شرح کالا
سیستم تعلیق بادی
سیستم تعلیق بادی نوعی سیستم تعلیق خودرو است که توسط یک پمپ یا کمپرسور برقی کار میکند و هوا را به داخل سیلندرهای انعطافپذیری که معمولاً از جنس لاستیک تقویتشده با پارچه ساخته شدهاند، پمپ میکند. علاوه بر این، Pro Vehicle Mechanics سیستم تعلیق بادی را به عنوان جایگزینی برای سیستم تعلیق برگی یا سیستم فنر لول با کیسههای هوا از جنس پلیاورتان و لاستیک توصیف میکند. یک کمپرسور، کیسه هوا را تا فشار خاصی باد میکند تا مانند فنر عمل کند. سیستم تعلیق بادی همچنین با سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک متفاوت است زیرا از هوای تحت فشار به جای مایع تحت فشار استفاده میکند.
بهار هوا
فنر بادی یک محفظه لاستیکی و پارچهای است که فشار هوا را حفظ میکند تا به بار کمک کند و مسافران و بار را از شوک ناشی از حرکت ناشی از ناهمواریهای جاده جدا کند. با افزایش فشار هوا، فنر بادی میتواند بار بیشتری را تحمل کند در حالی که ضخامت فنر افزایش مییابد. هرچه فنر بادی بزرگتر باشد، حداکثر باری که میتواند تحمل کند، بیشتر است.
کمپرسور سیستم تعلیق هوا
وسیلهای که هوا را فشرده و تحت فشار قرار میدهد. برای باد کردن فنرهای بادی استفاده میشود.
کمپرسور سیستم تعلیق بادی که با نامهای کمپرسور هوا یا پمپ هوا نیز شناخته میشود، در صورت لزوم کیسههای فنر بادی را باد یا خالی میکند. هنگامی که فشار هوای یک خودرو با سیستم تعلیق بادی از حداکثر فشار تعیینشده توسط سازنده پایینتر میرود، کمپرسور سیستم تعلیق بادی که با نامهای کمپرسور هوا یا پمپ هوا نیز شناخته میشود، فعال شده و کیسههای هوا یا کمکفنرها را باد میکند.
افزایش فنر بادی
۱. فنرهای بادی، نیروی فنر را بهبود میبخشند و تعادل خودرو را به میزان قابل توجهی افزایش میدهند، که این نشان دهنده سفری ایمنتر و راحتتر است.
دو. دستاندازها را جذب میکند، فرکانس لرزش را هنگام رانندگی در خیابان کاهش میدهد، آسیب سایر عناصر ناشی از وسایل نقلیه سنگین را متوقف میکند.
۳. اصل اساسی ضربهگیری اتخاذ شده است، عملکرد جذب ضربه قطعاً بهبود یافته و راحتی سرنشین افزایش یافته است.
چگونه میتوان سیستم تعلیق بادی را درمان کرد؟
۱. برای اینکه بتوانید مراقبت بیشتری از وسیله نقلیه خود داشته باشید، در اینجا ۵ نکته اصلی برای حفظ سیستم تعلیق بادی خودرو شما آورده شده است.
۲. تکنیک نشتیها را بررسی کنید.
سه. اتصالات خط هوایی را بررسی کنید.
۴. فنرهای بادی را بررسی کنید.
پنج. بازرسیهای بصری و تمیزکاری مکرر انجام دهید.
شش. قرارهای ملاقات روتین برای پشتیبانی از رژیم.
8 روش برای نصب فنر بادی جدید روی خودرو
تعویض فنر بادی آسیبدیده ممکن است به کمک یک مکانیک نیاز داشته باشد، اما میتوانید با نصب آن توسط خودتان، هزینههای خود را به حداقل برسانید.
۱: وسیله نقلیه خود را روی یک کف صاف پارک کنید و سپس از جک زمینی برای بالا بردن آن استفاده کنید. برای کمک، پایههای جک را در زیر خودرو پیدا کنید.
دو: چرخها را با جدا کردن مهرههای چرخ ۱ به صورت تکی از هم جدا کنید. برای این روش از آچار استفاده کنید.
