อุณหภูมิขาเข้ามีผลต่อกำลังการทำงานของคอมเพรสเซอร์ไนโตรเจนอย่างไร

อุณหภูมิขาเข้ามีความสำคัญ เนื่องจากคอมเพรสเซอร์ไนโตรเจนแบบปริมาตรคงที่ จะเติมก๊าซเข้าไปในปริมาตรทางกายภาพในแต่ละรอบการทำงาน ที่ความดันขาเข้าคงที่ ไนโตรเจนที่อุ่นกว่าจะมีความหนาแน่นน้อยกว่าไนโตรเจนที่เย็นกว่า ดังนั้น ปริมาตรที่กวาดไปเท่ากันจึงมีมวลน้อยลงเมื่ออุณหภูมิขาเข้าสูงขึ้น ซึ่งอาจลดอัตราการไหลที่ปรับให้เป็นมาตรฐานสำหรับกระบวนการได้ ความสัมพันธ์ของก๊าซในอุดมคติอย่างง่าย ความหนาแน่นแปรผันตรงกับ P/(RT) ทำให้เห็นทิศทางได้อย่างชัดเจน: อุณหภูมิสัมบูรณ์อยู่ในตัวส่วน กำลังการผลิตที่แท้จริงยังขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพเชิงปริมาตร ช่องว่าง การทำงานของวาล์ว การให้ความร้อนของก๊าซในเส้นทางขาเข้า และการควบคุมคอมเพรสเซอร์ สำหรับโรงงานที่ต้องเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิตามฤดูกาล สภาพในฤดูร้อนอาจเป็นกรณีที่จำกัดกำลังการผลิต แม้ว่าความดันขาออกจะไม่เปลี่ยนแปลงก็ตาม การวิเคราะห์ที่ถูกต้องจะใช้อุณหภูมิขาเข้าที่หน้าแปลนคอมเพรสเซอร์ ไม่ใช่ข้อมูลสภาพอากาศภายนอกเพียงอย่างเดียว ท่อที่ยาวใกล้กับอุปกรณ์ที่ร้อน ห้องเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีการระบายอากาศไม่ดี หรือตัวระบายความร้อนหลังที่ไม่ประสิทธิภาพ อาจทำให้อุณหภูมิขาเข้าจริงสูงกว่าอุณหภูมิแวดล้อมมาก บันทึกความดันและอุณหภูมิพร้อมกัน เพราะความหนาแน่นขึ้นอยู่กับทั้งสองอย่าง

ตัวแปรที่เกี่ยวข้องกับอุณหภูมิ

อุณหภูมิสัมบูรณ์

อุณหภูมิที่แสดงในหน่วยวัดสัมบูรณ์ เช่น เคลวิน ใช้สำหรับการคำนวณความหนาแน่นของแก๊ส

ความหนาแน่นของก๊าซ

มวลของไนโตรเจนต่อหน่วยปริมาตรจริง ณ สภาวะทางเข้าของคอมเพรสเซอร์

การไหลของมวล

ปริมาณมวลไนโตรเจนที่เคลื่อนที่ต่อหน่วยเวลา สัมพันธ์กับปริมาตรขาเข้าจริงคูณด้วยความหนาแน่น

การแทนที่ปริมาตร

ปริมาตรเชิงทฤษฎีที่กลไกคอมเพรสเซอร์กวาดไปต่อหน่วยเวลาก่อนการสูญเสียประสิทธิภาพเชิงปริมาตร

แรงดันดูด

ความดันก๊าซสัมบูรณ์ที่ทางเข้าคอมเพรสเซอร์ ใช้ร่วมกับอุณหภูมิเพื่อกำหนดความหนาแน่น

อาฟเตอร์คูลเลอร์

อุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนที่อยู่ก่อนหรือหลังการอัดอากาศ ซึ่งอาจส่งผลต่ออุณหภูมิของก๊าซที่เข้าสู่เครื่องอื่นๆ ในขั้นตอนถัดไป

