Descripción de la mercancía

Compresor de aire CZPT 3696935 3696936 5558670 para motor ISF QSF, con lista de compresores de aire CZPT, como se indica a continuación: 

Motor Descripción Elemento # Componente # Componente # Porción # Elemento #
B5.9 compresor de aire 4937403 4941224 3974549 4932265 3974548
B5.9 compresor de aire 395714 3914082 3921425    
C8.tres compresor de aire 3968085 4929623 4946299 3415353 3415475
L8.nueve compresor de aire 4933783 3972531      
ISB compresor de aire 3971519 4898367 3964687 4988676 4947026
ISF compresor de aire 5255793 5321238      
QSB compresor de aire 5286968 3936808 3966517 3969102 3976366
ISB4.5 compresor de aire 4946294 5286969 3936807 3966732 3969103
ISB6.7 compresor de aire 3976365 4946483      
ISF compresor de aire 3696936 5558670 3696935 3695160  
ISME compresor de aire 315714        
K compresor de aire tres 0571 11 3417958 4295612    

Procedencia de Cummins, que genera la mayor parte de la colección de motores CZPT en China, que incluye:
 

SN Versiones
1 4BT3.9, 6BT5.9, 4ISBE4.5, 6ISBE6.7, QSB4.5, QSB6.7, ISB
dos 6CT8.3, L8.9, L9.3, L9.5, ISLe8.9, QSL
3 MTA11, QSM, ISME
4 ISF2.8, ISF3.8, QSF2.8, QSF3.8
5 ISZ13, QSZ13, ISG
seis NT855
7 KT19, KT38, KT50, QSK19, QSK38, y así sucesivamente

para diversos programas, como por ejemplo:
 

SN Propósitos
1 generador diésel instalado
2 Conjunto de bomba de agua, conjunto de bomba para chimenea
3 Maquinaria de construcción e ingeniería (grúa, excavadora, topadora, cargadora y muchas otras)
cuatro Vehículo (autobús, autocar, minibús y muchos otros)
5 propulsión principal marina, grupo electrógeno auxiliar marino

Además de motores completos, también exportamos una buena cantidad de repuestos para motores, como:     
 

SN Descripciones de elementos
1 culata, bloque de cilindros, camisa del cilindro
dos pistón, segmento de pistón, biela
tres cojinete principal, cojinete de biela, cojinete de empuje
4 inyector de gas, bomba de inyección de gas, riel generalizado
5 junta del cárter de aceite, junta de la culata
seis kit de juntas de revisión, paquete de juntas superior, paquete de juntas inferior
Siete bandeja de aceite
ocho bomba de transferencia de gasolina, bomba de agua potable, bomba de aceite, bomba de vacío, bomba de dirección eléctrica
nueve filtro de aceite, filtro de gasolina, separador de agua potable de gasolina, filtro de aire y muchos otros

Además de Cummins, también trabajamos con otras marcas de motores y cajas de cambios, entre otras cosas, que incluyen:
 

SN Marcas
uno Deutz, MWM
dos GATO
tres Detroit
cuatro Weichai
cinco Yuchai
seis SDEC
Siete Progreso
8 Fada
9 Jinbei, brillantez
diez yuejin
11 WEICHAI

