Описание продукта
CZPT Ранд Поршневой/поршневой Воздушный компрессор
Дизайн: 7T2X15
Высоконапорные воздушные компрессоры серии CZPT Variety 30 отличаются технологией поршневого крепления, обеспечивающей давление до 5000 фунтов на квадратный дюйм (345 бар). Типичные области применения включают заправочные станции, системы управления топливными ресурсами, электростанции и запуск двигателей. Используя ту же прочную конструкцию, что и во всех наших двухступенчатых поршневых компрессорах, модели с более высоким давлением обеспечивают надежность, длительный срок службы и простоту обслуживания.
Функции
• Длительный срок службы: прочный корпус и цилиндр из цельного чугуна, усиленное стальное основание, корпус двигателя, соответствующий стандарту NEMA.
• Исключительная эффективность насоса: отдельные цельные цилиндры с глубокими радиальными ребрами для повышения эффективности и производительности.
• Плавное начало: Автоматическая регулировка запуска/остановки с помощью центробежного разгрузочного устройства с изменением давления обеспечивает запуск без нагрузки для максимальной безопасности.
• Инновационные функции защиты: общий датчик минимального уровня масла для обеспечения постоянной безопасности компрессора.
• Надежная работа: Использование искусственного CZPT в любое время года повышает эффективность, обеспечивая до 2000 часов работы между заменами, и в 4 раза дольше сохраняет свои свойства, чем смазочные материалы на нефтяной основе.
• Доступна двухлетняя гарантия: приобретите стартовый комплект All-Time Choose CZPT и получите все необходимые компоненты для запуска и обслуживания в течение первых 12 месяцев, а также расширенную гарантию на насос.
Компания CZPT (NYSE:IR) повышает качество жизни, создавая комфортные, экологичные и эффективные условия. Наши сотрудники и наши бренды, такие как Club Vehicle, CZPT Rand, CZPT King и Trane, работают вместе, чтобы улучшить качество и комфорт воздуха в зданиях и помещениях, транспортировать и защищать продукты питания и скоропортящиеся товары, а также повышать эффективность и производительность промышленности. Мы — международная компания с оборотом в 13 миллиардов рупий, стремящаяся к устойчивому развитию и достижению долгосрочных результатов во всем мире.
CZPT Rand, IR, торговая марка IR, программное обеспечение PAC, V-Protect и Ultra Coolant являются товарными знаками CZPT Rand, ее дочерних компаний и/или аффилированных продавцов. Все остальные логотипы являются собственностью их соответствующих владельцев. Компрессоры CZPT не предназначены и не одобрены для использования в системах подачи дыхательного воздуха. CZPT не одобряет специализированное оборудование для применения в системах подачи дыхательного воздуха и не несет никакой ответственности за компрессоры, используемые для обеспечения подачи дыхательного воздуха. Ничто на этих страницах не должно расширять какие-либо гарантии или условия, выраженные или подразумеваемые, в отношении описанных здесь товаров. Любые подобные гарантии или другие условия продажи товаров должны соответствовать стандартным условиям продажи CZPT Rand для данного вида продукции, которые можно получить по запросу. Постоянное совершенствование продукции является приоритетной задачей для CZPT Rand. Любые типы, схемы, фотографии, изображения и технические характеристики, содержащиеся в этом документе, предназначены исключительно для нужд агента и могут включать в себя область применения и/или функциональность CZPT, а также могут быть изменены без предварительного уведомления или каких-либо обязательств.
CZPT — ведущий поставщик оборудования для сжатого воздуха. За последние 10 лет мы установили очень хорошие партнерские отношения с CZPT Rand. Мы поставляем все виды продукции от CZPT, включая воздушные компрессоры, послепродажное обслуживание и запасные части, клиентам по всему миру. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения ценового предложения.
Как отремонтировать и сохранить воздушный компрессор
Компрессор — это устройство, используемое для перемещения воздуха из одной области в другую. Воздух поступает в компрессор через впускной клапан. Внутри компрессора лопатки внутреннего ротора вращаются в эксцентриковой полости. Самоизменяющийся рычаг делит пространство на множество полостей различных размеров. По мере вращения ротора воздух заполняет полость. Обтекая полость, воздух создает усилие и выталкивается из компрессора.