1. ใช้ความหนาแน่นเพื่อทำความเข้าใจการเปลี่ยนแปลงความจุ

สำหรับการคำนวณคัดกรองก๊าซในอุดมคติ rho = P/(RT) ถ้าความดันดูดสัมบูรณ์คงที่ในขณะที่ T เพิ่มขึ้น ความหนาแน่นจะลดลง คอมเพรสเซอร์ที่ทำงานด้วยความเร็วเท่าเดิมและประสิทธิภาพเชิงปริมาตรใกล้เคียงกันจะยังคงดูดปริมาตรจริงเท่าเดิม แต่ปริมาตรนั้นจะมีไนโตรเจนน้อยลง ดังนั้นความจุที่ปรับให้เป็นมาตรฐานจึงลดลง ความสัมพันธ์นี้เห็นได้ง่ายที่สุดโดยการเปรียบเทียบสถานะขาเข้าสองสถานะ: อัตราส่วนการไหลของมวลโดยประมาณคือ (P_hot/T_hot)/(P_cool/T_cool) เมื่อปัจจัยอื่นๆ ไม่เปลี่ยนแปลง ใช้หน่วยเคลวิน ไม่ใช่องศาเซลเซียส ในอัตราส่วนนี้ นี่เป็นการตรวจสอบความไว ความจุสุดท้ายควรมาจากข้อมูลประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์ที่เลือก

2. วัดอุณหภูมิบริเวณที่คอมเพรสเซอร์ระบายอากาศจริง ๆ

อุณหภูมิแวดล้อมอาจใช้แทนอุณหภูมิขาเข้าได้ไม่ดีนัก ไนโตรเจนอาจออกจากเครื่องกำเนิดความร้อนในสภาพที่อุ่น ได้รับความร้อนในท่อที่ผ่านห้องที่ร้อน เย็นลงในถังรับ หรือได้รับความร้อนจากอากาศหมุนเวียนในห้องคอมเพรสเซอร์ ควรตั้งอุณหภูมิที่ใช้ในการออกแบบไว้ที่หน้าแปลนทางเข้า หรือใช้จุดต้นทางที่ได้รับการตรวจสอบแล้วและทราบค่าการเพิ่มความร้อน ในระหว่างการทดสอบการใช้งาน ให้เปรียบเทียบอุณหภูมิขาเข้าจริงกับค่าที่ใช้ในการกำหนดขนาด หากคอมเพรสเซอร์ดูเหมือนจะมีอัตราการไหลไม่เพียงพอในวันที่อากาศร้อน ให้แก้ไขความจุที่สังเกตได้สำหรับความหนาแน่นขาเข้าจริงก่อนที่จะสันนิษฐานถึงการสึกหรอภายใน มาตรวัดความดันที่คงที่ไม่ได้หมายความว่าสถานะขาเข้าจะไม่เปลี่ยนแปลง

3. อุณหภูมิและแรงดันดูดสามารถเคลื่อนที่ไปในทิศทางตรงกันข้ามได้

ช่วงที่มีอุณหภูมิสูงอาจเกิดขึ้นพร้อมกับแรงดันที่ต่ำลงในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือท่อส่ง ซึ่งจะทำให้การสูญเสียความหนาแน่นรุนแรงขึ้น ในทางกลับกัน บูสเตอร์อาจได้รับแรงดันที่สูงขึ้นซึ่งชดเชยการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิในระดับปานกลางได้มากกว่า ประเมินสถานะรวมผ่าน P/T แทนที่จะใช้ "การลดกำลังตามอุณหภูมิ" และ "การลดกำลังตามแรงดัน" ที่แยกจากกัน ซึ่งอาจนับซ้ำหรือมองข้ามปฏิสัมพันธ์ สร้างตารางขอบเขตการทำงานขนาดเล็กที่มีแรงดันต่ำสุด/อุณหภูมิสูง แรงดันปกติ/อุณหภูมิปกติ และแรงดันสูงสุด/อุณหภูมิของตัวระบายความร้อน หากการรวมกันเหล่านั้นมีความน่าเชื่อถือ กรณีที่มีความหนาแน่นต่ำที่สุดโดยทั่วไปแล้วมีความสำคัญต่อความสามารถในการแทนที่

เพื่อให้การจัดซื้อจัดจ้างสอดคล้องกัน โปรดเปรียบเทียบข้อกำหนดที่อธิบายไว้ในที่นี้กับข้อกำหนดของไซต์งาน ความจุคอมเพรสเซอร์ไนโตรเจน นำเสนอข้อมูลเฉพาะแทนที่จะพึ่งพาค่ากำลังอัดของคอมเพรสเซอร์แบบทั่วไป การตรวจสอบความถูกต้องในที่นี้เกี่ยวข้องกับอุณหภูมิการดูดซึ่งส่งผลต่อกำลังอัดของคอมเพรสเซอร์ไนโตรเจน

