ஒற்றை நிலை மற்றும் பல நிலை N2 அமுக்கிகள்: சரியான உள்ளமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது எப்படி

ஒற்றை-நிலை நைட்ரஜன் அமுக்கி, வாயுவை உறிஞ்சும் நிலையிலிருந்து இறுதி அழுத்தம் வரை ஒரே அமுக்கப் படியில் உயர்த்துகிறது. ஒரு பல-நிலை இயந்திரம் அந்த வேலையை இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நிலைகளுக்கு இடையில் பிரிக்கிறது, பொதுவாக நிலைகளுக்கு இடையில் குளிரூட்டலுடன். நிலைகளைச் சேர்ப்பதற்கான காரணம், அமுக்கியை மேலும் "அதிக அழுத்தம்" உள்ளதாகக் காட்டுவதற்காக மட்டுமல்ல. நிலைகளை மாற்றுவது வெளியேற்ற வெப்பநிலை, சிலிண்டர் அழுத்த விகிதம், ஒவ்வொரு சிலிண்டரிலும் உள்ள வாயு அடர்த்தி, வால்வு சுமை, குளிரூட்டியின் பணி, ஒடுங்கிய நீரைக் கையாளுதல், குழாய் அமைப்பின் சிக்கலான தன்மை மற்றும் பராமரிப்பு வரம்பு ஆகியவற்றை மாற்றுகிறது. முழுமையான அழுத்தங்களிலிருந்து கணக்கிடப்பட்ட ஒட்டுமொத்த அமுக்க விகிதத்துடன் வடிவமைப்பு தொடங்குகிறது. அதிலிருந்து, தேவையான ஓட்டத்தில் ஒற்றை நிலை, அங்கீகரிக்கப்பட்ட வெப்பநிலை மற்றும் இயந்திர வரம்புகளுக்குள் இருக்க முடியுமா, அல்லது விகிதத்தை நிலைகளுக்கு இடையில் பிரிக்க வேண்டுமா என்பதைத் திட்டக் குழு மதிப்பீடு செய்கிறது. திறமையான இடைக்குளிரூட்டல், பிற்கால நிலைகளின் வேலையைக் குறைத்து வெப்பநிலையைக் குறைக்க முடியும், ஆனால் ஒவ்வொரு கூடுதல் நிலையும் வால்வுகள், குளிரூட்டிகள், பிரிப்பான்கள், கருவிகள் மற்றும் சாத்தியமான அழுத்த இழப்பையும் சேர்க்கிறது. சரியான கட்டமைப்பு என்பது, எந்தவொரு நிலையையும் அதன் நோக்கம் கொண்ட வரம்பிற்கு வெளியே தள்ளாமல், முழுப் பணி வரம்பையும் பூர்த்தி செய்யும் எளிய ஏற்பாடாகும்.

வடிவமைப்புத் தாளில் சேர்க்க வேண்டிய நிலை மாறிகள்

நிலை அழுத்த விகிதம்

ஒரு கட்ட அமுக்கத்திற்கான முழுமையான வெளியேற்ற அழுத்தத்திற்கும் முழுமையான உறிஞ்சு அழுத்தத்திற்கும் உள்ள விகிதம்.

இன்டர்கூலர்

அடுத்த சிலிண்டர் அல்லது உறுப்பிற்குள் நைட்ரஜன் நுழைவதற்கு முன்பு வெப்பத்தை அகற்றுவதற்காக, நிலைகளுக்கு இடையில் ஒரு வெப்பப் பரிமாற்றி வைக்கப்படுகிறது.

வெளியேற்ற வெப்பநிலை

ஒரு கட்டத்தை விட்டு வெளியேறும் வாயுவின் வெப்பநிலை, அழுத்த விகிதம், உள்ளீட்டு வெப்பநிலை, வாயுவின் பண்புகள் மற்றும் அமுக்கியின் செயல்திறன் ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படுகிறது.

