Deskripsi Produk
CZPT Rand Bolak-balik/Piston Kompresor Udara
Desain: 7T2X15
Kompresor udara bertekanan tinggi seri CZPT Variety Thirty memiliki ciri khas teknologi piston terpasang di dasar yang memberikan tekanan hingga 5.000 psig (345 barg). Penggunaan umum meliputi stasiun pengisian bahan bakar, PBM, pembangkit listrik, dan penyalaan mesin. Dengan menggunakan konstruksi kokoh yang sama seperti pada semua kompresor reciprocating dua tahap kami, model bertekanan tinggi ini memberikan keandalan, umur pakai yang lebih panjang, dan perawatan yang mudah.
Fitur
• Masa Pakai yang Lama: Bodi dan silinder terbuat dari besi padat yang kokoh, konstruksi dasar baja tugas berat, dan penutup mesin berstandar NEMA.
• Efektivitas Pompa yang Luar Biasa: Silinder padat individual dengan sirip radial dalam untuk meningkatkan CZPT dan efisiensi.
• Awal yang Rapi: Pengaturan mulai/berhenti otomatis oleh pengubah tekanan sentrifugal memastikan start tanpa beban untuk keamanan maksimal.
• Fungsi Perlindungan Inovatif: Sakelar jumlah oli lebih rendah umum untuk memberikan keamanan kompresor yang konsisten.
• Pengoperasian yang Andal: Sepanjang Musim. Pilih pelumas buatan CZPT yang meningkatkan efektivitas dengan 2.000 jam pemakaian sebelum penggantian, kinerjanya 4 kali lebih lama daripada pelumas berbahan dasar minyak bumi.
• Garansi Dua Tahun Tersedia: Beli paket perlengkapan awal All-Time Choose CZPT, dan dapatkan semua komponen yang Anda butuhkan untuk memulai dan perawatan 12 bulan pertama, beserta garansi pompa yang diperpanjang.
CZPT (NYSE:IR) meningkatkan kualitas hidup dengan menciptakan lingkungan yang nyaman, berkelanjutan, dan efisien. Karyawan kami dan keluarga merek kami—seperti Club Vehicle, CZPT Rand, CZPT King, dan Trane—bekerja sama untuk meningkatkan kualitas, kemudahan, dan kenyamanan udara di properti dan bangunan, mengangkut dan melindungi makanan dan barang yang mudah rusak, serta meningkatkan efisiensi dan kinerja industri. Kami adalah perusahaan internasional senilai 13 miliar dolar AS yang berdedikasi untuk dunia yang berkelanjutan dan hasil yang langgeng.
CZPT Rand, IR, merek IR, perangkat lunak PAC, V-Protect, dan Ultra Coolant adalah merek dagang dari CZPT Rand, anak perusahaan, dan/atau pemasar afiliasinya. Semua logo lainnya adalah milik dari pemiliknya masing-masing. Kompresor CZPT tidak dibuat, dimaksudkan, atau disetujui untuk keperluan udara pernapasan. CZPT tidak menyetujui alat khusus untuk aplikasi udara pernapasan dan tidak bertanggung jawab atas kompresor yang digunakan untuk dukungan udara pernapasan. Tidak ada apa pun yang terkandung di halaman ini yang dimaksudkan untuk memperpanjang garansi atau ilustrasi apa pun, tersurat maupun tersirat, mengenai produk yang dijelaskan di sini. Garansi atau ketentuan penjualan produk lainnya akan sesuai dengan ketentuan penjualan standar CZPT Rand untuk produk-produk tersebut, yang tersedia berdasarkan permintaan. Pengembangan produk adalah tujuan berkelanjutan di CZPT Rand. Semua jenis, diagram, foto, gambar, dan spesifikasi teknis yang terdapat dalam dokumen ini hanya untuk keperluan agen dan dapat mencakup ruang lingkup dan/atau fungsi CZPT dan dapat berubah tanpa pemberitahuan atau kewajiban.
CZPT adalah pemasok terkemuka untuk peralatan udara bertekanan. Selama 10 tahun terakhir, kami telah menjalin kemitraan yang sangat baik dengan CZPT Rand. Kami telah memasok berbagai macam produk dari CZPT, termasuk kompresor udara, layanan purna jual, dan suku cadang kepada pelanggan di seluruh dunia. Silakan hubungi kami untuk mendapatkan penawaran harga.
Cara Memperbaiki dan Merawat Kompresor Udara
Kompresor adalah unit yang digunakan untuk memindahkan udara dari satu tempat ke tempat lain. Udara masuk ke kompresor melalui katup masuk. Di dalam kompresor, bilah-bilah pada rotor bagian dalam berputar di dalam rongga eksentrik. Lengan pengatur ukuran yang dapat berubah sendiri membagi ruang tersebut menjadi beberapa rongga dengan ukuran yang berbeda. Saat rotor berputar, udara mengisi rongga tersebut. Saat udara mengalir di dalam rongga, udara tersebut menghasilkan tekanan dan diperas keluar dari keluaran kompresor.
