Artikelomschrijving

V sort diaphragm compressor for large purity gases

 

sort inlet strain
MPa(G)
outlet strain
MPa(G)
stream charge
Nm3/h
electrical power
kW
rotate speedr/min
1G3V-forty/13-I regular force één.3 40 15 330
2G3V-forty/thirteen-a hundred and fifty één.3 15 forty 15 400
H-GV3-950/sixty nine-80 six.nine eight. 950 eighteen.five four hundred
H-GV3-60/2-seventy four .2 7.four 60 22 four hundred
GV3-a hundred/17-250 1.7 25 one hundred thirty four hundred
GV3-200/a hundred and forty-three hundred fourteen 30 200 30 400
G2.5V-ten/two hundred standard pressure twenty ten seven.5 four hundred
G2.5V-10/1-one hundred sixty .1 16 ten eleven four hundred
G2.5V-twenty/4-350 .four 35 twenty 11 400
G2.5V-20/4-one hundred sixty .four 16 20 eleven 400
G2.5V-twenty/4-250 .4 twenty five twenty 11 400
CG2V-5/two hundred normal strain 20 5. three. four hundred
G2V-10/thirteen standard force 1.drie ten three. four hundred
G2V-5/4-350 .four 35 5. three. 400
G2V-8/2.5-one hundred sixty .25 sixteen eight. vijf.5 four hundred
G2V-5/4-one hundred sixty .four 16 five. vijf.5 four hundred

one  Equipment specs and demands
one.1 Location and internet site conditions:
(1)      installation location: Indoor
(2)    :  dIIBT4,
Explosion protection requirements: Motor dIIBT4, 
1.2:  Common engineering requirements
(1)     Cooling water
 Pressure                       3~5 Bar (G)
Drinking water inlet temperature        ≤ 30ºC
 (2) Electric powered                         3P/380  VAC/ 50HZ, 
1.3 Drive strategy: Electric motor , Belt push
1.4  Processing technology and parameter demands
(1)Suction force:            7 bar  (G)
(2) Discharge pressure:          160bar (G) 
(3) Suction Ability:            50Nm3/h
(4)  Media:                 CH4 C2H4
(5) Suction temperature:         ≤30 ºC
(6) Temperature of drinking water inlet:    ≤30 ºC

2 Technical Parameters

2.1  Main Technical Requirements
(1) Product:                       GL2-fifty/7-a hundred and sixty
(2) Type                       
L-sort, h2o-cooling,two-phase Compression
(3) Travel approach      Crank shaft and connecting rod
(4)  Media    :             CH4  C2H4
(5)Suction Potential:            50Nm3/h
(6) Suction strain:            7 bar  (G)
(7) Discharge pressure:           160bar(G)
(8) Suction temperature:           ≤30 ºC
(9)Discharge temperature:         ≤45 ºC
(ten)Lube oil temperature:        ≤70 ºC
(11) Crank shaft speed:        420r/min
(twelve) Piston stroke:             105 mm
(13) Shaft electrical power:                ≤9.5.kW
(fourteen) Drinking water-inlet temperature:       ≤30 ºC
(fifteen) Cooling drinking water usage    1200L/h
(16)Lube oil trademark:        L-HM -sixty eight
                                      L-HM-sixty eight# Chemical-Resistant Lube oil
(18) :Amount of the first oil:       25Kg
(19) Transmission method:          strap transmission
2.2  Electromotor
(1)Design:                         YB3-160L-4 
(2) Electricity:                       15kW
(3) Electromotor pace:             1460r/min
(4) Offer voltage                 380V/50Hz
(5) Defend exploding quality:     dIIBT4
(6) Defend and insulation request:  IP55/F
2.2.1 Electromotor
(1)Design:                         YB3-80L-4 
(2) Electricity:                       .75kW
(3) Electromotor velocity:            1400r/min
(4) Offer voltage                 380V/50Hz
two.3 Compressor skid
(1) Proportions:     1700×850×1150mm
(2) Weight:                          1100 kg

