Inflador de neumáticos portátil de metal para vehículos, compresor de aire eléctrico de doble cilindro, compresor de aire digital, reparación de compresores de aire cerca de mí

Descripción del Producto

Inserte la boquilla de la válvula de aire en la parte delantera del tubo de goma. Cuando oiga que sale aire del neumático, significa que el aire ha circulado. Continúe apretando la boquilla. En este momento, el aire ya no se escapará.

Retire la pinza de la batería del cable eléctrico (sin enchufe de encendedor de cigarrillos), sujétela directamente a los terminales positivo y negativo de la batería, evite cortocircuitos, abra el interruptor y podrá inflar. (La bomba de inflado de doble cilindro tiene un alto consumo de energía y no debe conectarse directamente al encendedor de cigarrillos mediante un convertidor para obtener energía. Es fácil quemar el encendedor de cigarrillos y el cable del vehículo).

 Cuando se infla, el indicador del instrumento sube con la saturación del neumático. Cuando la aguja alcanza la presión aceptable del neumático (normalmente, la presión del neumático del vehículo es de 223 kPa = 35 PSI), se retiran el tapón y la boquilla de gas y se da por finalizado el proceso. 4. Debe utilizar agujas especiales para balones y boquillas de plástico incluidas con esta máquina para conectarlas a las boquillas de gas para inflar balones y otros equipos que requieren combustible.

Manual de soluciones:

1. Esta máquina es adecuada para todos los neumáticos de vehículos de 12 V, específicamente 4x4, autobuses chinos, camiones de 2 toneladas, limusinas y otros neumáticos más grandes, gran volumen de gasolina, inflado rápido.

2. También se aplica a motocicletas, bicicletas, pelotas, botes de goma, colchonetas flotantes de playa, juguetes inflables, etc.

3, en la autopista, en el tema o en la mañana para operar, el neumático de repente pierde líquido o los neumáticos se pinchan, y puede participar más en el soporte inicial.

Cuatro. Mantener la presión adecuada en los neumáticos de los vehículos garantiza la seguridad vial, ayuda a ahorrar gasolina y permite un mejor uso del automóvil. En teoría, el efecto es ilimitado.

5, con un juego completo de boca inflable, se puede utilizar para neumáticos, botes inflables, cojines de aire, juguetes inflables, pelotas inflables y otros usos.

Especificaciones:

Identificar: Bomba de aire de doble cilindro

Voltaje: 12 V CC
Presente en funcionamiento: 15-25A
Corriente de aire: 45 L/min
Tiempo máximo de funcionamiento: 15 minutos cada vez.
Presión máxima: 150 PSI
Duración del cable: 3,15 m en su totalidad
Manguera de aire amarilla alargada. Longitud: aproximadamente 3,5 m.
Inflador automático digital
Preajuste de fuerza disponible
Cilindro doble de metal 
Motor de cobre / Conector de cobre / Biela de aleación de aluminio
Sonido más bajo / Corriente mínima 
Electricidad estable y robusta
Diseño y estilo sin aceite, no requiere mantenimiento adicional.

Lista de verificación del paquete:
1 unidad * Bomba de aire para neumáticos de automóvil

 o 1 unidad*Bomba+Herramientas+Caja

 Somos fabricantes y diseñadores expertos de compresores de aire. Ofrecemos la línea más completa de compresores de aire y componentes neumáticos para los mercados de vehículos urbanos, todoterreno e industriales.
Con más de diez años de experiencia en la fabricación, nuestra planta cuenta con 150 trabajadores y más de 15 ingenieros diseñadores. Nuestro compromiso es brindar constantemente eficiencia, confiabilidad y beneficios a nuestros clientes. 
Nuestro inflador es de buena calidad y duradero, y le permitirá mantener la presión correcta de los neumáticos y garantizar la seguridad de los visitantes.
Solicitud de cotización:

P1: ¿Son ustedes fabricantes o una empresa de compraventa?
A1: Somos fabricantes con nuestra propia planta de producción y contamos con la certificación BSCI.
P2: ¿Puedo revisar una muestra antes de recibirla oficialmente?
A2: No espere a ponerse en contacto con nosotros para que le enviemos la muestra para su análisis.
P3: ¿Se puede imprimir el logotipo en la bomba infladora portátil o en el embalaje personalizado?
A3: Claro, bienvenido
Este otoño. ¿Podrían diseñar y fabricar nuevos formularios o nuevos artículos para nosotros?
A4. Sí, contamos con un equipo de ingenieros expertos de 8 personas, listos para desarrollar nuevos productos. Si comparte su idea con nosotros, le proporcionaremos un diseño gratuito.
P5: ¿Cómo puedo ponerme en contacto con ustedes si tengo más preguntas?
A5: Hable con nosotros sin compromiso. Envíe su consulta ahora.

