Descrição
Compressor de nitrogênio LW-33/30 – Booster de N2 isento de óleo de alta capacidade para aplicações industriais de ultra-alta pressão de 3,00 MPa
Projetado para fornecer 33 m³/min a uma pressão de descarga de 3,00 MPa, o LW-33/30 é um compressor de nitrogênio de pistão isento de óleo, de dois estágios e três fileiras, desenvolvido para injeção de nitrogênio em ultra-alta pressão, sistemas de liquefação de gás e aplicações exigentes em processos petroquímicos. Possui zero contaminação por óleo, construção robusta e é otimizado para operação contínua em pressões extremas.
Visão geral do produto
O Compressor de nitrogênio LW-33/30 Representa um feito notável em nosso portfólio de compressores de pistão isentos de óleo, projetados para as aplicações de nitrogênio de ultra-alta pressão mais exigentes em infraestrutura de gases industriais. Com uma capacidade substancial de 33 m³/min e um excepcional pressão de descarga de 3,00 MPaEsta unidade ocupa o segmento de ultra-alta pressão da nossa gama de produtos, atendendo a aplicações que exigem nitrogênio em pressões muito superiores aos níveis de distribuição convencionais.
O que distingue o LW-33/30 é o seu caminho de compressão totalmente isento de óleo aliada à capacidade de fornecer fluxo massivo sob pressão extrema, a tecnologia de refrigeração por ar comprimido garante que os anéis do pistão e as bandas de guia sejam usinados com precisão a partir de materiais compósitos de PTFE autolubrificantes avançados, que operam sem quaisquer lubrificantes de hidrocarbonetos. Isso garante que o fluxo de nitrogênio permaneça completamente livre de contaminação por óleo. A 3,00 MPa, mesmo traços de contaminação por óleo seriam altamente concentrados e extremamente difíceis de remover posteriormente, tornando o design isento de óleo não apenas vantajoso, mas absolutamente essencial para aplicações de alta pureza.
A arquitetura do compressor emprega um dois estágios, três linhas (二列三级) Configuração essencial para gerenciar a extrema relação de pressão necessária para atingir uma pressão de descarga de 3,00 MPa. O arranjo de três fileiras proporciona um equilíbrio de forças superior e vibração reduzida em comparação com projetos de fileira única, enquanto a compressão em dois estágios garante eficiência termodinâmica e temperaturas de descarga controláveis. Cada estágio possui interresfriamento independente, preservando a integridade dos elementos de vedação de PTFE mesmo sob o estresse térmico da operação em ultra-alta pressão. A estrutura reforçada em ferro fundido e o virabrequim de aço forjado de alta resistência são projetados para uma vida útil mínima de [informação ausente]. 120.000 horas De acordo com os protocolos de manutenção padrão.
Especificações técnicas – LW-33/30
| Parâmetro | Valor | Unidade |
|---|---|---|
| Modelo | LW-33/30 | – |
| Padrão | Dois estágios, três linhas (二列三级) | – |
| Capacidade | 33 | m³/min |
| Pressão de descarga | 3.00 | MPa |
| Dimensões do compressor (C × L × A) | 3160 × 1685 × 2440 | mm |
| Peso | 6.60 | t |
| Poder | 350 | kW |
| Tensão | 6 mil ou 10 mil | V |
| Meio gasoso | Nitrogênio (N₂) | – |
| Lubrificação | Sem óleo | – |
* Todas as especificações são classificadas em condições de referência padrão (ISO 1217, Anexo C). O desempenho real pode variar dependendo da altitude do local, da temperatura ambiente e das condições de entrada.
Principais características e vantagens de engenharia
1. Sistema de vedação em PTFE isento de óleo para ultra-alta pressão
O LW-33/30 utiliza um sistema proprietário. conjunto de anel de pistão autolubrificante e cinta de guia Fabricado com compósitos de PTFE de ultra-alto desempenho reforçados com fibra de vidro, fibra de carbono e partículas de bronze. Esta formulação avançada do material atinge um coeficiente de atrito inferior a 0,05 sem qualquer lubrificação externa com hidrocarbonetos, garantindo que o fluxo de nitrogênio permaneça completamente livre de contaminação por óleo, mesmo a uma pressão de descarga de 3,00 MPa. Nessa pressão extrema, a pressão parcial de qualquer vapor de óleo seria aproximadamente 10 vezes maior do que a 0,30 MPa, tornando a remoção do óleo a jusante praticamente impossível. A formulação de PTFE é classificada para operação contínua a temperaturas de até 190 °C, garantindo integridade de vedação confiável sob o severo estresse térmico da compressão de ultra-alta pressão.
