o calor substancial da compressão, garantindo que as temperaturas do gás permaneçam dentro dos limites operacionais seguros e preservando a integridade dos elementos de vedação de PTFE. A estrutura maciça de ferro fundido e o virabrequim de aço forjado com balanceamento dinâmico são projetados para uma vida útil mínima de [informação faltante]. 120.000 horas De acordo com os protocolos de manutenção padrão.
Especificações técnicas – DW-36/30
| Parâmetro | Valor | Unidade |
|---|---|---|
| Modelo | DW-36/30 | – |
| Padrão | Dois estágios, quatro filas (二列四级) | – |
| Capacidade | 36 | m³/min |
| Pressão de descarga | 3.00 | MPa |
| Dimensões do compressor (C × L × A) | 5456 × 3518 × 2535 | mm |
| Peso | 13.00 | t |
| Poder | 450 | kW |
| Tensão | 6 mil ou 10 mil | V |
| Meio gasoso | Nitrogênio (N₂) | – |
| Lubrificação | Sem óleo | – |
* Todas as especificações são classificadas em condições de referência padrão (ISO 1217, Anexo C). O desempenho real pode variar dependendo da altitude do local, da temperatura ambiente e das condições de entrada.
Principais características e vantagens de engenharia
1. Compressão em quatro estágios para relações de pressão extremas
O DW-36/30 emprega um arquitetura de compressão de quatro estágios Isso é essencial do ponto de vista termodinâmico para atingir uma pressão de descarga de 3,00 MPa a partir de pressões de entrada típicas de 0,05 a 0,10 MPa. A relação de pressão total, de aproximadamente 30:1 a 60:1, é distribuída entre quatro cilindros de compressão, com cada estágio operando a uma relação de pressão de aproximadamente 2,5:1 a 3,5:1. Essa abordagem em estágios é crucial porque limita a temperatura de descarga de cada estágio a menos de 150 °C, evitando a degradação térmica dos elementos de vedação de PTFE e garantindo uma operação confiável a longo prazo. Três intercoolers de casco e tubo de alta eficiência entre os estágios removem o calor substancial da compressão, mantendo a eficiência termodinâmica ideal ao longo de todo o percurso de compressão. Sem a compressão em quatro estágios, a temperatura de descarga excederia 250 °C, muito além do limite operacional seguro de qualquer material de vedação isento de óleo.
2. Tecnologia de vedação em PTFE isenta de óleo para ultra-alta pressão
O DW-36/30 utiliza uma tecnologia proprietária. conjunto de anel de pistão autolubrificante e cinta de guia Fabricados com compósitos de PTFE de ultra-alto desempenho, formulados especificamente para serviço de extrema pressão. Esses anéis são reforçados com fibra de vidro de alto módulo e partículas de bronze para atingir um coeficiente de atrito inferior a 0,05 sem qualquer lubrificação externa com hidrocarbonetos. A uma pressão de descarga de 3,00 MPa, a pressão parcial do vapor de óleo seria aproximadamente 100 vezes maior do que a 0,30 MPa, tornando a contaminação por óleo não apenas problemática, mas catastrófica para os processos subsequentes. O design nativo isento de óleo do DW-36/30 atinge esse objetivo. Conformidade com a norma ISO 8573-1 Classe 0 Sem qualquer filtragem posterior, um feito tecnicamente impossível para compressores lubrificados neste nível de pressão. A formulação de PTFE é classificada para operação contínua em temperaturas de até 185 °C, com capacidade de emergência até 200 °C por breves períodos.
