Descrizione dell'articolo

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Features
one. Total variety and series:
The .5 ~ .7MPA collection developed by present day ideas to the rehabilitation air compressor is employed to obtain new technological achievements of micro -modest air compressors domestic and abroad.

2. Complex agglomeration, comprehensive performance of machinery:

The optimized design of the air valve can effectively lessen exhaust resistance and exhaust temperature, and improve the exhaust quantity. Design and style a realistic aluminum cylinder head, substantial heat dissipation CZPT to obtain speedy warmth dissipation, properly decrease exhaust temperature, and minimize power intake. Use consumption dumplings or exhaust load unloading products to efficiently lessen energy intake.
Oil strikes are employed to strike oil to sort splashing oil fog, lubricating bearing tiles and bearing, and dependable operation.
three.Near to the genuine demands of end users:The total series of goods, the exhaust quantity has been from little to big, which meets the demands of air mechanical and gasoline these kinds of as air -drifting equipment such as pneumatic rock drills. There are assorted buildings, suited for different end users. Minimal -quality, reduced expenditure fees.

Solution technical specs sequence parameters

Modello HV-4./5 HS-4.5/6 HS-4.5/6C

Prodotto

Engine displacement m/min four four.five 4.five
Discharge force Mpa .5 .six .6
Crankshaft speedr/min 970 980 980
Cylinders×cylinder diameter 
z×mm
4×120 4×120 4×120
Piston stroke mm 100 112 112
Volume of gas storage tank L 230 two hundred 230
Supporting motivation L32diesel engine or
18.5kW,2pole motor
25kW,
6pole motor
QC490G
35kW
diesel engine
Stress control manner Inlet Near
 
Inlet Near
 
Inlet Shut
 
Lubricating method splashing Oil pump compelled pressure
And oil strike splash
Elastic sleeve pin coupling right related
Cooling mode Air cooling Air cooling Air cooling
Driving mode Clutch, triangular belt Elastic sleeve pin coupling straight related Clutch, reducer Elastic sleeve pin coupling
Dimension(mm) 1900×1070×1260 1460×924×1210 2030×945×1560
Complete bodyweight(kg)
diesel motor
580 630
Whole excess weight(kg)
eclectic engine
540 550

 

Modello 2V-4./5C 2V-4./5P 2V-4./five

Item

Engine displacement m/min four four four
Discharge pressure Mpa .five .5 .five
Crankshaft speedr/min 980 980 980
Cylinders×cylinder diameter 
z×mm
4×125 4×125 4×125
Piston stroke mm a hundred 100 one hundred
Quantity of gas storage tank L 230 230 230
Supporting motivation QC490G
35kW
Four-cylinder diesel engine
HS400
27kW One-cylinder diesel motor
22kW,
6pole motor
Pressure manage manner Inlet Close
 
Inlet Near
 
Inlet Shut
 
Lubricating manner splashing splashing splashing
Cooling method Air cooling Air cooling Air cooling
Driving mode Clutch, reducer Elastic sleeve pin coupling Clutch, triangular belt Elastic sleeve pin coupling immediately related
Dimension(mm) 2120×895×1560 2100×945×1285 1900×930×1235
Overall excess weight(kg)
diesel engine
680 492 680
Overall weight(kg)
eclectic engine
    580

 

 

 

FAQ

Q1: What’s your shipping time?
A: fifteen times to make, within 3 days if in inventory.
 
Q2: What’s approaches of payments are recognized?
A: We agree T/T ,L/C , West Union ,Income Gram ,Paypal.
 
Q3: What about the shipments and package?
A: 40′ container for 2 sets, 20′ container for 1 set, 
Machine in nude packing, spare elements in common export picket box.
 
Q4: Have you got any certificate?
A:We have obtained ISO,CE certification.
 
Q5: How to management the high quality?
A: We will control the top quality by ISO and CE requests.
 
Q6: Do you have soon after-sale services and guarantee support ?
A: Yes, we have.We can supply instruction for operation and upkeep.If essential, we can send our engineer to fix the device in your organization.
Warranty is 1 yr for the equipment.
 
