Descrizione
Compressore di azoto LW-60/8 – Booster di N2 senza olio ad altissima capacità per reti industriali esigenti a 0,80 MPa
Progettato per erogare 60 m³/min a una pressione di scarico di 0,80 MPa, il LW-60/8 è un compressore di azoto a pistoni oil-free a due stadi e due file, specificamente costruito per la separazione criogenica dell'aria su larga scala, le stazioni di sovralimentazione VPSA ad alta pressione e la distribuzione intensiva tramite oleodotti petrolchimici. È progettato per un funzionamento continuo, senza contaminazione da lubrificante, ed è ottimizzato per un'operatività industriale ininterrotta 24 ore su 24, 7 giorni su 7, ad alta pressione.
Panoramica del prodotto
IL Compressore di azoto LW-60/8 rappresenta l'apice del nostro portafoglio di compressori a pistoni senza olio, progettato per soddisfare i requisiti di sovralimentazione di azoto più esigenti nelle infrastrutture di gas industriali su larga scala. Con un eccezionale capacità di 60 m³/min abbinato a un robusto Pressione di scarico di 0,80 MPaQuesta unità rappresenta il cuore pulsante di impianti di separazione criogenica dell'aria su scala gigantesca, stazioni di pompaggio VPSA ad alta pressione e reti di distribuzione petrolchimiche intensive, dove sia il flusso che la pressione sono imprescindibili.
Ciò che distingue l'LW-60/8 dalle alternative lubrificate convenzionali è il suo percorso di compressione intrinsecamente privo di olio. Le fasce elastiche del pistone e le fasce di scorrimento sono realizzate con materiali compositi PTFE autolubrificanti proprietari che funzionano completamente senza lubrificanti a base di idrocarburi. Questa filosofia progettuale garantisce che il flusso di prodotto azotato rimanga assolutamente privo di contaminazione da olio, ottenendo Certificazione ISO 8573-1 Classe 0 senza la necessità di apparecchiature di purificazione a valle. Per gli operatori nei settori della lavorazione alimentare, della produzione farmaceutica, della fabbricazione di semiconduttori e della lavorazione petrolchimica, questa caratteristica nativa di assenza di olio elimina le spese in conto capitale, gli oneri di manutenzione e il dispendio energetico dei sistemi di filtrazione dell'olio.
L'architettura del compressore segue un due stadi, due file (二列二级) configurazione che distribuisce in modo ottimale il sostanziale rapporto di pressione su due cilindri di compressione. Questo approccio a stadi è essenziale per gestire i carichi termici associati a una pressione di scarico di 0,80 MPa, preservando al contempo l'integrità dimensionale degli elementi di tenuta in PTFE. Ogni stadio incorpora un intercooler indipendente ad alta efficienza, garantendo che le temperature del gas rimangano entro limiti operativi sicuri anche durante un funzionamento prolungato alla massima capacità. Il massiccio telaio in ghisa e l'albero motore in acciaio forgiato bilanciato dinamicamente sono progettati per una durata minima di servizio di 120.000 ore secondo i protocolli di manutenzione standard.
Specifiche tecniche – LW-60/8
| Parametro | Valore | Unità |
|---|---|---|
| Modello | LW-60/8 | – |
| Modello | Due stadi, due file (二列二级) | – |
| Capacità | 60 | m³/min |
| Pressione di scarico | 0.80 | MPa |
| Dimensioni del compressore (L × P × A) | 2380 × 1500 × 2560 | mm |
| Peso | 6.50 | T |
| Energia | 350 | kW |
| Voltaggio | 6.000 o 10.000 | V |
| Gas medio | Azoto (N₂) | – |
| Lubrificazione | Senza olio | – |
* Tutte le specifiche sono valutate in condizioni di riferimento standard (ISO 1217, Allegato C). Le prestazioni effettive possono variare in base all'altitudine del sito, alla temperatura ambiente e alle condizioni di ingresso.
