Descrição do produto
Compressor de ar de parafuso monofásico de 30 kW (40 HP), grande, de alta qualidade e com excelente custo-benefício, ideal para o setor industrial.
Descrição:
um).Alemanha GHH Parada aérea
dois). Motor IE-4 importado original do Brasil
três). Rolamento CZPT compatível com extremidade pneumática de parafuso de alta eficiência
quatro). Design e estilo de compressão de ar monofásico, fornecimento de ar estável.
5) O layout de atenuação da entrada cria uma configuração de baixo ruído para o usuário.
seis). Período de garantia de 1 a 2 anos para todo o dispositivo, 5 anos para o dispositivo de parada de ar.
Comparação da economia de energia dos motores IE 1 e IE 4:
| Potência em kW | IE 1 | IE quatro | ||||
| Assento do motor | Peso corporal (kg) | % que preserva a vitalidade | Assento do motor | Peso kg | Economia de energia % | |
| quinze | 160M | 109 | 89 | 160M | 126 | 93.3 |
| 37 | 200L | 245 | noventa e um,5 | 200L | 275 | 94.8 |
Nossos benefícios:
—Certificação ISO 9001 e CE
—Valor competitivo global e garantia (intervalo de garantia de 5 anos)
—Alta qualidade integrada com inovação tecnológica alemã (Projetado por alemães e com componentes principais importados)
—Clientes em mais de 60 localidades internacionais ao redor do mundo, como Estados Unidos, Japão, Alemanha, Austrália, entre outros.
Especificações técnicas:
| tipo | tensão h2o (MPa) | pressão de escape (m³/min) | potência (kW) | ruído(DB(A)) | comprimento (mm) | peso (kg) | diâmetro (mm) | diâmetro interno (Luch/Mm) | |
| GA-3.7A | .Sete | .55 | 3.7 | 60±2 | L | 650 | 220 | 20 | – |
| .8 | .45 | ||||||||
| M | 630 | ||||||||
| H | 760 | ||||||||
| GA-5.5A | .Sete | .8 | 5.5 | 62±2 | L | 650 | 230 | 20 | – |
| .8 | .7 | ||||||||
| um. | .6 | M | 630 | ||||||
| um.3 | .cinco | H | 760 | ||||||
| GAS-7.5A | .7 | um.três | 7.5 | 63±2 | L | 1000 | 270 | 20 | – |
| .8 | um.2 | ||||||||
| 1. | 1.um | M | 750 | ||||||
| 1.três | .9 | H | 950 | ||||||
| GA-11A | .Sete | um.8 | 11 | 63±2 | L | 1000 | 280 | 20 | – |
| .oito | um.7 | ||||||||
| um. | um.5 | M | 750 | ||||||
| 1.3 | um.dois | H | 950 | ||||||
| GAS-30W | .7 | cinco.sete | 30 | 65±2 | L | 1500 | 875 | 40 | – |
| .oito | cinco.5 | ||||||||
| um. | 5. | M | 970 | ||||||
| 1.3 | quatro,5 | H | 1390 | ||||||
| GA-dezoito.5AVFC | .Sete | .32~3.2 | 18,5 | 64±2 | L | 1260 | 600 | 25 | – |
| .8 | .3~3. | ||||||||
| 1. | .28~2.oito | M | 850 | ||||||
| um.três | .24~2.4 | H | 1220 |
||||||
Supervisora de vendas: Yvonne Wang
Compressor ZIQI (ZheJiang) Co., Ltd
Inserir: No.8 Jian'an Street Xingta Market Park Xihu (West Lake) Dis.n distrito ZheJiang China
Site na Internet:
http://goodair-compressor
|
EUA $3,101-6,563 / Pedaço | |
1 peça (Pedido mínimo) |
###
| Estilo de lubrificação: | Lubrificado |
|---|---|
| Sistema de refrigeração: | Refrigeração a água |
| Posição do cilindro: | Vertical |
| Tipo de estrutura: | Tipo fechado |
| Tipo de instalação: | Tipo estacionário |
| Tipo: | Parafuso |
###
| Exemplos: |
US$ 4169/Peça
1 unidade (pedido mínimo) |
|---|
###
| Personalização: |
Disponível
|
|---|
###
| Potência em kW | IE 1 | IE 4 | ||||
| Assento do motor | Peso kg | % com economia de energia | Assento do motor | Peso kg | Economia de energia % | |
| 15 | 160M | 109 | 89 | 160M | 126 | 93.3 |
