Description
Compresseur d'azote LW-33/30 – Surpresseur N2 haute capacité sans huile pour applications industrielles à ultra-haute pression (3,00 MPa)
Conçu pour fournir un débit de 33 m³/min à une pression de refoulement de 3,00 MPa, le LW-33/30 est un compresseur d'azote à pistons sans huile, à deux étages et trois rangées, destiné à l'injection d'azote à ultra-haute pression, aux systèmes de liquéfaction de gaz et aux applications pétrochimiques exigeantes. Il garantit l'absence de contamination par l'huile, bénéficie d'une construction robuste et est optimisé pour un fonctionnement continu sous pression extrême.
Présentation du produit
Le Compresseur d'azote LW-33/30 représente un fleuron de notre gamme de compresseurs à piston sans huile, conçu pour les applications d'azote à ultra-haute pression les plus exigeantes dans les infrastructures de gaz industriels. Avec une capacité substantielle de 33 m³/min et un exceptionnel Pression de refoulement de 3,00 MPaCette unité se situe dans le segment ultra-haute pression de notre gamme de produits et répond aux besoins d'applications nécessitant de l'azote à des pressions bien supérieures aux niveaux de distribution conventionnels.
Ce qui distingue le LW-33/30, c'est son circuit de compression entièrement exempt d'huile Associée à la capacité de fournir un débit massif à des pressions extrêmes, cette pompe utilise des segments de piston et des bagues de guidage usinés avec précision à partir de matériaux composites PTFE autolubrifiants de pointe. Fonctionnant sans lubrifiant hydrocarboné, elle garantit un flux d'azote totalement exempt de contamination par l'huile. À 3,00 MPa, même des traces d'huile seraient fortement concentrées et extrêmement difficiles à éliminer en aval. C'est pourquoi cette conception native sans huile est non seulement avantageuse, mais absolument indispensable pour les applications de haute pureté.
L'architecture du compresseur utilise un à deux étages, à trois rangées (二列三级) Cette configuration est essentielle pour gérer le rapport de pression extrême requis pour atteindre une pression de refoulement de 3,00 MPa. La disposition à trois rangées offre un meilleur équilibre des forces et des vibrations réduites par rapport aux conceptions à une seule rangée, tandis que la compression à deux étages assure une efficacité thermodynamique et des températures de refoulement maîtrisables. Chaque étage dispose d'un refroidissement intermédiaire indépendant, préservant l'intégrité des joints en PTFE même sous les contraintes thermiques d'un fonctionnement à ultra-haute pression. Le bâti renforcé en fonte et le vilebrequin robuste en acier forgé sont conçus pour une durée de vie minimale de 120 000 heures conformément aux protocoles de maintenance standard.
Spécifications techniques – LW-33/30
| Paramètre | Valeur | Unité |
|---|---|---|
| Modèle | LW-33/30 | – |
| Modèle | À deux étages, à trois rangées (二列三级) | – |
| Capacité | 33 | m³/min |
| Pression de refoulement | 3.00 | MPa |
| Dimensions du compresseur (L × l × H) | 3160 × 1685 × 2440 | mm |
| Poids | 6.60 | t |
| Pouvoir | 350 | kW |
| Tension | 6k ou 10k | V |
| Gaz moyen | Azote (N₂) | – |
| Lubrification | Sans huile | – |
* Toutes les spécifications sont données dans des conditions de référence standard (ISO 1217, annexe C). Les performances réelles peuvent varier en fonction de l'altitude du site, de la température ambiante et des conditions d'entrée.
Principales caractéristiques et avantages techniques
1. Système d'étanchéité en PTFE sans huile et ultra-haute pression
Le LW-33/30 utilise un système propriétaire ensemble segment de piston et bande de guidage autolubrifiants Fabriqué à partir de composites PTFE ultra-performants renforcés de fibres de verre, de fibres de carbone et de particules de bronze, ce matériau de pointe atteint un coefficient de frottement inférieur à 0,05 sans lubrification externe aux hydrocarbures. Ainsi, le flux d'azote reste totalement exempt de contamination par l'huile, même à une pression de refoulement de 3,00 MPa. À cette pression extrême, la pression partielle de vapeurs d'huile serait environ 10 fois supérieure à celle mesurée à 0,30 MPa, rendant l'élimination de l'huile en aval pratiquement impossible. La formulation PTFE est conçue pour un fonctionnement continu jusqu'à 190 °C, assurant une étanchéité fiable malgré les fortes contraintes thermiques de la compression à ultra-haute pression.
