Опис товару
Повітряний компресор CZPT 3696935 3696936 5558670 для двигуна ISF QSF, зі списком повітряних компресорів CZPT, як зазначено нижче:
| Мотор | Опис | Елемент # | Компонент # | Компонент # | Порція # | Елемент # |
| В5.9 | повітряний компресор | 4937403 | 4941224 | 3974549 | 4932265 | 3974548 |
| В5.9 | повітряний компресор | 395714 | 3914082 | 3921425 | ||
| C8.три | повітряний компресор | 3968085 | 4929623 | 4946299 | 3415353 | 3415475 |
| L8.nine | повітряний компресор | 4933783 | 3972531 | |||
| Міжнародна бізнес-школа (МСБ) | повітряний компресор | 3971519 | 4898367 | 3964687 | 4988676 | 4947026 |
| Міжнародна соціальна безпека (ІСФ) | повітряний компресор | 5255793 | 5321238 | |||
| Швидка допомога | повітряний компресор | 5286968 | 3936808 | 3966517 | 3969102 | 3976366 |
| ISB4.5 | повітряний компресор | 4946294 | 5286969 | 3936807 | 3966732 | 3969103 |
| ISB6.7 | повітряний компресор | 3976365 | 4946483 | |||
| Міжнародна соціальна безпека (ІСФ) | повітряний компресор | 3696936 | 5558670 | 3696935 | 3695160 | |
| ІСМЕ | повітряний компресор | 315714 | ||||
| К. | повітряний компресор | три 0571 11 | 3417958 | 4295612 |
походить від Cummins, яка виробляє більшу частину колекції двигунів CZPT у Китаї, що включає:
| СН | Версії |
| 1 | 4BT3.9, 6BT5.9, 4ISBE4.5, 6ISBE6.7, QSB4.5, QSB6.7, ISB |
| два | 6CT8.3, L8.9, L9.3, L9.5, ISLe8.9, QSL |
| 3 | МТА11, QSM, ISME |
| 4 | ISF2.8, ISF3.8, QSF2.8, QSF3.eight |
| 5 | ISZ13, QSZ13, ISG |
| шість | NT855 |
| 7 | KT19, KT38, KT50, QSK19, QSK38 тощо |
для різних програм, таких як:
| СН | Цілі |
| 1 | встановлено дизельний генератор |
| 2 | комплект насосів H2O, комплект насосів для поду |
| 3 | будівельна та інженерна техніка (кран, екскаватор, бульдозер, навантажувач та багато інших) |
| чотири | Транспортний засіб (автобус, туристичний автобус, маршрутне таксі та багато інших) |
| 5 | головний морський рушій, морська допоміжна генераторна установка |
Окрім цілих двигунів, ми також експортуємо значну кількість деталей двигунів, таких як:
| СН | Описи елементів |
| 1 | головка блоку циліндрів, блок циліндрів, гільза циліндра |
| два | поршень, поршневе кільце, шатун |
| три | головний підшипник, шатунний підшипник, опорний підшипник |
| 4 | газовий інжектор, газовий насос впорскування, широко поширена рейкова рампа |
| 5 | прокладка піддону картера, прокладка головки блоку циліндрів |
| шість | комплект прокладок для капітального ремонту, верхній пакет прокладок, нижній пакет прокладок |
| сім | піддон для олії |
| вісім | насос для перекачування бензину, насос для питної води, масляний насос, вакуумний насос, насос електричного рульового керування |
| дев'ять | масляний фільтр, бензиновий фільтр, сепаратор питної води для бензину, повітряний фільтр та багато інших |
Окрім Cummins, ми також маємо справу з кількома іншими марками двигунів, коробок передач тощо, зокрема:
| СН | Бренди |
| один | Дойц, MWM |
| два | КІТ |
| три | Детройт |
| чотири | Вейчай |
| п'ять | Ючай |
| шість | СДЕК |
| сім | Прогрес |
| 8 | Фада |
| 9 | Jinbei, Brilliance |
| десять | Юедзін |
| 11 | ВЕЙЧАЙ |
Найчастіші запитання:
Запитання: Який цінник?