| 37 | 200L | 245 | 91.5 | 200L | 275 | 94.8 |
###
| tipo | pressão da água (MPa) | pressão de escape (m³/min) | potência (kW) | ruído(DB(A)) | comprimento (mm) | peso (kg) | diâmetro (mm) | diâmetro interno (Luch/Mm) | |
| GA-3.7A | 0.7 | 0.55 | 3.7 | 60±2 | L | 650 | 220 | 20 | – |
| 0.8 | 0.45 | ||||||||
| M | 630 | ||||||||
| H | 760 | ||||||||
| GA-5.5A | 0.7 | 0.8 | 5.5 | 62±2 | L | 650 | 230 | 20 | – |
| 0.8 | 0.7 | ||||||||
| 1.0 | 0.6 | M | 630 | ||||||
| 1.3 | 0.5 | H | 760 | ||||||
| GAS-7.5A | 0.7 | 1.3 | 7.5 | 63±2 | L | 1000 | 270 | 20 | – |
| 0.8 | 1.2 | ||||||||
| 1.0 | 1.1 | M | 750 | ||||||
| 1.3 | 0.9 | H | 950 | ||||||
| GA-11A | 0.7 | 1.8 | 11 | 63±2 | L | 1000 | 280 | 20 | – |
| 0.8 | 1.7 | ||||||||
| 1.0 | 1.5 | M | 750 | ||||||
| 1.3 | 1.2 | H | 950 | ||||||
| GAS-30W | 0.7 | 5.7 | 30 | 65±2 | L | 1500 | 875 | 40 | – |
| 0.8 | 5.5 | ||||||||
| 1.0 | 5.0 | M | 970 | ||||||
| 1.3 | 4.5 | H | 1390 | ||||||
| GA-18.5AVFC | 0.7 | 0.32~3.2 | 18.5 | 64±2 | L | 1260 | 600 | 25 | – |
| 0.8 | 0.3~3.0 | ||||||||
| 1.0 | 0.28~2.8 | M | 850 | ||||||
| 1.3 | 0.24~2.4 | H | 1220 |
||||||
|
EUA $3,101-6,563 / Pedaço | |
1 peça (Pedido mínimo) |
###
| Estilo de lubrificação: | Lubrificado |
|---|---|
| Sistema de refrigeração: | Refrigeração a água |
| Posição do cilindro: | Vertical |
| Tipo de estrutura: | Tipo fechado |
| Tipo de instalação: | Tipo estacionário |
| Tipo: | Parafuso |
###
| Exemplos: |
US$ 4169/Peça
1 unidade (pedido mínimo) |
|---|
###
| Personalização: |
Disponível
|
|---|
###
| Potência em kW | IE 1 | IE 4 | ||||
| Assento do motor | Peso kg | % com economia de energia | Assento do motor | Peso kg | Economia de energia % | |
| 15 | 160M | 109 | 89 | 160M | 126 | 93.3 |
| 37 | 200L | 245 | 91.5 | 200L | 275 | 94.8 |
###
| tipo | pressão da água (MPa) | pressão de escape (m³/min) | potência (kW) | ruído(DB(A)) | comprimento (mm) | peso (kg) | diâmetro (mm) | diâmetro interno (Luch/Mm) | |
| GA-3.7A | 0.7 | 0.55 | 3.7 | 60±2 | L | 650 | 220 | 20 | – |
| 0.8 | 0.45 | ||||||||
| M | 630 | ||||||||
| H | 760 | ||||||||
| GA-5.5A | 0.7 | 0.8 | 5.5 | 62±2 | L | 650 | 230 | 20 | – |
| 0.8 | 0.7 | ||||||||
| 1.0 | 0.6 | M | 630 | ||||||
| 1.3 | 0.5 | H | 760 | ||||||
| GAS-7.5A | 0.7 | 1.3 | 7.5 | 63±2 | L | 1000 | 270 | 20 | – |
| 0.8 | 1.2 | ||||||||
| 1.0 | 1.1 | M | 750 | ||||||
| 1.3 | 0.9 | H | 950 | ||||||
| GA-11A | 0.7 | 1.8 | 11 | 63±2 | L | 1000 | 280 | 20 | – |
| 0.8 | 1.7 | ||||||||
| 1.0 | 1.5 | M | 750 | ||||||
| 1.3 | 1.2 | H | 950 | ||||||
| GAS-30W | 0.7 | 5.7 | 30 | 65±2 | L | 1500 | 875 | 40 | – |
| 0.8 | 5.5 | ||||||||
| 1.0 | 5.0 | M | 970 | ||||||
| 1.3 | 4.5 | H | 1390 | ||||||
| GA-18.5AVFC | 0.7 | 0.32~3.2 | 18.5 | 64±2 | L | 1260 | 600 | 25 | – |
| 0.8 | 0.3~3.0 | ||||||||
| 1.0 | 0.28~2.8 | M | 850 | ||||||
| 1.3 | 0.24~2.4 | H | 1220 |
||||||
Como escolher o compressor de ar certo
Um compressor de ar utiliza ar comprimido para alimentar diversas ferramentas. Eles são mais comumente usados para acionar pregadores pneumáticos e chaves de impacto. Outros usos populares para compressores de ar incluem pulverizadores de tinta e chaves de impacto. Embora todos os compressores de ar tenham a mesma construção básica, suas especialidades diferem. Em última análise, suas diferenças se resumem à quantidade de ar que podem impulsionar. Continue lendo para obter informações sobre cada tipo de compressor de ar. Essas ferramentas são ótimas para muitos propósitos diferentes, e a escolha do compressor de ar certo depende de suas necessidades específicas.
