Descripción de la solución
Compresor de tornillo VSD de imán permanente serie EPM
La potencia puede representar más del 70 % de los costos del ciclo de vida de un compresor. La generación de aire comprimido puede suponer más del 40 % de la factura eléctrica total de una planta. La mayoría de los entornos de producción presentan una demanda de aire variable que depende de la hora del día, los días de la semana o incluso los meses del año. Con la ingeniería VSD de Adekom, que monitoriza las especificaciones del aire comprimido, una demanda fluctuante de los clientes durante un período prolongado se traduce en mayores costos de energía.
La nueva ingeniería de ADEKOM del compresor de tornillo de velocidad variable (VSD), que adopta un motor de imanes permanentes y está controlado por un inversor de frecuencia, posee las siguientes características: El compresor VSD sigue específicamente las diferentes necesidades de aire cambiando la velocidad de rotación del motor, lo que ayuda a evitar el funcionamiento innecesario a plena carga con alta corriente y el consumo de energía durante el proceso de descarga de un compresor de carga base normal. Al adoptar el recorrido del motor de imanes permanentes de alta eficiencia (IPM) de CZPT, el compresor VSD de la serie LM de CZPT obtiene entre un 6 y un 7 % más de eficiencia energética que los compresores de tornillo VSD comunes disponibles en el mercado. Especialmente bajo carga mínima, el rango de control ideal del motor IPM desempeña un papel importante en el excelente resultado de ahorro de energía. Gracias al mayor rendimiento energético del motor IPM en un amplio rango de funcionamiento, este compresor de tornillo de velocidad variable controlado por inversor puede lograr un ahorro de energía del 35 % en comparación con un compresor de carga base estándar.
Aspectos positivos comparativos
· El compresor VSD se adapta específicamente a las diferentes demandas de aire de los clientes ajustando la velocidad de rotación del motor, lo que ayuda a evitar un funcionamiento excesivo e innecesario a plena carga y un consumo de energía considerable durante el proceso de descarga.
· Al adoptar un motor magnético de larga duración refrigerado por aceite de mayor eficiencia, este compresor IPM VSD posee entre un 6 y un 7 % más de eficiencia energética que los compresores de tornillo VSD estándar disponibles en el mercado.
· Particularmente en operaciones con carga reducida, la selección óptima de la empuñadura del motor IPM desempeña un papel importante en el excelente resultado de conservación de la potencia.
El motor de imanes permanentes refrigerado por aceite cuenta con una carcasa de doble capa. El aceite lubricante del compresor circula para enfriar el motor. Esto garantiza un funcionamiento a baja temperatura en todo el rango de frecuencias, protegiéndolo de la desmagnetización a altas temperaturas y reduciendo significativamente el consumo de energía para mantener su potencia.
Gracias a la mayor eficiencia del motor IPM y su amplio rango de funcionamiento, nuestros clientes pueden ahorrar un 35 % en sus gastos de energía en comparación con los compresores de velocidad estándar.
El motor magnético refrigerado por aceite y de larga duración está diseñado de acuerdo con la norma de protección IP65, lo que proporciona un excelente aislamiento resistente al agua y al polvo, mejorando así la vida útil del motor.
ADEKOM (ASIA PACIFIC) LIMITED, fundada a finales de los 90, es un fabricante especializado en compresores de aire y gas, así como en técnicas de tratamiento, con sede en Hong Kong. Sus socios, ubicados en Vicenza (Italia) y Germering (Alemania), son importantes productores a nivel mundial, con reconocimiento internacional y amplia experiencia en la creación, fabricación y comercialización de compresores de aire y gas de tornillo rotativo desde hace muchos años. Calidad, fiabilidad y eficiencia energética han sido los principales objetivos para servir a clientes en todo el mundo. CZPT, siguiendo la filosofía de sus socios europeos, se dedica a la investigación y el desarrollo, el aseguramiento de la calidad y la satisfacción de las necesidades de sus clientes. En la actualidad, CZPT no solo ofrece los mejores productos al mercado, sino que brinda la solución integral a sus necesidades.
El compresor de aire es un recurso versátil.
El compresor de aire es uno de los equipos más versátiles en cualquier garaje o taller. Es fácil de usar y puede realizar diversas tareas, desde perforar hasta taladrar. Estos equipos están disponibles en una amplia gama de tamaños y tipos, lo que los convierte en una excelente opción para diversas situaciones. Con un solo motor, ya no necesita motores diferentes para cada herramienta. Su diseño ligero y compacto facilita su manejo, y el uso de un solo motor también reduce el desgaste de los componentes.
