پمپ باد لاستیک ماشین چینی، پمپ برقی فلزی قابل حمل، کمپرسور هوا، کمپرسور هوا دیجیتال دو سیلندر، تعمیر کمپرسور هوا در نزدیکی من

توضیحات محصول

نازل بنزین را که در ابتدای لوله لاستیکی قرار دارد، فوراً داخل سوپاپ تایر قرار دهید. وقتی صدای نشت هوا از تایر را شنیدید، نشان می‌دهد که هوا گردش کرده است. همچنان نازل بنزین را محکم کنید. در این زمان، هوا دیگر نشت نخواهد کرد.

گیره باتری خط برق را جدا کنید (بدون داشتن دوشاخه فندک سیگار)، مستقیماً در باتری مثبت و منفی ۲ گیره بزنید، از اتصال کوتاه سیم جلوگیری کنید، سوئیچ را باز کنید، می‌توانید باد کنید. (پمپ بادکننده دو سیلندر انرژی زیادی دارد و نمی‌توان آن را مستقیماً با استفاده از مبدل به فندک سیگار وصل کرد تا برق بگیرد. سوزاندن فندک و خط روی خودکار آسان است.)

 هنگام باد شدن، نشانگر دستگاه با اشباع شدن تایر بالا می‌رود. وقتی عقربه به کرنش قابل قبول تایر رسید (معمولاً کرنش تایر خودرو ۲۲۳ کیلوپاسکال = ۳۵PSI است)، درپوش و نازل گاز برداشته می‌شوند و عملیات به پایان می‌رسد. ۴. شما باید از سوزن‌های ساچمه‌ای مخصوص و نازل‌های پلاستیکی مجهز به این دستگاه برای اتصال به نازل‌های گاز جهت باد کردن ساچمه‌ای‌ها و سایر ابزارهای نیازمند سوخت استفاده کنید.

کتابچه راهنمای حل مسئله:

۱. این دستگاه برای همه لاستیک‌های ۱۲ ولتی، به ویژه لاستیک‌های ۴×۴، اتوبوس‌های چینی، کامیون‌های ۲ تنی زیرین، لیموزین‌ها و سایر لاستیک‌های بزرگتر، با حجم بنزین زیاد و باد کردن سریع مناسب است.

2، همچنین در مورد موتورسیکلت، دوچرخه، توپ، قایق لاستیکی، تخت شناور ساحلی، اسباب‌بازی‌های بادی و غیره اعمال می‌شود.

۳. در بزرگراه، در حین رانندگی یا صبح هنگام کار، اگر لاستیک‌ها دچار نشتی شوند یا لاستیک‌ها آسیب ببینند، می‌توانند در پشتیبانی اولیه عملکرد بهتری داشته باشند.

چهار. حفظ فشار باد مناسب برای لاستیک‌های خودرو می‌تواند ایمنی ترافیک را تضمین کند، به صرفه‌جویی در مصرف سوخت کمک کند و از آن برای خودروها استفاده کند. در واقع، تأثیر جادویی آن بی‌حد و حصر است.

5، با یک مجموعه کامل از دهانه بادی، می‌تواند برای لاستیک، قایق‌های بادی، بالشتک‌های بادی، اسباب‌بازی‌های بادی، توپ بادی و سایر موارد استفاده شود.

مشخصات:

شناسایی: پمپ هوای دو سیلندر

ولتاژ: ۱۲ ولت مستقیم
جریان عملیاتی فعلی: ۱۵-۲۵ آمپر
جریان هوا: ۴۵ لیتر در دقیقه
حداکثر زمان کارکرد: ۱۵ دقیقه در هر بار
حداکثر فشار: ۱۵۰PSI
طول کابل: 3.15 متر به طور کامل
شلنگ هوای بلند زرد رنگ، طول: حدود ۳.۵ متر
بادکننده خودکار دیجیتال
از پیش تعیین شده نیرو موجود است
دوچرخه‌سوار فلزی دو چرخ 
موتور مسی / کانکتور مسی / شاتون آلیاژ آلومینیوم
صدای کمتر / جریان حداقلی 
برق پایدار و قوی
بدون طراحی و مدل روغنی، بدون نیاز به سرویس بیشتر