Q7: Can I trust your company ?
 A: Our firm has been certificated by Chinese federal government,and confirmed by SGS Inspection Company. 

US $120-18,000
/ Impostato
|
1 set

(Ordine minimo)

###

Servizio post-vendita: Online
Stile di lubrificazione: Senza olio
Sistema di raffreddamento: Raffreddamento ad aria
Fonte di alimentazione: Alimentazione CA
Posizione del cilindro: Horizontal
Tipo di struttura: Tipo chiuso

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Personalizzazione:

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Modello HV-4.0/5 HS-4.5/6 HS-4.5/6C

Item

Engine displacement m/min 4 4.5 4.5
Discharge pressure Mpa 0.5 0.6 0.6
Crankshaft speedr/min 970 980 980
Cylinders×cylinder diameter 
z×mm
4×120 4×120 4×120
Piston stroke mm 100 112 112
Volume of gas storage tank L 230 200 230
Supporting motivation L32diesel engine or
18.5kW,2pole motor
25kW,
6pole motor
QC490G
35kW
diesel engine
Pressure control mode Inlet Close
 
Inlet Close
 
Inlet Close
 
Lubricating mode splashing Oil pump forced pressure
And oil strike splash
Elastic sleeve pin coupling directly connected
Cooling mode Air cooling Air cooling Air cooling
Driving mode Clutch, triangular belt Elastic sleeve pin coupling directly connected Clutch, reducer Elastic sleeve pin coupling
Dimension(mm) 1900×1070×1260 1460×924×1210 2030×945×1560
Total weight(kg)
diesel engine
580 630
Total weight(kg)
eclectic engine
540 550

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Modello 2V-4.0/5C 2V-4.0/5P 2V-4.0/5

Item

Engine displacement m/min 4 4 4
Discharge pressure Mpa 0.5 0.5 0.5
Crankshaft speedr/min 980 980 980
Cylinders×cylinder diameter 
z×mm
4×125 4×125 4×125
Piston stroke mm 100 100 100
Volume of gas storage tank L 230 230 230
Supporting motivation QC490G
35kW
Four-cylinder diesel engine
HS400
27kW Single-cylinder diesel engine
22kW,
6pole motor
Pressure control mode Inlet Close
 
Inlet Close
 
Inlet Close
 
Lubricating mode splashing splashing splashing
Cooling mode Air cooling Air cooling Air cooling
Driving mode Clutch, reducer Elastic sleeve pin coupling Clutch, triangular belt Elastic sleeve pin coupling directly connected
Dimension(mm) 2120×895×1560 2100×945×1285 1900×930×1235
Total weight(kg)
diesel engine
680 492 680
Total weight(kg)
eclectic engine
    580
US $120-18,000
/ Impostato
|
1 set

(Ordine minimo)

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Servizio post-vendita: Online
Stile di lubrificazione: Senza olio
Sistema di raffreddamento: Raffreddamento ad aria
Fonte di alimentazione: Alimentazione CA
Posizione del cilindro: Horizontal
Tipo di struttura: Tipo chiuso

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Personalizzazione:

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Modello HV-4.0/5 HS-4.5/6 HS-4.5/6C

Item

Engine displacement m/min 4 4.5 4.5
Discharge pressure Mpa 0.5 0.6 0.6
Crankshaft speedr/min 970 980 980
Cylinders×cylinder diameter 
z×mm
4×120 4×120 4×120
Piston stroke mm 100 112 112
Volume of gas storage tank L 230 200 230
Supporting motivation L32diesel engine or
18.5kW,2pole motor
25kW,
6pole motor
QC490G
35kW
diesel engine
Pressure control mode Inlet Close
 
Inlet Close
 
Inlet Close
 
Lubricating mode splashing Oil pump forced pressure
And oil strike splash
Elastic sleeve pin coupling directly connected
Cooling mode Air cooling Air cooling Air cooling
Driving mode Clutch, triangular belt Elastic sleeve pin coupling directly connected Clutch, reducer Elastic sleeve pin coupling
Dimension(mm) 1900×1070×1260 1460×924×1210 2030×945×1560
Total weight(kg)
diesel engine
580 630
Total weight(kg)
eclectic engine
540 550