Рішення: Наші тарифи визначаються різними змінними, включаючи: назву бренду, продукт, потужність, кількість, вираз вартості (FOB, CIF, CPT, FCA тощо), сертифікати та багато інших.
Запит: Що таке мінімальне замовлення (MOQ)?
Відповідь: для повного двигуна, 1 комплект компонентів двигуна, 1 двигун встановлений
Запит: Чи можна отримати зразки?
Відповідь: Замовлення зразка прийнятне, але зі збільшеною вартістю пристрою.
Для постійних партнерів, за потреби, доступні абсолютно безкоштовні зразки.
Запит: Яка тривалість виробничого циклу (прямий час)?
Рішення: що стосується компонентів двигуна, у нас зазвичай достатньо запасів для двигунів, зазвичай близько десяти-двадцяти днів, для двигуна – зазвичай 1 тиждень.
Питання: Який термін дії відправлення?
Відповідь: якщо категоричним, зазвичай 3-4 робочих дні, якщо повітряним, зазвичай 3-5 робочих днів, якщо морем, 3-7 разів до Південно-Східної Азії, 15-20 разів до Близького Сходу, Південної Азії та Австралії, 20-25 разів до Європи, Сполучених Штатів Америки та Африки, 30-35 днів до Латинської Америки та інших місць.
Запит: Які у вас є способи оплати?
Відповідь: ми визнаємо T/T (банківський переказ фінансової установи), L/C, Western Union, Income Gram, Sigue, Secured Trade через Manufactured-in-China тощо.
Питання: Чи пропонуєте ви якогось іншого виробника?
Відповідь: ми вийшли на ринок стокових двигунів з 2016 року, зосереджуючись переважно на двигунах, що були в наявності, жодним чином не використовувалися, проте перебувають у хорошому стані, виготовлених у США/Великій Британії/Німеччині/Японії/Кореї/Китаї та багатьох інших країнах. Іноді у нас є акції інших брендів, окрім тих, що є в нашому звичайному списку виробників. Тому ми щиро вітаємо будь-які запити, і ми завжди докладемо всіх зусиль, щоб допомогти покупцям.
| Сертифікація: | CCC, ISO9001, TS16949 |
|---|---|
| Двигун: | ISF, QSF |
| Частина #: | 3696936, 5558670, 3696935, 3695160 |
| Транспортний пакет: | Паперова коробка |
| Торгова марка: | Каммінс, Вабко |
| Походження: | Китай |
###
| Зразки: |
US$ 369.3/шт.
1 штука (мінімальне замовлення) |
|---|
###
| Двигун | Опис | Частина # | Частина # | Частина # | Частина # | Частина # |
| В5.9 | повітряний компресор | 4937403 | 4941224 | 3974549 | 4932265 | 3974548 |
| В5.9 | повітряний компресор | 3905724 | 3914082 | 3921425 | ||
| С8.3 | повітряний компресор | 3968085 | 4929623 | 4946299 | 3415353 | 3415475 |
| Л8.9 | повітряний компресор | 4933783 | 3972531 | |||
| Міжнародна бізнес-школа (МСБ) | повітряний компресор | 3971519 | 4898367 | 3964687 | 4988676 | 4947026 |
| Міжнародна соціальна безпека (ІСФ) | повітряний компресор | 5255793 | 5321238 | |||
| Швидка допомога | повітряний компресор | 5286968 | 3936808 | 3966517 | 3969102 | 3976366 |
| ISB4.5 | повітряний компресор | 4946294 | 5286969 | 3936807 | 3966732 | 3969103 |
| ISB6.7 | повітряний компресор | 3976365 | 4946483 | |||
| Міжнародна соціальна безпека (ІСФ) | повітряний компресор | 3696936 | 5558670 | 3696935 | 3695160 | |