2. Balanceamento de Força de Três Fileiras para Estabilidade em Pressões Extremas
O arranjo de cilindros opostos em três fileiras O compressor LW-33/30 proporciona um cancelamento de forças de primeira e segunda ordem excepcional, reduzindo as forças de inércia desequilibradas transmitidas à fundação em mais de 90% em comparação com projetos de fileira única. Com uma pressão de descarga de 3,00 MPa, as forças máximas do gás nos pistões são substancialmente maiores do que em compressores convencionais, tornando o equilíbrio de forças uma consideração crítica de projeto. A configuração de três fileiras distribui essas forças por vários cilindros, minimizando a transmissão de vibrações e permitindo que o compressor opere em um bloco de inércia de concreto armado padrão sem a necessidade de sistemas especializados de isolamento de vibração. Essa estabilidade mecânica é essencial para a operação contínua em ambientes industriais 24 horas por dia, 7 dias por semana.
3. Compressão em dois estágios com resfriamento intermediário aprimorado
O arquitetura de compressão de dois estágios É termodinamicamente essencial para atingir a meta de pressão de descarga de 3,00 MPa. A relação de pressão total, de aproximadamente 30:1 a 60:1 (dependendo das condições de entrada), é dividida entre um estágio de baixa pressão e um estágio de alta pressão, com cada estágio operando em uma relação de pressão gerenciável. Um intercooler de casco e tubos de alta capacidade entre os estágios remove o calor substancial da compressão, mantendo as temperaturas de descarga abaixo de 160 °C e evitando a degradação térmica dos elementos de vedação de PTFE. O intercooler é superdimensionado em relação à capacidade do compressor para garantir uma margem de resfriamento adequada mesmo em condições ambientais de verão ou com temperaturas da água de resfriamento no limite.
4. Acionamento de média tensão para integração industrial de alta potência
O LW-33/30 é acionado por um Motor de indução de média tensão de 350 kW Disponível em configurações de 6 kV ou 10 kV, em conformidade com a classe de eficiência IE3 da norma IEC 60034-1. O inversor de média tensão é essencial para um motor com essa potência, eliminando a necessidade de painéis de baixa tensão superdimensionados e cabos de bitola grossa que seriam necessários para um equivalente de 380 V. A integração direta em redes de distribuição de média tensão industriais reduz os custos de infraestrutura elétrica, minimiza as perdas por efeito Joule (I²R) nos cabos de energia e melhora a eficiência energética geral. O motor é equipado com um sistema de rolamentos robusto, dimensionado para as cargas radiais e axiais associadas à operação de compressores de alta pressão.
Cenários de aplicação
Injeção de nitrogênio em ultra-alta pressão para petróleo e gás.
Nas operações de produção de petróleo e gás, o LW-33/30 oferece Nitrogênio de alta pressão para recuperação avançada de petróleo (EOR), operações de elevação a gás e estimulação de poços.A pressão de descarga de 3,00 MPa é suficiente para injetar nitrogênio em reservatórios a profundidades de até 2.000 metros, onde as pressões de formação exigem altas pressões de injeção para alcançar um deslocamento eficaz. A capacidade de 33 m³/min pode atender a múltiplos poços de injeção simultaneamente através de um sistema centralizado de distribuição de nitrogênio de alta pressão. O design isento de óleo é crucial em aplicações de campos petrolíferos, pois qualquer contaminação por óleo alteraria a molhabilidade da rocha reservatório, reduzindo a eficiência da recuperação de petróleo e potencialmente causando danos à formação.
Sistemas de reforço de liquefação de gás em grande escala
Em plantas de liquefação de nitrogênio e instalações de processamento de gás criogênico, o Reforçador de nitrogênio LW-33/30 Comprime o nitrogênio do vaporizador do liquefator ou do sistema de armazenamento até a alta pressão necessária para distribuição, processamento posterior ou reinjeção no ciclo de liquefação. A pressão de descarga de 3,00 MPa é suficiente para impulsionar o nitrogênio através de trocadores de calor de alta pressão, turbinas de expansão e equipamentos de processo que operam em pressões elevadas. O design isento de óleo evita a contaminação do equipamento criogênico, onde mesmo traços de óleo congelariam e bloqueariam as passagens do trocador de calor, causando falhas catastróficas no processo.