چک لیست بسته پیشنهادی:
۱ عدد * پمپ لاستیک خودرو

 یا 1 عدد * پمپ + ابزار + جعبه

 ما یک متخصص در تولید/طراحی کمپرسور هوا هستیم، ما کامل‌ترین خط تولید کمپرسورهای هوا و قطعات هوا را برای بازارهای خیابانی، خارج از بزرگراه و صنعتی ارائه می‌دهیم.
با ده سال سابقه تولید، کارخانه ما دارای ۱۵۰ کارگر و بیش از ۱۵ طراح مهندس است. هدف ما ارائه مداوم کارایی، قابلیت اطمینان و سود به مشتریانمان است. 
بادکننده ما معتبر و بادوام است و برای شما این امکان را فراهم می‌کند که فشار باد لاستیک را در حد مناسب نگه دارید و امنیت بازدیدکنندگان را تضمین کنید.
درخواست استعلام (RFQ):

Q1: آیا شما سازنده یا شرکت خرید و فروش هستید؟
A1: ما تولیدکننده واحد تولیدی خودمان هستیم و BSCI را پذیرفته‌ایم.
Q2: آیا می‌توانم قبل از دریافت رسمی، نمونه را بررسی کنم؟
A2: منتظر نمانید تا با ما تماس بگیرید تا نمونه آزمایش را برای شما ارسال کنیم
Q3: آیا می‌توانید لوگو را روی پمپ باد متحرک یا بسته‌بندی شخصی‌سازی‌شده چاپ کنید؟
A3: مطمئناً، متشکرم
پاییز امسال. آیا می‌توانید فرم یا اقلام جدیدی را برای ما طراحی و تولید کنید؟
A4. بله، در زیر یک تیم مهندسی متخصص با 8 نفر حضور دارند که از ساخت محصولات جدید استقبال می‌کنند. اگر نظر خود را با ما در میان بگذارید، طرح‌های سبک را به صورت رایگان ارائه خواهیم داد.
Q5: اگر سوالات بیشتری دارم، چگونه با شما صحبت کنم؟
A5: با ما آزادانه صحبت کنید. اکنون درخواست خود را ارسال کنید.

###

###

###

###

###

###

کمپرسور هوا ابزاری همه کاره است

کمپرسور هوا یکی از پرکاربردترین ابزارها در هر گاراژ یا کارگاهی است. استفاده از آن آسان است و می‌تواند کارهای متنوعی را از چکش‌کاری گرفته تا سوراخکاری انجام دهد. این دستگاه‌ها در اندازه‌ها و انواع بسیار متنوعی موجود هستند و آن را به انتخابی عالی برای موقعیت‌های مختلف تبدیل می‌کنند. با یک موتور واحد، دیگر نیازی به موتورهای جداگانه برای هر ابزار ندارید. طراحی سبک و جمع و جور آن، کار با آن را آسان می‌کند و تک موتوره بودن آن نیز باعث کاهش ساییدگی قطعات می‌شود.

