आइटम विवरण
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Features
one. Total variety and series:
The .5 ~ .7MPA collection developed by present day ideas to the rehabilitation air compressor is employed to obtain new technological achievements of micro -modest air compressors domestic and abroad.
2. Complex agglomeration, comprehensive performance of machinery:
The optimized design of the air valve can effectively lessen exhaust resistance and exhaust temperature, and improve the exhaust quantity. Design and style a realistic aluminum cylinder head, substantial heat dissipation CZPT to obtain speedy warmth dissipation, properly decrease exhaust temperature, and minimize power intake. Use consumption dumplings or exhaust load unloading products to efficiently lessen energy intake.
Oil strikes are employed to strike oil to sort splashing oil fog, lubricating bearing tiles and bearing, and dependable operation.
three.Near to the genuine demands of end users:The total series of goods, the exhaust quantity has been from little to big, which meets the demands of air mechanical and gasoline these kinds of as air -drifting equipment such as pneumatic rock drills. There are assorted buildings, suited for different end users. Minimal -quality, reduced expenditure fees.
Solution technical specs sequence parameters
| नमूना | HV-4./5 | HS-4.5/6 | HS-4.5/6C | |
|
उत्पाद |
Engine displacement m/min | four | four.five | 4.five |
| Discharge force Mpa | .5 | .six | .6 | |
| Crankshaft speedr/min | 970 | 980 | 980 | |
| Cylinders×cylinder diameter z×mm |
4×120 | 4×120 | 4×120 | |
| Piston stroke mm | 100 | 112 | 112 | |
| Volume of gas storage tank L | 230 | two hundred | 230 | |
| Supporting motivation | L32diesel engine or 18.5kW,2pole motor |
25kW, 6pole motor |
QC490G 35kW diesel engine |
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| Stress control manner | Inlet Near |
Inlet Near |
Inlet Shut |
|
| Lubricating method | splashing | Oil pump compelled pressure And oil strike splash |
Elastic sleeve pin coupling right related | |
| Cooling mode | Air cooling | Air cooling | Air cooling | |
| Driving mode | Clutch, triangular belt | Elastic sleeve pin coupling straight related | Clutch, reducer Elastic sleeve pin coupling | |
| आयाम (मिमी) | 1900×1070×1260 | 1460×924×1210 | 2030×945×1560 | |
| Complete bodyweight(kg) diesel motor |
580 | — | 630 | |
| Whole excess weight(kg) eclectic engine |
540 | 550 | — | |
| नमूना | 2V-4./5C | 2V-4./5P | 2V-4./five | |
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Item |
Engine displacement m/min | four | four | four |
| Discharge pressure Mpa | .five | .5 | .five | |
| Crankshaft speedr/min | 980 | 980 | 980 | |
| Cylinders×cylinder diameter z×mm |
4×125 | 4×125 | 4×125 | |
| Piston stroke mm | एक सौ | 100 | एक सौ | |
| Quantity of gas storage tank L | 230 | 230 | 230 | |
| Supporting motivation | QC490G 35kW Four-cylinder diesel engine |
HS400 27kW One-cylinder diesel motor |
22kW, 6pole motor |
|
| Pressure manage manner | Inlet Close |
Inlet Near |
Inlet Shut |
|
| Lubricating manner | splashing | splashing | splashing | |
| Cooling method | Air cooling | Air cooling | Air cooling | |
| Driving mode | Clutch, reducer Elastic sleeve pin coupling | Clutch, triangular belt | Elastic sleeve pin coupling immediately related | |
| आयाम (मिमी) | 2120×895×1560 | 2100×945×1285 | 1900×930×1235 | |
| Overall excess weight(kg) diesel engine |
680 | 492 | 680 | |
| Overall weight(kg) eclectic engine |
580 | |||
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: What’s your shipping time?
A: fifteen times to make, within 3 days if in inventory.
Q2: What’s approaches of payments are recognized?
A: We agree T/T ,L/C , West Union ,Income Gram ,Paypal.
Q3: What about the shipments and package?