Caratteristiche principali e vantaggi ingegneristici
1. Tecnologia di sigillatura composita in PTFE ad alta temperatura
L'LW-60/8 impiega un sistema avanzato Gruppo di fasce elastiche e anelli di scorrimento autolubrificanti Realizzato con compositi PTFE proprietari rinforzati con fibra di vetro, grafite di carbonio e particelle di bronzo. Questa formulazione del materiale raggiunge un coefficiente di attrito inferiore a 0,06 senza alcuna lubrificazione esterna a base di idrocarburi, eliminando completamente il trascinamento di vapori d'olio nel flusso di prodotto di azoto. Gli anelli sono specificamente progettati per le elevate temperature di scarico associate al funzionamento a 0,80 MPa, mantenendo la stabilità dimensionale e l'efficacia di tenuta fino a 185 °C. Per gli operatori di gas industriali, questo offre Conformità nativa alla norma ISO 8573-1 Classe 0 senza i costi di investimento, la complessità di manutenzione o il dispendio energetico delle apparecchiature di filtrazione dell'olio a valle.
2. Ottimizzazione termodinamica avanzata a due stadi
IL architettura di compressione a due stadi Il compressore LW-60/8 è termodinamicamente ottimizzato per l'esigente pressione di scarico target di 0,80 MPa. Dividendo l'elevato rapporto di pressione complessivo tra un cilindro a bassa pressione e uno ad alta pressione, il compressore raggiunge una temperatura media effettiva per stadio significativamente inferiore rispetto ai modelli monostadio. Un intercooler a fascio tubiero ad alta efficienza dedicato tra gli stadi rimuove il calore di compressione, mantenendo le temperature di scarico al di sotto di 160 °C anche al massimo carico continuo. Questa gestione termica è fondamentale per preservare l'integrità dell'anello in PTFE e prolungare la durata utile della piastra della valvola di circa 451 T/3 T rispetto alle alternative monostadio che operano con rapporti di pressione equivalenti.
3. Telaio massiccio in ghisa con bilanciamento della forza superiore
La struttura principale è realizzata in fusione Ghisa grigia GG25 (equivalente alla classe ASTM A48 30B) con passaggi dell'acqua di raffreddamento integrati lavorati direttamente nella fusione. disposizione a due file di cilindri contrapposti Fornisce una naturale cancellazione della forza di primo ordine, riducendo le forze di inerzia sbilanciate trasmesse alle fondamenta di oltre 85% rispetto ai modelli a fila singola di capacità equivalente. Questo vantaggio meccanico consente l'installazione su un blocco inerziale in cemento armato di minimo 12 tonnellate (contro le oltre 18 tonnellate per i modelli a fila singola equivalenti), riducendo significativamente i costi di ingegneria civile e semplificando le installazioni di retrofit in locali compressori esistenti dove la capacità delle fondamenta potrebbe essere limitata.
4. Azionamento motore a media tensione per integrazione su larga scala
L'LW-60/8 è azionato da un Motore a induzione di media tensione da 350 kW Disponibile nelle configurazioni da 6 kV o 10 kV, conforme alla classe di efficienza IE3 della norma IEC 60034-1. L'azionamento a media tensione elimina la necessità di quadri elettrici di bassa tensione sovradimensionati e di cablaggi di sezione eccessivamente spessa, che sarebbero invece necessari per un motore da 380 V di questa potenza. L'integrazione diretta nelle reti di distribuzione industriali di media tensione riduce i costi dell'infrastruttura elettrica, minimizza le perdite I²R nei cavi di alimentazione e migliora l'efficienza energetica complessiva. Per gli impianti con sistemi bus da 6 kV o 10 kV, standard nei grandi stabilimenti industriali, l'LW-60/8 offre una perfetta compatibilità elettrica.
