وصف المنتج
نحن موزعون مرخصون لشركة CZPT copco، ويمكننا توفير مجموعة منتجات كاملة من
ضواغط هواء أطلس كوبكو، وقطع الغيار، والمواد الاستهلاكية. نحن أيضًا
مورد معتمد من قبل جهة اعتماد دولية معتمدة
شركات.
يرجى توضيح متطلباتك التقنية، وسنوصي لك بالحلول المناسبة.
نظام الهواء المضغوط وقطع الغيار متوفرة لكم.
يمكننا توفير خدمة CZPT ذات التوقف الواحد، وخيارات فعالة للحفاظ على CZPT من أجلك.
قطع غيار الضاغط المتصلة:
وصف المنتج
معدات صناعية، مزود خدمات الطباعة، خطوط الأنابيب، محاصيل الكهرباء، النفط والوقود، مصفاة نفط، طلاء، دهان.
البلاستيك، قطاع المعادن، المطاط، الميكانيكا، التشكيل بالنفخ، آلة فرز الألوان، حوض بناء السفن، السفع الرملي.
علم المعادن، وما إلى ذلك.
تتطلب الصناعات المختلفة أنواعًا مختلفة من ضواغط الهواء، لذا يرجى التأكد من إرسال طلبك إليّ.
بناءً على المناطق والظروف الخاصة، سنقدم لك المشورة بشأن المنتجات الأنسب لك.
ينقل
يمكننا توفير عبوات CZPT العادية أو عبوات OEM.
سؤال واحد: ماذا عن جودة المنتجات؟
ج: نحن موزعون معتمدون لشركة CZPT Copco. لا داعي للقلق بشأن الجودة العالية والمورد.
2 س: ما هي مدة التسليم لديكم؟
ج: في حال توفر المخزون، فإن مدة التسليم حوالي 3 أيام عمل بعد استلام الدفعة، إذا لزم الأمر
يمكن صنعه، الأمر يعتمد على الظروف.
ثلاثة أسئلة: ماذا عن دعم ما بعد البيع الخاص بكم في الخارج؟
أ: (1) تقديم إرشادات التركيب والتشغيل للمشترين عبر الإنترنت.
(2) يتوفر وكلاء ودعم لاحق في جميع أنحاء العالم.
4 س: هل يمكنكم قبول طلبات تصنيع المعدات الأصلية (OEM) وتصميمها (ODM)؟
ج: بالتأكيد، لدينا فريق تصميم محترف، ونرحب بشدة بطلبات تصنيع المعدات الأصلية (OEM) وتصنيع التصميم الأصلي (ODM).
اختيار ضاغط الهواء المناسب لمنزلك
ستجد أن ضواغط الهواء أدوات لا غنى عنها في العديد من الظروف، بما في ذلك المرائب وورش العمل المنزلية والأقبية. يمكن لهذه الأدوات تشغيل مجموعة متنوعة من المعدات، وكل تصميم منها مصمم ليناسب العمل المطلوب. ولأن ضواغط الهواء تحتوي على محرك واحد فقط، فهي خفيفة الوزن وصغيرة الحجم وسهلة الصيانة. كما أن استخدام ضاغط هواء واحد لتشغيل عدة موارد يقلل من استهلاك وتلف الأجزاء الفردية. سيتناول هذا التقرير بعض الخصائص المهمة التي يجب مراعاتها عند اختيار ضاغط الهواء المناسب لمنزلك.
الإزاحة الموجبة
يُطبّق ضاغط الإزاحة الصاعدة ضغطًا على السائل، بينما يقوم ضاغط الطرد المركزي بالعكس. يُنتج ضاغط الإزاحة الصاعدة القوة المطلوبة عن طريق حبس الهواء وزيادة كميته، ثم يُطلق صمام التفريغ الغاز المضغوط. تُستخدم هذه الضواغط في التطبيقات الصناعية ومحطات الطاقة النووية. ويكمن الفرق بين ضاغط الإزاحة الصاعدة وضاغط الإزاحة الهابطة في قدرة ضاغط الإزاحة الصاعدة على ضغط الهواء وإطلاقه بمعدل ثابت.