கன அளவு செயல்திறன்

உண்மையான உள்ளீட்டு வாயு அளவுக்கும் கோட்பாட்டு இடப்பெயர்ச்சிக்கும் இடையிலான தொடர்பு, இடைவெளி, அழுத்த விகிதம் மற்றும் வால்வின் செயல்பாடு ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படுகிறது.

ஒடுக்க மேலாண்மை

நைட்ரஜன் பாதையை மாசுபடுத்தாமல், இடைநிலை குளிர்விப்பான்கள் மற்றும் பிரிப்பான்களில் இருந்து ஒடுங்கிய ஈரப்பதம் அல்லது திரவத்தை அகற்றுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் முறை.

நிலை ஏற்றம்

தனித்தனி நிலைகளுக்கு இடையேயான அழுத்த விகிதம், வெப்பநிலை, வாயு விசை மற்றும் கொள்ளளவுப் பணி ஆகியவற்றின் பகிர்வு.

1. நிலை எண்ணிக்கையைப் பற்றி விவாதிப்பதற்கு முன், ஒட்டுமொத்த விகிதத்தைக் கணக்கிடுங்கள்.

உறிஞ்சும் மற்றும் வெளியேற்றும் அழுத்தங்களை முழுமையான அலகுகளாக மாற்றி, ஒட்டுமொத்த விகிதத்தைக் கணக்கிடுங்கள். இதன் விளைவு ஒரு பரிசோதனை மதிப்பாகும், இது ஒரு பொதுவான படிநிலை விதி அல்ல. வால்வு வெப்பநிலை, சிலிண்டர் வடிவியல், வேகம், பொருள் மற்றும் குளிரூட்டல் ஆகியவை வேறுபடுவதால், ஒரு மிதமான விகிதம் ஒரு அமுக்கி வடிவமைப்பிற்கு ஒரு படிநிலையில் கையாளக்கூடியதாக இருக்கலாம், ஆனால் மற்றொன்றிற்கு அவ்வாறு இருக்காது. உறிஞ்சும் அழுத்தம் குறையக்கூடும் என்றால், குறைந்தபட்ச நம்பகமான உள்ளீட்டு நிலையில் விகிதத்தைக் கணக்கிடுங்கள். தடுக்கப்பட்ட அல்லது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட செயல்முறை நிலையில் வெளியேற்றும் அழுத்தம் உயரக்கூடும் என்றால், அங்கீகரிக்கப்பட்ட அழுத்த-கட்டுப்பாட்டு வரம்பையும் சேர்த்துக் கொள்ளுங்கள். வரம்பு விகிதம் பெரும்பாலும் பெயரளவுப் புள்ளியில் இல்லாமல், இயக்க வரம்பின் ஒரு மூலையில் தோன்றும். அந்த வரம்பு நிலைக்குப் பயன்படுத்தப்படும் படிநிலை அழுத்தங்களைக் காட்டுமாறு வழங்குநரிடம் கேளுங்கள்.

2. வெளியேற்ற வெப்பநிலையை ஒரு உறுதியான வடிவமைப்புச் சரிபார்ப்பாகப் பயன்படுத்தவும்.