4. ก๊าซร้อนที่ไหลเข้ายังทำให้อุณหภูมิของก๊าซที่ปล่อยออกมาสูงขึ้นด้วย

กำลังการผลิตเป็นเพียงผลที่ตามมาประการหนึ่ง โดยทั่วไปแล้ว อุณหภูมิขาเข้าที่สูงขึ้นในแต่ละขั้นจะส่งผลให้อุณหภูมิขาออกของแต่ละขั้นสูงขึ้นด้วย สำหรับอัตราส่วนความดันที่เท่ากัน ซึ่งอาจทำให้วาล์ว แหวนซีล ซีลกันรั่ว สารหล่อลื่น หรืออุปกรณ์ปลายทางเข้าใกล้ขีดจำกัดความร้อนที่กำหนดไว้มากขึ้น คอมเพรสเซอร์อาจยังคงส่งปริมาณการไหลได้เพียงพอแม้ว่าอุณหภูมิจะกลายเป็นปัจจัยจำกัดก็ตาม สอบถามผู้จำหน่ายเกี่ยวกับอุณหภูมิที่คาดการณ์ไว้ในแต่ละขั้นที่อุณหภูมิขาเข้าสูงสุดและความดันขาเข้าต่ำสุด เนื่องจากสภาวะดังกล่าวอาจรวมอุณหภูมิขาเข้าสูงเข้ากับอัตราส่วนสูงได้ ในเครื่องจักรแบบหลายขั้น การระบายความร้อนระหว่างขั้นที่ดีสามารถลดอุณหภูมิลงก่อนถึงขั้นถัดไปได้ แต่ขั้นแรกยังคงได้รับก๊าซต้นทางที่มีอุณหภูมิสูงอยู่

5. การระบายความร้อนให้กับท่อดูดไม่ได้หมายความว่าจะช่วยประหยัดพลังงานโดยอัตโนมัติเสมอไป

อุณหภูมิขาเข้าที่ต่ำลงจะเพิ่มความหนาแน่นของก๊าซและอาจช่วยฟื้นฟูประสิทธิภาพได้ แต่การเพิ่มคูลเลอร์ใหม่จะทำให้ความดันลดลง สิ้นเปลืองพลังงานมากขึ้น มีความเสี่ยงต่อการเกิดน้ำควบแน่น และต้องบำรุงรักษา หากคอมเพรสเซอร์ทำงานได้ไม่เต็มประสิทธิภาพเนื่องจากท่อดูดดูดซับความร้อนจากห้องโดยไม่จำเป็น การใช้ฉนวนหรือการระบายอากาศอาจง่ายกว่าการระบายความร้อนแบบแอคทีฟ หากแหล่งความร้อนสูงอยู่แล้ว อาจจำเป็นต้องใช้คูลเลอร์เฉพาะ ประเมินการสูญเสียความดันและการควบแน่นของความชื้นควบคู่ไปกับการลดอุณหภูมิ คอมเพรสเซอร์จะได้รับประโยชน์จากทางเข้าที่เย็นกว่าและมีความหนาแน่นสูงกว่าก็ต่อเมื่อข้อจำกัดที่เพิ่มเข้ามานั้นไม่ทำให้ความดันดูดลดลงมากเกินไป

6. ใช้แนวโน้มตามฤดูกาลเพื่อตรวจสอบความถูกต้องของแบบจำลอง

ตรวจสอบแนวโน้มของแรงดันดูด อุณหภูมิดูด ความเร็วหรือภาระของคอมเพรสเซอร์ และอัตราการไหลที่ปรับให้เป็นมาตรฐาน ภายใต้สภาวะการทำงานต่างๆ หากอัตราการไหลเปลี่ยนแปลงไปโดยประมาณตามความหนาแน่นขาเข้า ในขณะที่แรงดันในแต่ละขั้นและอุณหภูมิของวาล์วยังคงอยู่ในระดับปกติ การเปลี่ยนแปลงนั้นอาจเป็นไปตามหลักฟิสิกส์ที่คาดการณ์ได้มากกว่าจะเป็นความผิดปกติ หากกำลังการผลิตลดลงมากกว่าที่การเปลี่ยนแปลงความหนาแน่นคาดการณ์ไว้ ให้ตรวจสอบตัวกรอง วาล์ว แหวนซีล ซีล หรือตำแหน่งควบคุม การกำหนดค่าพื้นฐานตามฤดูกาลมีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับโรงงานที่ประสบกับการเปลี่ยนแปลงของสภาพแวดล้อมโดยรอบอย่างมาก ช่วยให้ทีมบำรุงรักษาสามารถแยกแยะความแตกต่างระหว่างการเปลี่ยนแปลงกำลังการผลิตที่เกิดจากสภาพอากาศกับการเสื่อมสภาพของคอมเพรสเซอร์อย่างค่อยเป็นค่อยไปได้