Motor elétrico
Ao comprar um motor elétrico para compressor de ar, a compatibilidade é um fator crucial. Nem todos os motores funcionam com o mesmo tipo de compressor de ar, por isso é importante verificar as instruções do fabricante antes da compra. Dessa forma, você evita gastar dinheiro com um motor incompatível. Outra consideração importante é a velocidade. A velocidade de um motor é sua taxa de rotação, medida em rotações por minuto. É fundamental adquirir um motor com velocidade suficiente para atender às necessidades do seu compressor de ar.
Normalmente, um motor elétrico para compressor de ar tem 1,5 hp. É ideal para uso em equipamentos médicos e máquinas de corte de metal. Apresenta bom desempenho em operação contínua, oferecendo alta eficiência e economia de energia. Além disso, possui um preço atrativo, tornando-se uma ótima opção para uma ampla gama de aplicações. Se você procura um motor para compressor de ar, a série ZYS é a escolha ideal.
A classe de proteção de um motor indica como ele irá operar. As classes de proteção são especificadas pela norma IEC 60034-5. Elas são indicadas por dois dígitos e representam a proteção contra objetos sólidos e água. Por exemplo, uma classificação IP23 significa que o motor estará protegido contra objetos sólidos, enquanto IP54 significa que ele estará protegido contra poeira e jatos de água de todas as direções. É fundamental escolher um motor com a classe de proteção correta para o seu compressor de ar.
Ao escolher um motor elétrico, você deve considerar se ele é compatível com a marca do compressor de ar. Alguns podem ser compatíveis, enquanto outros podem exigir conhecimentos avançados de eletrônica para reparo. No entanto, a maioria dos compressores de ar possui garantia, portanto, é importante verificar com o fabricante se a garantia ainda está em vigor antes de gastar dinheiro com uma peça de reposição. O motor deve ser substituído se não funcionar conforme o esperado.
Banho de óleo
Os compressores de ar requerem lubrificação adequada para funcionar com eficiência. O pistão deve aspirar o ar com o mínimo de atrito. Dependendo do seu projeto, os compressores de ar podem ser lubrificados a óleo ou isentos de óleo. Os primeiros utilizam óleo para reduzir o atrito do pistão, enquanto os últimos o espalham nos mancais e paredes do cilindro. Esses compressores de ar são comumente conhecidos como compressores de ar inundados de óleo. Para manter seus banhos de óleo limpos, recomenda-se o uso desses compressores em locais com altos níveis de poeira.
Controle de iniciar/parar
Um compressor de ar pode ser controlado por um controlador de partida/parada. Esse tipo de controlador envia um sinal ao motor principal que ativa o compressor quando a demanda de ar cai abaixo de um limite predefinido. Essa estratégia de controle é eficaz para compressores de ar menores e pode ser útil para reduzir os custos de energia. O controle de partida/parada é mais eficaz em aplicações onde a pressão do ar não muda com frequência e onde o compressor não precisa funcionar continuamente.