3. Estrutura reforçada maciça para cargas mecânicas de alta pressão
A estrutura principal é fundida a partir de GG25 ferro fundido cinzento Com seções de parede substancialmente reforçadas, nervuras adicionais e passagens de água de refrigeração integradas, usinadas diretamente na peça fundida. As forças máximas do gás nos pistões a 3,00 MPa são aproximadamente 10 vezes maiores do que em compressores de 0,30 MPa, exigindo uma estrutura de armação de rigidez excepcional. configuração de duas fileiras e quatro cilindros Proporciona equilíbrio de forças inerente, com cilindros opostos cancelando as forças inerciais de primeira ordem. Essa simetria mecânica reduz as forças desequilibradas transmitidas à fundação em mais de 85%, permitindo a instalação em um bloco de inércia de concreto armado de mínimo 20 toneladas Apesar das cargas de pico massivas, o virabrequim é forjado em aço liga 42CrMo4, balanceado dinamicamente segundo as normas ISO 1940 G1.0 e suportado por cinco mancais principais para distribuir as cargas extremas.
4. Acionamento de média tensão para sistemas de energia em escala industrial
O DW-36/30 é acionado por um Motor de indução de média tensão de 450 kW Disponível em configurações de 6 kV ou 10 kV, em conformidade com a classe de eficiência IE3 da norma IEC 60034-1. Com 450 kW, um motor de 380 V exigiria aproximadamente 800 A de corrente, o que implicaria em cabos e painéis elétricos de dimensões impraticáveis. O inversor de média tensão elimina essas restrições, permitindo a integração direta em redes de distribuição industriais de média tensão com cabos de dimensões gerenciáveis e painéis elétricos padrão. Essa arquitetura elétrica é essencial para a potência nominal do DW-36/30 e reflete seu posicionamento como um compressor de escala industrial para grandes plantas de processo.
Cenários de aplicação
Injeção de nitrogênio em ultra-alta pressão para recuperação aprimorada de petróleo
Na produção de petróleo e gás, o DW-36/30 serve como um compressor de injeção de nitrogênio de alta pressão Para recuperação avançada de petróleo (EOR) e operações de injeção de gás miscível. A pressão de descarga de 3,00 MPa é suficiente para injetar nitrogênio em formações de reservatório a profundidades de até 2.000 metros, onde as pressões do reservatório normalmente variam de 15 a 30 MPa. Embora o DW-36/30 não atinja diretamente a pressão do reservatório, ele serve como o booster primário que alimenta bombas de injeção de alta pressão, reduzindo a energia de compressão total necessária. A capacidade de 36 m³/min pode suportar vários poços de injeção simultaneamente, tornando-o adequado para projetos de EOR em escala de campo. O design isento de óleo é absolutamente crucial, pois qualquer contaminação por óleo danificaria a formação do reservatório, reduziria a permeabilidade e comprometeria a eficiência da recuperação de petróleo.
Síntese Química e Alimentação de Nitrogênio em Fábricas de Amônia
Em fábricas de síntese de amônia e instalações de fabricação de produtos químicos, o Compressor de nitrogênio de alta pressão DW-36/30 Fornece o gás nitrogênio de alimentação na alta pressão necessária para reações de síntese catalítica. A pressão de descarga de 3,00 MPa é adequada para alimentar circuitos de síntese de amônia Haber-Bosch, reatores de síntese de metanol e outros processos químicos de alta pressão. O design isento de óleo evita o envenenamento do catalisador, uma grande preocupação na síntese catalítica, onde mesmo traços de contaminação por óleo podem desativar leitos catalíticos caros e exigir paradas dispendiosas para a substituição do catalisador. A capacidade de 36 m³/min pode suprir as necessidades de nitrogênio de plantas de amônia de médio porte, produzindo de 300 a 500 toneladas por dia.
Aumento da pressão de liquefação de gás e armazenamento criogênico
Em plantas de liquefação de nitrogênio e instalações de armazenamento criogênico, o DW-36/30 comprime o nitrogênio à alta pressão necessária para Ciclos de liquefação por expansão de Joule-Thomson e para manter a pressão em recipientes de armazenamento criogênico. A pressão de descarga de 3,00 MPa é suficiente para liquefatores de ciclo Claude e para impulsionar nitrogênio através do lado de alta pressão de trocadores de calor regenerativos. O projeto isento de óleo é essencial, pois qualquer contaminação por óleo congelaria nas seções criogênicas do liquefator, bloqueando as passagens do trocador de calor e causando falha catastrófica da caixa fria. A capacidade de 36 m³/min suporta taxas de liquefação de 5.000 a 10.000 litros por hora de nitrogênio líquido.