Scenari applicativi
Impianti di separazione criogenica dell'aria su scala gigantesca
Negli impianti ASU criogenici su larga scala che producono 3.000–8.000 Nm³/h di azoto gassoso, l'LW-60/8 funge da pompa di azoto primaria ad alta capacità tra la camera fredda e il collettore di distribuzione. La sua capacità di 60 m³/min corrisponde alla portata delle più grandi unità di separazione dell'azoto a linea singola, mentre la pressione di scarico di 0,80 MPa fornisce un'ampia prevalenza per la distribuzione a lunga distanza tramite gasdotto ai consumatori a valle, come complessi siderurgici integrati, impianti di cracking petrolchimici e linee di liquefazione del GNL. La progettazione senza olio è assolutamente fondamentale in queste applicazioni, poiché qualsiasi contaminazione da olio comprometterebbe la purezza dell'azoto fornito ai processi più sensibili, tra cui la fabbricazione di wafer di semiconduttori e le linee di riempimento asettico farmaceutico servite dalla stessa rete di distribuzione.
Stazioni di potenziamento dell'azoto VPSA ad alta pressione
Per i grandi generatori di azoto VPSA che producono azoto con purezza 99,5–99,9% a pressione quasi atmosferica, il LW-60/8 booster di azoto Il sistema comprime il prodotto a bassa pressione fino a 0,80 MPa per la distribuzione ad alta pressione. L'elevata pressione di scarico è particolarmente utile per gli impianti VPSA che servono vasti parchi industriali o più stabilimenti attraverso un collettore centralizzato ad alta pressione, dove le perdite di pressione lungo la rete di distribuzione possono essere considerevoli. Il percorso di compressione senza olio è imprescindibile negli impianti VPSA, poiché la contaminazione da idrocarburi danneggerebbe irreversibilmente l'adsorbente a setaccio molecolare di carbonio, degradando permanentemente l'efficienza di separazione e rendendo necessaria una costosa sostituzione completa dell'adsorbente.
Sistemi intensivi di azoto ad alta pressione per l'industria petrolchimica
Nei grandi complessi petrolchimici e nelle operazioni di raffinazione, l'LW-60/8 fornisce azoto ad alta pressione per Inertizzazione del reattore, conservazione del catalizzatore, spurgo delle condotte, iniezione di emergenza nel recipiente e riempimento per la prova idrostatica.La pressione di scarico di 0,80 MPa è sufficiente a superare i valori nominali di pressione dei più grandi recipienti di processo e sistemi di reattori, consentendo l'iniezione diretta di azoto senza fasi di sovralimentazione intermedie. La capacità di funzionamento continuo garantisce una disponibilità ininterrotta di azoto durante le campagne di fermo impianto prolungate, che possono estendersi per diverse settimane. La certificazione oil-free è obbligatoria per le applicazioni petrolchimiche in cui l'azoto entra in contatto con letti catalitici o entra in flussi di processo che devono rimanere completamente privi di idrocarburi.
Inertizzazione ad alta pressione integrata dell'acciaieria
Grandi acciaierie integrate con più altiforni, forni a ossigeno basico e linee di colata continua richiedono enormi volumi di azoto per sigillatura a gas dell'altoforno, inertizzazione della siviera, metallurgia delle siviere e spurgo dei gas del forno a cokeLa capacità di 60 m³/min del modello LW-60/8 consente di alimentare simultaneamente più altiforni o un intero complesso di fonderia tramite un collettore centralizzato ad alta pressione per l'azoto. La pressione di scarico di 0,80 MPa fornisce una prevalenza sufficiente a superare la contropressione dei più grandi sistemi di gas per altiforni e a mantenere un flusso di gas di tenuta positivo a tutti i livelli degli ugelli. Il design senza olio impedisce la contaminazione del gas d'altoforno con olio, che potrebbe sporcare le apparecchiature di depurazione a valle e compromettere la qualità del gas d'altoforno recuperato e utilizzato per la produzione di energia e il riscaldamento.