A: 40′ container for 2 sets, 20′ container for 1 set,
Machine in nude packing, spare elements in common export picket box.
Q4: Have you got any certificate?
A:We have obtained ISO,CE certification.
Q5: How to management the high quality?
A: We will control the top quality by ISO and CE requests.
Q6: Do you have soon after-sale services and guarantee support ?
A: Yes, we have.We can supply instruction for operation and upkeep.If essential, we can send our engineer to fix the device in your organization.
Warranty is 1 yr for the equipment.
Q7: Can I trust your company ?
A: Our firm has been certificated by Chinese federal government,and confirmed by SGS Inspection Company.
|
US $120-18,000 / Set | |
1 Set (मिनीमम ऑर्डर) |
###
| बिक्री पश्चात सेवा: | Online |
|---|---|
| स्नेहन शैली: | बिना तेल का |
| शीतलन प्रणाली: | हवा ठंडी करना |
| शक्ति का स्रोत: | एसी पावर |
| सिलेंडर की स्थिति: | क्षैतिज |
| संरचना प्रकार: | बंद प्रकार |
###
| अनुकूलन: |
उपलब्ध
|
|---|
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| नमूना | HV-4.0/5 | HS-4.5/6 | HS-4.5/6C | |
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Item |
Engine displacement m/min | 4 | 4.5 | 4.5 |
| Discharge pressure Mpa | 0.5 | 0.6 | 0.6 | |
| Crankshaft speedr/min | 970 | 980 | 980 | |
| Cylinders×cylinder diameter z×mm |
4×120 | 4×120 | 4×120 | |
| पीiston stroke मिमी | 100 | 112 | 112 | |
| Volume of gas storage tank एल | 230 | 200 | 230 | |
| Supporting motivation | L32diesel engine or 18.5kW,2pole मोटर |
25kW, 6pole मोटर |
QC490G 35kW diesel engine |
|
| Pressure control mode | Inlet Close |
Inlet Close |
Inlet Close |
|
| एलubricating mode | splashing | Oil pump forced pressure And oil strike splash |
Elastic sleeve pin coupling directly connected | |
| Cooling mode | Air cooling | Air cooling | Air cooling | |
| Driving mode | Clutch, triangular belt | Elastic sleeve pin coupling directly connected | Clutch, reducer Elastic sleeve pin coupling | |
| Dimension(mm) | 1900×1070×1260 | 1460×924×1210 | 2030×945×1560 | |
| टीotal weight(kg) diesel engine |
580 | — | 630 | |
| टीotal weight(kg) eclectic engine |
540 | 550 | — | |
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| नमूना | 2V-4.0/5C | 2V-4.0/5P | 2V-4.0/5 | |
|
Item |
Engine displacement m/min | 4 | 4 | 4 |
| Discharge pressure Mpa | 0.5 | 0.5 | 0.5 | |
| Crankshaft speedr/min | 980 | 980 | 980 | |
| Cylinders×cylinder diameter z×mm |
4×125 | 4×125 | 4×125 | |
| पीiston stroke मिमी | 100 | 100 | 100 | |
| Volume of gas storage tank एल | 230 | 230 | 230 | |
| Supporting motivation | QC490G 35kW Four-cylinder diesel engine |
