சீனா கார் டயர் காற்றூதி, கையடக்க உலோக வாகன ஆட்டோ எலக்ட்ரிக் பம்ப், காற்று அமுக்கி, இரட்டை சிலிண்டர் டிஜிட்டல் காற்று அமுக்கி, எனக்கு அருகிலுள்ள காற்று அமுக்கி பழுதுபார்ப்பு

தயாரிப்பு விளக்கம்

ரப்பர் குழாயின் முனையில் உள்ள எரிபொருள் குழாயை உடனடியாக டயர் வால்வில் செருகவும். டயரிலிருந்து காற்று கசியும் சத்தம் கேட்கும்போது, ​​காற்று உள்ளே சென்றுவிட்டது என்று அர்த்தம். எரிபொருள் குழாயை தொடர்ந்து இறுக்கவும். இந்த நிலையில், காற்று வெளியே கசிவது நின்றுவிடும்.

மின்சாரக் கம்பியின் பேட்டரி கிளிப்பை (சிகரெட் லைட்டர் பிளக் இல்லாமல்) அகற்றிவிட்டு, பேட்டரியின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை முனைகளை நேராகப் பொருத்தவும். கம்பியில் ஷார்ட் சர்க்யூட் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்கவும், சுவிட்சைத் திறக்கவும், பிறகு நீங்கள் காற்றை நிரப்பலாம். (இரட்டை சிலிண்டர் காற்றூதி பம்பிற்கு அதிக ஆற்றல் இருப்பதால், அதை நேரடியாக கன்வெர்ட்டர் மூலம் சிகரெட் லைட்டருடன் இணைத்து சக்தியைப் பெற முடியாது. அவ்வாறு செய்தால், சிகரெட் லைட்டரையும் காரின் லைனையும் எளிதில் எரித்துவிட வாய்ப்புள்ளது.)

 காற்றடைக்கும்போது, ​​டயரில் காற்று நிரம்ப நிரம்ப, கருவியின் காட்டி உயரும். சுட்டிக்காட்டி ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய டயர் அழுத்தத்தை (பொதுவாக, வாகன டயரின் அழுத்தம் 223kpa=35PSI) அடையும்போது, ​​அடைப்பானும் வாயு முனையும் வெளியே எடுக்கப்பட்டு, செயல்பாடு முடிக்கப்படுகிறது. 4. பந்துகள் மற்றும் எரிபொருள் தேவைப்படும் பிற கருவிகளில் காற்றடைக்க, வாயு முனைகளுடன் இணைப்பதற்காக, இந்த இயந்திரத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ள சிறப்பு பந்து ஊசிகள் மற்றும் பிளாஸ்டிக் முனைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

தீர்வு கையேடு:

1. இந்த இயந்திரம் அனைத்து 12V வாகன டயர்களுக்கும், குறிப்பாக 4x4, சீனப் பேருந்துகள், 2 டன் லாரிகள், லிமோசின்கள் மற்றும் பிற பெரிய டயர்கள், அதிக அளவு பெட்ரோல் மற்றும் விரைவான காற்றடைப்பு ஆகியவற்றுக்கு ஏற்றது.

2, மோட்டார் சைக்கிள்கள், மிதிவண்டிகள், பந்துகள், ரப்பர் படகுகள், கடற்கரை மிதக்கும் படுக்கை, காற்றடைக்கக்கூடிய விளையாட்டுப் பொருட்கள் போன்றவற்றுக்கும் பொருந்தும்.

3. நெடுஞ்சாலையில், பயணத்தின் போது அல்லது காலையில் வாகனத்தை இயக்கும்போது, ​​டயரில் திடீரெனக் கசிவு ஏற்பட்டாலோ அல்லது டயர் வெடித்தாலோ, ஆரம்பகட்டப் பராமரிப்பு தேவைப்படலாம்.

நான்கு. வாகன டயர்களுக்குப் பொருத்தமான அழுத்தத்தைப் பராமரிப்பது, போக்குவரத்துப் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்து, எரிபொருளைச் சேமிக்க உதவுவதோடு, அதை வாகனங்களுடன் பயன்படுத்தவும் வழிவகுக்கும். ஒருவேளை, இதன் மாயாஜாலத் தாக்கம் எல்லையற்றது.