سه: با باز کردن دهانه هوا در بالا، فنر بادی را خالی کنید.
۴: مجموعه بستهایی که فنر بادی را در جای خود محافظت میکردند، جدا کنید. معمولاً میتوانید این پیچها را روی بازوی کنترل و زیر کاپوت پیدا کنید. به خاطر داشته باشید که مراحل استاندارد برای باز کردن فنر بادی برای هر خودرو وجود دارد، بنابراین حتماً از دفترچه راهنمای خودرو خود کمک بگیرید تا ببینید دقیقاً چگونه فنر شما باز میشود.
پنج: فنر بادی قبلی را با دقت از کمک فنر جدا کنید. در صورت لزوم، از یک کمپرسور فنر برای آسانتر کردن جدا کردن آن استفاده کنید. میتوانید از حلقههای O شکل که فنر بادی را به کمک فنر متصل میکنند، دوباره استفاده کنید.
۶: فنر بادی جدید را در جایی که فنر قبلی را بیرون آورده بودید، قرار دهید.
۷: با استفاده از حلقههای O که قبلاً جدا کردهاید، آن را دوباره به کمکفنر وصل کنید. قبل از نصب مجدد، حتماً از روانکننده روی آنها استفاده کنید.
۸: تمام عواملی را که خارج کردهاید، دوباره وصل کنید. دوباره بررسی کنید که آیا پیچ، مهره و اتصالات گم شده است یا خیر.
آیا شما سازنده هستید یا شرکت خرید و فروش؟
ما در ساخت قطعات خودرو (سیستم تعلیق هوا) تخصص داریم
MOQ چیست؟
حداقل مقدار سفارش با کالاهای معمولی ما ۱ عدد است.
اقلام اصلی شما چیست؟
ما قطعات سیستم تعلیق بادی، فنر تعلیق بادی، کمک فنر، کمک فنرهای کششی، پمپ هوا و غیره را تامین میکنیم.
سیاست شما در مورد گارانتی چیست؟
ما 12 ماه برای قطعات سیستم تعلیق جدید به خریداران خود خدمات ارائه میدهیم.
سازمان شما در کدام بخش قرار دارد؟
کارخانه ما در منطقه شیهو (دریاچه غربی) کلانشهر هانگژو واقع شده است.
ما از شما برای بازدید در هر زمانی استقبال میکنیم، برای اطلاعات بیشتر و اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید
استراتژیهای پرداخت شما چیست؟
ما با T/T، Paypal، Western Union، Cash Gram، Alipay تسویه حساب میکنیم. به دلیل تفاوت در پرداخت در کشورها یا مناطق مختلف
روش بستهبندی شما واقعاً چیست؟
بسته بندی خنثی، بسته بندی استاندارد، برای نیازهای منحصر به فرد مشتریان آماده شوید.
معمولاً کالاها را چگونه و چه زمانی ارسال میکنید؟
معمولاً، ما کالا را ظرف ۳ تا ۷ بار، بلافاصله پس از تأیید پرداخت و تأیید کالا، ارسال میکنیم و کالا را از طریق بنادر (HuangPu) در گوانگژو ارسال میکنیم.
اگر نمونه کاملاً رایگان را به شما ارائه دهیم؟
ما خرید تک قطعهای MOQ را میپذیریم، اما نمونه کاملاً رایگان را به مشتریان خود ارائه نمیدهیم.