Testes e comissionamento de dutos de alta pressão
Na construção de oleodutos e gasodutos, o DW-36/30 fornece nitrogênio de alta pressão para Testes hidrostáticos, testes de resistência pneumática e comissionamento de dutos.O nitrogênio é preferido ao ar para testes pneumáticos porque elimina o risco de explosão associado a misturas contendo oxigênio. A pressão de descarga de 3,00 MPa é adequada para testes de resistência de dutos classificados de acordo com as classes de pressão ANSI 300 e 600. A capacidade de 36 m³/min permite a pressurização rápida de dutos de grande diâmetro, reduzindo o tempo do ciclo de teste e acelerando os cronogramas do projeto. O design isento de óleo garante que o duto testado não seja contaminado com hidrocarbonetos que exigiriam limpeza extensa antes do comissionamento.
Materiais e construção
O DW-36/30 é construído com materiais de alta qualidade selecionados por sua compatibilidade com nitrogênio de ultra-alta pressão, extrema resistência a tensões mecânicas e longa vida útil:
| Componente | Material | Especificação |
|---|---|---|
| Bloco do cilindro (Estágio 1–2) | Ferro fundido cinzento | GG25 / HT250, parede padrão, refrigeração integrada |
| Bloco do cilindro (Estágio 3–4) | Ferro fundido cinzento | GG25 / HT250, parede espessa + nervuras reforçadas |
| Cambota | Aço liga forjado | 42CrMo4, Q&T, balanceado ISO 1940 G1.0, 5 mancais |
| Anéis de Pistão | Compósito de PTFE-Vidro-Bronze | Classificado para ultra-alta pressão, 185°C contínuos |
| Pulseiras de motociclista | Compósito de PTFE | Guia do pistão, anti-desgaste por atrito, taxa de desgaste <0,03 mm/1000h |
| Placas de válvulas | Aço inoxidável | Aço inoxidável 316, anel concêntrico de alta pressão, molas reforçadas |
| Intercoolers (×3) | Carcaça em aço carbono / Tubos em aço inoxidável 316 | ASME VIII Div.1, teste hidrostático 1,5×, retenção de 30 min |
| Resfriador posterior | Carcaça em aço carbono / Tubos em aço inoxidável 316 | Tubo aletado de alta pressão, água de refrigeração a 32 °C |
| Tubulação de Alta Pressão | Aço inoxidável sem emendas | Flanges SS316, Classe ANSI 900 |
| Estrutura de base | Aço estrutural pesado | Fabricação soldada, montagem com amortecimento de vibração |
Todos os componentes que suportam pressão são projetados e fabricados em estrita conformidade com ASME BPVC Seção VIII Divisão 1 ou de acordo com as normas chinesas GB 150. Todas as juntas soldadas são submetidas à inspeção radiográfica 100% (RT) conforme a Seção V, Artigo 2 da ASME, e cada vaso de pressão finalizado é submetido a um teste de pressão hidrostática a 1,5 vezes a pressão máxima de trabalho admissível (PMTA) por um período mínimo de 30 minutos. Os sistemas de tubulação de alta pressão são fabricados em aço inoxidável 316 sem costura com conexões flangeadas ANSI Classe 900 para garantir a integridade estanque a uma pressão de operação de 3,00 MPa.
Diretrizes de Instalação e Manutenção
Requisitos de fundação e estrutura
O DW-36/30 tem um peso seco de 13,00 toneladas e um centro de gravidade a aproximadamente 1.000 mm acima da base. Devido às enormes forças de pico do gás a 3,00 MPa, um Bloco de inércia de concreto armado com capacidade mínima de 20 toneladas É necessário que o compressor seja montado sobre isoladores de vibração elastoméricos de alta resistência (frequência natural de 5 a 7 Hz). A fundação deve ser projetada para suportar cargas dinâmicas de 2,5 vezes o peso estático. Requisitos mínimos de folga: 2,0 m no lado oposto ao acionamento para acesso às válvulas, 1,5 m no lado do acionamento para manutenção do motor e 2,5 m de altura livre para acesso por guindaste durante grandes revisões. A casa de compressores deve ser projetada para permitir o acesso por guindaste capaz de içar cargas de 15 toneladas para grandes manutenções.
