ضاغط هواء لولبي صناعي متغير السرعة مزود بزيت تشحيم، يُباع بكثرة في الصين، بالقرب من المصنع

وصف الحل

ضاغط لولبي متغير السرعة ذو مغناطيس دائم من سلسلة EPM

قد تمثل قوة الضاغط أكثر من 70% من تكاليف دورة حياته. كما قد يمثل توليد الهواء المضغوط أكثر من 40% من إجمالي فاتورة الكهرباء للمصنع. وتشهد معظم بيئات الإنتاج تقلبات في احتياجات الهواء تبعًا لوقت اليوم، أو على مدار الأسبوع، أو حتى الأشهر سنويًا. وبفضل تقنية VSD من Adekom التي تراقب مواصفات الهواء المضغوط، فإن تقلبات الطلب من العملاء لفترات طويلة تعني ارتفاعًا في فواتير الطاقة.

يتميز أحدث تصميم هندسي لضاغط لولبي متغير السرعة (VSD) من ADEKOM، والذي يعتمد على محرك مغناطيسي طويل المدى ويتم التحكم فيه بواسطة عاكس تردد، بالخصائص التالية: يستجيب ضاغط VSD بشكل دقيق لاحتياجات الهواء المختلفة عن طريق تغيير سرعة دوران المحرك، مما يساعد على منع التشغيل غير الضروري بحمل كامل وتيار عالٍ واستهلاك الطاقة أثناء عملية تفريغ الحمل في ضواغط الحمل الأساسي التقليدية. وبفضل اعتماد محرك مغناطيسي داخلي طويل المدى عالي الكفاءة (IPM) من CZPT، يحقق ضاغط VSD من سلسلة CZPT LM كفاءة طاقة أعلى بنسبة 6-7% من ضواغط VSD اللولبية الشائعة المتوفرة في السوق. وخاصة عند التشغيل بأحمال منخفضة، يلعب نطاق التحكم الأمثل لمحرك IPM دورًا هامًا في توفير الطاقة بشكل ممتاز. وبفضل الأداء العالي لمحرك IPM في نطاق تشغيل واسع، يمكن لهذا الضاغط اللولبي متغير السرعة الذي يتم التحكم فيه بواسطة عاكس أن يحقق توفيرًا في الطاقة بنسبة 35% مقارنةً بضواغط الحمل الأساسي التقليدية.

الجوانب الإيجابية المقارنة

· يقوم ضاغط VSD بمتابعة الطلب المختلف على الهواء من العملاء عن طريق ضبط سرعة دوران المحرك، وهذا يساعد على منع التشغيل غير الضروري للحمل الكامل والتشغيل الكبير للطاقة المستهلكة أثناء عملية التفريغ.

بفضل اعتماد محرك مغناطيسي طويل الأمد مبرد بالزيت عالي الكفاءة، يتميز ضاغط IPM VSD هذا بكفاءة طاقة أعلى بنسبة 6-7% مقارنة بضاغط VSD اللولبي القياسي المتوفر في السوق.

• وخاصة في ظل ظروف التشغيل ذات الحمل المنخفض، فإن التشكيلة المثلى لمقابض محرك IPM تلعب دورًا هامًا في تحقيق نتائج متميزة في الحفاظ على الطاقة.

صُمم محرك المغناطيس الدائم المبرد بالزيت بغلاف مزدوج الطبقات. يدور زيت التشحيم الخاص بالضاغط لتبريد المحرك. يضمن ذلك انخفاض درجة حرارة المحرك في جميع نطاقات التردد، مما يحميه من فقدان المغناطيسية عند درجات الحرارة العالية ويقلل بشكل كبير من استهلاك الطاقة، وبالتالي يحافظ على كفاءته.

بفضل محرك IPM عالي الكفاءة ضمن مجموعة تشغيل واسعة، يمكن لعملائنا توفير 35% من نفقات الطاقة مقارنة بضواغط السرعة الثابتة.

تم تصميم محرك المغناطيس طويل الأمد المبرد بالزيت وفقًا لمعيار الحماية IP65، وهذا العزل الممتاز المقاوم للماء والغبار يحسن بشكل مناسب من عمر المحرك.