5, முழுமையான காற்றடைக்கக்கூடிய வாய் அமைப்புடன், டயர்கள், காற்றடைக்கக்கூடிய படகுகள், காற்று மெத்தைகள், காற்றடைக்கக்கூடிய விளையாட்டுப் பொருட்கள், காற்றடைக்கக்கூடிய பந்துகள் மற்றும் பிற பயன்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படலாம்.

விவரக்குறிப்புகள்:

அடையாளம்: இரட்டை சிலிண்டர் காற்று பம்ப்

மின்னழுத்தம்: DC 12V
தற்போது இயங்கும் நிலை: 15-25A
காற்று ஓட்டம்: 45 லிட்டர்/நிமிடம்
ஒவ்வொரு முறையும் அதிகபட்ச இயக்க நேரம் 15 நிமிடங்கள் எனப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
அதிகபட்ச அழுத்தம்: 150 PSI
கேபிளின் நீளம்: முழுவதுமாக 3.15 மீ
மஞ்சள் நிற நீளமான காற்றுக் குழாய், நீளம்: சுமார் 3.5 மீ
டிஜிட்டல் ஆட்டோ இன்ஃப்ளேட்டர்
விசை முன்னமைவு கிடைக்கிறது
உலோக இரட்டை உருளை 
செப்பு மோட்டார் / செப்பு இணைப்பான் / அலுமினிய கலப்புலோக இணைப்புத் தண்டு
குறைந்த ஒலி / குறைந்தபட்ச மின்னோட்டம் 
நிலையான வலுவான மின்சாரம்
எண்ணெய் தேவையில்லாத வடிவமைப்பு, மேலும் பராமரிப்பு தேவையில்லை.

தொகுப்பு ஒப்பந்த சரிபார்ப்புப் பட்டியல்:
1 துண்டு * ஆட்டோமொபைல் டயர் பம்ப்

 அல்லது 1 பம்ப் + கருவிகள் + பெட்டி

 நாங்கள் காற்று அமுக்கிகளில் நிபுணத்துவம் பெற்ற உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் வடிவமைப்பாளர்கள். சாலைப் பயன்பாடு, சாலை அல்லாத பயன்பாடு மற்றும் தொழிற்சாலை சந்தைகளுக்காக மிகவும் விரிவான காற்று அமுக்கிகள் மற்றும் காற்று பாகங்களை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
பத்தாண்டு கால உற்பத்தி நிபுணத்துவத்துடன், எங்கள் உற்பத்தி ஆலையில் 150 தொழிலாளர்களும் 15க்கும் மேற்பட்ட பொறியாளர் வடிவமைப்பாளர்களும் உள்ளனர். எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்குத் தொடர்ந்து செயல்திறன், நம்பகத்தன்மை மற்றும் நன்மையை வழங்குவதே எங்கள் நோக்கம். 
எங்களுடைய காற்றூதி நம்பகமானது மற்றும் நீடித்து உழைக்கக்கூடியது. இது உங்கள் டயரில் சரியான காற்றழுத்தத்தைப் பராமரிக்கவும், பார்வையாளர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யவும் பயன்படுகிறது.
RFQ:

கேள்வி 1: நீங்கள் உற்பத்தியாளரா அல்லது கொள்முதல் மற்றும் விற்பனை நிறுவனமா?
A1: நாங்கள் சொந்த உற்பத்திப் பிரிவு மற்றும் BSCI அங்கீகாரம் பெற்ற ஒரு உற்பத்தியாளர்.
கேள்வி 2: அதிகாரப்பூர்வமாகப் பெறுவதற்கு முன்பு நான் மாதிரியைச் சரிபார்க்க முடியுமா?
A2: சோதனைக்கான மாதிரியை உங்களுக்கு அனுப்புவதற்கு, எங்களைத் தொடர்புகொள்ளத் தாமதிக்க வேண்டாம்.
கேள்வி 3: நகரும் காற்றூதி பம்பில் லோகோவை அச்சிடவோ அல்லது தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பேக்கேஜிங்கில் அச்சிடவோ முடியுமா?
A3: சரி, வருக
இந்த இலையுதிர்காலத்தில், எங்களுக்காகப் புதிய வடிவங்களையோ அல்லது புதிய பொருட்களையோ வடிவமைத்துத் தயாரிக்க முடியுமா?
A4. ஆம், கீழே 8 நபர்களைக் கொண்ட ஒரு நிபுணத்துவம் வாய்ந்த பொறியாளர் குழு உள்ளது, புதிய பொருட்களை உருவாக்க உங்களை வரவேற்கிறோம். உங்கள் எண்ணத்தை எங்களுடன் பகிர்ந்துகொண்டால், நாங்கள் வடிவமைப்பு வரைபடத்தை இலவசமாக வழங்குவோம்.
கேள்வி 5: எனக்கு மேலும் கேள்விகள் இருந்தால், உங்களிடம் எப்படித் தொடர்புகொள்வது?
A5: எங்களுடன் தாராளமாகப் பேசுங்கள். இப்போதே விசாரணையை அனுப்புங்கள்.

###

###

###

###

###

###

காற்று அமுக்கி ஒரு பன்முகப் பயன்பாட்டுக் கருவியாகும்.

காற்று அமுக்கி (Air Compressor) என்பது எந்தவொரு கேரேஜ் அல்லது பட்டறையிலும் உள்ள மிகவும் பன்முகப் பயன்பாடுள்ள கருவிகளில் ஒன்றாகும். இது பயன்படுத்த எளிதானது மற்றும் ஜாக்ஹேமரிங் முதல் துளையிடுதல் வரை பல்வேறு பணிகளைச் செய்யக்கூடியது. இந்த இயந்திரங்கள் பலவிதமான அளவுகளிலும் வகைகளிலும் கிடைக்கின்றன, இது பல்வேறு சூழ்நிலைகளுக்கு ஒரு சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது. ஒரே ஒரு மோட்டார் இருப்பதால், ஒவ்வொரு கருவிக்கும் தனித்தனி மோட்டார்கள் இனி உங்களுக்குத் தேவையில்லை. இதன் எடை குறைந்த, கச்சிதமான வடிவமைப்பு இதைக் கையாள்வதை எளிதாக்குகிறது, மேலும் இந்த ஒற்றை மோட்டார் பாகங்களின் தேய்மானத்தையும் குறைக்கிறது.

எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட

எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட காற்று அமுக்கிகளுக்கு அதிக அளவு மசகு எண்ணெய் தேவைப்படுகிறது, மேலும் உகந்த செயல்திறனைப் பராமரிக்க இந்த மசகு எண்ணெயை அதன் தொட்டியில் தவறாமல் சேர்க்க வேண்டும். பல வகையான தொழில்துறை திரவங்கள் இருப்பதால், நல்லெண்ணம் கொண்ட ஒரு பராமரிப்பு தொழில்நுட்ப வல்லுநர் அமுக்கியில் தவறான மசகு எண்ணெயைச் சேர்க்கக்கூடும். அவ்வாறு நடந்தால், அமுக்கி அந்த மசகு எண்ணெயுடன் பொருந்தாததாகிவிடும். இதன் விளைவாக, அதிகப்படியான மசகு எண்ணெய் கலந்த திரவம் தொடர்ந்து வெளியேறி, அதற்குக் கீழுள்ள காற்று சுத்திகரிப்பு பாகங்களைச் சுத்தம் செய்து மாற்ற வேண்டிய தேவை ஏற்படும்.
பொதுவாக, அட்லஸ் காப்கோவின் G 110-250 எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட ரோட்டரி ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசர், நம்பகமான அழுத்தப்பட்ட காற்றை வழங்கி, அதிக செலவு பிடிக்கும் பணிநிறுத்த நேரத்தைத் தடுக்கிறது. G110-250 எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட ரோட்டரி ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசர் மிகவும் நம்பகமானது மற்றும் நீடித்து உழைக்கக்கூடியது, இது 46°C/115°F வரையிலான வெப்பநிலையில் செயல்பட உதவுகிறது. இந்த எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட காற்று கம்ப்ரசரின் உறுதியான வடிவமைப்பு இருந்தபோதிலும், இந்த யூனிட்டிற்கு தளத்தில் மிகக் குறைந்த அளவிலான நிறுவல் மட்டுமே தேவைப்படுகிறது, மேலும் இது எளிமையான செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது.
எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட காற்று அமுக்கிகளின் முதன்மை நன்மை, அவற்றை இயக்குவதற்கான செலவு குறைவதே ஆகும். எண்ணெய் இல்லாத அமுக்கிகளின் விலை, எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட அமுக்கிகளின் விலையில் பாதியைக் காட்டிலும் குறைவாகும், மேலும் நீண்ட காலத்திற்கு அவற்றுக்குக் குறைவான பராமரிப்புச் செலவுகளே தேவைப்படும். அதுமட்டுமின்றி, எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட காற்று அமுக்கிகளை விட எண்ணெய் இல்லாத அமைப்பு சுற்றுச்சூழலுக்கு மிகவும் உகந்தது. ஆனால், எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட காற்று அமுக்கிகளின் குறைபாடுகளும் கணிசமானவையே. அது தயாரிக்கப்பட்ட பொருட்களை மாசுபடுத்தக்கூடும் மற்றும் உற்பத்தியாளருக்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நிதி அபாயத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட ரோட்டரி ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர், அதன் மற்ற வகைகளுடன் ஒப்பிடும்போது பல நன்மைகளை வழங்குகிறது. முதலாவதாக, இது மாறுபடும் வேக இயக்கத்துடன் கூடிய ஒரு புதுமையான செங்குத்து வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது மிகவும் திறமையாக இயங்க அனுமதிக்கிறது. இரண்டாவதாக, எண்ணெய் உட்செலுத்தப்படாத ஏர் கம்ப்ரசர்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட ஏர் கம்ப்ரசர்கள் ஆற்றல் நுகர்வை 501 டன்கள் வரை குறைக்கின்றன. மேலும், அவை ஒரு தெர்மோஸ்டேடிக் வால்வைக் கொண்டுள்ளன, இது உகந்த வெப்பநிலையை பராமரிக்க உதவுகிறது. தெர்மோஸ்டேடிக்காக ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட எண்ணெய் குளிர்விப்பான்கள், கம்ப்ரசரை மிகவும் அமைதியாக இயங்க அனுமதிக்கின்றன.