Projeto de Sistema de Água de Refrigeração
A demanda de água para resfriamento é de aproximadamente 80 m³/h A temperatura de entrada não deve exceder 32 °C. O circuito de distribuição de água alimenta as camisas dos cilindros e três intercoolers em ramificações paralelas, com prioridade para os intercoolers. Devido à extrema relação de pressão, os intercoolers são absolutamente críticos para o gerenciamento térmico e devem receber fluxo de água de resfriamento adequado em todos os momentos. Especificações de qualidade da água: pH 6,5–8,5, sólidos totais dissolvidos < 400 mg/L, teor de cloreto < 30 mg/L (para evitar a corrosão dos tubos de aço inoxidável 316 nos resfriadores de alta pressão), sólidos em suspensão < 20 mg/L e dureza total < 250 mg/L como CaCO₃. Uma torre de resfriamento dedicada em circuito fechado com filtração em todo o fluxo e tratamento químico automatizado é obrigatória para a operação confiável.
Cronograma de Manutenção Preventiva
| Intervalo | Item de serviço | Ação necessária |
|---|---|---|
| Diário | Inspeção Operacional | Verificar vibração, ruído anormal, fluxo de água de refrigeração, pressão de descarga, temperatura e desempenho do intercooler. |
| 200 horas | Inspeção da placa da válvula (estágios HP) | Remova e inspecione as válvulas dos estágios 3 e 4 quanto a depósitos de carbono, fadiga da mola, rachaduras e erosão da sede. |
| 500 horas | Inspeção da placa da válvula (estágios de baixa pressão) | Remova e inspecione as válvulas dos estágios 1 e 2 quanto a desgaste, depósitos e vazamentos. |
| 1.000 horas | Avaliação do desgaste dos anéis do pistão | Meça a folga da ranhura do anel em todos os estágios; substitua os anéis HP se a folga exceder 0,18 mm. |
| 3.000 horas | Revisão Intermediária | Substitua todos os anéis de pistão, anéis de guia e conjuntos de placas de válvulas em todos os quatro estágios. |
| 6.000 horas | Revisão geral | Inspecione os munhões do virabrequim, meça todas as folgas dos mancais e substitua os mancais principais se a folga for superior a 0,06 mm. |
O design sem óleo do DW-36/30 reduz drasticamente a complexidade da manutenção em comparação com as alternativas lubrificadas. Não há trocas de óleo, análises de óleo, substituições de filtro ou trocas de cartucho separador. Os principais itens de desgaste consumíveis são... Anéis de pistão e anéis de guia de PTFEque normalmente atingem uma vida útil de 3.000 a 5.000 horas em condições de nitrogênio limpo. No entanto, os estágios de alta pressão (estágios 3 e 4) podem sofrer desgaste acelerado devido ao estresse mecânico extremo, sendo recomendada inspeção mais frequente nesses estágios.
Certificações de Conformidade e Segurança
O compressor de nitrogênio DW-36/30 foi projetado, fabricado e testado para atender ou superar os seguintes padrões internacionais e regulamentações:
ASME BPVC Seção VIII Div.1, GB 150-2011, PED 2014/68/EU Módulo A
IEC 60034-1 (eficiência IE3), IEC 60204-1, ISO 12100 segurança de máquinas
ISO 8573-1 Classe 0 (Teor de Óleo), testado independentemente pela TÜV Rheinland.