Хороший водоизмещение
В компрессорах объемного типа для сжатия воздуха используются возвратно-поступательные поршни. Газ всасывается в течение такта всасывания и сжимается при движении поршня в обратном направлении. Затем он выталкивает сжатый воздух, перемещая поршень в обратном направлении. Этот тип воздушных компрессоров чаще всего встречается в автомобилях, холодильниках и других устройствах, требующих большей силы. Однако он не так эффективен, как центробежный компрессор.
Большинство современных воздушных компрессоров используют объемный вытеснение. Компрессоры объемного вытеснения захватывают объем воздуха в камере сжатия и распределяют его, когда насос работает с оптимальной производительностью. Они гораздо экономичнее, чем их аналоги объемного вытеснения. Наиболее распространенными компрессорами объемного вытеснения являются поршневые воздушные компрессоры. Поршневой воздушный компрессор имеет водяную рубашку вокруг цилиндра и часто используется в таких процессах, как бурение нефтяных скважин.
Велосипедный насос — наглядный пример эффективного объемного компрессора. Воздух втягивается в цилиндр и сжимается движущимся поршнем. Поршневой компрессор работает по тому же принципу, но для приведения поршней в движение используется вращающийся коленчатый вал или шатун. Существует два типа объемных компрессоров: одностороннего и двустороннего действия. Оба типа работают по одному и тому же принципу и являются объемными компрессорами. Различие между ними заключается в коэффициенте сжатия.
В компрессорах для сжатия воздуха конструктивное объемное сжатие уменьшает объем жидкости и снижает ее вязкость. Это приводит к более высоким коэффициентам сжатия и используется в центробежных, осевых и спиральных компрессорах. Объемное сжатие является типичной функцией большинства воздушных компрессоров. Компрессоры объемного сжатия обеспечивают те же преимущества и обладают большей мощностью при применении в безмасляных и газовых компрессорах. Этот тип сжатия обычно является лучшим вариантом для применений с низкими нагрузками.
масло бесплатно
Если вы ищете воздушный компрессор для своей компании, обратите внимание на безмасляные компрессоры. Эти модели обеспечивают более чистую и тихую работу, чем классические воздушные компрессоры, и требуют гораздо меньше технического обслуживания. Они также соответствуют требованиям ISO класса или класса 1 по чистоте воздуха. Безмасляные воздушные компрессоры также работают тише, имеют меньше движущихся частей и значительно меньший уровень шума. Эти преимущества делают безмасляные воздушные компрессоры отличным решением для многих коммерческих задач.
Чистота воздуха имеет решающее значение во многих отраслях промышленности. Даже мельчайшая капля масла может повредить производственное оборудование или товары. Лучший способ найти безмасляный воздушный компрессор для вашего бизнеса — это учитывать систему и исключать из оборота продукцию. По мере улучшения качества воздуха все больше и больше компаний переходят на безмасляные компрессоры. Вот некоторые преимущества и недостатки таких воздушных компрессоров:
При выборе безмасляного воздушного компрессора крайне важно понимать терминологию, используемую в отрасли. Знание этих терминов облегчит вам выбор подходящего компрессора для ваших нужд. ACTFM, или реальные кубические футы в минуту, — это отраслевой термин для измерения объема воздуха, перекачиваемого за одну минуту при номинальных условиях. Хотя это общий показатель, он может быть очень полезен при определении того, какой тип воздушного компрессора лучше всего подходит для вашего применения.
Международный стандарт ISO 8573-1 определяет качество воздуха и устанавливает классификацию его чистоты. Самая строгая классификация — это класс чистоты воздуха. Многие компании заявляют, что безмасляные воздушные компрессоры соответствуют этому стандарту. Однако, наличие классифицированного безмасляного воздушного компрессора не обязательно означает, что воздух полностью свободен от загрязнений. На самом деле, класс — это эталон чистоты воздуха. Хотя нулевой уровень качества воздуха является наивысшим, это не означает, что он полностью безмасляный.
двойное действие
Двухтактный воздушный компрессор — это система, использующая сжатый воздух для выработки электроэнергии. Принцип его работы основан на поршне и шатуне. Шатун соединяет коленчатый вал с поршнем посредством пальцев и крышек. Поршень движется вместе с коленчатым валом. Шатуны обычно изготавливаются из литой углеродистой стали. С точки зрения обслуживания и технического ухода, двухтактные компрессоры требуют регулярного технического обслуживания и надлежащей очистки.