Materiali e costruzione
Il modello LW-60/8 è costruito con materiali di prima qualità selezionati per la compatibilità con l'azoto, l'impiego ad alta pressione e una lunga durata operativa in condizioni difficili:
| Componente | Materiale | Specifiche |
|---|---|---|
| Blocco cilindri | Ghisa grigia | GG25 / HT250, camicie di raffreddamento ad acqua integrate |
| Albero motore | acciaio legato forgiato | 42CrMo4, Q&T, ISO 1940 G2.5 bilanciato dinamicamente |
| Fasce elastiche del pistone | Composito PTFE-vetro-carbonio-bronzo | Autolubrificante, resistente alle alte temperature fino a 185 °C. |
| Fasce dei cavalieri | Composito in PTFE | Guida del pistone, anti-abrasione, tasso di usura <0,035 mm/1000h |
| Piastre delle valvole | acciaio inossidabile | Acciaio inox SS316, design con molla ad anelli concentrici |
| Bielle | Acciaio forgiato con cuscinetti in metallo bianco | Testa di biella lavorata con precisione e lubrificata a olio. |
| Intercooler | Guscio in acciaio al carbonio / Tubi in acciaio inox SS316 | ASME VIII Div.1, prova idrostatica 1,5×, mantenimento per 30 minuti |
| Postrefrigeratore | Guscio in acciaio al carbonio / Tubi in acciaio inox SS316 | Tubo alettato ad alta efficienza, acqua di raffreddamento a 32 °C |
| Telaio di base | Acciaio strutturale | Struttura saldata, cuscinetti di montaggio antivibrazione |
Tutti i componenti portanti sono progettati e fabbricati in stretta conformità con ASME BPVC Sezione VIII Divisione 1 o secondo gli standard cinesi GB 150. Ogni giunto saldato viene sottoposto a ispezione radiografica 100% (RT) secondo la sezione V, articolo 2 dell'ASME, e ogni recipiente a pressione completato viene sottoposto a una prova di pressione idrostatica a 1,5 volte la pressione massima di esercizio consentita (MAWP) per un periodo di mantenimento minimo di 30 minuti.
Linee guida per l'installazione e la manutenzione
Requisiti strutturali e di fondazione
L'LW-60/8 ha un peso a secco di 6,50 tonnellate e un centro di gravità a circa 950 mm sopra la piastra di base. Grazie al design a due file di cilindri contrapposti, le forze di squilibrio sono minime, consentendo l'installazione su un blocco inerziale in cemento armato da 12-14 tonnellateIl blocco deve essere montato su isolatori di vibrazioni elastomerici (frequenza naturale 6-8 Hz) per evitare la trasmissione delle vibrazioni alle strutture adiacenti e alla strumentazione sensibile. Requisiti minimi di spazio libero: 1,5 m sul lato non azionato per l'accesso alla valvola, 1,2 m sul lato azionato per la manutenzione del motore e 2,0 m in altezza per l'accesso con gru durante le revisioni principali.
Progettazione del sistema di raffreddamento ad acqua
La richiesta di acqua di raffreddamento è approssimativamente 60 m³/h con una temperatura di ingresso non superiore a 32 °C. Il circuito di distribuzione dell'acqua alimenta le camicie dei cilindri, l'intercooler e il post-refrigeratore tramite diramazioni parallele. Specifiche di qualità dell'acqua: pH 6,5–8,5, solidi disciolti totali < 500 mg/L, contenuto di cloruri < 50 mg/L (per prevenire la corrosione dei tubi in acciaio inox 316 nei refrigeratori), solidi sospesi < 30 mg/L e durezza totale < 300 mg/L come CaCO₃. Per i siti con qualità dell'acqua marginale, si raccomanda vivamente una torre di raffreddamento a circuito chiuso con filtrazione laterale e trattamento chimico per prevenire la formazione di incrostazioni e corrosione.