آیا کمک فنرهای سیستم تعلیق بادی شما کاملاً نو هستند یا بازسازی شدهاند؟
قطعات سیستم تعلیق بادی/کمپرسور هوا/کمپرسور بادی/سیستم تعلیق بادی 100% ما که به تازگی برای OEM ساخته شده است
آیا خدمات OEM/ODM ارائه میدهید؟
اگر میخواهید لوگوی مدل خود را روی محصولاتی مانند کابل، کیف، برچسب یا هر جای دیگری نمایش دهید، پشتیبانی OEM و ODM ما همیشه آماده انجام این کار است.
| شماره OE | 4154033040 |
| گارانتی | ۱۲ ماه |
| محل مبدا | چین |
| چین | گوانگدونگ |
| نام تجاری | HONGGU |
| مدل ماشین | برای بی ام و X5 (E53) |
| نام محصول | قطعات خودرو سیستم تعلیق کمک فنرهای بادی |
| اندازه | ۳۴.۵ * ۲۱ * ۱۶.۵ سانتیمتر |
| موقعیت | کمپرسور تعلیق هوای قطعات یدکی |
| مواد | فولاد + آلومینیوم + لاستیک |
| حداقل سفارش | ۱ عدد |
| پرداخت | TT.paypal.Western Union.Trade Assurance |
| کیفیت | 100% تست شده |
| ساخت خودرو | برای BMW X5 (E53) 4 Matic |
| شماره OE | 37226778773 37226787616 37226787617 4154033040 |
| بسته بندی | بسته بندی خنثی |
| شماره OE | 4154033040 |
| گارانتی | ۱۲ ماه |
| محل مبدا | چین |
| چین | گوانگدونگ |
| نام تجاری | HONGGU |
| مدل ماشین | برای بی ام و X5 (E53) |
| نام محصول | قطعات خودرو سیستم تعلیق کمک فنرهای بادی |
| اندازه | ۳۴.۵ * ۲۱ * ۱۶.۵ سانتیمتر |
| موقعیت | کمپرسور تعلیق هوای قطعات یدکی |
| مواد | فولاد + آلومینیوم + لاستیک |
| حداقل سفارش | ۱ عدد |
| پرداخت | TT.paypal.Western Union.Trade Assurance |
| کیفیت | 100% تست شده |
| ساخت خودرو | برای BMW X5 (E53) 4 Matic |
| شماره OE | 37226778773 37226787616 37226787617 4154033040 |
| بسته بندی | بسته بندی خنثی |
انتخاب کمپرسور هوا
آیا به فکر خرید یک کمپرسور هوای جدید هستید؟ در اینجا چند نکته برای آسانتر کردن تصمیمگیری ارائه شده است. مزایا و معایب هر نوع، از جمله تفاوتهای بین مدلهای روغنی و بدون روغن، تک مرحلهای و جابجایی مثبت را بیاموزید. علاوه بر این، در مورد فناوریهای مختلف موجود برای کمپرسور هوای خود بیشتر بدانید. انتخاب یک واحد مناسب برای نوع کاری که انجام میدهید، مهم است. در اینجا برخی از بهترین کمپرسورهای موجود امروز آورده شده است.
جابجایی مثبت
انواع مختلفی از کمپرسورهای هوا وجود دارد، اما بیشتر آنها کمپرسورهای هوای جابجایی مثبت هستند. آنها از یک جزء دوار یا رفت و برگشتی برای فشرده سازی هوا استفاده می کنند. جزء رفت و برگشتی با کاهش حجم محفظه، هوا را فشرده می کند. کمپرسورهای جابجایی مثبت در پمپ های دوچرخه، کارخانه های شیمیایی و یخچال ها استفاده می شوند. کمپرسورهای هوای جابجایی مثبت از چندین دریچه ورودی استفاده می کنند. با وجود انواع مختلف، اصل کار یکسان است.
نوع دیگری از کمپرسور هوای جابجایی مثبت، پیستون رفت و برگشتی است. پیستون داخل سیلندر به بالا و پایین حرکت میکند و باعث میشود هوای فشرده قسمت بالایی سیلندر را پر کند. این کمپرسورهای هوا در کاربردهای مختلفی از جمله دمیدن بطریها و خطوط لوله گاز استفاده میشوند. این کمپرسورهای هوا میتوانند با آب خنک شوند، روغنکاری شونده یا بدون روغنکاری باشند. انواع مختلف، ظرفیتها و فشارهای هوای متفاوتی دارند.