HS400 27kW Single-cylinder diesel engine |
22kW, 6pole मोटर |
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| Pressure control mode | Inlet Close |
Inlet Close |
Inlet Close |
|
| एलubricating mode | splashing | splashing | splashing | |
| Cooling mode | Air cooling | Air cooling | Air cooling | |
| Driving mode | Clutch, reducer Elastic sleeve pin coupling | Clutch, triangular belt | Elastic sleeve pin coupling directly connected | |
| Dimension(mm) | 2120×895×1560 | 2100×945×1285 | 1900×930×1235 | |
| टीotal weight(kg) diesel engine |
680 | 492 | 680 | |
| टीotal weight(kg) eclectic engine |
580 | |||
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US $120-18,000 / Set | |
1 Set (मिनीमम ऑर्डर) |
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| बिक्री पश्चात सेवा: | Online |
|---|---|
| स्नेहन शैली: | बिना तेल का |
| शीतलन प्रणाली: | हवा ठंडी करना |
| शक्ति का स्रोत: | एसी पावर |
| सिलेंडर की स्थिति: | क्षैतिज |
| संरचना प्रकार: | बंद प्रकार |
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| अनुकूलन: |
उपलब्ध
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| नमूना | HV-4.0/5 | HS-4.5/6 | HS-4.5/6C | |
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Item |
Engine displacement m/min | 4 | 4.5 | 4.5 |
| Discharge pressure Mpa | 0.5 | 0.6 | 0.6 | |
| Crankshaft speedr/min | 970 | 980 | 980 | |
| Cylinders×cylinder diameter z×mm |
4×120 | 4×120 | 4×120 | |
| पीiston stroke मिमी | 100 | 112 | 112 | |
| Volume of gas storage tank एल | 230 | 200 | 230 | |
| Supporting motivation | L32diesel engine or 18.5kW,2pole मोटर |
25kW, 6pole मोटर |
QC490G 35kW diesel engine |
|
| Pressure control mode | Inlet Close |
Inlet Close |
Inlet Close |
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| एलubricating mode | splashing | Oil pump forced pressure And oil strike splash |
Elastic sleeve pin coupling directly connected | |
| Cooling mode | Air cooling | Air cooling | Air cooling | |
| Driving mode | Clutch, triangular belt | Elastic sleeve pin coupling directly connected | Clutch, reducer Elastic sleeve pin coupling | |
| Dimension(mm) | 1900×1070×1260 | 1460×924×1210 | 2030×945×1560 | |
| टीotal weight(kg) diesel engine |
580 | — | 630 | |
| टीotal weight(kg) eclectic engine |
540 | 550 | — | |
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| नमूना | 2V-4.0/5C | 2V-4.0/5P | 2V-4.0/5 | |
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Item |
Engine displacement m/min | 4 | 4 | 4 |
| Discharge pressure Mpa | 0.5 | 0.5 | 0.5 | |
| Crankshaft speedr/min | 980 | 980 | 980 | |
| Cylinders×cylinder diameter z×mm |
4×125 | 4×125 | 4×125 | |