| ІСМЕ | повітряний компресор | 3104324 | ||||
| К. | повітряний компресор | 3069211 | 3417958 | 4295612 |
###
| СН | Моделі |
| 1 | 4BT3.9, 6BT5.9, 4ISBE4.5, 6ISBE6.7, QSB4.5, QSB6.7, ISB |
| 2 | 6CT8.3, L8.9, L9.3, L9.5, ISLe8.9, QSL |
| 3 | МТА11, QSM, ISME |
| 4 | ISF2.8, ISF3.8, QSF2.8, QSF3.8 |
| 5 | ISZ13, QSZ13, ISG |
| 6 | NT855 |
| 7 | KT19, KT38, KT50, QSK19, QSK38 та ін |
###
| СН | Застосування |
| 1 | дизель-генераторна установка |
| 2 | водяний насосний агрегат, пожежний насосний агрегат |
| 3 | будівельна та інженерна техніка (кран, екскаватор, бульдозер, навантажувач тощо) |
| 4 | Автомобіль (автобус, туристичний автобус, маршрутка тощо) |
| 5 | головний морський рушій, морська допоміжна генераторна установка |
###
| СН | Описи деталей |
| 1 | головка блоку циліндрів, блок циліндрів, гільза циліндра |
| 2 | поршень, поршневе кільце, шатун |
| 3 | корінний підшипник, шатунний підшипник, опорний підшипник |
| 4 | паливний інжектор, паливний насос високого впорскування, система Common Rail |
| 5 | прокладка піддону картера, прокладка головки блоку циліндрів |
| 6 | комплект прокладок для капітального ремонту, комплект верхніх прокладок, комплект нижніх прокладок |
| 7 | піддон для олії |
| 8 | паливний насос, водяний насос, масляний насос, вакуумний насос, насос гідропідсилювача керма |
| 9 | масляний фільтр, паливний фільтр, водовіддільник, повітряний фільтр тощо |
###
| СН | Бренди |
| 1 | Дойц, MWM |
| 2 | КІТ |
| 3 | Детройт |
| 4 | Вейчай |
| 5 | Ючай |
| 6 | СДЕК |
| 7 | Аванс |
| 8 | Фада |
| 9 | Jinbei, Brilliance |
| 10 | Юедзін |
| 11 | ВЕЙЧАЙ |
| Сертифікація: | CCC, ISO9001, TS16949 |
|---|---|
| Двигун: | ISF, QSF |
| Частина #: | 3696936, 5558670, 3696935, 3695160 |
| Транспортний пакет: | Паперова коробка |
| Торгова марка: | Каммінс, Вабко |
| Походження: | Китай |
###
| Зразки: |
US$ 369.3/шт.
1 штука (мінімальне замовлення) |
|---|
###
| Двигун | Опис | Частина # | Частина # | Частина # | Частина # | Частина # |
| В5.9 | повітряний компресор | 4937403 | 4941224 | 3974549 | 4932265 | 3974548 |
| В5.9 | повітряний компресор | 3905724 | 3914082 | 3921425 | ||
| С8.3 | повітряний компресор | 3968085 | 4929623 | 4946299 | 3415353 | 3415475 |
| Л8.9 | повітряний компресор | 4933783 | 3972531 | |||
| Міжнародна бізнес-школа (МСБ) | повітряний компресор | 3971519 | 4898367 | 3964687 | 4988676 | 4947026 |
| Міжнародна соціальна безпека (ІСФ) | повітряний компресор | 5255793 | 5321238 | |||
| Швидка допомога | повітряний компресор | 5286968 | 3936808 | 3966517 | 3969102 | 3976366 |
| ISB4.5 | повітряний компресор | 4946294 | 5286969 | 3936807 | 3966732 | 3969103 |
| ISB6.7 | повітряний компресор | 3976365 | 4946483 | |||
| Міжнародна соціальна безпека (ІСФ) | повітряний компресор | 3696936 | 5558670 | 3696935 | 3695160 | |
| ІСМЕ | повітряний компресор | 3104324 | ||||
| К. | повітряний компресор | 3069211 | 3417958 | 4295612 |
###
| СН | Моделі |