یک فلومتر جابجایی مثبت از یک محفظه چرخان استفاده میکند که سیال پیوسته را به بخشهای گسسته تقسیم میکند. تعداد دفعات پر و خالی شدن محفظه میتواند برای تخمین سرعت جریان استفاده شود. سرعت چرخش محفظه اندازهگیری مستقیماً با سرعت جریان متناسب است. معایب این نوع فلومتر جابجایی مثبت این است که مستعد گرفتگی است. اگر سیال حاوی ذرات باشد، ممکن است برای فلومتر خیلی ضخیم باشد تا فلومتر نتواند سرعت جریان را تعیین کند.
کمپرسور هوای جابجایی منفی در سال ۱۸۶۰ اختراع شد و قدیمیترین نوع کمپرسور است. این کمپرسور از دو لوب که در یک حفره دایرهای قرار گرفتهاند، استفاده میکند. یکی از روتورها به موتور متصل است، در حالی که روتور دیگر، روتور دیگر را برای چرخش در جهت مخالف هل میدهد. کمپرسورهای جابجایی منفی نیاز به نگهداری کمی دارند، اما به دقت بیشتری نیاز دارند. آنها اغلب در نیروگاههای هستهای استفاده میشوند زیرا از انرژی جنبشی عناصر چرخان برای تولید فشار استفاده میکنند.
تزریق روغن
کمپرسورهای هوای روغنی یا کمپرسورهای هوای تزریقی از مایع برای آببندی و روانکاری قطعات متحرک و کاهش سر و صدا استفاده میکنند. کمپرسورهای هوای روغنی برای انواع ابزارها و لوازم جانبی پنوماتیک مؤثر هستند. برخی از مدلها دارای ترموستاتی هستند که میزان روغن مورد استفاده را در حین کار کنترل میکند. انواع دیگر کمپرسورهای هوای روغنی، مدلهای پیستونی هستند. در اینجا مروری بر تفاوتهای اساسی بین این دو کمپرسور هوا ارائه شده است.
کمپرسور هوای تزریقی روغنی گرانتر از کمپرسور هوای بدون روغن مشابه است، اما مزایای آن بسیار بیشتر از معایب آن است. کمپرسور بدون روغن بیصداتر است، به نگهداری کمتری نیاز دارد و قیمت پایینتری دارد. همچنین درجه خلوص هوای بیشتری را ارائه میدهد. تعدادی از مزایای دیگر نیز ممکن است این نوع کمپرسور هوا را به انتخاب بهتری برای بسیاری از محیطهای صنعتی تبدیل کند. اگر به یک کمپرسور فشار بالا در یک فضای تنگ نیاز دارید، مزایای سیستم بدون روغن را در نظر بگیرید.
کمپرسورهای هوای تزریق روغنی نسبت به مدلهای بدون روغن به نگهداری بیشتری نیاز دارند. هر دو نوع کمپرسور هوا ظرفیت مشابه و خلوص ISO 8573-1 کلاس 0 و 1-2 را ارائه میدهند، اما سیستمهای تزریق روغنی به اجزای تصفیه هوای بیشتری نیاز دارند. آنها به فیلتر کربن فعال و فیلتر انعقاد نیاز دارند. کمپرسورهای هوای تزریق روغنی احتمالاً برای سالهای زیادی استاندارد کمپرسورهای هوای صنعتی باقی خواهند ماند. و از آنجایی که عملکرد و راندمان آنها قابل مقایسه است، ممکن است سرمایهگذاری در برخی از تصفیه هوای محل استفاده ارزشمند باشد.
هر دو نوع کمپرسور هوا مزایای خود را دارند. با این حال، انتخاب بین کمپرسورهای هوای بدون روغن و کمپرسورهای هوای تزریقی به آن سادگی که فکر میکنید نیست. هر نوعی را که انتخاب میکنید، مطمئن شوید که نیازهای شما را برآورده میکند. مزایای کمپرسور هوای تزریقی روغنی از معایب آن بیشتر است. به طور کلی، کمپرسورهای هوای تزریقی روغنی بادوامتر هستند و میتوانند بیشتر از مدلهای بدون روغن دوام بیاورند. تنها عیب آنها قیمت بالاتر آنهاست.