Programma di manutenzione preventiva
| Intervallo | Articolo di servizio | Azione richiesta |
|---|---|---|
| Quotidiano | Ispezione operativa | Verificare i livelli di vibrazione, eventuali rumori anomali, il flusso dell'acqua di raffreddamento e la temperatura di scarico. |
| 250 ore | Ispezione della piastra delle valvole | Rimuovere e ispezionare le valvole di aspirazione/scarico per verificare la presenza di depositi carboniosi, affaticamento delle molle o crepe. |
| 1.000 ore | Valutazione dell'usura delle fasce elastiche del pistone | Misurare il gioco della scanalatura delle fasce elastiche; sostituire le fasce se il gioco supera 0,22 mm. |
| 4.000 ore | Revisione intermedia | Sostituire tutte le fasce elastiche del pistone, le fasce di scorrimento e i gruppi della piastra delle valvole. |
| 8.000 ore | Revisione completa | Ispezionare i perni dell'albero motore, misurare il gioco dei cuscinetti principali, sostituire i cuscinetti se >0,08 mm |
Il design senza olio dell'LW-60/8 riduce drasticamente la complessità della manutenzione rispetto alle alternative lubrificate. Non ci sono cambi d'olio da programmare, campioni di olio lubrificante da analizzare, elementi del filtro dell'olio da sostituire e cartucce del separatore d'olio da monitorare. I principali elementi di usura consumabili sono i Fasce elastiche e anelli di scorrimento in PTFEche in genere raggiungono una durata di servizio di 4.000-6.000 ore in condizioni di azoto pulito. Questa semplificazione della manutenzione si traduce in minori costi di manodopera, minori scorte di pezzi di ricambio e maggiore disponibilità delle apparecchiature.
Certificazioni di conformità e sicurezza
Il compressore di azoto LW-60/8 è progettato, fabbricato e testato per soddisfare o superare i seguenti standard e quadri normativi internazionali:
ASME BPVC Sezione VIII Div.1, GB 150-2011, PED 2014/68/UE Modulo A
IEC 60034-1 (efficienza IE3), IEC 60204-1, sicurezza macchinari ISO 12100
ISO 8573-1 Classe 0 (Contenuto di olio), testato in modo indipendente da TÜV Rheinland
ISO 9001:2015 (Gestione della Qualità), ISO 14001:2015 (Gestione Ambientale)
L'azoto è classificato come un semplice gas asfissiante. Tutti gli impianti LW-60/8 devono prevedere un monitoraggio continuo della carenza di ossigeno nella sala compressori e in tutte le aree adiacenti in cui potrebbero accumularsi perdite di azoto. I sistemi di ventilazione devono essere progettati per mantenere concentrazioni di ossigeno ambientale superiori a 19,5 lTP3T volume secondo la norma OSHA 29 CFR 1910.146 (Spazi confinati che richiedono un permesso). I dispositivi di interblocco per l'arresto di emergenza devono attivarsi a 19,5 lTP3T O₂ (allarme) e innescare l'isolamento automatico del compressore a 18,0% O₂ (arresto completo). Le procedure di accesso del personale alle sale compressori chiuse devono includere monitor portatili per l'ossigeno e un protocollo di lavoro in coppia.
Analisi delle prestazioni e dell'efficienza
L'LW-60/8 raggiunge un consumo energetico specifico di circa 5,83 kW per m³/min di azoto erogato a una pressione di scarico di 0,80 MPa. Questo parametro di efficienza è competitivo per un compressore a pistoni oil-free ad altissima capacità che opera a un elevato rapporto di pressione, posizionando l'unità favorevolmente nella classe di capacità 50-70 m³/min. Per confronto, i compressori a vite lubrificati a olio in applicazioni ad alta pressione simili consumano in genere 6,2-7,0 kW/m³/min, mentre i vecchi modelli a pistoni monostadio possono superare gli 8,0 kW/m³/min a pressioni di scarico equivalenti.