Perpindahan yang baik
Kompresor udara perpindahan optimistik menggunakan piston bolak-balik untuk memampatkan udara. Gas dihisap selama langkah hisap dan dimampatkan dengan menggerakkan piston ke arah berlawanan. Kemudian, udara terkompresi dikeluarkan dengan menggerakkannya ke arah berlawanan. Jenis kompresor udara ini paling sering ditemukan pada mobil, lemari es, dan aplikasi lain yang membutuhkan daya lebih tinggi. Namun, kompresor ini tidak seefisien kompresor sentrifugal.
Sebagian besar kompresor udara modern menggunakan perpindahan positif. Jenis perpindahan positif menangkap sejumlah udara di ruang kompresi dan mendistribusikannya ketika pompa bekerja pada kapasitas optimal. Kompresor jenis ini jauh lebih hemat biaya daripada jenis perpindahan negatif. Kompresor udara ulir bolak-balik adalah kompresor perpindahan positif yang paling umum. Kompresor udara ulir bolak-balik menggunakan jaket air di sekitar silinder dan sering digunakan dalam proses seperti pengeboran minyak.
Pompa sepeda adalah contoh kompresor perpindahan udara yang baik. Udara ditarik ke dalam silinder dan dikompresi oleh piston yang bergerak. Kompresor piston beroperasi dengan prinsip yang sama, tetapi menggunakan poros engkol atau batang penghubung yang berputar untuk menggerakkan piston. Ada dua jenis kompresor perpindahan udara positif: kerja tunggal dan kerja ganda. Kedua jenis ini beroperasi dengan teori yang sama, keduanya merupakan kompresor perpindahan udara positif. Perbedaan antara kedua jenis ini terletak pada rasio tekanan.
Dalam kompresi udara, kompresi perpindahan konstruktif menurunkan volume fluida dan mengurangi viskositasnya. Hal ini menghasilkan rasio tegangan yang lebih tinggi dan digunakan dalam kompresor sentrifugal, aksial, dan scroll. Perpindahan positif adalah fungsi umum dari sebagian besar kompresor udara. Kompresor perpindahan positif menawarkan manfaat yang sama dan jauh lebih hemat energi bila diterapkan pada aplikasi bebas oli dan gas. Jenis kompresi ini biasanya merupakan pilihan terbaik untuk aplikasi tegangan rendah.
minyak gratis
Jika Anda sedang mencari kompresor udara untuk perusahaan Anda, pertimbangkan kompresor udara bebas oli. Versi ini memberikan pengoperasian yang lebih bersih dan lebih tenang daripada kompresor udara konvensional dan membutuhkan perawatan yang jauh lebih sedikit. Kompresor ini juga memenuhi persyaratan kemurnian udara ISO Kelas atau Kelas 1. Kompresor udara bebas oli juga lebih tenang, dengan lebih sedikit komponen yang bergerak dan suara yang jauh lebih rendah. Manfaat-manfaat ini menjadikan kompresor udara bebas oli sebagai solusi yang sangat baik untuk banyak aplikasi komersial.
Kebersihan udara sangat penting di banyak industri. Bahkan setetes minyak terkecil pun dapat merusak peralatan produksi atau membahayakan barang. Cara terbaik untuk menemukan kompresor udara bebas oli untuk bisnis Anda adalah dengan mempertimbangkan proses dan produk yang ada. Seiring meningkatnya kualitas udara, semakin banyak perusahaan beralih ke kompresor bebas oli. Beberapa keuntungan dan kerugian dari kompresor udara ini adalah:
Saat memilih kompresor udara bebas oli, sangat penting untuk memahami terminologi yang digunakan di industri ini. Mengetahui istilah-istilah ini akan memudahkan Anda untuk memilih kompresor yang tepat untuk kebutuhan Anda. ACTFM, atau actual cubic feet per minute (kaki kubik sebenarnya per menit), adalah istilah industri untuk mengukur volume udara yang dipompa dalam satu menit dalam kondisi terukur. Meskipun merupakan angka dasar, ini sangat berguna dalam mengidentifikasi jenis kompresor udara mana yang ideal untuk aplikasi Anda.
Standar internasional ISO 8573-1 mendefinisikan kualitas udara dan menyediakan klasifikasi kemurnian udara. Klasifikasi yang paling ketat adalah kelas kemurnian udara. Beberapa perusahaan menyatakan bahwa kompresor udara bebas oli memenuhi standar ini. Namun, kompresor udara bebas oli kelas tertentu tidak selalu berarti bahwa udara benar-benar bebas dari kontaminan. Bahkan, kelas tersebut adalah tolok ukur untuk kemurnian udara. Meskipun kualitas udara nol adalah tingkat tertinggi, itu tidak berarti sepenuhnya bebas oli.
akting ganda
Kompresor udara kerja ganda adalah sistem yang menggunakan udara terkompresi untuk menghasilkan energi listrik. Teori kerjanya bergantung pada piston dan batang penghubung. Batang penghubung menghubungkan poros engkol ke piston melalui pin dan tutup. Piston bergerak saat batang penghubung bergerak. Batang penghubung umumnya terbuat dari baja karbon cor. Dari segi perawatan dan pemeliharaan, kompresor kerja ganda memerlukan perawatan rutin dan pembersihan yang tepat.