அழுத்தம் நைட்ரஜன் வெப்பநிலையை உயர்த்துகிறது. அதிக அழுத்த விகிதம் மற்றும் அதிக உள்ளீட்டு வெப்பநிலை பொதுவாக நிலை வெளியேற்ற வெப்பநிலையை அதிகரிக்கின்றன, அதே சமயம் உண்மையான வெப்பப் பரிமாற்றம் மற்றும் அமுக்கியின் செயல்திறன் ஆகியவை முடிவை மாற்றியமைக்கின்றன. அதிகப்படியான வெப்பநிலை வால்வு, வளையம், பேக்கிங் அல்லது மசகு எண்ணெய் ஆகியவற்றின் ஆயுளைக் குறைக்கலாம் மற்றும் கீழ்நிலைப் பொருட்களுக்குச் சவாலாக அமையலாம். திறமையான இடைக்குளிரூட்டலுடன் கூடிய பல-நிலை அழுத்தம், பிற்கால நிலைகளுக்கான உள்ளீட்டு வெப்பநிலையைக் குறைத்து, பொதுவாக உச்ச வெப்பநிலையை மிதப்படுத்துகிறது. ஒரு பொதுவான வெப்பநிலை சூத்திரத்திலிருந்து மட்டும் நிலைகளின் எண்ணிக்கையைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டாம்; உணர்திறனைப் புரிந்துகொள்ள அந்தச் சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தவும், பின்னர் உண்மையான வாயு நிலையில் வழங்குநரின் செயல்திறனிலிருந்து நிலை வெப்பநிலைகளை உறுதிப்படுத்தவும். செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவரும் போது, ​​ஒவ்வொரு நிலைக்குப் பிறகும் மற்றும் ஒவ்வொரு இடைக்குளிரூட்டிக்குப் பிறகும் வெப்பநிலையின் போக்கைக் கண்காணிக்கவும். எதிர்பார்த்ததை விட அதிக வெப்பத்துடன் இயங்கும் ஒரு நிலை, குளிரூட்டல் இழப்பு, வால்வு கசிவு, எதிர்பாராத அழுத்தப் பிளவு அல்லது அளவீட்டுச் சிக்கலைக் குறிக்கலாம்.

உபகரணத் தேர்வை இறுதி செய்வதற்கு முன், இந்தப் பணியை தளத்தின் பணியுடன் ஒப்பிடுங்கள். பல நிலை நைட்ரஜன் அமுக்கி வரம்பைச் சரிபார்த்து, அதே அழுத்த அடிப்படை பயன்படுத்தப்படுகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். இங்குள்ள குறுக்குச் சரிபார்ப்பு, ஒற்றை-நிலை மற்றும் பல-நிலை N2 அமுக்கிகளுக்கு சரியான உள்ளமைவைத் தேர்ந்தெடுப்பதோடு தொடர்புடையது.

3. சம அழுத்த விகிதங்கள் ஒரு தொடக்கப் புள்ளியே தவிர, இறுதி வடிவமைப்பு அல்ல.

நல்ல இடைக்குளிர்ச்சி கொண்ட ஒரு இலட்சிய பல-நிலை அமுக்கியில், ஒட்டுமொத்த விகிதத்தை ஏறக்குறைய சமமாகப் பகிர்ந்தளிப்பது, கடுமையாக சமநிலையற்ற அமைப்போடு ஒப்பிடும்போது வேலையையும் வெப்பநிலையையும் குறைக்கக்கூடும். ஒரு எளிய தொடக்க மதிப்பீடு r_stage = r_total^(1/n) என்பதாகும், இங்கு n என்பது நிலைகளின் எண்ணிக்கை. உண்மையான இயந்திரங்கள் அந்த இலட்சியத்திலிருந்து வேறுபடுகின்றன, ஏனெனில் உருளை அளவுகள் தனித்தனியானவை, நிலைகளுக்கு இடையேயான அழுத்தக் குறைவுகள் உள்ளன, அடர்த்தியைப் பொறுத்து வால்வு செயல்திறன் மாறுகிறது, மேலும் உற்பத்தியாளர் தண்டு சுமை மற்றும் இயந்திர வரம்புகளை மதிக்க வேண்டும். முன்மொழியப்பட்ட அழுத்தப் பகிர்வு நியாயமானதா என்பதைச் சரிபார்க்க சம-விகிதக் கணக்கீட்டைப் பயன்படுத்தவும், பின்னர் விரிவான அமுக்கி வடிவமைப்பு அதைச் செம்மைப்படுத்தட்டும். ஒரு நிலை வழக்கத்திற்கு மாறாக அதிக விகிதத்தைக் கொண்டிருந்தால், அதற்கான காரணத்தைக் கேளுங்கள்; ஒரு சரியான இயந்திரக் காரணம் இருக்கலாம், ஆனால் அதன் வெப்ப விளைவு புலப்பட வேண்டும்.