| 1 | 4BT3.9, 6BT5.9, 4ISBE4.5, 6ISBE6.7, QSB4.5, QSB6.7, ISB |
| 2 | 6CT8.3, L8.9, L9.3, L9.5, ISLe8.9, QSL |
| 3 | МТА11, QSM, ISME |
| 4 | ISF2.8, ISF3.8, QSF2.8, QSF3.8 |
| 5 | ISZ13, QSZ13, ISG |
| 6 | NT855 |
| 7 | KT19, KT38, KT50, QSK19, QSK38 та ін |
###
| СН | Застосування |
| 1 | дизель-генераторна установка |
| 2 | водяний насосний агрегат, пожежний насосний агрегат |
| 3 | будівельна та інженерна техніка (кран, екскаватор, бульдозер, навантажувач тощо) |
| 4 | Автомобіль (автобус, туристичний автобус, маршрутка тощо) |
| 5 | головний морський рушій, морська допоміжна генераторна установка |
###
| СН | Описи деталей |
| 1 | головка блоку циліндрів, блок циліндрів, гільза циліндра |
| 2 | поршень, поршневе кільце, шатун |
| 3 | корінний підшипник, шатунний підшипник, опорний підшипник |
| 4 | паливний інжектор, паливний насос високого впорскування, система Common Rail |
| 5 | прокладка піддону картера, прокладка головки блоку циліндрів |
| 6 | комплект прокладок для капітального ремонту, комплект верхніх прокладок, комплект нижніх прокладок |
| 7 | піддон для олії |
| 8 | паливний насос, водяний насос, масляний насос, вакуумний насос, насос гідропідсилювача керма |
| 9 | масляний фільтр, паливний фільтр, водовіддільник, повітряний фільтр тощо |
###
| СН | Бренди |
| 1 | Дойц, MWM |
| 2 | КІТ |
| 3 | Детройт |
| 4 | Вейчай |
| 5 | Ючай |
| 6 | СДЕК |
| 7 | Аванс |
| 8 | Фада |
| 9 | Jinbei, Brilliance |
| 10 | Юедзін |
| 11 | ВЕЙЧАЙ |
Повітряний компресор – універсальний інструмент
Повітряний компресор – один із найуніверсальніших інструментів у будь-якому гаражі чи майстерні. Він простий у використанні та може виконувати різноманітні завдання, від відбійного молотка до свердління. Ці машини доступні в широкому асортименті розмірів і типів, що робить їх чудовим вибором для різних ситуацій. Завдяки одному двигуну вам більше не потрібні окремі двигуни для кожного інструменту. Його легка та компактна конструкція робить його зручним у використанні, а один двигун також зменшує знос деталей.
З впорскуванням олії
Повітряні компресори з масляним упорскуванням потребують великої кількості мастила, яке необхідно регулярно додавати в піддон для підтримки оптимальної продуктивності. Оскільки існує багато типів промислових рідин, технік з технічного обслуговування з добрими намірами може додати неправильне мастило в компресор. Якщо це станеться, компресор стане несумісним зі мастилом, що призведе до надмірного переносу та необхідності промивання та заміни компонентів очищення повітря нижче за течією.
Зазвичай, гвинтовий компресор з масляним упорскуванням G 110-250 від Atlas Copco забезпечує надійне стиснене повітря, запобігаючи дороговартісним простоям. Гвинтовий компресор з масляним упорскуванням G110-250 є дуже надійним та довговічним, що дозволяє йому працювати за температур до 46°C/115°F. Незважаючи на міцну конструкцію компресора з масляним упорскуванням, цей агрегат потребує дуже мало монтажу на місці та відрізняється простотою експлуатації.