بدون روغن
هنگام انتخاب کمپرسور هوا برای شرکت خود، باید مشخص کنید که قرار است از آن برای چه کاری استفاده شود. به عنوان مثال، اگر قصد دارید از آن برای تأمین انرژی چندین کارگر استفاده کنید، باید یک کمپرسور بدون روغن تهیه کنید. از سوی دیگر، یک کمپرسور بدون روغن بیصداتر است و میتواند همزمان چندین کارگر را تأمین کند. اگر پیمانکار هستید، مهمترین نکته نوع کاری است که انجام خواهید داد. فشار هوای بالاتر به معنای تقاضای بیشتر برای جریان هوا است و فشار بیشتر میتواند به تجهیزات آسیب برساند.
هوای فشرده بدون روغن دارای گواهینامه 100% عاری از هرگونه آلودگی است. از نظر فنی، هوای بدون روغن کاملاً عاری از مواد خارجی نیست، اما در محدوده کیفیت عملی هوا بسیار پایین است. یک کمپرسور هوای بدون روغن از نظر فنی ممکن است سطح روغن کل 0.003 میلیگرم بر متر مکعب داشته باشد. اگر به یک کمپرسور هوای بدون روغن از نظر فنی نیاز دارید، باید یک تجهیزات تصفیه هوا را بعد از کمپرسور فعلی خود نصب کنید.
اگر در صنعت تولید هستید، یک کمپرسور هوای بدون روغن خوب، در هزینههای شما صرفهجویی میکند و تأثیر زیستمحیطی شما را کاهش میدهد. بسیاری از این ابزارها برای کار به کمپرسور هوا نیاز دارند و این تجهیزات تضمین میکنند که آنها آلوده نشوند. برای خرید بهترین کمپرسور بدون روغن، باید کمی در مورد اصطلاحات مختلف مورد استفاده شرکتهای تعمیر کمپرسور اطلاعات کسب کنید. به عنوان مثال، ACFM مقدار هوایی است که میتواند در یک دقیقه در شرایط نامی فشرده شود.
وقتی از کمپرسور هوای بدون روغن استفاده میکنید، باید بدانید که عمر کلی دستگاه بسیار کوتاهتر خواهد بود. در مقایسه با کمپرسور هوای پیچشی دوار روغنی، یک کمپرسور بدون روغن معمولاً طول عمری معادل ۵۰ هزار ساعت دارد. اما درک این نکته مهم است که این نوع کمپرسور هنوز هم میتواند به لولهکشی و فرآیندها آسیب برساند. بنابراین، وقتی نیاز به تمیز کردن هوا برای کسب و کار خود دارید، باید یک کمپرسور بدون روغن انتخاب کنید.
تک مرحلهای
یک کمپرسور هوای تک مرحلهای که به عنوان کمپرسور هوای پیستونی نیز شناخته میشود، هوا را فقط یک بار قبل از ذخیره در سیلندر فشرده میکند. این هوای ذخیره شده انرژی کافی برای به کار انداختن انواع ابزارهای پنوماتیک مانند پیچگوشتی، قلم و آچار را دارد. این واحدها همچنین برای کاربردهای کم جریان ایدهآل هستند و به طور گسترده در پمپ بنزینها، تعمیرگاههای خودرو و کارخانههای تولیدی مختلف مورد استفاده قرار میگیرند.
یک کمپرسور هوای تک مرحلهای از دو سوپاپ - یکی برای ورودی و یکی برای خروجی - برای انتقال هوای فشرده استفاده میکند. هر دو سوپاپ توسط فنرها فعال میشوند. سوپاپ ورودی دارای انحنای کمی است تا از آسیب دیدن محافظت کند. سوپاپ خروجی کمپرسور زمانی باز میشود که فشار در سیلندر بیشتر از فشار در مخزن ذخیره باشد. پیستون با سرعت بسیار زیادی در داخل سیلندر حرکت میکند و در طول فرآیند فشردهسازی، نیروی زیادی اعمال میکند. این سرعت بالای پیستون یکی از دلایل رایج فرسودگی و پارگی کمپرسور است.