Nitrogênio para processos petroquímicos de ultra-alta pressão
Em operações petroquímicas e de refino, o LW-33/30 fornece nitrogênio de ultra-alta pressão para Inertização de reatores de alta pressão, regeneração de catalisadores, despressurização de emergência e testes de pressão em dutos.A pressão de descarga de 3,00 MPa é suficiente para injetar nitrogênio em vasos de processo operando a pressões de até 2,5 MPa, mantendo atmosferas positivas de gás inerte durante todas as fases operacionais. A classificação para operação contínua garante a disponibilidade ininterrupta de nitrogênio durante longas paradas para manutenção. A certificação isenta de óleo é obrigatória para aplicações petroquímicas onde o nitrogênio entra em contato com leitos catalíticos ou em fluxos de processo que devem permanecer completamente livres de hidrocarbonetos.
Geração de energia e inertização de turbinas
As centrais elétricas a gás e as instalações de ciclo combinado requerem nitrogênio de alta pressão para Inertização do rotor da turbina a gás, purga da câmara de combustão e preservação do HRSG (gerador de vapor de recuperação de calor). Durante períodos de parada programada, a pressão de descarga de 3,00 MPa do LW-33/30 é adequada para impulsionar nitrogênio através das complexas passagens internas de grandes turbinas a gás e para manter a pressão positiva em feixes de tubos de HRSG (Gerador de Vapor de Recuperação de Calor) durante interrupções prolongadas. A alta capacidade de vazão permite atender a múltiplas turbinas em um único complexo de geração de energia, reduzindo o número de unidades de compressores necessárias e simplificando a logística de manutenção.
Materiais e construção
O LW-33/30 é construído com materiais de alta qualidade selecionados por sua compatibilidade com nitrogênio de ultra-alta pressão, extrema resistência térmica e longa vida útil:
| Componente | Material | Especificação |
|---|---|---|
| Bloco de Cilindros (LP) | Ferro fundido cinzento | GG25 / HT250, espessura da parede reforçada |
| Bloco de Cilindros (HP) | Ferro fundido cinzento | GG25 / HT250, reforçado para serviço pesado + nervuras |
| Cambota | Aço liga forjado | 42CrMo4, Q&T, ISO 1940 G2.5 balanceado dinamicamente |
| Anéis de Pistão | Compósito de PTFE-Vidro-Carbono-Bronze | Classificado para ultra-alta pressão, autolubrificante, 190°C máx. |
| Pulseiras de motociclista | Compósito de PTFE | Guia do pistão, anti-desgaste por atrito, taxa de desgaste <0,03 mm/1000h |
| Placas de válvulas | Aço inoxidável | Aço inoxidável 316, design de anel concêntrico de ultra-alta pressão |
| Bielas | Aço forjado com mancais de metal antifricção | Robusto, usinado com precisão e lubrificado a óleo. |
| Intercooler | Carcaça em aço carbono / Tubos em aço inoxidável 316 | ASME VIII Div.1, capacidade superdimensionada, teste hidrostático 1,5× |
| Resfriador posterior | Carcaça em aço carbono / Tubos em aço inoxidável 316 | Tubo aletado de alta pressão, adequado para água de refrigeração a 32°C. |
| Tubulação de Alta Pressão | Aço inoxidável sem emendas | Flanges SS316, Classe ANSI 900 |
| Estrutura de base | Aço estrutural reforçado | Fabricação soldada, montagem com amortecimento de vibração |
Todos os componentes que suportam pressão são projetados e fabricados em estrita conformidade com ASME BPVC Seção VIII Divisão 1 ou de acordo com as normas chinesas GB 150. Todas as juntas soldadas são submetidas à inspeção radiográfica 100% (RT) conforme a Seção V, Artigo 2 da ASME, e cada vaso de pressão finalizado é submetido a um teste de pressão hidrostática a 1,5 vezes a pressão máxima de trabalho admissível (PMTA) por um período mínimo de 30 minutos. Os sistemas de tubulação de alta pressão são fabricados em aço inoxidável 316 sem costura com conexões flangeadas ANSI Classe 900 para garantir a integridade estanque a uma pressão de operação de 3,00 MPa.