4. இடைநிலை குளிரூட்டல் நன்மைகளையும் புதிய உபகரணங்களையும் கொண்டுவருகிறது.

ஒரு இன்டர்கூலர் அடுத்த கட்ட உறிஞ்சும் வெப்பநிலையைக் குறைத்து, அடர்த்தியை அதிகரித்து, மேலும் அமுக்கத்திற்குத் தேவைப்படும் குறிப்பிட்ட வேலையைக் குறைக்கிறது. இந்தக் கூலர் அழுத்தக் குறைவு, படிவு அபாயம், வடிகால் தேவைகள் மற்றும் அழுத்தத்தைத் தாங்கும் மற்றொரு பாகத்தையும் அறிமுகப்படுத்துகிறது. நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட அமைப்புகள் நீரின் தரம், ஓட்டம் மற்றும் வெப்பநிலையைச் சார்ந்துள்ளன; காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட அமைப்புகள் சுற்றுப்புற நிலை மற்றும் விசிறியின் செயல்திறனைச் சார்ந்துள்ளன. மேல்நிலையில் ஈரப்பதம் இருந்தால், குளிரூட்டல் திரவத்தையும் உருவாக்கக்கூடும், அதை மாசுபடுதல் அல்லது வாயு இழப்பு ஏற்படாமல் பிரித்து வெளியேற்ற வேண்டும். உயர்-தூய்மையான நைட்ரஜனுக்கு, கூலர் மற்றும் பிரிப்பான் பொருட்கள் மற்றும் அவற்றின் தூய்மை ஆகியவை தயாரிப்பு-தர விவரக்குறிப்பின் ஒரு பகுதியாக இருக்கலாம். கட்டங்களின் எண்ணிக்கையைத் தீர்மானிக்கும்போது, ​​அமுக்கி உருளைகளை மட்டுமல்லாமல், இந்த இடைநிலைக் கூறுகளின் பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்புச் செலவுகளையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

5. அதிகமான நிலைகள் பணியை மேம்படுத்தலாம், ஆனால் பராமரிப்பு இடைமுகங்களை அதிகரிக்கலாம்.

ஒவ்வொரு கூடுதல் கட்டமும் உறிஞ்சும் மற்றும் வெளியேற்றும் வால்வுகள், சிலிண்டர் அல்லது அமுக்கக் கூறுகள், இடைநிலைக் குழாய்கள், கருவிகள் மற்றும் குளிரூட்டும் உபகரணங்களைச் சேர்க்கிறது. அது அதிக ஆய்வுப் புள்ளிகளையும், கசிவு ஏற்படுவதற்கான அதிக வழிகளையும் உருவாக்குகிறது. அதற்குப் பதிலாக, இயந்திரம் குறைந்த நிலை வாரியான அழுத்த விகிதம் மற்றும் வெப்பநிலையில் இயங்கக்கூடும், இது பாகங்களின் ஆயுளை மேம்படுத்தி, அதிக ஒட்டுமொத்த அழுத்தங்களைச் சாத்தியமாக்கும். முழுமையான பராமரிப்புத் திட்டத்தை ஒப்பிட்டுப் பாருங்கள். ஒரு மூன்று-கட்ட வடிவமைப்பிற்கு, சிக்கலான ஒரு இடைநிலை வால்வை அடிக்கடி அணுக வேண்டியிருந்தால், அதன் கோட்பாட்டு ரீதியான வெப்ப இயக்கவியல் நன்மை, இயந்திரம் இயங்காத சுமையால் ஈடுசெய்யப்படலாம். இதற்கு நேர்மாறாக, ஒரு-கட்ட உள்ளமைப்பை வெப்பநிலை அல்லது வால்வு திறனின் விளிம்பில் இயங்க வைப்பது, மிக அதிக பராமரிப்பை உருவாக்கக்கூடும். விரும்பத்தக்க கட்டங்களின் எண்ணிக்கை, பாகங்களின் மீதான அழுத்தத்தை அமைப்பின் சிக்கலான தன்மையுடன் சமநிலைப்படுத்துகிறது.