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Modello 2V-4.0/5C 2V-4.0/5P 2V-4.0/5

Item

Engine displacement m/min 4 4 4
Discharge pressure Mpa 0.5 0.5 0.5
Crankshaft speedr/min 980 980 980
Cylinders×cylinder diameter 
z×mm
4×125 4×125 4×125
Piston stroke mm 100 100 100
Volume of gas storage tank L 230 230 230
Supporting motivation QC490G
35kW
Four-cylinder diesel engine
HS400
27kW Single-cylinder diesel engine
22kW,
6pole motor
Pressure control mode Inlet Close
 
Inlet Close
 
Inlet Close
 
Lubricating mode splashing splashing splashing
Cooling mode Air cooling Air cooling Air cooling
Driving mode Clutch, reducer Elastic sleeve pin coupling Clutch, triangular belt Elastic sleeve pin coupling directly connected
Dimension(mm) 2120×895×1560 2100×945×1285 1900×930×1235
Total weight(kg)
diesel engine
680 492 680
Total weight(kg)
eclectic engine
    580

Cosa considerare quando si acquista un compressore d'aria

Un compressore d'aria è uno strumento molto utile che può aiutarti a completare diversi tipi di lavori edili. Questa pratica macchina semplifica molte attività, ma non tutti i compressori sono uguali. Capire cosa cercare quando si acquista un compressore d'aria ti aiuterà a prendere una decisione consapevole. Ecco alcuni aspetti da considerare: prezzo, dimensioni ed efficienza energetica. Assicurati inoltre di valutare il tipo di compressore d'aria.
compressore d'aria

I compressori d'aria monostadio sono più silenziosi

In termini di rumorosità, i compressori d'aria monostadio sono la scelta migliore. Queste macchine hanno meno parti in movimento e sono più silenziose dei modelli a due stadi. I compressori d'aria monostadio utilizzano un design a flusso assiale e possono essere più silenziosi delle loro controparti a due stadi. I compressori d'aria monostadio possono funzionare più a lungo e a pressioni inferiori. Sono adatti per applicazioni industriali leggere. Hanno una lunga durata, con alcuni modelli che superano le tremila ore.
Sebbene alcuni compressori d'aria monostadio siano più silenziosi di quelli bistadio, entrambi i modelli presentano caratteristiche di riduzione del rumore. Un tipo è dotato di componenti in gomma, progettati per attutire il rumore. Un'altra caratteristica che contribuisce alla silenziosità del compressore è la sua posizione vicino al luogo di lavoro. Alcuni modelli sono dotati di piedini e tappetini in gomma per ridurre le vibrazioni sul pavimento. Oltre a queste caratteristiche, i compressori monostadio sono più facili da trasportare.
Il livello di rumorosità è un fattore importante nella scelta di un compressore d'aria. Alcune macchine sono troppo rumorose per garantire un lavoro confortevole e alcune aziende non vogliono esporre i clienti al rumore prodotto dai compressori d'aria. Altri livelli di rumore possono addirittura mettere a rischio la salute dei lavoratori. I compressori d'aria monostadio sono più economici di quelli bistadio. Sono anche più silenziosi e potenti. Tuttavia, bisogna essere preparati al rumore: alcuni compressori d'aria monostadio sono comunque rumorosi.
Rispetto ai compressori a due stadi, quelli a stadio singolo sono più silenziosi quando funzionano a pieno regime. Tuttavia, i compressori a due stadi sono più silenziosi a bassi carichi rispetto a quelli a stadio singolo. Quelli a velocità variabile sono i più silenziosi a bassi carichi. La differenza è di circa 10 dB. Se il livello di rumore è una priorità, è consigliabile optare per un compressore d'aria a due stadi. Tuttavia, se si dispone di una piccola officina, potrebbe non essere la soluzione ideale.
I compressori d'aria monostadio sono generalmente più efficienti di quelli bistadio. La rumorosità di un compressore bistadio è inferiore perché non è presente uno stadio intermedio. I compressori monostadio utilizzano un pistone che ruota in un'unica fase, mentre i compressori bistadio, noti anche come modelli duplex, sono più efficienti. Un compressore monostadio è più silenzioso, mentre i compressori bistadio sono più rumorosi.
compressore d'aria

I compressori d'aria a due stadi sono più efficienti dal punto di vista energetico.