کمپرسور هوای تک مرحلهای برای کارگران کوچک و گروههای ساختمانی کوچک ایدهآل است. طراحی سبک و جمعوجور آن، حمل و نقل و نگهداری آن را آسانتر میکند. اگرچه ممکن است وسوسه شوید اولین کمپرسور هوای ارزان قیمتی را که میبینید بخرید، اما مهم است که قیمت را در مقابل عملکرد متعادل کنید تا کمپرسور هوای مناسب نیازهای خود را انتخاب کنید. بهترین کمپرسور هوای تک مرحلهای، کمپرسوری است که عملکرد و دوام عالی ارائه میدهد. نمونه دو مرحلهای آن برای تیمهای ساختمانی بزرگتر و کاربردهای بزرگ طراحی شده است.
تفاوت اصلی بین کمپرسور هوای تک مرحلهای و دو مرحلهای در ظرفیت آنهاست. کمپرسور هوای تک مرحلهای فقط یک بار هوا را فشرده کرده و آن را به مخزن ذخیرهسازی تحویل میدهد، در حالی که کمپرسور دو مرحلهای آن را دو بار فشرده میکند و فشار دو برابر ایجاد میکند. به همین دلیل، کمپرسورهای هوای تک مرحلهای ارزانتر و همهکارهتر از همتایان خود هستند، به این معنی که میتوانند برای چندین منظور استفاده شوند.
کم صدا
کمپرسور هوای کمصدا نوعی کمپرسور صنعتی است که نسبت به کمپرسورهای هوای معمولی، صدای کمتری دارد. این کمپرسورها عموماً ماشینهای کوچکتری هستند که برای کارخانهها و کارگاههای کوچکتر با تعداد کم تا چند کارمند طراحی شدهاند. آنها برای جابجایی حجم متوسطی از هوای فشرده در روز طراحی شدهاند. این نوع کمپرسور به ویژه برای مشاغل تولیدی کوچکتر که نیاز به تولید هوای فشرده برای کاربردهای پزشکی دارند، مفید است. کارخانههای آبجوسازی کوچک نیز میتوانند از قابلیتهای کمصدای این کمپرسورها بهرهمند شوند.
کمپرسورهای هوای کمصدا در اندازهها و ویژگیهای مختلفی عرضه میشوند. برای کارهای کوچکتر، میتوانید یک مدل یک گالنی خریداری کنید که سبک و قابل حمل است. برای کارهای بزرگتر، میتوانید مدلی با مخزن بزرگتر خریداری کنید که میتواند فشار بیشتری را برای کارهای طولانیتر فراهم کند. با این حال، مخزن بزرگتر، کمپرسور را سنگینتر و حمل و نقل آن را دشوارتر میکند. برای جلوگیری از این امر، حتماً اندازه مخزن و میزان توانی که میتواند تحمل کند را بررسی کنید.
آیا به دنبال یک کمپرسور هوای کم صدا برای کسب و کار خود هستید؟ اگر چنین است، به جای درستی آمدهاید. گزینههای کم صدای متنوع، مقرون به صرفه و قابل اعتمادی برای انتخاب وجود دارد. به عنوان مثال، یک CAT 10020C به گونهای طراحی شده است که هوای با حجم بالا را به طور همزمان به چندین خروجی ارسال کند. یک CAT 10020C دارای یک مخزن 10 گالنی، چرخ و یک دسته حمل است.
سطح سر و صدا همچنین میتواند بر بهرهوری کارمندان تأثیر بگذارد. وقتی کارمندان با کمپرسورهای هوا در نزدیکی یکدیگر کار میکنند، ممکن است دچار وزوز گوش شوند. اگر کارمندان به دلیل سر و صدای زیاد از وزوز گوش در امان باشند، احتمالاً کارآمدتر کار میکنند. علاوه بر این، تمرکز و برقراری ارتباط مؤثر برای آنها آسانتر خواهد بود. اگر به کمپرسور نیاز دارید، یک کمپرسور کمصدا انتخاب بسیار خوبی است.