Preguntas frecuentes:
Pregunta: ¿Cuál es el precio?
Solución: Nuestras tarifas se determinan en función de varias variables, entre las que se incluyen: nombre de la marca, producto, potencia, cantidad, expresión de valor (FOB, CIF, CPT, FCA, etc.), certificados y muchas otras.
Consulta: ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido (MOQ)?
Respuesta: para motor completo, 1 juego para componentes del motor, 1 motor establecido
Consulta: ¿Se pueden obtener muestras?
Respuesta: Se aceptan pedidos de muestra, pero con un valor de dispositivo mayor.
       Para los empleados habituales, si es necesario, hay muestras totalmente gratuitas disponibles.
Consulta: ¿Cuánto dura el ciclo de producción (tiempo directo)?
Solución: para componentes de motor, normalmente tenemos suficiente inventario para motores, generalmente cerca de diez a veinte días para motores en inventario, normalmente 1 semana.
Preocupación: ¿Cuánto tiempo tardará el envío?
Respuesta: si es por Categórico, normalmente 3-4 veces haciendo trabajo tiempo si es por aire, normalmente 3-5 días operativos si es por mar, 3-7 veces al Sudeste Asiático, 15-20 veces a Medio Oriente, Asia Meridional y Australia, 20-25 veces a Europa, Estados Unidos de América y África, 30-35 días a América Latina y otros lugares.
Consulta: ¿Cuáles son sus métodos de pago?
Respuesta: aceptamos transferencias bancarias (T/T), cartas de crédito (L/C), Western Union, Income Gram, Sigue, Secured Trade a través de Manufactured-in-China, etc.
Inquietud: ¿Ofrecen productos de algún otro fabricante?
Respuesta: Nos incorporamos al sector de motores en stock desde 2016, centrándonos principalmente en motores sin usar, pero en buen estado, fabricados en EE. UU., Reino Unido, Alemania, Japón, Corea, China, entre otros. Ocasionalmente, disponemos de acciones de otras marcas además de las que solemos incluir en nuestra lista habitual de fabricantes. Por lo tanto, cualquier consulta es bienvenida y siempre haremos todo lo posible por ayudar a nuestros clientes. 

Proceso de dar un título: CCC, ISO9001, TS16949
Motor: ISF, QSF
Parte #: 3696936, 5558670, 3696935, 3695160
Paquete de transporte: Caja de papel
Marca: Cummins, Wabco
Origen: Porcelana

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Muestras:
US$ 369,3/pieza
1 unidad (pedido mínimo)

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Solicitar muestra

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Motor Descripción Parte # Parte # Parte # Parte # Parte #
B5.9 compresor de aire 4937403 4941224 3974549 4932265 3974548
B5.9 compresor de aire 3905724 3914082 3921425    
C8.3 compresor de aire 3968085 4929623 4946299 3415353 3415475
L8.9 compresor de aire 4933783 3972531      
ISB compresor de aire 3971519 4898367 3964687 4988676 4947026
ISF compresor de aire 5255793 5321238      
QSB compresor de aire 5286968 3936808 3966517 3969102 3976366
ISB4.5 compresor de aire 4946294 5286969 3936807 3966732 3969103
ISB6.7 compresor de aire 3976365 4946483      
ISF compresor de aire 3696936 5558670 3696935 3695160  
ISME compresor de aire 3104324        
K compresor de aire 3069211 3417958 4295612    

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SN Modelos
1 4BT3.9, 6BT5.9, 4ISBE4.5, 6ISBE6.7, QSB4.5, QSB6.7, ISB
2 6CT8.3, L8.9, L9.3, L9.5, ISLe8.9, QSL
3 MTA11, QSM, ISME
4 ISF2.8, ISF3.8, QSF2.8, QSF3.8
5 ISZ13, QSZ13, ISG
6 NT855
7 KT19, KT38, KT50, QSK19, QSK38, etc.

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SN Aplicaciones
1 grupo electrógeno diésel
2 Conjunto de bomba de agua, conjunto de bomba contra incendios
3 Maquinaria de construcción e ingeniería (grúa, excavadora, topadora, cargadora, etc.)
4 Automóvil (autobús, autocar, minibús, etc.)
5 propulsión principal marina, grupo electrógeno auxiliar marino

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SN Descripciones de las piezas
1 culata, bloque de cilindros, camisa del cilindro
2 pistón, segmento de pistón, biela
3 cojinete principal, cojinete de biela, cojinete de empuje
4 inyector de combustible, bomba de inyección de combustible, common rail
5 junta del cárter de aceite, junta de la culata
6 kit de juntas de revisión, kit de juntas superior, kit de juntas inferior
7 bandeja de aceite
8 bomba de transferencia de combustible, bomba de agua, bomba de aceite, bomba de vacío, bomba de dirección asistida
9 filtro de aceite, filtro de combustible, separador de agua y combustible, filtro de aire, etc.