| पीiston stroke मिमी | 100 | 100 | 100 | |
| Volume of gas storage tank एल | 230 | 230 | 230 | |
| Supporting motivation | QC490G 35kW Four-cylinder diesel engine |
HS400 27kW Single-cylinder diesel engine |
22kW, 6pole मोटर |
|
| Pressure control mode | Inlet Close |
Inlet Close |
Inlet Close |
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| एलubricating mode | splashing | splashing | splashing | |
| Cooling mode | Air cooling | Air cooling | Air cooling | |
| Driving mode | Clutch, reducer Elastic sleeve pin coupling | Clutch, triangular belt | Elastic sleeve pin coupling directly connected | |
| Dimension(mm) | 2120×895×1560 | 2100×945×1285 | 1900×930×1235 | |
| टीotal weight(kg) diesel engine |
680 | 492 | 680 | |
| टीotal weight(kg) eclectic engine |
580 | |||
एयर कंप्रेसर खरीदते समय किन बातों का ध्यान रखना चाहिए
एयर कंप्रेसर एक बहुत ही उपयोगी उपकरण है जो आपको कई तरह के निर्माण कार्यों को पूरा करने में मदद कर सकता है। यह सुविधाजनक मशीन कई कार्यों को बहुत आसान बना देती है, लेकिन सभी कार्य एक जैसे नहीं होते। एयर कंप्रेसर खरीदते समय किन बातों का ध्यान रखना चाहिए, यह समझने से आपको सोच-समझकर निर्णय लेने में मदद मिलेगी। यहां कुछ ऐसी बातें दी गई हैं जिन पर आपको ध्यान देना चाहिए: कीमत, आकार और ऊर्जा दक्षता। साथ ही, एयर कंप्रेसर के प्रकार पर भी विचार करना सुनिश्चित करें।
सिंगल-स्टेज एयर कंप्रेसर कम शोर करते हैं।
शोर के स्तर की बात करें तो, सिंगल-स्टेज एयर कंप्रेसर सबसे बेहतर विकल्प हैं। इनमें चलने वाले पुर्जे कम होते हैं और ये टू-स्टेज मॉडल की तुलना में शांत होते हैं। सिंगल-स्टेज एयर कंप्रेसर एक्सियल फ्लो डिज़ाइन का उपयोग करते हैं और ड्यूल-स्टेज कंप्रेसर की तुलना में अधिक शांत हो सकते हैं। सिंगल-स्टेज एयर कंप्रेसर लंबे समय तक और कम दबाव पर चल सकते हैं। सिंगल-स्टेज एयर कंप्रेसर का उपयोग हल्के औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए किया जा सकता है। इनकी जीवन प्रत्याशा लंबी होती है, कुछ मॉडल तीन हजार घंटे से भी अधिक समय तक चलते हैं।
हालांकि कुछ सिंगल-स्टेज एयर कंप्रेसर टू-स्टेज एयर कंप्रेसर की तुलना में कम शोर करते हैं, लेकिन दोनों ही मॉडलों में शोर कम करने की विशेषताएं होती हैं। एक प्रकार में रबर के पुर्जे होते हैं, जो शोर को कम करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। कंप्रेसर को शांत बनाने वाली एक अन्य विशेषता है कार्यस्थल के पास उसका स्थान। कुछ मॉडलों में फर्श के कंपन को कम करने के लिए रबर बेस प्लग और रबर मैट लगे होते हैं। इन विशेषताओं के अलावा, सिंगल-स्टेज कंप्रेसर को आसानी से एक जगह से दूसरी जगह ले जाया जा सकता है।