يستخدم ضاغط الهواء ذو الإزاحة الموجبة مكبسًا مترددًا لضغط الهواء. يؤدي ذلك إلى تقليل حجم الهواء في حجرة الضغط، ويفتح صمام التفريغ عندما تصل القوة إلى المقدار المطلوب. تُستخدم هذه الضواغط في مضخات الدراجات الهوائية وغيرها من الأجهزة الهوائية. تحتوي ضواغط الهواء ذات الإزاحة الموجبة على منافذ دخول متعددة وتأتي بتكوينات متنوعة. أما ضواغط الهواء ذات الإزاحة البنّاءة، فتتميز بمكبس أحادي الأداء مزدوج الفعل، ويمكن تزييتها بالزيت أو بدون زيت.
يختلف ضاغط الهواء ذو الإزاحة الموجبة عن الضاغط الديناميكي. فهو يسحب الهواء إلى غرف الضغط ثم يحرر الضغط عند فتح الصمام. تُستخدم ضواغط الإزاحة الموجبة بكثرة في التطبيقات الصناعية، وتتوفر بنماذج أحادية الأداء، وثنائية الأداء، ونماذج مزودة بنظام تزييت بالزيت. تتميز ضواغط المكابس الكبيرة بأجزاء وسيطة مهواة ورؤوس متقاطعة على محاور ارتكاز. أما النماذج الأصغر حجمًا، فتتميز بعلب مرافق محكمة الإغلاق تمامًا مزودة بمحامل.
خالٍ تماماً من الزيوت
تتميز ضواغط الهواء الخالية من الزيت ببعض المزايا مقارنةً بنظيراتها المزودة بالزيت. فهي لا تحتاج إلى زيت تشحيم لأنها مطلية بالتفلون. يتميز هذا المركب بمعامل احتكاك منخفض للغاية، كما أنه ذو طبقات، مما يسمح له بالانزلاق بسلاسة فوق الطبقات الأخرى. ونتيجةً لذلك، تميل ضواغط الهواء الخالية من الزيت إلى أن تكون أقل تكلفة مع الحفاظ على أداء مماثل. تُعد هذه الضواغط خيارًا ممتازًا للتطبيقات الصناعية.
يدوم ضاغط الهواء الخالي من الزيت لفترة أطول بكثير من نظيره المُشحم بالزيت. إذ يمكن لهذه الأنواع أن تعمل حتى 2000 ساعة، أي أربعة أضعاف مدة عمل الضاغط التقليدي المُشحم بالزيت. كما يتميز الضاغط الخالي من الزيت بانخفاض كبير في مستوى الضوضاء أثناء التشغيل مقارنةً بنظيره المُشحم بالزيت. ولأنه لا يحتاج إلى تغيير الزيت، فهو أكثر هدوءًا. بل إن بعضها يدوم حتى 2000 ساعة.
يُعدّ ضاغط الهواء الخالي تمامًا من الزيت خيارًا مثاليًا إذا كان تطبيقك يتطلب مستويات عالية من النقاء. تتطلب العديد من التطبيقات هواءً فائق النقاء، وقد يؤدي حتى تسرب بسيط للزيت إلى تلف المنتجات أو إلحاق الضرر بمعدات الإنتاج. إضافةً إلى المخاطر الصحية، يُقلل ضاغط الهواء الخالي من الزيت من التكاليف المرتبطة بتلوث الزيت ويُقلل من التسريبات. كما أنه يُغني عن الحاجة إلى جمع الزيت والتخلص منه ومعالجته.
يُعدّ ضاغط الهواء العادي الخالي من الزيت فعالاً للغاية، إذ لا يتطلب سوى حوالي 181000 حصان من إجمالي قدرة الحمل. مع ذلك، فإنّ ضواغط الهواء الخالية من الزيت أكثر عرضةً للتلف المبكر، ولا يُنصح باستخدامها في التطبيقات الصناعية واسعة النطاق. كما قد تستهلك ما يصل إلى 1810000 حصان من قدرة الضاغط الكاملة. قد تبدو هذه الضواغط جذابة، ولكن يجب التأكد من فهم مزايا ضاغط الهواء الخالي من الزيت قبل اختياره لتطبيقاتك الصناعية.