6. ஒவ்வொரு கட்டத்தையும் குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச இயக்க நிலைகளில் சரிபார்க்கவும்.

பல-நிலை அமுக்கி என்பது ஒரு இணைக்கப்பட்ட அமைப்பாகும். உறிஞ்சல் கட்டுப்பாடு அல்லது வால்வு கசிவு காரணமாக முதல் நிலை அதன் திறனை இழந்தால், நிலைகளுக்கு இடையேயான அழுத்தம் மாறி, அடுத்தடுத்த நிலைகள் வேறுபட்ட உள்ளீட்டு நிலையைக் காணும். ஒரு இடைக்குளிர்விப்பான் அசுத்தமடைந்தால், கீழ்நிலை வெப்பநிலை உயரும். வடிவமைப்பு மதிப்பாய்வின் போது, ​​சாதாரண மற்றும் வரம்பு நிலைகளில் நிலைகளுக்கு இடையேயான அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையைக் கேட்கவும். செயல்பாட்டிற்குக் கொண்டுவரும் போது, ​​அந்த மதிப்புகளை ஒரு அடிப்படை அளவாகப் பதிவு செய்யவும். ஒரு அசாதாரணமான நிலைகளுக்கு இடையேயான அழுத்தம் ஒரு கண்டறியும் காரணியாக இருக்கலாம் என்பதை இயக்குபவர்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும்: அது ஒரு வால்வு சிக்கல், வளையக் கசிவு, குளிரூட்டும் பிரச்சினை அல்லது கீழ்நிலை கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றைக் குறிக்கலாம். எனவே, நிலைகளின் எண்ணிக்கை என்பது ஒரு கொள்முதல் முடிவு மட்டுமல்ல; அது சேவையில் அமுக்கியை நல்ல நிலையில் வைத்திருக்கத் தேவையான அளவீடுகளைத் தீர்மானிக்கிறது.

ஒற்றை நிலை மற்றும் பல நிலை திரை

திட்ட சரிபார்ப்பு பணித்தாள்

படிநிலை அழுத்த விகிதம் மற்றும் வெளியேற்ற வெப்பநிலை ஆகியவற்றை ஒன்றாகப் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நிலையை உருவாக்குவதன் மூலம் “ஒட்டுமொத்த அழுத்த விகிதத்தை” சரிபார்க்கவும். அமைப்பை நிலைப்படுத்தி, தேவைக்கேற்ப அழுத்தம், வெப்பநிலை, பாய்வு அல்லது இயந்திரத்தின் நிலையைக் குறித்துக்கொண்டு, அளவீடு செய்யப்பட்ட கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும் அல்லது குறிப்பிடப்பட்ட இடங்களில் நேரடி ஆய்வு செய்யவும். “முழுமையான உறிஞ்சல் மற்றும் வெளியேற்ற அழுத்தத்துடன் ஒட்டுமொத்த அமுக்க விகிதத்தைக் கணக்கிடுங்கள்” என்பதைச் செய்து, எதிர்பார்க்கப்பட்ட மற்றும் கவனிக்கப்பட்ட விளைவு இரண்டையும் பதிவு செய்யவும். ஒரு மாதிரி சார்ந்த வரம்பு தேவைப்பட்டால், ஒரு பொதுவான மதிப்பை உள்ளிடுவதற்குப் பதிலாக, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அமுக்கி, கலன், குழாய் அமைப்பு, மின்னாக்கி அல்லது செயல்முறை ஆவணங்களிலிருந்து அதைப் பெறவும். இறுதி முடிவு ஏன் தொழில்நுட்ப ரீதியாக ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது என்பதை அந்தப் பதிவு காட்ட வேண்டும்.

