وصف المنتج
الوصف الفني للمنتج
سمات الحل
أولاً: التعاون التكنولوجي الأكثر حداثة بين الصين واليابان، والذي يتميز بموثوقية عالية.
2. محرك مغناطيسي طويل الأمد مزود بنظام تبريد بالزيت.
3. درجة حماية IP65 وفلتر هواء عالي التحمل، مناسب للأجواء المتربة للغاية.
4. كفاءة المحرك IE4.
خمسة. أقصى سرعة دوران 1500 دورة في الدقيقة، ضوضاء منخفضة، أداء أعلى، عمر افتراضي أطول.
6. وضع توفير الطاقة الأقصى، يعمل فقط عند التحميل.
سبعة. نطاق تردد واسع من 30% إلى 100%.
8. المحتوى المغناطيسي الممتاز يقاوم درجات حرارة أعلى بكثير من 180 درجة مئوية.
تسعة. مورد موثوق لمحركات المغناطيس الدائم من إيطاليا.
10. وصلة مخروطية مباشرة، لا يوجد انخفاض في طاقة النقل، صيانة بسيطة.
11. شاشة عرض تعمل باللمس PLC مع جدول تشغيل مُعد مسبقًا، ومقبض أكثر ذكاءً.
اثنا عشر. تُدار تقنيات VSD المحددة.
ثلاثة عشر. سهل التركيب والصيانة.
أربعة عشر. توفير مذهل في القوة، يساعد على توفير ما يصل إلى أكثر من 30-40%.
محرك مغناطيسي دائم مصمم خصيصاً:
تتجاوز كفاءة محرك المغناطيس الدائم كفاءة محركات IE3 عالية الأداء. يستخدم المحرك مكونات مغناطيسية عالية الأداء، مما يوفر مزايا عديدة، منها التشغيل بدون محامل، والصيانة بدون شحوم، ونسبة تحويل طاقة 1:1 مباشرة بدون فقد في النقل، وأقل قدر من الضوضاء والاهتزاز، فضلاً عن تصميم صغير الحجم.
تحسين الطاقة وتوفير شخصي:
عند انخفاض الحاجة، يقوم ضاغط PM منخفض الضغط بتقليل سرعة تدفق الهواء للحفاظ على مستوى الدوران المطلوب. وفي حال توقف الطلب على الهواء، يدخل الضاغط في وضع الاستعداد، مما يوفر الطاقة. ويعود الضاغط للعمل تلقائيًا عندما ينخفض الضغط عن المستوى المحدد.
أحدث جيل من أجهزة التحكم الذكية بشاشة اللمس:
تتيح واجهة شاشة اللمس الأحدث من SCR تحكمًا ذكيًا أساسيًا في ضاغط الهواء. يمكن برمجة أوقات الضغط والجدولة بسهولة بالغة، مما يسمح لك بتشغيل الضاغط وإيقافه فورًا بما يتناسب مع أوقات الإنتاج. كما تم دمج التشغيل عن بُعد والمراقبة الآنية في وحدة التحكم بشكل افتراضي.
همزفئات المنتجات
المزايا
برمجة
حول SCR
اختيار ضاغط الهواء المناسب لممتلكاتك
ستكتشف أن ضواغط الهواء معدات لا غنى عنها في العديد من الأماكن، مثل المرائب وورش العمل المنزلية والأقبية. يمكن لهذه المعدات تشغيل مجموعة متنوعة من الأدوات، وكل طراز مصمم ليناسب المهمة المطلوبة. ولأن ضواغط الهواء تحتوي على محرك واحد فقط، فهي خفيفة الوزن وصغيرة الحجم وسهلة الاستخدام. كما أن استخدام ضاغط هواء واحد لتشغيل عدة أجهزة يقلل من استهلاك المعدات الشخصية. ستتناول هذه المقالة بعض الخصائص المهمة التي يجب مراعاتها عند اختيار ضاغط الهواء المناسب لمنزلك.
النزوح المتفائل
يضغط ضاغط الإزاحة الصاعدة على سائل، بينما يقوم ضاغط الطرد المركزي بالعكس. يُولّد ضاغط الإزاحة الصاعدة الضغط المطلوب عن طريق حبس الهواء وزيادة حجمه، ثم يُطلق صمام التفريغ الغاز عالي الضغط. تُستخدم هذه الضواغط في التطبيقات الصناعية ومحطات الطاقة النووية. ويكمن الفرق الرئيسي بين ضاغط الإزاحة الصاعدة وضاغط الإزاحة الهابطة في قدرة ضاغط الإزاحة الصاعدة على ضغط الهواء وإطلاقه بمعدل ثابت.
