Penerangan Barangan
Suspensi Udara
Teknik suspensi udara ialah sejenis suspensi kereta yang dikuasakan oleh pam atau pemampat berkuasa elektrik yang mengepam udara ke dalam belos fleksibel yang biasanya dihasilkan daripada jenis getah yang diperkukuh tekstil. Selain itu, Pro Vehicle Mechanics menggambarkan suspensi udara sebagai pengganti kepada sistem suspensi daun atau spring gegelung dengan beg udara yang terdiri daripada poliuretana dan getah. Pemampat mengembungkan bagasi kepada tekanan tertentu untuk bertindak seperti spring. Suspensi udara juga berbeza daripada suspensi hidropneumatik kerana ia menggunakan udara bertekanan sebagai ganti cecair bertekanan.
Air Spring
Pegas udara ialah pundi getah dan fabrik yang mengekalkan tekanan udara untuk membantu beban dan mengasingkan penumpang dan kargo daripada kejutan pergerakan yang disebabkan oleh ketidakteraturan jalan. Apabila tekanan udara meningkat, pegas udara boleh membantu lebih banyak beban manakala kadar pegas akan meningkat. Lebih besar pegas udara, lebih tinggi beban terbesar yang boleh ditopangnya.
Pemampat Suspensi Udara
Alat yang memampatkan dan memberi tekanan kepada udara. Digunakan untuk mengembungkan spring udara.
Pemampat Suspensi Udara, juga dikenali sebagai Pemampat Udara atau Pam Udara, mengembung atau mengempiskan bagasi spring udara mengikut keperluan. Apabila kereta dengan suspensi udara jatuh di bawah puncak yang digariskan oleh unit pembuatan, pemampat suspensi udara, yang juga dikenali sebagai pemampat udara atau pam udara, diaktifkan dan mengembungkan beg udara atau topang udara.
Keuntungan Spring Udara
1. Pegas udara meningkatkan cas pegas dan meningkatkan keseimbangan kenderaan dengan ketara, yang menunjukkan perjalanan yang lebih selamat dan selesa.
dua. Menyerap bonggol, mengurangkan frekuensi getaran semasa memandu di jalan raya, menghentikan kerosakan elemen lain daripada kenderaan bermuatan berat.
3. Prinsip asas kusyen telah diguna pakai, fungsi penyerapan hentakan sememangnya dipertingkatkan, dan keselesaan penumpang dipertingkatkan.
Bagaimana Anda Mendapatkan Rawatan Suspensi Udara
1. Untuk membantu anda mempertimbangkan rawatan kenderaan anda dengan lebih baik, berikut adalah 5 petua utama untuk mengekalkan program suspensi udara kereta anda.
2. Lihat Teknik untuk Kebocoran.
tiga. Periksa Sambungan Talian Udara.
4. Sahkan Air Springs.
lima. Lakukan Pemeriksaan Visual dan Bersihkan dengan Kerap.
enam. Temujanji Sokongan Rejimen Rutin.
8 Kaedah Untuk Memasang Air Spring Baharu Pada Kereta Anda
Menukar spring udara yang rosak mungkin memerlukan bantuan mekanik, tetapi anda boleh mengurangkan perbelanjaan anda dengan memasangnya sendiri.
1: Letakkan kenderaan anda di tingkat yang tinggi kemudian gunakan bicu pembumian untuk mengangkatnya. Letakkan penyangga bicu di bawah kereta untuk mendapatkan bantuan.
2: Tanggalkan roda dengan menanggalkan nat lugnya satu persatu. Gunakan sepana untuk kaedah ini.
tiga: Kempiskan spring udara dengan membuka mulut udara di bahagian atas.
4: Tanggalkan set pengikat yang melindungi spring udara di tempatnya. Anda biasanya boleh menemui bolt ini pada lengan kawalan dan di bawah hud. Ingatlah bahawa terdapat beberapa proses untuk menanggalkan julat spring udara untuk setiap kereta, jadi pastikan anda mendapatkan nasihat daripada panduan pemilik anda untuk melihat dengan tepat bagaimana spring anda ditanggalkan.
lima: Tanggalkan spring udara sebelumnya dari penyerap hentak dengan berhati-hati. Jika perlu, gunakan pemampat spring untuk memudahkan pembuangan. Anda boleh menggunakan semula gelang O yang menyambungkan spring udara ke penyerap hentak.