இந்த முடிவை தளத்தின் முடிவுகளுடனும் சரிபார்க்கலாம். பெரிய கொள்ளளவு நைட்ரஜன் அமுக்கி திட்டத் தரவுத்தாள் வெளியிடப்படுவதற்கு முன்பான தகவல். இங்குள்ள குறுக்குச் சரிபார்ப்பு, ஒற்றை-நிலை மற்றும் பல-நிலை N2 அமுக்கிகளுக்கு சரியான உள்ளமைவைத் தேர்ந்தெடுப்பதோடு தொடர்புடையது.

பணி ஆணையை மூடுவதற்கு முன், “மிகக் குறைந்த உறிஞ்சல் அழுத்தம் மற்றும் அதிகபட்ச தேவையான வெளியேற்ற நிலையில் விகிதத்தைச் சரிபார்க்கவும்” என்பதை ஆதாரத்துடன் தொடர்புபடுத்தவும். இன்டர்கூலருக்கு, குறிப்புப் புள்ளி மற்றும் அலகு அல்லது இயற்பியல் நிலையைப் பதிவு செய்யவும்; கனஅளவு செயல்திறனுக்கு, அமைப்பு சீராகச் செயல்படுவதை உறுதிப்படுத்தும் ஒப்பீட்டுப் புள்ளியைப் பதிவு செய்யவும். இந்த இரண்டு அவதானிப்புகளையும் “வெப்பநிலைக் கட்டுப்பாடு” மற்றும் உண்மையான சுமை அல்லது இயக்க முறைமையுடன் தொடர்புபடுத்தவும். இடம் மற்றும் நிலை இல்லாத ஒரு மதிப்பை பின்னர் மீண்டும் பயன்படுத்துவது கடினம். சரிபார்ப்பில் ஒரு பொருந்தாமை தெரியவந்தால், அதற்குக் காரணமான கட்டுப்பாடு, கட்டுப்பாட்டு நிலை, கூறு நிலை அல்லது வடிவமைப்பு அனுமானத்தைச் சரிசெய்யவும், பின்னர் அதே அவதானிப்பை மீண்டும் செய்யவும், இதன் மூலம் பழுதுபார்ப்பு அனுமானிக்கப்படாமல் நிரூபிக்கப்படும்.

“சமப்படுத்தப்பட்ட நிலை சுமையேற்றத்தை” ஒரு சிறிய செயல்பாட்டுச் சோதனையாகக் கருதுங்கள். தொடக்க நிலையை வரையறுத்து, வெளியேற்ற வெப்பநிலையைக் கவனித்து, அங்கீகரிக்கப்பட்ட சோதனைக்குத் தேவையான மாறியை மட்டும் மாற்றி, ஒடுக்கநீர் மேலாண்மையில் ஏற்படும் எதிர்வினையைக் கண்காணிக்கவும். “ஒவ்வொரு நிலைக்கும் கணிக்கப்பட்ட வெளியேற்ற வெப்பநிலை மற்றும் அனுமானிக்கப்பட்ட உள்ளீட்டு வெப்பநிலையை மதிப்பாய்வு செய்யவும்” என்ற செயல்பாடு, ஆரம்ப நிலை, தலையீடு, இறுதி நிலை மற்றும் ஏதேனும் எச்சரிக்கை அல்லது கட்டுப்பாட்டு எதிர்வினை ஆகியவற்றின் பதிவை விட்டுச்செல்ல வேண்டும். பல கூறுகள் ஒரே அறிகுறியை உருவாக்கும்போது இது பயனுள்ளதாக இருக்கும். ஒரு நேரத்தில் ஒரு காரணியை மட்டும் மாற்றி, அமுக்கியை அதன் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வரம்பிற்குள் வைத்திருப்பதன் மூலம், குழுவினர் காரணத்தையும் தற்செயலையும் பிரித்து, காரணமில்லாத வன்பொருளை மாற்றுவதைத் தவிர்க்கலாம்.