2. Équilibrage des forces à trois rangées pour une stabilité sous pression extrême
Le agencement à trois rangées de cylindres opposés Le compresseur LW-33/30 offre une annulation exceptionnelle des forces de premier et de second ordre, réduisant de plus de 901 TP3T les forces d'inertie déséquilibrées transmises à la fondation par rapport aux modèles à une seule rangée. À une pression de refoulement de 3,00 MPa, les forces maximales exercées par les gaz sur les pistons sont nettement supérieures à celles des compresseurs conventionnels, ce qui rend l'équilibre des forces crucial lors de la conception. La configuration à trois rangées répartit ces forces sur plusieurs cylindres, minimisant ainsi la transmission des vibrations et permettant au compresseur de fonctionner sur un bloc d'inertie standard en béton armé sans nécessiter de systèmes d'isolation des vibrations spécialisés. Cette stabilité mécanique est essentielle pour un fonctionnement continu 24 h/24 et 7 j/7 dans les environnements industriels.
3. Compression à deux étages avec refroidissement intermédiaire amélioré
Le architecture de compression à deux étapes Le fonctionnement du compresseur est thermodynamiquement essentiel pour atteindre la pression de refoulement cible de 3,00 MPa. Le taux de compression global, d'environ 30:1 à 60:1 (selon les conditions d'entrée), est réparti entre un étage basse pression et un étage haute pression, chaque étage fonctionnant à un taux de compression maîtrisable. Un refroidisseur intermédiaire à calandre et tubes de grande capacité, placé entre les étages, évacue la chaleur importante de compression, maintenant ainsi la température de refoulement en dessous de 160 °C et prévenant la dégradation thermique des joints en PTFE. Le refroidisseur intermédiaire est surdimensionné par rapport à la capacité du compresseur afin de garantir une marge de refroidissement suffisante, même par temps chaud ou humide, ou lorsque la température de l'eau de refroidissement est limite.
4. Variateur moyenne tension pour l'intégration industrielle haute puissance
Le LW-33/30 est entraîné par un moteur à induction moyenne tension de 350 kW Disponible en versions 6 kV ou 10 kV, conforme à la classe d'efficacité IE3 de la norme CEI 60034-1. Le variateur moyenne tension est indispensable pour un moteur de cette puissance, car il permet de s'affranchir des appareillages basse tension surdimensionnés et des câbles de forte section nécessaires pour un équivalent 380 V. Son intégration directe aux réseaux de distribution industriels moyenne tension réduit les coûts d'infrastructure électrique, minimise les pertes par effet Joule (I²R) dans le câblage et améliore l'efficacité énergétique globale. Le moteur est équipé d'un système de roulements robuste, dimensionné pour supporter les charges radiales et axiales liées au fonctionnement d'un compresseur haute pression.
Scénarios d'application
Injection d'azote à ultra-haute pression pour le pétrole et le gaz
Dans les opérations de production de pétrole et de gaz, le LW-33/30 offre Azote à haute pression pour la récupération assistée du pétrole (EOR), les opérations de gaz lift et la stimulation des puitsLa pression de refoulement de 3,00 MPa est suffisante pour injecter de l'azote dans des réservoirs jusqu'à 2 000 mètres de profondeur, où les pressions de formation exigent des pressions d'injection élevées pour un déplacement efficace. Le débit de 33 m³/min permet d'alimenter simultanément plusieurs puits d'injection grâce à un système centralisé de distribution d'azote haute pression. L'absence d'huile est essentielle pour les applications pétrolières, car toute contamination par l'huile altérerait la mouillabilité de la roche réservoir, réduisant ainsi l'efficacité de la récupération du pétrole et pouvant endommager la formation.
Systèmes de surpression pour la liquéfaction de gaz à grande échelle
Dans les usines de liquéfaction d'azote et les installations de traitement cryogénique des gaz, Booster d'azote LW-33/30 Ce dispositif comprime l'azote provenant du vaporisateur-liquéfacteur ou du système de stockage à la haute pression requise pour sa distribution, son traitement ultérieur ou sa réinjection dans le cycle de liquéfaction. La pression de refoulement de 3,00 MPa est suffisante pour alimenter les échangeurs de chaleur haute pression, les turbines de détente et les équipements de traitement fonctionnant à haute pression. Sa conception sans huile prévient toute contamination des équipements cryogéniques, où même des traces d'huile pourraient geler et obstruer les passages des échangeurs de chaleur, provoquant des dysfonctionnements catastrophiques.