6: Letakkan spring udara baharu di tempat anda menanggalkan yang sebelumnya.
7: Sambungkannya semula ke penyerap hentak menggunakan cincin O yang telah anda tanggalkan sebelum ini. Pastikan anda menggunakan pelincir padanya sebelum memasangnya semula.
8: Pasangkan semula semua faktor yang telah anda tanggalkan. Periksa semula jika tiada bolt, nat dan kelengkapan yang hilang.
Adakah Anda Syarikat Pembuat Atau Syarikat Jual Beli?
Kami Pakar Dalam Pembuat Komponen Kenderaan (Suspensi Udara)
Apakah MOQ-nya?
MOQ Dengan Barangan Biasa Kami Adalah 1 Keping.
Apakah Barangan Utama Anda?
Kami Menyediakan Topang Suspensi Udara, Spring Suspensi Udara, Penyerap Hentakan, Hentakan Terikan, Pam Udara dll.
Apakah Polisi Anda Mengenai Waranti?
Kami Menyediakan Tempoh Tempoh 12 Bulan Untuk Barangan Suspensi Baharu Untuk Pembeli Kami.
Di Manakah Organisasi Anda Berada?
Kilang Kami Terletak Di Daerah Xihu (Tasik Barat), Metropolis HangZhou.
Kami Mengalu-alukan Anda Untuk Mendaftar Pada Bila-bila Masa, Maklumat Lanjut & Data Pastikan Anda Menghubungi Kami
Apakah Strategi Pembayaran Anda?
Kami menerima T/T, Paypal, Western Union, Cash Gram, Alipay. Disebabkan oleh perbezaan pembayaran di negara atau kawasan yang berbeza.
Apakah sebenarnya Cara Pembungkusan Anda?
Pembungkusan Neutral, Pembungkusan Standard, Sesuai untuk Keperluan Unik Pelanggan.
Bagaimanakah Anda Biasanya Menghantar Barangan Dan Bila?
Biasanya, kami akan menghantar barang dagangan dalam 3-7 kali selepas pembayaran disahkan dan barang dagangan disahkan, dan menghantar barang dagangan melalui pelabuhan (HuangPu) di GuangZhou.
Jika Anda Menawarkan Sampel Percuma Sepenuhnya?
Kami Menerima Pembelian 1 Keping mengikut MOQ, Tetapi Tidak Membekalkan Sampel Percuma Kepada Pelanggan Kami.
Adakah Topang Suspensi Udara Anda Baharu atau Dikilangkan Semula?
Bahagian suspensi udara/pemampat udara/topang udara/penggantungan udara kami 100% Dicipta baru-baru ini untuk OEM
Adakah Anda Memberi Perkhidmatan OEM/ODM?
Jika Anda Ingin Menunjukkan Logo Model anda sendiri pada produk seperti kabel, beg jualan, label atau di mana-mana sahaja. Sokongan OEM dan ODM kami sentiasa bersedia untuk melakukannya.
| NO. OE. | 4154033040 |
| Waranti | 12 Bulan |
| Tempat Asal | China |
| China | Guangdong |
| Nama Jenama | HONGGU |
| Model Kereta | Untuk BMW X5(E53) |
| Nama produk | Bahagian Kereta Sistem Suspensi Penyerap Kejutan Udara |
| Saiz | 34.5*21*16.5CM |
| Kedudukan | Pemampat Suspensi Udara Alat Ganti |
| Bahan | Keluli+Aluminium+Getah |
| MOQ | 1 Keping |
| Pembayaran | TT.paypal.Western Union.Jaminan Perdagangan |
| Kualiti | 100% Diuji |
| Buatan Kereta | Untuk BMW X5(E53) 4 Matic |
| Nombor OE | 37226778773 37226787616 37226787617 4154033040 |
| Pembungkusan | Pembungkusan Neutral |
| NO. OE. | 4154033040 |
| Waranti | 12 Bulan |
| Tempat Asal | China |
| China | Guangdong |
| Nama Jenama | HONGGU |
| Model Kereta | Untuk BMW X5(E53) |
| Nama produk | Bahagian Kereta Sistem Suspensi Penyerap Kejutan Udara |
| Saiz | 34.5*21*16.5CM |
| Kedudukan | Pemampat Suspensi Udara Alat Ganti |
| Bahan | Keluli+Aluminium+Getah |
| MOQ | 1 Keping |
| Pembayaran | TT.paypal.Western Union.Jaminan Perdagangan |
| Kualiti | 100% Diuji |
| Buatan Kereta | Untuk BMW X5(E53) 4 Matic |
| Nombor OE | 37226778773 37226787616 37226787617 4154033040 |
| Pembungkusan | Pembungkusan Neutral |
Memilih Pemampat Udara
Mempertimbangkan Pemampat Udara baharu? Berikut adalah beberapa petua untuk memudahkan keputusan. Ketahui kebaikan dan keburukan setiap jenis, termasuk perbezaan antara model suntikan minyak dan bebas minyak, peringkat tunggal dan anjakan positif. Di samping itu, ketahui lebih lanjut tentang pelbagai teknologi yang tersedia untuk pemampat udara anda. Adalah penting untuk memilih unit yang sesuai untuk jenis kerja yang anda lakukan. Berikut adalah beberapa pemampat terbaik yang terdapat pada hari ini.