يستخدم ضاغط الهواء الإزاحي الجيد مكبسًا تردديًا لضغط الهواء. يؤدي ذلك إلى تقليل حجم الهواء في حجرة الضغط، ويفتح صمام التفريغ عندما يصل الضغط إلى المستوى المطلوب. تُستخدم هذه الضواغط في مضخات الدراجات الهوائية وغيرها من الأجهزة الهوائية. تتميز ضواغط الهواء الإزاحية الموجبة بوجود منافذ دخول متعددة وتكوينات متنوعة. تحتوي ضواغط الهواء الإزاحية الجيدة على مكبس أحادي الفعل ومكبس ثنائي الأداء، ويمكن تزييتها بالزيت أو بدون زيت.
يختلف ضاغط الهواء ذو الإزاحة الموجبة عن الضاغط الديناميكي. فهو يسحب الهواء إلى غرف الضغط ثم يحرر الضغط عند فتح الصمام. تُستخدم ضواغط الإزاحة الموجبة بكثرة في التطبيقات الصناعية، وهي متوفرة بنماذج أحادية الفعل، وثنائية الفعل، ومزودة بنظام تزييت بالزيت. تتميز ضواغط المكابس الكبيرة بأجزاء وسيطة مهواة ورؤوس متقاطعة على محاور ارتكاز. أما النماذج الأصغر حجمًا فتتميز بعلب مرافق محكمة الإغلاق مزودة بمحامل.
خالٍ تماماً من الزيوت
تتميز ضواغط الهواء الخالية من الزيت ببعض المزايا مقارنةً بنظيراتها المزودة بالزيت. فهي لا تحتاج إلى زيت تشحيم لأنها مطلية بالتفلون. يتميز هذا الطلاء بمعامل احتكاك منخفض للغاية، كما أنه مُصمم على شكل طبقات، مما يسمح له بالانزلاق بسلاسة فوق الطبقات الأخرى. ولهذا السبب، تميل ضواغط الهواء الخالية من الزيت إلى أن تكون أرخص ثمناً مع الحفاظ على أداء مماثل. تُعد هذه الضواغط خياراً ممتازاً للاستخدامات الصناعية.
يتميز ضاغط الهواء الخالي من الزيت بعمر افتراضي أطول بكثير من نظيره المُشحم بالزيت. إذ يمكن لهذا النوع أن يعمل لمدة تصل إلى 2000 ساعة، أي أربعة أضعاف المدة التي يعمل بها الضاغط المُشحم بالزيت. كما يتميز ضاغط الهواء الخالي من الزيت بانخفاض ملحوظ في مستوى الضوضاء أثناء التشغيل مقارنةً بنظيره المُشحم بالزيت، ولأنه لا يحتاج إلى تغيير الزيت، فهو أكثر هدوءًا. بل إن بعضها يدوم حتى 2000 ساعة.
يُعدّ ضاغط الهواء الخالي من الزيت خيارًا ممتازًا إذا كان تطبيقك يتطلب مستويات عالية من النقاء. تتطلب العديد من التطبيقات هواءً نقيًا للغاية، حتى أن قطرة زيت واحدة قد تؤدي إلى تلف المنتج أو إلحاق الضرر بأدوات التصنيع. إضافةً إلى المخاطر الصحية، يُقلل ضاغط الهواء الخالي من الزيت من التكاليف المرتبطة بتلوث الزيت ويُقلل من التسريبات. كما أنه يُغني عن الحاجة إلى جمع الزيت والتخلص منه ومعالجته.
يُعدّ ضاغط الهواء العادي الخالي من الزيت عالي الكفاءة، إذ لا يتطلب سوى حوالي 181000 حصان من إجمالي قدرة الحمل. مع ذلك، فإنّ ضواغط الهواء الخالية من الزيت أكثر عرضةً للتعطل المبكر، ولا يُنصح باستخدامها في التطبيقات الصناعية واسعة النطاق. كما قد تستهلك ما يصل إلى 1810000 حصان من قدرة الضاغط الكاملة. قد تبدو هذه الضواغط جذابة، ولكن عليك التأكد من فهمك الكامل لمزايا ضاغط الهواء الخالي من الزيت قبل اختياره لأغراضك الصناعية.