I compressori d'aria a due stadi sono più efficienti dal punto di vista energetico rispetto alle macchine a stadio singolo. L'efficienza dei compressori d'aria a due stadi è aumentata grazie a una combinazione di maggiore efficienza e maggiore durata. Queste macchine possono immagazzinare più aria e hanno rapporti di compressione più elevati. Un modello di compressore a due stadi può contenere circa 83 piedi cubi d'aria a 100 PSI e 120 piedi cubi a 150 PSI. Un compressore a due stadi è anche più silenzioso.
I compressori d'aria a due stadi sono più efficienti dal punto di vista energetico perché dispongono di due pistoni anziché uno. Questi compressori raggiungono una pressione nominale più elevata e si ripristinano più rapidamente. Questo tipo di compressore è perfetto per lavori che richiedono un'elevata pressione dell'aria per un periodo prolungato. Inoltre, possono azionare più utensili contemporaneamente. Ciò li rende più adatti all'uso commerciale e industriale. Di seguito sono elencati alcuni vantaggi dei compressori d'aria a due stadi.
I compressori d'aria monostadio possono alimentare utensili in garage o in cucina, ma non sono altrettanto affidabili per applicazioni industriali. I compressori monostadio hanno componenti più grandi che tendono a formare condensa. Inoltre, i compressori monostadio non durano a lungo con un uso continuo e sono meno efficienti dal punto di vista energetico rispetto a quelli bistadio. Che si tratti di un singolo artigiano, di una piccola squadra o di un grande cantiere, i compressori bistadio rappresentano la scelta migliore.
I compressori d'aria monostadio sono spesso utilizzati nella preparazione e produzione alimentare su piccola scala. Sono facili da trasportare e possono essere collegati a diverse prese elettriche. Sono ideali anche per la lavorazione di grandi volumi di alimenti. Un compressore d'aria a doppio stadio è invece ideale per l'uso industriale. In alcuni casi, è persino possibile spostare un compressore monostadio tra due compressori a doppio stadio.
I compressori monostadio spesso si attivano e disattivano troppo rapidamente, consumando più elettricità rispetto alle unità a due stadi. Un'unità a velocità variabile rimane a bassa velocità per ore consecutive. I condizionatori monostadio costringono ad abbassare la temperatura del termostato e, allo stesso tempo, funzionano troppo spesso. Entrambi i tipi di unità sono efficienti dal punto di vista energetico, ma non quanto i compressori a velocità variabile. La differenza principale è che i condizionatori monostadio tendono a consumare più energia più velocemente.