Anjakan positif
Terdapat beberapa jenis pemampat udara yang berbeza, tetapi kebanyakannya adalah pemampat udara sesaran positif. Ia menggunakan komponen berputar atau salingan untuk memampatkan udara. Komponen salingan memampatkan udara dengan mengurangkan isipadu ruang. Pemampat sesaran positif digunakan dalam pam basikal, loji kimia dan peti sejuk. Pemampat udara sesaran positif menggunakan pelbagai port masuk. Walaupun terdapat pelbagai jenis, prinsip operasi tetap sama.
Satu lagi jenis pemampat udara sesaran positif ialah omboh salingan. Omboh di dalam silinder bergerak ke atas dan ke bawah, menyebabkan udara termampat memenuhi bahagian atas silinder. Pemampat udara ini digunakan dalam pelbagai aplikasi yang berbeza, termasuk meniup botol dan saluran paip gas. Pemampat udara ini boleh disejukkan dengan air, dilincirkan atau tidak dilincirkan. Jenis yang berbeza mempunyai kapasiti dan tekanan udara yang berbeza.
Meter aliran anjakan positif menggunakan ruang berputar yang membahagikan bendalir berterusan kepada bahagian-bahagian diskret. Bilangan kali ruang diisi dan dinyahcas boleh digunakan untuk menganggarkan kadar aliran. Kelajuan putaran ruang pengukur adalah berkadar terus dengan kadar aliran. Kelemahan meter aliran anjakan positif jenis ini ialah ia mudah tersekat. Jika bendalir mengandungi zarah, ia mungkin terlalu pekat untuk meter menentukan kadar aliran.
Pemampat udara sesaran negatif dicipta pada tahun 1860 dan merupakan jenis pemampat tertua. Ia menggunakan dua lobus yang diletakkan dalam rongga bulat. Satu rotor disambungkan ke enjin, manakala yang satu lagi menolak yang satu lagi untuk berputar ke arah yang bertentangan. Pemampat sesaran negatif memerlukan penyelenggaraan yang rendah, tetapi ia memerlukan lebih banyak ketepatan. Ia sering digunakan dalam loji kuasa nuklear kerana ia menggunakan tenaga kinetik elemen berputar untuk menghasilkan tekanan.
Disuntik minyak
Pemampat udara yang dibanjiri minyak atau disuntik minyak menggunakan cecair untuk menutup dan melincirkan bahagian yang bergerak serta mengurangkan bunyi bising. Pemampat udara yang dibanjiri minyak berkesan untuk pelbagai alat dan aksesori pneumatik. Sesetengah model mempunyai termostat yang mengawal jumlah minyak yang digunakan semasa operasi. Jenis pemampat udara yang dibanjiri minyak yang lain adalah model jenis omboh. Berikut ialah gambaran keseluruhan perbezaan asas antara kedua-dua pemampat udara ini.
Pemampat udara suntikan minyak lebih mahal daripada pemampat udara bebas minyak yang setanding, tetapi kelebihannya jauh melebihi kekurangannya. Pemampat bebas minyak lebih senyap, memerlukan penyelenggaraan yang kurang dan mempunyai tanda harga yang lebih rendah. Ia juga menawarkan tahap ketulenan udara yang lebih tinggi. Beberapa kelebihan lain juga boleh menjadikan pemampat udara jenis ini pilihan yang lebih baik untuk banyak persekitaran perindustrian. Jika anda memerlukan pemampat tekanan tinggi di ruang yang sempit, pertimbangkan manfaat sistem bebas minyak.
