Описание товара

Воздушный компрессор CZPT 3696935 3696936 5558670 для двигателя ISF QSF, список воздушных компрессоров CZPT приведен ниже: 

Мотор Описание Элемент # Компонент # Компонент # Порция # Элемент #
B5.9 воздушный компрессор 4937403 4941224 3974549 4932265 3974548
B5.9 воздушный компрессор 395714 3914082 3921425    
C8.три воздушный компрессор 3968085 4929623 4946299 3415353 3415475
Л8.девять воздушный компрессор 4933783 3972531      
ИСБ воздушный компрессор 3971519 4898367 3964687 4988676 4947026
ИСФ воздушный компрессор 5255793 5321238      
QSB воздушный компрессор 5286968 3936808 3966517 3969102 3976366
ISB4.5 воздушный компрессор 4946294 5286969 3936807 3966732 3969103
ISB6.7 воздушный компрессор 3976365 4946483      
ИСФ воздушный компрессор 3696936 5558670 3696935 3695160  
ISME воздушный компрессор 315714        
К воздушный компрессор три 0571 11 3417958 4295612    

Истоки компании Cummins, которая производит большую часть двигателей CZPT в Китае, включая:
 

СН Версии
1 4BT3.9, 6BT5.9, 4ISBE4.5, 6ISBE6.7, QSB4.5, QSB6.7, ISB
два 6CT8.3, L8.9, L9.3, L9.5, ISLe8.9, QSL
3 MTA11, QSM, ISME
4 ISF2.8, ISF3.8, QSF2.8, QSF3.eight
5 ISZ13, QSZ13, ISG
шесть НТ855
7 KT19, KT38, KT50, QSK19, QSK38 и так далее.

для различных программ, например, таких:
 

СН Цели
1 установлен дизельный генератор
2 Комплект водяного насоса, комплект бытового насоса
3 Строительная и инженерная техника (краны, экскаваторы, бульдозеры, погрузчики и многое другое)
четыре Транспортные средства (автобусы, междугородние автобусы, маршрутные такси и многие другие)
5 судовая главная движительная установка, судовая вспомогательная генераторная установка

Помимо комплектных двигателей, мы также экспортируем значительное количество отдельных деталей двигателей, таких как:     
 

СН Описание элементов
1 головка цилиндра, блок цилиндров, гильза цилиндра
два поршень, поршневое кольцо, шатун
три главный подшипник, шатунный подшипник, упорный подшипник
4 газовая форсунка, насос для впрыска газа, широкоугольная направляющая
5 прокладка поддона картера, прокладка головки блока цилиндров
шесть Комплект прокладок для капитального ремонта, верхний комплект прокладок, нижний комплект прокладок
Семь поддон
восемь бензонасос, насос для питьевой воды, масляный насос, вакуумный насос, насос электроусилителя руля
девять масляный фильтр, бензиновый фильтр, сепаратор питьевой воды для бензина, воздушный фильтр и многое другое.

Помимо двигателей Cummins, мы также работаем с несколькими другими марками двигателей, коробок передач и так далее, включая:
 

СН Бренды
один Дойц, МВМ
два КОТ
три Детройт
четыре Вэйчай
пять Ючай
шесть SDEC
Семь Прогресс
8 Фада
9 Дзимбэй, Великолепие
десять Юэджин
11 Вэйхай