تزریق روغن

کمپرسورهای هوای تزریق روغن به مقدار زیادی روان‌کننده نیاز دارند که برای حفظ عملکرد بهینه باید مرتباً به مخزن اضافه شود. از آنجایی که انواع مختلفی از سیالات صنعتی وجود دارد، یک تکنسین تعمیر و نگهداری با حسن نیت ممکن است روان‌کننده اشتباهی را به کمپرسور اضافه کند. در این صورت، کمپرسور با روان‌کننده ناسازگار می‌شود و در نتیجه انتقال بیش از حد روغن به کمپرسور و نیاز به شستشو و تعویض اجزای تصفیه هوای پایین‌دستی ایجاد می‌شود.
معمولاً کمپرسور اسکرو دوار تزریق روغنی G 110-250 از شرکت اطلس کوپکو، هوای فشرده قابل اعتمادی را فراهم می‌کند و از خرابی‌های پرهزینه جلوگیری می‌کند. کمپرسور اسکرو دوار تزریق روغنی G110-250 بسیار قابل اعتماد و بادوام است و آن را قادر می‌سازد تا در دماهای تا 46 درجه سانتیگراد/115 درجه فارنهایت کار کند. با وجود طراحی قوی کمپرسور هوای تزریق روغنی، این واحد نیاز به نصب بسیار کمی در محل دارد و عملکرد ساده‌ای دارد.
مزیت اصلی کمپرسورهای هوای تزریق روغنی، کاهش هزینه عملیاتی است. هزینه کمپرسورهای بدون روغن کمتر از نصف کمپرسورهای تزریق روغنی است و در درازمدت به هزینه‌های نگهداری کمتری نیاز دارد. علاوه بر این، سیستم بدون روغن نسبت به کمپرسورهای هوای تزریق روغنی، سازگارتر با محیط زیست است. اما معایب کمپرسورهای هوای تزریق روغنی نیز قابل توجه است. می‌تواند کالاهای نهایی را آلوده کند و ریسک مالی قابل توجهی برای تولیدکننده ایجاد کند.
کمپرسور هوای پیچشی دوار با تزریق روغن، مزایای متعددی نسبت به همتای خود ارائه می‌دهد. اول، دارای یک طراحی عمودی نوآورانه با درایو با سرعت متغیر است که به آن امکان می‌دهد کارآمدتر عمل کند. دوم، کمپرسورهای هوای تزریق روغن، مصرف انرژی را تا 50% در مقایسه با کمپرسورهای هوای بدون تزریق روغن کاهش می‌دهند. آنها همچنین دارای یک شیر ترموستاتیک هستند که به آنها امکان می‌دهد دمای مطلوب را حفظ کنند. خنک‌کننده‌های روغن با تنظیم ترموستاتیک به کمپرسور اجازه می‌دهند بی‌صداتر کار کند.

بدون روغن

کمپرسور هوای بدون روغن چیست؟ این نام به نوعی کمپرسور هوا اشاره دارد که محفظه کمپرسور آن فاقد روغن است. کمپرسورهای هوای بدون روغن هنوز از روغن برای مقاصد مختلف از جمله روانکاری قطعات متحرک و مدیریت گرمای تلف شده استفاده می‌کنند. با این حال، بسیاری از مردم متوجه نیستند که کمپرسور هوای آنها هنوز برای عملکرد صحیح به روغن نیاز دارد. این مقاله بررسی می‌کند که چرا این نوع کمپرسور هوا برای بسیاری از کاربران ترجیح داده می‌شود.
اول از همه، فناوری هوای بدون روغن مزایای زیادی دارد. اول از همه، هزینه انرژی لازم برای فیلتر کردن هوا را کاهش می‌دهد و نشتی‌ها را به حداقل می‌رساند. علاوه بر این، هزینه‌های روغن مربوط به پر کردن مجدد کمپرسور را نیز کاهش می‌دهد. و در نهایت، خطرات آلودگی را نیز کاهش می‌دهد. فناوری هوای بدون روغن، آینده هوای فشرده است. اگر به دنبال یک کمپرسور هوای بدون روغن هستید، در اینجا مواردی که باید در جستجوی خود به دنبال آنها باشید، آورده شده است.
بسته به هدف کمپرسور هوای شما، ممکن است سرمایه‌گذاری روی یک کمپرسور هوای بدون روغن مفید باشد. کمپرسورهای هوای روغن‌کاری‌شده معمولاً بادوام‌تر از کمپرسورهای بدون روغن هستند، اما ممکن است دو برابر گران‌تر باشند. قبل از خرید کمپرسور بدون روغن، باید هزینه مالکیت را در نظر بگیرید. مدل‌های بدون روغن می‌توانند حمل و نقل آسان‌تری داشته باشند و قدرتمندتر هستند. علاوه بر این، آنها نسبت به مدل‌های روغن‌کاری‌شده بی‌صداتر هستند.
کمپرسور هوای بدون روغن همچنین به معنای نگهداری کمتر است، زیرا برای کار به روغن نیاز ندارد. این نوع کمپرسورهای هوا همچنین دارای قطعات متحرک کمتری هستند، به این معنی که مکان‌های کمتری برای ایجاد مشکل وجود دارد. همه کمپرسورهای هوای بدون روغن مطابق با استانداردهای خلوص هوای ISO کلاس 0 و 1 ساخته می‌شوند. آنها همچنین در مقایسه با همتایان روغنی خود، سر و صدا و لرزش کمتری دارند. بنابراین، چرا یک کمپرسور هوای بدون روغن را برای کسب و کار خود انتخاب نمی‌کنید؟