Azote de procédé à ultra-haute pression pétrochimique
Dans les opérations pétrochimiques et de raffinage, le LW-33/30 fournit de l'azote à ultra-haute pression pour inertage des réacteurs haute pression, régénération des catalyseurs, dépressurisation d'urgence et essais de pression des pipelinesLa pression de refoulement de 3,00 MPa est suffisante pour injecter de l'azote dans les cuves de traitement fonctionnant à des pressions allant jusqu'à 2,5 MPa, assurant ainsi une couverture positive de gaz inerte pendant toutes les phases opérationnelles. La capacité de fonctionnement en continu garantit une disponibilité ininterrompue d'azote lors des arrêts techniques prolongés. La certification « sans huile » est obligatoire pour les applications pétrochimiques où l'azote entre en contact avec des lits catalytiques ou pénètre dans des flux de procédé qui doivent rester totalement exempts d'hydrocarbures.
Production d'énergie et inertage des turbines
Les centrales électriques au gaz et les installations à cycle combiné nécessitent de l'azote à haute pression pour inertage du rotor de la turbine à gaz, purge de la chambre de combustion et préservation du générateur de vapeur à récupération de chaleur (GVRC). Lors des arrêts techniques, la pression de refoulement de 3,00 MPa du compresseur LW-33/30 est suffisante pour assurer la circulation de l'azote dans les conduits internes complexes des grandes turbines à gaz et pour maintenir une pression positive dans les faisceaux tubulaires des générateurs de vapeur à récupération de chaleur (GVRC) pendant les arrêts prolongés. Son débit élevé permet d'alimenter plusieurs turbines au sein d'une même centrale électrique, réduisant ainsi le nombre de compresseurs nécessaires et simplifiant la maintenance.
Matériaux et construction
Le LW-33/30 est fabriqué à partir de matériaux haut de gamme sélectionnés pour leur compatibilité avec l'azote à ultra-haute pression, leur résistance thermique extrême et leur durée de vie opérationnelle prolongée :
| Composant | Matériel | Spécification |
|---|---|---|
| Bloc-cylindres (LP) | Fonte grise | GG25 / HT250, épaisseur de paroi renforcée |
| Bloc-cylindres (HP) | Fonte grise | GG25 / HT250, renforcé haute résistance + nervures |
| vilebrequin | Acier allié forgé | Acier 42CrMo4, trempé et revenu, équilibré dynamiquement selon la norme ISO 1940 G2.5 |
| segments de piston | Composite PTFE-verre-carbone-bronze | Résistance à très haute pression, autolubrifiante, température maximale de 190 °C |
| Bandes de cavalier | Composite PTFE | Guidage du piston, protection anti-grippage, taux d'usure < 0,03 mm/1000 h |
| Plaques de soupape | Acier inoxydable | SS316, conception à anneaux concentriques ultra-haute pression |
| Bielles | Acier forgé avec paliers en métal antifriction | Robuste, usiné avec précision, lubrifié à l'huile |
| refroidisseur intermédiaire | Coque en acier au carbone / Tubes en acier inoxydable 316 | ASME VIII Div. 1, capacité surdimensionnée, 1,5× essai hydrostatique |
| Refroidisseur intermédiaire | Coque en acier au carbone / Tubes en acier inoxydable 316 | Tube à ailettes haute pression, eau de refroidissement nominale à 32 °C |
| Tuyauterie haute pression | acier inoxydable sans soudure | Brides SS316, ANSI Classe 900 |
| Cadre de base | Acier de construction robuste | Fabrication soudée, montage amortissant les vibrations |
Tous les composants soumis à la pression sont conçus et fabriqués en stricte conformité avec ASME BPVC Section VIII Division 1 ou aux normes chinoises GB 150. Chaque joint soudé fait l'objet d'un contrôle radiographique 100% (RT) conformément à la section V, article 2 de l'ASME, et chaque récipient sous pression fini est soumis à un essai de pression hydrostatique à 1,5 fois la pression maximale admissible de service (PMA) pendant une durée minimale de 30 minutes. Les systèmes de tuyauterie haute pression sont fabriqués en acier inoxydable SS316 sans soudure avec des raccords à brides ANSI classe 900 afin de garantir une étanchéité parfaite à une pression de service de 3,00 MPa.