Pemampat udara suntikan minyak memerlukan lebih banyak penyelenggaraan berbanding model bebas minyak. Kedua-dua jenis pemampat udara menawarkan kapasiti dan ketulenan ISO 8573-1 Kelas 0 dan 1-2 yang serupa, tetapi sistem suntikan minyak memerlukan lebih banyak komponen rawatan udara. Ia memerlukan penapis karbon aktif dan penapis penyatuan. Pemampat udara suntikan minyak mungkin akan kekal sebagai standard untuk pemampat udara perindustrian selama bertahun-tahun. Dan memandangkan prestasi dan kecekapannya setanding, adalah berbaloi untuk melabur dalam beberapa rawatan udara di tempat penggunaan.
Kedua-dua jenis pemampat udara mempunyai kelebihannya. Walau bagaimanapun, memilih antara pemampat udara bebas minyak dan suntikan minyak tidak semudah yang anda sangkakan. Apa jua jenis yang anda pilih, pastikan ia memenuhi keperluan anda. Kelebihan pemampat udara suntikan minyak melebihi kekurangannya. Secara amnya, pemampat udara suntikan minyak lebih tahan lama dan boleh bertahan lebih lama daripada model bebas minyak. Satu-satunya kelemahan ialah harganya yang lebih tinggi.
Bebas minyak
Apabila memilih pemampat udara untuk syarikat anda, anda perlu menentukan untuk apa ia akan digunakan. Contohnya, jika anda merancang untuk menggunakannya untuk menggerakkan ramai pekerja, anda harus mempertimbangkan untuk mendapatkan pemampat bebas minyak. Sebaliknya, pemampat bebas minyak adalah lebih senyap dan boleh menggerakkan beberapa pekerja pada satu masa. Jika anda seorang kontraktor, pertimbangan yang paling penting ialah jenis kerja yang akan anda lakukan. Tekanan udara yang lebih tinggi bermakna permintaan yang lebih tinggi untuk aliran udara, dan lebih banyak tekanan boleh merosakkan peralatan.
Udara termampat bebas minyak diperakui 100% bebas daripada bahan cemar. Secara teknikalnya, udara bebas minyak tidak sepenuhnya bebas daripada bahan asing, tetapi ia sangat rendah dalam had kualiti udara praktikal. Pemampat udara bebas minyak secara teknikalnya mungkin mempunyai jumlah paras minyak sebanyak 0.003 mg/m3. Jika anda memerlukan pemampat udara bebas minyak secara teknikalnya, anda mesti memasang peralatan rawatan udara selepas pemampat semasa anda.
Jika anda berada dalam industri pembuatan, pemampat udara bebas minyak yang baik akan menjimatkan wang anda dan mengurangkan impak alam sekitar anda. Kebanyakan alat ini memerlukan pemampat udara untuk berfungsi, dan peralatan ini akan memastikan ia tidak tercemar. Untuk membeli pemampat bebas minyak yang terbaik, anda harus mempelajari sedikit tentang istilah berbeza yang digunakan oleh syarikat pembaikan pemampat. ACFM, sebagai contoh, ialah jumlah udara yang boleh dimampatkan dalam satu minit pada keadaan yang dinilai.
Apabila anda menggunakan pemampat udara bebas minyak, anda harus tahu bahawa jangka hayat keseluruhan peranti akan jauh lebih pendek. Berbanding dengan pemampat udara skru putar yang dibanjiri minyak, pemampat bebas minyak biasanya mempunyai jangka hayat selama 50 ribu jam. Tetapi penting untuk difahami bahawa pemampat jenis ini masih boleh menyebabkan kerosakan pada paip dan proses. Oleh itu, anda harus memilih pemampat bebas minyak apabila anda perlu membersihkan udara untuk perniagaan anda.
Peringkat tunggal
Pemampat udara satu peringkat, juga dikenali sebagai pemampat udara omboh, hanya memampatkan udara sekali sebelum menyimpannya di dalam silinder. Udara yang disimpan ini mempunyai tenaga yang cukup untuk menggerakkan pelbagai alat pneumatik, seperti pemutar skru, pahat dan sepana. Unit-unit ini juga sesuai untuk aplikasi aliran rendah dan digunakan secara meluas di stesen minyak, kedai kereta dan pelbagai kilang pembuatan.