Nel corso di un programma operativo annuale standard di 8.000 ore, il vantaggio in termini di efficienza dell'LW-60/8 genera circa Risparmio energetico annuo compreso tra 180.000 e 420.000 kWh rispetto ad alternative meno efficienti. Con una tariffa elettrica industriale media di $0,08/kWh, ciò rappresenta una riduzione dei costi operativi diretti pari a $14.400–$33.600 all'anno. Se combinato con la completa eliminazione dei materiali di consumo correlati all'olio (olio lubrificante, elementi filtranti, cartucce separatore, smaltimento dell'olio esausto e analisi dell'olio), il costo totale di proprietà per la compressione dell'azoto si riduce di un valore stimato tra 22 e 321 TP3T nell'arco di una vita operativa di 10 anni.
L'assenza di olio nel percorso di compressione elimina anche il consumo energetico associato alle apparecchiature di rimozione dell'olio a valle. Un tipico compressore lubrificato ad olio di queste dimensioni e pressione nominale richiede filtri a coalescenza, adsorbitori a carbone attivo e strumentazione per il monitoraggio continuo dell'olio che, complessivamente, consumano da 3 a 51 TTP3T della potenza erogata dal compressore. Il design senza olio dell'LW-60/8 elimina completamente questo carico parassita, migliorando ulteriormente l'efficienza effettiva del sistema.
Capacità di personalizzazione e produzione OEM
Offriamo ampie opzioni di personalizzazione per adattare l'LW-60/8 alle specifiche condizioni del sito, ai requisiti di integrazione e alle esigenze dell'utente finale:
- Pacchetti chiavi in mano con montaggio su skid: Il compressore, il motore, l'intercooler, il post-refrigeratore, la strumentazione e il pannello di controllo sono preassemblati su una base in acciaio strutturale con occhielli di sollevamento integrati e dime per i bulloni di ancoraggio. Questo approccio riduce i tempi di installazione in loco di circa 60% e minimizza i rischi di messa in servizio grazie a test preliminari completi in fabbrica di tutti i sistemi.
- Configurazioni delle aree pericolose: Sono disponibili custodie per motori e apparecchiature elettriche conformi alle normative ATEX Zona 2 e IECEx per installazioni in impianti petrolchimici dove occasionalmente possono essere presenti atmosfere esplosive. Il sistema di controllo può includere interblocchi per il rilevamento di gas e la ventilazione automatica.
- Controllo avanzato dei processi: PLC Siemens S7-1200 o Allen-Bradley CompactLogix opzionali con touchscreen HMI da 10 pollici, monitoraggio remoto tramite Modbus TCP/IP o OPC-UA e perfetta integrazione con i sistemi DCS/SCADA dell'impianto. Il controllo automatico del carico/scarico e la compatibilità con gli azionamenti a frequenza variabile (VFD) ottimizzano l'efficienza a carico parziale e riducono l'usura meccanica durante l'avviamento.
- Sistemi di protezione ambientale: Sistemi di rivestimento C5-M di grado marino per installazioni costiere o offshore; componenti elettrici tropicalizzati per temperature ambiente fino a 55 °C; e cabine acustiche con grado di protezione IP54 che riducono l'emissione sonora da 85 dB(A) a 72 dB(A) a 1 metro, adatte per installazioni interne senza locali compressori dedicati.
- Programmi OEM e di private label: Per i distributori di apparecchiature a gas e gli integratori di sistemi sono disponibili colori di vernice personalizzati, targhette con il marchio e pacchetti di documentazione localizzati. Manuali tecnici, elenchi di ricambi e procedure di manutenzione possono essere forniti in diverse lingue.
Le configurazioni personalizzate sono disponibili da Quantità minima d'ordine: 1 unitàLa revisione tecnica e la generazione della proposta richiedono in genere 5-7 giorni lavorativi. I tempi di consegna standard sono di 12-14 settimane; gli ordini successivi vengono consegnati in 8-10 settimane dalla conferma dell'ordine.
Caso di studio: Revisione della distribuzione dell'azoto in un complesso petrolchimico
Cliente: Un importante complesso petrolchimico in Medio Oriente con tre impianti di cracking dell'etilene, due impianti di polietilene e un'unità di polipropilene.