شركة ADEKOM (آسيا والمحيط الهادئ) المحدودة، التي تأسست في أواخر التسعينيات، هي شركة متخصصة في تصنيع ضواغط الهواء والغازات وتقنيات المعالجة، ويقع مقرها الرئيسي في هونغ كونغ. أما شركاؤها في فيتشنزا بإيطاليا وجيرمرينغ بألمانيا، فهم من كبار المنتجين في العالم، ويتمتعون بسمعة عالمية وخبرة واسعة في تصميم وتصنيع وتسويق ضواغط الهواء والغازات اللولبية الدوارة لسنوات عديدة. لطالما كانت الجودة والموثوقية وكفاءة الطاقة هي الأهداف الرئيسية لخدمة العملاء في جميع أنحاء العالم. تتبع CZPT نهج شركائها الأوروبيين، وهي ملتزمة بالبحث والتطوير وضمان الجودة وتلبية متطلبات العملاء. لا تقتصر مهمة CZPT اليوم على توفير المنتجات المثالية للسوق فحسب، بل تقدم الحل الأمثل لجميع احتياجاتكم!

 

 

ضاغط الهواء مورد متعدد الاستخدامات

يُعدّ ضاغط الهواء من أكثر المعدات تنوعًا في أي مرآب أو ورشة عمل. فهو سهل الاستخدام ويُمكنه أداء مجموعة واسعة من المهام، من الحفر إلى استخدام المطرقة الهوائية. تتوفر هذه المعدات بأحجام وأنواع عديدة، مما يجعلها خيارًا ممتازًا لمختلف الظروف. بفضل محركه الواحد، لن تحتاج بعد الآن إلى محركات منفصلة لكل أداة. كما أن تصميمه خفيف الوزن وصغير الحجم يجعله سهل الاستخدام، ويُقلل المحرك الواحد أيضًا من استهلاك قطع الغيار.

محقون بالزيت

تتطلب ضواغط الهواء التي تعمل بحقن الزيت كمية كبيرة من مواد التشحيم، مما يستلزم إضافة كمية إضافية إلى حوض الزيت بشكل دوري للحفاظ على أفضل أداء ممكن. ونظرًا لتعدد أنواع السوائل الصناعية، قد يقوم فني الصيانة، حتى وإن كان حسن النية، بإضافة نوع خاطئ من مواد التشحيم إلى الضاغط. في هذه الحالة، سيصبح الضاغط غير متوافق مع مادة التشحيم، مما يؤدي إلى تراكم الزيت بشكل كبير، وبالتالي الحاجة إلى تنظيف واستبدال أجزاء نظام معالجة الهواء اللاحقة.
بشكل عام، يوفر ضاغط الهواء اللولبي الدوار G110-250 المزود بحقن الزيت من أطلس كوبكو هواءً مضغوطًا موثوقًا، مما يمنع توقف الإنتاج المكلف. يتميز هذا الضاغط بسمعته الطيبة ومتانته العالية، مما يُمكّنه من العمل في درجات حرارة تصل إلى 46 درجة مئوية/115 درجة فهرنهايت. على الرغم من تصميمه القوي، لا يتطلب هذا الضاغط سوى القليل من التركيب في الموقع، كما أنه سهل التشغيل.
تتمثل الميزة الرئيسية لضواغط الهواء التي تعمل بالزيت في انخفاض تكلفة التشغيل. إذ تقل تكلفة الضواغط الخالية من الزيت عن نصف تكلفة الضواغط التي تعمل بالزيت، كما أنها تتطلب تكاليف صيانة أقل بكثير على المدى الطويل. إضافةً إلى ذلك، يُعدّ نظام التشغيل الخالي من الزيت أكثر صداقةً للبيئة من ضواغط الهواء التي تعمل بالزيت. مع ذلك، فإن عيوب ضواغط الهواء التي تعمل بالزيت كبيرة أيضاً، إذ يُمكن أن تُلوّث المنتجات النهائية وتُعرّض المُصنِّع لمخاطر مالية كبيرة.
يُقدّم ضاغط الهواء اللولبي الدوار المزود بحقن الزيت العديد من المزايا مقارنةً بنظيره. أولًا، يتميز بتصميم رأسي مبتكر مع دفع متغير السرعة، مما يسمح له بالعمل بكفاءة أعلى بكثير. ثانيًا، تُقلّل ضواغط الهواء المزودة بحقن الزيت من استهلاك الطاقة بنسبة تصل إلى 50% مقارنةً بضواغط الهواء غير المزودة بحقن الزيت. كما أنها مزودة بصمام حراري، مما يُتيح لها الحفاظ على درجة الحرارة المثلى. وتُساهم مُبرّدات الزيت التي يتم التحكم فيها حراريًا في تشغيل الضاغط بهدوء أكبر.