Inyectado con aceite
Los compresores de aire con inyección de aceite requieren un gran volumen de lubricante, que debe añadirse al depósito periódicamente para mantener un rendimiento óptimo. Dado que existen numerosos tipos de fluidos industriales, un técnico de mantenimiento bienintencionado podría añadir el lubricante incorrecto al compresor. Si esto ocurre, el compresor se volverá incompatible con el lubricante, lo que provocará una acumulación excesiva de lubricante y la necesidad de purgar y reemplazar los componentes posteriores del sistema de tratamiento de aire.
En general, el compresor de tornillo rotativo con inyección de aceite G110-250 de Atlas Copco ofrece aire comprimido fiable, evitando costosos tiempos de inactividad. El compresor de tornillo rotativo con inyección de aceite G110-250 es muy fiable y robusto, lo que le permite funcionar a temperaturas de hasta 46 °C/115 °F. A pesar de su diseño robusto, este compresor de aire con inyección de aceite requiere muy poca instalación en planta y ofrece un funcionamiento sencillo.
La principal ventaja de los compresores de aire con inyección de aceite es su menor coste de mantenimiento. El precio de los compresores sin aceite es significativamente inferior al 50 % del de los compresores con inyección de aceite, y a largo plazo requerirán muchos menos costes de mantenimiento. Además, el sistema sin aceite es mucho más respetuoso con el medio ambiente que los compresores de aire con inyección de aceite. Sin embargo, los compresores de aire con inyección de aceite también presentan desventajas considerables. Pueden contaminar los productos terminados y suponer un riesgo económico importante para el fabricante.
Un compresor de aire de tornillo rotativo con inyección de aceite ofrece numerosas ventajas sobre su contraparte. En primer lugar, cuenta con un revolucionario diseño vertical con empuje de velocidad variable, lo que le permite operar con mayor eficiencia. En segundo lugar, los compresores de aire con inyección de aceite reducen el consumo de energía hasta en un 50 % en comparación con los compresores sin inyección de aceite. Además, incorporan una válvula termostática que les permite mantener la temperatura óptima. Los enfriadores de aceite con control termostático permiten que el compresor funcione de forma mucho más silenciosa.
Totalmente libre de aceite
¿Qué es un compresor de aire sin aceite? Este nombre se refiere a un tipo de compresor que no utiliza aceite en la cámara de combustión. Si bien los compresores sin aceite sí lo utilizan para diversas funciones, como lubricar los componentes móviles y disipar el calor residual, muchas personas desconocen que su compresor de aire requiere aceite para un funcionamiento correcto. Este artículo explicará por qué este tipo de compresor es la opción preferida para muchos usuarios.
En primer lugar, la tecnología de aire comprimido sin aceite ofrece numerosas ventajas. Por un lado, reduce el esfuerzo necesario para filtrar el aire y minimiza las fugas. Además, también reduce los costos de aceite asociados con las recargas del compresor. Y, por último, disminuye los riesgos de contaminación. La tecnología de aire comprimido sin aceite es el futuro del aire comprimido. Si busca un compresor de aire sin aceite, esto es lo que debe tener en cuenta.
Dependiendo del uso que le vayas a dar a tu compresor de aire, podría ser útil invertir en un compresor sin aceite. Los compresores lubricados con aceite suelen ser mucho más resistentes que los que no lo están, pero pueden costar el doble. Sin embargo, debes tener en cuenta el costo total de propiedad antes de comprar un compresor sin aceite. Los modelos sin aceite son más fáciles de transportar y más eficientes. Además, son más silenciosos que los modelos lubricados con aceite.
Un compresor de aire sin aceite requiere mucho menos mantenimiento, ya que no necesita aceite para funcionar. Este tipo de compresores también tiene menos piezas móviles, lo que reduce la probabilidad de averías. Todos los compresores de aire sin aceite cumplen con las normas ISO de pureza del aire. Además, generan menos ruido y vibraciones que los compresores con aceite. ¿Por qué no elegir un compresor de aire sin aceite para su empresa?
Gasolina
Al elegir un compresor de aire a gasolina, es fundamental tener en cuenta las ventajas de este combustible. Este recurso energético puede alimentar un compresor de aire de gran tamaño sin necesidad de electricidad. Sin embargo, este tipo de compresor carece de conexión eléctrica, por lo que es posible que necesite un cable de extensión si necesita usarlo a distancia. No obstante, los compresores de gasolina pueden funcionar únicamente con un tanque de combustible. Esto los hace ideales para aplicaciones industriales de mediana a gran escala.