நீண்ட கால நம்பகத்தன்மைக்காக, “இடைக்கூலர் அழுத்த வீழ்ச்சி, குளிரூட்டும் பயன்பாடு மற்றும் ஒடுக்கநீர் கையாளுதலை உறுதிப்படுத்துதல்” என்பதை கனஅளவுத் திறனுக்கான ஒரு அடிப்படை அளவோடு இணைக்கவும். நிறுவல் சுத்தமாகவும், நிலையாகவும், ஆரோக்கியமாகவும் இருப்பதாக அறியப்படும்போது அந்த அடிப்படை அளவைப் பதிவு செய்யவும்; பின்னர், பிற்கால அளவீடுகளை இயல்பாக்குவதற்காக நிலைச் சுமை மற்றும் இயக்கச் சுமையையும் சேர்க்கவும். முழுமையான மதிப்பு எச்சரிக்கை அளவை எட்டாதபோதும், “நிலைகளுக்கு இடையேயான பிரிப்பு” என்ற மறுஆய்வுக் கருத்தாக்கத்திற்கு விசாரணைக்காக ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட தூண்டுதல் இருக்க வேண்டும். மீண்டும் உருவாக்கக்கூடிய ஒரு அடிப்படை அளவிலிருந்து ஏற்படும் படிப்படியான விலகல், ஒரு தனிப்பட்ட அளவீட்டை விட பெரும்பாலும் அதிக எச்சரிக்கையை அளிக்கிறது. செயல்முறை உள்ளமைவு மாறினால், ஒத்தல்லாத இயக்க நிலைகளை ஒப்பிடுவதற்குப் பதிலாக, ஒரு புதிய ஆவணப்படுத்தப்பட்ட அடிப்படை அளவை உருவாக்கவும்.

பொறியியல் ஆய்வின் போது, ​​ஒடுக்கநீர் மேலாண்மை மற்றும் படிநிலை அழுத்த விகிதத்துடன் தொடர்புடைய இயற்பியல் பாதையைக் கண்டறிவதன் மூலம், "பராமரிப்புச் சிக்கல்தன்மை" என்பதன் பின்னணியில் உள்ள அனுமானத்தை கேள்விக்குட்படுத்துங்கள். வாயு, வெப்பம், விசை, கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை அல்லது கசிவின் பாதையை மூலத்திலிருந்து சேருமிடம் வரை பின்தொடர்ந்து, முடிவை மாற்றக்கூடிய ஒவ்வொரு பாகத்தையும் கண்டறியுங்கள். பின்னர், மிகவும் வசதியான அளவீட்டுக் கருவியில் அல்லாமல், உண்மையில் முடிவு எடுக்கப்படும் இடத்தில், "கூடுதல் பராமரிப்பு இடைமுகங்களை படிநிலை வாரியான அழுத்தக் குறைப்புடன் ஒப்பிடுக" என்ற பணியை நிறைவு செய்யுங்கள். இந்த நடத்தையை விளக்கும் ஏதேனும் அழுத்தக் குறைவு, வெப்பநிலை வேறுபாடு, கட்டுப்பாட்டுத் தாமதம் அல்லது ஆய்வுக் கண்டுபிடிப்பு ஆகியவற்றைப் பதிவு செய்யுங்கள். இந்தப் பாதை அடிப்படையிலான சரிபார்ப்பு, அமைப்பின் சூழல் இல்லாமல் உள்ளூர் அளவீடுகளைப் புரிந்துகொள்வதைத் தடுக்கிறது.

செயல்முறை உறை நிலையானதாக இருக்கும்போது, ​​தளத்தின் உயர் அழுத்த நைட்ரஜன் அமுக்கி இந்தப் பக்கம், அடுத்த தேர்வுப் படிநிலைக்கான நடைமுறை உபகரணக் குறிப்பை வழங்குகிறது. இங்குள்ள குறுக்குச் சரிபார்ப்பு, ஒற்றை-நிலை மற்றும் பல-நிலை N2 அமுக்கிகளில் சரியான உள்ளமைவைத் தேர்ந்தெடுப்பதோடு தொடர்புடையது.

