Ремонт повітряних компресорів високого тиску 400 бар, гелієво-водневого газу, повітряного гвинтового діафрагмового компресора в Китаї поруч зі мною

Опис елемента

V-подібний діафрагмовий компресор для газів високої чистоти

Специфікації та вимоги до обладнання
1.1 Розташування та умови інтернет-сайту:
(1) місце встановлення: у приміщенні
(2) : dIIBT4,
Вимоги до вибухозахисту: Двигун dIIBT4, 
1.2: Загальні інженерні вимоги
(1) Охолоджувальна вода
 Тиск 3~5 бар (G)
Температура питної води на вході ≤ 30ºC
 (2) Електричне живлення 3P/380 В змінного струму/50 Гц, 
1.3 Стратегія приводу: Електродвигун, Ремінний привід
1.4 Технологія обробки та вимоги до параметрів
(1) Сила всмоктування: 7 бар (G)
(2) Тиск нагнітання: 160 бар (G) 
(3) Всмоктувальна здатність: 50 Нм3/год
(4) Середовище: CH4 C2H4
(5) Температура всмоктування: ≤30 ºC
(6) Температура питної води на вході: ≤30 ºC

2 Технічні параметри

2.1 Основні технічні вимоги
(1) Продукт: GL2-п'ятдесят/7-сто шістдесят
(2) Тип                       
L-сортування, водяне охолодження, двофазне стиснення
(3) Підхід до ходу Колінчастий вал і шатун
(4) Середовище: CH4 C2H4
(5) Потенціал всмоктування: 50 Нм3/год
(6) Тиск всмоктування: 7 бар (G)
(7) Тиск нагнітання: 160 бар (G)
(8) Температура всмоктування: ≤30 ºC
(9) Температура нагнітання: ≤45 ºC
(десять) Температура мастильної оливи: ≤70 ºC
(11) Швидкість обертання колінчастого вала: 420 об/хв
(дванадцять) Хід поршня: 105 мм
(13) Електрична потужність на валу: ≤9,5 кВт
(чотирнадцять) Температура питної води на вході: ≤30 ºC
(п'ятнадцять) Витрата питної води для охолодження 1200 л/год
(16) Торгова марка мастильної оливи: L-HM -шістдесят вісім
                                      L-HM-sixty eight# Хімічно стійка мастильна олива
(18): Кількість першої олії: 25 кг
(19) Спосіб передачі: ремінна передача
2.2 Електродвигун
(1) Конструкція: YB3-160L-4 
(2) Електрика: 15 кВт
(3) Швидкість електромотора: 1460 об/хв
(4) Пропонована напруга 380 В/50 Гц
(5) Захист вибухової якості: dIIBT4
(6) Вимога захисту та ізоляції: IP55/F
2.2.1 Електродвигун
(1) Конструкція: YB3-80L-4 
(2) Електрика: 0,75 кВт
(3) Швидкість електродвигуна: 1400 об/хв
(4) Пропонована напруга 380 В/50 Гц
2.3 Полоз компресора
(1) Розміри: 1700×850×1150 мм
(2) Вага: 1100 кг

3 Технічні потреби
3.1 Постачання, що контактують із середовищем та стискаються
(1) Паливо включає: 3Cr13
(2) Діафрагми: /00Cr15Ni5.
(3) Впускний клапан та нагнітальний клапан:  
  Хорбігер / Коццані, Баохуа
(4) нержавіюча сталь 304
Трубопровід, з'єднання, фланець, охолоджувач тощо, нержавіюча сталь 304 
3.2 Важливий вміст аксесуарів
(1) Діафрагмова головка: 45
(2) Перфорована пластина: 45
(3) Поршневий шток: 40Cr
(4) Картер: HT200
(5) Траверса: QT600-3
(6) Нафтопровід з нержавіючої сталі 304
(7) Ремінець Антистатичний трикутний ремінь
3.3 Запит до Продуктів
(1) Компресор, електродвигун, допоміжна передача, манометр і трубопровід, встановлені на днищі кузова
(2) Постачання спеціалізованих інструментів, запасних елементів та документа 1 встановлено.
(3) PIDA, що забезпечує креслення основного принципу керування.
3.4 Вся ручка компресора
(1) Автомобільна сигналізація про розрив діафрагми 1-ї фази
Сигналізація автомобіля про розрив діафрагми 1-го ступеня, напруження перевищує 0,25 МПа, сигналізація про вимикання компресора. 
(2) Автомобільна сигналізація про розрив діафрагми 1-го ступеня
Автоматична сигналізація про розрив діафрагми 2-ї фази, деформація перевищує 0,25 МПа, сигналізація про вимикання компресора. 