ISO 9001:2015, ISO 14001:2015
O nitrogênio é classificado como um gás asfixiante simples. A uma pressão de descarga de 3,00 MPa, o risco de liberação catastrófica de gás e deslocamento de oxigênio é extremo. Todas as instalações DW-36/30 devem incorporar: (1) Monitoramento contínuo da deficiência de oxigênio na sala do compressor e em todas as áreas adjacentes; (2) Tubulação de descarga de alta pressão equipada com válvulas de alívio de pressão classificadas em 110% de MAWP e discos de ruptura como proteção secundária; (3) Válvulas de isolamento automático na sucção e na descarga que se fecham em caso de desligamento de emergência; (4) Sistemas de ventilação projetados para manter o oxigênio ambiente acima de 19,5%, conforme OSHA 29 CFR 1910.146; (5) Intertravamentos de desligamento de emergência em 19,5% de O₂ (alarme) e 18,0% de O₂ (desligamento completo); (6) Pessoal treinado em protocolos de segurança para gases de ultra-alta pressão antes de operar ou realizar manutenção neste equipamento. Todas as tubulações de alta pressão devem ser projetadas, fabricadas e inspecionadas de acordo com as normas ASME B31.3 para tubulações de processo.
Análise de desempenho e eficiência
O DW-36/30 atinge um Consumo específico de energia de aproximadamente 12,50 kW por m³/min de nitrogênio fornecido a uma pressão de descarga de 3,00 MPa. Este valor de potência específica reflete a realidade termodinâmica da compressão de ultra-alta pressão, onde o trabalho necessário aumenta drasticamente com a taxa de compressão. Dentro do segmento de compressores de pistão isentos de óleo de ultra-alta pressão (pressão de descarga > 2,50 MPa), essa eficiência é competitiva e significativamente superior à dos compressores de diafragma, que são a principal alternativa para operação isenta de óleo nesse nível de pressão. Para comparação, um compressor de diafragma de capacidade equivalente consumiria de 18 a 25 kW/m³/min e custaria de 4 a 6 vezes mais em investimento inicial.
Em um ciclo de operação anual padrão de 8.000 horas, a vantagem de eficiência do DW-36/30 em relação às alternativas com diafragma gera aproximadamente Economia de energia anual entre 1.600.000 e 3.600.000 kWhA um custo de 0,08/kWh, isso representa uma redução de 128.000 a 288.000 na despesa direta com eletricidade por ano. No entanto, a principal justificativa econômica para o DW-36/30 é normalmente a combinação de alta capacidade, certificação sem óleo e custo de capital gerenciável Isso é impossível de alcançar com tecnologias alternativas neste nível de pressão. custo total de propriedade para compressão de nitrogênio de ultra-alta pressão A redução estimada é de 40 a 55% ao longo de uma vida útil operacional de 10 anos, em comparação com sistemas de compressores de diafragma de capacidade e pureza equivalentes.
A ausência de óleo no caminho de compressão é absolutamente crucial a 3,00 MPa, pois a contaminação por óleo torna-se exponencialmente mais concentrada e mais difícil de remover à medida que a pressão aumenta. A 3,00 MPa, a pressão parcial do vapor de óleo seria aproximadamente 300 vezes maior do que a 0,30 MPa, tornando a tecnologia convencional de filtragem de óleo completamente ineficaz. O design nativo isento de óleo do DW-36/30 elimina completamente esse desafio, garantindo que a pureza do nitrogênio seja mantida na Classe 0 da norma ISO 8573-1, independentemente da pressão ou duração da operação.
Personalização e capacidades OEM
Oferecemos opções abrangentes de personalização para adaptar o DW-36/30 às condições específicas do local, aos requisitos de integração e às especificações do usuário final:
- Pacotes completos montados em skid: O compressor, o motor, os três intercoolers, o pós-resfriador, a tubulação de descarga de alta pressão, a instrumentação e o painel de controle são pré-montados em uma estrutura de aço reforçada com olhais de içamento integrados e gabaritos para parafusos de ancoragem. Os testes prévios de fábrica de todos os sistemas reduzem o tempo de comissionamento em 70%.
- Configurações de áreas perigosas: Caixas para motores e equipamentos elétricos em conformidade com as normas ATEX Zona 2 e IECEx para instalações de petróleo e gás. Detecção de gás integrada, supressão de incêndio e intertravamentos automáticos de ventilação incorporados ao CLP de segurança.