Kapasitas kompresor adalah ukuran perpindahan yang dapat dihasilkan piston dalam periode waktu tertentu. Kapasitas biasanya dinyatakan dalam satuan kaki kubik per menit. Perhitungan yang tepat bergantung pada jenis silinder dan konfigurasi kompresor. Silinder kerja tunggal dapat memiliki perpindahan ujung kepala atau perpindahan ujung engkol, yang masing-masing dapat diukur menggunakan persamaan perpindahan. Kompresor udara kerja ganda akan menggunakan persamaan ini. Persamaan 4 dan 6 menghitung perpindahan.
Kompresor udara berkinerja ganda memiliki sejumlah silinder dan terbuat dari besi padat. Kompresor ini didinginkan dengan air dan memiliki sambungan mekanis antara piston dan batang penghubung. Kompresor berkinerja ganda memampatkan udara dua kali untuk setiap putaran motor. 1 silinder bergerak ke atas, sementara silinder lainnya bergerak ke bawah. Piston bergerak ke bawah, memungkinkan udara masuk melalui katup #1. Selama pengoperasian kompresor, suhu udara dan gas meningkat.
Kompresor udara berkinerja ganda biasanya memiliki daya dorong yang besar dan dianggap sebagai andalan. Kompresor berkinerja ganda juga memiliki fitur intercooling dan kompresi ganda. Akibatnya, perangkat ini cenderung bertahan lebih lama daripada kompresor berkinerja tunggal. Kecepatannya yang minimal dan kompresi ganda menjadikannya andalan di sektor kompresor. Kompresor udara berkinerja ganda adalah produk andalan dan fungsional.
penggantian paksa tangki bensin
Anda dapat mengubah tekanan di dalam tangki kompresor udara dengan memodifikasi tekanan diferensial. Anda dapat memutar pegas utama searah jarum jam atau berlawanan arah jarum jam untuk meningkatkan atau mengurangi tekanan. Katup ini akan terbuka ketika tekanan cukup minimal untuk menghidupkan kompresor. Jika tekanan terlalu rendah, katup harus ditutup. Tekanan masuk dan keluar perlu diatur ke nilai yang dapat diterima. Setelah mengubah tekanan tangki, periksa histeresis perubahan tekanan tangki dan tetapkan tekanan penutup yang diinginkan.
Jika tekanan di dalam tangki turun di bawah batas minimum, sakelar tekanan tangki perlu diganti. Anda dapat memeriksa sakelar tersebut dengan multimeter. Pastikan sakelar tidak rusak. Jika Anda tidak dapat menemukan sakelar, Anda dapat memeriksa bagian lain. Jika Anda menemukan komponen yang rusak atau hilang, Anda harus menggantinya. Jika tidak, mungkin sudah saatnya untuk memeriksa sakelar tekanan tangki. Anda mungkin perlu membongkar kompresor dan melepas sakelar tersebut.
Saklar tekanan tangki bensin adalah bagian penting dari kompresor udara. Fungsinya adalah untuk mengetahui jumlah udara yang dikirim oleh kompresor. Jika tangki Anda rusak, pembacaan akan tidak akurat. Jika saklar tekanan rusak, kompresor tidak akan berfungsi dengan benar dan mengakibatkan pembacaan yang salah. Untungnya, ada beberapa cara mudah untuk memperbaikinya. Untuk mencegah hal ini terjadi, jaga agar saklar tekanan tangki dalam kondisi baik.
Ketika tekanan udara di dalam tangki turun ke titik tekanan minimum, sakelar memungkinkan aliran listrik mengalir melalui tangki. Ini akan menghidupkan motor dan pompa kompresor udara. Kemudian, jika tekanan di dalam tangki naik di atas titik pemutus, sakelar akan bekerja dan mematikan kompresor. Ini akan mencegahnya menjadi terlalu bertekanan. Aliran daya akan terus mengalir ke motor. Tergantung pada model kompresor Anda, Anda dapat mengubah tekanan masuk dan tekanan pemutus sesuai kebutuhan.
pasokan energi
Pasokan daya listrik untuk kompresor udara sangat penting. Sebagian besar kompresor udara beroperasi pada 12 VDC, yang sangat cocok untuk penggunaan otomotif. Sebagai alternatif, Anda dapat membeli catu daya switching (SPI) dengan harga sekitar $20. Apa pun sumber daya yang Anda pilih, Anda perlu memastikan bahwa sumber daya tersebut dapat mendukung arus maksimum kompresor. Tersedia berbagai ukuran daya, dari seperempat daya kuda hingga lima daya kuda.
Tegangan yang dibutuhkan untuk kompresor udara tiga fasa akan bervariasi. Kompresor udara tiga fasa membutuhkan beberapa kabel daya terpisah dan panel layanan listrik tiga fasa. Hal ini karena panel layanan listrik 120/240 volt standar tidak cukup untuk memberi daya pada kompresor tiga fasa. Selain itu, kompresor tiga fasa membutuhkan tiga kabel terpisah untuk sirkuit mesin dan motor. Kompresor tiga fasa tidak memerlukan kabel netral.