பாதுகாப்பு மற்றும் சரிபார்ப்பு எல்லை

உயர் அழுத்த இடைநிலை குழாய்கள் மற்றும் குளிர்விப்பான்கள், அமுக்கி நின்ற பிறகும் அழுத்தத்தைத் தக்கவைத்துக் கொள்ளக்கூடும். தனிமைப்படுத்துதல் மற்றும் காற்றோட்ட நடைமுறைகள், சிக்கியுள்ள ஒவ்வொரு கன அளவையும் அடையாளம் காண வேண்டும். அழுத்தம் இருக்கும்போது இடைநிலை வடிகால்களை ஒருபோதும் சாதாரணமாகத் திறக்கக்கூடாது, மேலும் தானியங்கி வடிகால் அமைப்புகள் வாயு சேவைக்கு ஏற்றதாக இருக்க வேண்டும். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மாதிரிக்கு, உற்பத்தியாளரால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அழுத்த வரம்புகள், நிவாரண அமைப்புகள் மற்றும் பிணைப்பான் நடைமுறைகளைப் பயன்படுத்தவும்; வேறுபட்ட நிலை உள்ளமைப்பிலிருந்து மதிப்புகளை மாற்ற வேண்டாம்.

மேடைப்படுத்தல் மதிப்பாய்வு சரிபார்ப்புப் பட்டியல்

1. முழுமையான உறிஞ்சல் மற்றும் வெளியேற்ற அழுத்தத்துடன் ஒட்டுமொத்த அமுக்க விகிதத்தைக் கணக்கிடுங்கள்.
2. மிகக்குறைந்த உறிஞ்சல் அழுத்தம் மற்றும் தேவைப்படும் அதிகபட்ச வெளியேற்ற நிலை ஆகியவற்றில் விகிதத்தைச் சரிபார்க்கவும்.
3. ஒவ்வொரு கட்டத்திற்குமான கணிக்கப்பட்ட வெளியேற்ற வெப்பநிலை மற்றும் அனுமானிக்கப்பட்ட உள்ளீட்டு வெப்பநிலை ஆகியவற்றை மதிப்பாய்வு செய்யவும்.
4. இன்டர்கூலர் அழுத்தக் குறைவு, குளிரூட்டும் பயன்பாடு மற்றும் ஆவிசுருக்கக் கையாளுதல் ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்தவும்.
5. கூடுதல் பராமரிப்பு இடைமுகங்களை, ஒவ்வொரு கட்டத்தின் மீதான அழுத்தக் குறைப்புடன் ஒப்பிட்டுப் பாருங்கள்.
6. எதிர்காலப் பரிசோதனைகளுக்காக, செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவரும் போது இடைநிலை அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையைப் பதிவு செய்யவும்.

நிலை எண்ணிக்கை பற்றிய கேள்விகள்

ஒரு பத்தியில் முடிவை அரங்கேற்றுதல்

ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வெப்பநிலை, இயந்திரச் சுமை மற்றும் பராமரிப்புச் சிக்கல்களுடன் ஒட்டுமொத்த அழுத்த விகிதத்தை எவ்வாறு கையாள முடியும் என்று கேட்டு, நிலைகளின் எண்ணிக்கையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். ஒரு ஏற்புத்தன்மைச் சோதனையாக, சிறந்த சம-விகிதக் கணக்கீடுகளைப் பயன்படுத்தவும்; பின்னர், அமுக்கி வழங்குநரிடம் உண்மையான நிலைப் பிரிப்பு மற்றும் செயல்திறனை உறுதிப்படுத்தவும். சிறந்த கட்டமைப்பு என்பது அதிக நிலைகளைக் கொண்டதல்ல; அது, அதன் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வரம்பிற்குள் இயல்பாகப் பொருந்தக்கூடிய மிக எளிமையான ஏற்பாடே ஆகும்.