3  Technical needs
three.1 Supplies in contact with the medium and compression
(1) Fuel include:                       3Cr13
(2) Diaphragms:                 /00Cr15Ni5.
(3) Suction valve and Discharge valve:  
  Hoerbiger / Cozzani,baohua
(4) 304 stainless steel
Pipeline, Joint, Flange, Cooler, etc.,  304stainless steel 
three.2 Important accessory content
(1) Diaphragm head:                  45
(2) Perforated plate:                45
(3) Piston pole:                    40Cr
(4) Crankcase:                      HT200
(5) Cross-head:                     QT600-3
(6) Oil-pipeline                     304  stainless steel
(7) Strap                      Anti static triangle belt
3.3   The request to Products
(1) Compressor,electromotor,assistant gear,gauge and pipeline set up on the underpan
(2) Supply Specialties instruments,spare elements and document 1 established.
(3) PIDAffording the control basic principle drawing.
3.4  All of the compressor handle
(1)Automobile alarm for 1st phase diaphragm rupture
Vehicle alarm for 1st stage diaphragm rupture,the strain is increased than .25MPa, compressor alarm shutdown, 
(2) Automobile alarm for 1st stage diaphragm rupture
Auto alarm for 2st phase diaphragm rupture,the strain is larger than .25Mpa, compressor alarm shutdown, 

four Higher exhaust pressure security
16.5 MPa,
Exhaust pressure is greater than 16.5mpa, compressor alarm
 

US $12,000
/ Deel
|
1 stuk

(Minimale bestelling)

###

Verzendkosten:

Geschatte vrachtkosten per eenheid.



Nader te bepalen

###

Klantenservice na aankoop: 10024-97-2
Garantie: 1year
Beginsel: Diaphragm Compressor

###

Aanpassing:
Beschikbaar

|

Aanvraag op maat

###

type inlet pressure
MPa(G)
outlet pressure
MPa(G)
flow rate
Nm3/h
power
kW
rotate speedr/min
1G3V-40/13-I normal pressure 1.3 40 15 330
2G3V-40/13-150 1.3 15 40 15 400
H-GV3-950/69-80 6.9 8.0 950 18.5 400
H-GV3-60/2-74 0.2 7.4 60 22 400
GV3-100/17-250 1.7 25 100 30 400
GV3-200/140-300 14 30 200 30 400
G2.5V-10/200 normal pressure 20 10 7.5 400
G2.5V-10/1-160 0.1 16 10 11 400
G2.5V-20/4-350 0.4 35 20 11 400
G2.5V-20/4-160 0.4 16 20 11 400
G2.5V-20/4-250 0.4 25 20 11 400
CG2V-5/200 normal pressure 20 5.0 3.0 400
G2V-10/13 normal pressure 1.3 10 3.0 400
G2V-5/4-350 0.4 35 5.0 3.0 400
G2V-8/2.5-160 0.25 16 8.0 5.5 400
G2V-5/4-160 0.4 16 5.0 5.5 400
US $12,000
/ Deel
|
1 stuk

(Minimale bestelling)

###

Verzendkosten:

Geschatte vrachtkosten per eenheid.



Nader te bepalen

###

Klantenservice na aankoop: 10024-97-2
Garantie: 1year
Beginsel: Diaphragm Compressor

###

Aanpassing:
Beschikbaar

|

Aanvraag op maat

###

type inlet pressure
MPa(G)
outlet pressure
MPa(G)
flow rate
Nm3/h
power
kW
rotate speedr/min
1G3V-40/13-I normal pressure 1.3 40 15 330
2G3V-40/13-150 1.3 15 40 15 400
H-GV3-950/69-80 6.9 8.0 950 18.5 400
H-GV3-60/2-74 0.2 7.4 60 22 400
GV3-100/17-250 1.7 25 100 30 400
GV3-200/140-300 14 30 200 30 400
G2.5V-10/200 normal pressure 20 10 7.5 400
G2.5V-10/1-160 0.1 16 10 11 400
G2.5V-20/4-350 0.4 35 20 11 400
G2.5V-20/4-160 0.4 16 20 11 400
G2.5V-20/4-250 0.4 25 20 11 400
CG2V-5/200 normal pressure 20 5.0 3.0 400
G2V-10/13 normal pressure 1.3 10 3.0 400
G2V-5/4-350 0.4 35 5.0 3.0 400
G2V-8/2.5-160 0.25 16 8.0 5.5 400
G2V-5/4-160 0.4 16 5.0 5.5 400

Hoe kies je de juiste luchtcompressor?