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El compresor de aire es una herramienta versátil.

El compresor de aire es una de las herramientas más versátiles en cualquier garaje o taller. Es fácil de usar y puede realizar diversas tareas, desde perforar hasta taladrar. Estas máquinas están disponibles en una amplia variedad de tamaños y tipos, lo que las convierte en una excelente opción para diversas situaciones. Con un solo motor, ya no se necesitan motores separados para cada herramienta. Su diseño ligero y compacto facilita su manejo, y el motor único también reduce el desgaste de las piezas.

Inyectado con aceite

Los compresores de aire con inyección de aceite requieren una gran cantidad de lubricante, que debe añadirse al depósito periódicamente para mantener un rendimiento óptimo. Dado que existen muchos tipos de fluidos industriales, un técnico de mantenimiento bienintencionado podría añadir el lubricante incorrecto al compresor. Si esto ocurre, el compresor se volverá incompatible con el lubricante, lo que provocará un arrastre excesivo y la necesidad de purgar y reemplazar los componentes posteriores del sistema de tratamiento de aire.
El compresor de tornillo rotativo con inyección de aceite G 110-250 de Atlas Copco proporciona aire comprimido fiable, evitando costosos tiempos de inactividad. Este compresor es altamente fiable y duradero, lo que le permite funcionar a temperaturas de hasta 46 °C (115 °F). A pesar de su diseño robusto, este compresor requiere una instalación mínima en planta y su funcionamiento es sencillo.
La principal ventaja de los compresores de aire con inyección de aceite es su menor coste operativo. El coste de los compresores sin aceite es menos de la mitad que el de los que sí lo tienen, y a largo plazo requieren menos mantenimiento. Además, el sistema sin aceite es más respetuoso con el medio ambiente que los compresores de aire con inyección de aceite. Sin embargo, los inconvenientes de estos últimos también son considerables. Pueden contaminar los productos terminados y suponer un riesgo financiero importante para el fabricante.
Un compresor de aire de tornillo rotativo con inyección de aceite ofrece varias ventajas sobre su contraparte. En primer lugar, cuenta con un innovador diseño vertical con accionamiento de velocidad variable, lo que le permite funcionar de manera más eficiente. En segundo lugar, los compresores de aire con inyección de aceite reducen el consumo de energía hasta en un 50% en comparación con los compresores de aire sin inyección de aceite. Además, incorporan una válvula termostática que les permite mantener una temperatura óptima. Los enfriadores de aceite con regulación termostática permiten que el compresor funcione de manera más silenciosa.

Sin aceite

¿Qué es un compresor de aire sin aceite? Este nombre se refiere a un tipo de compresor de aire que no contiene aceite en la cámara de compresión. Si bien los compresores de aire sin aceite aún utilizan aceite para diversas funciones, como la lubricación de las piezas móviles y la disipación del calor residual, muchas personas desconocen que su compresor de aire requiere aceite para un funcionamiento adecuado. Este artículo explicará por qué este tipo de compresor de aire es preferible para muchos usuarios.
En primer lugar, la tecnología de aire sin aceite ofrece muchas ventajas. Para empezar, reduce el consumo energético asociado al filtrado del aire y minimiza las fugas. Además, también reduce los costes de aceite relacionados con la recarga del compresor. Y, por último, reduce los riesgos de contaminación. La tecnología de aire sin aceite es el futuro del aire comprimido. Si busca un compresor de aire sin aceite, aquí le indicamos qué debe tener en cuenta.
Dependiendo del uso que le vayas a dar a tu compresor de aire, puede ser beneficioso invertir en uno sin aceite. Los compresores de aire lubricados con aceite suelen ser más duraderos que los que no lo están, pero pueden costar el doble. Aun así, debes considerar el costo total de propiedad antes de comprar un compresor sin aceite. Los modelos sin aceite son más fáciles de transportar y más potentes. Además, son más silenciosos que los modelos lubricados con aceite.
Un compresor de aire sin aceite también implica menos mantenimiento, ya que no necesita aceite para funcionar. Este tipo de compresores también cuenta con menos piezas móviles, lo que reduce la probabilidad de que surjan problemas. Todos los compresores de aire sin aceite se fabrican para cumplir con las normas de pureza del aire ISO Clase 0 y 1. Además, generan menos ruido y vibración en comparación con los compresores con aceite. Entonces, ¿por qué no elegir un compresor de aire sin aceite para su negocio?