Instructions d'installation et d'entretien
Exigences en matière de fondations et de structure
Le LW-33/30 a un poids à sec de 6,60 tonnes et un centre de gravité situé à environ 950 mm au-dessus de la plaque de base. Sa conception à trois rangées de cylindres opposés assure un équilibre des forces exceptionnel, permettant son installation sur un bloc d'inertie en béton armé de 12 à 15 tonnesLe bloc doit être monté sur des isolateurs de vibrations élastomères (fréquence naturelle de 6 à 8 Hz). Dégagement minimal requis : 1,5 m côté opposé à l’entraînement pour l’accès aux vannes, 1,2 m côté entraînement pour la maintenance du moteur et 2,0 m en hauteur pour l’accès à la grue lors des révisions majeures. La tuyauterie de refoulement haute pression doit être correctement supportée par des suspensions à ressorts et ancrée afin de prévenir la fatigue due aux vibrations à 3,00 MPa. Tous les supports de tuyauterie doivent être dimensionnés pour compenser la dilatation thermique lors des cycles de démarrage et d’arrêt.
Conception du système d'eau de refroidissement
La demande en eau de refroidissement est d'environ 40 m³/h L'eau est évacuée à une température maximale de 32 °C. Le circuit de distribution alimente les chemises de cylindre, l'échangeur intermédiaire et le refroidisseur final par des branches parallèles équipées de vannes de régulation de débit individuelles. Compte tenu du rapport de pression extrême, l'échangeur intermédiaire est surdimensionné par rapport à la capacité du compresseur afin de garantir une marge de refroidissement suffisante. Spécifications de qualité de l'eau : pH 6,5–8,5, matières solides dissoutes totales < 500 mg/L, teneur en chlorures < 50 mg/L (pour prévenir la corrosion des tubes en acier inoxydable 316), matières en suspension < 30 mg/L et dureté totale < 300 mg/L (exprimée en CaCO₃). Une tour de refroidissement en circuit fermé avec filtration latérale et traitement chimique est fortement recommandée pour toutes les installations afin de garantir une qualité d'eau de refroidissement constante.
Programme d'entretien préventif
| Intervalle | Article de service | Action requise |
|---|---|---|
| Tous les jours | Inspection opérationnelle | Vérifier les niveaux de vibration, les bruits anormaux, le débit d'eau de refroidissement, la pression de refoulement et la température. |
| 250 heures | Inspection de la plaque de soupape | Démonter et inspecter les soupapes d'aspiration/de refoulement afin de détecter tout dépôt de carbone, toute fatigue des ressorts ou toute fissure. |
| 1 000 heures | Évaluation de l'usure des segments de piston | Mesurer le jeu de la gorge du segment ; remplacer les segments si le jeu dépasse 0,20 mm |
| 3 000 heures | Révision intermédiaire | Remplacez tous les segments de piston, les bandes de guidage et les ensembles de plaques de soupapes. |
| 6 000 heures | Révision majeure | Inspecter les tourillons du vilebrequin, mesurer le jeu des paliers principaux, remplacer les paliers si > 0,08 mm |
La conception sans huile du LW-33/30 simplifie considérablement la maintenance par rapport aux modèles lubrifiés. Aucun changement d'huile, aucune analyse d'huile, aucun remplacement de filtre ni de cartouche de séparateur ne sont nécessaires. Les principales pièces d'usure consommables sont : segments de piston et bagues de guidage en PTFECes vannes atteignent généralement une durée de vie de 3 000 à 5 000 heures en conditions d'azote pur et à très haute pression. Les plaques de vannes haute pression peuvent nécessiter une inspection plus fréquente que leurs équivalents basse pression en raison des contraintes mécaniques extrêmes à 3,00 MPa, mais la charge de maintenance globale reste nettement inférieure à celle des systèmes lubrifiés à l'huile.