مرحلة واحدة
صُممت ضواغط الهواء أحادية المرحلة لتوفير الطاقة لجهاز أو وحدة هوائية واحدة. عادةً ما تكون هذه الضواغط أصغر حجمًا من ضواغط الهواء ثنائية المرحلة، وتُنتج حرارة وطاقة أقل بكثير. لا تُصنع هذه المعدات للاستخدامات الصناعية الثقيلة، ولكنها مع ذلك فعّالة للغاية في مجموعة متنوعة من التطبيقات، مثل معارض السيارات ومحطات الوقود ومصانع الإنتاج المختلفة. كما يمكن استخدامها في الآبار الارتوازية، نظرًا لملاءمتها للمساحات الصغيرة ذات احتياجات التهوية المنخفضة.
يتكون ضاغط الهواء أحادي المرحلة من أسطوانة واحدة وصمامين: صمام السحب وصمام التفريغ. يعمل هذان الصمامان ميكانيكيًا، حيث يتحكم صمام السحب في عزم الدوران، بينما يتحكم صمام التفريغ في ضغط الهواء. عادةً ما تُشغَّل ضواغط الهواء أحادية المرحلة بمحرك بنزين، ولكن تتوفر أيضًا نماذج كهربائية. يُعد ضاغط الهواء أحادي المرحلة النوع الأكثر شيوعًا، ويتكون من أسطوانة واحدة ومكبس واحد وخزان هواء واحد.
تُستخدم ضواغط الهواء أحادية المرحلة في المشاريع الصغيرة أو للاستخدام الشخصي. أما ضواغط الهواء ثنائية المرحلة فهي أكثر كفاءة في المشاريع الصناعية، حيث يُساهم عمرها الطويل في زيادة كفاءتها. كما أنها أكثر فعالية في صناعة السيارات، حيث يحتوي المحرك على عدة أسطوانات. عمومًا، تتطلب ضواغط الهواء أحادية المرحلة طاقة أكبر. يُعدّ الطراز أحادي المرحلة مثاليًا للمشاريع الصغيرة، بينما يُناسب الطراز ثنائي المرحلة المشاريع الكبيرة.
CFM
معدل تدفق الهواء (قدم مكعب في الدقيقة) لضاغط الهواء هو ناتج الجهاز. لحساب معدل التدفق، ابدأ بالبحث عن متطلبات الضاغط. يجب أن تعرف سعة الضاغط بالقدم المكعب وكمية الضغط بالرطل لكل بوصة مربعة. بمجرد حصولك على هذه المعلومات، يمكنك حساب معدل التدفق. الآن يمكنك استخدام هذه الأرقام لاختيار ضاغط هواء مناسب لاحتياجاتك.
الطريقة الأكثر شيوعًا لزيادة معدل تدفق الهواء (CFM) لضاغط الهواء هي خفض منظم الضغط. بخفض الضغط، سيولد الضاغط تدفقًا أكبر بكثير من عشرة أقدام مكعبة في الدقيقة. يمكنك أيضًا تجربة توصيل صمامين للإخراج. تأكد من ضبط الإعدادات بشكل صحيح قبل البدء. هذا يضمن عمل ضاغط الهواء بأعلى كفاءة وأطول عمر ممكن. لتحسين معدل تدفق الهواء (CFM) لضاغط الهواء، تحقق أولًا من معايرة منظم الضغط وفقًا لقوة الضغط المطلوبة.
لحساب معدل تدفق الهواء (CFM) لضاغط الهواء، حدد أولاً سعة خزان الجهاز. ثم اضرب هذه السعة في الوقت اللازم لملء الخزان عادةً. بعد ذلك، اقسم الناتج على 60 ثانية لتقدير معدل تدفق الهواء. بمجرد معرفة سعة خزان جهازك، يمكنك اختيار ضاغط هواء مناسب. إذا كنت تعمل في مكان ضيق، فستحتاج إلى جهاز بخزان كبير.