एयर कंप्रेसर चुनते समय शोर का स्तर महत्वपूर्ण होता है। कुछ मशीनें इतनी शोरगुल वाली होती हैं कि उन पर काम करना मुश्किल हो जाता है, और कुछ व्यवसाय अपने ग्राहकों को शोर मचाने वाले एयर कंप्रेसर के संपर्क में नहीं लाना चाहते। कुछ अन्य प्रकार के शोर से श्रमिकों के स्वास्थ्य को भी खतरा हो सकता है। सिंगल-स्टेज एयर कंप्रेसर, ड्यूल-स्टेज कंप्रेसर की तुलना में अधिक किफायती होते हैं। ये शांत और अधिक शक्तिशाली भी होते हैं। लेकिन शोर के लिए तैयार रहें। कुछ सिंगल-स्टेज एयर कंप्रेसर भी शोरगुल वाले होते हैं।
दो-चरण वाले कंप्रेसर की तुलना में, सिंगल-स्टेज कंप्रेसर पूरी क्षमता से चलने पर कम शोर करते हैं। हालांकि, कम क्षमता पर डबल-स्टेज कंप्रेसर सिंगल-स्टेज यूनिट की तुलना में कम शोर करते हैं। वेरिएबल स्पीड वाले कंप्रेसर सबसे कम क्षमता पर सबसे कम शोर करते हैं। शोर का अंतर लगभग 10db होता है। यदि आप शोर के स्तर को लेकर चिंतित हैं, तो आपको दो-चरण वाले एयर कंप्रेसर पर विचार करना चाहिए। लेकिन यदि आपकी वर्कशॉप छोटी है, तो यह आपके लिए उपयुक्त नहीं हो सकता है।
एक-चरण वाले एयर कंप्रेसर आमतौर पर दो-चरण वाले एयर कंप्रेसर की तुलना में अधिक कुशल होते हैं। दो-चरण वाले एयर कंप्रेसर का शोर कम होता है क्योंकि इसमें कोई मध्यवर्ती चरण नहीं होता है। एकल-चरण वाले एयर कंप्रेसर में भी पिस्टन केवल एक चरण में घूमता है, जबकि दो-चरण वाले एयर कंप्रेसर, जिन्हें डुप्लेक्स मॉडल भी कहा जाता है, अधिक कुशल होते हैं। एकल-चरण वाला एयर कंप्रेसर शांत होता है, जबकि दो-चरण वाले कंप्रेसर शोर करते हैं।
दो-चरण वाले एयर कंप्रेसर अधिक ऊर्जा कुशल होते हैं।
दो-चरण वाले एयर कंप्रेसर एकल-चरण मशीनों की तुलना में अधिक ऊर्जा-कुशल होते हैं। बेहतर कार्यक्षमता और अधिक टिकाऊपन के कारण दो-चरण वाले एयर कंप्रेसर की दक्षता बढ़ जाती है। ये मशीनें अधिक हवा संग्रहित कर सकती हैं और इनका संपीड़न अनुपात भी अधिक होता है। दो-चरण वाले कंप्रेसर का एक मॉडल 100 PSI पर लगभग 83 घन फीट और 150 PSI पर 120 घन फीट हवा संग्रहित कर सकता है। दो-चरण वाला कंप्रेसर कम शोर भी करता है।
दो-चरण वाले एयर कंप्रेसर अधिक ऊर्जा-कुशल होते हैं क्योंकि इनमें एक के बजाय दो पिस्टन होते हैं। ये एयर कंप्रेसर उच्च दबाव क्षमता प्राप्त करते हैं और जल्दी रिकवर हो जाते हैं। इस प्रकार के कंप्रेसर उन कार्यों के लिए आदर्श हैं जिनमें लंबे समय तक उच्च वायु दाब की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, ये एक साथ कई उपकरणों को संचालित कर सकते हैं। यह इन्हें वाणिज्यिक और औद्योगिक उपयोग के लिए बेहतर बनाता है। नीचे दो-चरण वाले एयर कंप्रेसर के कुछ लाभ दिए गए हैं।
सिंगल-स्टेज एयर कंप्रेसर गैराज या किचन में औजारों को चलाने के लिए उपयुक्त होते हैं, लेकिन औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए उतने भरोसेमंद नहीं होते। सिंगल-स्टेज कंप्रेसर में बड़े पुर्जे होते हैं जिनमें नमी जमने की संभावना अधिक होती है। इसके अलावा, लगातार उपयोग करने पर सिंगल-स्टेज कंप्रेसर लंबे समय तक नहीं चलते और दो-स्टेज कंप्रेसर की तुलना में कम ऊर्जा कुशल होते हैं। चाहे आप कंप्रेसर का उपयोग किसी एक कारीगर, छोटे दल या बड़े निर्माण दल के लिए कर रहे हों, दो-स्टेज कंप्रेसर सबसे अच्छा विकल्प हैं।