Diretrizes de Instalação e Manutenção
Requisitos de fundação e estrutura
O LW-33/30 tem um peso seco de 6,60 toneladas e um centro de gravidade a aproximadamente 950 mm acima da placa de base. O design de três fileiras de cilindros opostos proporciona um equilíbrio de forças excepcional, permitindo a instalação em uma Bloco de inércia de concreto armado de 12 a 15 toneladasO bloco deve ser montado sobre isoladores de vibração elastoméricos (frequência natural de 6 a 8 Hz). Requisitos mínimos de folga: 1,5 m no lado oposto ao acionamento para acesso às válvulas, 1,2 m no lado do acionamento para manutenção do motor e 2,0 m acima para acesso do guindaste durante grandes revisões. A tubulação de descarga de alta pressão deve ser devidamente suportada com suportes de mola e ancorada para evitar fadiga induzida por vibração a 3,00 MPa. Todos os suportes da tubulação devem ser projetados para acomodar a expansão térmica durante os ciclos de partida e parada.
Projeto de Sistema de Água de Refrigeração
A demanda de água para resfriamento é de aproximadamente 40 m³/h com temperatura de entrada não superior a 32 °C. O circuito de distribuição de água alimenta as camisas dos cilindros, o intercooler e o pós-resfriador em ramificações paralelas com válvulas de controle de fluxo individuais. Devido à extrema relação de pressão, o intercooler é superdimensionado em relação à capacidade do compressor para garantir uma margem de resfriamento adequada. Especificações de qualidade da água: pH 6,5–8,5, sólidos totais dissolvidos < 500 mg/L, teor de cloreto < 50 mg/L (para evitar a corrosão dos tubos de aço inoxidável 316), sólidos em suspensão < 30 mg/L e dureza total < 300 mg/L como CaCO₃. Recomenda-se fortemente uma torre de resfriamento de circuito fechado com filtração lateral e tratamento químico para todas as instalações, a fim de garantir a consistência da qualidade da água de resfriamento.
Cronograma de Manutenção Preventiva
| Intervalo | Item de serviço | Ação necessária |
|---|---|---|
| Diário | Inspeção Operacional | Verificar níveis de vibração, ruídos anormais, fluxo de água de refrigeração, pressão de descarga e temperatura. |
| 250 horas | Inspeção da placa da válvula | Remova e inspecione as válvulas de sucção/descarga quanto a depósitos de carbono, fadiga da mola e rachaduras. |
| 1.000 horas | Avaliação do desgaste dos anéis do pistão | Meça a folga na ranhura do anel; substitua os anéis se a folga exceder 0,20 mm. |
| 3.000 horas | Revisão Intermediária | Substitua todos os anéis de pistão, anéis de guia e conjuntos de placas de válvulas. |
| 6.000 horas | Revisão geral | Inspecione os munhões do virabrequim, meça a folga dos mancais principais e substitua os mancais se a folga for superior a 0,08 mm. |
O design sem óleo do LW-33/30 simplifica drasticamente a manutenção em comparação com as alternativas lubrificadas. Não há trocas de óleo, análises de óleo, substituições de filtro ou trocas de cartucho separador. Os principais itens de desgaste consumíveis são... Anéis de pistão e anéis de guia de PTFEque normalmente atingem uma vida útil de 3.000 a 5.000 horas em condições de nitrogênio limpo e pressão ultra-alta. As placas de válvulas de alta pressão podem exigir inspeções mais frequentes do que as equivalentes de baixa pressão devido ao estresse mecânico extremo a 3,00 MPa, mas a carga geral de manutenção permanece significativamente menor do que a dos sistemas lubrificados a óleo.
Certificações de Conformidade e Segurança
O compressor de nitrogênio LW-33/30 foi projetado, fabricado e testado para atender ou superar os seguintes padrões internacionais e regulamentações:
ASME BPVC Seção VIII Div.1, GB 150-2011, PED 2014/68/EU Módulo A
IEC 60034-1 (eficiência IE3), IEC 60204-1, ISO 12100 segurança de máquinas
ISO 8573-1 Classe 0 (Teor de Óleo), testado independentemente pela TÜV Rheinland.