Otro aspecto fundamental a considerar al elegir un compresor de aire a gasolina es su tamaño. Los compresores más grandes suelen ser más robustos que los portátiles y requieren más espacio. Esto facilita su transporte y uso en cualquier lugar. Sin embargo, si no está seguro de qué tipo de compresor de aire es el más adecuado para usted, considere los modelos a gasolina. Si bien pueden ser más ligeros, no funcionan con la misma suavidad que sus contrapartes eléctricas. Los compresores a gasolina no son tan portátiles como los eléctricos y requieren un mantenimiento adecuado.
Electricidad
La electricidad en un compresor de aire no es barata. Un compresor de aire de 25 HP funciona durante diez horas diarias, cinco días a la semana. El motor de estos dispositivos consume 746 vatios por hora. Para calcular el consumo eléctrico, multiplique la potencia por el tiempo de funcionamiento. Por ejemplo, si el compresor funciona durante 3 horas, consumirá 1,9 kilovatios-hora. Para determinar el consumo eléctrico diario de un compresor de aire, calcule los kilovatios-hora y multiplíquelos por la tarifa eléctrica. De esta forma, podrá calcular el coste de funcionamiento del compresor una vez al mes.
El costo de operar un compresor de aire depende del tipo de compresor. Los compresores de aire eléctricos suelen ser silenciosos y pueden funcionar sin mantenimiento. Estos equipos pueden permanecer sin supervisión hasta cuatro mil horas antes de requerir reparación. Los compresores de aire eléctricos requieren más energía para mayor presión, por lo que debe planificar adecuadamente. Si desea o no una revisión de mantenimiento, depende de usted, pero el ahorro de no tener que gastar una fortuna en reparaciones no tiene precio.
Aunque el aire comprimido no es un recurso energéticamente eficiente, su uso en diversas aplicaciones puede ahorrarle dinero y energía. Dado que un compresor de aire consume electricidad durante su funcionamiento, su costo es menor que el de operar una herramienta eléctrica. Si planea usar su compresor de aire durante mucho tiempo, asegúrese de mantenerlo en buen estado. Un mantenimiento adecuado le ahorrará dinero y electricidad, e incluso podría obtener una garantía extendida en caso de avería.
Viajes de frecuencia variable
El objetivo principal de un variador de frecuencia (VFD) en un compresor de aire es reducir el consumo de energía durante la compresión. Un motor convencional no puede ajustar su velocidad de forma continua según el peso de la carga. Al utilizar un variador de frecuencia en el compresor, se puede disminuir el consumo de energía manteniendo el mismo nivel de presión. Por lo tanto, un VFD es una excelente opción para compresores. Sus ventajas son numerosas.
Un variador de frecuencia (VFD) también puede controlar la temperatura del motor y enviar alertas si este se calienta o enfría demasiado. Esto elimina la necesidad de un sensor adicional para monitorear la presión del aceite. Estas funciones son valiosas no solo para reducir el consumo de energía, sino también para mejorar el rendimiento de la aplicación. Además, un VFD puede monitorear otras variables como la temperatura y la velocidad del motor. Por lo tanto, representa una inversión rentable.
Al utilizar un variador de frecuencia (VFD), es fundamental seleccionar el motor adecuado. La velocidad del compresor debe estar dentro del límite máximo de arranque del motor. El tanque de aire puede ser de cualquier tamaño, pero se requiere un límite de presión constante para que el VFD funcione correctamente en el lado de servicio del motor. Además del VFD, un controlador maestro debe incluir un nivel de ajuste de presión remoto y una tarjeta PID. El transmisor debe integrar toda la información útil del VFD, incluyendo la velocidad y la temperatura del aceite. El VFD debe ser probado antes de integrarse con el control maestro. Se debe verificar que la velocidad mínima y máxima, la temperatura y la corriente estén dentro del rango esperado.
El uso de un variador de frecuencia (VFD) en un compresor de aire ofrece muchas ventajas. Una de las más notables es la reducción del consumo energético. Los compresores de velocidad fija funcionan con presiones de 6 a 7 bares. Un bar adicional de compresión consume un 7 % de energía, la cual se desperdicia. Un compresor de aire con VFD también puede prolongar la vida útil de sus componentes. Es una de las mejores inversiones que puede hacer para su compresor. ¿A qué espera?