بنزین

هنگام انتخاب کمپرسور هوای گازی، در نظر گرفتن مزایای بنزین بسیار مهم است. این منبع انرژی می‌تواند یک کمپرسور هوای بزرگ را بدون برق تغذیه کند. با این حال، این نوع کمپرسور هوا فاقد اتصال برق است، بنابراین در صورت نیاز به استفاده از آن در فاصله دور، باید از یک سیم رابط استفاده کنید. با این حال، کمپرسورهای گازی می‌توانند فقط با یک مخزن گاز کار کنند. این امر آنها را برای کاربردهای صنعتی متوسط ​​تا سنگین ایده‌آل می‌کند.
یکی دیگر از نکات مهم هنگام انتخاب کمپرسور هوای گازی، اندازه آن است. کمپرسورهای بزرگتر معمولاً بزرگتر از کمپرسورهای قابل حمل هستند و به فضای بیشتری نیاز دارند. این امر حمل و نقل و کار با آنها را در حال حرکت آسان‌تر می‌کند. با این حال، اگر مطمئن نیستید کدام نوع کمپرسور هوا برای شما مناسب‌تر است، نسخه‌های گازی را در نظر بگیرید. اگرچه ممکن است سبک‌تر باشند، اما به راحتی کمپرسورهای برقی کار نمی‌کنند. کمپرسورهای بنزینی به اندازه کمپرسورهای برقی قابل حمل نیستند و نیاز به نگهداری مناسب دارند.

برق

برق در یک کمپرسور هوا ارزان نیست. یک کمپرسور هوا ۲۵ اسب بخار، پنج روز در هفته و هر روز ده ساعت کار می‌کند. موتور این دستگاه‌ها ۷۴۶ وات در ساعت مصرف می‌کند. برای فهمیدن میزان برق مصرفی دستگاه، وات را در زمان کارکرد ضرب کنید. به عنوان مثال، اگر کمپرسور سه ساعت کار کند، ۱.۹ کیلووات ساعت برق مصرف خواهد کرد. برای تعیین میزان برق مصرفی یک کمپرسور هوا در روز، می‌توانید کیلووات ساعت را محاسبه کرده و عدد حاصل را در نرخ برق ضرب کنید. با توجه به این موضوع، می‌توانید هزینه کارکرد کمپرسور هوا را یک بار در ماه تعیین کنید.
هزینه کارکرد کمپرسور هوا به نوع کمپرسور بستگی دارد. کمپرسورهای هوای برقی اغلب بی‌صدا هستند و می‌توانند بدون هیچ گونه تعمیر و نگهداری کار کنند. این ابزارها را می‌توان تا چهار هزار ساعت بدون مراقبت رها کرد و سپس نیاز به تعمیر پیدا کرد. کمپرسورهای هوای برقی برای فشار بالاتر به قدرت بیشتری نیاز دارند، بنابراین باید بر اساس آن برنامه‌ریزی کنید. اینکه آیا به بازدید تعمیر و نگهداری نیاز دارید یا خیر، به خودتان بستگی دارد، اما مزیت عدم نیاز به صرف هزینه گزاف برای تعمیرات، بی‌نظیر است.
اگرچه هوای فشرده منبعی با بهره‌وری انرژی بالا نیست، اما استفاده از آن در کاربردهای مختلف می‌تواند در هزینه و کیلووات شما صرفه‌جویی کند. از آنجایی که یک کمپرسور هوا هنگام کار از برق استفاده می‌کند، هزینه آن کمتر از هزینه کار با یک ابزار برقی است. اگر قصد دارید از کمپرسور هوا برای مدت طولانی استفاده کنید، مطمئن شوید که به درستی نگهداری می‌شود. مراقبت مناسب باعث صرفه‌جویی در هزینه و برق شما می‌شود و حتی ممکن است در صورت خرابی کمپرسور، بتوانید گارانتی طولانی‌تری دریافت کنید.