خالٍ تماماً من الزيوت

ما هو ضاغط الهواء الخالي من الزيت؟ يشير هذا الاسم إلى نوع من ضواغط الهواء لا يحتوي على زيت في حجرة الضاغط. مع ذلك، تستخدم ضواغط الهواء الخالية من الزيت الزيت لأغراض مختلفة، مثل تزييت الأجزاء المتحركة ومعالجة الحرارة الزائدة. لكن الكثيرين لا يدركون أن ضاغط الهواء الخاص بهم يحتاج إلى الزيت ليعمل بشكل صحيح. ستتناول هذه المقالة أسباب تفضيل العديد من المستهلكين لهذا النوع من ضواغط الهواء.
بدايةً، تتميز تقنية الهواء الخالي من الزيت بالعديد من المزايا. فهي تقلل من الجهد المبذول في تنقية الهواء، وتقلل من التسريبات. كما تقلل من تكاليف الزيت اللازمة لإعادة تعبئة الضاغط. وأخيرًا، تحدّ من مخاطر التلوث. تُعدّ تقنيات الهواء الخالي من الزيت مستقبل الهواء المضغوط. إذا كنت تبحث عن ضاغط هواء خالٍ من الزيت، فإليك ما يجب مراعاته عند البحث.
بحسب الغرض من استخدام ضاغط الهواء، قد يكون من المفيد الاستثمار في ضاغط هواء خالٍ من الزيت. عادةً ما تكون ضواغط الهواء المزودة بالزيت أكثر متانة من نظيراتها الخالية من الزيت، ولكن قد يكون سعرها ضعف سعر الضواغط الأخرى. مع ذلك، يجب مراعاة تكلفة الملكية قبل شراء ضاغط هواء خالٍ من الزيت. تتميز الضواغط الخالية من الزيت بسهولة نقلها وكفاءتها العالية، بالإضافة إلى كونها أكثر هدوءًا من الضواغط المزودة بالزيت.
يعني ضاغط الهواء الخالي من الزيت صيانة أقل بكثير، لأنه لا يحتاج إلى الزيت للعمل. كما يتميز هذا النوع من ضواغط الهواء بقلة الأجزاء المتحركة، مما يقلل من احتمالية حدوث الأعطال. جميع ضواغط الهواء الخالية من الزيت مصممة لتلبية معايير نقاء الهواء ISO 1. كما أنها تتميز بانخفاض مستوى الضوضاء والاهتزاز مقارنةً بنظيراتها التي تعمل بالزيت. فلماذا لا تختار ضاغط هواء خالي من الزيت لشركتك؟

الغازولين

عند اختيار ضاغط هواء يعمل بالوقود، من الضروري مراعاة مزايا البنزين. إذ يُمكن لهذا المصدر تشغيل ضاغط هواء كبير دون الحاجة إلى الكهرباء. مع ذلك، يفتقر هذا النوع من ضواغط الهواء إلى التوصيل الكهربائي، لذا قد تحتاج إلى استخدام سلك تمديد إذا كنت ترغب في استخدامه عن بُعد. ومع ذلك، فإن ضواغط الغاز قادرة على العمل بخزان بنزين فقط، مما يجعلها مثالية للتطبيقات الصناعية المتوسطة والكبيرة.
من الأمور الأساسية الأخرى التي يجب مراعاتها عند اختيار ضاغط هواء يعمل بالبنزين حجمه. فالضواغط الأكبر حجماً عادةً ما تكون أثقل من الضواغط المحمولة وتحتاج إلى مساحة أكبر، مما يسهل نقلها وتشغيلها أثناء التنقل. مع ذلك، إذا لم تكن متأكداً من نوع ضاغط الهواء الأنسب لك، فضع في اعتبارك الضواغط التي تعمل بالبنزين. فرغم أنها أخف وزناً، إلا أنها لا تعمل بسلاسة الضواغط الكهربائية. كما أن الضواغط التي تعمل بالبنزين ليست سهلة النقل مثل نظيراتها الكهربائية، وتتطلب صيانة دورية.