Основною перевагою масляних повітряних компресорів є зниження експлуатаційних витрат. Вартість безмасляних компресорів становить менше половини вартості масляних компресорів, і в довгостроковій перспективі вони потребуватимуть менше витрат на обслуговування. Крім того, безмасляна система є більш екологічною, ніж масляні повітряні компресори. Але недоліки масляних повітряних компресорів також суттєві. Вони можуть забруднювати готову продукцію та створювати значний фінансовий ризик для виробника.
Гвинтовий повітряний компресор з масляним упорскуванням має кілька переваг перед своїм аналогом. По-перше, він має інноваційну вертикальну конструкцію з приводом зі змінною швидкістю, що дозволяє йому працювати ефективніше. По-друге, масляні повітряні компресори зменшують споживання енергії до 501 TP3T порівняно з повітряними компресорами без масляного упорскування. Вони також мають термостатичний клапан, що дозволяє їм підтримувати оптимальну температуру. Термостатично регульовані масляні охолоджувачі дозволяють компресору працювати тихіше.
Без олії
Що таке безмасляний повітряний компресор? Назва стосується типу повітряного компресора, який не містить оливи в компресорній камері. Безмасляні повітряні компресори все ще використовують оливу для різних цілей, включаючи змащування рухомих частин та управління відпрацьованим теплом. Однак багато людей не усвідомлюють, що їхній повітряний компресор все ще потребує оливи для належного функціонування. У цій статті буде досліджено, чому цей тип повітряного компресора є кращим для багатьох користувачів.
Перш за все, технологія безмасляного повітря має багато переваг. По-перше, вона зменшує витрати енергії, необхідної для фільтрації повітря, та мінімізує витоки. Крім того, вона також зменшує витрати на масло, пов'язані із заправкою компресора. І, нарешті, вона зменшує ризики забруднення. Технологія безмасляного повітря – це майбутнє стисненого повітря. Якщо ви шукаєте безмасляний повітряний компресор, ось на що звернути увагу у своєму пошуку.
Залежно від призначення вашого повітряного компресора, може бути вигідним інвестувати в безмасляний повітряний компресор. Масляні повітряні компресори, як правило, довговічніші, ніж їхні безмасляні аналоги, але вони можуть коштувати вдвічі дорожче. Вам все одно слід враховувати вартість експлуатації, перш ніж купувати безмасляний компресор. Безмасляні моделі легше транспортувати, і вони потужніші. Крім того, вони тихіші, ніж масляні моделі.
Безмасляний повітряний компресор також означає менше технічного обслуговування, оскільки йому не потрібна олива для роботи. Цей тип повітряних компресорів також має менше рухомих частин, що означає менше місць для виникнення проблем. Усі безмасляні повітряні компресори виготовляються відповідно до стандартів чистоти повітря ISO класу 0 та 1. Вони також мають менше шуму та вібрації порівняно з їхніми масляними аналогами. То чому б не обрати безмасляний повітряний компресор для свого бізнесу?
Бензин
Вибираючи повітряний компресор із бензиновим двигуном, важливо враховувати переваги бензину. Це джерело енергії може живити великий повітряний компресор без електроенергії. Однак цей тип повітряного компресора не має електричного підключення, тому вам знадобиться подовжувач, якщо вам потрібно використовувати його на відстані. Однак газові компресори можуть працювати лише з газовим балоном. Це робить їх ідеальними для промислового застосування середнього та важкого режиму роботи.
Ще одним важливим фактором при виборі газового повітряного компресора є його розмір. Більші компресори зазвичай більші за портативні та потребують більше місця. Це полегшує їх транспортування та експлуатацію в дорозі. Однак, якщо ви не впевнені, який тип повітряного компресора найкраще підходить для вас, розгляньте бензинові версії. Хоча вони можуть бути легшими, вони працюють не так гладко, як їхні електричні аналоги. Бензинові компресори не такі портативні, як їхні електричні аналоги, і потребують належного обслуговування.