Certifications de conformité et de sécurité
Le compresseur d'azote LW-33/30 est conçu, fabriqué et testé pour respecter ou dépasser les normes internationales et les cadres réglementaires suivants :
ASME BPVC Section VIII Div.1, GB 150-2011, PED 2014/68/EU Module A
Normes IEC 60034-1 (efficacité IE3), IEC 60204-1 et ISO 12100 (sécurité des machines)
ISO 8573-1 Classe 0 (Teneur en huile), testé indépendamment par TÜV Rheinland
ISO 9001:2015, ISO 14001:2015
L'azote est classé comme gaz asphyxiant simple. À une pression de refoulement de 3,00 MPa, le risque de dégagement rapide de gaz et de déplacement de l'oxygène est extrêmement élevé. Toutes les installations LW-33/30 doivent intégrer une surveillance continue du déficit en oxygène dans la salle des compresseurs et toutes les zones adjacentes. La tuyauterie de refoulement haute pression doit être équipée de soupapes de sûreté de 1101 TP3T (pression maximale admissible) et de disques de rupture comme protection secondaire. Toute la tuyauterie haute pression doit être conçue, fabriquée et inspectée conformément à la norme ASME B31.3 (Tuyauterie de procédé). Les systèmes de ventilation doivent maintenir la concentration d'oxygène ambiant au-dessus de 19,51 TP3T, conformément à la norme OSHA 29 CFR 1910.146. Les dispositifs de sécurité d'arrêt d'urgence doivent s'activer à 19,51 TP3T (alarme) et déclencher une isolation automatique à 18,01 TP3T (arrêt complet). Le personnel doit être formé aux protocoles de sécurité relatifs aux gaz à très haute pression avant d'utiliser ou d'entretenir cet équipement. Les systèmes à azote haute pression doivent être clairement étiquetés et physiquement séparés des zones basse pression.
Analyse des performances et de l'efficacité
Le LW-33/30 atteint un consommation électrique spécifique d'environ 10,61 kW par m³/min La puissance spécifique de l'azote délivré à une pression de refoulement de 3,00 MPa reflète la réalité thermodynamique de la compression à ultra-haute pression, où le travail requis augmente considérablement avec le taux de compression. Dans le segment des compresseurs à piston sans huile à ultra-haute pression (pression de refoulement > 2,50 MPa), ce rendement est très compétitif et nettement supérieur à celui des compresseurs à membrane, principale alternative pour les applications sans huile à ultra-haute pression. À titre de comparaison, les compresseurs alternatifs lubrifiés à l'huile, dans des applications similaires à ultra-haute pression, consomment généralement entre 11,5 et 13,0 kW/m³/min, tandis que les compresseurs à membrane peuvent dépasser 18 kW/m³/min.
Sur un cycle de fonctionnement annuel standard de 8 000 heures, le gain d'efficacité du LW-33/30 par rapport aux alternatives moins efficaces se traduit par environ Économies d'énergie annuelles de 200 000 à 400 000 kWhÀ $0,08/kWh, cela représente une réduction des coûts directs d'électricité de $16 000 à $32 000 par an. Cependant, la principale justification économique du LW-33/30 est généralement… élimination des consommables liés au pétrole et évitement des équipements de dégraissage en aval Cela serait obligatoire avec des alternatives lubrifiées. À 3,00 MPa, la consommation énergétique des systèmes de filtration d'huile en aval (filtres coalescents, adsorbeurs à charbon actif, instruments de surveillance de l'huile) représenterait 5 à 81 TP3T de la puissance du compresseur, soit une charge parasite supplémentaire de 28 à 56 kW que la conception sans huile du LW-33/30 élimine totalement.
Le coût total de possession pour la compression d'azote à ultra-haute pression Le coût total de possession (CTP) est réduit d'environ 25 à 351 tonnes sur une durée de vie opérationnelle de 10 ans lorsque le système sans huile LW-33/30 est comparé aux systèmes lubrifiés avec purification complète en aval. Cet avantage en termes de coût total de possession (CTP) est dû à une consommation d'énergie moindre, à l'élimination des consommables d'huile, à une réduction des coûts de maintenance et à une disponibilité accrue des équipements.
Capacités de personnalisation et de fabrication d'équipement d'origine (OEM)
Nous proposons de nombreuses options de personnalisation pour adapter le LW-33/30 aux conditions spécifiques du site, aux exigences d'intégration et aux spécifications de l'utilisateur final :
- Ensembles clés en main montés sur patins : Compresseur, moteur, refroidisseur intermédiaire, refroidisseur final, tuyauterie de refoulement haute pression, instrumentation et panneau de commande préassemblés sur un châssis en acier structurel avec anneaux de levage intégrés et gabarits de boulons d'ancrage. Les tests préalables en usine de tous les systèmes réduisent les risques de mise en service et le temps d'installation sur site de 60%.
- Configurations des zones dangereuses : Coffrets moteurs et électriques conformes aux normes ATEX Zone 2 et IECEx pour installations pétrochimiques. Le système de contrôle peut intégrer la détection de gaz, des dispositifs de verrouillage automatique de la ventilation et une instrumentation antidéflagrante.