Gasolina

Al elegir un compresor de aire a gasolina, es importante considerar las ventajas de este combustible. Esta fuente de energía permite alimentar un compresor de aire grande sin necesidad de electricidad. Sin embargo, este tipo de compresor no tiene conexión eléctrica, por lo que necesitará un cable de extensión si necesita usarlo a distancia. En cambio, los compresores de gasolina funcionan con solo un tanque de combustible, lo que los hace ideales para aplicaciones industriales de uso medio a pesado.
Otro aspecto importante a considerar al elegir un compresor de aire a gasolina es su tamaño. Los compresores más grandes suelen ser de mayor tamaño que los portátiles y requieren más espacio. Esto facilita su transporte y uso en cualquier lugar. Sin embargo, si no está seguro de qué tipo de compresor de aire es el más adecuado para usted, considere los modelos a gasolina. Si bien pueden ser más ligeros, no funcionan con la misma suavidad que sus contrapartes eléctricas. Los compresores a gasolina no son tan portátiles como los eléctricos y requieren un mantenimiento adecuado.

Electricidad

El consumo eléctrico de un compresor de aire es elevado. Un compresor de aire de 25 HP funciona diez horas al día, cinco días a la semana. El motor de estas máquinas consume 746 vatios por hora. Para calcular el consumo eléctrico, multiplique la potencia por el tiempo de funcionamiento. Por ejemplo, si el compresor funciona durante tres horas, consumirá 1,9 kilovatios-hora. Para determinar el consumo eléctrico diario de un compresor de aire, calcule los kilovatios-hora y multiplíquelos por la tarifa eléctrica. De esta forma, podrá calcular el coste mensual de funcionamiento de su compresor.
El costo de operación de un compresor de aire depende del tipo de compresor. Los compresores de aire eléctricos suelen ser silenciosos y pueden funcionar sin mantenimiento. Estas herramientas pueden permanecer sin supervisión hasta cuatro mil horas antes de requerir reparación. Los compresores de aire eléctricos requieren mayor potencia para mayor presión, por lo que debe planificar en consecuencia. La necesidad de una visita de mantenimiento depende de usted, pero el beneficio de no tener que gastar una fortuna en reparaciones no tiene precio.
Aunque el aire comprimido no es una fuente de energía eficiente, su uso en diversas aplicaciones puede ahorrarle dinero y kilovatios. Dado que un compresor de aire consume energía durante su funcionamiento, su costo es menor que el de operar una herramienta eléctrica. Si planea usar su compresor de aire durante mucho tiempo, asegúrese de que reciba el mantenimiento adecuado. Un buen mantenimiento le ahorrará dinero y energía, e incluso podría obtener una garantía extendida si el compresor se avería.

variador de frecuencia

El objetivo principal de un variador de frecuencia (VFD) en un compresor de aire es reducir el consumo de energía durante el proceso de compresión. Un sistema de arrastre con un solo motor no puede ajustar su velocidad de forma continua según el peso de la carga. Al aplicar un control de frecuencia al compresor, se puede reducir el consumo de energía manteniendo el mismo nivel de presión. Por lo tanto, un VFD es una excelente opción para compresores. Sus beneficios son numerosos.
Un variador de frecuencia (VFD) también puede monitorizar la temperatura del motor y enviar señales de error si este se calienta o se enfría demasiado. Esto elimina la necesidad de un sensor independiente para monitorizar la presión del aceite. Estas funciones son útiles no solo para reducir el consumo de energía, sino también para mejorar el rendimiento de la aplicación. Además, un VFD puede monitorizar variables adicionales como la temperatura y la velocidad del motor. Por lo tanto, es una inversión rentable.
Al utilizar un variador de frecuencia (VFD), es fundamental elegir el motor adecuado. La velocidad del compresor debe estar dentro del límite máximo de arranque del motor. El tanque de aire puede ser de cualquier tamaño, pero se requiere un límite de presión constante para que el VFD funcione dentro del factor de servicio del motor. Además del VFD, un controlador maestro debe incluir un punto de ajuste de presión remoto y una tarjeta PID. El transmisor debe incorporar todos los datos útiles del VFD, incluyendo la velocidad y la temperatura del aceite. El VFD debe probarse antes de integrarse con el control maestro. Se debe comprobar que la velocidad mínima y máxima, la temperatura y la corriente se encuentren dentro del rango esperado.
El uso de un variador de frecuencia (VFD) en un compresor de aire ofrece numerosas ventajas. Una de las más destacadas es la reducción del consumo energético. Los compresores de velocidad fija funcionan con presiones de ajuste de seis a siete bares. Un bar adicional de compresión consume un 7 % de energía, la cual se desperdicia. Un compresor de aire con VFD también puede prolongar la vida útil de sus componentes. Es una de las mejores inversiones para su compresor. ¿A qué espera?

Editor por czh 31/01/2023