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SN Marcas
1 Deutz, MWM
2 GATO
3 Detroit
4 Weichai
5 Yuchai
6 SDEC
7 Avance
8 Fada
9 Jinbei, brillantez
10 yuejin
11 WEICHAI
Proceso de dar un título: CCC, ISO9001, TS16949
Motor: ISF, QSF
Parte #: 3696936, 5558670, 3696935, 3695160
Paquete de transporte: Caja de papel
Marca: Cummins, Wabco
Origen: Porcelana

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Muestras:
US$ 369,3/pieza
1 unidad (pedido mínimo)

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Motor Descripción Parte # Parte # Parte # Parte # Parte #
B5.9 compresor de aire 4937403 4941224 3974549 4932265 3974548
B5.9 compresor de aire 3905724 3914082 3921425    
C8.3 compresor de aire 3968085 4929623 4946299 3415353 3415475
L8.9 compresor de aire 4933783 3972531      
ISB compresor de aire 3971519 4898367 3964687 4988676 4947026
ISF compresor de aire 5255793 5321238      
QSB compresor de aire 5286968 3936808 3966517 3969102 3976366
ISB4.5 compresor de aire 4946294 5286969 3936807 3966732 3969103
ISB6.7 compresor de aire 3976365 4946483      
ISF compresor de aire 3696936 5558670 3696935 3695160  
ISME compresor de aire 3104324        
K compresor de aire 3069211 3417958 4295612    

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SN Modelos
1 4BT3.9, 6BT5.9, 4ISBE4.5, 6ISBE6.7, QSB4.5, QSB6.7, ISB
2 6CT8.3, L8.9, L9.3, L9.5, ISLe8.9, QSL
3 MTA11, QSM, ISME
4 ISF2.8, ISF3.8, QSF2.8, QSF3.8
5 ISZ13, QSZ13, ISG
6 NT855
7 KT19, KT38, KT50, QSK19, QSK38, etc.

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SN Aplicaciones
1 grupo electrógeno diésel
2 Conjunto de bomba de agua, conjunto de bomba contra incendios
3 Maquinaria de construcción e ingeniería (grúa, excavadora, topadora, cargadora, etc.)
4 Automóvil (autobús, autocar, minibús, etc.)
5 propulsión principal marina, grupo electrógeno auxiliar marino

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SN Descripciones de las piezas
1 culata, bloque de cilindros, camisa del cilindro
2 pistón, segmento de pistón, biela
3 cojinete principal, cojinete de biela, cojinete de empuje
4 inyector de combustible, bomba de inyección de combustible, common rail
5 junta del cárter de aceite, junta de la culata
6 kit de juntas de revisión, kit de juntas superior, kit de juntas inferior
7 bandeja de aceite
8 bomba de transferencia de combustible, bomba de agua, bomba de aceite, bomba de vacío, bomba de dirección asistida
9 filtro de aceite, filtro de combustible, separador de agua y combustible, filtro de aire, etc.

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SN Marcas
1 Deutz, MWM
2 GATO
3 Detroit
4 Weichai
5 Yuchai
6 SDEC
7 Avance
8 Fada
9 Jinbei, brillantez
10 yuejin
11 WEICHAI

El compresor de aire es una herramienta versátil.

El compresor de aire es una de las herramientas más versátiles en cualquier garaje o taller. Es fácil de usar y puede realizar diversas tareas, desde perforar hasta taladrar. Estas máquinas están disponibles en una amplia variedad de tamaños y tipos, lo que las convierte en una excelente opción para diversas situaciones. Con un solo motor, ya no se necesitan motores separados para cada herramienta. Su diseño ligero y compacto facilita su manejo, y el motor único también reduce el desgaste de las piezas.
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Inyectado con aceite