Pemampat udara satu peringkat menggunakan dua injap – satu untuk masuk dan satu untuk keluar – untuk memindahkan udara termampat. Kedua-dua injap digerakkan oleh pegas. Injap masuk mempunyai sedikit kelengkungan untuk memberikan perlindungan daripada kerosakan. Injap keluar pemampat terbuka apabila tekanan dalam silinder lebih tinggi daripada tekanan dalam tangki simpanan. Omboh bergerak dengan sangat pantas di dalam silinder, mengenakan daya yang tinggi sepanjang proses pemampatan. Kelajuan omboh yang tinggi ini merupakan punca biasa haus dan lusuh pemampat.
Pemampat udara satu peringkat sesuai untuk tukang yang lebih kecil dan kru pembinaan kecil. Reka bentuknya yang ringan dan padat memudahkan pengangkutan dan penyimpanan. Walaupun mungkin menggoda untuk membeli pemampat udara murah pertama yang anda lihat, adalah penting untuk mengimbangi harga dengan prestasi untuk memilih pemampat udara yang tepat untuk keperluan anda. Pemampat udara satu peringkat terbaik ialah pemampat yang memberikan prestasi dan ketahanan yang sangat baik. Rakan sejawat dua peringkatnya direka bentuk untuk pasukan pembinaan yang lebih besar dan aplikasi besar.
Perbezaan utama antara pemampat udara satu peringkat dan dua peringkat terletak pada kapasitinya. Pemampat udara satu peringkat hanya memampatkan udara sekali dan menghantarnya ke dalam tangki simpanan, manakala pemampat dua peringkat memampatkannya dua kali, menghasilkan tekanan berganda. Oleh kerana itu, pemampat udara satu peringkat lebih murah dan serba boleh berbanding pemampat udara yang lain, yang bermaksud ia boleh digunakan untuk pelbagai tujuan.
Bunyi rendah
Pemampat udara berbunyi rendah ialah sejenis pemampat perindustrian yang kurang bising berbanding pemampat udara biasa. Ini biasanya mesin yang lebih kecil yang direka untuk kilang dan bengkel yang lebih kecil dengan beberapa hingga beberapa pekerja. Ia direka bentuk untuk mengendalikan isipadu udara termampat sederhana setiap hari. Pemampat jenis ini amat berguna untuk perniagaan pembuatan yang lebih kecil yang perlu menghasilkan udara termampat untuk aplikasi perubatan. Kilang bir kecil juga boleh mendapat manfaat daripada keupayaan bunyi rendah pemampat ini.
Pemampat udara berbunyi rendah didatangkan dalam pelbagai saiz dan ciri. Untuk kerja yang lebih kecil, anda boleh membeli model satu gelen yang ringan dan mudah alih. Untuk kerja yang lebih besar, anda boleh membeli satu dengan tangki yang lebih besar yang boleh memberikan lebih banyak tekanan untuk kerja yang lebih lama. Walau bagaimanapun, tangki yang lebih besar akan menjadikan pemampat lebih berat dan lebih sukar untuk diangkut. Untuk mengelakkan perkara ini, pastikan untuk memeriksa saiz tangki dan berapa banyak kuasa yang boleh dikendalikannya.
Sedang mempertimbangkan pemampat udara berbunyi rendah untuk perniagaan anda? Jika ya, anda telah datang ke tempat yang betul. Terdapat pelbagai pilihan bunyi rendah yang berpatutan dan boleh dipercayai untuk dipilih. CAT 10020C, sebagai contoh, direka bentuk untuk membekalkan udara isipadu tinggi ke banyak saluran keluar sekaligus. CAT 10020C didatangkan dengan tangki 10 gelen, roda dan pemegang pembawa.
Tahap bunyi bising juga boleh menjejaskan produktiviti pekerja. Apabila pekerja bekerja dengan pemampat udara berdekatan antara satu sama lain, mereka mungkin mengalami tinnitus. Jika pekerja bebas daripada tinnitus kerana bunyi yang kuat, mereka berkemungkinan akan bekerja dengan lebih cekap. Selain itu, lebih mudah bagi mereka untuk fokus dan berkomunikasi dengan cekap. Jika anda memerlukan pemampat, pemampat dengan bunyi bising yang rendah adalah pilihan yang sangat baik.