PSI
يمثل ضغط الهواء (PSI) قوة الضغط التي يمكن أن ينتجها ضاغط الهواء. يحتوي ضاغط الهواء النموذجي على مقياس ضغط متصل بخط الهواء في قاعدته، أو بجانبه، أو بينهما. يُشير المقياس إلى الضغط الحقيقي لضاغط الهواء، بينما يتم ضبط قوة القطع من قِبل الشركة المصنعة. تنصح الشركة المصنعة بضبط قوة القطع على 20 إلى 40 PSI أعلى من الضغط الموصى به من قِبل الشركة المصنعة. إذا كنت ترغب في ضبط الضغط لمسدس المسامير، يمكنك استخدام ضغطي الدخول والخروج الموجودين على ضاغط الهواء، ولن يتجاوز ضغط الخزان هذا النطاق.
يقيس ضغط الهواء (PSI) قوة الدفع التي يمكن أن يوفرها ضاغط الهواء، والتي تُقاس عادةً بالكيلوغرام لكل بوصة مربعة. تحتاج معظم أدوات الهواء إلى ضغط يتراوح بين 40 و90 رطل لكل بوصة مربعة كحد أدنى. تعمل ضواغط الهواء الترددية عادةً بنظام تشغيل/إيقاف، وتُعرف هذه العلاقة بدورة التشغيل. تُصنّف جميع ضواغط الهواء وفقًا لدورة تشغيل محددة، مثل 50% تشغيل و25% إيقاف.
ضغط الهواء (PSI) في ضاغط الهواء ليس مجانيًا كما يعتقد الكثيرون. صحيح أن ضغط الهواء ليس مجانيًا، لكن من الضروري الحفاظ عليه لضمان التشغيل الآمن. إذا كنت تواجه صعوبة في الحفاظ على ضغط ثابت، ففكّر في خفض ضغط الهواء في ضاغطك بمقدار 2 رطل لكل بوصة مربعة (psig). سيؤدي ذلك إلى تحديد الضغط الأمثل للجهاز، كما سيزيد من استهلاك الطاقة في النظام بمقدار 1 رطل لكل بوصة مربعة.
مصدر الطاقة
يُعدّ مصدر الطاقة لضاغط الهواء بالغ الأهمية لعمله. فبدون الجهد والتيار المناسبين، لن يعمل ضاغط الهواء بشكل صحيح. يجب أن يكون مصدر الطاقة قريبًا من الضاغط لتوصيله بمأخذ كهربائي. إذا كان بعيدًا جدًا عن المأخذ، فقد لا يتمكن الضاغط من توليد الضغط الكافي. في هذه الحالة، سينقطع التيار الكهربائي تلقائيًا لحماية المستخدم. لذا، يجب أن يكون مصدر الطاقة على مسافة آمنة من الضاغط.
لا تُحدد معظم الشركات مصدر الطاقة الكهربائية اللازم لضاغط الهواء. وبناءً على قدرة المحرك (بالحصان)، يحتاج الضاغط إلى حوالي 4 أمبيرات من الكهرباء. يستهلك ضاغط بقدرة حصان واحد حوالي 12 أمبيرًا. إذا تم تشغيله بمصدر طاقة منزلي عادي بجهد 120 فولت، فسيتجاوز محركه قدرة قاطع الدائرة الكهربائية (15 أمبير). أما ضواغط الهواء الأكبر حجمًا، فتتطلب مصدر طاقة مستقل بقدرة 15 أمبيرًا، مما يجعل استخدامها مع هذا النوع من مصادر الطاقة غير ممكن.
عادةً ما يكون مصدر الطاقة الكهربائية لضاغط الهواء هو التيار المتردد (AC) الذي يساوي الجهد الكهربائي في مقبس الحائط العادي. أما ضاغط الهواء ثلاثي المراحل، فيتطلب مصدر تيار متردد خاصًا مزودًا بنبضات إزاحة كهربائية. وبغض النظر عن نوع ضاغط الهواء، يجب أن يكون مصدر الطاقة الكهربائية متوافقًا مع مصدر الطاقة الداخل. ومن أكثر المشاكل شيوعًا عند محاولة توصيل ضاغط الهواء بمصدر تيار متردد هو استخدام أسلاك ذات مقطع عرضي صغير. يؤدي ذلك إلى انخفاض الجهد الكهربائي وزيادة شدة التيار، مما يتسبب في فصل المرحلات عند الأحمال الزائدة واحتراق الفيوزات.