مرحلة واحدة
صُممت ضواغط الهواء أحادية المرحلة لتوفير الطاقة الكهربائية لجهاز أو أداة هوائية واحدة. عادةً ما تكون هذه الأجهزة أصغر حجمًا من ضواغط الهواء ثنائية المرحلة، وتنتج حرارة وطاقة أقل. لا تُصمم هذه الأجهزة للاستخدامات الصناعية الكبيرة، ولكنها مع ذلك فعالة للغاية في مجموعة واسعة من التطبيقات، بما في ذلك ورش صيانة السيارات ومحطات الوقود والعديد من المصانع. كما يمكن استخدامها في الآبار الارتوازية، نظرًا لملاءمتها للمساحات الصغيرة ذات متطلبات تدفق الهواء المنخفضة.
يحتوي ضاغط الهواء أحادي المرحلة على أسطوانة واحدة وصمامين: صمام السحب وصمام التزويد. يعمل كلا الصمامين ميكانيكيًا، حيث يتحكم صمام السحب في عزم الدوران، بينما يتحكم صمام التزويد في ضغط الهواء. عادةً ما تُشغَّل ضواغط الهواء أحادية المرحلة بمحرك بنزين، ولكن تتوفر أيضًا أنواع كهربائية. يُعد ضاغط الهواء أحادي المرحلة النوع الأكثر شيوعًا، ويتكون من أسطوانة واحدة ومكبس واحد وخزان هواء واحد.
تُستخدم ضواغط الهواء أحادية المرحلة للمشاريع الصغيرة أو للاستخدام الشخصي. أما ضواغط الهواء ثنائية المرحلة فهي أكثر كفاءة للمشاريع الصناعية، حيث يُساهم عمرها الطويل في زيادة إنتاجيتها. كما أنها أكثر ملاءمة للاستخدام في صناعة السيارات، حيث يحتوي المحرك على عدد كبير من الأسطوانات. وبشكل عام، تتطلب ضواغط الهواء أحادية المرحلة طاقة أكبر. يُعدّ المنتج أحادي المرحلة مثاليًا للمشاريع الصغيرة، بينما يُناسب المنتج ثنائي المرحلة المشاريع الكبيرة.
CFM
معدل تدفق الهواء (قدم مكعب في الدقيقة) لضاغط الهواء هو ناتج الجهاز. لتحديد معدل التدفق، ابدأ بالاطلاع على المواصفات الفنية للضاغط. عليك معرفة سعة الضاغط بالقدم المكعب وقوة الضغط التي يمكنه ضغطها بالرطل لكل بوصة مربعة. بمجرد حصولك على هذه المعلومات، يمكنك حساب معدل التدفق. الآن يمكنك استخدام هذه القيم لاختيار ضاغط هواء مناسب لاحتياجاتك.
الطريقة الأكثر شيوعًا لتحسين معدل تدفق الهواء (CFM) لضاغط الهواء هي خفض منظم الضغط. بخفض الضغط، سينتج ضاغط الهواء أكثر من عشرة أقدام مكعبة في الدقيقة. يمكنك أيضًا تجربة توصيل صمامين للإخراج. تأكد من ضبط الإعدادات بشكل صحيح قبل البدء. هذا يضمن عمل ضاغط الهواء بأقصى كفاءة وعمر افتراضي. لتحسين معدل تدفق الهواء (CFM) لضاغط الهواء، تحقق أولًا من معايرة منظم الضغط لمستوى الضغط المطلوب.
لتحديد معدل تدفق الهواء (CFM) لضاغط الهواء، حدد أولاً سعة خزان الجهاز. ثم اضرب هذه السعة في الوقت اللازم لملء الخزان. بعد ذلك، اقسم الناتج على 60 ثانية لحساب معدل التدفق. عندما تعرف كمية الهواء التي يمكن لجهازك توفيرها، يمكنك اختيار ضاغط الهواء الأمثل. إذا كنت تعمل في مكان ضيق، فستحتاج إلى جهاز بخزان كبير.