чотири Вищий рівень безпеки тиску вихлопних газів
16,5 МПа,
Тиск вихлопних газів перевищує 16,5 МПа, спрацьовує сигналізація компресора
 

###

###

###

###

###

###

###

###

Як вибрати правильний повітряний компресор

Повітряний компресор використовує стиснене повітря для живлення різноманітних інструментів. Найчастіше вони використовуються для живлення цвяхозабивних пістолетів та ударних гайковертів. Інші популярні способи використання повітряних компресорів включають фарборозпилювачі та ударні гайковерти. Хоча всі повітряні компресори мають однакову базову конструкцію, їхня спеціалізація відрізняється. Зрештою, їхні відмінності зводяться до кількості повітря, яке вони можуть штовхати. Читайте далі, щоб отримати інформацію про кожен тип повітряного компресора. Ці інструменти чудово підходять для багатьох різних цілей, і вибір правильного повітряного компресора залежить від ваших конкретних потреб.

Електродвигун

Під час купівлі електродвигуна для повітряного компресора ключовим фактором є сумісність. Не всі двигуни працюють з одним і тим же типом повітряного компресора, тому важливо перевірити інструкції виробника перед покупкою. Роблячи це, ви можете уникнути витрачання грошей на несумісний двигун. Ще одним важливим фактором є швидкість. Швидкість двигуна - це його швидкість обертання, що вимірюється в обертах за хвилину. Вкрай важливо придбати двигун з достатньою швидкістю, щоб задовольнити потреби вашого повітряного компресора.
Зазвичай електродвигун для повітряного компресора має потужність 1,5 к.с. Він ідеально підходить для використання з медичним обладнанням та металорізальними верстатами. Він також добре працює в умовах безперервної роботи та пропонує високу ефективність та енергозбереження. Крім того, він має привабливу ціну, що робить його гарним вибором для широкого спектру застосувань. Якщо ви шукаєте двигун для повітряного компресора, зверніть увагу на серію ZYS.
Клас захисту двигуна вказує на те, як він працюватиме. Класи захисту визначаються стандартом IEC 60034-5. Вони позначаються двома цифрами та представляють ступінь захисту від твердих предметів та води. Наприклад, клас захисту IP23 означає, що двигун буде захищений від твердих предметів, тоді як IP54 означає, що він буде захищений від пилу та води, що бризкається з усіх боків. Вкрай важливо вибрати двигун із правильним класом захисту для вашого повітряного компресора.
Вибираючи електродвигун, слід враховувати, чи сумісний він з маркою повітряного компресора. Деякі можуть бути сумісними, тоді як для ремонту інших можуть знадобитися розширені навички роботи з електронікою. Однак більшість повітряних компресорів покриваються гарантією, тому важливо перевірити у виробника, чи діє гарантія, перш ніж витрачати хоч копійку на заміну. ​​Двигун слід замінити, якщо він не працює належним чином.

Олійна ванна

Повітряні компресори потребують належного змащення для ефективної роботи. Поршень повинен втягувати повітря з мінімальним тертям. Залежно від їхньої конструкції, повітряні компресори можуть бути змащеними маслом або без нього. У перших використовується масло для зменшення тертя поршня, тоді як у других воно розбризкується на підшипники та стінки циліндра. Такі повітряні компресори зазвичай називаються маслозаповненими повітряними компресорами. Щоб підтримувати чистоту масляних ванн, їх рекомендується використовувати в місцях з високим рівнем запиленості.