எண்ணெய் இல்லாதது

எண்ணெய் இல்லாத காற்று அமுக்கி என்றால் என்ன? இந்தப் பெயர், அமுக்கி அறையில் எண்ணெய் இல்லாத ஒரு வகை காற்று அமுக்கியைக் குறிக்கிறது. எண்ணெய் இல்லாத காற்று அமுக்கிகள், நகரும் பாகங்களுக்கு மசகு எண்ணெய் இடுவது மற்றும் வீணாகும் வெப்பத்தைக் கையாள்வது உள்ளிட்ட பல்வேறு தேவைகளுக்காக எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகின்றன. இருப்பினும், தங்கள் காற்று அமுக்கி சரியாகச் செயல்பட எண்ணெய் தேவை என்பதைப் பலர் உணர்வதில்லை. இந்த வகை காற்று அமுக்கி ஏன் பல பயனர்களுக்கு விரும்பத்தக்கதாக இருக்கிறது என்பதை இந்தக் கட்டுரை ஆராயும்.
முதலாவதாக, எண்ணெய் இல்லாத காற்றுத் தொழில்நுட்பம் பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒருபுறம், இது காற்றை வடிகட்டுவதில் ஈடுபடும் ஆற்றல் செலவைக் குறைக்கிறது, மேலும் கசிவுகளையும் குறைக்கிறது. அதுமட்டுமின்றி, கம்ப்ரஸரை மீண்டும் நிரப்புவதால் ஏற்படும் எண்ணெய் செலவுகளையும் இது குறைக்கிறது. இறுதியாக, இது மாசுபடுவதற்கான அபாயங்களையும் குறைக்கிறது. எண்ணெய் இல்லாத காற்றுத் தொழில்நுட்பமே அழுத்தப்பட்ட காற்றின் எதிர்காலமாகும். நீங்கள் ஒரு எண்ணெய் இல்லாத காற்று கம்ப்ரஸரைத் தேடுகிறீர்கள் என்றால், உங்கள் தேடலில் கவனிக்க வேண்டியவை இதோ.
உங்கள் காற்று அமுக்கியின் நோக்கத்தைப் பொறுத்து, எண்ணெய் இல்லாத காற்று அமுக்கியில் முதலீடு செய்வது நன்மை பயக்கும். எண்ணெய் உயவூட்டப்பட்ட காற்று அமுக்கிகள் பொதுவாக எண்ணெய் இல்லாதவற்றை விட அதிக நீடித்து உழைக்கக்கூடியவை, ஆனால் அவற்றின் விலை இரண்டு மடங்கு அதிகமாக இருக்கலாம். எண்ணெய் இல்லாத அமுக்கியை வாங்குவதற்கு முன், அதன் பராமரிப்புச் செலவையும் நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். எண்ணெய் இல்லாத மாடல்களை எடுத்துச் செல்வது எளிதாக இருக்கும், மேலும் அவை அதிக சக்தி வாய்ந்தவை. அதுமட்டுமின்றி, அவை எண்ணெய் உயவூட்டப்பட்ட மாடல்களை விட சத்தம் குறைவாக இருக்கும்.
எண்ணெய் இல்லாத காற்று அமுக்கி இயங்குவதற்கு எண்ணெய் தேவையில்லை என்பதால், அதற்குக் குறைந்த பராமரிப்பே தேவைப்படுகிறது. இந்த வகை காற்று அமுக்கிகளில் நகரும் பாகங்கள் குறைவாக இருப்பதால், பிரச்சனைகள் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்புகளும் குறைவாகவே உள்ளன. அனைத்து எண்ணெய் இல்லாத காற்று அமுக்கிகளும் ISO வகுப்பு 0 மற்றும் 1 காற்றுத் தூய்மைத் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் தயாரிக்கப்படுகின்றன. மேலும், எண்ணெய் அடிப்படையிலான அமுக்கிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இவற்றில் சத்தமும் அதிர்வும் குறைவாகவே உள்ளன. எனவே, உங்கள் வணிகத்திற்கு எண்ணெய் இல்லாத காற்று அமுக்கியை ஏன் தேர்ந்தெடுக்கக் கூடாது?

பெட்ரோல்

எரிவாயுவில் இயங்கும் காற்று அமுக்கியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​பெட்ரோலின் நன்மைகளைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம். இந்த ஆற்றல் மூலத்தால் மின்சாரம் இல்லாமல் ஒரு பெரிய காற்று அமுக்கியை இயக்க முடியும். இருப்பினும், இந்த வகை காற்று அமுக்கியில் மின் இணைப்பு வசதி இல்லை, எனவே நீங்கள் அதைத் தொலைவில் பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தால், ஒரு நீட்டிப்புக் கம்பியைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருக்கும். ஆனால், எரிவாயு அமுக்கிகள் ஒரு எரிவாயுத் தொட்டியைக் கொண்டே இயங்கக்கூடியவை. இது அவற்றை நடுத்தர மற்றும் அதிக திறன் தேவைப்படும் தொழில்துறைப் பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் ஏற்றதாக ஆக்குகிறது.
ஒரு கேஸ் ஏர் கம்ப்ரஸரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய மற்றொரு முக்கியமான விஷயம் அதன் அளவு. பெரிய கம்ப்ரஸர்கள் பொதுவாக எடுத்துச் செல்லக்கூடியவற்றை விடப் பெரியவை மற்றும் அதிக இடம் தேவைப்படும். இது அவற்றை எடுத்துச் செல்வதையும், பயணத்தின்போது இயக்குவதையும் எளிதாக்குகிறது. இருப்பினும், உங்களுக்கு எந்த வகை ஏர் கம்ப்ரஸர் சிறந்தது என்று உறுதியாகத் தெரியவில்லை என்றால், கேஸில் இயங்கும் வகைகளைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். அவை எடை குறைவாக இருந்தாலும், அவற்றின் எலக்ட்ரிக் வகைகளைப் போல சீராக இயங்காது. பெட்ரோலில் இயங்கும் கம்ப்ரஸர்கள் அவற்றின் எலக்ட்ரிக் வகைகளைப் போல எளிதில் எடுத்துச் செல்லக்கூடியவை அல்ல, மேலும் அவற்றுக்கு முறையான பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது.