छोटे पैमाने पर खाद्य पदार्थों की तैयारी और उत्पादन में अक्सर सिंगल-स्टेज एयर कंप्रेसर का उपयोग किया जाता है। सिंगल-स्टेज एयर कंप्रेसर को एक स्थान से दूसरे स्थान पर ले जाना आसान होता है और इसे कई बिजली के आउटलेट में प्लग किया जा सकता है। अधिक मात्रा में खाद्य प्रसंस्करण के लिए भी सिंगल-स्टेज कंप्रेसर आदर्श होते हैं। औद्योगिक उपयोग के लिए ड्यूल-स्टेज एयर कंप्रेसर सबसे उपयुक्त होता है। कुछ मामलों में, आप सिंगल-स्टेज एयर कंप्रेसर को दो-स्टेज एयर कंप्रेसर के बीच में भी स्थानांतरित कर सकते हैं।
सिंगल-स्टेज कंप्रेसर अक्सर बहुत जल्दी चालू-बंद होते हैं, जिससे वे टू-स्टेज यूनिट्स की तुलना में अधिक बिजली की खपत करते हैं। वेरिएबल स्पीड यूनिट घंटों तक कम स्पीड पर चलती रहती है। सिंगल-स्टेज एयर कंडीशनर के चलने पर आपको थर्मोस्टेट की सेटिंग कम करनी पड़ती है। दोनों ही यूनिट ऊर्जा-कुशल हैं, लेकिन वेरिएबल स्पीड कंप्रेसर जितनी ऊर्जा-कुशल नहीं हैं। मुख्य अंतर यह है कि सिंगल-स्टेज एयर कंडीशनर बिजली की खपत जल्दी करते हैं।
पिस्टन-चालित एयर कंप्रेसर कम शोर करते हैं।
पिस्टन-चालित एयर कंप्रेसर सबसे शांत प्रकार के एयर कंप्रेसर में से एक है। यह रेसिप्रोकेटिंग एयर कंप्रेसर की तुलना में कम शोर करता है। पिस्टन-चालित एयर कंप्रेसर का अधिकतम शोर स्तर 62 डेसिबल तक हो सकता है, जबकि स्क्रॉल कंप्रेसर का शोर स्तर लगभग आधा होता है। स्क्रॉल एयर कंप्रेसर के दो मुख्य घटक पिस्टन और हेलिकल स्क्रू हैं। ये दोनों एयर कंप्रेसर बेहद कुशल और शांत होते हैं।
पुराने कंप्रेसर बेहद शोर करते हैं। इनसे किसी बड़े इंजन जैसी तेज़ आवाज़ आती है। साथ ही, इनसे तीखी सीटी जैसी आवाज़ भी निकल सकती है। ये आवाज़ें कान बहरा कर देने वाली हो सकती हैं, खासकर छोटी वर्कशॉप में। इसीलिए शांत कंप्रेसर ढूंढना बेहद ज़रूरी है। लेकिन कंप्रेसर को शांत क्या बनाता है? इस ज़रूरी उपकरण के बारे में और जानने के लिए आगे पढ़ें।
पिस्टन-चालित और विद्युत-चालित एयर कंप्रेसर के बीच एक और अंतर उनके विद्युत स्रोत का है। विद्युत एयर कंप्रेसर, इंजन का उपयोग करने वाले गैस-चालित कंप्रेसर की तुलना में कम शोर उत्पन्न करते हैं। पिस्टन-चालित एयर कंप्रेसर अधिक कुशल भी होते हैं। वे कम गर्मी भी उत्पन्न करते हैं, जिससे वे कार्यालयों और अन्य स्थानों के लिए आदर्श विकल्प बन जाते हैं जहाँ शोर एक समस्या है। दोनों प्रकार के एयर कंप्रेसर में से सही कंप्रेसर चुनने का सबसे अच्छा तरीका निर्माता की वारंटी की जाँच करना और 'विवरण' पढ़ना है।
शोर कम करना कंप्रेसर के मालिक की पहली प्राथमिकता होती है, इसलिए सुनिश्चित करें कि आपके पास सही मॉडल हो। यदि आप किसी संवेदनशील कार्य में लगे हैं, तो कंप्रेसर को किसी ऐसी इमारत के बहुत पास न रखें जहाँ लोग मौजूद हों। शोर कार्यक्षेत्र में बाधा उत्पन्न कर सकता है और स्वास्थ्य संबंधी समस्याएं पैदा कर सकता है। शोर से निपटने के लिए, आपको एक शांत एयर कंप्रेसर खरीदना होगा। और इसके स्थान का भी ध्यान रखें: पिस्टन-चालित एयर कंप्रेसर, रेसिप्रोकेटिंग कंप्रेसर की तुलना में अधिक शांत होते हैं।