การตรวจสอบความสามารถในการดูดและอุณหภูมิ

แบบฟอร์มตรวจสอบโครงการ

เพื่อความน่าเชื่อถือในระยะยาว ให้เชื่อมต่อ “วัดอุณหภูมิดูดต่ำสุดและสูงสุดที่ทางเข้าคอมเพรสเซอร์” กับค่าพื้นฐานของอุณหภูมิสัมบูรณ์ บันทึกค่าพื้นฐานนั้นเมื่อการติดตั้งสะอาด เสถียร และทราบว่าอยู่ในสภาพดี จากนั้นให้รวมอัตราการไหลของมวลและภาระการทำงาน เพื่อให้สามารถปรับค่าที่อ่านได้ในภายหลังให้เป็นมาตรฐานได้ แนวคิดการตรวจสอบ “ใช้ความสัมพันธ์ของก๊าซในอุดมคติ” ควรมีตัวกระตุ้นที่กำหนดไว้สำหรับการตรวจสอบ แม้ว่าค่าสัมบูรณ์จะยังไม่ถึงระดับเตือนภัยก็ตาม การเบี่ยงเบนอย่างค่อยเป็นค่อยไปจากค่าพื้นฐานที่สามารถทำซ้ำได้มักจะให้สัญญาณเตือนมากกว่าการอ่านค่าเพียงครั้งเดียว หากการกำหนดค่ากระบวนการเปลี่ยนแปลง ให้สร้างค่าพื้นฐานใหม่ที่บันทึกไว้แทนที่จะเปรียบเทียบสถานะการทำงานที่แตกต่างกัน

การตรวจสอบถัดไปที่เป็นประโยชน์คือเว็บไซต์ คอมเพรสเซอร์ N2 วัสดุ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อความดัน ความบริสุทธิ์ และข้อกำหนดการใช้งานต่อเนื่องมีปฏิสัมพันธ์กัน การตรวจสอบความถูกต้องในที่นี้เกี่ยวข้องกับอุณหภูมิการดูดซึ่งส่งผลต่อกำลังการทำงานของคอมเพรสเซอร์ไนโตรเจน

ในระหว่างการตรวจสอบทางวิศวกรรม ให้ตั้งคำถามเกี่ยวกับข้อสมมติฐานเบื้องหลัง “เปรียบเทียบสถานะขาเข้าที่ร้อนและเย็น” โดยการติดตามเส้นทางทางกายภาพที่เกี่ยวข้องกับความหนาแน่นของก๊าซและการแทนที่ปริมาตร ติดตามเส้นทางของก๊าซ ความร้อน แรง สัญญาณควบคุม หรือการรั่วไหลจากแหล่งกำเนิดไปยังปลายทาง และระบุส่วนประกอบทุกชิ้นที่สามารถเปลี่ยนแปลงผลลัพธ์ได้ จากนั้นให้ดำเนินการ “จับคู่กรณีอุณหภูมิแต่ละกรณีกับแรงดันดูดที่คาดหวังในเวลาเดียวกัน” ณ จุดที่ตัดสินใจจริง ไม่ใช่ที่มาตรวัดที่สะดวกที่สุด บันทึกการลดลงของแรงดัน ความแตกต่างของอุณหภูมิ ความล่าช้าในการควบคุม หรือสิ่งที่พบจากการตรวจสอบที่อธิบายพฤติกรรม การตรวจสอบตามเส้นทางนี้จะป้องกันการตีความการวัดเฉพาะจุดโดยปราศจากบริบทของระบบ