I compressori d'aria azionati da pistoni sono più silenziosi

Un compressore d'aria a pistone è uno dei tipi di compressore d'aria più silenziosi. È meno rumoroso dei compressori d'aria alternativi. Un compressore d'aria a pistone può raggiungere i 62 decibel, mentre un compressore a spirale ha un livello di rumorosità pari a circa la metà. I ​​due componenti principali di un compressore d'aria a spirale sono il pistone e la vite elicoidale. Entrambi i tipi di compressore d'aria sono molto efficienti e silenziosi.
I compressori più vecchi sono incredibilmente rumorosi. Producono un rumore sordo, simile a quello di un motore di grossa cilindrata. Possono anche emettere un fischio acuto. Questi rumori possono essere assordanti, soprattutto in una piccola officina. Ecco perché è fondamentale cercare un compressore silenzioso. Ma cosa rende silenzioso un compressore? Continua a leggere per saperne di più su questo strumento essenziale.
Un'altra differenza tra i compressori d'aria a pistone e quelli elettrici risiede nella fonte di alimentazione. I compressori elettrici producono meno rumore rispetto a quelli a benzina, che utilizzano un motore. I compressori a pistone sono anche più efficienti e generano meno calore, il che li rende la scelta ideale per uffici e altri ambienti in cui il rumore rappresenta un problema. Il modo migliore per scegliere tra i due tipi di compressori d'aria è consultare la garanzia del produttore e leggere la descrizione del prodotto.
La riduzione del rumore è la priorità assoluta per chi possiede un compressore, quindi assicuratevi di scegliere il modello giusto. Se state lavorando su qualcosa di delicato, non posizionate il compressore troppo vicino a un edificio dove potrebbero esserci persone. Il rumore può disturbare molto l'ambiente di lavoro e causare problemi di salute. Per contrastare il rumore, è necessario acquistare un compressore d'aria silenzioso. E non dimenticate di considerare la sua posizione: i compressori d'aria a pistoni sono più silenziosi di quelli a pistoni alternativi.
I compressori d'aria a pistone sono silenziosi perché il pistone è realizzato in metallo sottile e gomma, che assorbe il suono. A differenza dei compressori d'aria alternativi, quelli a pistone sono più efficienti dei loro omologhi a doppio pistone, che sono più silenziosi e potenti. Quindi, quale tipo è quello giusto per te? Dai un'occhiata ad alcune delle principali differenze tra i due. Se desideri un compressore silenzioso, assicurati che soddisfi le specifiche richieste dal lavoro che devi svolgere.
compressore d'aria

I compressori d'aria lubrificati a olio sono più convenienti

Esistono diverse ragioni per cui i compressori d'aria lubrificati a olio sono più costosi di quelli a secco. Innanzitutto, i compressori d'aria lubrificati a olio tendono ad essere più affidabili e silenziosi. Inoltre, richiedono meno componenti e hanno una durata maggiore rispetto ai compressori a secco. Questi sono solo alcuni dei numerosi vantaggi derivanti dall'utilizzo di compressori d'aria lubrificati a olio.
I compressori d'aria senza olio presentano alcuni svantaggi. Sono meno resistenti e potrebbero non essere efficienti quanto i modelli lubrificati a olio. Inoltre, poiché i compressori d'aria lubrificati a olio utilizzano olio, possono essere molto rumorosi. Pur essendo meno costosi, non sono la soluzione migliore per lavori gravosi. Tuttavia, i moderni compressori d'aria senza olio sono insonorizzati e adatti all'uso industriale.
Quando si acquista un compressore d'aria lubrificato ad olio, è importante sceglierne uno con una capacità del serbatoio adeguata alle proprie esigenze e allo spazio disponibile. I serbatoi più grandi possono essere più costosi di quelli più piccoli, ma le unità più capienti sono più facili da trasportare. Inoltre, è fondamentale considerare il peso e le dimensioni del compressore d'aria portatile al momento dell'acquisto. Un peso eccessivo potrebbe rendere difficile il trasporto.
Un altro vantaggio dei compressori d'aria lubrificati a olio è la minore necessità di lubrificante. Questi modelli possono durare fino a dieci anni in più rispetto alle controparti senza olio. I compressori d'aria senza olio sono più economici e possono raggiungere le stesse elevate prestazioni dei modelli lubrificati a olio. Molte applicazioni industriali traggono vantaggio da questi compressori d'aria. Quindi, qual è quello giusto per te? Ne abbiamo elencati alcuni qui di seguito.
Un altro vantaggio nella scelta di un compressore d'aria lubrificato ad olio è la riduzione dei costi di manutenzione. Questo tipo di compressore è più resistente rispetto ai modelli lubrificati a olio, che richiedono cambi d'olio regolari per un funzionamento ottimale. Tuttavia, un compressore lubrificato ad olio non è facilmente trasportabile, il che significa che deve essere installato in modo permanente per garantirne l'efficienza. Inoltre, questi compressori d'aria sono difficili da spostare e non sono portatili, il che può limitare la possibilità di utilizzarli in caso di necessità.

Compressore d'aria a cinghia, pompa d'aria industriale, compressore d'aria a pistoni monofase e trifase, prodotto in Cina, 220V-380V. Compressore d'aria a cinghia, pompa d'aria industriale, compressore d'aria a pistoni monofase e trifase, prodotto in Cina, 220V-380V.
editor by czh 2022-12-31