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:
Вопрос: Какова цена?
Решение: Наши цены определяются различными факторами, включая: торговую марку, продукт, мощность, количество, способ выражения стоимости (FOB, CIF, CPT, FCA и т. д.), сертификаты и многое другое.
Вопрос: Каков минимальный объем заказа (MOQ)?
Ответ: для полного комплекта двигателя, 1 комплект компонентов двигателя, 1 собранный двигатель.
Вопрос: Можно ли получить образцы?
Ответ: Заказ образцов возможен, но с увеличением стоимости устройства.
       Постоянным клиентам при необходимости предоставляются совершенно бесплатные образцы.
Вопрос: Какова продолжительность производственного цикла (в непосредственной временной области)?
Решение: что касается компонентов двигателя, у нас обычно имеется достаточный запас двигателей, как правило, на срок хранения от десяти до двадцати дней, обычно около недели.
Вопрос: Насколько долго длится доставка?
Ответ: при перелетах по категориям обычно 3-4 рабочих дня; при авиаперелетах обычно 3-5 рабочих дней; при морских перелетах 3-7 раз в Юго-Восточную Азию, 15-20 раз на Ближний Восток, в Южную Азию и Австралию, 20-25 раз в Европу, Соединенные Штаты Америки и Африку, 30-35 дней в Латинскую Америку и другие места.
Вопрос: Какие способы оплаты вы используете?
Ответ: Мы принимаем оплату банковским переводом (T/T), аккредитивом (L/C), Western Union, Income Gram, Sigue, через систему гарантированной торговли Manufactured-in-China и т.д.
Вопрос: Предлагаете ли вы продукцию других производителей?
Ответ: Мы вышли на рынок двигателей, имеющихся в наличии, с 2016 года, в основном сосредоточившись на двигателях, находящихся на складе, не бывших в употреблении, но в хорошем состоянии, произведенных в США, Великобритании, Германии, Японии, Корее, Китае и других странах. Иногда у нас есть акции других марок, помимо тех, что входят в наш постоянный список производителей. Поэтому мы будем рады ответить на любые ваши вопросы и всегда будем делать все возможное, чтобы помочь покупателям. 

Сертификация: CCC, ISO9001, TS16949
Двигатель: ISF, QSF
Часть #: 3696936, 5558670, 3696935, 3695160
Транспортный пакет: Бумажная коробка
Торговая марка: Камминс, Вабко
Источник: Китай

###

Образцы:
US$ 369,3/штука
1 штука (минимальный заказ)

|
Запросить образец

###

Двигатель Описание Часть # Часть # Часть # Часть # Часть #
B5.9 воздушный компрессор 4937403 4941224 3974549 4932265 3974548
B5.9 воздушный компрессор 3905724 3914082 3921425    
C8.3 воздушный компрессор 3968085 4929623 4946299 3415353 3415475
Л8.9 воздушный компрессор 4933783 3972531      
ИСБ воздушный компрессор 3971519 4898367 3964687 4988676 4947026
ИСФ воздушный компрессор 5255793 5321238      
QSB воздушный компрессор 5286968 3936808 3966517 3969102 3976366
ISB4.5 воздушный компрессор 4946294 5286969 3936807 3966732 3969103
ISB6.7 воздушный компрессор 3976365 4946483      
ИСФ воздушный компрессор 3696936 5558670 3696935 3695160  
ISME воздушный компрессор 3104324        
К воздушный компрессор 3069211 3417958 4295612    

###

СН Модели
1 4BT3.9, 6BT5.9, 4ISBE4.5, 6ISBE6.7, QSB4.5, QSB6.7, ISB
2 6CT8.3, L8.9, L9.3, L9.5, ISLe8.9, QSL
3 MTA11, QSM, ISME
4 ISF2.8, ISF3.8, QSF2.8, QSF3.8
5 ISZ13, QSZ13, ISG
6 НТ855
7 КТ19, КТ38, КТ50, QSK19, QSK38 и т. д.

###

СН Приложения
1 дизель-генераторная установка
2 комплект водяного насоса, комплект пожарного насоса
3 Строительная и инженерная техника (кран, экскаватор, бульдозер, погрузчик и т. д.)
4 Автомобиль (автобус, междугородний автобус, маршрутное такси и т. д.)
5 судовая главная движительная установка, судовая вспомогательная генераторная установка

###

СН Описание деталей
1 головка цилиндра, блок цилиндров, гильза цилиндра
2 поршень, поршневое кольцо, шатун
3 главный подшипник, шатунный подшипник, упорный подшипник
4 топливная форсунка, топливный насос высокого давления, система Common Rail
5 прокладка поддона картера, прокладка головки блока цилиндров
6 комплект прокладок для капитального ремонта, комплект верхних прокладок, комплект нижних прокладок
7 поддон
8 топливный насос, водяной насос, масляный насос, вакуумный насос, насос гидроусилителя руля
9 масляный фильтр, топливный фильтр, водоотделитель, воздушный фильтр и т. д.