ISO 9001:2015, ISO 14001:2015
O nitrogênio é classificado como um gás asfixiante simples. A uma pressão de descarga de 3,00 MPa, o risco de liberação rápida de gás e deslocamento de oxigênio é extremamente elevado. Todas as instalações de LW-33/30 devem incorporar monitoramento contínuo de deficiência de oxigênio na sala do compressor e em todas as áreas adjacentes. As tubulações de descarga de alta pressão devem ser equipadas com válvulas de alívio de pressão classificadas em 110% de MAWP e discos de ruptura como proteção secundária. Todas as tubulações de alta pressão devem ser projetadas, fabricadas e inspecionadas de acordo com a norma ASME B31.3 (Tubulação de Processo). Os sistemas de ventilação devem manter o oxigênio ambiente acima de 19,5%, conforme OSHA 29 CFR 1910.146. Os intertravamentos de desligamento de emergência devem ser ativados a 19,5% de O₂ (alarme) e acionar o isolamento automático a 18,0% de O₂ (desligamento forçado). O pessoal deve ser treinado em protocolos de segurança para gases de ultra-alta pressão antes de operar ou realizar manutenção neste equipamento. Os sistemas de nitrogênio de alta pressão devem ser claramente identificados e fisicamente separados das áreas de baixa pressão.
Análise de desempenho e eficiência
O LW-33/30 atinge um Consumo específico de energia de aproximadamente 10,61 kW por m³/min de nitrogênio fornecido a uma pressão de descarga de 3,00 MPa. Este valor de potência específica reflete a realidade termodinâmica da compressão de ultra-alta pressão, onde o trabalho necessário aumenta substancialmente com a taxa de compressão. Dentro do segmento de compressores de pistão isentos de óleo de ultra-alta pressão (pressão de descarga > 2,50 MPa), essa eficiência é altamente competitiva e significativamente superior à dos compressores de diafragma, que são a principal alternativa para serviços de ultra-alta pressão isentos de óleo. Para comparação, compressores alternativos lubrificados a óleo em aplicações semelhantes de ultra-alta pressão normalmente consomem de 11,5 a 13,0 kW/m³/min, enquanto os compressores de diafragma podem exceder 18 kW/m³/min.
Em um cronograma operacional anual padrão de 8.000 horas, a vantagem de eficiência do LW-33/30 em relação a alternativas menos eficientes resulta em aproximadamente Economia de energia anual entre 200.000 e 400.000 kWhA um custo de 0,08/kWh, isso representa uma redução de 16.000 a 32.000 na despesa direta com eletricidade por ano. No entanto, a principal justificativa econômica para o LW-33/30 é geralmente a eliminação de consumíveis relacionados ao petróleo e a prevenção do uso de equipamentos de remoção de petróleo a jusante. Isso seria obrigatório com alternativas lubrificadas. A 3,00 MPa, a penalidade energética dos sistemas de filtragem de óleo a jusante (filtros coalescentes, adsorvedores de carvão ativado, instrumentação de monitoramento de óleo) consumiria de 5 a 81 TP3T da potência de saída do compressor — uma carga parasita adicional de 28 a 56 kW que o projeto sem óleo do LW-33/30 elimina completamente.
O custo total de propriedade para compressão de nitrogênio de ultra-alta pressão A redução do custo total de propriedade (TCO) é estimada em 25–35% ao longo de uma vida útil operacional de 10 anos, quando o sistema isento de óleo LW-33/30 é comparado a sistemas lubrificados com purificação completa a jusante. Essa vantagem em termos de TCO resulta do menor consumo de energia, da eliminação de consumíveis de óleo, da redução da mão de obra de manutenção e da maior disponibilidade do equipamento.
Personalização e capacidades OEM
Oferecemos amplas opções de personalização para adaptar o LW-33/30 às condições específicas do local, aos requisitos de integração e às especificações do usuário final:
- Pacotes completos montados em skid: Compressor, motor, intercooler, pós-resfriador, tubulação de descarga de alta pressão, instrumentação e painel de controle pré-montados em uma estrutura de aço com olhais de içamento integrados e gabaritos para parafusos de ancoragem. Os testes prévios de fábrica de todos os sistemas reduzem os riscos de comissionamento e o tempo de instalação em campo em 60%.
- Configurações de áreas perigosas: Invólucros para motores e equipamentos elétricos em conformidade com as normas ATEX Zona 2 e IECEx para instalações petroquímicas. Detecção integrada de gases, intertravamentos automáticos de ventilação e instrumentação à prova de explosão podem ser incorporados ao sistema de controle.