Een luchtcompressor gebruikt perslucht om diverse gereedschappen aan te drijven. Ze worden het meest gebruikt voor het aandrijven van spijkerpistolen en slagmoersleutels. Andere populaire toepassingen voor luchtcompressoren zijn verfspuiten en slagmoersleutels. Hoewel alle luchtcompressoren in principe dezelfde constructie hebben, verschillen ze in hun specialisatie. Uiteindelijk komt het verschil neer op de hoeveelheid lucht die ze kunnen verpompen. Lees verder voor meer informatie over elk type luchtcompressor. Deze gereedschappen zijn geschikt voor veel verschillende doeleinden en de keuze voor de juiste luchtcompressor hangt af van uw specifieke behoeften.
luchtcompressor

Elektromotor

Bij de aanschaf van een elektromotor voor een luchtcompressor is compatibiliteit een cruciale factor. Niet alle motoren werken met hetzelfde type luchtcompressor, dus het is belangrijk om de instructies van de fabrikant te controleren voordat u tot aankoop overgaat. Zo voorkomt u dat u geld verspilt aan een incompatibele motor. Een andere belangrijke overweging is het toerental. Het toerental van een motor is het aantal omwentelingen per minuut. Het is essentieel dat u een motor koopt met een voldoende hoog toerental om aan de behoeften van uw luchtcompressor te voldoen.
Een elektromotor voor een luchtcompressor heeft doorgaans een vermogen van 1,5 pk. Deze is ideaal voor gebruik met medische apparatuur en metaalbewerkingsmachines. Hij presteert ook goed bij continu gebruik en biedt een hoog rendement en energiebesparing. Bovendien heeft hij een aantrekkelijke prijs, waardoor hij een goede keuze is voor een breed scala aan toepassingen. Als u op zoek bent naar een motor voor een luchtcompressor, hoeft u niet verder te zoeken dan de ZYS-serie.
De beschermingsklasse van een motor geeft aan hoe de motor zal functioneren. Beschermingsklassen worden gespecificeerd door IEC 60034-5. Deze worden aangegeven met twee cijfers en vertegenwoordigen de bescherming tegen vaste voorwerpen en water. Een IP23-classificatie betekent bijvoorbeeld dat de motor beschermd is tegen vaste voorwerpen, terwijl IP54 betekent dat deze bescherming biedt tegen stof en water dat vanuit alle richtingen wordt gespoten. Het is essentieel om een ​​motor met de juiste beschermingsklasse voor uw luchtcompressor te kiezen.
Bij de keuze van een elektromotor is het belangrijk te controleren of deze compatibel is met het merk van de luchtcompressor. Sommige motoren zijn compatibel, terwijl andere reparaties vereisen met geavanceerde elektronische kennis. De meeste luchtcompressoren vallen echter onder de garantie, dus het is belangrijk om bij de fabrikant na te gaan of de garantie nog geldig is voordat u geld uitgeeft aan een vervangende motor. De motor moet worden vervangen als deze niet meer naar behoren functioneert.
luchtcompressor

Oliebad

Luchtcompressoren vereisen goede smering om efficiënt te functioneren. De zuiger moet lucht aanzuigen met minimale wrijving. Afhankelijk van hun ontwerp kunnen luchtcompressoren oliegesmeerd of olievrij zijn. Bij de eerste wordt olie gebruikt om de wrijving van de zuiger te verminderen, terwijl bij de tweede olie op de cilinderlagers en -wanden wordt gespat. Dergelijke luchtcompressoren worden ook wel oliegesmeerde luchtcompressoren genoemd. Om hun oliebad schoon te houden, worden ze aanbevolen voor gebruik op locaties met een hoge stofconcentratie.