###

СН Бренды
1 Дойц, МВМ
2 КОТ
3 Детройт
4 Вэйчай
5 Ючай
6 SDEC
7 Продвигать
8 Фада
9 Дзимбэй, Великолепие
10 Юэджин
11 Вэйхай
Сертификация: CCC, ISO9001, TS16949
Двигатель: ISF, QSF
Часть #: 3696936, 5558670, 3696935, 3695160
Транспортный пакет: Бумажная коробка
Торговая марка: Камминс, Вабко
Источник: Китай

###

Образцы:
US$ 369,3/штука
1 штука (минимальный заказ)

|
Запросить образец

###

Двигатель Описание Часть # Часть # Часть # Часть # Часть #
B5.9 воздушный компрессор 4937403 4941224 3974549 4932265 3974548
B5.9 воздушный компрессор 3905724 3914082 3921425    
C8.3 воздушный компрессор 3968085 4929623 4946299 3415353 3415475
Л8.9 воздушный компрессор 4933783 3972531      
ИСБ воздушный компрессор 3971519 4898367 3964687 4988676 4947026
ИСФ воздушный компрессор 5255793 5321238      
QSB воздушный компрессор 5286968 3936808 3966517 3969102 3976366
ISB4.5 воздушный компрессор 4946294 5286969 3936807 3966732 3969103
ISB6.7 воздушный компрессор 3976365 4946483      
ИСФ воздушный компрессор 3696936 5558670 3696935 3695160  
ISME воздушный компрессор 3104324        
К воздушный компрессор 3069211 3417958 4295612    

###

СН Модели
1 4BT3.9, 6BT5.9, 4ISBE4.5, 6ISBE6.7, QSB4.5, QSB6.7, ISB
2 6CT8.3, L8.9, L9.3, L9.5, ISLe8.9, QSL
3 MTA11, QSM, ISME
4 ISF2.8, ISF3.8, QSF2.8, QSF3.8
5 ISZ13, QSZ13, ISG
6 НТ855
7 КТ19, КТ38, КТ50, QSK19, QSK38 и т. д.

###

СН Приложения
1 дизель-генераторная установка
2 комплект водяного насоса, комплект пожарного насоса
3 Строительная и инженерная техника (кран, экскаватор, бульдозер, погрузчик и т. д.)
4 Автомобиль (автобус, междугородний автобус, маршрутное такси и т. д.)
5 судовая главная движительная установка, судовая вспомогательная генераторная установка

###

СН Описание деталей
1 головка цилиндра, блок цилиндров, гильза цилиндра
2 поршень, поршневое кольцо, шатун
3 главный подшипник, шатунный подшипник, упорный подшипник
4 топливная форсунка, топливный насос высокого давления, система Common Rail
5 прокладка поддона картера, прокладка головки блока цилиндров
6 комплект прокладок для капитального ремонта, комплект верхних прокладок, комплект нижних прокладок
7 поддон
8 топливный насос, водяной насос, масляный насос, вакуумный насос, насос гидроусилителя руля
9 масляный фильтр, топливный фильтр, водоотделитель, воздушный фильтр и т. д.

###

СН Бренды
1 Дойц, МВМ
2 КОТ
3 Детройт
4 Вэйчай
5 Ючай
6 SDEC
7 Продвигать
8 Фада
9 Дзимбэй, Великолепие
10 Юэджин
11 Вэйхай

Воздушный компрессор — это универсальный инструмент.

Воздушный компрессор — один из самых универсальных инструментов в любом гараже или мастерской. Он прост в использовании и может выполнять самые разные задачи, от отбойного молотка до сверления. Эти машины выпускаются в широком диапазоне размеров и типов, что делает их отличным выбором для самых разных ситуаций. Благодаря одному двигателю вам больше не понадобятся отдельные двигатели для каждого инструмента. Его легкая и компактная конструкция облегчает обращение с ним, а наличие одного двигателя также снижает износ деталей.
air-compressor