Los compresores de aire con inyección de aceite requieren una gran cantidad de lubricante, que debe añadirse al depósito periódicamente para mantener un rendimiento óptimo. Dado que existen muchos tipos de fluidos industriales, un técnico de mantenimiento bienintencionado podría añadir el lubricante incorrecto al compresor. Si esto ocurre, el compresor se volverá incompatible con el lubricante, lo que provocará un arrastre excesivo y la necesidad de purgar y reemplazar los componentes posteriores del sistema de tratamiento de aire.
El compresor de tornillo rotativo con inyección de aceite G 110-250 de Atlas Copco proporciona aire comprimido fiable, evitando costosos tiempos de inactividad. Este compresor es altamente fiable y duradero, lo que le permite funcionar a temperaturas de hasta 46 °C (115 °F). A pesar de su diseño robusto, este compresor requiere una instalación mínima en planta y su funcionamiento es sencillo.
La principal ventaja de los compresores de aire con inyección de aceite es su menor coste operativo. El coste de los compresores sin aceite es menos de la mitad que el de los que sí lo tienen, y a largo plazo requieren menos mantenimiento. Además, el sistema sin aceite es más respetuoso con el medio ambiente que los compresores de aire con inyección de aceite. Sin embargo, los inconvenientes de estos últimos también son considerables. Pueden contaminar los productos terminados y suponer un riesgo financiero importante para el fabricante.
Un compresor de aire de tornillo rotativo con inyección de aceite ofrece varias ventajas sobre su contraparte. En primer lugar, cuenta con un innovador diseño vertical con accionamiento de velocidad variable, lo que le permite funcionar de manera más eficiente. En segundo lugar, los compresores de aire con inyección de aceite reducen el consumo de energía hasta en un 50% en comparación con los compresores de aire sin inyección de aceite. Además, incorporan una válvula termostática que les permite mantener una temperatura óptima. Los enfriadores de aceite con regulación termostática permiten que el compresor funcione de manera más silenciosa.

Sin aceite

¿Qué es un compresor de aire sin aceite? Este nombre se refiere a un tipo de compresor de aire que no contiene aceite en la cámara de compresión. Si bien los compresores de aire sin aceite aún utilizan aceite para diversas funciones, como la lubricación de las piezas móviles y la disipación del calor residual, muchas personas desconocen que su compresor de aire requiere aceite para un funcionamiento adecuado. Este artículo explicará por qué este tipo de compresor de aire es preferible para muchos usuarios.
En primer lugar, la tecnología de aire sin aceite ofrece muchas ventajas. Para empezar, reduce el consumo energético asociado al filtrado del aire y minimiza las fugas. Además, también reduce los costes de aceite relacionados con la recarga del compresor. Y, por último, reduce los riesgos de contaminación. La tecnología de aire sin aceite es el futuro del aire comprimido. Si busca un compresor de aire sin aceite, aquí le indicamos qué debe tener en cuenta.
Dependiendo del uso que le vayas a dar a tu compresor de aire, puede ser beneficioso invertir en uno sin aceite. Los compresores de aire lubricados con aceite suelen ser más duraderos que los que no lo están, pero pueden costar el doble. Aun así, debes considerar el costo total de propiedad antes de comprar un compresor sin aceite. Los modelos sin aceite son más fáciles de transportar y más potentes. Además, son más silenciosos que los modelos lubricados con aceite.
Un compresor de aire sin aceite también implica menos mantenimiento, ya que no necesita aceite para funcionar. Este tipo de compresores también cuenta con menos piezas móviles, lo que reduce la probabilidad de que surjan problemas. Todos los compresores de aire sin aceite se fabrican para cumplir con las normas de pureza del aire ISO Clase 0 y 1. Además, generan menos ruido y vibración en comparación con los compresores con aceite. Entonces, ¿por qué no elegir un compresor de aire sin aceite para su negocio?
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Gasolina

Al elegir un compresor de aire a gasolina, es importante considerar las ventajas de este combustible. Esta fuente de energía permite alimentar un compresor de aire grande sin necesidad de electricidad. Sin embargo, este tipo de compresor no tiene conexión eléctrica, por lo que necesitará un cable de extensión si necesita usarlo a distancia. En cambio, los compresores de gasolina funcionan con solo un tanque de combustible, lo que los hace ideales para aplicaciones industriales de uso medio a pesado.
Otro aspecto importante a considerar al elegir un compresor de aire a gasolina es su tamaño. Los compresores más grandes suelen ser de mayor tamaño que los portátiles y requieren más espacio. Esto facilita su transporte y uso en cualquier lugar. Sin embargo, si no está seguro de qué tipo de compresor de aire es el más adecuado para usted, considere los modelos a gasolina. Si bien pueden ser más ligeros, no funcionan con la misma suavidad que sus contrapartes eléctricas. Los compresores a gasolina no son tan portátiles como los eléctricos y requieren un mantenimiento adecuado.