மின்சாரம்

ஒரு காற்று அமுக்கியில் (ஏர் கம்ப்ரசர்) மின்சாரம் மலிவானது அல்ல. ஒரு 25 HP காற்று அமுக்கி, வாரத்தில் ஐந்து நாட்கள், ஒவ்வொரு நாளும் பத்து மணி நேரம் இயங்குகிறது. இந்த இயந்திரங்களில் உள்ள மோட்டார் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 746 வாட்ஸ் மின்சாரத்தை நுகர்கிறது. ஒரு சாதனம் எவ்வளவு மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது என்பதைக் கண்டறிய, வாட் அளவை அது இயங்கும் நேரத்தால் பெருக்க வேண்டும். உதாரணமாக, அமுக்கி மூன்று மணி நேரம் இயங்கினால், அது 1.9 கிலோவாட் மணி மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்தும். ஒரு காற்று அமுக்கி ஒரு நாளைக்கு எவ்வளவு மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது என்பதைத் தீர்மானிக்க, நீங்கள் கிலோவாட் மணி அளவைக் கணக்கிட்டு, அந்த எண்ணைப் பயன்பாட்டுக் கட்டணத்தால் பெருக்கலாம். இதைக் கருத்தில் கொண்டு, உங்கள் காற்று அமுக்கியை மாதத்திற்கு ஒரு முறை இயக்குவதற்கான செலவை நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம்.
ஒரு காற்று அமுக்கியை இயக்குவதற்கான செலவு, அமுக்கியின் வகையைப் பொறுத்தது. மின்சாரக் காற்று அமுக்கிகள் பெரும்பாலும் சத்தமின்றி இயங்கும், மேலும் எந்தப் பராமரிப்பும் இன்றி செயல்படக்கூடியவை. பழுதுபார்ப்பு தேவைப்படுவதற்கு முன்பு, இந்தக் கருவிகளை நான்காயிரம் மணிநேரம் வரை கவனிக்காமல் விட்டுவிடலாம். அதிக அழுத்தத்திற்கு மின்சாரக் காற்று அமுக்கிகளுக்கு அதிக சக்தி தேவைப்படுகிறது, எனவே நீங்கள் அதற்கேற்ப திட்டமிட வேண்டும். உங்களுக்குப் பராமரிப்புப் பயணம் தேவையா இல்லையா என்பது உங்களைப் பொறுத்தது, ஆனால் பழுதுபார்ப்புகளுக்காகப் பெரும் தொகையைச் செலவழிக்க வேண்டியதில்லை என்ற நன்மை விலைமதிப்பற்றது.
அழுத்தப்பட்ட காற்று ஒரு ஆற்றல் திறன்மிக்க ஆதாரம் இல்லையென்றாலும், பல்வேறு பயன்பாடுகளில் அதைப் பயன்படுத்துவது உங்கள் பணத்தையும் கிலோவாட்களையும் சேமிக்கக்கூடும். ஒரு காற்று அமுக்கி இயங்கும்போது மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துவதால், ஒரு மின்சாரக் கருவியை இயக்குவதற்கான செலவை விட இதன் செலவு குறைவாகும். உங்கள் காற்று அமுக்கியை நீண்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்தத் திட்டமிட்டால், அதை முறையாகப் பராமரிப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். முறையான பராமரிப்பு உங்கள் பணத்தையும் மின்சாரத்தையும் சேமிக்கும், மேலும் அமுக்கி பழுதடைந்தால், நீங்கள் நீட்டிக்கப்பட்ட உத்தரவாதத்தையும் பெறக்கூடும்.