Впрыск масла

Компрессоры с масляным впрыском требуют большого количества смазки, которую необходимо регулярно добавлять в картер для поддержания оптимальной производительности. Поскольку существует множество типов промышленных жидкостей, добросовестный техник по техническому обслуживанию может добавить в компрессор неподходящую смазку. В этом случае компрессор станет несовместимым со смазкой, что приведет к чрезмерному попаданию смазки в компрессор и необходимости промывки и замены компонентов системы обработки воздуха, расположенных ниже по потоку.
Как правило, винтовой компрессор с масляным впрыском G 110-250 от Atlas Copco обеспечивает надежное сжатие воздуха, предотвращая дорогостоящие простои. Винтовой компрессор с масляным впрыском G110-250 отличается высокой надежностью и долговечностью, что позволяет ему работать при температурах до 46°C/115°F. Несмотря на прочную конструкцию, этот агрегат требует минимального монтажа на месте и отличается простотой в эксплуатации.
Главное преимущество компрессоров с масляным наполнением — снижение эксплуатационных расходов. Стоимость безмасляных компрессоров составляет менее половины стоимости компрессоров с масляным наполнением, и в долгосрочной перспективе они требуют меньших затрат на техническое обслуживание. Кроме того, безмасляная система более экологична, чем компрессоры с масляным наполнением. Однако у компрессоров с масляным наполнением также есть существенные недостатки. Они могут загрязнять готовую продукцию и создавать значительные финансовые риски для производителя.
Винтовой компрессор с масляным впрыском обладает рядом преимуществ перед аналогами. Во-первых, он имеет инновационную вертикальную конструкцию с регулируемой скоростью вращения, что позволяет ему работать более эффективно. Во-вторых, компрессоры с масляным впрыском снижают энергопотребление до 501 тонны на 3 тонны по сравнению с компрессорами без масляного впрыска. Они также оснащены термостатическим клапаном, позволяющим поддерживать оптимальную температуру. Термостатически регулируемые маслоохладители обеспечивают более тихую работу компрессора.

Без масла

Что такое безмасляный воздушный компрессор? Название относится к типу воздушных компрессоров, в компрессорной камере которых нет масла. Безмасляные воздушные компрессоры всё же используют масло для различных целей, включая смазку движущихся частей и отвод тепла. Однако многие не знают, что их воздушный компрессор всё же нуждается в масле для правильной работы. В этой статье мы рассмотрим, почему этот тип воздушных компрессоров предпочтительнее для многих пользователей.
Прежде всего, безмасляная технология сжатого воздуха имеет множество преимуществ. Во-первых, она снижает энергозатраты на фильтрацию воздуха и минимизирует утечки. Кроме того, она также снижает затраты на масло, связанные с заправкой компрессора. И наконец, она снижает риск загрязнения. Безмасляная технология сжатого воздуха — это будущее сжатого воздуха. Если вы ищете безмасляный воздушный компрессор, вот на что следует обратить внимание при поиске.
В зависимости от назначения вашего воздушного компрессора, может быть выгодно приобрести безмасляный компрессор. Компрессоры с масляной смазкой, как правило, более долговечны, чем их безмасляные аналоги, но могут стоить вдвое дороже. Перед покупкой безмасляного компрессора все равно следует учитывать стоимость его эксплуатации. Безмасляные модели легче транспортировать, и они мощнее. Кроме того, они работают тише, чем модели с масляной смазкой.
Безмасляный воздушный компрессор также означает меньшие затраты на техническое обслуживание, поскольку для его работы не требуется масло. Кроме того, в таких компрессорах меньше движущихся частей, что снижает вероятность возникновения проблем. Все безмасляные воздушные компрессоры производятся в соответствии со стандартами чистоты воздуха ISO класса 0 и 1. Они также отличаются меньшим уровнем шума и вибрации по сравнению со своими масляными аналогами. Так почему бы не выбрать безмасляный воздушный компрессор для своего бизнеса?
air-compressor

Бензин

При выборе бензинового воздушного компрессора важно учитывать преимущества бензина. Этот источник энергии позволяет приводить в действие большой воздушный компрессор без электричества. Однако такой тип воздушного компрессора не требует подключения к электросети, поэтому для работы на расстоянии вам понадобится удлинитель. В то же время бензиновые компрессоры могут работать только от газового баллона. Это делает их идеальными для средних и тяжелых промышленных применений.
Еще один важный фактор при выборе газового воздушного компрессора — его размер. Более крупные компрессоры, как правило, больше портативных и занимают больше места. Это облегчает их транспортировку и эксплуатацию в дороге. Однако, если вы не уверены, какой тип воздушного компрессора лучше всего подходит вам, рассмотрите бензиновые версии. Хотя они могут быть легче, они работают не так плавно, как их электрические аналоги. Бензиновые компрессоры менее портативны, чем их электрические аналоги, и требуют надлежащего технического обслуживания.