Start/stop-bediening

Een luchtcompressor kan worden aangestuurd met een start/stop-regeling. Dit type regeling stuurt een signaal naar de hoofdmotor, waardoor de compressor wordt ingeschakeld wanneer de vraag naar lucht onder een vooraf ingestelde limiet daalt. Deze regelstrategie is effectief voor kleinere luchtcompressoren en kan nuttig zijn om de energiekosten te verlagen. Start/stop-regeling is het meest effectief in toepassingen waar de luchtdruk niet vaak verandert en waar de compressor niet continu hoeft te draaien.
Om dit probleem op te lossen, moet u de stroomtoevoer van uw compressor controleren. Gebruik hiervoor een spanningsmeter om te bepalen of er stroom naar de compressor gaat. Zorg ervoor dat de stroomtoevoer naar de compressor te allen tijde stabiel is. Als deze fluctueert, start of stopt de compressor mogelijk niet zoals verwacht. Als u het probleem met de stroomtoevoer van de compressor niet kunt vinden, is het wellicht tijd om deze te vervangen.
Naast de start/stop-regeling kunt u overwegen extra luchtvaten voor uw luchtcompressor aan te schaffen. Deze vergroten de opslagcapaciteit van de lucht en verminderen het aantal start- en stopcycli. Een andere manier om het aantal starts per uur te verlagen, is door meer luchtvaten toe te voegen. Vervolgens kunt u de regeling aanpassen aan uw behoeften. U kunt ook een manometer installeren om de prestaties van de compressor te controleren.
De aan/uit-regeling voor luchtcompressoren kan complex zijn, maar de basiscomponenten zijn relatief eenvoudig te begrijpen. Een manier om ze te testen is door de compressor aan of uit te zetten. De aan/uit-schakelaar bevindt zich meestal aan de buitenkant van de motor. Als u niet zeker weet waar deze componenten zich bevinden, controleer dan de condensatoren en zorg ervoor dat de luchtcompressor niet draait wanneer u hem niet gebruikt. Als hij wel draait, probeer dan de condensator te verwijderen.
Variabele volumeregeling is een andere manier om de hoeveelheid lucht die naar de compressor stroomt aan te passen. Door de hoeveelheid lucht te regelen, kan het gebruik van extra compressoren worden uitgesteld totdat er meer lucht beschikbaar is. Daarnaast kan het apparaat ook het energieverbruik van de compressor monitoren. Deze regelmethode kan leiden tot aanzienlijke energiebesparingen. U kunt zelfs besparen op de elektriciteitskosten door variabele volumeregeling te gebruiken. Het is essentieel voor efficiënte persluchtsystemen.
luchtcompressor

Variabele snelheidsaandrijving

Een frequentieomvormer (VFD) is een type elektromotor dat zijn snelheid aanpast aan de vraag naar perslucht. Het is een efficiënte manier om energiekosten te verlagen en de betrouwbaarheid van het systeem te verbeteren. Uit onderzoek is gebleken dat een snelheidsverlaging van 201 ton per minuut (TP3T) tot wel 501 ton aan energie kan besparen. Bovendien kan een VFD extra variabelen bewaken, zoals de oliedruk van de compressor en de motortemperatuur. Door handmatige controles overbodig te maken, verbetert een VFD de prestaties van de toepassing en verlaagt de bedrijfskosten.
Naast het verlagen van de energiekosten verhogen frequentieregelaars ook de productiviteit. Een luchtcompressor met frequentieregelaar vermindert het risico op lekkages in het systeem met 30 procent. Dit komt doordat de druk in het systeem wordt verlaagd. Vanwege deze voordelen stimuleren veel overheden deze technologie in hun sectoren. Veel overheden bieden zelfs subsidies aan bedrijven om over te stappen op frequentieregelaars. Daarom kunnen frequentieregelaars voordelen bieden voor veel luchtcompressorinstallaties.
Een belangrijk voordeel van een frequentieregelaar is het vermogen om het energieverbruik te optimaliseren. Frequentieregelaars kunnen het toerental aanpassen aan de vraag naar lucht. Het doel is om de druk en de luchtstroom in het systeem te optimaliseren, zodat de optimale "dode zone" zich bevindt tussen veertig en tachtig procent van de volledige belasting. Een compressor met variabele snelheid verhoogt bovendien de energie-efficiëntie dankzij de programmeerbaarheid.
Een luchtcompressor met variabele snelheid kan ook worden gebruikt om de hoeveelheid lucht die door het systeem wordt gecomprimeerd te regelen. Deze functie past de frequentie van de stroomtoevoer naar de motor aan op basis van de vraag. Als de vraag naar lucht laag is, zal de frequentie van de motor worden verlaagd om energie te besparen. Aan de andere kant, als er een overmatige vraag naar lucht is, zal de compressor met variabele snelheid zijn snelheid verhogen. Bovendien is dit type luchtcompressor efficiënter dan zijn tegenhanger met vaste snelheid.
Een frequentieomvormer (VFD) biedt vele voordelen voor persluchtsystemen. Ten eerste helpt het de druk in het leidingnetwerk te stabiliseren, waardoor het energieverlies als gevolg van drukschommelingen aan de bovenzijde wordt verminderd. Het helpt ook het energieverbruik te verlagen dat wordt veroorzaakt door schommelingen in de opwaartse druk. De voordelen zijn bovendien veel breder. Zolang de luchtdruk en de luchttoevoer correct zijn gedimensioneerd, draagt ​​een VFD bij aan het optimaliseren van de efficiëntie van persluchtsystemen.

China High Pressure 400bar Helium Hydrogen Gas Air Screw Diaphragm Compressor     air compressor repair near meChina High Pressure 400bar Helium Hydrogen Gas Air Screw Diaphragm Compressor     air compressor repair near me
editor by czh 2022-12-07