ทำให้การตรวจสอบ “ใช้ค่า P/T สัมบูรณ์เพื่อเปรียบเทียบความหนาแน่นขาเข้าระหว่างสถานะการทำงาน” สามารถนำไปใช้ในการตรวจสอบข้อผิดพลาดในอนาคตได้ บันทึกอัตราการไหลของมวล ความดันดูด สถานะของคอมเพรสเซอร์ สถานะความต้องการ และเวลาการสังเกตไว้ในบันทึกเดียว เชื่อมโยงบันทึกนั้นกับเจตนาในการออกแบบ “แปลงความหนาแน่นเป็นอัตราการไหลของมวล” และระบุว่าแบบร่าง คู่มือ ข้อกำหนดกระบวนการ หรือเครื่องมือสอบเทียบใดที่กำหนดค่าที่ยอมรับได้ หากค่าที่อ่านได้เป็นปกติ ให้ใช้เป็นข้อมูลอ้างอิง หากผิดปกติ ให้บันทึกการดำเนินการแก้ไขและทดสอบซ้ำภายใต้เงื่อนไขเดียวกัน บันทึกที่สอดคล้องกันจะช่วยลดแรงจูงใจในการชดเชยปัญหาที่ไม่สามารถอธิบายได้โดยการเพิ่มความดัน ความเร็ว ขีดจำกัดอุณหภูมิ หรือการตั้งค่าที่ไม่เกี่ยวข้อง

ตรวจสอบ “ตรวจสอบสภาวะฤดูร้อน” ณ จุดเชื่อมต่อที่ผลกระทบปรากฏขึ้น สังเกตการเปลี่ยนแปลงปริมาตรที่แหล่งกำเนิดและตัวระบายความร้อนที่ด้านรับ จากนั้นดำเนินการ “ตรวจสอบอุณหภูมิการปล่อยของขั้นที่สภาวะการดูดที่ร้อนที่สุดที่เป็นไปได้” ในขณะที่อัตราการไหลและความดันที่เกี่ยวข้องคงที่ บันทึกข้อมูลบริบทให้เพียงพอเพื่อแยกแยะความแปรผันของกระบวนการปกติออกจากการเสื่อมสภาพของอุปกรณ์ เมื่อขีดจำกัดการยอมรับที่แน่นอนขึ้นอยู่กับรุ่นที่เลือก ให้ใช้เอกสารของผู้ผลิตปัจจุบันหรือข้อกำหนดโครงการที่ได้รับการอนุมัติ อย่าถ่ายโอนค่าจากคอมเพรสเซอร์อื่นเพียงเพราะลักษณะการใช้งานดูคล้ายกัน การบันทึกแบบครอบคลุมทุกจุดเชื่อมต่อจะทำให้การแก้ไขปัญหาในภายหลังรวดเร็วยิ่งขึ้น

ปิดวงจรการตรวจสอบ “พิจารณาการลดลงของความดันก่อนติดตั้งคูลเลอร์ดูด” โดยบันทึกสาเหตุ การตอบสนอง และการยอมรับ เริ่มต้นด้วย “หลีกเลี่ยงการสับสนระหว่างการไหลของมวลและปริมาตร” ระบุพฤติกรรมที่คาดหวังของความดันดูด และเลือกการสังเกตครั้งที่สองที่เกี่ยวข้องกับอุณหภูมิสัมบูรณ์ที่สามารถยืนยันข้อสรุปเดียวกันได้อย่างอิสระ ดำเนินการตรวจสอบโดยไม่ข้ามอุปกรณ์ป้องกันหรือเกินช่วงการทำงานที่ได้รับอนุมัติ หากสัญญาณทั้งสองไม่ตรงกัน ให้ตรวจสอบความแม่นยำของเครื่องมือ สถานะของวาล์ว การสูญเสียความดัน การปนเปื้อน การรั่วไหล หรือตรรกะการควบคุมก่อนตัดสินใจว่าส่วนประกอบใดที่ต้องได้รับการแก้ไข การยืนยันอย่างอิสระมีคุณค่าเมื่อการปิดระบบหรือการเปลี่ยนใหม่จะมีค่าใช้จ่ายสูง