Электричество

Электроэнергия, потребляемая воздушным компрессором, стоит недешево. Воздушный компрессор мощностью 25 л.с. работает по десять часов в день, пять дней в неделю. Двигатель таких машин потребляет 746 ватт в час. Чтобы узнать, сколько электроэнергии потребляет оборудование, умножьте мощность на время работы. Например, если компрессор работает три часа, то он потребит 1,9 киловатт-часа электроэнергии. Чтобы определить, сколько электроэнергии потребляет воздушный компрессор в день, можно рассчитать количество киловатт-часов и умножить это число на тариф энергоснабжения. Учитывая это, можно определить стоимость работы вашего воздушного компрессора один раз в месяц.
Стоимость эксплуатации воздушного компрессора зависит от его типа. Электрические воздушные компрессоры часто работают бесшумно и могут обходиться без технического обслуживания. Эти инструменты могут оставаться без присмотра до четырех тысяч часов, прежде чем потребуется ремонт. Электрическим воздушным компрессорам требуется большая мощность для создания более высокого давления, поэтому следует планировать свои расходы соответствующим образом. Необходимость технического обслуживания зависит от вас, но преимущество в виде экономии на ремонте бесценно.
Хотя сжатый воздух не является энергоэффективным источником, его использование в различных областях может сэкономить вам деньги и киловатт-часы. Поскольку воздушный компрессор потребляет электроэнергию во время работы, затраты на его эксплуатацию ниже, чем на эксплуатацию электроинструмента. Если вы планируете использовать свой воздушный компрессор в течение длительного времени, убедитесь, что он должным образом обслуживается. Правильный уход сэкономит вам деньги и электроэнергию, а в случае поломки компрессора вы даже сможете получить расширенную гарантию.
air-compressor

Частотно-регулируемый привод

Основная цель частотно-регулируемого привода (ЧРП) в воздушном компрессоре — снижение энергопотребления в процессе сжатия. Система с одним двигателем не может непрерывно регулировать свою скорость в зависимости от веса нагрузки. Применение частотного регулирования к компрессору позволяет снизить энергопотребление при сохранении постоянного уровня давления. Поэтому ЧРП является отличным выбором для компрессоров. Его преимущества многочисленны.
Частотно-регулируемый привод (ЧРП) также может контролировать температуру двигателя и отправлять сигналы об ошибке, если двигатель работает при слишком высокой или слишком низкой температуре. Это устраняет необходимость в отдельном датчике для контроля давления масла. Эти функции полезны не только для снижения энергопотребления, но и для повышения производительности приложения. Кроме того, ЧРП может контролировать дополнительные параметры, такие как температура и скорость вращения двигателя. Следовательно, это выгодное вложение.
При использовании частотно-регулируемого привода (ЧРП) крайне важно выбрать правильный двигатель. Скорость компрессора должна находиться в пределах максимального пускового предела двигателя. Воздушный резервуар может быть любого размера, но для поддержания работы ЧРП в пределах запаса прочности двигателя требуется постоянное ограничение давления. В дополнение к ЧРП, главный контроллер должен также включать в себя дистанционный регулятор заданного давления и ПИД-регулятор. Передатчик должен передавать все полезные данные с ЧРП, включая скорость и температуру масла. ЧРП необходимо протестировать перед интеграцией с главным контроллером. Необходимо проверить минимальную и максимальную скорость, температуру и ток в пределах ожидаемого диапазона.
Использование частотно-регулируемого привода (ЧРП) в воздушном компрессоре имеет множество преимуществ. Одно из наиболее заметных — снижение энергопотребления. Компрессоры с фиксированной скоростью работают при заданных значениях давления от шести до семи бар. Дополнительное давление сжатия потребляет 7% энергии. Эта энергия теряется. Воздушный компрессор с ЧРП также может увеличить срок службы деталей компрессора. Это одна из лучших инвестиций в ваш компрессор. Так зачем же ждать?

China Cummins air compressor 3696935 3696936 5558670 for engine ISF QSF     air compressor repair near meChina Cummins air compressor 3696935 3696936 5558670 for engine ISF QSF     air compressor repair near me
Редактор: czh, 06.12.2022