Керування запуском/зупинкою

Повітряний компресор можна керувати за допомогою пульта/зупинки. Цей тип керування надсилає сигнал до головного двигуна, який активує компресор, коли потреба в повітрі падає нижче заданої межі. Ця стратегія керування ефективна для менших повітряних компресорів і може бути корисною для зниження витрат на енергію. Керування пуском/зупинкою найефективніше в тих випадках, коли тиск повітря змінюється нечасто і де компресор не повинен працювати безперервно.
Щоб усунути цю проблему, потрібно перевірити джерело живлення компресора. Щоб перевірити джерело живлення, скористайтеся монітором напруги, щоб визначити, чи надходить живлення до компресора. Переконайтеся, що живлення компресора завжди стабільне та стабільне. Якщо воно коливається, компресор може не запускатися або не зупинятися належним чином. Якщо ви не можете знайти проблему з джерелом живлення повітряного компресора, можливо, настав час його замінити.
Окрім керування пуском/зупинкою, ви можете придбати додаткові повітряні ресивери для вашого повітряного компресора. Вони можуть збільшити місткість повітря, що зберігається, та зменшити кількість його запусків та зупинок. Інший спосіб зменшити кількість запусків на годину – це додати більше повітряних ресиверів. Потім ви можете налаштувати керування відповідно до ваших потреб. Ви також можете встановити манометр, який контролює продуктивність компресора.
Система керування пуском/зупинкою повітряних компресорів може бути складною, але основні компоненти відносно легко зрозуміти. Один із способів їх перевірки – увімкнути або вимкнути компресор. Зазвичай він розташований на зовнішній стороні двигуна. Якщо ви не впевнені в розташуванні цих компонентів, перевірте конденсатори та переконайтеся, що повітряний компресор не працює, коли ви його не використовуєте. Якщо працює, спробуйте видалити конденсатор.
Змінний режим керування об'ємом – це ще один спосіб регулювання кількості повітря, що подається в компресор. Контролюючи кількість повітря, пристрій може відкласти використання додаткових компресорів, доки не буде доступно більше необхідного повітря. Крім того, пристрій також може контролювати енергію, що використовується компресором. Цей метод керування може призвести до значної економії енергії. Ви навіть можете заощадити на кількості електроенергії, використовуючи змінний режим керування об'ємом. Це важливо для ефективних систем стисненого повітря.

Привід зі змінною швидкістю

Частотний перетворювач, або привід зі змінною частотою, – це тип електродвигуна, який регулює свою швидкість відповідно до потреб у повітрі. Це ефективний спосіб зменшення витрат на енергію та підвищення надійності системи. Фактично, дослідження показали, що зниження швидкості двигуна на 20% може заощадити до 50% енергії. Крім того, частотний перетворювач може контролювати додаткові змінні, такі як тиск компресорної оливи та температура двигуна. Завдяки усуненню ручних перевірок, частотний перетворювач покращить продуктивність системи та зменшить експлуатаційні витрати.
Окрім зниження витрат на енергію, приводи зі змінною швидкістю також підвищують продуктивність. Повітряний компресор зі змінною швидкістю знижує ризик витоків системи на 30 відсотків. Він також зменшує ризик витоків системи, зменшуючи тиск у системі. Через ці переваги багато урядів просувають цю технологію у своїх галузях. Багато хто навіть пропонує стимули, щоб допомогти компаніям перейти на приводи зі змінною швидкістю. Таким чином, привід зі змінною швидкістю може бути корисним для багатьох установок повітряних компресорів.
Однією з головних переваг приводу зі змінною швидкістю є його здатність оптимізувати використання енергії. Приводи зі змінною частотою здатні збільшувати та зменшувати її швидкість відповідно до потреб у повітрі. Мета полягає в оптимізації тиску та потоку в системі таким чином, щоб найкраща «зона нечутливості» знаходилася між сорока та вісімдесяти відсотками повного навантаження. Компресор зі змінною швидкістю також підвищить енергоефективність завдяки своїй програмованості.
Повітряний компресор зі змінною швидкістю також може використовуватися для контролю кількості повітря, що стискається системою. Ця функція регулює частоту живлення, що подається на двигун, залежно від потреби. Якщо потреба в повітрі низька, частота двигуна зменшиться для економії енергії. З іншого боку, якщо є надмірна потреба в повітрі, компресор зі змінною швидкістю збільшить свою швидкість. Крім того, цей тип повітряного компресора є ефективнішим, ніж його аналог із фіксованою швидкістю.
Частотний перетворювач (ЧП) має багато переваг для систем стисненого повітря. По-перше, він допомагає стабілізувати тиск у трубопровідній мережі, тим самим зменшуючи втрати потужності через тиск вище за течією. Він також допомагає зменшити споживання енергії, спричинене коливаннями тиску вище за течією. Його переваги також є далекосяжними. І якщо тиск повітря та подача повітря правильно підібрані, ЧП допоможе оптимізувати ефективність систем стисненого повітря.

редактор czh 2022-12-07