- Controle Avançado de Processos: PLC Siemens S7-1200 ou Allen-Bradley CompactLogix opcional com tela sensível ao toque HMI de 10 polegadas, monitoramento remoto via Modbus TCP/IP ou OPC-UA e integração perfeita com DCS/SCADA. Intertravamentos de segurança para ultra-alta pressão, incluindo descarga automática em caso de sobrepressão, válvulas de isolamento de emergência e transmissores de pressão redundantes.
- Proteção ambiental: Sistemas de revestimento de grau marítimo C5-M para instalações costeiras ou offshore; componentes elétricos tropicalizados para temperaturas ambientes de até 55°C; e invólucros acústicos com classificação IP54 que reduzem a emissão de ruído de 88 dB(A) para 74 dB(A) a 1 metro.
- OEM e marca própria: Cores de tinta personalizadas, placas de identificação com a marca e pacotes de documentação localizados para distribuidores de equipamentos a gás e integradores de sistemas. Manuais técnicos, listas de peças de reposição e procedimentos de manutenção podem ser fornecidos em vários idiomas.
Configurações personalizadas estão disponíveis em Quantidade mínima de encomenda: 1 unidadeA análise técnica e a elaboração da proposta geralmente levam de 5 a 7 dias úteis. O prazo de entrega padrão é de 14 a 16 semanas; pedidos repetidos são entregues em 10 a 12 semanas a partir da confirmação do pedido.
Estudo de Caso: Modernização do Sistema de Injeção de Nitrogênio em uma Planta de Liquefação de Gás
Cliente: Uma instalação de processamento de gás criogênico no Oriente Médio que produz nitrogênio líquido para os mercados industrial e médico.
Desafio: O sistema de reforço de nitrogênio lubrificado a óleo existente na instalação (marca americana, 20 anos de serviço) estava apresentando arraste progressivo de óleo para o fluxo de nitrogênio de alta pressão que alimentava o ciclo de liquefação. A contaminação por óleo estava congelando no trocador de calor principal, causando bloqueios que exigiam paradas mensais para descongelamento e limpeza. Cada parada não planejada custava £1.400.000 em perda de produção, e a equipe de manutenção gastava £30.000 do seu tempo com problemas relacionados ao óleo. A instalação precisava de um substituto confiável e isento de óleo, capaz de fornecer mais de 30 m³/min a 3,00 MPa.
Solução: Nós fornecemos um Compressor de nitrogênio isento de óleo LW-33/30 Como substituto direto, o compressor foi configurado em uma base personalizada com intercooler e pós-resfriador integrados, além de um painel de controle PLC Siemens S7-1200 com integração SCADA completa. A área ocupada pela base foi projetada para coincidir com a fundação existente, eliminando a necessidade de obras de engenharia civil. O projeto de três fileiras proporcionou características de vibração superiores em comparação com o compressor de fileira única substituído, reduzindo a tensão na fundação. Um reservatório de compensação de 5 m³ foi instalado a montante para amortecer as flutuações de pressão provenientes do gerador de nitrogênio.
Resultados quantificados após 24 meses:
- Teor de nitrogênio no óleo: Reduzido de 2,8 mg/m³ para <0,01 mg/m³, alcançando a Classe 0 da norma ISO 8573-1.
- Obstruções no trocador de calor: Eliminado completamente, sem necessidade de desligamentos para descongelamento
- Tempo de inatividade não planejado: Reduzido de 12 dias/ano para 0 dias, economizando $540.000 em perdas de produção.
- Mão de obra de manutenção: Reduzido em 35% já que a manutenção relacionada ao óleo foi eliminada.
- Consumo de energia: Melhorado pela versão 8.2% Em comparação com a unidade substituída, a economia é de $28.000/ano.
- Período de retorno do investimento: 1,4 anos com base apenas na redução do tempo de inatividade e na economia de manutenção
“O LW-33/30 transformou a confiabilidade da nossa planta de liquefação. Antes, lutávamos contra a contaminação por óleo todos os meses. Agora, não precisamos mexer no trocador de calor há dois anos. O projeto sem óleo já se pagou muitas vezes, só com a redução do tempo de inatividade.” — Diretor de Operações, Instalação de Processamento de Gases Criogênicos
Perguntas frequentes e guia de seleção
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