Electricidad

El consumo eléctrico de un compresor de aire es elevado. Un compresor de aire de 25 HP funciona diez horas al día, cinco días a la semana. El motor de estas máquinas consume 746 vatios por hora. Para calcular el consumo eléctrico, multiplique la potencia por el tiempo de funcionamiento. Por ejemplo, si el compresor funciona durante tres horas, consumirá 1,9 kilovatios-hora. Para determinar el consumo eléctrico diario de un compresor de aire, calcule los kilovatios-hora y multiplíquelos por la tarifa eléctrica. De esta forma, podrá calcular el coste mensual de funcionamiento de su compresor.
El costo de operación de un compresor de aire depende del tipo de compresor. Los compresores de aire eléctricos suelen ser silenciosos y pueden funcionar sin mantenimiento. Estas herramientas pueden permanecer sin supervisión hasta cuatro mil horas antes de requerir reparación. Los compresores de aire eléctricos requieren mayor potencia para mayor presión, por lo que debe planificar en consecuencia. La necesidad de una visita de mantenimiento depende de usted, pero el beneficio de no tener que gastar una fortuna en reparaciones no tiene precio.
Aunque el aire comprimido no es una fuente de energía eficiente, su uso en diversas aplicaciones puede ahorrarle dinero y kilovatios. Dado que un compresor de aire consume energía durante su funcionamiento, su costo es menor que el de operar una herramienta eléctrica. Si planea usar su compresor de aire durante mucho tiempo, asegúrese de que reciba el mantenimiento adecuado. Un buen mantenimiento le ahorrará dinero y energía, e incluso podría obtener una garantía extendida si el compresor se avería.
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variador de frecuencia

El objetivo principal de un variador de frecuencia (VFD) en un compresor de aire es reducir el consumo de energía durante el proceso de compresión. Un sistema de arrastre con un solo motor no puede ajustar su velocidad de forma continua según el peso de la carga. Al aplicar un control de frecuencia al compresor, se puede reducir el consumo de energía manteniendo el mismo nivel de presión. Por lo tanto, un VFD es una excelente opción para compresores. Sus beneficios son numerosos.
Un variador de frecuencia (VFD) también puede monitorizar la temperatura del motor y enviar señales de error si este se calienta o se enfría demasiado. Esto elimina la necesidad de un sensor independiente para monitorizar la presión del aceite. Estas funciones son útiles no solo para reducir el consumo de energía, sino también para mejorar el rendimiento de la aplicación. Además, un VFD puede monitorizar variables adicionales como la temperatura y la velocidad del motor. Por lo tanto, es una inversión rentable.
Al utilizar un variador de frecuencia (VFD), es fundamental elegir el motor adecuado. La velocidad del compresor debe estar dentro del límite máximo de arranque del motor. El tanque de aire puede ser de cualquier tamaño, pero se requiere un límite de presión constante para que el VFD funcione dentro del factor de servicio del motor. Además del VFD, un controlador maestro debe incluir un punto de ajuste de presión remoto y una tarjeta PID. El transmisor debe incorporar todos los datos útiles del VFD, incluyendo la velocidad y la temperatura del aceite. El VFD debe probarse antes de integrarse con el control maestro. Se debe comprobar que la velocidad mínima y máxima, la temperatura y la corriente se encuentren dentro del rango esperado.
El uso de un variador de frecuencia (VFD) en un compresor de aire ofrece numerosas ventajas. Una de las más destacadas es la reducción del consumo energético. Los compresores de velocidad fija funcionan con presiones de ajuste de seis a siete bares. Un bar adicional de compresión consume un 7 % de energía, la cual se desperdicia. Un compresor de aire con VFD también puede prolongar la vida útil de sus componentes. Es una de las mejores inversiones para su compresor. ¿A qué espera?

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Editor por czh 2022-12-06