- Controle Avançado de Processos: PLC Siemens S7-1500 ou Allen-Bradley ControlLogix com tela sensível ao toque HMI de 15 polegadas, sistemas de segurança redundantes, monitoramento remoto via OPC-UA e integração perfeita com DCS/SCADA. Carga/descarga automática, compatibilidade com inversores de frequência e sequenciamento de isolamento de emergência.
- Proteção ambiental: Revestimentos de grau marítimo C5-M para instalações offshore; componentes elétricos tropicalizados para ambientes de 55°C; invólucros acústicos com classificação IP54 com redução de ruído de 88 dB(A) para 75 dB(A) a 1 metro.
- OEM e marca própria: Cores de tinta personalizadas, placas de identificação com a marca e pacotes de documentação localizados para distribuidores de equipamentos a gás e empreiteiras EPC. Manuais técnicos, listas de peças de reposição e procedimentos de manutenção em idiomas locais.
Configurações personalizadas estão disponíveis em Quantidade mínima de encomenda: 1 unidadeA análise técnica e a elaboração da proposta geralmente levam de 7 a 10 dias úteis. O prazo de entrega padrão é de 16 a 20 semanas; pedidos repetidos são entregues em 12 a 14 semanas a partir da confirmação do pedido.
Estudo de Caso: Modernização do Compressor de Alimentação de Nitrogênio em uma Fábrica de Amônia
Cliente: Uma fabricante de fertilizantes na Indonésia opera uma planta de síntese de amônia com capacidade de 400 toneladas/dia.
Desafio: O compressor de alimentação de nitrogênio existente na planta (reciprocante lubrificado a óleo, com 22 anos de serviço) estava apresentando arraste progressivo de óleo para o circuito de gás de síntese. A contaminação por óleo estava envenenando o catalisador de síntese de amônia à base de ferro, reduzindo a eficiência de conversão de 14,2% para 11,8% e aumentando o consumo de gás natural em 8%. O custo de substituição do catalisador era de $450.000 a cada 3 anos, em vez do intervalo projetado de 6 anos. Além disso, a pressão de descarga do compressor de 2,20 MPa era insuficiente para a expansão de capacidade planejada da planta para 600 toneladas/dia, que exigia uma pressão de alimentação de 2,80 MPa.
Solução: Nós fornecemos um Compressor de nitrogênio isento de óleo DW-36/30 como compressor principal de alimentação de nitrogênio, configurado em um skid personalizado com interresfriamento integrado de três estágios, pós-resfriador e um PLC de segurança redundante Siemens S7-1500 com integração completa ao DCS. A pressão de descarga de 3,00 MPa proporcionou margem adequada para a expansão da capacidade e permitiu a otimização da pressão do circuito de síntese. O projeto isento de óleo eliminou completamente o risco de envenenamento do catalisador. Um tambor de sucção de 10 m³ foi instalado a montante para amortecer as flutuações de pressão da unidade de separação de ar.
Resultados quantificados após 36 meses:
- Vida útil do catalisador de síntese de amônia: Extensão de 3 anos para 7+ anos, economizando $450.000 por ciclo de substituição
- Consumo de gás natural: Reduzido em 6,2% Graças à restauração da atividade do catalisador, houve uma economia de $280.000/ano.
- Teor de óleo no gás de síntese: <0,01 mg/m³, eliminando completamente o envenenamento por catalisador
- Capacidade da planta: Expansão bem-sucedida para 600 toneladas/dia. sem investimento adicional em compressor
- Tempo de inatividade não planejado: Nenhum evento relacionado ao compressor em 36 meses
“O DW-36/30 foi a modernização de equipamentos de maior impacto na história da nossa fábrica. A eliminação da contaminação por óleo restaurou o desempenho do nosso catalisador, reduziu nossa conta de gás natural em mais de um quarto de milhão de dólares por ano e nos deu a confiança necessária para expandir nossa capacidade de produção. O período de retorno do investimento foi inferior a 14 meses.” — Diretor de Operações, Fábrica de Fertilizantes
Perguntas frequentes e guia de seleção
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