เปลี่ยนรายการตรวจสอบ “ตรวจสอบความจุที่แก้ไขแล้ว” ให้เป็นขั้นตอนการยอมรับที่บันทึกไว้ ระบุตำแหน่งที่สังเกตตัวระบายความร้อนหลัง (aftercooler) สถานะการทำงานในขณะนั้น และสภาวะต้นน้ำหรือปลายน้ำที่อาจเปลี่ยนแปลงความหนาแน่นของก๊าซ บันทึกเครื่องมือ ภาพวาด เอกสารข้อมูล หรือการตรวจสอบทางกายภาพที่ใช้เป็นพื้นฐาน จากนั้นดำเนินการ “สร้างแนวโน้มตามฤดูกาลของสถานะการดูด การไหล และภาระของคอมเพรสเซอร์” ภายใต้เงื่อนไขที่ทำซ้ำได้ หากผลลัพธ์ขัดแย้งกับพฤติกรรมที่คาดหวัง ให้ระงับการตัดสินใจด้านการออกแบบหรือการบำรุงรักษาครั้งต่อไปจนกว่าจะมีการอธิบายความคลาดเคลื่อนนี้ ซึ่งจะช่วยให้วิศวกรคนอื่นมีบริบทเพียงพอที่จะทำซ้ำการตรวจสอบได้โดยไม่ต้องอาศัยความจำหรือข้อสันนิษฐานที่ไม่ได้บันทึกไว้

เพื่อให้ทีมวิศวกรรมและทีมจัดซื้อทำงานบนพื้นฐานเดียวกัน ให้เชื่อมโยงข้อกำหนดนี้เข้ากับไซต์งาน เครื่องอัดอากาศ N2 อุตสาหกรรม ข้อมูล การตรวจสอบความถูกต้องในที่นี้เกี่ยวข้องกับอุณหภูมิการดูดซึ่งส่งผลต่อกำลังการทำงานของคอมเพรสเซอร์ไนโตรเจน

ขอบเขตความปลอดภัยและการตรวจสอบ

อย่าลดอุณหภูมิของกระแสไนโตรเจนต่ำกว่าจุดน้ำค้างโดยไม่ประเมินว่าความชื้นจะควบแน่นได้หรือไม่ และของเหลวจะแยกตัวได้อย่างไร อุปกรณ์ระบายความร้อนด้านดูดที่เพิ่มเข้ามานั้นเป็นส่วนประกอบที่กักเก็บแรงดัน ซึ่งจำเป็นต้องมีการระบาย การแยก และการระบายของเหลวที่เหมาะสม ไนโตรเจนที่ปล่อยออกมาในระหว่างการระบายหรือการระบายอากาศอาจไปแทนที่ออกซิเจน ควรใช้ช่วงอุณหภูมิขาเข้าและข้อกำหนดคุณภาพก๊าซที่ผู้ผลิตคอมเพรสเซอร์กำหนดไว้สำหรับการออกแบบขั้นสุดท้าย แทนที่จะสร้างสภาวะการดูดเย็นที่ไม่ได้รับการอนุมัติ

ขั้นตอนการทำงานที่มีผลต่ออุณหภูมิ

1. วัดอุณหภูมิดูดต่ำสุดและสูงสุดที่ทางเข้าคอมเพรสเซอร์
2. จับคู่กรณีอุณหภูมิแต่ละกรณีกับแรงดันดูดที่คาดว่าจะเกิดขึ้นในเวลาเดียวกัน
3. ใช้ค่า P/T สัมบูรณ์เพื่อเปรียบเทียบความหนาแน่นขาเข้าในสภาวะการทำงานต่างๆ
4. ตรวจสอบอุณหภูมิการปล่อยของสเตจที่สภาวะการดูดที่ร้อนที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
5. ควรคำนึงถึงการลดลงของความดันก่อนที่จะติดตั้งตัวระบายความร้อนแบบดูด
6. สร้างแนวโน้มตามฤดูกาลของสถานะการดูด อัตราการไหล และภาระของคอมเพรสเซอร์

คำถามเกี่ยวกับอุณหภูมิการดูด

ผลกระทบด้านความจุในกฎข้อเดียว

อุณหภูมิขาเข้าส่งผลต่อกำลังการทำงานของคอมเพรสเซอร์ N2 ผ่านทางความหนาแน่นขาเข้า ประเมินอุณหภูมิและความดันร่วมกัน ใช้หน่วยสัมบูรณ์ และตรวจสอบทั้งอัตราการไหลที่ปรับให้เป็นมาตรฐานและอุณหภูมิขาออกของแต่ละขั้นที่สภาวะจำกัด ฐานข้อมูลการทำงานที่ดีจะช่วยให้โรงงานสามารถระบุได้ว่าการเปลี่ยนแปลงกำลังการทำงานในวันที่อากาศร้อนเป็นเรื่องปกติหรือไม่ และเมื่อใดที่บ่งชี้ถึงปัญหาที่แท้จริงของคอมเพรสเซอร์