Електрика
Електрика в повітряному компресорі недешева. Повітряний компресор потужністю 25 к.с. працює десять годин щодня, п'ять днів на тиждень. Двигун у цих машинах споживає 746 ват на годину. Щоб дізнатися, скільки електроенергії споживає обладнання, помножте потужність на час роботи. Наприклад, якщо компресор працює три години, то він використовуватиме 1,9 кіловат-години електроенергії. Щоб визначити, скільки електроенергії повітряний компресор споживає на день, можна обчислити кіловат-години та помножити це число на тариф за комунальні послуги. Враховуючи це, можна визначити вартість роботи повітряного компресора раз на місяць.
Вартість експлуатації повітряного компресора залежить від його типу. Електричні повітряні компресори часто безшумні та можуть працювати без будь-якого технічного обслуговування. Ці інструменти можна залишати без нагляду до чотирьох тисяч годин, перш ніж знадобиться ремонт. Електричні повітряні компресори потребують більшої потужності для вищого тиску, тому вам слід планувати це відповідно. Чи потрібен вам візит для технічного обслуговування, вирішувати вам, але перевага відсутності необхідності витрачати купу грошей на ремонт безцінна.
Хоча стиснене повітря не є енергоефективним джерелом, його використання в різних сферах може заощадити ваші гроші та кіловати. Оскільки повітряний компресор використовує енергію під час роботи, його вартість нижча, ніж вартість експлуатації електроінструменту. Якщо ви плануєте використовувати свій повітряний компресор протягом тривалого часу, переконайтеся, що він належним чином обслуговується. Належний догляд заощадить ваші гроші та енергію, і ви навіть можете отримати розширену гарантію, якщо компресор вийде з ладу.
Привід зі змінною частотою
Головним призначенням частотно-регульованого приводу (ЧРП) у повітряному компресорі є зменшення споживання енергії в процесі стиснення. Система з одним гальмівним двигуном не може безперервно регулювати свою швидкість залежно від ваги вантажу. Застосовуючи частотне регулювання до компресора, можна зменшити споживання енергії, зберігаючи при цьому той самий рівень тиску. Тому ЧРП є чудовим вибором для компресорів. Він має численні переваги.
Частотний перетворювач також може контролювати температуру двигуна та надсилати сигнали про помилки, якщо двигун перегрівається або переохолоджується. Це усуває необхідність використання окремого датчика для контролю тиску оливи. Ці функції корисні не лише для зниження споживання енергії, але й для покращення продуктивності системи. Крім того, частотний перетворювач може контролювати додаткові змінні, такі як температура та швидкість двигуна. Отже, це корисна інвестиція.
Під час використання частотного перетворювача (ЧП) вкрай важливо вибрати правильний двигун. Швидкість компресора повинна бути в межах максимальної пускової межі двигуна. Повітряний резервуар може бути будь-якого розміру, але для того, щоб ЧП працював у межах коефіцієнта обслуговування двигуна, необхідне постійне обмеження тиску. Окрім ЧП, головний контролер також повинен мати дистанційне задане значення тиску та карту PID-регулятора для головного контролера. Передавач повинен включати всі корисні дані від ЧП, включаючи швидкість та температуру оливи. ЧП необхідно протестувати перед інтеграцією з головним контролером. Його слід протестувати на мінімальну та максимальну швидкість, температуру та струм у межах очікуваного діапазону.
Використання частотно-регульованого приводу (ЧРП) у повітряному компресорі має багато переваг. Однією з найбільш помітних є зниження споживання енергії. Компресори з фіксованою швидкістю працюють на заданих значеннях від шести до семи бар. Додатковий бар стиснення використовує 7 відсотків енергії. Ця енергія витрачається даремно. Повітряний компресор з ЧРП також може збільшити термін служби деталей компресора. Це одна з найкращих інвестицій у ваш компресор. Тож навіщо чекати більше?


редактор czh 2022-12-06