PSI
يمثل PSI ضغط الهواء الذي يمكن أن يولده الضاغط. يحتوي الضاغط عادةً على مقياس ضغط متصل بخط الهواء في الأسفل، أو بجانبه، أو بينهما. يُشير المقياس إلى الضغط الحقيقي للضاغط، مع العلم أن ضغط التشغيل يُحدد من قِبل الشركة المصنعة. تُوصي الشركة المصنعة بضبط ضغط التشغيل على 20 إلى 40 PSI أعلى من الضغط المُوصى به من المصنع. إذا كنت ترغب في ضبط الضغط لمسدس المسامير، يمكنك استخدام ضغطي التشغيل والإيقاف المُحددين في الضاغط، ولن يتجاوز ضغط الخزان هذا النطاق.
يقيس ضغط ضاغط الهواء (PSI) مقدار الضغط الذي يمكنه توليده، ويُقاس عادةً بالرطل لكل بوصة مربعة. يحتاج معظم مصادر الهواء إلى ضغط يتراوح بين 40 و90 رطل لكل بوصة مربعة على الأقل. تعمل ضواغط الهواء الترددية بشكل قياسي بنظام تشغيل/إيقاف، وتُعرف هذه العلاقة بدورة التشغيل. تُصنّف جميع ضواغط الهواء وفقًا لدورة تشغيل محددة، مثل 50% تشغيل و25% إيقاف.
ضغط الهواء (PSI) في ضاغط الهواء ليس مجانيًا كما يعتقد الكثيرون. فهو ليس مجانيًا، بل من الضروري الحفاظ عليه لضمان التشغيل الآمن. إذا كنت تواجه صعوبة في الحفاظ على ضغط ثابت، ففكّر في خفض ضغط الهواء في ضاغطك بمقدار 2 رطل لكل بوصة مربعة (psig). سيساعدك هذا على تحديد الضغط الأمثل للجهاز، كما سيزيد من إجمالي الطاقة في النظام بنسبة 1%.
مصدر الطاقة
يُعدّ مصدر الطاقة لضاغط الهواء عاملاً حاسماً في تشغيله. فبدون الجهد والتيار المناسبين، لن يعمل ضاغط الهواء بكفاءة. يجب أن يكون مصدر الطاقة قريباً من الضاغط لتوصيله بمأخذ كهربائي. إذا كان بعيداً جداً عن المأخذ، فقد لا يتمكن الضاغط من توليد الجهد الكافي. عندئذٍ، سينقطع التيار الكهربائي داخل الضاغط لحماية المستخدم. لذا، يجب أن يكون مصدر الطاقة على مسافة آمنة من الضاغط.
لا تُحدد معظم الشركات المصنعة مصدر الطاقة اللازم لضاغط الهواء. وبحسب قدرة الضاغط، فإنه يحتاج إلى حوالي 4 أمبيرات من الطاقة الكهربائية. يستهلك ضاغط بقدرة حصان واحد حوالي 12 أمبيرًا. إذا تم تشغيله بمصدر طاقة منزلي عادي بجهد 120 فولت، فسيتجاوز استهلاك محركه قدرة قاطع الدائرة الكهربائية البالغ 15 أمبيرًا. أما ضواغط الهواء الأكبر حجمًا، فتحتاج إلى مصدر طاقة منفصل بقدرة 15 أمبيرًا، مما يجعل استخدامها مع هذا النوع من مصادر الطاقة أمرًا بالغ الصعوبة.
عادةً ما يكون مصدر الطاقة لضاغط الهواء هو التيار المتردد (AC)، وهو ما يعادل الجهد الكهربائي في مقبس الحائط العادي. أما ضاغط الهواء ثلاثي المراحل، فيتطلب مصدر تيار متردد خاصًا مع بعض النبضات الكهربائية. وبغض النظر عن نوع ضاغط الهواء، يجب أن يكون مصدر الطاقة متوافقًا مع مصدر الطاقة الكهربائية. من أكثر المشاكل شيوعًا عند محاولة توصيل ضاغط الهواء بمصدر طاقة تيار متردد هو استخدام أسلاك ذات مقطع عرضي صغير. يؤدي ذلك إلى انخفاض الجهد الكهربائي وزيادة التيار، مما يتسبب في فصل مرحلات الحماية من الحمل الزائد واحتراق الفيوزات.