درایو فرکانس متغیر

هدف اصلی درایو فرکانس متغیر (VFD) در کمپرسور هوا، کاهش مصرف انرژی در فرآیند فشرده‌سازی است. یک سیستم تک موتوره نمی‌تواند سرعت خود را به طور مداوم با توجه به وزن بار تنظیم کند. با اعمال کنترل فرکانس بر کمپرسور، می‌توان مصرف برق را کاهش داد و در عین حال سطح فشار را ثابت نگه داشت. بنابراین، VFD یک انتخاب عالی برای کمپرسورها است. مزایای آن متعدد است.
یک VFD همچنین می‌تواند دمای موتور را کنترل کند و در صورت گرم یا سرد بودن بیش از حد موتور، سیگنال‌های خطا ارسال کند. این امر نیاز به یک سنسور جداگانه برای کنترل فشار روغن را از بین می‌برد. این عملکردها نه تنها در کاهش مصرف انرژی، بلکه در بهبود عملکرد یک برنامه نیز مفید هستند. علاوه بر این، یک VFD می‌تواند متغیرهای اضافی مانند دما و سرعت موتور را نیز کنترل کند. از این رو، یک سرمایه‌گذاری مفید است.
هنگام استفاده از VFD، انتخاب موتور مناسب بسیار مهم است. سرعت کمپرسور باید در حداکثر حد شروع موتور باشد. مخزن هوا می‌تواند هر اندازه‌ای داشته باشد، اما برای اینکه VFD در ضریب سرویس موتور کار کند، به یک حد فشار ثابت نیاز است. علاوه بر VFD، یک کنترل‌کننده اصلی باید شامل یک نقطه تنظیم فشار از راه دور و یک کارت PID برای کنترل‌کننده اصلی نیز باشد. فرستنده باید تمام داده‌های مفید VFD، از جمله سرعت و دمای روغن را در خود جای دهد. VFD قبل از ادغام با کنترل اصلی باید آزمایش شود. باید برای حداقل و حداکثر سرعت، دما و جریان در محدوده مورد انتظار آزمایش شود.
استفاده از VFD در کمپرسور هوا مزایای زیادی دارد. یکی از قابل توجه‌ترین آنها کاهش مصرف برق است. کمپرسورهای سرعت ثابت با فشار شش تا هفت بار کار می‌کنند. یک بار فشرده‌سازی اضافی، 7 درصد انرژی مصرف می‌کند. این انرژی هدر می‌رود. یک کمپرسور هوای مجهز به VFD همچنین می‌تواند طول عمر قطعات کمپرسور را افزایش دهد. این یکی از بهترین سرمایه‌گذاری‌ها روی کمپرسور شماست. پس چرا دیگر صبر کنیم؟

ویرایشگر توسط czh 2023-01-31