Para solucionar esse problema, você precisa verificar a alimentação do seu compressor. Para verificar a alimentação, use um medidor de tensão para determinar se a energia está chegando ao compressor. Certifique-se de que a alimentação do compressor seja constante e estável o tempo todo. Se houver oscilações, o compressor pode não ligar ou desligar corretamente. Se você não conseguir encontrar o problema na alimentação do compressor de ar, talvez seja hora de substituí-lo.
Além do controle de partida/parada, você pode considerar adquirir reservatórios de ar adicionais para o seu compressor. Isso pode aumentar a capacidade de armazenamento de ar e reduzir o número de partidas e paradas. Outra maneira de diminuir o número de partidas por hora é adicionar mais reservatórios de ar. Assim, você poderá ajustar o controle de acordo com suas necessidades. Você também pode instalar um manômetro para monitorar o desempenho do compressor.
O controle de partida/parada de compressores de ar pode ser complexo, mas os componentes básicos são relativamente fáceis de entender. Uma maneira de testá-los é ligar e desligar o compressor. Geralmente, o controle de partida/parada fica localizado na parte externa do motor. Se você não tiver certeza da localização desses componentes, verifique os capacitores e certifique-se de que o compressor de ar não esteja funcionando quando não estiver em uso. Se estiver, tente remover o capacitor.
O controle de deslocamento variável é outra forma de ajustar a quantidade de ar que entra no compressor. Ao controlar a quantidade de ar, o sistema pode adiar o uso de compressores adicionais até que haja mais ar disponível. Além disso, o dispositivo também pode monitorar a energia consumida pelo compressor. Esse método de controle pode resultar em economias de energia substanciais. É possível até mesmo economizar no consumo de eletricidade utilizando o controle de deslocamento variável. Ele é essencial para sistemas de ar comprimido eficientes.
Acionamento de velocidade variável
Um VFD, ou inversor de frequência, é um tipo de motor elétrico que ajusta sua velocidade para atender à demanda de ar. É uma maneira eficiente de reduzir custos de energia e melhorar a confiabilidade do sistema. De fato, estudos demonstraram que uma redução de 20% na velocidade do motor pode economizar até 50% de energia. Além disso, um VFD pode monitorar variáveis adicionais, como a pressão do óleo do compressor e a temperatura do motor. Ao eliminar verificações manuais, um VFD melhora o desempenho da aplicação e reduz os custos operacionais.
Além de reduzir os custos de energia, os inversores de frequência também aumentam a produtividade. Um compressor de ar com velocidade variável reduz o risco de vazamentos no sistema em 30%. Ele também reduz o risco de vazamentos ao diminuir a pressão no sistema. Devido a essas vantagens, muitos governos estão promovendo essa tecnologia em seus setores. Muitos até oferecem incentivos para ajudar as empresas a adotarem inversores de frequência. Portanto, o inversor de frequência pode beneficiar muitas instalações de compressores de ar.
Uma das principais vantagens de um inversor de frequência é a sua capacidade de otimizar o consumo de energia. Os inversores de frequência conseguem aumentar e diminuir a velocidade para atender à demanda de ar. O objetivo é otimizar a pressão e a vazão no sistema, de modo que a melhor "zona morta" ocorra entre 40% e 80% da carga total. Um compressor de velocidade variável também aumenta a eficiência energética devido à sua programabilidade.
Um compressor de ar de velocidade variável também pode ser usado para controlar a quantidade de ar comprimido pelo sistema. Esse recurso ajusta a frequência da energia fornecida ao motor com base na demanda. Se a demanda por ar for baixa, a frequência do motor diminuirá para economizar energia. Por outro lado, se houver excesso de demanda por ar, o compressor de velocidade variável aumentará sua velocidade. Além disso, esse tipo de compressor de ar é mais eficiente do que um compressor de velocidade fixa.
Um inversor de frequência (VFD) oferece muitos benefícios para sistemas de ar comprimido. Primeiramente, ele ajuda a estabilizar a pressão na rede de tubulação, reduzindo assim as perdas de energia devido à pressão a montante. Também contribui para a redução do consumo de energia causado por flutuações na pressão ascendente. Seus benefícios são abrangentes. E, desde que a pressão e o suprimento de ar sejam dimensionados corretamente, um VFD ajudará a otimizar a eficiência dos sistemas de ar comprimido.


Editor por czh 2022-12-24