மாறி அதிர்வெண் இயக்கி

ஒரு காற்று அமுக்கியில் உள்ள மாறும் அதிர்வெண் இயக்கத்தின் (VFD) முக்கிய நோக்கம், அமுக்கும் செயல்பாட்டில் ஆற்றல் நுகர்வைக் குறைப்பதாகும். ஒற்றை மோட்டார் இழுவை அமைப்பால், சுமையின் எடைக்கு ஏற்ப அதன் வேகத்தைத் தொடர்ச்சியாகச் சரிசெய்ய முடியாது. அமுக்கிக்கு அதிர்வெண் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், அதே அழுத்த அளவைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில் மின் நுகர்வைக் குறைக்க முடியும். எனவே, அமுக்கிகளுக்கு VFD ஒரு சிறந்த தேர்வாகும். அதன் நன்மைகள் ஏராளம்.
ஒரு VFD ஆனது மோட்டாரின் வெப்பநிலையையும் கண்காணித்து, மோட்டார் அதிக சூடாகவோ அல்லது அதிக குளிராகவோ இயங்கினால் பிழை சமிக்ஞைகளை அனுப்பும். இது எண்ணெய் அழுத்தத்தைக் கண்காணிக்க ஒரு தனி சென்சாரின் தேவையை நீக்குகிறது. இந்தச் செயல்பாடுகள் ஆற்றல் நுகர்வைக் குறைப்பதில் மட்டுமல்லாமல், ஒரு பயன்பாட்டின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதிலும் பயனுள்ளதாக இருக்கின்றன. மேலும், ஒரு VFD ஆனது வெப்பநிலை மற்றும் மோட்டார் வேகம் போன்ற கூடுதல் மாறிகளையும் கண்காணிக்க முடியும். எனவே, இது ஒரு பயனுள்ள முதலீடாகும்.
VFD-ஐப் பயன்படுத்தும்போது, ​​சரியான மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் முக்கியம். கம்ப்ரசரின் வேகம், மோட்டாரின் அதிகபட்ச தொடக்க வரம்பிற்குள் இருக்க வேண்டும். காற்றுத் தொட்டி எந்த அளவிலும் இருக்கலாம், ஆனால் மோட்டாரின் சேவைக் காரணிக்குள் VFD-ஐ இயங்க வைக்க ஒரு நிலையான அழுத்த வரம்பு தேவைப்படுகிறது. VFD-உடன் கூடுதலாக, ஒரு முதன்மைக் கட்டுப்படுத்தியில் தொலைநிலை அழுத்த அமைவுப் புள்ளி மற்றும் முதன்மைக் கட்டுப்படுத்திக்கான ஒரு PID அட்டையும் இருக்க வேண்டும். டிரான்ஸ்மிட்டர், வேகம் மற்றும் எண்ணெய் வெப்பநிலை உட்பட, VFD-இலிருந்து கிடைக்கும் அனைத்து பயனுள்ள தரவுகளையும் கொண்டிருக்க வேண்டும். VFD-ஐ முதன்மைக் கட்டுப்பாட்டுடன் ஒருங்கிணைப்பதற்கு முன்பு அது சோதிக்கப்பட வேண்டும். அதன் குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச வேகம், வெப்பநிலை மற்றும் மின்னோட்டம் ஆகியவை எதிர்பார்க்கப்படும் வரம்பிற்குள் உள்ளதா எனச் சோதிக்கப்பட வேண்டும்.
காற்று அமுக்கியில் VFD-ஐப் பயன்படுத்துவதால் பல நன்மைகள் உள்ளன. அவற்றில் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க ஒன்று, மின் நுகர்வில் ஏற்படும் குறைவு ஆகும். நிலையான வேக அமுக்கிகள் ஆறு முதல் ஏழு பார் வரையிலான நிர்ணயிக்கப்பட்ட அழுத்தப் புள்ளிகளில் இயங்குகின்றன. ஒரு கூடுதல் பார் அழுத்தம் 7 சதவீத ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த ஆற்றல் வீணாகிறது. VFD-ஆல் இயங்கும் காற்று அமுக்கி, அமுக்கி பாகங்களின் ஆயுட்காலத்தையும் அதிகரிக்க முடியும். இது உங்கள் அமுக்கியில் நீங்கள் செய்யும் சிறந்த முதலீடுகளில் ஒன்றாகும். எனவே, இன்னும் ஏன் தாமதிக்க வேண்டும்?

czh ஆல் தொகுக்கப்பட்டது 2023-01-31