كهرباء

استهلاك الكهرباء في ضاغط الهواء ليس رخيصًا. يعمل ضاغط هواء بقوة 25 حصانًا لمدة عشر ساعات يوميًا، خمسة أيام في الأسبوع. يستهلك محرك هذه الأجهزة 746 واط في الساعة. لمعرفة مقدار الطاقة الكهربائية التي يستهلكها الجهاز، اضرب القدرة بالواط في مدة التشغيل. على سبيل المثال، إذا عمل الضاغط لمدة ثلاث ساعات، فسيستهلك 1.9 كيلوواط ساعة من الطاقة الكهربائية. لتحديد مقدار الطاقة الكهربائية التي يستهلكها ضاغط الهواء يوميًا، يمكنك حساب استهلاكه بالكيلوواط ساعة وضربه في سعر الكهرباء. بناءً على ذلك، يمكنك حساب تكلفة تشغيل ضاغط الهواء مرة واحدة شهريًا.
تعتمد تكلفة تشغيل ضاغط الهواء على نوعه. تتميز ضواغط الهواء الكهربائية عادةً بهدوئها، ويمكن تشغيلها دون الحاجة إلى صيانة. ويمكن ترك هذه الأجهزة تعمل دون مراقبة لمدة تصل إلى 4000 ساعة قبل الحاجة إلى إصلاح. تتطلب ضواغط الهواء الكهربائية طاقة أكبر لضغط أعلى، لذا يجب التخطيط جيدًا قبل استخدامها. يبقى قرار إجراء فحص الصيانة من عدمه خيارًا شخصيًا، ولكن توفير تكاليف الإصلاح الباهظة لا يُقدّر بثمن.
على الرغم من أن الهواء المضغوط ليس مصدرًا موفرًا للطاقة، إلا أن استخدامه في تطبيقات متنوعة قد يوفر لك المال والطاقة. نظرًا لأن ضاغط الهواء يستهلك الطاقة الكهربائية أثناء تشغيله، فإن تكلفته أقل من تكلفة تشغيل جهاز كهربائي. إذا كنت تخطط لاستخدام ضاغط الهواء لفترة طويلة، فتأكد من صيانته بشكل صحيح. الصيانة السليمة ستوفر لك المال والطاقة، وقد تتمكن أيضًا من الحصول على ضمان ممتد في حال تعطل الضاغط.

السفر بتردد متغير

يتمثل الهدف الرئيسي من محرك التردد المتغير (VFD) في ضاغط الهواء في تقليل استهلاك الطاقة أثناء عملية الضغط. فبرنامج السحب بمحرك واحد لا يستطيع تغيير سرعته باستمرار وفقًا لوزن الحمل. وباستخدام التحكم في التردد للضاغط، يمكن تقليل استهلاك الطاقة مع الحفاظ على مستوى الضغط نفسه. ونتيجة لذلك، يُعد محرك التردد المتغير خيارًا مثاليًا للضواغط، لما له من فوائد عديدة.
يمكن لجهاز التحكم في التردد المتغير (VFD) مراقبة درجة حرارة المحرك وإرسال تنبيهات في حال ارتفاع درجة حرارته أو انخفاضها بشكل كبير. وهذا يُغني عن الحاجة إلى مستشعر منفصل لمراقبة ضغط الزيت. تُعد هذه الوظائف قيّمة ليس فقط في تقليل استهلاك الطاقة، بل أيضًا في تحسين أداء التطبيق. علاوة على ذلك، يمكن لجهاز التحكم في التردد المتغير مراقبة متغيرات أخرى مثل درجة الحرارة وسرعة المحرك. لذا، فهو استثمار مُجدٍ.
عند استخدام محول التردد المتغير (VFD)، من الضروري اختيار المحرك المناسب. يجب أن تكون سرعة الضاغط ضمن الحد الأقصى لبدء تشغيل المحرك. يمكن أن يكون خزان الهواء بأي حجم، ولكن يلزم وجود حد ضغط مستمر للحفاظ على تشغيل محول التردد المتغير في جانب التغذية للمحرك. بالإضافة إلى محول التردد المتغير، يجب أن تتضمن وحدة التحكم الرئيسية أيضًا نقطة ضبط ضغط عن بُعد وبطاقة PID. يجب أن يدمج جهاز الإرسال جميع البيانات المفيدة من محول التردد المتغير، بما في ذلك السرعة ودرجة حرارة الزيت. يجب فحص محول التردد المتغير قبل تركيبه مع وحدة التحكم الرئيسية. يجب التأكد من أن الحد الأدنى والحد الأقصى للسرعة ودرجة الحرارة والتيار ضمن النطاق المطلوب.
يُوفر استخدام مُحرك التردد المتغير (VFD) في ضاغط الهواء العديد من المزايا، أبرزها تقليل استهلاك الطاقة. تعمل ضواغط السرعة الثابتة بضغط ثابت يتراوح بين 6 و7 بار، حيث يُستهلك 7% من الطاقة عند زيادة الضغط بمقدار بار واحد، وهي طاقة مُهدرة. كما يُمكن لضاغط الهواء المُزوّد ​​بمُحرك التردد المتغير أن يُطيل عمر مكونات الضاغط، مما يجعله من أفضل الاستثمارات في ضاغطك. فلماذا الانتظار؟