पिस्टन-चालित एयर कंप्रेसर शांत होते हैं क्योंकि पिस्टन पतली धातु और अधिक रबर से बना होता है, जो ध्वनि को अवशोषित करता है। रेसिप्रोकेटिंग एयर कंप्रेसर के विपरीत, पिस्टन-चालित एयर कंप्रेसर अपने दोहरे पिस्टन वाले समकक्षों की तुलना में अधिक कुशल होते हैं, जो शांत और अधिक शक्तिशाली होते हैं। तो आपके लिए कौन सा प्रकार सही है? दोनों के बीच कुछ मुख्य अंतरों पर एक नज़र डालें। यदि आप एक शांत कंप्रेसर चाहते हैं, तो सुनिश्चित करें कि यह आपके कार्य के लिए आवश्यक विशिष्टताओं को पूरा करता हो।
तेल से चिकनाई वाले एयर कंप्रेसर अधिक लागत प्रभावी होते हैं।
तेल से चलने वाले एयर कंप्रेसर, बिना तेल वाले एयर कंप्रेसर की तुलना में अधिक महंगे होते हैं, इसके कई कारण हैं। सबसे पहले, तेल से चलने वाले एयर कंप्रेसर अधिक विश्वसनीय और शांत होते हैं। इसके अलावा, इनमें कम पुर्जों की आवश्यकता होती है और ये बिना तेल वाले एयर कंप्रेसर की तुलना में अधिक समय तक चलते हैं। ये तेल से चलने वाले एयर कंप्रेसर के कई फायदों में से कुछ ही हैं।
तेल रहित एयर कंप्रेसर के कुछ नुकसान भी हैं। ये कम टिकाऊ होते हैं और तेल से चलने वाले कंप्रेसर जितने कुशल नहीं होते। इसके अलावा, तेल से चलने वाले एयर कंप्रेसर तेल का उपयोग करते हैं, इसलिए ये बहुत शोर करते हैं। हालांकि ये सस्ते होते हैं, लेकिन भारी काम के लिए ये सबसे अच्छा विकल्प नहीं हैं। हालांकि, आधुनिक तेल रहित एयर कंप्रेसर में ध्वनिरोधक सुविधा होती है और ये औद्योगिक उपयोग के लिए उपयुक्त हैं।
ऑयल-लुब्रिकेटेड एयर कंप्रेसर खरीदते समय, ऐसा कंप्रेसर चुनें जिसकी टैंक क्षमता आपकी ज़रूरतों और जगह के हिसाब से सही हो। बड़े टैंक छोटे टैंकों से महंगे हो सकते हैं, लेकिन बड़े यूनिट को इधर-उधर ले जाना आसान होता है। साथ ही, पोर्टेबल एयर कंप्रेसर चुनते समय उसके वज़न और आकार का भी ध्यान रखें। अगर वज़न ज़्यादा होगा, तो उसे एक जगह से दूसरी जगह ले जाने में परेशानी हो सकती है।
तेल से चलने वाले एयर कंप्रेसर का एक और फायदा यह है कि इनमें तेल की खपत कम होती है। ये मॉडल तेल रहित कंप्रेसर की तुलना में एक दशक तक अधिक समय तक चल सकते हैं। तेल रहित एयर कंप्रेसर अधिक किफायती होते हैं और तेल से चलने वाले कंप्रेसर के समान ही उच्च प्रदर्शन प्रदान करते हैं। कई औद्योगिक अनुप्रयोगों में इन एयर कंप्रेसर का उपयोग फायदेमंद होता है। तो, आपके लिए कौन सा सही है? हमने नीचे कुछ विकल्पों की सूची दी है।
तेल से चलने वाले एयर कंप्रेसर का एक और फायदा यह है कि इसके रखरखाव का खर्च कम होता है। यह तेल से चलने वाले कंप्रेसर की तुलना में अधिक टिकाऊ होता है, जिन्हें सुचारू रूप से चलाने के लिए नियमित रूप से तेल बदलने की आवश्यकता होती है। हालांकि, तेल से चलने वाले कंप्रेसर को एक जगह से दूसरी जगह ले जाना संभव नहीं होता, इसलिए इसे कुशलतापूर्वक काम करते रहने के लिए स्थायी रूप से स्थापित करना आवश्यक है। इसके अलावा, इन एयर कंप्रेसर को स्थानांतरित करना कठिन होता है और ये पोर्टेबल नहीं होते, जिससे आपातकालीन स्थिति में इनका उपयोग सीमित हो सकता है।


editor by czh 2022-12-31