Sfida: L'approvvigionamento di azoto del complesso era garantito da tre compressori lubrificati a olio ormai datati (due di marca europea, uno di marca asiatica, con un'età compresa tra 16 e 22 anni) che alimentavano un collettore di distribuzione comune a 0,60 MPa. I compressori presentavano un progressivo trascinamento di olio nel flusso di azoto, contaminando i letti catalitici degli impianti di cracking dell'etilene e causando problemi di polimerizzazione nei reattori di polietilene. I costi di manutenzione erano lievitati a 1.000.000 TP4.000/anno e la pressione di 0,60 MPa era insufficiente per i nuovi requisiti di inertizzazione ad alta pressione dei reattori. Il complesso necessitava di un flusso minimo di 55 m³/min a 0,80 MPa per soddisfare gli obiettivi di produzione ampliati.
Soluzione: Abbiamo fornito un Compressore di azoto senza olio LW-60/8 Il nuovo compressore primario è stato installato su uno skid personalizzato con intercooler e post-refrigeratore integrati e un pannello di controllo PLC Siemens S7-1200 con integrazione SCADA completa. La pressione di scarico di 0,80 MPa soddisfaceva tutti i nuovi requisiti di inertizzazione ad alta pressione, mentre il design oil-free eliminava la contaminazione dei letti catalitici e dei reattori di polimerizzazione. A monte è stato installato un serbatoio di accumulo da 10 m³ per compensare le fluttuazioni della domanda provenienti dalle diverse unità di processo. I due compressori esistenti sono stati mantenuti come unità di riserva.
Risultati quantificabili dopo 24 mesi:
- Contenuto di azoto nell'olio: Ridotto da 5,8 mg/m³ a <0,01 mg/m³, ottenendo la certificazione ISO 8573-1 Classe 0
- Frequenza di sostituzione del letto catalitico: Prolungato da 18 mesi a 48 mesi, risparmiando $180.000/anno sui costi del catalizzatore
- Eventi di contaminazione del reattore di polimerizzazione: Eliminato completamente, migliorando la produzione conforme alle specifiche di 2,1%
- Costo annuale di manutenzione: Ridotto di 48% (da $120.000 a $62.400) attraverso l'eliminazione delle riparazioni legate al petrolio
- Consumo energetico: Migliorato dalla versione 8.2% rispetto all'unità primaria sostituita, con un risparmio di circa 1.000.000 euro all'anno.
- Interruzioni non pianificate: Zero eventi in 24 mesi di funzionamento continuativo
“Il sistema LW-60/8 ha completamente trasformato la nostra affidabilità nell'utilizzo dell'azoto. L'eliminazione della contaminazione da olio ha prolungato la durata del catalizzatore di 2,5 volte e ha eliminato gli episodi di contaminazione del reattore. Il nostro team di manutenzione è stato riassegnato ad attività preventive anziché a continue riparazioni legate alla contaminazione da olio. Il periodo di ammortamento è stato inferiore a 16 mesi.” — Direttore operativo, complesso petrolchimico
Domande frequenti e guida alla selezione
Prodotti e tecnologie correlati
Compressore di azoto ad alta capacità LW-52/8
Una versione leggermente meno capiente, con una portata di 52 m³/min a 0,80 MPa, ideale per applicazioni in cui non è richiesta la portata completa di 60 m³/min del modello LW-60/8. Offre la stessa tecnologia senza olio e gli stessi standard ingegneristici.
Compressori di azoto ad alta pressione serie DW
Progettata per pressioni di mandata da 0,40 MPa a 2,00 MPa, la serie DW è adatta per applicazioni di iniezione di azoto, potenziamento di condotte ad alta pressione e sintesi chimica. Portate da 2 a 130 m³/min.
Compressori multistadio senza olio serie ZW
Compressori verticali multistadio senza olio per ossigeno, azoto, idrogeno e gas speciali. Pressioni di mandata fino a 9,00 MPa per il riempimento di gas ad alta pressione, il caricamento di bombole e applicazioni di processo chimico.
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