- Contrôle avancé des processus : Automate programmable Siemens S7-1200 ou Allen-Bradley CompactLogix (en option) avec écran tactile IHM de 10 pouces, surveillance à distance via Modbus TCP/IP ou OPC-UA et intégration transparente avec les systèmes DCS/SCADA. Dispositifs de sécurité haute pression avec décharge automatique en cas de surpression, vannes d'isolement d'urgence et transmetteurs de pression redondants.
- Protection de l'environnement : Systèmes de revêtement de qualité marine C5-M pour les installations côtières ou offshore ; composants électriques tropicalisés pour des températures ambiantes jusqu'à 55 °C ; et enceintes acoustiques classées IP54 réduisant l'émission de bruit de 88 dB(A) à 74 dB(A) à 1 mètre.
- OEM et marques privées : Couleurs de peinture personnalisées, plaques signalétiques de marque et documentations localisées pour les distributeurs d'équipements gaziers et les intégrateurs de systèmes. Manuels techniques, listes de pièces détachées et procédures de maintenance disponibles en plusieurs langues.
Des configurations personnalisées sont disponibles auprès de Quantité minimale de commande : 1 unitéL'étude technique et l'élaboration de la proposition nécessitent généralement 5 à 7 jours ouvrables. Le délai de livraison standard est de 14 à 16 semaines ; les commandes répétées sont livrées sous 10 à 12 semaines à compter de la confirmation de commande.
Étude de cas : Modernisation du système d’augmentation de la capacité de production d’azote d’une usine de liquéfaction de gaz
Client: Une usine de traitement de gaz cryogéniques au Moyen-Orient produisant de l'azote liquide pour les marchés industriels et médicaux
Défi: Le surpresseur d'azote lubrifié à l'huile (marque américaine, 20 ans de service) de l'installation présentait une contamination progressive du flux d'azote haute pression alimentant le cycle de liquéfaction. Cette contamination provoquait la congélation de l'huile dans l'échangeur de chaleur principal, entraînant des obstructions et nécessitant des arrêts mensuels pour dégivrage et nettoyage. Chaque arrêt imprévu engendrait une perte de production de 1 TP4 450 000 BDT, et l'équipe de maintenance consacrait 301 TP3 000 BDT de son temps aux problèmes liés à l'huile. L'installation avait besoin d'un système de remplacement fiable, sans huile, capable de fournir plus de 30 m³/min à 3,00 MPa.
Solution: Nous avons fourni un Compresseur d'azote sans huile LW-33/30 En remplacement direct, le compresseur a été installé sur un châssis sur mesure intégrant un refroidisseur intermédiaire, un refroidisseur final et un panneau de commande automate Siemens S7-1200 avec intégration SCADA complète. L'encombrement du châssis a été optimisé pour s'adapter aux fondations existantes, évitant ainsi des modifications de génie civil. La conception à trois rangées offre des caractéristiques vibratoires supérieures à celles du compresseur à une seule rangée remplacé, réduisant les contraintes sur les fondations. Un réservoir tampon de 5 m³ a été installé en amont pour amortir les fluctuations de pression du générateur d'azote situé en amont.
Résultats quantifiés après 24 mois :
- Teneur en huile azotée : Réduit de 2,8 mg/m³ à <0,01 mg/m³, atteignant la norme ISO 8573-1 Classe 0
- Obstructions des échangeurs de chaleur : Éliminé complètement, sans aucun arrêt pour dégivrage nécessaire
- Temps d'arrêt non planifié : Réduit de 12 jours/an à 0 jour, permettant d'économiser $540 000 en pertes de production
- Main-d'œuvre d'entretien : Réduit de 35% l'entretien lié au pétrole a été éliminé
- Consommation d'énergie : Amélioré par 8.2% par rapport à l'unité remplacée, une économie de $28 000/an
- Délai de récupération : 1,4 ans basé uniquement sur la réduction des temps d'arrêt et les économies de maintenance
« Le LW-33/30 a transformé la fiabilité de notre usine de liquéfaction. Auparavant, nous luttions chaque mois contre la contamination par l'huile. Désormais, nous n'avons pas touché à l'échangeur de chaleur depuis deux ans. La conception sans huile a été largement rentabilisée grâce aux seuls gains réalisés en temps d'arrêt. » — Directeur des opérations, Installation de traitement des gaz cryogéniques
FAQ et guide de sélection
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