Рабочий объём компрессора — это величина, которую поршень может создать за определённый промежуток времени. Рабочий объём обычно выражается в кубических футах в минуту. Точный расчёт зависит от типа цилиндра и конфигурации компрессора. Односторонние цилиндры могут иметь рабочий объём до закрытия головки или до остановки коленчатого вала, каждый из которых может быть измерен с помощью уравнения рабочего объёма. Двухсторонний воздушный компрессор будет использовать это уравнение. Пункты 4 и 6 вычисляют рабочий объём.
Двухцилиндровые воздушные компрессоры имеют несколько цилиндров и изготовлены из цельного чугуна. Они охлаждаются водой и имеют механическое соединение между поршнем и шатуном. Двухцилиндровый компрессор сжимает воздух дважды за каждый оборот двигателя. Один цилиндр поднимается, а другой опускается. Поршень опускается, обеспечивая поступление воздуха через клапан #1. В процессе работы компрессора температура воздуха и газа повышается.
Двухступенчатые воздушные компрессоры обычно обладают большой мощностью и считаются «рабочими лошадками». Двухступенчатые компрессоры также имеют промежуточное охлаждение и двойное сжатие. В результате эти устройства, как правило, служат дольше, чем одноступенчатые компрессоры. Небольшая мощность и двойное сжатие делают их «рабочей лошадкой» в компрессорной отрасли. Двухступенчатые воздушные компрессоры — это надежные и функциональные устройства.
принудительная замена бензобака
Вы можете изменить напряжение в резервуаре воздушного компрессора, регулируя перепад давления. Для увеличения или уменьшения напряжения можно поворачивать главную пружину по часовой или против часовой стрелки. Этот клапан откроется, когда напряжение будет достаточно минимальным для запуска компрессора. Если давление также уменьшится, клапан должен быть закрыт. Давление на входе и выходе необходимо установить на приемлемые значения. После изменения давления в резервуаре проверьте гистерезис изменения давления в резервуаре и установите желаемое напряжение закрытия.
Если давление в баке падает ниже минимального значения, необходимо заменить датчик давления в баке. Вы можете проверить датчик с помощью мультиметра. Убедитесь, что датчик не поврежден. Если вы не можете найти датчик, проверьте другие детали. Если вы обнаружите поврежденные или отсутствующие компоненты, замените их. В противном случае, возможно, пришло время проверить датчик давления в баке. Возможно, вам потребуется разобрать компрессор и снять датчик.
Датчик давления в топливном баке — это критически важная часть воздушного компрессора. Он позволяет контролировать количество воздуха, подаваемого компрессором. Если ваш бак поврежден, показания будут неверными. Если датчик давления вышел из строя, он не будет работать должным образом, что приведет к неверным показаниям. К счастью, есть несколько простых способов это исправить. Чтобы этого не произошло, поддерживайте датчик давления в баке в исправном состоянии.
Когда давление воздуха в резервуаре падает до минимального значения, переключатель позволяет циркулировать электрическому току. Это запускает двигатель и насос воздушного компрессора. Затем, если давление в резервуаре превышает пороговое значение, переключатель срабатывает и отключает компрессор. Это предотвращает переизбыток давления. Поток электроэнергии продолжает поступать к двигателю. В зависимости от модели вашего компрессора вы можете изменять давление включения и выключения по мере необходимости.
энергоснабжение
Электропитание воздушного компрессора имеет важное значение. Большинство воздушных компрессоров работают от 12 В постоянного тока, что идеально подходит для автомобильного применения. В качестве альтернативы можно приобрести импульсный источник питания, например, $twenty. Независимо от выбранного источника питания, необходимо убедиться, что он может обеспечить максимальную мощность компрессора. Доступны источники питания различной мощности, от четверти лошадиной силы до пяти лошадиных сил.
Требуемое напряжение для многофазного воздушного компрессора будет варьироваться. Многофазным воздушным компрессорам требуется несколько отдельных силовых кабелей и трехступенчатый распределительный щит. Это связано с тем, что обычного распределительного щита на 120/240 вольт недостаточно для питания трехфазного компрессора. Кроме того, многофазным компрессорам необходимы три отдельных изолированных провода для цепи двигателя и электромотора. Многофазным компрессорам не требуется нейтральный провод.
